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辽宁省综合运输网络与物流量的协调度研究 被引量:6
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作者 王利 郭建梅 《世界地理研究》 北大核心 2011年第3期89-94,共6页
正确把握综合运输网络与物流量之间的协调关系,对制定正确决策、促进发展辽宁省物流业有重要作用,本文选用11项综合运输网络指标、16项物流量指标,通过建立综合运输网络子系统和物流量子系统,利用SPSS17.0统计软件通过主成分分析法,分... 正确把握综合运输网络与物流量之间的协调关系,对制定正确决策、促进发展辽宁省物流业有重要作用,本文选用11项综合运输网络指标、16项物流量指标,通过建立综合运输网络子系统和物流量子系统,利用SPSS17.0统计软件通过主成分分析法,分别确定两系统的综合发展水平,再利用模糊数学中的隶属度函数来计算两者之间的协调系数,研究发现:2004~2008年辽宁省综合运输网络与物流量之间的协调性较好,但仍有需要改进的方面。 展开更多
关键词 综合运输网络 物流量 协调度
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基于运力协调的城市轨道交通网络列车运行计划优化 被引量:3
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作者 李思杰 徐瑞华 杨儒冬 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1048-1054,共7页
针对高峰时间客流量大、换乘站客流风险突出的情况,从能力匹配角度研究了城市轨道交通网络运输组织协调方法.分析了站台客流的变化规律,确定了列车疏解能力、候车客流需求、站台最大聚集人数的计算方法.提出了运力协调度的概念,用以描... 针对高峰时间客流量大、换乘站客流风险突出的情况,从能力匹配角度研究了城市轨道交通网络运输组织协调方法.分析了站台客流的变化规律,确定了列车疏解能力、候车客流需求、站台最大聚集人数的计算方法.提出了运力协调度的概念,用以描述客流需求与各线运输能力的匹配程度.以换乘站整体的运力协调度最优为目标,以首班列车发车时刻和列车运行间隔为决策变量,以保证站内客流安全为主要约束,建立了列车运行计划协同优化的非线性整数规划模型,并采用遗传算法求解.对某两线相交网络进行算例分析表明:采用运力协调方案后,列车开行总数仅增加1列,留乘人数减少了68.44%,运力协调度更接近1,大客流方向站台的最大聚集人数分别降低11.77%与19.68%,各方向的运能供给更好地适应客流需求,可有效提高乘客和运营企业双方的利益. 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行计划 运力协调 整数规划 遗传算法
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区域轨道交通综合客运枢纽运能协调优化模型 被引量:2
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作者 余潇 黄筱洁 +1 位作者 薛锋 罗建 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2022年第1期22-27,共6页
区域轨道交通综合客运枢纽汇集了铁路、城市轨道交通、城市公交和出租车等多种交通方式,各类交通系统相互配合,实现枢纽的客流集散功能.但其集散能力在客流高峰期易出现瓶颈,需要进一步协调运力资源.文中考虑提高运能协调度、降低运营... 区域轨道交通综合客运枢纽汇集了铁路、城市轨道交通、城市公交和出租车等多种交通方式,各类交通系统相互配合,实现枢纽的客流集散功能.但其集散能力在客流高峰期易出现瓶颈,需要进一步协调运力资源.文中考虑提高运能协调度、降低运营成本的双重目标,构建运能协调匹配的多目标优化模型,提出应用功效系数法对多目标问题转化为单目标问题进行.并以成都东站为例,通过运用考虑运营成本约束的多目标运能协调优化模型降低运营成本46.52%. 展开更多
关键词 区域轨道交通 综合客运枢纽 运能协调 匹配度
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扭旋叶片组合方式对静态混合器湍流传热性能的模拟分析 被引量:2
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作者 张静 吴剑华 龚斌 《机械工程师》 2012年第2期50-52,共3页
分别对一个截面上安有1~4个扭旋叶片的静态混合器的湍流传热性能进行模拟分析,并利用热量传递势容耗散评价四种组合方式下静态混合器的传热性能。研究结果表明,在相同的粘性耗散条件下,单叶片与双叶片组合的热量传递势容耗散量接近,四... 分别对一个截面上安有1~4个扭旋叶片的静态混合器的湍流传热性能进行模拟分析,并利用热量传递势容耗散评价四种组合方式下静态混合器的传热性能。研究结果表明,在相同的粘性耗散条件下,单叶片与双叶片组合的热量传递势容耗散量接近,四叶片组合的热量传递势容耗散量最低,三叶片组合在两者之间;四叶片组合的传热效率最高,三叶片组合次之,双叶片组合与单叶片接近。多叶片组合排列方式形成的多纵向涡明显改善了近壁区二次流速度场与温度场的协同性。 展开更多
关键词 扭旋叶片排列方式 数值模拟 热量传递势容耗散 流场协同理论 多纵向涡
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