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温缩和干缩对连续配筋混凝土路面纵向配筋的影响 被引量:20
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作者 刘朝晖 王骁帆 +1 位作者 李盛 苏颖奇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1-9,共9页
针对现行规范关于连续配筋混凝土路面(CRCP)纵向配筋的计算公式存在缺陷,且横向裂缝平均宽度控制值也不够合理的问题,采用弹性理论分析了温缩和干缩作用下CRCP的应力和位移,推导了纵向配筋设计指标的计算公式。结合"潭耒高速"... 针对现行规范关于连续配筋混凝土路面(CRCP)纵向配筋的计算公式存在缺陷,且横向裂缝平均宽度控制值也不够合理的问题,采用弹性理论分析了温缩和干缩作用下CRCP的应力和位移,推导了纵向配筋设计指标的计算公式。结合"潭耒高速"算例,并基于CRC板二次开裂的主动控制,提出了确定横向裂缝宽度合理控制值的计算方法。采用ABAQUS有限元软件,对解析公式进行了数值验证。设计正交试验,对纵向配筋设计参数进行了极差分析和方差分析。根据极差分析,对设计参数的敏感性进行了排序;根据方差分析,区分了各设计参数在不同置信水平下的显著程度。结果表明:潭耒高速的横向裂缝宽度控制值可取为0.6mm;有限元建模时,弹簧单元可以模拟钢筋与混凝土之间的黏结-滑移本构关系,干缩可以等效为当量温差;解析解与有限元解较为吻合;混凝土线膨胀系数和温降幅值是最重要因素,钢筋直径和剪切刚度系数为较重要因素;研究成果可为CRCP的纵向配筋设计和施工提供理论参考。 展开更多
关键词 道路工程 横向裂缝宽度 有限元 纵向配筋 连续配筋混凝土路面
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基于大比尺模型试验的连续配筋混凝土路面开裂研究 被引量:2
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作者 张雅婷 Jeffery Roesler 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1194-1201,共8页
为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂... 为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂缝特征的影响.结果表明:解析结果与现场勘测数据吻合,说明解析法切实可行;横向裂缝随着试验梁龄期增长而发展,且于19个月后趋于稳定;配筋率对裂缝间距和宽度影响较大,采用筋径为22.23 mm(#7号钢筋)的试验梁,其裂缝间距和宽度比采用筋径为19.05 mm(#6号钢筋)的试验梁降低了17%左右;采用轻质混凝土可增大裂缝间距、减小裂缝宽度,为控制冲断提供可能;加入纤维和设置横向预切缝可增大裂缝间距、减小裂缝宽度. 展开更多
关键词 连续配筋混凝土路面(CRCP) 大比尺模型试验 横向裂缝间距 横向裂缝宽度 解析模型
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电力线路钢筋混凝土杆横向裂缝宽度标准差异的分析研究 被引量:3
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作者 赵俊杰 方玉群 吴昊 《浙江电力》 2016年第11期50-53,共4页
针对电力线路方面钢筋混凝土杆横向裂缝宽度标准间的细微差异,对比分析了不同标准规定的允许值,阐述了其基于相应涉及范围的设定依据,并对相应标准提出了修改建议。
关键词 输电线路 配电线路 钢筋混凝土电杆 横向裂缝宽度 分析研究
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连续配筋混凝土路面破损形式分析及设计指标
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作者 魏建军 王大鹏 罗翥 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2014年第2期35-37,共3页
结合耒(阳)宜(章)高速和长(沙)常(德)高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式;横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行式,但裂缝间距和宽度会影响连续配筋路面冲断破坏的... 结合耒(阳)宜(章)高速和长(沙)常(德)高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式;横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行式,但裂缝间距和宽度会影响连续配筋路面冲断破坏的形成和发展。 展开更多
关键词 连续配筋混凝土路面 横向裂缝间距 横向裂缝宽度 冲断破坏
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