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永临结合的墩顶转体法在铁路连续梁桥施工中的应用研究 被引量：29
1
作者 李辉 邹永伟 +2 位作者 徐升桥 高静青 鲍薇 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期66-70,共5页
与常规的墩底转体法相比,墩顶转体法减轻转体质量,降低球铰制造、运输及安装的难度和转体重心高度,减小承台尺寸,缩短基坑敞口时间,提高跨线施工的安全性,是铁路连续梁桥转体施工新的发展方向;结合转体系统布置于墩顶的特点,对支撑体系... 与常规的墩底转体法相比,墩顶转体法减轻转体质量,降低球铰制造、运输及安装的难度和转体重心高度,减小承台尺寸,缩短基坑敞口时间,提高跨线施工的安全性,是铁路连续梁桥转体施工新的发展方向;结合转体系统布置于墩顶的特点,对支撑体系进行优化,并采用钢管混凝土转台,减少转体机构尺寸,同时增加施工操作空间;在转台设计中引入夹层钢板,通过抽取夹层钢板,将转体球铰转换为防落梁挡块,实现转体施工结构设计的永临结合;提出桥梁墩顶转体、永久支座安装、结构体系转换等全套的施工工艺,可供后续工程参考。永临结合的墩顶转体法施工铁路连续梁,丰富了我国转体桥梁的设计和建造技术,取得了较好的经济效益和社会效应,应用前景广阔。 展开更多
关键词 铁路桥梁 连续梁 转体架桥法 永临结合 钢管混凝土
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建筑施工消防给水系统永临结合绿色施工技术 被引量：15
2
作者 谢文辉 宣兆云 +2 位作者 曾祥志 冯云 陈文瑜 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第24期40-42,共3页
施工消防给水系统是高层、超高层施工消防中的重点,如何在满足规范的前提下既经济又切实有效地设置好消防给水系统成为广大施工技术人员探索的课题。以工程实例为依托,通过对施工消防给水系统的分析研究,总结了施工消防给水系统永临结... 施工消防给水系统是高层、超高层施工消防中的重点,如何在满足规范的前提下既经济又切实有效地设置好消防给水系统成为广大施工技术人员探索的课题。以工程实例为依托,通过对施工消防给水系统的分析研究,总结了施工消防给水系统永临结合的施工技术。 展开更多
关键词 绿色施工 消防给水系统 永临结合 施工技术
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铁路连续梁墩顶转体技术研究与应用 被引量：14
3
作者 邹永伟 李辉 徐升桥 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第S01期200-203,共4页
当桥墩较高或地下水位埋深较浅时,铁路连续梁墩底转体面临着大吨位球铰加工运输难度大、高墩转体施工安全风险高等难题。依托张呼、京张项目,开展铁路连续梁墩顶转体技术研究。将转体系统布置于墩顶,梁底设置上转盘,墩顶作为下转盘。采... 当桥墩较高或地下水位埋深较浅时,铁路连续梁墩底转体面临着大吨位球铰加工运输难度大、高墩转体施工安全风险高等难题。依托张呼、京张项目,开展铁路连续梁墩顶转体技术研究。将转体系统布置于墩顶,梁底设置上转盘,墩顶作为下转盘。采用钢管混凝土转铰装置,布置于两垫石中间,减小结构尺寸同时满足受力要求。转体后通过体系转换,转铰装置作为抗震防落梁挡块,永久支座顶推就位。铁路连续梁墩顶转体技术,减轻了转体质量,降低了工程造价,提高了转体施工的稳定性,并在国内十余项工程中成功应用。对墩顶转体技术的总体构思、关键技术及工程应用进行介绍,供后续工程参考。 展开更多
关键词 铁路桥 连续梁 墩顶转体 转体系统布置 转铰装置 钢管混凝土 永临结合
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BIM+VR在打造物流仓储智能建造项目中的应用 被引量：12
4
作者 杨文博 王春节 +3 位作者 王志新 朱洁 任建 于左宜 《土木建筑工程信息技术》 2019年第2期6-12,共7页
随着建筑产业信息化、智能化、可视化程度的不断提高,为更好地提高仓储物流工程项目施工质量,加强施工总承包方BIM管理能力,改善粗犷式的工程施工管理现状,提出本文所述方法。以京东亚洲一号天津东丽物流园施工项目为例,介绍了BIM+VR技... 随着建筑产业信息化、智能化、可视化程度的不断提高,为更好地提高仓储物流工程项目施工质量,加强施工总承包方BIM管理能力,改善粗犷式的工程施工管理现状,提出本文所述方法。以京东亚洲一号天津东丽物流园施工项目为例,介绍了BIM+VR技术在打造物流仓储项目智能建造中的应用,涵盖BIM+VR永临结合绿色施工技术、BIM+AR虚拟样板交底、BIM+VR安全教育管理、承插式盘扣脚手架高大支模架深化设计、钢结构及维护结构深化设计、沉浸式虚拟样板间验收、综合管线排布、虚拟样板质量管理平台、4D进度信息化管理、基于BIM的成本管理等工程实际应用,提高了仓储类工程的施工质量,保障了仓储类工程施工过程的安全生产,缩短了工程施工建造周期,降低了工程的施工成本,有效避免了工程返工,实现了仓储类工程智能建造和绿色施工。 展开更多
关键词 BIM+AR 虚拟样板 BIM+VR 安全教育管理 永临结合 绿色施工 单仓微型管廊
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京张高铁应急抢修简支钢-混结合梁设计应用 被引量：11
5
作者 杨永明 李彦博 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期199-203,219,共6页
我国高铁常用跨度梁使用量巨大,但既有的铁路抢修钢梁行车限制速度低,已无法适应高速铁路运行的需要。京张高铁官厅水库特大桥32 m简支钢-混结合梁以打造京张智慧高铁为契机,采用高铁应急抢修梁方案,同时通过设置梁侧牛腿和横向限位装置... 我国高铁常用跨度梁使用量巨大,但既有的铁路抢修钢梁行车限制速度低,已无法适应高速铁路运行的需要。京张高铁官厅水库特大桥32 m简支钢-混结合梁以打造京张智慧高铁为契机,采用高铁应急抢修梁方案,同时通过设置梁侧牛腿和横向限位装置,达到了协调主、引桥横向变形的目的。针对应急抢修简支钢-混结合梁的结构构造、节段组装、主要计算结果、结合梁安装等内容进行详尽介绍,并对其技术特点进行总结。该桥的建成为高铁应急抢修梁的设计与应用积累了一定的经验,并为今后进一步深化高铁应急抢修梁的研究、开展高铁应急抢修梁相关标准设计工作奠定了基础。 展开更多
关键词 京张高铁 实体工程 应急抢修梁 简支钢-混结合梁 永临结合 构件通用性
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永临结合在房建工程施工中的应用探讨 被引量：11
6
作者 张涛 《建筑技术开发》 2018年第20期22-24,共3页
目前我国房屋建筑工程常规施工建设程序一般为先临建再永久、先主体再室外。其建设过程整体工期过长,临建措施费用投资浪费。对此,结合现场工程实例,就永临结合施工技术方案优化,分析探讨了其缩短建设工期,节省建设投资成本,改善施工作... 目前我国房屋建筑工程常规施工建设程序一般为先临建再永久、先主体再室外。其建设过程整体工期过长,临建措施费用投资浪费。对此,结合现场工程实例,就永临结合施工技术方案优化,分析探讨了其缩短建设工期,节省建设投资成本,改善施工作业环境及形象的应用优势,同时为同行提供相应参考与借鉴。 展开更多
关键词 永临结合 技术方案 作业环境
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西安市建筑垃圾减量化和资源化利用现状研究 被引量：9
7
作者 张肖明 黄沛增 崔庆怡 《建筑节能》 CAS 2020年第1期102-107,共6页
随着经济建设的高速发展,西安市工程建设量逐年增加,建筑垃圾产生量也呈急速增长之势,造成了比较严重的环境问题和社会问题。西安市在建筑垃圾减量化和资源化利用方面做了大量工作,也取得了丰硕成果。结合西安市现状,从建筑垃圾管理及... 随着经济建设的高速发展,西安市工程建设量逐年增加,建筑垃圾产生量也呈急速增长之势,造成了比较严重的环境问题和社会问题。西安市在建筑垃圾减量化和资源化利用方面做了大量工作,也取得了丰硕成果。结合西安市现状,从建筑垃圾管理及政策法规、施工现场建筑垃圾减量化和资源化措施、建筑垃圾资源化利用企业运营模式、建筑垃圾减量化和资源化利用的科研成果及工程项目应用等方面阐述了西安市建筑垃圾减量化和资源化利用现状及未来的发展趋势。 展开更多
关键词 建筑垃圾减量化 资源化利用 特许经营 永临结合 优化设计 源头减量 分类利用
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某车站膨胀土路堤坍滑原因分析及整治 被引量：7
8
作者 褚宇光 王海波 徐继明 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第12期38-42,共5页
研究目的：某车站DK51＋800-DK51＋880左侧路堤段出现路基下沉、开裂变形和外移，形成坍滑病害，影响线路的正常运营。本文在详细分析塌滑病害产生原因的基础上，采用应急措施和永久治理相结合的方案对路堤坍塌进行治理，供今后类似工... 研究目的：某车站DK51＋800-DK51＋880左侧路堤段出现路基下沉、开裂变形和外移，形成坍滑病害，影响线路的正常运营。本文在详细分析塌滑病害产生原因的基础上，采用应急措施和永久治理相结合的方案对路堤坍塌进行治理，供今后类似工程借鉴。研究结论：（1）斜坡路堤路基病害应急抢险工程可优先采用微型组合桩；（2）膨胀土地基路堤应加强路基的防排水工程设计；（3）位于斜坡膨胀土地基上的路堤，设计时应加强稳定性计算分析；（4）确定加固方案时应做到统筹兼顾，有条件时应急抢险工程要做到永临结合；（5）本研究成果可为膨胀土地基路堤设计时应注意的问题和给出解决办法提供参考。 展开更多
关键词 膨胀土 坍滑病害 微型组合桩 永临结合 坍滑整治
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永临结合路面材料与结构设计的重难点研究
9
作者 刘豪 刘慧敏 《科技资讯》 2024年第16期140-142,共3页
为解决当前建筑开发项目中的永久和临时道路路面结构问题、有效控制项目建设周期、降低项目投资成本,提出了一种永久和临时路面结构设计方案。该永临结合路面在节约工程建设时间和成本方面具有显著优势,其在当今房地产高周转的开发模式... 为解决当前建筑开发项目中的永久和临时道路路面结构问题、有效控制项目建设周期、降低项目投资成本,提出了一种永久和临时路面结构设计方案。该永临结合路面在节约工程建设时间和成本方面具有显著优势,其在当今房地产高周转的开发模式下是一种理想的路面结构选择方案。将结合具体工程项目对永临结合路面材料与结构设计重难点问题进行探讨,以供相关人员参考。 展开更多
关键词 永临结合 反射裂缝 过渡层 高周转
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装配式永临结合楼梯踏步模板施工技术
10
作者 王新槐 颜佩寒 邓健伦 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第10期0033-0036,共4页
现阶段房屋建筑楼梯施工仍采用支模加现浇工艺,部分工程采用装配式楼梯,传统支模楼梯施工,模板存在支设工艺繁复、踏步模板刚度不足、成品保护难和施工效率低等问题,难以满足节能降耗、绿色环保的建筑理念。本文研究了一种装配式永临结... 现阶段房屋建筑楼梯施工仍采用支模加现浇工艺,部分工程采用装配式楼梯,传统支模楼梯施工,模板存在支设工艺繁复、踏步模板刚度不足、成品保护难和施工效率低等问题,难以满足节能降耗、绿色环保的建筑理念。本文研究了一种装配式永临结合楼梯踏步模板施工方法,基于传统踏步模板工艺的缺陷及装配式结构的应用机理,创新设计制作了一种装配式楼梯踏步模板用以替代传统木模碎拼工艺,提高楼梯阴阳角施工质量,同时兼顾临时及永久保护阴阳角。 展开更多
关键词 建筑工程 现浇楼梯 装配式 永临结合 踏步立模
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模块化箱体建筑工程抗台风设计与加固措施
11
作者 张鑫鑫 郑向远 +1 位作者 张浩 许强 《建筑结构》 北大核心 2024年第14期147-152,共6页
通过某模块化箱体建设工程实例,对临时用房工程项目抗台风设计与加固措施进行了详细研究。以设计规范条文和政府相关防疫文件为设计依据,通过有限元软件进行数值模拟分析,并综合考虑实际施工现场情况,形成了较为安全、可靠、简单且具有... 通过某模块化箱体建设工程实例,对临时用房工程项目抗台风设计与加固措施进行了详细研究。以设计规范条文和政府相关防疫文件为设计依据,通过有限元软件进行数值模拟分析,并综合考虑实际施工现场情况,形成了较为安全、可靠、简单且具有良好经济效益的抗台风措施方案。同隔离箱房的平疫结合思路一致,抗台风措施设计思路也是充分考虑永临结合,分析过程中细化了台风分级处置措施,充分实现技术措施与管理措施的有效结合。 展开更多
关键词 抗台风措施 箱体加固 抗倾覆验算 模块化箱体 永临结合
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临时线路改造为隧道双电源的建设与应用论述
12
作者 林庭发 《中国交通信息化》 2024年第S01期523-525,共3页
本文论述了“永临结合”作为一种用电新模式,指建设施工临时性用电与运营管养永久性用电的供电线路接入工程一体化规划、设计和实施,这样一来可以有效避免供电线路建设工程重复投资。高速公路隧道建设需接入电网临时供电线路为工程设备... 本文论述了“永临结合”作为一种用电新模式,指建设施工临时性用电与运营管养永久性用电的供电线路接入工程一体化规划、设计和实施,这样一来可以有效避免供电线路建设工程重复投资。高速公路隧道建设需接入电网临时供电线路为工程设备进行供电,利用隧道建设期的施工临时供电线路改造为双电源回路供电既可降低机电工程的建设成本又可缩短施工工期。 展开更多
关键词 漳武高速公路(南靖段) 永临结合 双电源 建设 应用
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跨海大桥5万吨级防撞钢套箱兼作围堰的永临结合设计
13
作者 朵君泰 《铁道建筑技术》 2024年第9期50-54,共5页
为节省跨海大桥建造成本,节省工期,结合青龙门通航孔桥工程,针对其为目前世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥,其主墩设置永久性大型防撞套箱,防撞标准为5万吨级海轮,主墩承台施工时的围堰,采取“永临结合”设计原则,即利用防撞套箱(永久结构... 为节省跨海大桥建造成本,节省工期,结合青龙门通航孔桥工程,针对其为目前世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥,其主墩设置永久性大型防撞套箱,防撞标准为5万吨级海轮,主墩承台施工时的围堰,采取“永临结合”设计原则,即利用防撞套箱(永久结构)作为围堰侧壁结构,增加底部系统、吊挂系统、内支撑、导向、抗沉装置等临时结构,组成总重量2400 t的双壁钢吊箱围堰;并阐述了该围堰的设计条件、结构设计、结构计算,结果表明,整个施工过程中,围堰的结构受力、抗浮和抗沉均满足规范要求,设计方案可行。围堰现在已完成下放,正在进行承台浇筑施工,创下了目前世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸、最大海上整体吊装重量五项世界之最。本工程的成功应用,可为今后同类型基础施工提供借鉴。 展开更多
关键词 跨海大桥 承台 永临结合 防撞套箱 围堰
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大断面路基U型槽装配式建造技术创新与实践
14
作者 孙立军 《铁道建筑技术》 2024年第7期172-176,共5页
装配式施工具有绿色、高效等优点,逐步应用于各类地下工程建造中。路基U型槽作为地上与地下结构的连接段,断面坡度较大、型式不统一,采用装配式施工难度大。为了解决U型槽施工重难点问题,推动U型槽装配式建造新模式,研究依托国内铁路首... 装配式施工具有绿色、高效等优点,逐步应用于各类地下工程建造中。路基U型槽作为地上与地下结构的连接段,断面坡度较大、型式不统一,采用装配式施工难度大。为了解决U型槽施工重难点问题,推动U型槽装配式建造新模式,研究依托国内铁路首例装配式U型槽工程——京唐铁路大断面U型槽装配工程,开展了大断面路基U型槽装配式建造关键技术研究。研究提出了基坑永临结合、U型槽结构轻量化设计方法,保障了结构的整体性与安全性;针对U型槽结构断面型式不统一、大坡度拼装等问题,研发了调节通用模板、翻转台车、张拉小车等预制及拼装设备,提出了系统的装配式U型槽施工工法及全过程质量智能管控方法,并创新了施工管理模式。本研究开创了U型槽装配式施工新模式,有助于建筑工业化在路基U型槽中的推广。 展开更多
关键词 铁路路基 装配式施工 现场试验 大断面U型槽 永临结合 拼装设备
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白荡湖泵站基坑支护方案分析
15
作者 崔敏 《工程与建设》 2024年第3期573-576,共4页
基坑支护方案是水利工程设计中的重要组成部分.工程设计中,受场地条件、地质条件、工程安全、移民拆迁、工程投资等因素影响,需要考虑所能采取的基坑支护措施.白荡湖泵站位于长江堤防上,站址处两岸民房密布,工程拆迁困难,施工场地受限,... 基坑支护方案是水利工程设计中的重要组成部分.工程设计中,受场地条件、地质条件、工程安全、移民拆迁、工程投资等因素影响,需要考虑所能采取的基坑支护措施.白荡湖泵站位于长江堤防上,站址处两岸民房密布,工程拆迁困难,施工场地受限,且地质条件较差,因此本工程需要采取基坑支护措施.经计算对比分析后,白荡湖泵站采取了灌注桩支护、钢板桩支护,以及永临结合支护措施.通过基坑支护,解决了工程拆迁困难、基坑不稳定等问题.本工程采取的方案可供其他类似工程借鉴. 展开更多
关键词 基坑支护 永临结合 灌注桩 钢板桩
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石台抽水蓄能电站施工供电系统设计
16
作者 汪威 潘少华 +1 位作者 罗立哲 陈曦 《水利水电工程设计》 2024年第3期66-68,72,共4页
抽水蓄能电站施工供电系统建设除具有一般水电工程的特点,如场内建筑物布置分散、施工工期长、用电负荷大、站址位置偏僻、电源匮乏距离远等,通常还需考虑与未来电站运行期用电相结合,以最大限度利用施工期供电设施,减小重复建设。以石... 抽水蓄能电站施工供电系统建设除具有一般水电工程的特点,如场内建筑物布置分散、施工工期长、用电负荷大、站址位置偏僻、电源匮乏距离远等,通常还需考虑与未来电站运行期用电相结合,以最大限度利用施工期供电设施,减小重复建设。以石台抽水蓄能电站施工供电系统设计为例,介绍施工供电电源选择、供电设施永临结合设计方案,为今后类似工程应用提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 施工期 供电设计 永临结合
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牛腿兼做临时支撑的悬索桥主塔下横梁施工体系研究
17
作者 刘赐文 许建凯 +2 位作者 王勇 王保 苏芳彬 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0173-0177,共5页
桥塔下横梁结构复杂,施工工序多,安全质量要求高,结合悬索桥主桥钢桁梁支承牛腿和下横梁的空间位置关系,充分考虑永临结合,节约资源,采用钢管立柱加贝雷梁的支撑体系,并充分利用桥塔牛腿支承贝雷支架。本方案提出利用桥塔牛腿支承贝雷... 桥塔下横梁结构复杂,施工工序多,安全质量要求高,结合悬索桥主桥钢桁梁支承牛腿和下横梁的空间位置关系,充分考虑永临结合,节约资源,采用钢管立柱加贝雷梁的支撑体系,并充分利用桥塔牛腿支承贝雷支架。本方案提出利用桥塔牛腿支承贝雷支架的整体设计,确保结构施工安全并节约工程造价,为类似桥梁施工提供借鉴。结合下横梁箱形结构特点和贝雷片构造特点,合理布设钢支架立柱位置及间距,采用MIDAS软件对钢支架方案进行计算分析,分析结果显示结构在最不利工况下均能满足强度、刚度及稳定性要求。 展开更多
关键词 钢支架 永临结合 数值模拟 施工工艺
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永临结合U形槽在黏土地基中的承载特性
18
作者 袁宇 高乐 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期116-122,共7页
以常用于铁路隧道与传统路堤过渡段的U形槽结构为研究对象,基于有限元方法,对不同长宽比条件下永临结合U形槽的竖向、水平和抗弯承载力进行计算,分析其破坏模式,并提出无量纲承载力系数计算方法。结果表明:永临结合U形槽结构的竖向破坏... 以常用于铁路隧道与传统路堤过渡段的U形槽结构为研究对象,基于有限元方法,对不同长宽比条件下永临结合U形槽的竖向、水平和抗弯承载力进行计算,分析其破坏模式,并提出无量纲承载力系数计算方法。结果表明:永临结合U形槽结构的竖向破坏模式仍类似于Prandtl破坏模式;黏土强度梯度和接触面摩擦因数的降低将减小土体的激发范围,相比于传统U形槽,竖向承载力最大增幅可达到51%。在水平极限荷载作用下,底部弧形区域与两侧的楔形剪切区域共同组成了W形的破坏模式;随着长宽比的增加,永临结合U形槽水平承载力提高幅度从1.0倍增长至2.3倍;当长宽比较小时,弯矩极限承载力只存在底部勺形破坏模式;随着长宽比的增加,楔形破坏模式得到一定的发展;在均质黏土地基中,楔形破坏模式并不明显,主要以边墙底部土体和侧壁土体组成的勺形破坏区域为主;随着长宽比增加,永临结合U形槽抗弯承载力提高幅度从1.4倍增长至3.6倍。 展开更多
关键词 路基工程 永临结合 U形槽结构 黏土地基 承载特性
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建筑工程永临结合施工技术分析与应用
19
作者 陈斌 周宁 +3 位作者 谢锋 赖文桢 芮浩 代云 《建材世界》 2024年第4期93-96,108,共5页
通过文献检索分析了我国65个建筑工程所采用的永临结合施工技术,将这些永临结合施工技术分为6类21项,进而分析了不同技术的应用情况。研究发现,土建类和给排水类是目前建筑工程主要的永临结合施工技术专业类别,其中以施工道路永临结合... 通过文献检索分析了我国65个建筑工程所采用的永临结合施工技术,将这些永临结合施工技术分为6类21项,进而分析了不同技术的应用情况。研究发现,土建类和给排水类是目前建筑工程主要的永临结合施工技术专业类别,其中以施工道路永临结合技术应用最多,且在公共建筑、居住建筑和工业建筑中分布较均衡。在北京市某公共建筑中试点应用了消防管线永临结合技术和临时照明免布管免裸线技术,取得了良好的环境和经济效益。结合永临结合施工技术分析和应用,最后提出4点注意事项。 展开更多
关键词 建筑工程 施工 永临结合
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软土场地高标准厂房建设的常见质量问题与防治措施探讨 被引量：2
20
作者 强烨佳 范枝波 李诚 《广东土木与建筑》 2023年第8期115-118,共4页
高标准厂房的建设能够提高工业用地的节约集约水平。与普通厂房相比,高标准厂房建设的工程情况复杂,施工技术要求更高,而对高标准厂房的质量把控尤为重要。而软土场地的低承载力特点亦会加剧高标准厂房在软土场地建设的难度。通过对珠... 高标准厂房的建设能够提高工业用地的节约集约水平。与普通厂房相比,高标准厂房建设的工程情况复杂,施工技术要求更高,而对高标准厂房的质量把控尤为重要。而软土场地的低承载力特点亦会加剧高标准厂房在软土场地建设的难度。通过对珠海市在建的多个高标准厂房工程项目的调查走访,针对高标准厂房建设阶段遇到的突出和常见质量问题开展研究分析,并提出相应的防治措施。调查研究发现在软土场地,易出现软土开挖自稳定性差、厂房内外不均匀沉降等问题,可采用就地固化等软土地基处理方法,管线铺设可采用悬挑板作为基础以减少沉降。主体结构存在的混凝土开裂等常见问题可通过改善施工工艺解决。厂区的道路和管网设施采取永临结合的建设方式时,会面临成果保护问题,需要通过规划行车路线、场内布局等手段来保护永久设施。本文分地基基础、主体结构和厂区道路三部分对高标准厂房的质量控制进行了分析并给出指引,能够为将来的高标准厂房的高质量建设提供有效的参考。 展开更多
关键词 高标准厂房 软土场地 施工质量控制 装配式混凝土结构 永临结合
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