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上海市大气气溶胶中铂元素污染状况调查 被引量：12
1
作者 杨永兴 李晓林 +5 位作者 李玉兰 谈明光 毛雪英 陆文忠 张桂林 李燕 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期810-816,共7页
为调查上海市大气气溶胶中铂元素的污染状况,用PM10-2型可吸入颗粒物采样器采集了上海市大气气溶胶样品,采样时间分别为2003-12～2005-12.用微波消解密闭系统消解样品,电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定了大气气溶胶中Pt的含量.分析... 为调查上海市大气气溶胶中铂元素的污染状况,用PM10-2型可吸入颗粒物采样器采集了上海市大气气溶胶样品,采样时间分别为2003-12～2005-12.用微波消解密闭系统消解样品,电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定了大气气溶胶中Pt的含量.分析结果表明,同清洁对照点((0.65±0.16)pg·m-3)相比,上海市中心区大气中Pt((1.69±0.93)pg·m-3)的污染是明显的;装有三元催化转化器的汽车尾气中Pt的含量均在100ng·g-1以上,远远高于大气气溶胶样品(人民广场平均值21.7ng·g-1);不同交通密度区Pt含量分析结果表明,Pt含量与交通密度紧密相关,这说明装有三元催化器的汽车尾气是气溶胶中Pt污染的主要来源;此外,上海市大气气溶胶中Pt呈现季节性变化,并受气象条件影响.同世界其它城市相比,上海市气溶胶中铂元素污染程度还较低,但是这种潜在的重金属污染应该引起重视. 展开更多
关键词 微波消解 电感耦合等离子体质谱(ICP-MS) 气溶胶 铂 三元催化转换器
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微波消解电感耦合等离子体质谱法测定大气气溶胶中的铂元素 被引量：8
2
作者 杨永兴 李玉兰 +4 位作者 谈明光 陆文忠 李晓林 李燕 张桂林 《分析科学学报》 CAS CSCD 2007年第3期249-252,共4页
采用高压密闭微波消解系统消解样品,结合电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)法,测定了上海市区大气气溶胶样品中Pt元素的含量。实验采用数学校正方法扣除HfO复合离子对Pt元素测定的干扰,用标准溶液模拟样和铂族元素标准物质检验方法的可靠性... 采用高压密闭微波消解系统消解样品,结合电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)法,测定了上海市区大气气溶胶样品中Pt元素的含量。实验采用数学校正方法扣除HfO复合离子对Pt元素测定的干扰,用标准溶液模拟样和铂族元素标准物质检验方法的可靠性,其测定值与标准值相吻合。Pt、Hf的检出限分别为0.3 ng/L、3.0 ng/L;Pt和Hf的空白值分别为1.0±0.1 ng/L和29.0±1.0 ng/L。对采集的3个气溶胶样品的测定结果表明:上海市区大气气溶胶中Pt的平均含量为1.5±1.0 pg/m3,低于世界其他城市。 展开更多
关键词 微波消解 电感耦合等离子体质谱(ICP-MS) 气溶胶 铂 三元催化转换器
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汽车尾气中含铂颗粒物对健康的影响 被引量：7
3
作者 张澍 李晓林 宋伟民 《国外医学（卫生学分册）》 2005年第4期206-209,共4页
随着越来越多配有三元催化转换器的汽车在世界范围内生产、销售和使用,其释放出的含铂颗粒物的健康影响逐渐引起人们的关注。本文就环境中铂污染状况、人体铂暴露以及含铂颗粒物对健康的影响等方面进行了初步阐述。
关键词 三元催化转换器 汽车尾气 含铂颗粒物
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多点喷射点燃式天然气发动机电控系统研究 被引量：3
4
作者 李涛 陈永义 张幽彤 《车辆与动力技术》 2004年第4期52-56,共5页
进行了单燃料天然气发动机电控系统开发研究.在经柴油机改进的天然气发动机上设计了高能点火系统、电控单元、传感器和执行器,加装三元催化转换器,实现闭环空燃比控制.电控单元采用MC68HC912系列单片机为核心,设计了开关型电子点火电路... 进行了单燃料天然气发动机电控系统开发研究.在经柴油机改进的天然气发动机上设计了高能点火系统、电控单元、传感器和执行器,加装三元催化转换器,实现闭环空燃比控制.电控单元采用MC68HC912系列单片机为核心,设计了开关型电子点火电路和峰值保持型电磁阀驱动电路,实现了点火和天然气的多点顺序喷射控制.通过电路的优化设计,提高电控单元的可靠性和抗干扰能力.台架试验证明了该电控系统的实用性. 展开更多
关键词 电控单元 电控系统 三元催化转换器 天然气发动机 空燃比控制 电子点火 高能点火系统 多点顺序喷射 柴油机 单燃料
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基于FTP-75循环的某出口车型排放标定研究 被引量：4
5
作者 吴琼 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第6期5-8,共4页
研究了某出口车型整车排放标定的完整过程。通过对排放法规的学习和研究,找出国内和出口地法规的异同点,从而提出有针对性的应对技术方案。通过统计分析每1 s采集数据、标定软件数据和标定过程,最终使新鲜催化器的排放指标达到限值的58... 研究了某出口车型整车排放标定的完整过程。通过对排放法规的学习和研究,找出国内和出口地法规的异同点,从而提出有针对性的应对技术方案。通过统计分析每1 s采集数据、标定软件数据和标定过程,最终使新鲜催化器的排放指标达到限值的58%以下,老化催化器的排放指标控制在限值的90%以下,达到了工程开发的目标要求。 展开更多
关键词 FTP-75循环 NEDC循环 排放标定 三元催化转换器
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用于控制的三元催化转换器储氧量观测模型开发
6
作者 林伟鹏 陈韬 +2 位作者 丁锋 李乐 宋涛 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期342-350,共9页
车载三元催化转换器(TWC)具备一定的储氧与释氧功能,该功能直接影响催化器在过量空气系数(φ_(a))波动下对污染物的转化效率.对TWC内部储、释氧过程的监控和预测,有助于改善和控制发动机瞬态排放,但TWC的储氧、释氧过程是其复杂化学反... 车载三元催化转换器(TWC)具备一定的储氧与释氧功能,该功能直接影响催化器在过量空气系数(φ_(a))波动下对污染物的转化效率.对TWC内部储、释氧过程的监控和预测,有助于改善和控制发动机瞬态排放,但TWC的储氧、释氧过程是其复杂化学反应过程的一部分,缺少直接观测的手段.由于详细化学机理的建模过于复杂,难以满足实时控制的需要.因此,笔者以化学反应机理建模为基础,利用长短期记忆(LSTM)神经网络对时间序列数据的观测能力,构建了储氧量观测模型,准确且快速地反馈TWC当前储氧量,并给出对TWC下游排气过量空气系数的预测.结果表明:所建立的观测模型对车辆不同工况的储氧量预测结果,以机理模型观测结果为参考,二者的平均相对误差均值为5.87%.下游过量空气系数预测结果的平均相对误差均值约为0.27%,运算时间约为机理模型的0.77%. 展开更多
关键词 汽油机 三元催化转换器 长短期记忆神经网络 储氧量
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基于工程伦理视角的汽车产品创新方法
7
作者 李柏姝 吴珊珊 +1 位作者 付立冬 周欣 《内燃机与配件》 2023年第6期100-102,共3页
工程伦理是基于工程学科和非工程学科不断融合发展起来的交叉学科,对于创新活动强调“负责任创新”的基本理念,为产品创新提供了一个有利的视角。本文从工程伦理倡导运用系统性思想实施“负责任创新”的理念出发,分析并提出基于系统性... 工程伦理是基于工程学科和非工程学科不断融合发展起来的交叉学科,对于创新活动强调“负责任创新”的基本理念,为产品创新提供了一个有利的视角。本文从工程伦理倡导运用系统性思想实施“负责任创新”的理念出发,分析并提出基于系统性思想的汽车产品创新方法,即系统性视角转换分析法,并以汽车用三元催化转换器为产品实例进行了分析,表明该方法能够有效引导设计人员针对产品的每个要素进行创新机会的探寻,启发设计人员从产品设计所涉及的各种层面和角度去发现以前不曾注意到的创新机遇,进而促使设计人员通过系统性的思考和判断获取多个创新方案。 展开更多
关键词 工程伦理 汽车产品创新 负责任创新 系统性视角转换分析法 三元催化转换器
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发动机电子控制系统与三元催化转换器的匹配 被引量：2
8
作者 陈江红 《上海汽车》 1999年第6期15-17,共3页
三元催化转换器和发动机电子控制系统的配合使用是目前改善我国汽车排放状况的最有效的措施。本文介绍了发动机电子控制系统在某轿车上与三元催化转换器的匹配过程。通过优化匹配电子控制系统的脉谱图,可使整车得到最佳的排放结果。
关键词 电子控制系统 汽车发动机 三元催化转换器
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浅析汽油发动机排放控制系统的三元催化转换器 被引量：4
9
作者 王庆合 《农业装备与车辆工程》 2010年第8期59-60,共2页
介绍了三元催化转换器的作用、结构、工作原理、常见故障原因分析、检修方法和故障排除实例分析。
关键词 三元催化转换器 故障原因 检修
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如何延长三元催化转换器的使用寿命 被引量：4
10
作者 李庆钢 《汽车运用》 2005年第1期42-43,共2页
关键词 三元催化转换器 使用时间 汽车尾气 含铅汽油 工作温度
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车用三元催化转换器的研究进展及发展趋势 被引量：3
11
作者 贾同国 王银山 张玉龙 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2011年第3期136-140,共5页
对三元催化转换器的发展历程进行了综述,介绍了近些年三元催化转换器的研究进展,对转换器的催化剂进行了详细介绍,指出稀土催化剂的发展潜力。同时介绍了稀薄燃烧的催化转换器以及老化的转换器再生技术的研究进展,并对发展趋势进行了探讨。
关键词 汽车尾气 三元催化转换器 净化 冷启动 稀土
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发动机故障检测中对氧传感器的再认识 被引量：1
12
作者 王加升 《汽车零部件》 2012年第10期45-46,共2页
在使用三元催化转换器以减少排气污梁的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向电脑发... 在使用三元催化转换器以减少排气污梁的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向电脑发出反馈信号，再由电脑控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 展开更多
关键词 氧传感器 故障检测 发动机 三元催化转换器 理论空燃比 电脑控制 三元催化剂 空燃比控制
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盯紧氧传感器诊断电喷发动机故障 被引量：1
13
作者 聂永涛 樊少军 《天津汽车》 2009年第1期59-60,共2页
1氧传感器的作用和分类 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO,HC和NO_x的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧... 1氧传感器的作用和分类 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO,HC和NO_x的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 展开更多
关键词 电喷发动机故障 氧传感器 三元催化转换器 理论空燃比 空燃比控制 诊断 排气污染 三元催化剂
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发动机电子控制系统欧Ⅲ排放匹配 被引量：1
14
作者 陈贤章 王泓亮 《上海汽车》 2004年第4期31-33,共3页
中国欧Ⅲ法规的实行已逐渐提上日程,因此研究达到欧Ⅲ排放标准的方法是有着积极的意义。文章介绍了实现欧Ⅲ法规后所面临的挑战及目前主要实现的方法。并介绍了主要的匹配优化途径和实际项目的匹配结果。
关键词 汽车工程 电子控制 发动机 尾气排放 排气后处理技术 油品质量 起动空燃比调节 三元催化转换器 催化器加热
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OBD-Ⅱ后氧传感器故障诊断 被引量：2
15
作者 吕翼峰 《汽车维修》 2016年第3期20-22,共3页
一、氧传感器的作用 使用三元催化转换器可以有效降低车辆排放，减少污染。在使用三元催化转换器的车辆上，氧传感器是必不可少的元件。
关键词 氧传感器 OBD-Ⅱ 故障诊断 三元催化转换器 车辆排放
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三元催化转换器性能诊断与检修 被引量：2
16
作者 王轶苏 《汽车维修与保养》 2005年第2期50-51,共2页
关键词 三元催化转换器 汽车排放 汽油车 排放法规 TWC 维修 性能特点 严格 转化性 工作环境
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三元催化转换器与二次空气喷射控制 被引量：2
17
作者 戴雯 《汽车实用技术》 2003年第7期46-47,53,共3页
关键词 三元催化转换器 排气后处理 喷射 汽车 排气污染 控制技术
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依维柯天然气发动机空燃比相关问题分析
18
作者 邓利勇 《城市公共交通》 2011年第11期39-40,共2页
依维柯天然气发动机采用了电脑闭环控制、多点顺序喷射、无分电器分组直接点火和三元催化器后处理系统。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，混合气的空燃比是一项重要指标。
关键词 天然气发动机 依维柯 三元催化转换器 比相 多点顺序喷射 后处理系统 三元催化器 闭环控制
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用氧传感器诊断电喷发动机故障
19
作者 聂永涛 樊少军 《汽车维修》 2009年第11期7-8,共2页
在使用三元催化转换器的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氦氧化物（NOx）的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排... 在使用三元催化转换器的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氦氧化物（NOx）的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向电控单元发出反馈信号，再由电控单元控制喷油器增减喷油量，从而将混合气空燃比控制在理论值附近。 展开更多
关键词 电喷发动机故障 氧传感器 三元催化转换器 理论空燃比 诊断 电控单元 三元催化剂 碳氢化合物
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详解汽车排放控制系统的检修方法
20
作者 杨月海 蔡纪国 《汽车维修》 2013年第11期17-20,共4页
一、催化转换器的检查与测试 发动机工作时会产生一些有害的燃烧产物，因此，当今汽车普遍安装三元催4-E转换器，这个装置串联在排气系统中，目的是在排气气流中的一系列化学反应中起催化作用，促使发动机排出的废气中的有害气体转换... 一、催化转换器的检查与测试 发动机工作时会产生一些有害的燃烧产物，因此，当今汽车普遍安装三元催4-E转换器，这个装置串联在排气系统中，目的是在排气气流中的一系列化学反应中起催化作用，促使发动机排出的废气中的有害气体转换成无害气体。三元催化转换器中主要起作用的是三元催化剂，它是铂（或钯）和铑的混合物，它促使有害气体HC、CO和NOx发生反应，生成无害的CO：、N：和H：O。但是只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。 展开更多
关键词 排放控制系统 检修方法 三元催化转换器 汽车 三元催化剂 详解 有害气体 排气系统
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