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奥迪新型五气门发动机技术

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摘要 3.6 点火和爆震控制点火采用固态高压分电系统。两个双线圈与对应的输出级和一个集成“点火混合电路”组装成一个部件。每个双线圈供两个火花塞,1和4缸组成一组,2和3缸组成另一组。每个缸在压缩和排气行程都产生一个电火花。

作者周昌林

出处《汽车维修》 1997年第4期11-11,共1页 Automobile Maintenance

关键词汽车奥迪牌汽车发动机五气门发动机

分类号 U464 [机械工程—车辆工程]

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1周昌林.奥迪新型五气门发动机技术[J].汽车维修,1997(9):11-12.
2周昌林.奥迪新型五气门发动机技术[J].汽车维修,1997,0(2):5-7.
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7周昌林.奥迪新型五气门发动机技术[J].汽车维修,1997(11):12-13.
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9杨抱伟,劲松.新的微型汽车用每缸5气门增压发动机[J].国外内燃机,1990,22(2):50-51.
10周昌林.奥迪新型五气门发动机技术[J].汽车维修,1998(7):5-7.

汽车维修

1997年第4期

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