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海浪混合参数化的渤海、黄海、东海水动力环境数值模拟 被引量:18
1
作者 胡好国 袁业立 万振文 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期19-32,共14页
在浪-流耦合的概念下,对PrincetonOceanModel(POM)模式进行改进,增加特征波参数下的海浪混合作用,并把潮流和环流同时模拟,得到了渤海、黄海、东海典型的环流和水文特征,特别是夏季黄海的温跃层现象,夏季长江冲淡水扩展路径以及我国东... 在浪-流耦合的概念下,对PrincetonOceanModel(POM)模式进行改进,增加特征波参数下的海浪混合作用,并把潮流和环流同时模拟,得到了渤海、黄海、东海典型的环流和水文特征,特别是夏季黄海的温跃层现象,夏季长江冲淡水扩展路径以及我国东部海域冬季和夏季典型环流等.研究表明,海浪的作用使海洋上层混合得更均匀,潮流的作用使海洋底层混合得更均匀,二者是温跃层形成的重要原因;考虑潮效应模拟流场,由于潮扩散和潮余流的作用,长江冲淡水路径与实际观测更为符合. 展开更多
关键词 海浪 混合 数值模拟 渤海 黄海 东海 水动力环境 POM
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关于海洋新能源选址的难点及对策建议——以波浪能为例 被引量:22
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作者 郑崇伟 李崇银 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期200-206,共7页
波浪能等级区划是海浪发电、海水淡化等工程选址的主要依据。针对波浪能选址的困境,本文建立了一套能够全面考虑资源特征、海洋环境、成本效益的波浪能等级区划方案,并以"海上丝路"的波浪能宏观等级区划、斯里兰卡海域的波浪... 波浪能等级区划是海浪发电、海水淡化等工程选址的主要依据。针对波浪能选址的困境,本文建立了一套能够全面考虑资源特征、海洋环境、成本效益的波浪能等级区划方案,并以"海上丝路"的波浪能宏观等级区划、斯里兰卡海域的波浪能微观等级区划展开实例研究。结果表明:本方案能较好地展现波浪能等级的区域性差异,可为波浪能的宏观/微观选址提供决策支持。本文还充分考虑了专家评估、发电成本主导、可利用率主导等不同情况下的波浪能等级区划,可满足不同需求下的波浪能选址。本方案具有较强的灵活性,根据需求对相关要素的权重进行调整、添加或删除相关要素,可广泛运用于海洋新能源的等级区划和选址。 展开更多
关键词 海洋新能源 波浪能 资源特征 海洋环境 成本效益 等级区划 宏观选址 微观选址
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波浪能发电装置的性能分析及综合评价 被引量:19
3
作者 谢典 顾煜炯 +2 位作者 余志文 余裕璞 耿直 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期113-120,共8页
波浪能发电装置种类繁多,不同类型装置各具优势。为了综合对比各种装置的性能,为进一步的深入研究提供思路,该文从装置效率、可靠性、对环境的影响等几个不同角度,对现有的多种波浪能装置进行了对比分析;然后基于层次分析法原理,构建了... 波浪能发电装置种类繁多,不同类型装置各具优势。为了综合对比各种装置的性能,为进一步的深入研究提供思路,该文从装置效率、可靠性、对环境的影响等几个不同角度,对现有的多种波浪能装置进行了对比分析;然后基于层次分析法原理,构建了多指标的综合评价模型,并利用该模型对几种装置进行全面分析。结果表明:摆式及浮子式波浪能发电装置综合性能较优,适用范围较广。 展开更多
关键词 波浪能 能量转换效率 可靠性 环境影响 综合评价
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波浪环境中圆形垂向射流的试验研究 被引量:15
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作者 周丰 孙昭晨 梁书秀 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期981-985,990,共6页
使用粒子图像测速技术PIV(particle image velocimetry)对有限水深规则波浪环境下圆形垂直射流进行了试验研究。应用相位分析法从测量结果中分离出时间平均的速度值。试验中用5种不同周期的波浪研究波周期对射流的影响,分析了射流核长... 使用粒子图像测速技术PIV(particle image velocimetry)对有限水深规则波浪环境下圆形垂直射流进行了试验研究。应用相位分析法从测量结果中分离出时间平均的速度值。试验中用5种不同周期的波浪研究波周期对射流的影响,分析了射流核长度与射流比、射流出口速度与波浪速度之比和波陡的关系,以及一定区域内射流喷口轴线上垂向平均速度的衰减规律和射流宽度的发展规律。结果表明波周期对射流的流场特性有显著影响。 展开更多
关键词 射流 波周期 PIV速度
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地铁产生的环境振动及轨道结构减振分析 被引量:15
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作者 涂勤明 雷晓燕 毛顺茂 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第4期178-183,共6页
以南昌地铁1号线八一广场段为工程背景,对轨道—隧道—大地的三维有限元模型进行动力学分析。分别建立三种道床模型:整体道床、弹性支承块道床和钢弹簧浮置板道床。以振动加速度、1/3倍频程振动加速度级和Z振级作为评价指标,比较不同轨... 以南昌地铁1号线八一广场段为工程背景,对轨道—隧道—大地的三维有限元模型进行动力学分析。分别建立三种道床模型:整体道床、弹性支承块道床和钢弹簧浮置板道床。以振动加速度、1/3倍频程振动加速度级和Z振级作为评价指标,比较不同轨道结构下隧道壁及地面的振动响应。随之减振道床支承刚度的变化,分析道床的自振频率对减振效果的影响。计算表明:列车引起的地面振动主频在40 Hz附近;减振道床的自振频率对减振效果有较大影响;钢弹簧浮置板道床减振效果明显优于弹性支承块道床。 展开更多
关键词 振动与波 地铁 环境振动 轨道结构 减振效果
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海陆战场环境的实时视景仿真 被引量:7
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作者 董志明 郭齐胜 +1 位作者 宋敬华 李巧丽 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第11期1524-1526,1532,共4页
海陆战场环境是登陆作战的主要战场环境。本文研究了海浪的数学模型、离散化过程、海浪可视化中的实时性问题、地形生成、海陆拼接、两栖车辆海上姿态仿真、BSP技术和多通道视景技术,并将这些技术成功应用于海陆战场环境仿真中。
关键词 海浪 战场环境 视景仿真 实时性 多通道
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波浪环境下多孔射流水动力特性试验 被引量:10
7
作者 陈永平 田万青 +1 位作者 方家裕 江东勃 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期569-578,共10页
为了研究波浪对多孔射流运动和稀释过程的影响,采用粒子图像测速(PIV)及激光诱导荧光(LIF)量测系统对波浪环境下多孔射流的速度场和浓度场进行了测量。结果表明:在波浪环境下多孔射流可分为3个区域,即初始区、过渡区和混合区。在初始区... 为了研究波浪对多孔射流运动和稀释过程的影响,采用粒子图像测速(PIV)及激光诱导荧光(LIF)量测系统对波浪环境下多孔射流的速度场和浓度场进行了测量。结果表明:在波浪环境下多孔射流可分为3个区域,即初始区、过渡区和混合区。在初始区,各孔射流保持各自的射流特征,相互影响较小;在过渡区,各孔射流发生分叉,并在孔与孔之间相互叠加,形成若干个汇流点,平均速度和平均浓度的峰值从射流轴线位置向汇流点处偏移;在混合区,多孔射流相互融合,其平均速度和平均浓度呈现单一的"坦峰"分布,形式上表现为单孔射流的水动力特征。通过对比分析发现,波高和周期的增大以及射流初始速度的减小可使汇流点的位置向下偏移,多孔射流将更快地进入过渡区和混合区。 展开更多
关键词 多孔射流 波浪环境 粒子图像测速 激光诱导荧光 速度场 浓度场
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SEDIMENTARY ENVIRONMENT IN TAIWAN SHOAL 被引量:8
8
作者 蔡爱智 朱孝宁 +1 位作者 李元密 蔡月娥 《Chinese Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 1992年第4期331-339,共9页
Taiwan Shoal sediments are well sorted and rounded medium-coarse sands eontaining a large amount of shell and beach rock fragments and basalt gravels, and are of deltaic, coastal and eolian origin. Underwater sand wav... Taiwan Shoal sediments are well sorted and rounded medium-coarse sands eontaining a large amount of shell and beach rock fragments and basalt gravels, and are of deltaic, coastal and eolian origin. Underwater sand waves are formed by the combined tidal currents and are remolded by storm waves. 展开更多
关键词 TAIWAN SHOAL SEDIMENTARY environment UNDERWATER SAND wave
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Upper crustal velocity and seismogenic environment of the M7.0 Jiuzhaigou earthquake region in Sichuan, China 被引量:9
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作者 DaHu Li ZhiFeng Ding +3 位作者 Yan Zhan PingPing Wu LiJun Chang XiangYu Sun 《Earth and Planetary Physics》 CSCD 2021年第4期348-361,共14页
On August 8,2017,a magnitude 7.0 earthquake occurred in Jiuzhaigou County,Sichuan Province,China.The deep seismogenic environment and potential seismic risk in the eastern margin of Tibetan Plateau have once again att... On August 8,2017,a magnitude 7.0 earthquake occurred in Jiuzhaigou County,Sichuan Province,China.The deep seismogenic environment and potential seismic risk in the eastern margin of Tibetan Plateau have once again attracted the close attention of seismologists and scholars at home and abroad.The post-earthquake scientific investigation could not identify noticeable surface rupture zones in the affected area;the complex tectonic background and the reason(s)for the frequent seismicity in the Jiuzhaigou earthquake region are unclear.In order to reveal the characteristics of the deep medium and the seismogenic environment of the M7.0 Jiuzhaigou earthquake region,and to interpret the tectonic background and genesis of the seismicity comprehensively,in this paper,we have reviewed all available observation data recorded by the regional digital seismic networks and large-scale,dense mobile seismic array(China Array)for the northern section of the North-South Seismic Belt around Jiuzhaigou earthquake region.Using double-difference seismic tomography method to invert the three-dimensional P-wave velocity structure characteristics of the upper crust around the Jiuzhaigou earthquake region,we have analyzed and discussed such scientific questions as the relationship between the velocity structure characteristics and seismicity in the Jiuzhaigou earthquake region,its deep tectonic environment,and the ongoing seismic risk in this region.We report that:the P-wave velocity structure of the upper crust around the Jiuzhaigoug earthquake region exhibits obvious lateral inhomogeneity;the distribution characteristics of the shallow P-wave velocity structure are closely related to surface geological structure and formation lithology;the M7.0 Jiuzhaigou earthquake sequence is closely related to the velocity structure of the upper crust;the mainshock of the M7.0 earthquake occurred in the upper crust;the inhomogeneous variation of the velocity structure of the Jiuzhaigou earthquake area and its surrounding medium appears to be the deep s 展开更多
关键词 the M7.0 Jiuzhaigou earthquake 3D P-wave velocity structure deep tectonic seismogenic environment
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用于轴系校中的船体变形计算研究 被引量:9
10
作者 石磊 薛冬新 宋希庚 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期13-16,共4页
船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在综合考虑引起船体变形的三种主要因素的基础上,以76000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和极限海况时的波浪载荷.通过对整船有限元模型合理施加重力、浮力... 船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在综合考虑引起船体变形的三种主要因素的基础上,以76000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和极限海况时的波浪载荷.通过对整船有限元模型合理施加重力、浮力及环境温度载荷,并模拟船舶水弹性约束,得到船体二层底的局部变形,为在轴系校中计算中计入船体变形的影响奠定了基础. 展开更多
关键词 船体变形 轴系校中 波浪载荷 环境温度
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计入船体变形影响的轴系动态校中研究 被引量:9
11
作者 石磊 薛冬新 宋希庚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期375-380,共6页
船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在研究船舶装载、波浪荷载及环境温度作用下船体变形计算方法的基础上,提出了一种轴承变位的计算方法,用以进行轴系动态校中研究.以76 000t成品油轮为例,计算了极限装载状... 船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在研究船舶装载、波浪荷载及环境温度作用下船体变形计算方法的基础上,提出了一种轴承变位的计算方法,用以进行轴系动态校中研究.以76 000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和常遇较大海况时的波浪荷载,并分析了环境温度荷载分布.通过对整船有限元模型合理施加荷载及模拟水弹性约束,得到船体二层底的变形.在此基础上,分别拟合船体二层底变形曲线及其随船体产生的纵倾,求解轴承变位,并以空船静水状态作为船体变形的基本状态,实现了计入船体变形影响的轴系动态校中. 展开更多
关键词 动态校中 船体变形 波浪荷载 环境温度 轴承变位计算
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浅层SH波反射波勘查的应用及震源 被引量:8
12
作者 王永 仇恒永 +2 位作者 王治华 谭春 夏学礼 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2007年第2期638-644,共7页
本文简述了浅层SH波反射波法在浅层勘查中的优点,分析了制约该法被广泛应用的因素,以实例论述了该法在研究上海地区沉积环境中的应用和在复杂地质条件下的应用效果,并对激发剪切波的震源进行了讨论,给出了采用轻便震源激发剪切波的应用... 本文简述了浅层SH波反射波法在浅层勘查中的优点,分析了制约该法被广泛应用的因素,以实例论述了该法在研究上海地区沉积环境中的应用和在复杂地质条件下的应用效果,并对激发剪切波的震源进行了讨论,给出了采用轻便震源激发剪切波的应用实例.提出了将多道瞬态面波勘察和SH波反射法勘探结合进行联合勘探的可行性. 展开更多
关键词 SH波 偶极震源 沉积环境 面波 联合勘探
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某新型船舶在海浪作用下的横摇运动分析 被引量:7
13
作者 李晨 陈永冰 +1 位作者 李文魁 周岗 《舰船电子工程》 2020年第2期32-37,共6页
论文针对某新型船舶,将其实际船体参数引入到海浪干扰模型和船舶运动模型中,通过建立的Matlab仿真平台进行模拟仿真,利用控制变量法探究该船舶在不同海况、不同航向和不同航速下受海浪影响产生横摇角的变化规律。根据横摇角随影响因子... 论文针对某新型船舶,将其实际船体参数引入到海浪干扰模型和船舶运动模型中,通过建立的Matlab仿真平台进行模拟仿真,利用控制变量法探究该船舶在不同海况、不同航向和不同航速下受海浪影响产生横摇角的变化规律。根据横摇角随影响因子的变化规律设计船舶可能遇到的恶劣条件,仿真探究该新型船舶在恶劣条件下的横摇运动,分析该新型船舶耐波性和安全性。通过实验得出该船舶在海浪影响下的可产生剧烈横摇运动,分析得到需要合理利用减摇方式进行对该船舶的减摇。论文针对具体船舶进行研究具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 海浪干扰 横摇运动规律 遭遇角 海况 恶劣环境
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异构无人潜水器水声通信技术发展综述 被引量:3
14
作者 童峰 周跃海 +2 位作者 陈东升 李姜辉 张小康 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1963-1976,共14页
作为构建无人潜水器水下信息链路的关键技术,水声通信一方面受不确定海洋环境下水声信道多径、多普勒、环境噪声等制约因素严重影响;同时,不同类型异构无人潜水器具有完全不同的工作模式、航行状态、平台适装要求,对水声通信造成极大挑... 作为构建无人潜水器水下信息链路的关键技术,水声通信一方面受不确定海洋环境下水声信道多径、多普勒、环境噪声等制约因素严重影响;同时,不同类型异构无人潜水器具有完全不同的工作模式、航行状态、平台适装要求,对水声通信造成极大挑战。本文的目的是对异构无人潜水器水声通信技术近年来取得的研究进展进行分类综述。首先对自主式水下航行器、水下滑翔机、波浪滑翔机等典型异构无人潜水器水声通信面临的挑战进行介绍,然后从模型方法理论、技术系统实现及工程化应用等方面分析异构无人潜水器水声通信国内外的研究现状。考虑到当前异构无人潜水器水声通信技术仍无法满足高性能海洋立体信息体系建设的需求,本文围绕典型应用场景探讨了相关技术发展趋势并从适应性、体系化、一体化等角度进行展望。 展开更多
关键词 无人潜水器 异构 水下滑翔机 波浪滑翔机 自主式水下航行器 水声通信 水声信道 海洋环境
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基于物元模型的机场环境影响综合评价 被引量:7
15
作者 郑汝海 杜浩 +3 位作者 蔡良才 邵斌 种小雷 丁德亮 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期119-123,共5页
分析机场环境影响因素特征,构建机场环境影响评价指标体系;应用物元分析理论,建立机场环境影响多指标分层次综合评价物元模型,并介绍了采用该模型进行机场环境影响单要素对象评价以及整体综合评价的基本方法和主要步骤。同时结合实例进... 分析机场环境影响因素特征,构建机场环境影响评价指标体系;应用物元分析理论,建立机场环境影响多指标分层次综合评价物元模型,并介绍了采用该模型进行机场环境影响单要素对象评价以及整体综合评价的基本方法和主要步骤。同时结合实例进行评价计算和分析,结果表明该方法能较好的反映机场环境影响的综合水平。 展开更多
关键词 振动与波 物元模型 评价 机场 环境影响
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高频振动沉桩对周边环境的影响 被引量:7
16
作者 时林丰 谢建斌 +3 位作者 刘克文 胡井友 林煌超 王卓蕾 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期158-162,244,共6页
依托云南省昆明市昆纺原址改造项目钢管桩高频振动沉桩工程实例,通过勘察、室内土工试验,基于Midas GTS NX的三维动力有限元数值模拟,从振动频率、桩径、激振力和土层情况4个方面入手,对高频振动沉桩对周边环境的影响进行参数分析。研... 依托云南省昆明市昆纺原址改造项目钢管桩高频振动沉桩工程实例,通过勘察、室内土工试验,基于Midas GTS NX的三维动力有限元数值模拟,从振动频率、桩径、激振力和土层情况4个方面入手,对高频振动沉桩对周边环境的影响进行参数分析。研究结果表明:振动锤振动频率越低,沉桩对周围环境影响越大;在距离钢管桩一定范围内,钢管桩桩径越小,沉桩对周围环境影响越大;振动锤激振力及土体动弹性模量越大,沉桩对周围环境影响越大。最后,基于分析结果,提出降低振动沉桩环境影响的工程措施。 展开更多
关键词 振动与波 振动沉桩 数值模拟 参数分析 环境影响
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横波估算质量控制方法 被引量:6
17
作者 王贤 李文捷 +2 位作者 贺陆明 王越超 张翔 《石油天然气学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期87-91,167,共5页
横波资料是叠前地震反演中最重要的特征参数之一,在油气藏描述中起着关键作用。结合纵波、密度等参数衍生出其他岩石物理参数,从而较好地反映地层的岩石性质和流体特征,减少地震预测的多解性。论文从测井环境校正、岩石物理建模、计算... 横波资料是叠前地震反演中最重要的特征参数之一,在油气藏描述中起着关键作用。结合纵波、密度等参数衍生出其他岩石物理参数,从而较好地反映地层的岩石性质和流体特征,减少地震预测的多解性。论文从测井环境校正、岩石物理建模、计算方法、井震标定等方面研究了横波计算质量控制。应用实例进行了横波计算质量控制,得到了精确的横波资料,达到准确反映地下地质情况的目的。 展开更多
关键词 横波 叠前反演 岩石物理 测井 环境校正
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电波传播抛物方程模型在航空通信中的应用 被引量:6
18
作者 刘晓娣 周新力 侯松高 《电讯技术》 北大核心 2016年第6期624-628,共5页
针对航空通信中电波传播损耗预测需要满足精确性、实时性及复杂环境适应性的要求,在分析电波传播损耗对航空通信系统作用范围的影响基础上,采用抛物方程模型研究了航空通信中电波在空间区域的传播特性。该模型利用分步傅里叶算法实现快... 针对航空通信中电波传播损耗预测需要满足精确性、实时性及复杂环境适应性的要求,在分析电波传播损耗对航空通信系统作用范围的影响基础上,采用抛物方程模型研究了航空通信中电波在空间区域的传播特性。该模型利用分步傅里叶算法实现快速求解,采用边界平移法处理复杂地形边界,并通过非均匀网格技术提高空间任意一点的场强计算精度,从而改善了复杂环境下电波传播损耗预测的精确性和实时性。将该模型应用于真实地形环境下的航空通信仿真算例中,仿真结果表明:该模型能有效预测复杂环境下电波的传播损耗,评估在正常通信条件下飞行器的飞行范围、最大飞行距离以及最低飞行高度等性能。 展开更多
关键词 航空通信 电波传播 抛物方程 复杂环境
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基于迁移学习的室内波束选择优化方法
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作者 王俊智 仲伟志 +3 位作者 肖丽君 王鑫 朱秋明 林志鹏 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期1109-1115,共7页
使用基于深度学习的室内波束选择方法可以显著提高波束匹配概率和搜索效率,但该方法需要大型数据集来调整其大量可训练参数,导致了额外的系统开销。针对这一不足,结合一种迁移学习技术,使得目标场景神经网络以小数据集方式获得与大数据... 使用基于深度学习的室内波束选择方法可以显著提高波束匹配概率和搜索效率,但该方法需要大型数据集来调整其大量可训练参数,导致了额外的系统开销。针对这一不足,结合一种迁移学习技术,使得目标场景神经网络以小数据集方式获得与大数据集相近的匹配精度,从而减小基于深度学习的波束选择方法中数据集大小对匹配结果产生的影响。首先使用大型数据集在一个源场景中对源神经网络进行充分训练,使得网络参数能够充分包含信道状态信息以及环境信息;而后利用源神经网络参数对目标场景中的神经网络进行不同程度初始化,使该神经网络在经过小数据集训练后依然可以获得较好的波束匹配性能。仿真结果表明,针对室内波束选择场景,在数据集有限的情况下,使用迁移学习方法进行波束选择,同样可以获得较高的匹配精度。 展开更多
关键词 毫米波 室内环境 波束搜索 迁移学习
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地铁下沉式车辆基地振动测试与评价 被引量:6
20
作者 刘文武 罗信伟 +1 位作者 冯青松 刘庆杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第6期140-146,共7页
选择某地下双层地铁停车场为研究对象,以现场实测方式对列车引起下沉式车辆基地上盖结构振动展开研究;分析列车出入停车场对盖板环境振动的影响,并结合国内相关标准进行评价。结果显示:在咽喉区的盖板测点垂向振动大于其他区域,其振动... 选择某地下双层地铁停车场为研究对象,以现场实测方式对列车引起下沉式车辆基地上盖结构振动展开研究;分析列车出入停车场对盖板环境振动的影响,并结合国内相关标准进行评价。结果显示:在咽喉区的盖板测点垂向振动大于其他区域,其振动加速度级也超过了国家相关标准限值,而库内区的振动符合相关标准。在同一盖板上的测点,板中测点的振动最大;而各板中测点的不同中心频率所对应的振动加速度级大小基本一致,且Z振级随距离的衰减呈现线性关系;当列车通过测点正下方时,越靠近边界的测点振动越大。 展开更多
关键词 振动与波 环境振动 下沉式车辆基地 Z振级
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