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高性能双组分环氧铸工胶的研制
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作者 王冠璋 田学深 +3 位作者 王德鹏 匡广际 姜哲 杨猛 《中国胶粘剂》 CAS 2024年第7期48-52,共5页
选用双酚A型环氧树脂作为基料,酚醛胺等4种类型作为固化剂,配以高效促进剂(DMP-30)、铁粉及其他填料,制备出剪切强度高、耐介质性好的高性能双组分环氧铸工胶。重点考察了环氧树脂、固化剂、促进剂及铁粉对铸工胶性能的影响。研究结果表... 选用双酚A型环氧树脂作为基料,酚醛胺等4种类型作为固化剂,配以高效促进剂(DMP-30)、铁粉及其他填料,制备出剪切强度高、耐介质性好的高性能双组分环氧铸工胶。重点考察了环氧树脂、固化剂、促进剂及铁粉对铸工胶性能的影响。研究结果表明:(1)随着环氧树脂E-44质量分数的增加,混合胶液的黏度不断提高,固化时间逐渐缩短,剪切强度随着E-44含量的增加先升后降,在质量分数为40%时剪切强度最大。本研究确定环氧树脂以E-44与E-51混合为主,E-44的质量分数在40%时相对最佳。(2)在其他组分用量不变的条件下,考察了脂环胺、聚酰胺、酚醛胺以及聚硫醇4种类型固化剂对胶液固化时间、硬度及剪切强度的影响,并考察了固化剂对胶液耐介质性的影响。研究结果表明,选用酚醛胺作为固化剂。(3)随着促进剂DMP-30添加量的增加,胶液的固化时间逐渐缩短,硬度逐渐变大,剪切强度则先增大后减小。本研究确定DMP-30的相对最佳添加量为4%。(4)随着3种(600、800、1250目)铁粉添加量的提升,胶液的剪切强度均先增大后减小,其中1250目铁粉提升胶液的剪切强度最为明显,并且在添加量为50%时达到峰值,最高剪切强度可达29MPa。本研究确定铁粉的目数为1250目,添加量为50%。 展开更多
关键词 双组分环氧 铸工胶 高剪切强度 耐介质性
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三层聚乙烯防腐管线双组分环氧涂层补口问题分析及其技术的可行性探讨 被引量:3
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作者 孟庆丽 任立元 +1 位作者 翁乐宁 任天翔 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期281-284,共4页
分析了三层聚乙烯防腐管线双组分环氧涂层补口技术首次试用工程中遇到的聚乙烯层倒角上环氧涂层大量开裂的主要原因,探讨了该补口新技术的可行性.结果表明,涂层在固化过程中因温度低而出现的裂纹,只属于工程管理疏忽问题;温度变化的频... 分析了三层聚乙烯防腐管线双组分环氧涂层补口技术首次试用工程中遇到的聚乙烯层倒角上环氧涂层大量开裂的主要原因,探讨了该补口新技术的可行性.结果表明,涂层在固化过程中因温度低而出现的裂纹,只属于工程管理疏忽问题;温度变化的频率和温差幅度以及倒角上的鼓棱或涂层内的刷痕等可能是涂层开裂的综合性原因;涂层固化后不开裂,这种补口方式就有约束管体聚乙烯层变形的功能;涂层固化后只是倒角上边缘开裂而下边缘不开裂,则对管线防腐系统功能无太大影响;在该补口技术的推广使用初期,应在确保管体环氧底层伸出倒角边缘一段距离的同时用冷缠胶带等包缠倒角周围. 展开更多
关键词 3层PE 管线 防腐 双组分环氧 涂层 补口 温度开裂
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一种双组分环氧导热结构胶的研制 被引量:1
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作者 陈辉 刘海涛 《粘接》 CAS 2019年第3期19-22,共4页
以双酚A型环氧树脂、液态丁苯橡胶、聚硫醇、聚酰胺固化剂和复合导热粉为主要原料制备了一种双组分环氧导热结构胶。研究了增韧剂、偶联剂、固化温度和老化条件对胶粘剂拉剪强度的影响,以及填料对阻燃性能的影响。结果表明,适量的液态... 以双酚A型环氧树脂、液态丁苯橡胶、聚硫醇、聚酰胺固化剂和复合导热粉为主要原料制备了一种双组分环氧导热结构胶。研究了增韧剂、偶联剂、固化温度和老化条件对胶粘剂拉剪强度的影响,以及填料对阻燃性能的影响。结果表明,适量的液态丁苯橡胶和KH-560能增强环氧胶的拉剪强度;46.6%的阻燃型导热填料即可达到UL94 V-0阻燃等级;提升固化温度有助于提高环氧胶的拉剪强度。 展开更多
关键词 双组分环氧 室温固化 阻燃 导热 拉剪强度
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双组分环氧树脂抗滑薄层抗滑及力学性能研究 被引量:19
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作者 谢群 王全磊 +1 位作者 王火明 徐周聪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期74-79,共6页
为研究双组分环氧树脂抗滑薄层的抗滑性能,采用加速加载试验与力学试验相结合的方法,重点探讨了不同集料类型对其抗滑性能的影响。选择SMA-10与改性乳化沥青微表处作为对照组,开展加速加载试验,分析了BPN值、TD值、集料磨耗质量损失率... 为研究双组分环氧树脂抗滑薄层的抗滑性能,采用加速加载试验与力学试验相结合的方法,重点探讨了不同集料类型对其抗滑性能的影响。选择SMA-10与改性乳化沥青微表处作为对照组,开展加速加载试验,分析了BPN值、TD值、集料磨耗质量损失率随磨耗时间变化的规律;采用对数公式对抗滑性能的衰减规律进行了拟合回归。通过剪切试验与拉拔试验,分析了不同集料类型与沥青层基面对其力学性能的影响。试验结果表明:双组分环氧树脂抗滑薄层的抗滑性能优于SMA-10与改性乳化沥青微表处;加速加载试验开始后3 h内,抗滑性能衰变速度较快,后期衰减速度较慢并呈缓慢降低趋势;TD值与BPN值随磨耗时间变化的关系与对数公式呈较好的相关性;抗滑薄层与沥青混凝土基面间的剪切强度与黏结强度较高,试件的破坏面均出现于沥青层内部。 展开更多
关键词 道路工程 双组分环氧树脂抗滑薄层 加速加载试验 抗滑性能 剪切强度 黏结强度
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双组分高强高韧环氧树脂胶粘剂的研制 被引量:1
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作者 俞滨滨 刘波 +2 位作者 张爱萍 祝军 张尧 《中国胶粘剂》 CAS 2023年第9期39-43,共5页
采用双酚A环氧树脂、5种增韧剂(二聚酸改性环氧树脂增韧剂、聚氨酯改性环氧树脂增韧剂、橡胶CTBN改性环氧树脂增韧剂、聚醚砜增韧剂以及核壳粒子改性环氧树脂增韧剂)、复合填料、复合固化剂为主要原料,开发了一种双组分高强高韧性环氧... 采用双酚A环氧树脂、5种增韧剂(二聚酸改性环氧树脂增韧剂、聚氨酯改性环氧树脂增韧剂、橡胶CTBN改性环氧树脂增韧剂、聚醚砜增韧剂以及核壳粒子改性环氧树脂增韧剂)、复合填料、复合固化剂为主要原料,开发了一种双组分高强高韧性环氧树脂胶粘剂。研究了增韧剂种类及添加量对环氧胶粘剂强度和韧性的影响,筛选出合适的增韧剂,对胶粘剂配方进行优化。研究结果表明:当橡胶CTBN改性增韧剂与核壳粒子增韧剂比例为5∶5时,双组分环氧树脂胶粘剂具有良好的力学性能和韧性,拉伸强度为64.4 MPa,剪切强度为28.3 MPa,断裂伸长率为3.1%,并且具有良好的抗老化性能。 展开更多
关键词 双组分环氧树脂 增韧 断裂伸长率
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双组分环氧接缝膏的性能研究
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作者 郭萍 《化工管理》 2023年第2期48-50,共3页
文章主要研究有机膨润土、气相二氧化硅和稀释剂对双组分环氧接缝膏的施工性能和物理性能的影响。实验结果表明有机膨润土、气相二氧化硅都可以提高体系的触变效果,其中,有机膨润土在提高双组分环氧接缝膏的触变性的同时,会降低体系的T... 文章主要研究有机膨润土、气相二氧化硅和稀释剂对双组分环氧接缝膏的施工性能和物理性能的影响。实验结果表明有机膨润土、气相二氧化硅都可以提高体系的触变效果,其中,有机膨润土在提高双组分环氧接缝膏的触变性的同时,会降低体系的T冲击剥离强度和粘结强度,相反,选用疏水型气相二氧化硅和亲水型气相二氧化硅分别应用于A组分和B组分中,不但可以有效的提高体系的触变性,还可以使双组分环氧接缝膏有较好的T冲击剥离强度和粘结强度。 展开更多
关键词 双组分环氧接缝膏 触变效果 膨润土 气相二氧化硅
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拉链头用水性双组分环氧涂料的制备及性能 被引量:1
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作者 陈中华 苏慧桦 +1 位作者 杨金鑫 石亚军 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第8期632-636,共5页
以环氧乳液E-Pos 1011W55和胺固化剂Q-RIT 1071制备了一款适用于拉链头的双组分水性涂料。实验表明,在环氧与活泼氢的物质的量比控制在1.14-1.26,加入有机硅氧烷类附着力促进剂,以丙二醇二乙酸酯(PGDA)作为成膜助剂的条件下,所制涂膜光... 以环氧乳液E-Pos 1011W55和胺固化剂Q-RIT 1071制备了一款适用于拉链头的双组分水性涂料。实验表明,在环氧与活泼氢的物质的量比控制在1.14-1.26,加入有机硅氧烷类附着力促进剂,以丙二醇二乙酸酯(PGDA)作为成膜助剂的条件下,所制涂膜光亮平整,其附着力、铅笔硬度、耐冲击性、耐磨性、耐水性、耐碱性和耐水洗性均满足实际应用要求。 展开更多
关键词 拉链头 水性双组分环氧涂料 有机硅氧烷 成膜助剂 耐水洗性
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MECHANICAL RELAXATION TIME OF A TWO-COMPONENT EPOXY NETWORKLiClO_4 POLYMER ELECTROLYTE
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作者 彭新生 吴淑云 陈东霖 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 1993年第2期133-143,共11页
The mechanical relaxation time of a two-component epoxy network-LiClO_4 system as a polymer electrolyte was investigated. The network is composed of diglycidyl ether of polyethylene glycol (DGEPEG) and triglycidyl eth... The mechanical relaxation time of a two-component epoxy network-LiClO_4 system as a polymer electrolyte was investigated. The network is composed of diglycidyl ether of polyethylene glycol (DGEPEG) and triglycidyl ether of glycerol (TGEG), wherein LiCIO_4 was incorporated and acts as both the ionic carrier and the curing catalyst. As the relaxation time is informative to the segmental mobility, which is known to be essential for ionic conductivity, the average relaxation times of the specimens were determined through master curve construction. Experimental results showed that the salt concentration, molecular weight of PEG in DGEPEG and DGEPEG/TGEG ratio have profound effect on the relaxation time of the specimen. Among these factors , the former reinforces the network chains, leading to lengthen the relaxation time, whereas the latter two are in favour of the chain flexibility and show an opposite effect. The findings was rationalized in terms of the free volume concept. 展开更多
关键词 Polymer solid electrolyte Mechanical relaxation time Segmental mobility two-component epoxy network-LiClO_4 complex.
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VISCOELASTICITY AND IONIC CONDUCTIVITY OF TWO-COMPONENT EPOXY NETWORK CONTAINING LITHIUM PERCHLORATE
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作者 彭新生 巴恒飞 +2 位作者 乔自文 陈东霖 王佛松 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 1991年第2期120-129,共10页
Polymeric solid electrolyte system composed of triglycidyl ether of glycerol (TGEG), diglycidyl ether of polyethylene glycol (DGEPEG)and LiClO_4 salt were synthesized. In this' system the electrolyte has a pecular... Polymeric solid electrolyte system composed of triglycidyl ether of glycerol (TGEG), diglycidyl ether of polyethylene glycol (DGEPEG)and LiClO_4 salt were synthesized. In this' system the electrolyte has a pecularity that not merely can the LiClO_4 provide ionic carriers, but also catalyze the crosslinking reaction without adding an usual curing agent. The effect of salt content and degree of crosslinking on the viscoelasticity and ionic conductivity were studied. Both WLF and VTF equations were used to treat the experimental data in order to elucidate the mechanism of ionic conduction. It was found that the ionic conductivity of the system is carded out through the segmental motion mechanism. However, the data must be treated with care. For example, in evaluating WLF parameters, the contribution concerned with ionic carrier generation with temperature to the conductivity must be differentiated from that concerned with segmental motion. Besides, the temperature range suitable to WLF equation must also be considered. For VTF equation, it might be inapplicable ff the temperature is too low and close to the glass transition temperature of the specimen. Further study is needed in order to have a quantitative information on the limitation of these equations. 展开更多
关键词 Polymeric solid electrolyte two-component epoxy network / LiClO_4 complex VISCOELASTICITY Ionic conductivity.
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轨道车辆用双组份环氧胶剪切疲劳性能研究
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作者 钱秀敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期69-70,74,共3页
为了保证轨道车辆粘接结构的安全可靠性,粘接结构设计时需要系统地分析所用胶粘剂的抗疲劳性能。从振动频率、加载载荷、基材表面处理方式等方面对轨道车辆应用的双组份环氧胶的剪切疲劳性能进行了测试分析。
关键词 轨道车辆 粘接接头 双组份环氧胶 剪切疲劳性能
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多壁碳纳米管改性双组分环氧树脂的研究
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作者 徐丹 李胜业 +2 位作者 刘卫亮 王鹏飞 王娜 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期28-31,共4页
采用熔融法制备了多壁碳纳米管(MWCNTs)改性双组分环氧树脂,采用DSC热分析仪、万能拉力机对改性后的环氧树脂的结构及性能进行了研究。结果表明,随着多壁碳纳米管(MWCNTs)添加量的增加,复合材料的玻璃化转化温度不断提高,当MWCNTs的质... 采用熔融法制备了多壁碳纳米管(MWCNTs)改性双组分环氧树脂,采用DSC热分析仪、万能拉力机对改性后的环氧树脂的结构及性能进行了研究。结果表明,随着多壁碳纳米管(MWCNTs)添加量的增加,复合材料的玻璃化转化温度不断提高,当MWCNTs的质量分数为0.5%时,环氧树脂的玻璃化转化温度可提高10℃,铝-铝拉伸剪切强度由24.5 MPa提高到27 MPa。 展开更多
关键词 多壁碳纳米管 双组分环氧树脂 玻璃化转化温度 剪切强度
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双组份环氧树脂胶在继电器上应用结合力提升研究 被引量:1
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作者 陈荣杰 《机电元件》 2015年第3期31-35,共5页
当继电器使用双组份胶而出现结合力不良时,通过对双组份胶配比比例、双组份胶流动距离、双组份胶固化条件以及对继电器外壳内侧麻面处理等方面因素进行L8(24)正交试验,对试验结果运用DOE信噪比分析,找到影响双组份胶结合力的主要因素,... 当继电器使用双组份胶而出现结合力不良时,通过对双组份胶配比比例、双组份胶流动距离、双组份胶固化条件以及对继电器外壳内侧麻面处理等方面因素进行L8(24)正交试验,对试验结果运用DOE信噪比分析,找到影响双组份胶结合力的主要因素,对有效措施批量试验,使A继电器的结合力得到大幅度提升并满足要求。 展开更多
关键词 双组份环氧树脂胶 继电器 结合力
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水性双组份环氧底面合一防腐涂料的制备及性能研究
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作者 雷德华 余飞 +1 位作者 官慧 尹康 《广东化工》 CAS 2022年第21期44-47,共4页
采用水性环氧乳液和水性环氧固化剂为主要成膜物质,制备了一款水性双组分环氧底面合一防腐涂料。对固化剂和硫酸钡的种类进行了筛选并对三聚磷酸铝的添加量进行了探讨。结果表明,选用Banco 920水性环氧固化剂和A12天然硫酸钡,并且三聚... 采用水性环氧乳液和水性环氧固化剂为主要成膜物质,制备了一款水性双组分环氧底面合一防腐涂料。对固化剂和硫酸钡的种类进行了筛选并对三聚磷酸铝的添加量进行了探讨。结果表明,选用Banco 920水性环氧固化剂和A12天然硫酸钡,并且三聚磷酸铝添加量为5%时,所制备的涂料光泽度和铅笔硬度适用期稳定性良好,且耐盐雾性和耐水性分别达到了624 h和672 h。该涂料可作为底面合一防腐涂料使用,在汽车零部件和机械设备领域具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 防腐 水性双组分环氧 底面合一 光泽度 适用期
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双组份固化后环氧树脂涂层清洗研究
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作者 戴健 王月 +3 位作者 邵刚刚 郑绍军 李照磊 陈立庄 《当代化工研究》 2022年第17期73-76,共4页
为完成双组份固化后环氧树脂涂料的清洗,本文首先对固化后环氧涂层进行了红外测试,并进行了力学性能和热性能表征。随后筛选出较为合适的溶剂,同时在超声环境下,通过正交试验设计出较为合理的溶剂配方。结果表明,无水乙醇+二甲苯+碱性... 为完成双组份固化后环氧树脂涂料的清洗,本文首先对固化后环氧涂层进行了红外测试,并进行了力学性能和热性能表征。随后筛选出较为合适的溶剂,同时在超声环境下,通过正交试验设计出较为合理的溶剂配方。结果表明,无水乙醇+二甲苯+碱性环境复配溶剂具有明显的清洗效果。对于100±15μm的固化环氧涂层,所选复配溶剂的清洗效率高达99%。相比其它报道的清洗方法,本文通过超声和复配溶剂相结合,在保证毒性低、污染较小的同时,实现了较高的清洗效率。 展开更多
关键词 双组份环氧涂料 复配溶剂 正交试验 清洗效率
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珠三角城际轨道交通穗莞深2标太平隧道堵漏施工技术
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作者 丁剑鹏 《中国建筑防水》 2013年第10期27-30,共4页
珠三角城际轨道交通穗莞深2标太平隧道改扩挖施工中,暗挖隧道二衬围岩混凝土出现一定程度的渗漏,结合工程现场情况,对渗漏部位进行分析后,选用了化学灌浆材料对渗漏部位进行高压注浆,较好解决了暗挖施工中的防水难题。
关键词 暗挖隧道 堵漏施工 灌浆 双组分改性环氧树脂
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高触变高抗流挂双组分水性环氧涂料的制备
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作者 李永康 王佳胜 +1 位作者 刘胜普 付长清 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期49-54,共6页
双组分水性环氧涂料具有触变性和抗流挂性不易调节的问题。采用聚氨酯缔合型增稠剂和膨润土复配,并选用乳液型胺固化剂取代常用的水溶性胺固化剂的方式,制备了一款具有高触变、高抗流挂和优异综合性能的双组分水性环氧涂料。研究了增稠... 双组分水性环氧涂料具有触变性和抗流挂性不易调节的问题。采用聚氨酯缔合型增稠剂和膨润土复配,并选用乳液型胺固化剂取代常用的水溶性胺固化剂的方式,制备了一款具有高触变、高抗流挂和优异综合性能的双组分水性环氧涂料。研究了增稠剂和流变助剂的种类及用量、胺固化剂的类型对双组分水性环氧涂料的触变性、抗流挂性及其他应用性能的影响规律,结果表明:6870乳液型胺固化剂与299增稠剂和LT膨润土之间存在相互促进作用,当299增稠剂用量为0.5%、LT膨润土用量为0.3%时,搭配6870乳液型胺固化剂可制得触变指数为4.5、抗流挂极限膜厚为475μm、综合性能优异的双组分水性环氧涂料。 展开更多
关键词 双组分水性环氧涂料 施工性 增稠剂 流变助剂 乳液型胺固化剂
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石油设备用双组分水性环氧防腐底漆的制备 被引量:3
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作者 朱华平 陈中华 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2022年第8期540-545,共6页
以Banco2092环氧乳液和Banco920胺类固化剂制备了一种适用于海洋石油设备基材上的防腐性能优异的双组分水性环氧防腐底漆。实验表明,以ZMP-1为防锈颜料,在颜料体积浓度(PVC)为30%,环氧当量与活泼氢当量比为1.0的情况下所制备的环氧底漆... 以Banco2092环氧乳液和Banco920胺类固化剂制备了一种适用于海洋石油设备基材上的防腐性能优异的双组分水性环氧防腐底漆。实验表明,以ZMP-1为防锈颜料,在颜料体积浓度(PVC)为30%,环氧当量与活泼氢当量比为1.0的情况下所制备的环氧底漆各项性能综合最佳,漆膜能在19 min内表干,铅笔硬度达到H,附着力达到0级,耐冲击性(1 kg)超过50 cm,耐水性超过2000 h,耐酸及耐碱时间均达到48 h,耐中性盐雾时间至少720 h。 展开更多
关键词 石油设备 防腐 双组分水性环氧涂层 耐化学腐蚀 电化学阻抗谱
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天然气管道内减阻涂层防腐研究 被引量:2
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作者 曾佳金 周新强 《化工设计通讯》 CAS 2020年第6期134-135,共2页
针对天然气管道内减阻涂层的防腐技术问题,结合我国天然气管道内减阻涂层的使用现状,对内减阻涂层的防腐技术要求进行深入分析,对内减阻涂层防腐材料进行对比优选。研究表明:天然气管道内减阻涂层对防腐技术的要求相对较高,因此需要对... 针对天然气管道内减阻涂层的防腐技术问题,结合我国天然气管道内减阻涂层的使用现状,对内减阻涂层的防腐技术要求进行深入分析,对内减阻涂层防腐材料进行对比优选。研究表明:天然气管道内减阻涂层对防腐技术的要求相对较高,因此需要对防腐材料进行合理的对比优选,对常见的四种防腐材料进行对比后发现,双组分液体环氧涂料的性能相对较好,且能满足内减阻涂层防腐技术要求,因此推荐使用双组分液体环氧涂料。 展开更多
关键词 天然气管道 内减阻涂层 防腐技术 防腐材料 双组分液体环氧涂料
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厚浆型双组分环氧汽车底盘漆的研制
19
作者 刘保磊 陈芳 +1 位作者 吴远程 许驰 《上海涂料》 CAS 2016年第1期9-12,共4页
采用E-44环氧树脂作为基料,腰果壳油改性酚醛胺与聚酰胺配用作为固化剂,研制成一种厚浆型双组分环氧汽车底盘漆。讨论了环氧树脂、固化剂、润湿分散剂、防锈颜填料和助剂的选择,以及PVC的控制对涂层性能的影响。
关键词 厚浆型双组分环氧汽车底盘漆 厚膜涂装 高防腐性
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