期刊文献+
共找到29篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
液压挖掘机功率匹配节能控制系统 被引量:39
1
作者 尚涛 赵丁选 +3 位作者 肖英奎 国香恩 金立生 张红彦 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期592-596,共5页
将发动机、变量泵、控制阀、负载作为一个系统,分析了该系统各环节匹配的原理和方法。以泵出油口压力为依据,实现了动力系统 工况的自适应控制;以转速传感控制方式实现了发动机 泵的功率匹配;以变量泵出口流量为依据,由微机控制调节多... 将发动机、变量泵、控制阀、负载作为一个系统,分析了该系统各环节匹配的原理和方法。以泵出油口压力为依据,实现了动力系统 工况的自适应控制;以转速传感控制方式实现了发动机 泵的功率匹配;以变量泵出口流量为依据,由微机控制调节多路阀阀口开度,实现了负载 泵的功率匹配。克服了以往单纯采用压力或转速控制方式的不足,并采用模糊算法在线实时调整PID控制参数,实现了自适应节能控制。 展开更多
关键词 流体传动与控制 液压挖掘机 功率匹配 工况识别 节能控制 模糊PID
下载PDF
纯电动汽车新型动力传动装置的匹配仿真与优化 被引量:27
2
作者 王峰 方宗德 祝小元 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期805-808,共4页
为某纯电动汽车提出一种新型的包括一调速电机和行星减速机构的动力传动装置,对其电机和传动装置的参数进行合理选择和匹配计算,在Matlab/Simulink环境下进行整车动力性能的仿真,对传动装置的参数进行了优化。结果表明,电动汽车动力性... 为某纯电动汽车提出一种新型的包括一调速电机和行星减速机构的动力传动装置,对其电机和传动装置的参数进行合理选择和匹配计算,在Matlab/Simulink环境下进行整车动力性能的仿真,对传动装置的参数进行了优化。结果表明,电动汽车动力性与经济性满足实际要求。 展开更多
关键词 纯电动汽车 动力传动装置 动力性能 匹配 仿真 优化
下载PDF
装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化 被引量:20
3
作者 常绿 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期25-29,共5页
分析了现有装载机发动机与液力变矩器功率匹配的特性。根据装载机液压泵的工作情况,把装载机分为3种典型工况,建立了装载机发动机与液力变矩器匹配多目标优化模型。建立了基于满意度原理的满意度函数,给出了解题步骤和方法。算例分析表... 分析了现有装载机发动机与液力变矩器功率匹配的特性。根据装载机液压泵的工作情况,把装载机分为3种典型工况,建立了装载机发动机与液力变矩器匹配多目标优化模型。建立了基于满意度原理的满意度函数,给出了解题步骤和方法。算例分析表明:基于满意度原理的装载机发动机与液力变矩器功率匹配方法优化可行。 展开更多
关键词 装载机 液力传动 功率匹配 优化 满意度函数
下载PDF
静液压传动拖拉机定速巡航控制系统设计与试验 被引量:18
4
作者 赵春江 魏传省 +3 位作者 付卫强 尚业华 张光强 丛岳 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期359-365,共7页
针对现有农机速度调节策略功率匹配度不高、燃油经济性差的问题,以静液压传动拖拉机为平台,基于CAN总线设计了拖拉机定速巡航控制系统。该系统由拖拉机工况采集、负载检测、油门控制、变量泵排量调节、作业负载调节、通信等模块组成。... 针对现有农机速度调节策略功率匹配度不高、燃油经济性差的问题,以静液压传动拖拉机为平台,基于CAN总线设计了拖拉机定速巡航控制系统。该系统由拖拉机工况采集、负载检测、油门控制、变量泵排量调节、作业负载调节、通信等模块组成。设计了油门调节机构和负载调节装置,获取并解析了拖拉机工况数据,建立了静液压传动拖拉机油门开度、变量泵排量与速度对应的数学模型,制定了发动机转速与变量泵排量协同控制策略。分别在水泥路面空载、田间空载和平地作业3种工况下进行了协同控制策略试验,在平地作业工况下进行了定油门控制策略、油门排量耦合控制策略和油门排量协同控制策略试验。结果表明,3种工况下,协同控制策略的速度控制绝对误差分别为0.005、0.007、0.012 m/s;在达到相同目标速度的前提下油门排量协同控制策略降低了发动机转速。拖拉机定速巡航控制系统能够在保证速度控制精度的前提下,减小燃油消耗。 展开更多
关键词 拖拉机 定速巡航控制系统 静液压传动 协同机制策略 功率匹配
下载PDF
基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制 被引量:11
5
作者 王昕 赵丁选 +2 位作者 尚涛 石祥钟 唐新星 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期377-380,共4页
在分析单神经元PID特性的基础上,设计了基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制器。该控制器通过神经元的自学习,对传统PID控制器的比例、积分、微分系数进行在线调整,实现了挖掘机功率匹配自适应控制。仿真结果显示单神经元PID自... 在分析单神经元PID特性的基础上,设计了基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制器。该控制器通过神经元的自学习,对传统PID控制器的比例、积分、微分系数进行在线调整,实现了挖掘机功率匹配自适应控制。仿真结果显示单神经元PID自适应控制器具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 流体传动与控制 液压挖掘机 单神经元 PID控制 功率匹配 自适应控制
下载PDF
基于排放约束下煤矿液力机械车辆动力传动系统的匹配 被引量:6
6
作者 任志勇 《中国煤炭》 北大核心 2015年第2期72-77,共6页
基于加权因子法,提出了一种集动力性、经济性与排放性于一体的煤矿液力车辆动力传动系统合理匹配的综合评价指标,同时引入了衡量该类车辆排放特性好坏的颗粒物和排放质量指数,并给出了各加权参数因子确定方法和加权系数确定原则。利用Ad... 基于加权因子法,提出了一种集动力性、经济性与排放性于一体的煤矿液力车辆动力传动系统合理匹配的综合评价指标,同时引入了衡量该类车辆排放特性好坏的颗粒物和排放质量指数,并给出了各加权参数因子确定方法和加权系数确定原则。利用Advisor软件建立了煤矿液力车辆动力传动系统仿真模型,结合Matlab优化工具箱编制了煤矿液力车辆动力传动系统优化程序,并以WCJ10E煤矿井下防爆无轨胶轮车为例进行了分析计算,通过台架试验验证了仿真模型的准确性,在此基础上考虑排放特性约束对某型号煤矿液力传动车辆的动力传动系统进行了优化匹配。 展开更多
关键词 排放约束 液力传动 动力传动系统 匹配 加权因子
下载PDF
发动机与液力变矩器的主次工况功率匹配方法研究 被引量:2
7
作者 张泽宇 惠记庄 +2 位作者 张浩博 耿麒 卜正锋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第16期300-314,共15页
为避免装载机传动系统因功率过剩导致能源浪费,或因功率不足影响作业性能,提出发动机与液力变矩器的主次工况功率匹配方法。以装载机V型工况为基础,以油门信号、档位信号和制动信号为6段式循环工况的划分依据,将其细分为11个工况片段,... 为避免装载机传动系统因功率过剩导致能源浪费,或因功率不足影响作业性能,提出发动机与液力变矩器的主次工况功率匹配方法。以装载机V型工况为基础,以油门信号、档位信号和制动信号为6段式循环工况的划分依据,将其细分为11个工况片段,再进一步归类为铲掘、举升、起步和匀速4个牵引阶段,结合装载机不同循环阶段的主次工况,进行发动机和液力变矩器的功率匹配研究。利用主次工况法对不同牵引阶段下装载机液压系统的功率与发动机的油门开度进行分析,并结合发动机与液力变矩器的共同工作特性得出,在铲掘与举升阶段,发动机几乎工作在额定功率点,应尽量避免超载;而在起步与匀速阶段,发动机的输出扭矩点相对较低,具有承受部分负载波动的能力,且应尽可能地工作在经济燃油区间。进一步,构建装载机机电液系统联合模型,对发动机变功率控制下的主次工况进行对比与验证。基于箱线图的工程机械主次工况分析法和装载机的牵引工况构建方法为发动机与液力变矩器的分工况功率匹配奠定基础,也为车辆传动系统的效能优化提供参考。 展开更多
关键词 装载机 传动系统 主次工况 箱线图法 功率匹配
原文传递
压力逆传导与权责匹配的基层治理创新——以深圳市G区“吹哨报到”为例 被引量:6
8
作者 郑崇明 原超 《安徽师范大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2021年第2期85-91,共7页
"吹哨报到"模式是基层一线治理主体借助组织外部力量向上级施压,以重塑"条""块"权责关系,再造组织流程,推动治理重心下沉的结果。基于深圳市G区的个案分析,发现在"吹哨报到"模式中,权小责大的... "吹哨报到"模式是基层一线治理主体借助组织外部力量向上级施压,以重塑"条""块"权责关系,再造组织流程,推动治理重心下沉的结果。基于深圳市G区的个案分析,发现在"吹哨报到"模式中,权小责大的基层一线治理主体通过大数据平台与扩大社会参与的方式将治理压力逆向传导给上级,倒逼上级党委书记授权社区党委书记发令上级政府职能部门,以"块块"吹哨驱动"条条"报到,推动资源整合与资源下沉,进而处置社区剩余公共事务。这有效地缓解了压力型体制下治理负荷和治理资源之间的张力。 展开更多
关键词 压力逆传导 权责匹配 吹哨报到 治理创新
下载PDF
经济型数控机床主传动系统的运动设计 被引量:2
9
作者 孙长久 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第2期44-47,共4页
分析了变频调速交流电机的功率特性和转矩特性以及主运动为回转运动数控机床的功率特性和扭矩特性 ,提出经济型数控机床主传动系统分段无级变速传动的运动设计原则 ,并就几种设计情况进行了分析 .
关键词 数控机床 主传动系统 经济型 功率特性 运动设计
下载PDF
多电平并网逆变器H桥功率跟踪及功率匹配控制 被引量:3
10
作者 刘晓飞 王斌 陈赟 《现代电子技术》 北大核心 2016年第20期104-107,共4页
H桥级联多电平逆变器可实现光伏电池单级式并网,但是由于该系统只在各H桥单元存在一次能量变换,除了要考虑常规逆变器控制及并网控制外,还需要同时考虑到各H桥单元所接光伏电池最大功率点跟踪(MPPT)及H桥传输功率匹配的问题。对此提出... H桥级联多电平逆变器可实现光伏电池单级式并网,但是由于该系统只在各H桥单元存在一次能量变换,除了要考虑常规逆变器控制及并网控制外,还需要同时考虑到各H桥单元所接光伏电池最大功率点跟踪(MPPT)及H桥传输功率匹配的问题。对此提出对每个H桥单元加入一个MPPT控制器的控制方法,使得各H桥所接光伏电池均能工作在各自的最大功率点,能有效提高各H桥单元光照不均衡条件下MPPT跟踪的准确性和稳定性,同时基于各H桥单元最大功率跟踪过程中的电压误差,对各H桥的SPWM调制波幅值进行比例调节,从而实现各H桥传输功率与光伏电池最大输出功率相匹配。最后在Matlab/Simulink仿真平台上进行了系统的仿真实验,结果表明以七电平级联光伏并网逆变器为例证实了该系统的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 级联多电平逆变器 H桥独立MPPT控制 载波水平移相调制 传输功率匹配
下载PDF
面向调度应用的输电线路故障定位优化方案研究 被引量:3
11
作者 王波 任雷 +2 位作者 王威 李丰伟 华建良 《浙江电力》 2014年第5期1-5,21,共6页
结合电网现有的故障信息采集设备现状,提出利用波形匹配原理,对故障时的电网测量值与仿真波形进行匹配,决定故障发生位置的相量匹配故障定位新算法;并提出一种面向电网调度系统的电网故障定位优化方案,该方案适用于任意结构类型的电网,... 结合电网现有的故障信息采集设备现状,提出利用波形匹配原理,对故障时的电网测量值与仿真波形进行匹配,决定故障发生位置的相量匹配故障定位新算法;并提出一种面向电网调度系统的电网故障定位优化方案,该方案适用于任意结构类型的电网,通过结合电网地理信息系统的可视化应用,使调度员可以更加直观和全局地判断故障位置,利用PSACD的仿真结果表明方案核心算法的有效性和精确性。 展开更多
关键词 输电线路 故障定位 电网调度 相量匹配
下载PDF
Wireless Power Feeding with Strongly Coupled Magnetic Resonance for a Flying Object 被引量:1
12
作者 Masayoshi Koizumi Kimiya Komurasaki +1 位作者 Yoshihiro Mizuno Yoshihiro Arakawa 《Wireless Engineering and Technology》 2012年第2期86-89,共4页
Wireless power feeding was examined with strongly coupled magnetic resonance for an object moving in 3-D space. Electric power was transmitted from the ground to an electrically powered toy helicopter in the air. A li... Wireless power feeding was examined with strongly coupled magnetic resonance for an object moving in 3-D space. Electric power was transmitted from the ground to an electrically powered toy helicopter in the air. A lightweight receiver resonator was developed using copper foil. High Q of greater than 200 was obtained. One-side impedance matching the transmitter side was proposed to cope with high transmission efficiency and the receiver’s weight reduction. Results show that the efficiency drop near the ground was drastically improved. Moreover, the measured efficiency showed good agreement with theoretical predictions. A fully equipped helicopter of 6.56 g weight was lifted up with source power of about 5 W to an altitude of approximately 10 cm. 展开更多
关键词 WIRELESS power transmission Coupling Coefficient IMPEDANCE matching Quality Factor RESONATOR
下载PDF
提升齿轮传动寿命的强度匹配方法 被引量:2
13
作者 杨灿辉 《装备制造技术》 2017年第8期277-278,共2页
齿轮驱动的设计经常与传动元件寿命缩短的现象。而通过传动元件的强度匹配可以有效的解决这个问题,从而提高齿轮的传动寿命。从齿轮啮合机理的角度出发,经过对标准的设计参数的更改,使得蜗杆设计不仅可以满足传动比和强度的要求,而且反... 齿轮驱动的设计经常与传动元件寿命缩短的现象。而通过传动元件的强度匹配可以有效的解决这个问题,从而提高齿轮的传动寿命。从齿轮啮合机理的角度出发,经过对标准的设计参数的更改,使得蜗杆设计不仅可以满足传动比和强度的要求,而且反映了紧凑的结构,同时实现了传动部分的啮合强度匹配。本文首先简要阐述了齿轮动态特性,再此基础上研究了两种齿轮参数的修正方法,即改变模量和同时改变压力角和单一齿轮改变齿厚的两种方法。 展开更多
关键词 齿轮 传输寿命 力量匹配 方法
下载PDF
液力叉车底盘匹配计算机分析系统 被引量:2
14
作者 韩林 《机电工程》 CAS 2001年第4期30-32,共3页
通过编制的计算机分析系统 ,对液力传动叉车的发动机和变矩器进行匹配计算和牵引特性进行计算 ,并自动绘制曲线和数据报表。
关键词 液力叉车 动力匹配 牵引特性 计算机分析系统 底盘匹配
下载PDF
越野叉车静压传动系统设计与动力匹配控制 被引量:2
15
作者 徐磊 朱从民 王县 《机电产品开发与创新》 2015年第1期114-116,125,共4页
论文简述了静压传动系统的优点,分析了静压传动系统原理,设计了一种越野叉车静压传动系统,对静压传动系统关键部件选型与设计计算方法进行了探讨,并重点就越野叉车静压传动系统与发动机参数匹配与控制问题进行了分析。
关键词 越野叉车 静压传动 传动系统设计 动力匹配
下载PDF
基于联合二元映射机制的无线网络信道安全编码算法 被引量:2
16
作者 王恒 王怀柱 刘艳青 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第7期1730-1736,共7页
当前5G网络信道安全编码算法因未能综合考虑对物理层编码及网络层传输流编码性能,使其信源传输码率与传输质量较低,为此提出一种基于联合二元映射机制的无线网络信道安全编码算法。构建层次树状分割机制(hierarchical tree segmentation... 当前5G网络信道安全编码算法因未能综合考虑对物理层编码及网络层传输流编码性能,使其信源传输码率与传输质量较低,为此提出一种基于联合二元映射机制的无线网络信道安全编码算法。构建层次树状分割机制(hierarchical tree segmentation,HTS),对信源编码进行充分估计,结合带宽重排序方式降低传榆报文的冗余现象;采用RTCP/OFGB机制将传输信源分割成按时序排列的N个传输子流,将最小传输子流误码率作为信道编码码率的判别指标,实现误码率与信道编码码率的最优传输匹配;设计联合二元映射机制,根据传输过程中的信道矩阵具有的线性无关特性,将该矩阵的特征向量进行特征信道拆分(feature channel resolution,FCR),将得到的特征矢量进行再排序,形成最佳传输的子信道;引入能量分配机制,实现传输子流与传输子信道的优化匹配,提高信道传输效率及质量。仿真结果表明,与当前垂直分层空时编码算法(vertical layered space-time coding algorithm,VBLAST)以及联合信源信道编码算法(joint source and channel coding algorithm,JSCC)相比,所提算法具有更高的信源传输码率与传输质量。 展开更多
关键词 5G无线网络 信道编码 层次树状分割方式 二元映射机制 传输子流 特征信道拆分 功率匹配
下载PDF
传动系统驱动功率的影响因素分析 被引量:1
17
作者 陈兵 唐晓垒 +2 位作者 韩烬阳 管奔 陈壮 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2021年第1期85-90,共6页
围绕钢铁企业生产中传动系统电机功率随产品及工况的变化,避免因生产参数不当所导致电机报警或电机功率剧烈波动的现象。运用功率平衡法、逆向路径法和机械传动等基本理论,建立了传动系统的驱动功率的数学解析式,通过正交试验策略,选取... 围绕钢铁企业生产中传动系统电机功率随产品及工况的变化,避免因生产参数不当所导致电机报警或电机功率剧烈波动的现象。运用功率平衡法、逆向路径法和机械传动等基本理论,建立了传动系统的驱动功率的数学解析式,通过正交试验策略,选取带材的规格尺寸、张力、速度、屈服强度作为研究因素,建立L16正交表并得到16组试验数值。分析各因素对驱动电机功率的影响,以极差分析结果作为直观分析的条件,以方差分析结果得到因素影响的显著性,通过结合国内某钢铁企业酸轧生产线的传动系统电机功率生产数据分析验证了驱动功率数学解析式的正确性,并确保冷轧带材拉矫工艺参数的选用更具针对性和方向性。 展开更多
关键词 传动系统 功率平衡法 逆向路径法 功率匹配 正交试验法
原文传递
全液压传动车辆节能控制策略研究 被引量:1
18
作者 陈月春 曾育平 《液压气动与密封》 2010年第5期25-27,共3页
本文分析了全液压传动车辆能量损失的途径,设计了一种协调控制策略,该策略通过检测外负载压力和发动机转速,进行了发动机工作模式的自动选择和变量泵排量的动态控制,提高了发动机的功率利用率,同时也提高了发动机的燃油效率,达到节能目的。
关键词 静压传动 节能控制 功率匹配
下载PDF
01M-EPL型自动变速箱前油泵处泄露的分析及传动优化研究 被引量:1
19
作者 张飞 严朝勇 +1 位作者 何明 黄志永 《机电工程技术》 2012年第7期60-63,共4页
01M型自动变速箱拆装及性能检测项目是全国技能职业院校技能竞赛广东省选拔赛的比赛项目之一。针对比赛训练过程中某01M-EPL型自动变速箱前油泵泄露的现象,分析其原因,找到解决问题的方法,指出自动变速器装配工艺流程及与前向动力的匹... 01M型自动变速箱拆装及性能检测项目是全国技能职业院校技能竞赛广东省选拔赛的比赛项目之一。针对比赛训练过程中某01M-EPL型自动变速箱前油泵泄露的现象,分析其原因,找到解决问题的方法,指出自动变速器装配工艺流程及与前向动力的匹配是影响前部滤油问题的主要因素,通过研究01M-EPL的传动效率,优化其参数,解决多次拆卸再装配而导致的传动效率下降的问题,提高自动变速器与前向动力匹配性能,消除泄露ATF的隐患。 展开更多
关键词 自动变速器 漏油 动力匹配
下载PDF
基于城市道路工况的客车动力传动系统的合理匹配
20
作者 许力 邓超 《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期68-69,75,共3页
根据城市客车的行驶特点,构建了一条代表城市实际道路工况特征的工况曲线,作为燃油经济性的评价指标,并将驱动功率损失率作为动力性评价指标,利用MATLAB编程对客车动力传动系统的参数进行了匹配研究。计算实例表明,建立的评价指标能对... 根据城市客车的行驶特点,构建了一条代表城市实际道路工况特征的工况曲线,作为燃油经济性的评价指标,并将驱动功率损失率作为动力性评价指标,利用MATLAB编程对客车动力传动系统的参数进行了匹配研究。计算实例表明,建立的评价指标能对客车传动系参数做出更合理的匹配,构建的工况更接近客车实际运行情况。 展开更多
关键词 道路工况 传动系统 动力性 燃油经济性 匹配
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部