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城市轨道交通与常规公交之竞争模型 被引量:30
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作者 马超群 王玉萍 陈宽民 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第3期140-143,共4页
随着轨道交通在我国大城市中的逐步发展,轨道交通势必与常规公交之间发生客流竞争.在分析轨道交通与常规公交客流吸引影响因素的基础上,利用不同出行方式下的出行时耗和出行距离,确定了轨道交通与常规公交之间的客流争夺区域.利用Logit... 随着轨道交通在我国大城市中的逐步发展,轨道交通势必与常规公交之间发生客流竞争.在分析轨道交通与常规公交客流吸引影响因素的基础上,利用不同出行方式下的出行时耗和出行距离,确定了轨道交通与常规公交之间的客流争夺区域.利用Logit模型,用相对比较容易量化的广义费用函数来代替模型中效用函数,从而建立了轨道交通与常规公交的竞争模型,形成轨道交通与常规公交的分担比例曲线,提供了一种确定两者之间客流分担率的方法. 展开更多
关键词 轨道交通 常规公交 客流分担 竞争模型
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在线评论对应用软件及平台定价策略的影响 被引量:24
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作者 刘洋 廖貅武 刘莹 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期560-570,共11页
通过考虑用户风险规避程度和评论数量等因素,研究了在线评论行为对类似APP Store的平台提供商和基于平台的软件开发者的影响.研究显示,在线评论具有正负双向口碑效应,当用户事后期望效用大于零,产生正向口碑效应,反之产生负向口碑效应;... 通过考虑用户风险规避程度和评论数量等因素,研究了在线评论行为对类似APP Store的平台提供商和基于平台的软件开发者的影响.研究显示,在线评论具有正负双向口碑效应,当用户事后期望效用大于零,产生正向口碑效应,反之产生负向口碑效应;正向口碑效应时,软件需求、最优价格和最优利润随评论数量增大而增大;负向口碑效应时,软件需求、最优价格和最优利润随评论数量增大而减小;软件最优质量则一直随评论数量增大而增大;平台提供商给软件开发者的最优收益分成比例随软件开发成本系数增大而减小,随评论数量的增大而增大,通过该策略激励软件开发者主动提供高质量的软件;若软件质量过高,则平台提供商通过最优收益分成比例为1的"免费"策略吸引高质量软件;若软件质量过低,则平台提供商通过"0分成"策略剔除低质量软件. 展开更多
关键词 在线评论 评论数量 风险偏好 定价策略 收益分成
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企业产品销售状况的动态模糊评价研究 被引量:1
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作者 乔忠 陈新辉 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2002年第7期102-104,118,共4页
选取产品销售量、市场占有率和利润率三个指标来刻画企业在既定目标市场上的产品销售状况。利用马尔柯夫链和模糊集理论,建立多指标动态模糊评价模型。
关键词 企业 产品销售状况 动态模糊评价 市场营销 市场占有率 利润率 马尔柯夫过程
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基于Influ-Logit模型的兰州至中川铁路货运量分担率研究 被引量:7
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作者 宋建强 鲍学英 +1 位作者 王起才 董朝阳 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期176-180,共5页
铁路货运分担率是指铁路所占有的运输市场份额,也是确定铁路项目投资规模和进行项目经济评价的重要参数。通过市场调查确定货主在选择货物运输方式时主要考虑的影响因素,并建立相应的评价指标体系,应用层次分析法计算出各指标的权重值... 铁路货运分担率是指铁路所占有的运输市场份额,也是确定铁路项目投资规模和进行项目经济评价的重要参数。通过市场调查确定货主在选择货物运输方式时主要考虑的影响因素,并建立相应的评价指标体系,应用层次分析法计算出各指标的权重值。利用Influ-Logit模型计算得到兰州至中川铁路货运分担率为43.98%。可见,铁路运输在短距离运输方面处于劣势地位。因此,为了提高兰州至中川铁路的货运分担率,需在铁路运输的时效性和办理程序方面不断进行改进。 展开更多
关键词 Influ—Logit模型 货运量 分担率
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世界铁路机车车辆产品市场综述 被引量:2
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作者 杨雄京 《内燃机车》 2010年第7期1-7,11,共8页
对世界铁路机车车辆产品市场、中国所处的地位以及国际市场开拓进行了分析和探讨。
关键词 世界铁路装备 市场 容量 机车车辆 产品 份额 策略
原文传递
2013年6月及上半年国内手机行业运行状况分析
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作者 彭臻 陈光 袁晟 《现代电信科技》 2013年第8期76-78,共3页
通过对国内手机市场2013年6月及上半年的出货量情况与新上市机型等数据统计,研究得出以下结论:1、国内手机市场出货量持续高速发展,3G手机份额超70%;2、TD手机成为今年增长的最大亮点;3、智能手机出货量持续倍增;4、国产品牌市场份额近... 通过对国内手机市场2013年6月及上半年的出货量情况与新上市机型等数据统计,研究得出以下结论:1、国内手机市场出货量持续高速发展,3G手机份额超70%;2、TD手机成为今年增长的最大亮点;3、智能手机出货量持续倍增;4、国产品牌市场份额近80%。 展开更多
关键词 手机 出货量 市场份额 TD—SCDMA 智能手机
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国际食品添加剂市场动向
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作者 刘东 《中国食品添加剂》 CAS 2001年第1期61-63,共3页
本文就食用香精、水溶胶、风味增强剂、酸化剂、甜味剂、酶制剂、食用色素、乳化剂等八大类主要食品添加剂国际市场的最新销售情况做摘要介绍。
关键词 食品添加剂 市场动向 销售额 国际市场 种类
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国际冰淇淋产品风味与市场动态
8
作者 蔡云升 王进华 《冷饮与速冻食品工业》 2006年第3期40-44,共5页
对美国、西欧、日本和韩国冰淇淋的销量、销售渠道、流行风味和研发趋势进行了详细阐述,得出国外冰淇淋产品具有系列化、香型变化多端、添加物丰富多彩、设计巧妙等特点,为国内冰淇淋生产企业提供借鉴。
关键词 冰淇淋 流行风味 研发趋势 销售渠道 市场份额
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内部控制报告自愿披露的市场效应——基于股票交易量及股票收益波动率的实证研究 被引量:65
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作者 黄寿昌 李芸达 陈圣飞 《审计研究》 CSSCI 北大核心 2010年第4期44-51,共8页
随着《企业内部控制基本规范》的最终实施,内部控制报告将成为我国上市公司内部控制信息披露的基本途径。在这样的制度背景下,有关内部控制报告自愿披露是否向资本市场提供决策有用信息的经验证据将具有重要的政策意义。以2007年度上交... 随着《企业内部控制基本规范》的最终实施,内部控制报告将成为我国上市公司内部控制信息披露的基本途径。在这样的制度背景下,有关内部控制报告自愿披露是否向资本市场提供决策有用信息的经验证据将具有重要的政策意义。以2007年度上交所的上市公司作为研究样本,本文从信息不对称的视角研究了内部控制报告自愿披露的市场效应。研究结果表明,自愿披露内部控制报告的上市公司有着更活跃的股票交易以及更低的股票价格波动,意味着内部控制报告的自愿披露确实降低了市场主体之间的信息不对称;内部控制报告的自愿披露行为在2006至2007年度尚不存在显著的持续性,暗示内部控制报告的自愿披露可能存在着一定程度的机会主义倾向。 展开更多
关键词 内部控制报告 自愿披露 股票交易量 股票价格波动
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铁路客运量分析探讨 被引量:10
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作者 刘殿胜 《中国铁路》 北大核心 2008年第9期7-9,共3页
我国铁路长期以来运能短缺,铁路客运量增长受到制约,导致铁路客运市场份额呈现持续下降的态势。分析铁路客运量运距构成表明,铁路在中长途运距的客运市场中具有绝对优势,但大部分铁路客运量的运程在500km以下,运程仅200km以下的占40%以... 我国铁路长期以来运能短缺,铁路客运量增长受到制约,导致铁路客运市场份额呈现持续下降的态势。分析铁路客运量运距构成表明,铁路在中长途运距的客运市场中具有绝对优势,但大部分铁路客运量的运程在500km以下,运程仅200km以下的占40%以上。因此,加快城际铁路建设进程,提高铁路在客运的市场竞争力,不仅是铁路自身生存发展的需要,更是全面建设小康社会的必然需求。 展开更多
关键词 铁路客运量 市场份额 运距
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中国铁路货运市场占有率发展趋势分析 被引量:1
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作者 李红启 刘凯 贺国先 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第4期63-65,共3页
分析中国铁路货运的发展形势,建立关于铁路、公路货运量在全社会货运量中所占市场份额的差分方程组模型,运算后得出铁路货运在整个货运市场中的占有率趋向。通过利用历史统计数据计算,得到铁路货运市场占有率的一个数值解。
关键词 中国 铁路货运 市场占有率 发展趋势 铁路运输业 货运量
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兰州至中川城际铁路客运量分担率计算及应用 被引量:4
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作者 鲍学英 王起才 董朝阳 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第3期54-58,共5页
基于兰州至中川城际铁路列车开行方案及旅客出行意愿调查,通过采用相对效用值代替传统Logit模型中的效用函数值对其进行改进,并选择安全性、经济性、快速性、方便性、舒适度5个主要指标进行预测影响分析,运用改进后的Logit模型对其客运... 基于兰州至中川城际铁路列车开行方案及旅客出行意愿调查,通过采用相对效用值代替传统Logit模型中的效用函数值对其进行改进,并选择安全性、经济性、快速性、方便性、舒适度5个主要指标进行预测影响分析,运用改进后的Logit模型对其客运量分担率进行估算。结果表明,该城际项目建成后的初期分担率为50.89%,考虑随着国民经济水平的提高,旅客选择交通方式将越来越重视旅行速度,若加大城际铁路开行频率、提高运行速度,其市场占有率仍有很大的提升空间。 展开更多
关键词 城际铁路 客运量 LOGIT模型 分担率
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出口退税政策调整对陕西财政运行的影响 被引量:1
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作者 景长新 王静 《长春师范学院学报(自然科学版)》 2005年第1期77-80,共4页
财政部和国家税务总局于 2 0 0 3年 1 0月 1 3日发出《关于调整出口货物退税率的通知》 (财税[2 0 0 3 ]2 2 2号 )。虽然这次出口退税政策调整会在某些方面产生积极作用 ,如缓解人民币升值的压力、减轻中央财政负担等 ,但对于地方财政而... 财政部和国家税务总局于 2 0 0 3年 1 0月 1 3日发出《关于调整出口货物退税率的通知》 (财税[2 0 0 3 ]2 2 2号 )。虽然这次出口退税政策调整会在某些方面产生积极作用 ,如缓解人民币升值的压力、减轻中央财政负担等 ,但对于地方财政而言 ,负面影响更大些。本文通过对调整出口退税率对陕西财政影响的定量分析 ,试图提出相应的对策。 展开更多
关键词 政策调整 出口退税 陕西 2003年10月 运行 国家税务总局 出口货物 积极作用 地方财政 定量分析 财政部 人民币 税率 负担 中央
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拟建支线机场通航可行性论证方法
14
作者 梁志林 马荣国 周明妮 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期94-99,共6页
为论证拟建支线机场通航年是否有充足客源,从航空旅客吞吐量的角度提出了一种系统的论证方法。比选已有拟建机场旅客吞吐量预测方法,采用基于快速聚类分析的航空分担率模型进行航空分担率预测;在此基础上,结合综合交通客运量预测出通航... 为论证拟建支线机场通航年是否有充足客源,从航空旅客吞吐量的角度提出了一种系统的论证方法。比选已有拟建机场旅客吞吐量预测方法,采用基于快速聚类分析的航空分担率模型进行航空分担率预测;在此基础上,结合综合交通客运量预测出通航年机场旅客吞吐量,对比近年来中国新通航支线机场通航年旅客吞吐量占当年全国航空旅客吞吐量的比重,拟建支线机场所占比重不低于已通航机场所占比重的最低水平即可通航;将该方法应用于石嘴山市拟建支线机场通航年客运分析。应用表明:基于通航年旅客吞吐量预测的方法,可以很好地论证拟建支线机场通航的可行性。 展开更多
关键词 交通工程 支线机场 旅客吞吐量 航空分担率 聚类分析
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信贷风险的数理分析
15
作者 蔡韬 和丽军 杨明 《昆明师范高等专科学校学报》 2005年第4期86-88,共3页
在销售量为随机变量时,通过对税息前收益和每股收益的标准差系数的分析得出:企业营利能力强时,企业替债权人承担了部分经营风险,使得企业风险大于经营风险;在企业经营不善时,债权人不得不承担经营风险,使得企业风险小于经营风险.
关键词 信贷风险 风险分析 销售量 税息前收益 每股收益
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企业收益不确定性根源析因
16
作者 马万青 蔡春 《云南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第4期336-339,共4页
用三种方法分析了企业收益的不确定性,发现影响企业收益不确定性的主要因素是销售量、销售量的标准差、期间成本、单位毛利和债息.在企业盈利时,良好的销售状况、较低的保本销售量和债息可以减少企业收益的不确定性.
关键词 销售量 税息前收益 每股收益 标准差系数 单位贞献毛利 保本销售量
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