一种渐变啮合间隙的变壁厚涡旋齿型线研究 被引量：14

1

作者 王君 查海滨 +1 位作者 张晓慧 章大海 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1453-1456,共4页

提出一种用于涡旋流体机械的渐变壁厚且渐变啮合间隙的涡旋齿型线,由变径基圆渐开线及其法向等距曲线组成;其特点是:从中心齿头到外圈齿尾涡旋齿壁厚逐渐减小,所形成的压缩腔在通向排出口方向存在啮合间隙;可用于气液混合增压或喷液气... 提出一种用于涡旋流体机械的渐变壁厚且渐变啮合间隙的涡旋齿型线,由变径基圆渐开线及其法向等距曲线组成;其特点是:从中心齿头到外圈齿尾涡旋齿壁厚逐渐减小,所形成的压缩腔在通向排出口方向存在啮合间隙;可用于气液混合增压或喷液气体压缩,防止压缩过程中出现压缩腔内气液介质压力骤增的问题;与等壁厚涡旋齿相比,该涡旋齿应力分布合理、涡旋齿变形小。将该涡旋齿应用于气液多相混输,通过数值模拟得到其工作腔的压力场、速度场的分布规律;分析了气液比、出口压力和转速对工作过程的影响。将介质压力场分布作为边界条件,得到了该涡旋齿在介质压力作用下的应力分布和变形规律。 展开更多

关键词 涡旋多相泵 型线 流场模拟 应力变形

原文传递

一种检测涡旋压缩机涡旋盘的新方法 被引量：4

2

作者 欧阳林子 陈仰贤 +1 位作者 姜玉宏 苏建宁 《甘肃工业大学学报》 2000年第4期34-37,共4页

基于涡旋型线的精密加工 ,设计了一套涡旋盘的检测系统 .利用该系统可以检测得到涡旋体的线轮廓度误差 .该系统不存在二次装夹误差 ,检测结果直接反映加工误差 ,可直接用于生产现场中涡旋型线的检测 ,有效地防止了废品的产生 .

关键词 检测 涡旋压缩机 涡旋盘 涡旋形成 线轮廓度误差

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多涡旋齿圆渐开线和圆弧组合型线构建 被引量：2

3

作者 王君 官华 戴克文 《流体机械》 CSCD 北大核心 2008年第5期14-17,29,共5页

创建出多涡旋齿的圆渐开线—圆弧组合型线,研究了单涡旋齿、双涡旋齿和三涡旋圆渐开线—圆弧组合型线的齿形特点、生成规律和齿形参数间的关系,得出了圆弧作为单涡旋齿及任意齿数的多涡旋齿啮合型线的条件,形成了多涡旋齿圆弧组合型线... 创建出多涡旋齿的圆渐开线—圆弧组合型线,研究了单涡旋齿、双涡旋齿和三涡旋圆渐开线—圆弧组合型线的齿形特点、生成规律和齿形参数间的关系,得出了圆弧作为单涡旋齿及任意齿数的多涡旋齿啮合型线的条件,形成了多涡旋齿圆弧组合型线的通用理论。所提出的圆弧组合型线不但能实现正确啮合,而且对于丰富多涡旋齿型线类型和促进多齿涡旋压缩机的发展具有重要意义。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 多涡旋齿 组合型线 设计

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基于粒子群算法的涡旋体三坐标仪检测数据处理方法研究 被引量：1

4

作者 欧阳林子 苏建宁 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期71-74,共4页

粒子群算法是一种新出现的进化算法,相对其它进化算法,它收敛速度快、规则简单、编程易于实现.本文提出了一种利用三坐标测量仪检测涡旋型线的数据,基于粒子群优化算法技术来评价型线轮廓度误差的数据处理方法.该方法优点在于在涡旋型... 粒子群算法是一种新出现的进化算法,相对其它进化算法,它收敛速度快、规则简单、编程易于实现.本文提出了一种利用三坐标测量仪检测涡旋型线的数据,基于粒子群优化算法技术来评价型线轮廓度误差的数据处理方法.该方法优点在于在涡旋型线轮廓度误差评定过程中能自动实现加工基准与测量基准的适应性调整,以此分离加工基准与测量基准之间的位置误差,消除位置误差对轮廓度误差评定结果的影响.经实际应用证实,该方法简便、合理,为科学地评价涡旋型线轮廓度提供了依据. 展开更多

关键词 粒子群算法 涡旋体 型线 误差分析 数据处理 位置误差

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铝合金型材拉弯成形回弹的有限元模拟 被引量：34

5

作者 金朝海 周贤宾 +1 位作者 刁可山 李晓星 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期394-397,共4页

对回弹进行有效预测与控制是提高型材弯曲件精度的关键.为了分析轴向作用力对拉弯制件回弹的影响,采用动力显式有限元仿真软件Pam-Stamp2000对中空矩形截面铝型材AA6082(T5)转臂式拉弯成形过程进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.... 对回弹进行有效预测与控制是提高型材弯曲件精度的关键.为了分析轴向作用力对拉弯制件回弹的影响,采用动力显式有限元仿真软件Pam-Stamp2000对中空矩形截面铝型材AA6082(T5)转臂式拉弯成形过程进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.结果表明:增加预拉可以减小制件的回弹,但预拉达到一定水平后,继续加大预拉力对减小回弹将基本不起作用;当预拉不充分时,增加补拉同样有利于减小制件的回弹,但过大的补拉力对于减小回弹几乎没有任何帮助.可见,型材拉弯成形制件的回弹不仅与加载顺序及加载程度密切相关,同时也受到材料应变硬化特性的制约. 展开更多

关键词 回弹 拉弯成形 铝合金型材 弯曲件 铝型材 有限元模拟 对中 矩形截面 弯制 中空

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采用圆渐开线修正涡旋压缩机涡齿型线 被引量：19

6

作者 王君 刘振全 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期221-226,共6页

确定了一对圆渐开线作为涡旋齿啮合型线的条件,创建了用圆渐开线修正涡旋齿齿头而得到全啮合型线的修正方法。详细介绍了该修正齿形的生成方法,得到了各齿形参数间的变化关系、修正型线方程和各连接点的坐标,讨论了修正齿形的特点和齿... 确定了一对圆渐开线作为涡旋齿啮合型线的条件,创建了用圆渐开线修正涡旋齿齿头而得到全啮合型线的修正方法。详细介绍了该修正齿形的生成方法,得到了各齿形参数间的变化关系、修正型线方程和各连接点的坐标,讨论了修正齿形的特点和齿形参数的变化对修正齿形的影响。相同条件下与双圆弧修正齿形相比,圆渐开线修正齿形增加啮合转角10°～25°,增加涡旋齿的加强角度12°～30°,能进一步提高压缩比和齿头强度。结果表明: 该修正方法优于现有的任何一种型线修正方法,所得到的修正涡旋齿的综合性能较高。研究结果可直接应用于型线修正设计中。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 圆渐开线 型线修正

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多齿涡旋机械啮合型线的构建理论 被引量：17

7

作者 王君 李雪琴 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期74-79,86,共7页

为了解决多涡旋齿涡旋机械的关键问题型线构建和型线修正,提出公转中心位置模型,确定两涡旋盘上多条涡旋齿的生成和运动啮合规律,建立任意齿数的多齿啮合型线构建的数学模型,给出常用曲线作为多齿啮合型线的条件,得到多齿啮合型线的构... 为了解决多涡旋齿涡旋机械的关键问题型线构建和型线修正,提出公转中心位置模型,确定两涡旋盘上多条涡旋齿的生成和运动啮合规律,建立任意齿数的多齿啮合型线构建的数学模型,给出常用曲线作为多齿啮合型线的条件,得到多齿啮合型线的构建准则,为直接构建满足正确啮合的新型多齿啮合型线奠定理论基础。以此为依据创建多齿的正多边形渐开线、组合型线和变壁厚型线等多种啮合型线,创建多齿的圆弧修正、圆渐开线修正和组合修正等多种型线修正方法;建立起包含单齿型线在内的多齿啮合型线理论体系。 展开更多

关键词 涡旋机械 多涡旋齿 啮合型线 型线修正 构建准则

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变截面涡旋压缩机型线的研究 被引量：14

8

作者 刘振全 张川 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2002年第4期61-64,共4页

利用微分几何学中共轭曲面啮合原理,推导出涡旋齿啮合的基本条件方程式,并在此基础上提出了一种新的混合型线.通过描述新型线的设计及在AutoCAD上的实现过程,为变截面涡旋压缩机的设计工作提供了一种新的思路和方法.

关键词 变截面涡旋旋压缩机 共轭曲面 混合型线 微分几何学 啮合 AUTOCAD 设计

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涡旋压缩机双圆弧修正的解析法设计及误差分析 被引量：13

9

作者 王君 刘振全 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1418-1421,1426,共5页

用传统的图解法设计涡旋齿的双圆弧修正时存在较大的设计误差,提出了解析法设计.得出了修正齿形参数间的通用关系式和修正圆弧方程,推导了修正涡旋齿的轴向投影面积和任意曲轴转角下的各压缩腔及中心腔容积的精确计算公式.对图解法设计... 用传统的图解法设计涡旋齿的双圆弧修正时存在较大的设计误差,提出了解析法设计.得出了修正齿形参数间的通用关系式和修正圆弧方程,推导了修正涡旋齿的轴向投影面积和任意曲轴转角下的各压缩腔及中心腔容积的精确计算公式.对图解法设计进行了误差分析,结果表明:在由图解法设计的修正涡旋齿中,其圆弧段的啮合间隙误差已接近0.01mm,难以满足涡旋齿啮合的高精度要求,应采用解析法进行型线修正设计. 展开更多

关键词 涡旋压缩机 型线修正 图解法 解析法 误差分析

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基于PS2F的铝型材拉弯回弹研究 被引量：12

10

作者 金朝海 周贤宾 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期1-4,共4页

采用型材2D拉弯仿真软件PS2F对矩形截面铝型材张臂式拉弯进行了分析,探讨了弯曲半径、弯曲角度及铝合金材料性能对型材单曲率拉弯回弹的影响。研究结果表明,在缺省的拉伸力控制参数设置及夹钳加载轨迹由软件自动优化的情况下,对于给定... 采用型材2D拉弯仿真软件PS2F对矩形截面铝型材张臂式拉弯进行了分析,探讨了弯曲半径、弯曲角度及铝合金材料性能对型材单曲率拉弯回弹的影响。研究结果表明,在缺省的拉伸力控制参数设置及夹钳加载轨迹由软件自动优化的情况下,对于给定的弯曲半径,型材零件端部的回弹量随弯曲角度的增加呈指数上升趋势;对于一定的弯曲角度,零件端部回弹量随弯曲半径的增加而线性增加;在相同弯曲半径和弯曲角度的情况下,材料性能对拉弯回弹量有重要的影响。 展开更多

关键词 张臂式拉弯 铝型材 仿真 回弹

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涡旋压缩机涡旋齿的渐开线圆弧修正 被引量：10

11

作者 刘振全 王君 +1 位作者 李雪琴 谢同一 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第2期55-58,共4页

在涡旋压缩机涡旋齿型线修正的图解法的基础上,建立了一种新的渐开线圆弧修正的解析法,并得出了型线修正的设计公式和修正型线的方程.解析法的计算结果可以精确到15位以上,提高了型线修正的设计精度.

关键词 涡旋式压缩机 型线修正 解析法 图解法 涡旋齿 渐开线

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双涡旋齿涡旋机械渐变壁厚型线的构建 被引量：10

12

作者 王君 李雪琴 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期128-132,共5页

为提高双涡旋齿涡旋机械的综合性能,通过对渐开线类和螺线类涡旋型线生成过程和啮合特性的分析,利用变径圆渐开线和代数螺线分别构建了能够实现正确啮合的渐变壁厚双涡旋齿,并给出其生成方法和型线方程。讨论了涡旋齿壁厚变化规律的影... 为提高双涡旋齿涡旋机械的综合性能,通过对渐开线类和螺线类涡旋型线生成过程和啮合特性的分析,利用变径圆渐开线和代数螺线分别构建了能够实现正确啮合的渐变壁厚双涡旋齿,并给出其生成方法和型线方程。讨论了涡旋齿壁厚变化规律的影响因素,得到了渐变壁厚单涡旋齿和三涡旋齿。研究结果表明,中心齿头处齿壁较厚的渐变壁厚涡旋齿不但具有面积利用率高和内容积比高等优点,而且其壁厚的变化规律与工作腔内气体压力的变化规律一致,具有较好的热力性能,更适用于双涡旋齿涡旋机械。 展开更多

关键词 涡旋机械 双涡旋齿 渐变壁厚型线

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涡旋压缩机的变径基圆渐开线型线研究 被引量：9

13

作者 李雪琴 王君 《压缩机技术》 2011年第4期1-3,34,共4页

研究了涡旋压缩机变径基圆渐开线的啮合特性和几何理论,得到了其共轭啮合型线方程;分析了不同参数下的型线特点和几何形状,并与基圆渐开线进行比较;提出了由变径基圆渐开线构建变啮合间隙涡旋齿的方法。利用变径基圆渐开线可构建出3种... 研究了涡旋压缩机变径基圆渐开线的啮合特性和几何理论,得到了其共轭啮合型线方程;分析了不同参数下的型线特点和几何形状,并与基圆渐开线进行比较;提出了由变径基圆渐开线构建变啮合间隙涡旋齿的方法。利用变径基圆渐开线可构建出3种涡旋齿:等啮合间隙变壁厚涡旋齿、变啮合间隙等壁厚涡旋齿和变啮合间隙变壁厚涡旋齿,分析了各种涡旋齿的性能特点和适用范围,拓宽了涡旋型线的类型。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 变径基圆渐开线 变啮合间隙型线 构建方法

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采用对称圆渐开线加直线修正涡圈始端型线的研究 被引量：4

14

作者 王国梁 郭蓓 +2 位作者 李连生 张薇 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期1139-1142,共4页

为了提高涡旋机械的整机性能 ,采用对称圆渐开线加直线的方法对涡圈始端型线进行了修正 .建立了对称圆渐开线加直线修正的几何理论 ,推导了啮合阶段的排气腔容积的计算公式 .研究结果表明 :涡圈始端采用对称圆渐开线加直线修正时 ,动、... 为了提高涡旋机械的整机性能 ,采用对称圆渐开线加直线的方法对涡圈始端型线进行了修正 .建立了对称圆渐开线加直线修正的几何理论 ,推导了啮合阶段的排气腔容积的计算公式 .研究结果表明 :涡圈始端采用对称圆渐开线加直线修正时 ,动、静盘涡圈仍能保证正确地啮合 ;涡圈始端对称圆弧修正是对称圆弧加直线修正的特例 。 展开更多

关键词 涡旋机械 直线修正 排气腔容积 对称圆渐开线 涡圈 设计

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涡旋压缩机不对称双涡旋齿型线的构建与模拟 被引量：6

15

作者 王君 崔淑洁 +2 位作者 冯浩志 李宏鑫 沙润东 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期386-392,共7页

采用双涡旋齿涡旋盘结构能够有效地提高涡旋压缩机的吸气量,然而存在内容积比小、允许开设的排气口面积小的缺点。针对此问题,本文提出一种涡旋压缩机的新型不对称双涡旋齿,利用中线法得到了涡旋齿型线的设计方法,并且建立其几何模型;... 采用双涡旋齿涡旋盘结构能够有效地提高涡旋压缩机的吸气量,然而存在内容积比小、允许开设的排气口面积小的缺点。针对此问题,本文提出一种涡旋压缩机的新型不对称双涡旋齿,利用中线法得到了涡旋齿型线的设计方法,并且建立其几何模型;通过三维数值模拟研究其工作腔内部的气体流场,并与现有的双涡旋齿涡旋压缩机进行对比。结果表明:所提出的涡旋压缩机的新型不对称双涡旋齿能够有效地提高涡旋压缩机的排气量和内容积比,并且增大了排气口的开设面积,使得压缩机具有更好的工作性能。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 双涡旋齿 不对称型线 设计参数 数值模拟

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一种对涡旋体线轮廓度误差进行评价的新方法 被引量：4

16

作者 刘四虎 熊则男 朱均 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第7期19-24,共6页

提出了利用求解检测点所对应的渐开线起始角的方法来评价涡旋体的线轮廓度误差，建立了数学模型，编制了求解线轮廓度误差的通用程序．经实际应用证实，该方法简便、快速，具有实用价值．

关键词 涡旋压缩机 涡旋体 误差 线轮廓度 压缩机

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铝型材拉弯仿真建模研究 被引量：5

17

作者 刘裕中 谢国文 利晓林 《模具工业》 2019年第11期6-8,20,共4页

通过模拟拉弯设备的运动过程,建立拉弯过程的边界条件,得到成形分析结果,并通过PamStamp 2012软件对汽车前防撞梁进行建模及数值仿真模拟,并与现场结果进行对比,结果表明分析结果与实际成形较为符合,证明了分析结果的有效性。

关键词 前防撞梁 拉弯 铝型材 有限元分析 夹钳

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双涡圈涡旋压缩机齿头修正多目标优化模型 被引量：1

18

作者 彭斌 刘慧鑫 陶耀辉 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期6-11,24,共7页

针对齿头采用直接截断修正的双涡圈涡旋压缩机,建立了现有双圆弧齿头修正的几何模型并验证了其正确性,推导了两种修正方法下终端转角、理论排气角与修正展角的关系,得出了理论内压缩比的精确计算公式.定量分析了型线及修正参数对各齿头... 针对齿头采用直接截断修正的双涡圈涡旋压缩机,建立了现有双圆弧齿头修正的几何模型并验证了其正确性,推导了两种修正方法下终端转角、理论排气角与修正展角的关系,得出了理论内压缩比的精确计算公式.定量分析了型线及修正参数对各齿头修正性能的影响,发现各性能之间存在明显的冲突关系.建立了一种以修正齿轴向投影面积、修正面积系数及内压比为目标的多目标优化分析模型,比较了三种多目标优化算法求解性能指标及差异,分析了3组非劣解集与目标函数可行域的关系.结果表明:遗传算法(GA)类算法更适用于该模型,与涡圈直接截断修正相比,能保证双涡圈涡旋压缩机大排量的特性下,各项性能都有所提升. 展开更多

关键词 涡旋压缩机 双涡圈型线 齿头修正 多目标优化 参数选取

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电动汽车用短型线涡旋压缩机补气特性 被引量：1

19

作者 何戴 曹健 +2 位作者 李康 苏林 单彦广 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期28-33,共6页

为探究电动汽车用短型线涡旋压缩机在不同工况下的补气特性及制热COP与补气系数k之间的联系,采用第二制冷剂量热器法进行实验研究。结果表明:补气主要对总质量流量的增量和压缩机功率的增量有影响,两者增长的强弱共同决定了该压缩机性... 为探究电动汽车用短型线涡旋压缩机在不同工况下的补气特性及制热COP与补气系数k之间的联系,采用第二制冷剂量热器法进行实验研究。结果表明:补气主要对总质量流量的增量和压缩机功率的增量有影响,两者增长的强弱共同决定了该压缩机性能的变化趋势;蒸发温度越低则补气效果越明显,蒸发温度为-22℃时制热量可提高15.9%;排气温度随补气压力的增大先降低后逐渐升高,在补气压力较低时,压缩机效率可以得到一定的提升;蒸发温度在-22—-1℃的范围内,制热COP随补气系数k呈先增后降的趋势,并且制热COP在补气系数k为0.65—0.85的范围内最优。 展开更多

关键词 短型线涡旋压缩机 补气增焓 补气压力 补气系数 电动汽车

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涡旋压缩机型线始端的设计及加工 被引量：2

20

作者 王君 高艳 +1 位作者 赵嫚 刘振全 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第5期57-60,共4页

针对动静涡旋齿始端由于设计或加工的不当而在工作中出现的齿碰现象,通过动涡旋齿的运动分析,对涡旋齿始端的齿碰现象进行了详细的讨论,确定了最终啮合点的齿碰区域,提出了既可以避免齿碰,又不减少涡旋齿啮合的型线始端设计和加工方法.

关键词 涡旋压缩机 齿碰现象 型线设计 型线加工

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