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发动机缸盖加工关键工艺研究 被引量:13
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作者 易刚 林剑峰 +2 位作者 侯延星 化春雷 罗和平 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期84-85,共2页
汽车机缸盖是发动机上的关键部件之一,其加工精度的好坏将直接影响发动机的整体性能。提高气门座圈和导管孔的加工精度不但能延长发动机的使用寿命,而且能够降低发动机的油耗。针对发动机缸盖上关键特征气门座圈和导管孔的加工,对发动... 汽车机缸盖是发动机上的关键部件之一,其加工精度的好坏将直接影响发动机的整体性能。提高气门座圈和导管孔的加工精度不但能延长发动机的使用寿命,而且能够降低发动机的油耗。针对发动机缸盖上关键特征气门座圈和导管孔的加工,对发动机缸盖气门座圈和导管孔加工工艺的发展、加工过程中常用的加工刀具、加工过程中常用的冷却方式、切削参数的选择和主轴的刚性对特征加工精度影响这五个主要因素进行了研究和分析,并给出了提高气门座圈和导管孔的加工精度的建议。 展开更多
关键词 缸盖 气门座圈 气门导管孔 复合刀具
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某型天然气发动机气门导管磨损问题分析与试验方法研究
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作者 王强 章泽强 +2 位作者 钱立宏 许锡麟 倪勇 《内燃机》 2024年第4期64-70,共7页
针对某型天然气发动机的气门导管在短里程使用中出现的磨损问题进行了分析,发现其与环境温度的关联性较强,初步判断是导管材料无法适应高温环境。对气门导管的制造材料进行了改进,提高其在高温下的硬度以增强耐磨性,同时提升材料的导热... 针对某型天然气发动机的气门导管在短里程使用中出现的磨损问题进行了分析,发现其与环境温度的关联性较强,初步判断是导管材料无法适应高温环境。对气门导管的制造材料进行了改进,提高其在高温下的硬度以增强耐磨性,同时提升材料的导热性能以加强散热,从而解决了磨损问题。此外,为了评估气门导管的磨损情况,提出了一种新型的试验方法,该方法能够快速评估气门导管在发动机实际运行中的高温耐磨性能。这不仅确保了改进措施的有效性,而且缩短了验证周期,降低了试验成本。 展开更多
关键词 气门导管 磨损 高温 试验方法
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添加Cu_(3)P对铁基粉末冶金气门导管材料组织与力学性能的影响 被引量:2
3
作者 吕威 王天国 华建杰 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2023年第6期81-87,共7页
研究不同Cu_(3)P含量对铁基粉末冶金气门导管材料的显微组织、密度、力学性能和耐磨性的影响。结果表明:在烧结温度为1 135℃,Cu_(3)P的添加量为0.45%时,组织中的孔隙数量最少,孔隙尺寸较小且分布均匀。当Cu_(3)P的添加量为0.45%时,解... 研究不同Cu_(3)P含量对铁基粉末冶金气门导管材料的显微组织、密度、力学性能和耐磨性的影响。结果表明:在烧结温度为1 135℃,Cu_(3)P的添加量为0.45%时,组织中的孔隙数量最少,孔隙尺寸较小且分布均匀。当Cu_(3)P的添加量为0.45%时,解理面减小,孔隙减小,韧窝较深,且均匀分布,此时力学性能达到最优,硬度和抗拉强度分别达到73.1HRB和337.3 MPa。摩擦磨损实验表明,Cu_(3)P含量为0.45%,铁基粉末冶金气门导管材料的磨损量最小,摩擦因数最小,其耐磨性能最优。 展开更多
关键词 气门导管 粉末冶金 Cu_(3)P含量 力学性能 耐磨性
原文传递
发动机气门导管的磨损失效原因分析
4
作者 郭福建 卢广义 +2 位作者 刘文乐 王学林 尚成嘉 《汽车工艺与材料》 2024年第7期45-48,共4页
随着发动机性能的不断提升,气门导管的工作环境也变得更为恶劣,导致气门导管的失效问题频发,对发动机排气门导管的耐久件和失效件进行对比分析寻找材料失效的原因。对导管的耐磨性能、显微组织和孔隙进行分析,结果表明,2个工件的耐磨试... 随着发动机性能的不断提升,气门导管的工作环境也变得更为恶劣,导致气门导管的失效问题频发,对发动机排气门导管的耐久件和失效件进行对比分析寻找材料失效的原因。对导管的耐磨性能、显微组织和孔隙进行分析,结果表明,2个工件的耐磨试验结果符合台架试验结果,失效件磨损严重;2个样品的显微组织一致,均为少量珠光体+大量不规则珠光体+合金相+孔隙;耐久件孔隙率占比高,储油多且密度符合标准,失效件内部存在直径100μm的大孔隙,降低耐磨性能。故导致磨损失效的原因为较低的孔隙率和存在较大的孔隙。 展开更多
关键词 气门导管 磨损失效 显微组织 孔隙
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气门导管零件综合测量专用检具的设计
5
作者 刘旭 《机械工程师》 2024年第7期154-156,共3页
为了严格控制汽车发动机气门的气门导管零件的检测精度,对孔径、同轴度等待测参数进行了分析,设计出一款结构紧凑、检测效率高的综合测量专用检具。分析了专用检具的总体结构、孔径量规和同轴度芯轴的设计、安装与检测方法。试用结果表... 为了严格控制汽车发动机气门的气门导管零件的检测精度,对孔径、同轴度等待测参数进行了分析,设计出一款结构紧凑、检测效率高的综合测量专用检具。分析了专用检具的总体结构、孔径量规和同轴度芯轴的设计、安装与检测方法。试用结果表明,所设计的专用检具能满足批量化检测需求,将产品加工效率提高了50%,废品率降低了3.5%,检测准确率达到了98%,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 气门导管 专用检具 设计 同轴度
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一种发动机气门导管偏磨的分析与改善 被引量:1
6
作者 夏承睿 柏晓峰 《内燃机与配件》 2023年第9期52-54,共3页
本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查... 本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查结论为导管材料无法满足气道局部高温。为了改善课题,提出的具体的改善对策,并进行了改善后的试验效果验证,取得了很好的效果。本文所述的成功经验,可以为读者朋友提供解决类似问题的思路与方法。 展开更多
关键词 发动机 气门导管 偏磨 改善
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基于自动化装配的缸盖气门导管压装机设计 被引量:5
7
作者 李海东 《制造技术与机床》 北大核心 2016年第8期41-45,共5页
针对气门导管手动压装方式,存在操作者劳动强度大、安全隐患多,压装质量和效率受人为因素影响大,质量保证能力有限,无法满足大批量生产任务需求的问题,介绍了一种进、排气门导管实现自动压装的设计方案。方案占地空间小,满足原有生产线... 针对气门导管手动压装方式,存在操作者劳动强度大、安全隐患多,压装质量和效率受人为因素影响大,质量保证能力有限,无法满足大批量生产任务需求的问题,介绍了一种进、排气门导管实现自动压装的设计方案。方案占地空间小,满足原有生产线工艺布局,实现生产线的省人化、自动化。该方案技术含量高、实现效果好,标志着气缸盖生产线装备技术研究与工艺优化改进的新突破。经使用证明,满足柴油机的性能要求,并取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 气缸盖 气门导管 自动压装
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气门座圈与气门导管的加工及精密组合刀具的设计 被引量:4
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作者 康运江 王西彬 辛民 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期93-96,共4页
通过对高性能粉末冶金气门座圈的切削实验,获知无论是加工精度还是刀具寿命,金属陶瓷是较为合适的刀具材料;根据气门座圈与气门导管孔的位置精度要求,提出新的加工工艺方法,设计了相应的可转位机夹刀片和精密组合刀具的结构。
关键词 机械制造工艺与设备 气门座圈 气门导管 金属陶瓷 可转位刀片 组合刀具
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基于某型国六柴油机气门导管异常磨损问题的分析及改进 被引量:4
9
作者 刘琳琳 王昌林 +1 位作者 周慧 王琛 《内燃机》 2020年第1期22-26,共5页
针对某型国六柴油机在耐久实验中出现漏气量高的问题,对整机的零部件进行拆解发现排气门导管异常磨损,通过对实验排气门外观、尺寸的分析,对排气门导管外观、材料、硬度、金相组织、磨损、内壁的扫描观察等分析,对排气门温度场实验分析... 针对某型国六柴油机在耐久实验中出现漏气量高的问题,对整机的零部件进行拆解发现排气门导管异常磨损,通过对实验排气门外观、尺寸的分析,对排气门导管外观、材料、硬度、金相组织、磨损、内壁的扫描观察等分析,对排气门温度场实验分析,得出气门导管是因温度过高使热硬度下降,从而导致排气门与气门导管不匹配,使气门导管出现异常磨损。在此基础上提出优化水套结构,改善气门导管材料来解决这个问题,最终经过台架耐久试验验证了这一方案。 展开更多
关键词 气门导管 温度场 耐久试验 排气门
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气缸盖气门座圈和气门导管的加工技术研究 被引量:4
10
作者 金霞 张磊 《装备制造技术》 2010年第5期154-155,159,共3页
从气门座圈底孔与导管底孔的加工和定位的方式及基准选择、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面,研究了气门座圈锥面与气门导管的加工技术,分析了各种加工方案,得到了提高加工精度和效... 从气门座圈底孔与导管底孔的加工和定位的方式及基准选择、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面,研究了气门座圈锥面与气门导管的加工技术,分析了各种加工方案,得到了提高加工精度和效率的有效途径。 展开更多
关键词 气缸盖 气门导管孔 CBN
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发动机气门导管材料与缸盖结构匹配应用分析
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作者 李斌 闫珊珊 +2 位作者 郑世魁 席时文 唐忠刚 《柴油机设计与制造》 2023年第3期44-48,共5页
针对大功率发动机为提升功率、扭矩,以及排放升级所带来的高排温、高排气侧向力的问题,探究气门导管材料升级方案,并分析气门导管材料与缸盖结构的匹配,以降低排气门与气门导管摩擦副的磨损量。将提出的3种气门导管材料升级方案分别应... 针对大功率发动机为提升功率、扭矩,以及排放升级所带来的高排温、高排气侧向力的问题,探究气门导管材料升级方案,并分析气门导管材料与缸盖结构的匹配,以降低排气门与气门导管摩擦副的磨损量。将提出的3种气门导管材料升级方案分别应用在Ⅰ型和Ⅱ型结构缸盖上进行发动机耐久验证。结果表明:300℃气门导管、Ⅱ型结构缸盖匹配高硬度材料C时,气门导管磨损量可减小33%;400℃及以上气门导管、Ⅰ型结构缸盖匹配高导热材料B时,气门导管磨损量可减小49%。 展开更多
关键词 气门导管 缸盖 排温 材料 磨损
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气缸盖进、排气门孔及气门导管孔专用复合刀具的设计 被引量:4
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作者 闫爱春 包家善 刘军玲 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2011年第5期152-155,共4页
介绍加工气缸盖进、排气门孔和气门导管孔专用复合刀具的设计及应用。
关键词 气缸盖 气门孔 导管孔 专用复合刀具设计
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国六发动机气门导管材料的研究 被引量:3
13
作者 袁春 王斌 《时代汽车》 2021年第19期159-160,共2页
伴随着我们生存的环境越来越恶劣,地球温室效应的影响越来越严重,世界上各个国家和地区都在为保护环境推出各种政策,以缓解温室效应带来的恶劣影响。为打赢蓝天保卫战,我国率先推出汽车“国六”排放,旨在减少汽车排放问题。而汽车发动... 伴随着我们生存的环境越来越恶劣,地球温室效应的影响越来越严重,世界上各个国家和地区都在为保护环境推出各种政策,以缓解温室效应带来的恶劣影响。为打赢蓝天保卫战,我国率先推出汽车“国六”排放,旨在减少汽车排放问题。而汽车发动机作为汽车尾气生产的源头,各个汽车生产厂家都在积极响应国家号召,生产符合国家排放标准的汽车发动机,力求做到节能减排。而气门导管作为汽车发动机中必须而又重要的一个零部件,但是长期以来,人们在研究汽车发动机的时候往往都在研究缸体,缸盖,曲轴、连杆、活塞、活塞环、气门阀体、凸轮轴等等一些在发动机中占据着重大地位的零部件,对于气门导管这个小巧但又不失重要的零部件研究的是非常的少。本文主要讲解下对于气门导管材料的研究。 展开更多
关键词 国六排放 发动机 气门导管 材料
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基于重型柴油机智能化气门座圈及气门导管装配站在工厂中的应用 被引量:2
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作者 刘琳琳 王昌林 周慧 《内燃机》 2018年第6期8-11,共4页
国家对智能制造一直以来都给予高度的重视,中国制造2025是我们国家目前重大的发展战略。我们以两个不同的装配方案对气门座圈及气门导管做了一个全面的对比,着重对装配工艺及装配质量两个方面做了比较,论证了高度融合自动化、信息化、... 国家对智能制造一直以来都给予高度的重视,中国制造2025是我们国家目前重大的发展战略。我们以两个不同的装配方案对气门座圈及气门导管做了一个全面的对比,着重对装配工艺及装配质量两个方面做了比较,论证了高度融合自动化、信息化、智能化、柔性化装配站在该领域的可行性及必要性,并为其他装配领域提供了参考。 展开更多
关键词 气门座圈 气门导管 智能化 信息化 柔性化
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浅析240/275系列柴油机机油油耗大的问题及应对措施 被引量:1
15
作者 曹祥诚 李月亮 +1 位作者 王凯 高洋 《铁道机车与动车》 2022年第6期31-35,I0002,共6页
某机务段使用的DF4D型机车装备的16V240ZJD型柴油机,在运用过程中发现机油消耗量增大。经分析、验证,确定为机油经气门杆与气门导管间隙进入柴油机燃烧室燃烧,从而导致机油消耗量增大。为解决此问题,提出在气门导管上端加装气门油封结... 某机务段使用的DF4D型机车装备的16V240ZJD型柴油机,在运用过程中发现机油消耗量增大。经分析、验证,确定为机油经气门杆与气门导管间隙进入柴油机燃烧室燃烧,从而导致机油消耗量增大。为解决此问题,提出在气门导管上端加装气门油封结构。经模拟试验验证、机车运用考核,确认气门油封结构可有效解决16V240ZJD型柴油机由气门杆与气门导管间隙大引起的机油油耗增大的问题。并可避免柴油机燃烧机油导致的排放变差及排气由气门杆与气门导管间隙窜入污染机油的问题。 展开更多
关键词 柴油机 机油 气门导管 气门油封
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柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究 被引量:1
16
作者 李芳波 郭俊平 《柴油机设计与制造》 2007年第3期37-39,52,共4页
为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导... 为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导管孔的测量精度和效率得到了提高和改进。 展开更多
关键词 柴油机 气门座圈 气门导管 三坐标测量仪
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某四缸发动机气门导管断裂问题分析与解决 被引量:2
17
作者 赵卫平 刘义佳 +4 位作者 王浩 丁行虎 杨艳军 郄彦丽 刘金勇 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第3期48-51,共4页
针对在发动机试验中气门导管偏磨及断裂问题,从配气机构的布置,导管材料,导管的长度及包容长度,气门与导管的配合,气门小头的尺寸等方面对气门导管失效原因进行分析,并制定了有效的整改方案。通过整改方案的实施,配气布置及各相关零部... 针对在发动机试验中气门导管偏磨及断裂问题,从配气机构的布置,导管材料,导管的长度及包容长度,气门与导管的配合,气门小头的尺寸等方面对气门导管失效原因进行分析,并制定了有效的整改方案。通过整改方案的实施,配气布置及各相关零部件的优化,经试验验证,导管偏磨和断裂问题得到了有效的解决。 展开更多
关键词 气门导管 配气机构 偏磨 断裂
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柴油机机油耗高的原因及解决措施 被引量:2
18
作者 薄存志 冯鸿 《内燃机与配件》 2016年第12期55-57,共3页
柴油机在配套收割机的应用中有用户反映机油耗高,本文结合配套收割机柴油机的使用特点,论述了产生机油耗高问题的主要原因,并提出了预防和解决措施。
关键词 机油耗 增压器 活塞 活塞环 气门导管
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柴油机气门导管断裂影响因素分析及改进 被引量:2
19
作者 卫军朝 王艳丽 +2 位作者 辛花 张丽 袁晓帅 《车用发动机》 北大核心 2017年第4期31-35,共5页
针对某柴油机气门导管在整机台架试验过程中发生的横断和纵裂失效故障,对气门导管的材料性能、结构应力、微动磨损、热变形、装配工艺等影响因素进行了分析。分析结果表明:材料力学性能差和装配过盈量较大造成的应力集中和微动磨损是气... 针对某柴油机气门导管在整机台架试验过程中发生的横断和纵裂失效故障,对气门导管的材料性能、结构应力、微动磨损、热变形、装配工艺等影响因素进行了分析。分析结果表明:材料力学性能差和装配过盈量较大造成的应力集中和微动磨损是气门导管横断的主要原因;液氮人工压装的装配工艺是造成气门导管纵裂的主要原因。据此提出新方案气门导管,并通过了整机台架试验验证。 展开更多
关键词 气门导管 断裂 结构应力 微动磨损 装配工艺
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内燃机缸盖气门座圈孔、导管孔复合铰刀的设计 被引量:1
20
作者 刘金国 白露 《洛阳工学院学报》 2001年第2期48-50,共3页
同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工 ,改进了复合铰刀的结构 ,主轴采用内滚结构 ,从而提高了刀具的刚性及可靠性 ,并保证了零件加工精度... 同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工 ,改进了复合铰刀的结构 ,主轴采用内滚结构 ,从而提高了刀具的刚性及可靠性 ,并保证了零件加工精度的要求。 展开更多
关键词 内燃机 座圈孔 导管孔 形位公差 铰刀
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