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我国电磁随钻测量技术研究进展 被引量:40
1
作者 刘修善 杨春国 +2 位作者 涂玉林 高炳堂 侯绪田 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1-5,共5页
EM-MWD系统是气体钻井随钻测量的主要技术手段,是近年来国外新技术研究的热点之一。中国石化石油勘探开发研究院成功研制了具有独立知识产权的电磁随钻测量系统样机—CEM-MWD。在地层电阻率为2~3Ω·m的地层条件下,有效测量深度达... EM-MWD系统是气体钻井随钻测量的主要技术手段,是近年来国外新技术研究的热点之一。中国石化石油勘探开发研究院成功研制了具有独立知识产权的电磁随钻测量系统样机—CEM-MWD。在地层电阻率为2~3Ω·m的地层条件下,有效测量深度达到了2100m。阐述了CEM-MWD的系统构成及工作原理,介绍了CEM-MWD的现场试验情况,分析了试验数据及电磁信号传输的影响因素,论述了EM-MWD技术的发展前景及趋势。其研究成果对于发展国内的EM-MWD技术具有借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 气体钻井 随钻测量 井眼轨迹 导向钻井 现场试验
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一种移动机器人自适应轨迹跟踪控制算法研究 被引量:15
2
作者 李昆鹏 王孙安 郭子龙 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2575-2578,2583,共5页
针对轮式移动机器人的轨迹跟踪问题,提出了一种基于运动学模型的自适应轨迹跟踪控制算法。在分析经典轨迹跟踪控制律缺点的基础上,算法中引入了机器人位姿误差的纵坐标误差以加速机器人的轨迹逼近速度,并采用人工场和位姿误差协同作用... 针对轮式移动机器人的轨迹跟踪问题,提出了一种基于运动学模型的自适应轨迹跟踪控制算法。在分析经典轨迹跟踪控制律缺点的基础上,算法中引入了机器人位姿误差的纵坐标误差以加速机器人的轨迹逼近速度,并采用人工场和位姿误差协同作用来共同完成机器人的导向控制。该控制律结构简单,鲁棒性强。仿真实验表明该方法使移动机器人具有更理想的逼近轨迹。 展开更多
关键词 移动机器人 轨迹跟踪 人工场 控制率
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基于综合导向的车式移动机器人轨迹跟踪控制 被引量:10
3
作者 赵毅红 朱剑英 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期60-63,共4页
分析了具有不确定性和非完整约束的车式移动机器人系统的轨迹跟踪问题.基于运动学模型分析,提出一种自适应的轨迹跟踪控制方法.通过引入状态微分反馈实现系统的镇定.同时引入人工场,使其和位姿误差一起作用于控制系统,从而改善了对车式... 分析了具有不确定性和非完整约束的车式移动机器人系统的轨迹跟踪问题.基于运动学模型分析,提出一种自适应的轨迹跟踪控制方法.通过引入状态微分反馈实现系统的镇定.同时引入人工场,使其和位姿误差一起作用于控制系统,从而改善了对车式移动机器人的导航控制.运用Lyapunov稳定性理论证明了控制器的稳定性.直线和圆周两种轨迹跟踪的仿真实验表明,该控制方法能够使四轮车式移动机器人在导航中具有理想的跟踪轨迹. 展开更多
关键词 车式移动机器人 轨迹跟踪 非完整系统 人工场
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NUMERICAL SIMULATION OF PARTICLE MOTION IN TURBO CLASSIFIER 被引量:12
4
作者 Ning xu Guohua Li Zhichu Huang 《China Particuology》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第5期275-278,共4页
Research on the flow field inside a turbo classifier is complicated though important. According to the stochastic trajectory model of particles in gas-solid two-phase flow, and adopting the PHOENICS code, numerical si... Research on the flow field inside a turbo classifier is complicated though important. According to the stochastic trajectory model of particles in gas-solid two-phase flow, and adopting the PHOENICS code, numerical simulation is carried out on the flow field, including particle trajectory, in the inner cavity of a turbo classifier, using both straight and backward crooked elbow blades. Computation results show that when the backward crooked elbow blades are used, the mixed stream that passes through the two blades produces a vortex in the positive direction which counteracts the attached vortex in the opposite direction due to the high-speed turbo rotation, making the flow steadier, thus improving both the grade efficiency and precision of the turbo classifier. This research provides positive theoretical evidences for designing sub-micron particle classifiers with high efficiency and accuracy. 展开更多
关键词 turbo classifier numerical simulation flow field particle trajectory
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沁水盆地煤层气单支水平井钻完井技术探讨与实践 被引量:10
5
作者 崔树清 倪元勇 +3 位作者 孟振期 李浩 陈必武 张洪强 《中国煤层气》 2015年第6期3-6,共4页
文章提出了一种旨在降低单井钻井成本、提高单井产量和排采寿命的煤层气单支水平井,省去洞穴直井,简化井身结构,采用上倾轨迹设计,采用大孔径筛管完井,设计了一种新型筛管结构和配套的筛管悬挂丢手系统。该工艺在山西沁水盆地得到成功应... 文章提出了一种旨在降低单井钻井成本、提高单井产量和排采寿命的煤层气单支水平井,省去洞穴直井,简化井身结构,采用上倾轨迹设计,采用大孔径筛管完井,设计了一种新型筛管结构和配套的筛管悬挂丢手系统。该工艺在山西沁水盆地得到成功应用,为我国煤层气高效开发提供了一种新的井型。 展开更多
关键词 煤层气 水平井 井眼轨迹 筛管悬挂系统 现场实践
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路途与景深:指向过程性的教育技术意向变革 被引量:9
6
作者 苏慧丽 于伟 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2021年第7期33-39,共7页
近年来,技术手段在教育领域中的广泛应用要求我们对教育技术的意向性进行前提性考察与批判性分析。针对这一诉求,文章首先基于技术意向性理论,从技术意向的一般性与教育技术意向的特殊性入手,厘清了教育技术的功能归属,并提出深度学习... 近年来,技术手段在教育领域中的广泛应用要求我们对教育技术的意向性进行前提性考察与批判性分析。针对这一诉求,文章首先基于技术意向性理论,从技术意向的一般性与教育技术意向的特殊性入手,厘清了教育技术的功能归属,并提出深度学习视角下教育技术的过程性意向。其次,以深度学习的过程性为指向,教育技术的意向一应指向路途性,即通过空间与时间的双重维度凸显学习的过程;二应指向景深性,即从感性、理性与实践等多重维度凸显学习中各要素的关联。基于此,本文最后指出教育技术意向变革的实践应指向情境/具象、操作/体验及对话/省思三组表征,旨在使学生的学习更容易、使受教育的主体更明晰、使学生更善于反思与思维重构及迁移。 展开更多
关键词 路途性 景深 过程性 教育技术 意向性 深度学习
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水平布置等径气泡上升运动数值模拟分析 被引量:7
7
作者 杜煜昊 熊凯文 +3 位作者 张莹 聂晓挺 周敏 李澄波 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期889-894,共6页
采用FTM(Front Tracking Method)方法,使用Fortran语言自编程序,对气泡上升运动进行数值模拟,并且选用小气泡作为研究对象,忽略气泡变形对气泡运动的影响。通过对比分析1~4个气泡的流场与运动速度变化,发现气泡间相互作用主要... 采用FTM(Front Tracking Method)方法,使用Fortran语言自编程序,对气泡上升运动进行数值模拟,并且选用小气泡作为研究对象,忽略气泡变形对气泡运动的影响。通过对比分析1~4个气泡的流场与运动速度变化,发现气泡间相互作用主要受流场变化的影响,由于双气泡的漩涡抵消和尾迹合并作用,双气泡的终极速度要比单气泡小,而三个气泡和四个气泡向上运动时中间气泡超越两侧气泡之后逐渐表现为单气泡和双气泡的运动特性,但发展到终极速度的时间更长。 展开更多
关键词 气泡 运动轨迹 流场 漩涡 终极速度
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基于风险建模的变曲率匝道自动驾驶轨迹规划方法
8
作者 柴晨 曾宪明 刘韬 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1250-1260,共11页
变曲率匝道曲率不固定、平面布局多样,是自动驾驶面临的复杂道路场景。提出了一种考虑“车-路”耦合风险的换道算法,用以优化变曲率匝道下换道轨迹的安全性。算法以五次多项式为基础建立候选换道轨迹集,综合风险、效率和舒适性指标构建... 变曲率匝道曲率不固定、平面布局多样,是自动驾驶面临的复杂道路场景。提出了一种考虑“车-路”耦合风险的换道算法,用以优化变曲率匝道下换道轨迹的安全性。算法以五次多项式为基础建立候选换道轨迹集,综合风险、效率和舒适性指标构建代价评估函数,实时执行代价最低的轨迹。算法在直接汇入式和平行布置式加速车道布局下进行了仿真测试,结果表明在保证效率的前提下,车辆间的冲突风险程度在加速车道直接汇入式和平行布置式两种布局下分别降低13.9%和12.6%,可以改进自动驾驶轨迹在复杂驾驶场景的安全性。 展开更多
关键词 自动驾驶 车道变换 变曲率 轨迹规划 风险场 安全优化
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考虑车-路交互作用的车辆轨迹预测算法研究
9
作者 李玖法 邹博文 任玥 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期76-85,共10页
准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过... 准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过门控循环单元(Gated recurrent unit,GRU)对目标车辆和周围障碍进行融合编码,同时引入人工势场模型,表征车-车相对交互作用。再将车道节点向量和斥力向量融合,并采用注意力机制进一步挖掘编码向量时空耦合机制。最后通过策略网络对车道节点进行评分和聚类,实现障碍物多模态轨迹预测。基于nuScene轨迹预测数据集进行训练和评估,测试结果表明,相较于现有基线模型,提出的预测模型具有更低的预测误差和更好的鲁棒性。另外,将斥力场引入注意力机制使得该模型具有更好的可解释性。 展开更多
关键词 轨迹预测 深度学习 编码-解码框架 人工势场 注意力机制
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基于计算流体力学方法的乒乓球轨迹仿真 被引量:6
10
作者 余万 李春 +3 位作者 任杰 朱玲 施之皓 季云峰 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2017年第3期89-94,共6页
采用计算流体力学(CFD)方法获取乒乓球在不同运动状态下的流场及轨迹,与运动学求解方法进行比较验证CFD方法的优越性。结果显示:基于CFD方法的计算结果比运动学求解方法更符合实际;旋转方向对乒乓球轨迹有很大影响,上旋球轨迹偏低,下旋... 采用计算流体力学(CFD)方法获取乒乓球在不同运动状态下的流场及轨迹,与运动学求解方法进行比较验证CFD方法的优越性。结果显示:基于CFD方法的计算结果比运动学求解方法更符合实际;旋转方向对乒乓球轨迹有很大影响,上旋球轨迹偏低,下旋球轨迹偏高,侧旋球轨迹向左向偏转;旋转速度对乒乓球轨迹也有很大影响,上旋球乒乓球旋转速度越大其落点距离越近;乒乓球的旋转运动将导致更为复杂的流场状态。 展开更多
关键词 乒乓球 运动仿真 轨迹 流场 计算流体力学
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基于轨迹预测最优侧向加速度的驾驶员模型 被引量:1
11
作者 周星 刘夫云 +1 位作者 唐振天 邓聚才 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期338-345,共8页
为提高智能车辆行驶的主动安全性,提出了一种基于轨迹预测最优侧向加速度的驾驶员模型。假定汽车具有恒定的横摆角速度,根据当前汽车行驶姿态,采用该模型来预测汽车的轨迹;计算汽车在预瞄时间后的侧向偏差,决策出理想的方向盘转角;在双... 为提高智能车辆行驶的主动安全性,提出了一种基于轨迹预测最优侧向加速度的驾驶员模型。假定汽车具有恒定的横摆角速度,根据当前汽车行驶姿态,采用该模型来预测汽车的轨迹;计算汽车在预瞄时间后的侧向偏差,决策出理想的方向盘转角;在双移线道路和圆形道路上的行驶工况下,仿真分析了该模型的路径跟踪效果;通过一系列实车测试,验证了该仿真模型。结果表明:汽车以54 km/h匀速行驶时,本模型仿真结果的最大跟踪侧向偏差,不超过10cm;实车结果的最大跟踪侧向偏差,不超过25cm。因而,在车辆行驶时,该模型能稳定地跟踪目标路径行驶,验证了模型的准确性。 展开更多
关键词 主动安全 智能车辆 轨迹预测 预瞄偏差 最优侧向加速度 路径跟踪 闭环仿真 实车测试
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采用合成射流激励器的小口径枪榴弹弹道修正仿真 被引量:1
12
作者 张英 李曼 +1 位作者 杨小会 肖晨星 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期107-113,共7页
针对小口径枪榴弹尺寸小,舵面和舵机执行机构进行弹道修正存在困难这一问题,采用基于合成射流激励器的小口径枪榴弹弹道修正。首先采用计算流体力学软件对单个合成射流激励器模型进行数值模拟,获取合成射流激励不同时刻振动膜的外形变... 针对小口径枪榴弹尺寸小,舵面和舵机执行机构进行弹道修正存在困难这一问题,采用基于合成射流激励器的小口径枪榴弹弹道修正。首先采用计算流体力学软件对单个合成射流激励器模型进行数值模拟,获取合成射流激励不同时刻振动膜的外形变化及对应的喷口流速分布;在此基础上,将合成射流激励器布置在枪榴弹弹体内,指定振动膜的振动方式,通过网格重构算法计算合成射流-弹体绕流-体化流场,获取合成射流激励器作用下弹体表面射流喷口速度与弹体法向力;最后通过6D弹道模型计算小口径枪榴弹的弹道,评估修正弹的修正能力。仿真结果表明,合成射流激励器作用时能够影响小口径枪榴弹尾部局部流场,改变弹体表面压力分布并产生法向力,该力能够满足小口径枪榴弹在射程和横偏方向修正能力需求。 展开更多
关键词 合成射流 弹道修正 流场 枪榴弹
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射流孔间距对横流中两孔射流稀释特性的影响 被引量:5
13
作者 肖洋 梁嘉斌 李志伟 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2016年第3期20-25,共6页
为了解射流孔间距对多孔扩散器污水稀释效率的影响,采用计算流体动力学Fluent软件中的realizable k-ε模型,模拟横流中不同射流孔间距条件下两孔射流横向有效流速、射流浓度轨迹线、速度场和浓度场的变化。结果表明,随着射流孔间距的增... 为了解射流孔间距对多孔扩散器污水稀释效率的影响,采用计算流体动力学Fluent软件中的realizable k-ε模型,模拟横流中不同射流孔间距条件下两孔射流横向有效流速、射流浓度轨迹线、速度场和浓度场的变化。结果表明,随着射流孔间距的增大,第1个射流对后面射流的遮挡作用减弱,第2个射流前的横向有效流速增大,射流浓度轨迹线的弯曲程度增大;在射流近区,浓度轨迹线与下游距离呈1/2的指数关系,与射流孔间距呈-0.27的指数关系,在射流远区,与下游距离呈1/3的指数关系,与射流孔间距呈-0.18的指数关系。射流孔间距对第1个射流浓度变化影响较小,对第2个射流,射流孔间距越小,污染物浓度沿水流方向衰减速率越快,当距该射流孔超过8倍孔径后,浓度变化趋于一致。 展开更多
关键词 多孔射流 射流间距 稀释特性 横向有效流速 浓度轨迹线 浓度场
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混合动力发动机动态轨迹优化研究 被引量:4
14
作者 张文学 张幽彤 +1 位作者 孙帅 杨军伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期132-140,共9页
混合动力发动机动态工况变化贯穿于其运行过程的始终,因此对该动态过程进行优化并获取发动机的最优动态轨迹对于提高发动机经济性和排放性具有重要意义,而驱动电动机对于整车动力需求的补偿也使发动机运行轨迹的控制成为可能。针对混合... 混合动力发动机动态工况变化贯穿于其运行过程的始终,因此对该动态过程进行优化并获取发动机的最优动态轨迹对于提高发动机经济性和排放性具有重要意义,而驱动电动机对于整车动力需求的补偿也使发动机运行轨迹的控制成为可能。针对混合动力发动机动态轨迹优化问题,采用场协同理论建立混合动力发动机动态工况效应场,并进行动态特性分析,将动态工况的最优化问题转化为工况场空间内的轨迹优化问题。利用空间轨迹优化计算方法将该轨迹优化问题进一步简化为场空间内的场效应累积数最小化问题,进而采用离散空间的最速梯度法进行求解,得到动态过程中针对不同目标因素的最优轨迹。仿真及多样本对比试验结果表明,该最优动态轨迹算法能够有效完成控制目标需求,实现了动态工况下目标因素的最优控制。 展开更多
关键词 混合动力 发动机 动态轨迹 场协同 场效应 优化
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论Hamilton作用量的极值性质 被引量:4
15
作者 陈滨 《黄淮学刊(自然科学版)》 1997年第1期1-19,共19页
Hamilton作用量极值性质问题的解决是正确应用 Hamilton原理解决理论和应用课题的基础之一.本文给出了 Hamilton作用量极值问题研究全面而深入的阐述.
关键词 驻值 极值 Hamilton作用量 HAMILTON原理
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籼粳杂交水稻多旋翼无人机辅助授粉流场特性分析
16
作者 翁晓星 徐锦大 +4 位作者 王建军 王刚 黄赟 赵晋 林宇钢 《高技术通讯》 CAS 2023年第3期314-321,共8页
为了解决多旋翼无人机(UAV)在籼粳杂交稻辅助授粉过程中流场特性参数难以求解的问题,提出了一种基于湍流模型的流场特性分析方法,同时给出无人机授粉飞行作业轨迹设计深入研究的相关建议。以四旋翼农用无人机为例,通过纳维-斯托克斯(N-S... 为了解决多旋翼无人机(UAV)在籼粳杂交稻辅助授粉过程中流场特性参数难以求解的问题,提出了一种基于湍流模型的流场特性分析方法,同时给出无人机授粉飞行作业轨迹设计深入研究的相关建议。以四旋翼农用无人机为例,通过纳维-斯托克斯(N-S)方程和压力耦合方程的半隐相容(SIMPLEC)算法,利用k-ε湍流模型,模拟四旋翼无人机在不同旋翼速度条件下旋翼风场的流场特性以及不同时刻花粉颗粒的运动轨迹。仿真结果表明,在旋翼模型处于悬停飞行状态下旋翼的最大速度位于外径边缘区域,沿四周扩散方向速度逐渐降低,靠近旋转轴的速度接近于0;在花粉模型中,当旋翼的转速增大时流场的速度也随之增大,花粉颗粒运动也加速扩散,即旋翼的转速越大,散粉的效率越高,能达到更好的授粉效果。田间实验表明,结合理论研究设计出的规划飞行路径可提高作业效率。 展开更多
关键词 无人机(UAV) 辅助授粉 颗粒轨迹 流场特性
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Trajectory tracking and obstacle avoidance method for robots based on fast terminal sliding mode 被引量:4
17
作者 CAO Zhi-bin YANG Wei +1 位作者 SHAO Xing-ling LIU Ning 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2020年第1期78-86,共9页
For accurate trajectory tracking and obstacle avoidance in finite time of a nonholonomic mobile robot,a trajectory tracking controller based on global fast terminal sliding mode method is proposed,which has the advant... For accurate trajectory tracking and obstacle avoidance in finite time of a nonholonomic mobile robot,a trajectory tracking controller based on global fast terminal sliding mode method is proposed,which has the advantages of chattering-free and adjustable convergence time.First of all,the kinematics model of the robot is established in mobile carrier coordinates.Secondly,the global structure including terminal attractor and exponential convergence of the fast terminal sliding mode trajectory tracking controller is proved by Lyapunov stability theory,ensuring that the trajectory and heading angle tracking error converges to a smaller zero range in finite time.Finally,the artificial potential field obstacle avoidance method is introduced to make the robot not only track the reference trajectory strictly,but also avoid the obstacles.The simulation results show that the proposed method can achieve a stable tracking control in finite time for a given reference trajectory. 展开更多
关键词 trajectory tracking global fast terminal sliding mode adjustable convergence time chattering free artificial potential field method
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Recent Progress in Symplectic Algorithms for Use in Quantum Systems 被引量:4
18
作者 Xue-Shen Liu Yue-Ying Qi +1 位作者 Jian-Feng He Pei-Zhu Ding 《Communications in Computational Physics》 SCIE 2007年第1期1-53,共53页
In this paper we survey recent progress in symplectic algorithms for use in quantum systems in the following topics:Symplectic schemes for solving Hamiltonian systems;Classical trajectories of diatomic systems,model m... In this paper we survey recent progress in symplectic algorithms for use in quantum systems in the following topics:Symplectic schemes for solving Hamiltonian systems;Classical trajectories of diatomic systems,model molecule A2B,Hydrogen ion H+2 and elementary atmospheric reaction N(4S)+O2(X 3Σ−g)→NO(X 2Π)+O(3P)calculated by means of Runge-Kutta methods and symplectic methods;the classical dissociation of the HF molecule and classical dynamics of H+2 in an intense laser field;the symplectic form and symplectic-scheme shooting method for the time-independent Schr¨odinger equation;the computation of continuum eigenfunction of the Schr¨odinger equation;asymptotic boundary conditions for solving the time-dependent Schr¨odinger equation of an atom in an intense laser field;symplectic discretization based on asymptotic boundary condition and the numerical eigenfunction expansion;and applications in computing multi-photon ionization,above-threshold ionization,Rabbi oscillation and high-order harmonic generation of laser-atom interaction. 展开更多
关键词 Quantum system symplectic algorithm classical trajectory Schr¨odinger equation intense laser field.
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弹体压心位置变化对末制导炮弹弹道的影响 被引量:4
19
作者 张进忠 宋卫东 成政 《军械工程学院学报》 2009年第2期32-34,48,共4页
首先对比弹体压心位置变化对火箭增程弹道和末制导炮弹名义弹道的不同影响,重点分析弹体压心位置变化对末制导炮弹末导段弹道的影响特点,得出弹体压心位置变化对末导段弹道的捕获域和有效攻击区有着重要影响的结论。该结论对末制导炮... 首先对比弹体压心位置变化对火箭增程弹道和末制导炮弹名义弹道的不同影响,重点分析弹体压心位置变化对末制导炮弹末导段弹道的影响特点,得出弹体压心位置变化对末导段弹道的捕获域和有效攻击区有着重要影响的结论。该结论对末制导炮弹的射表编拟以及新型末制导炮弹的设计都具有重要指导意义。 展开更多
关键词 弹体压心 末制导炮弹 名义弹道 捕获域 有效攻击区
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基于时间序列聚类的轨迹停留点检测算法 被引量:4
20
作者 兰志辉 陈莉 段治州 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第12期3557-3560,共4页
针对采样不规则轨迹的停留点检测准确性不高的问题,提出了一种基于时间序列聚类的停留点检测算法。首先基于数据场理论设计了一种综合考虑时空特性的混合特征密度测量方法,然后根据停留点中心密度比入口大的特性,采用过滤—精炼策略提... 针对采样不规则轨迹的停留点检测准确性不高的问题,提出了一种基于时间序列聚类的停留点检测算法。首先基于数据场理论设计了一种综合考虑时空特性的混合特征密度测量方法,然后根据停留点中心密度比入口大的特性,采用过滤—精炼策略提取停留点。在过滤阶段,将时间连续且满足最小密度阈值的点作为候选停留点。在精炼阶段,通过最大阈值筛选出实际停留点。实验结果表明,该方法能够有效检测采样不规则轨迹中的停留点,相较于已有方法具有较高的准确性和较低的时间消耗。 展开更多
关键词 轨迹数据 停留点 数据场 时间序列聚类
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