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泛在交通信息服务系统的概念、架构与关键技术 被引量:59
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作者 赵祥模 惠飞 +2 位作者 史昕 马峻岩 杨澜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期105-115,共11页
分析了现有交通信息服务系统存在的感知能力有限、服务方式单一和动态信息更新不及时的问题,围绕当前交通工程和信息技术领域的研究发展趋势,提出了一种泛在交通信息服务系统(U-TISS)的架构,将先进的协同感知、泛在网络、云计算、大数... 分析了现有交通信息服务系统存在的感知能力有限、服务方式单一和动态信息更新不及时的问题,围绕当前交通工程和信息技术领域的研究发展趋势,提出了一种泛在交通信息服务系统(U-TISS)的架构,将先进的协同感知、泛在网络、云计算、大数据等技术综合运用于交通信息服务领域,实现交通信息服务系统与交通物理系统的深度融合。U-TISS架构包括感知、网络、计算和服务4层次。感知层主要通过传感器、射频标签、识读器、摄像头、全球定位系统、车载智能终端设备等,实现对人、车、路、环境的全面感知;网络层是以ZigBee、蓝牙、DSRC等短程通信为主的末梢节点通信与以3G/4G或有线通信链路为主的承载网络通信,通过车路短程通信和自组织网络、路侧与感知中心的承载网络实时采集和传输各种交通信息,构建交通要素信息的精准获取与发布体系;计算层利用云计算技术实现有效的交通富信息挖掘与提取,提升交通信息服务质量;服务层构建基于泛在网络和云计算的交通信息服务平台,通过移动智能终端、车载终端、资讯广播、可变信号板等信息发布方式,为交通参与者提供实时动态的交通信息服务和丰富全面的辅助决策支持,实现交通信息服务的智能化与个性化。基于U-TISS架构,分析了实现U-TISS的关键技术,包括智能终端的普适感知与交互、车辆精确定姿与定位、交通信息路侧协同感知、车车/车路短程通信与组网、车载移动互联、交通信息云管理、交通大数据分析与挖掘、信息安全与隐私保护。分析结果表明:U-TISS具有泛在感知、开放互联、实时传输、深度挖掘与优质服务的特点,能够从安全性、高效性、便捷性和环保性4方面改进与提升现有交通信息服务系统的服务水平。在安全性方面,基于DSRC的车车/车路通信与组网技术使驾驶人可以获取超越视 展开更多
关键词 智能交通系统 交通信息服务 泛在网络 体系架构 关键技术
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数据库技术在城市交通信息服务系统的应用 被引量:5
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作者 陆化普 朱茵 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第4期74-78,共5页
针对移动信息服务系统和公用信息服务平台,详细分析了作为关键技术之一的移动数据库技术和数据仓库技术的应用,指出数据库技术在整个ITS领域中的作用是不容忽视的,并且伴随着数据库的进一步发展,ITS的相关应用领域也必将实现新的飞跃。
关键词 数据库技术 ITS 城市交通信息服务系统 应用 移动信息服务系统 公用信息服务
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交通信息服务的关键问题研究 被引量:9
3
作者 李昊 余巧平 《交通标准化》 2006年第5期43-46,共4页
随着我国交通信息化的发展,以公路运输为主的综合运输体系初步形成,在基础设施达到一定水平之后,交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施,而交通信息服务的需求特征、交通信息服务的发布手段和服务模式等三... 随着我国交通信息化的发展,以公路运输为主的综合运输体系初步形成,在基础设施达到一定水平之后,交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施,而交通信息服务的需求特征、交通信息服务的发布手段和服务模式等三个问题是实现交通信息服务的关键问题。 展开更多
关键词 交通信息服务 信息服务模式 神经网络 专家系统
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公众出行交通信息服务系统关键技术分析 被引量:10
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作者 文静 《软件》 2013年第5期143-144,共2页
随着我国经济的发展,道路交通越来越复杂,公众对道路交通的便利性、舒适性和安全性提出了更高的要求,公众出行交通信息服务系统的构建越来越重要。本文正是以此为背景,对公众出行交通信息服务系统关键技术进行了分析,包括公众出行交通... 随着我国经济的发展,道路交通越来越复杂,公众对道路交通的便利性、舒适性和安全性提出了更高的要求,公众出行交通信息服务系统的构建越来越重要。本文正是以此为背景,对公众出行交通信息服务系统关键技术进行了分析,包括公众出行交通信息服务系统的需求分析、数据来源与采集、数据处理中心功能、出行服务信息发布,并且对公众出行交通信息服务系统的应用案例进行了研究。希望本文的研究能为我国的公众出行交通信息服务系统的完善构建带来一定的启示和作用。 展开更多
关键词 公众出行 交通信息 服务系统
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车载动态实时可视化交通信息服务系统 被引量:4
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作者 张亮 孙海东 贺勇 《中南公路工程》 北大核心 2004年第1期120-122,共3页
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动... 一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。 展开更多
关键词 车载显示 动态实时可视化交通信息服务系统 开发背景 工作原理 路况信息 道路车辆
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面向动态导航的城市路网实时交通信息服务系统研究 被引量:2
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作者 胡金星 刘允才 《交通与计算机》 2005年第6期49-52,共4页
结合国内外的研究现状,基于实时GPS数据和高架线圈检测数据的数据融合处理技术,给出了面向动态导航的实时交通信息服务系统的总体框架,实现了城市路网的实时交通流状态估计;通过构建实时交通信息系统,借助无线通讯方式为车辆提供实时交... 结合国内外的研究现状,基于实时GPS数据和高架线圈检测数据的数据融合处理技术,给出了面向动态导航的实时交通信息服务系统的总体框架,实现了城市路网的实时交通流状态估计;通过构建实时交通信息系统,借助无线通讯方式为车辆提供实时交通信息和动态路径规划服务,实现了在动态路径规划基础上的车辆动态导航。 展开更多
关键词 实时交通信息 交通信息服务 车辆导航系统 动态导航 路径规划
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新型城市化背景下的先进交通信息服务体系构建 被引量:6
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作者 舒采焘 张孜 《交通科技与经济》 2016年第5期21-25,共5页
为满足新型城市化的发展要求,进一步提高交通信息服务水平,在调研国内外相关城市交通信息服务体系发展现状的基础上,重点以广州市为例分析在打造先进交通信息服务体系中存在的问题。从数据采集、数据处理、信息发布以及可持续发展模式... 为满足新型城市化的发展要求,进一步提高交通信息服务水平,在调研国内外相关城市交通信息服务体系发展现状的基础上,重点以广州市为例分析在打造先进交通信息服务体系中存在的问题。从数据采集、数据处理、信息发布以及可持续发展模式等方面提出解决措施,推动形成与国家中心城市和综合性门户城市战略定位相适应、开放高效的一体化综合交通运输体系。 展开更多
关键词 新型城市化 交通信息 服务体系
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大数据时代背景下交通信息化建设路径思考 被引量:5
8
作者 方煜堃 《科技与创新》 2015年第16期21-21,25,共2页
在大数据时代的背景下,信息数量迅猛增长。为了提高交通信息的利用效率,必须加强交通信息化建设,实现交通信息的集成化、高效化和标准化管理。因此,对大数据时代背景下交通信息化建设的必要性和路径进行了探讨。
关键词 大数据时代 交通信息化建设 交通服务系统 路网
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基于大数据的智慧枢纽交通信息服务系统框架研究 被引量:4
9
作者 王庆纲 《中国市政工程》 2017年第6期94-97,共4页
面对目前交通枢纽信息服务的现实问题,通过对枢纽交通数据组成进行分析,从服务对象、服务阶段、服务内容、服务方式等角度对枢纽交通信息服务需求进行系统研究。针对交通枢纽数据多源、海量、异构的特点,将大数据技术应用于智慧枢纽交... 面对目前交通枢纽信息服务的现实问题,通过对枢纽交通数据组成进行分析,从服务对象、服务阶段、服务内容、服务方式等角度对枢纽交通信息服务需求进行系统研究。针对交通枢纽数据多源、海量、异构的特点,将大数据技术应用于智慧枢纽交通信息服务系统框架的构建中,显著提升交通枢纽信息服务的标准化、定制化和智慧化。 展开更多
关键词 智慧枢纽 交通信息服务 体系框架 大数据技术 需求分析
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基于SOA的黑龙江省交通信息平台分析与设计 被引量:4
10
作者 巴兴强 温文 《森林工程》 2013年第5期90-93,共4页
鉴于传统的交通信息服务平台以及管理信息系统存在着体系结构不同、数据共享不便、业务系统相互操作性差和信息服务平台不完整等困难,本文提出一种面向服务架构的交通信息服务平台的设计方案,依据SOA理论的分层架构理念,结合黑龙江省交... 鉴于传统的交通信息服务平台以及管理信息系统存在着体系结构不同、数据共享不便、业务系统相互操作性差和信息服务平台不完整等困难,本文提出一种面向服务架构的交通信息服务平台的设计方案,依据SOA理论的分层架构理念,结合黑龙江省交通信息服务实际情况,创建黑龙江省交通信息服务平台;建立XML文档和交通信息数据的转换模型;实现相互间的映射;设计黑龙江省公众出行服务网的总体框架;实现互联网终端交通信息的查询与服务的功能。 展开更多
关键词 公路运输 交通信息服务 SOA 互联网应用 系统架构
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公路交通信息管理系统的设计与实现 被引量:2
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作者 张驰清 邵春福 《现代交通技术》 2007年第3期65-68,共4页
随着公路建设事业的迅速发展,在建设和管理中,应用地理信息系统(GIS)管理海量的数据,利用时空分析功能提高对公路管理决策的科学性变得越来越重要。本文利用我国高速公路和国道上交通量观测点的信息、道路电子地图和地理信息系统软件平... 随着公路建设事业的迅速发展,在建设和管理中,应用地理信息系统(GIS)管理海量的数据,利用时空分析功能提高对公路管理决策的科学性变得越来越重要。本文利用我国高速公路和国道上交通量观测点的信息、道路电子地图和地理信息系统软件平台,建立基于观测点信息的公路信息库。在此基础上,实现集信息查询、统计分析和数据管理等功能于一体的综合信息服务系统,以利于公路交通管理的信息化、科学化和智能化。 展开更多
关键词 地理信息系统 公路管理 公路网 公路交通量 信息服务系统
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联网高速公路交通信息服务系统建设 被引量:3
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作者 耿驰远 刘明 《公路交通技术》 2012年第1期110-115,共6页
从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设... 从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。 展开更多
关键词 交通信息服务 ITS 系统框架 信息服务平台
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基于SOA的交通信息管理系统架构研究 被引量:1
13
作者 苏小会 底园园 《电脑知识与技术》 2010年第10期8049-8051,共3页
目前城市交通信息管理系统都或多或少地存在着一些问题,如数据更新较慢、信息共享不畅、开发维护成本高等,对此文章提出了将面向服务的体系结构《Service—Oritnted Architecture,SOA))应用于交通信息管理系统设计的思想,在阐述了... 目前城市交通信息管理系统都或多或少地存在着一些问题,如数据更新较慢、信息共享不畅、开发维护成本高等,对此文章提出了将面向服务的体系结构《Service—Oritnted Architecture,SOA))应用于交通信息管理系统设计的思想,在阐述了SOA的相关技术和分析了交通信息管理系统的需求和功能之后,提出了基于SOA的交通信息管理系统的架构模型。 展开更多
关键词 交通信息管理系统 SOA Web service ESB 系统架构
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基于BD-2/GPS的交通信息服务系统设计 被引量:1
14
作者 王伟 《交通科技与经济》 2009年第5期114-117,共4页
随着城市交通的快速发展,管理和出行日益艰难,交通管理者和出行者对信息服务技术应用于交通的需求越显突出。简述定位卫星技术的发展及其在交通信息服务系统(TISS)中应用情况,提出开发基于北斗2代(BD-2)/GPS卫星定位系统兼容的交通信息... 随着城市交通的快速发展,管理和出行日益艰难,交通管理者和出行者对信息服务技术应用于交通的需求越显突出。简述定位卫星技术的发展及其在交通信息服务系统(TISS)中应用情况,提出开发基于北斗2代(BD-2)/GPS卫星定位系统兼容的交通信息服务系统的必要性和重要性,阐述包括总体目标、系统基本构成、工作原理、信息流程、系统实现、主要功能和性能优势在内的系统总体设计方案,并指出系统构建中涉及的关键技术,最后给出结论和发展展望。 展开更多
关键词 交通信息服务系统 北斗卫星系统 GPS GIS
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基于“天地图·海南”的交通出行信息服务系统的设计与实现 被引量:1
15
作者 陈晓芬 陈德胜 《测绘与空间地理信息》 2016年第4期166-168,172,共4页
当前,随着人民生活水平的不断提高,交通供给的增长远赶不上机动车保有量的高速增长。面对日益拥堵的交通,人们迫切需要实时动态的交通出行信息发布平台,提高出行效率。通过建设基于"天地图·海南"的交通出行信息服务系统... 当前,随着人民生活水平的不断提高,交通供给的增长远赶不上机动车保有量的高速增长。面对日益拥堵的交通,人们迫切需要实时动态的交通出行信息发布平台,提高出行效率。通过建设基于"天地图·海南"的交通出行信息服务系统,实现动态交通运输信息的在线采集处理,有效地促进行业内的信息资源整合,打破行业间的"信息孤岛",实现信息资源共享。 展开更多
关键词 天地图 海南 交通出行 信息服务系统
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基于本体的交通信息调查集成服务系统研究
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作者 杨渝 陈瑶 +1 位作者 苏昆 刘六仙 《机械与电子》 2017年第5期14-17,共4页
针对传统交通情况调查方式普遍存在功能分散、采集信息单一、信息反馈效率低、共享能力差等问题,提出一种基于本体的交通信息调查集成服务架构和服务模式。首先,在分析交通信息资源特征的基础上,构建交通信息资源多领域本体,实现资源的... 针对传统交通情况调查方式普遍存在功能分散、采集信息单一、信息反馈效率低、共享能力差等问题,提出一种基于本体的交通信息调查集成服务架构和服务模式。首先,在分析交通信息资源特征的基础上,构建交通信息资源多领域本体,实现资源的标准化与规范化描述;然后,构建包括设备层、信息层、网络层和服务层等核心模块的交通网络资源集成系统架构;最后,通过交通网络资源集成系统,实现针对多个服务对象的静态和动态2种信息服务模式。 展开更多
关键词 交通信息调查 本体 多个服务对象 静态、动态信息服务 集成系统
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城市客运信息服务系统整合及实现模式研究
17
作者 徐珺 《交通科技》 2009年第3期94-96,共3页
对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景。针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动... 对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景。针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动力角度对系统实现模式提出了明确要求,并以此为分析基础提出了以"服务应用层战略规划"和"信息环境层协调构建"为切入点的系统整合框架。最后在实现模式上提出了从初期建设利用少量接口直接联系各服务应用系统与基础管理系统逐步向共建共享共用信息平台转换的建设策略。 展开更多
关键词 城市客运信息服务系统 体系结构 系统整合
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基于UTISS的车路网协同系统设计 被引量:1
18
作者 刘欣萌 《自动化仪表》 CAS 2017年第8期50-54,共5页
为了研究有限空间和复杂车辆间的耦合关系,有效提升车辆运用和道路使用效率,缓解交通压力及保障出行安全,对泛在交通信息服务系统(UTISS)和车路协同系统相结合的理念进行了研究,构建了基于UTISS的车路网协同系统。首先,分析了交通信息... 为了研究有限空间和复杂车辆间的耦合关系,有效提升车辆运用和道路使用效率,缓解交通压力及保障出行安全,对泛在交通信息服务系统(UTISS)和车路协同系统相结合的理念进行了研究,构建了基于UTISS的车路网协同系统。首先,分析了交通信息系统的发展,对比了我国和美国的智能交通发展情况。其次,以交通流和信息流为核心,提出了本系统的设计理念和物理框架,即交通流描述车车、车路系统的信息交互,信息流针对的是网络端以及对象端的信息传输。最后,针对系统的应用层面,对多车道进行路段仿真,从车辆运行的跟驰规则和变道规则出发,分析了系统应对变道现象和对冲突现象作出的反应。结果表明,该系统能比驾驶员更好地对城市扩张情况下的多路段变道情况进行预判,为智能交通服务系统和车路网协调发展提供设计理念和理论支持,也为交通系统的信息共享和智能化发展提供了依据。 展开更多
关键词 智能交通 车路协同系统 泛在交通信息服务系统 泛在网络 多车道 路段仿真 RFID
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广电呼叫中心客服管理软件系统的建设
19
作者 胡宁 吴晓斌 +1 位作者 印洵 吕晓玮 《中国有线电视》 2009年第3期303-306,共4页
介绍了南京广电网络呼叫中心客服管理软件系统的形成、发展和整体扩容建设情况,对广电客服现有业务管理软件系统的各组成部分、功能、测试应用及其主要技术特征进行了简要论述,指出了扩容升级后管理软件系统的先进性、实用性和不足。
关键词 客服管理软件系统 广电呼叫中心 客户服务平台 话务系统 综合信息服务系统
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城市交通数据的应用——以天津市交通信息服务系统为例
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作者 郭宇婷 马郡 +1 位作者 陈方乙 雷明宇 《天津城建大学学报》 CAS 2021年第2期104-109,共6页
随着交通数据量和种类的急剧增大,单一的交通信息技术已无法满足管理人员管理交通的需求.笔者以天津市交通信息服务系统为例,研究信息服务系统的基础功能和参数算法,以实际案例展示其应用,并探讨数据、技术和决策三个方面相互作用的过程... 随着交通数据量和种类的急剧增大,单一的交通信息技术已无法满足管理人员管理交通的需求.笔者以天津市交通信息服务系统为例,研究信息服务系统的基础功能和参数算法,以实际案例展示其应用,并探讨数据、技术和决策三个方面相互作用的过程.实例表明,天津市交通信息服务系统已实现交通信息数据标准化、服务智能化,能确保交通管理人员合理有效地管理城市交通. 展开更多
关键词 城市交通 天津市交通信息服务系统 融合算法 数据应用 大数据
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