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机组滑压优化运行试验方法与阀点滑压分析 被引量：16
1
作者 游永坤 姚华 《华北电力技术》 CAS 2008年第10期16-19,共4页
为了研究机组滑压优化运行方式,提高机组低负荷运行经济性,适应电网调峰的需求,文章对多台机组滑压运行方式的经济性进行试验和探讨,对试验的途径、内容、方法进行了总结分析,提出阀点滑压方法能大大减少节流损失,在经济上具有优越性。... 为了研究机组滑压优化运行方式,提高机组低负荷运行经济性,适应电网调峰的需求,文章对多台机组滑压运行方式的经济性进行试验和探讨,对试验的途径、内容、方法进行了总结分析,提出阀点滑压方法能大大减少节流损失,在经济上具有优越性。为机组节能降耗作出了有益探索。 展开更多
关键词 阀点滑压 变压运行 电网 节流损失 调门开度
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某供热机组工业抽汽优化改造与热经济性分析 被引量：10
2
作者 孙士恩 高新勇 +1 位作者 陈菁 庞建锋 《暖通空调》 2018年第7期84-87,共4页
以某300 MW供热机组为对象,进行工业抽汽优化改造设计。通过对比分析得出,在机组低负荷运行时,对比再热冷锻抽汽、再热热锻抽汽与原有设计工业抽汽3种方式,最优的供热方式为再热冷锻抽汽。进行再热冷锻抽汽优化后,避免了节流损失,每年... 以某300 MW供热机组为对象,进行工业抽汽优化改造设计。通过对比分析得出,在机组低负荷运行时,对比再热冷锻抽汽、再热热锻抽汽与原有设计工业抽汽3种方式,最优的供热方式为再热冷锻抽汽。进行再热冷锻抽汽优化后,避免了节流损失,每年可节约标准煤1.35万t,供热收益增加728万元,改造效果显著;通过设置降温水来控制锅炉再热器的温度,从而避免出现过热现象;并通过工业抽汽试验,确定该负荷下的最大抽汽量,从而保证机组在安全抽汽工况下稳定运行。 展开更多
关键词 工业供热 抽汽优化 节流损失 热经济性 供热方式
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深水井控中节流管线摩阻分析及压井方法 被引量：9
3
作者 张曙辉 刘瑞文 +1 位作者 王介玉 杨海英 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2006年第5期28-29,共2页
在海洋深水钻井中,防喷器组一般安装在海底,当发生井涌进行压井作业时,由于节流管线较长、内径较小,钻井液在节流管线内存在高摩阻损失,作用在井底的压力往往大于地层的破裂压力,从而引起压井过程的复杂化,甚至造成压井作业的失败。介... 在海洋深水钻井中,防喷器组一般安装在海底,当发生井涌进行压井作业时,由于节流管线较长、内径较小,钻井液在节流管线内存在高摩阻损失,作用在井底的压力往往大于地层的破裂压力,从而引起压井过程的复杂化,甚至造成压井作业的失败。介绍了一种新的压井方法——附加流量法,在返出的节流管线流体中混入低密度流体,降低节流管线内流体的粘度和密度,从而实现安全压井;详细介绍了压井方法和步骤。数据分析表明,通过对压井参数进行优化选择能够降低节流管线中的压耗。 展开更多
关键词 深水 压井 节流管汇 摩阻损失
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汽轮机组调节系统的重叠度与节流损失 被引量：8
4
作者 朱大林 曾孟雄 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第2期155-158,共4页
以实际运行机组为模型 ,分析了影响 12 5MW汽轮机组调速汽门节流损失的诸多因素 ,讨论了阀点位置、预启阀、门杆热膨胀等因素对调节汽门重叠度的影响 ,通过计算确定了机组调节汽门重叠度的合理取值 ,并进行机组配汽特性和调节汽门节流... 以实际运行机组为模型 ,分析了影响 12 5MW汽轮机组调速汽门节流损失的诸多因素 ,讨论了阀点位置、预启阀、门杆热膨胀等因素对调节汽门重叠度的影响 ,通过计算确定了机组调节汽门重叠度的合理取值 ,并进行机组配汽特性和调节汽门节流损失的试验、分析及数据处理 ,在此基础上对机组调节汽门实施了改造 展开更多
关键词 汽轮机 重叠度 调节汽门 节流损失
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超级电容辅助燃煤机组快速调频技术研究 被引量：8
5
作者 王伟 陈钢 +4 位作者 常东锋 兀鹏越 高林 寇水超 王倩 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第8期111-116,共6页
超级电容具有功率密度大、充放电速度快、循环寿命长等特点。为经济有效地提升深度调峰下火电机组一次调频响应能力,本文提出了一种超级电容辅助优化一次调频方案。基于目前电网调频需求以及机组调频能力,分析机组所需要的超级电容功率... 超级电容具有功率密度大、充放电速度快、循环寿命长等特点。为经济有效地提升深度调峰下火电机组一次调频响应能力,本文提出了一种超级电容辅助优化一次调频方案。基于目前电网调频需求以及机组调频能力,分析机组所需要的超级电容功率以及容量。结果表明:通过合理的电容选择与连接控制,可以实现主蒸汽调节阀的运行开度进一步提高,机组煤耗降低1.0 g/(kW·h)左右,节能收益显著,4.3年可收回成本。本文技术可应用于火电机组一次调频优化及提高机组灵活性等技术改造项目。 展开更多
关键词 超级电容 快速调频 储能 主蒸汽调节阀 节流损失 节能
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提高空冷机组效率的阀门管理 被引量：7
6
作者 段岩峰 刘金福 于达仁 《汽轮机技术》 北大核心 2010年第5期342-344,共3页
季节变化导致空冷机组背压变化,进而在额定负荷下引起阀门节流损失。针对这一问题,设计了一种阀门控制喷嘴数量不相等的高压缸进汽结构,能组合出两个三阀点,分别对应空冷机组夏季工况和冬季工况的额定流量。基于不同三阀点进行阀门管理... 季节变化导致空冷机组背压变化,进而在额定负荷下引起阀门节流损失。针对这一问题,设计了一种阀门控制喷嘴数量不相等的高压缸进汽结构,能组合出两个三阀点,分别对应空冷机组夏季工况和冬季工况的额定流量。基于不同三阀点进行阀门管理,减小了节流损失,提高了机组效率。 展开更多
关键词 空冷机组 背压 阀门管理 节流损失
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超超临界1000MW节流配汽机组滑压运行曲线优化 被引量：7
7
作者 徐乃华 王峰 +2 位作者 王安庆 聂雨 单绍荣 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第8期116-121,共6页
超超临界节流配汽汽轮机采用制造厂提供的滑压运行曲线运行时,通常会存在高压调节阀开度偏小,节流损失较大等问题,不利于机组的经济运行。本文以某超超临界1000MW节流配汽汽轮机组为例,介绍了节流配汽汽轮机滑压运行优化试验方法,通过... 超超临界节流配汽汽轮机采用制造厂提供的滑压运行曲线运行时,通常会存在高压调节阀开度偏小,节流损失较大等问题,不利于机组的经济运行。本文以某超超临界1000MW节流配汽汽轮机组为例,介绍了节流配汽汽轮机滑压运行优化试验方法,通过不同典型负荷下的热耗率对比试验,并结合机组高压调节阀的实际流量特性,得出兼顾机组经济性和负荷响应要求的滑压运行曲线;同时提出以实际运行背压为基准,按季节进行滑压运行曲线背压修正的方法,并给出了背压修正后滑压运行曲线的实际应用方法。结果表明,该方法可提高节流配汽汽轮机实际运行的经济性,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 超超临界机组 汽轮机 节流配汽 滑压运行曲线 背压 调节阀 节流损失 经济性
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大孔径限流装置损失特性分析 被引量：6
8
作者 沈燕良 王建平 曹克强 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 2001年第1期10-12,共3页
对大孔径限流装置的损失特性进行了分析 ,对比分析了大孔径限流装置与小孔节流的压力损失机理 ,用试验的方法 ,找出了大孔径限流装置的局部损失系数随限流孔径的变化规律 。
关键词 限流装置 损失特性 局部损失系数
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火电厂汽轮机阀门流量特性曲线优化 被引量：5
9
作者 付晓明 张殿朝 李超 《电力安全技术》 2021年第9期59-61,共3页
以内蒙古京泰火力发电厂1号机组为例,提出为提高机组自动发电控制系统和一次调频的性能及节能降耗,需对数字式电液控制系统阀门流量特性曲线进行优化和再调整。试验证明优化后机组在单阀/顺序阀切换过程中表现更平稳,负荷扰动更小,主汽... 以内蒙古京泰火力发电厂1号机组为例,提出为提高机组自动发电控制系统和一次调频的性能及节能降耗,需对数字式电液控制系统阀门流量特性曲线进行优化和再调整。试验证明优化后机组在单阀/顺序阀切换过程中表现更平稳,负荷扰动更小,主汽温度、主汽压力等参数更为稳定,瓦温、振动、位移等均能够得到一定的改善,机组变负荷和一次调频能力得以增强,其运行经济性和控制稳定性有所提高。 展开更多
关键词 阀门管理 节流损失 流量特性曲线
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滨州泵站运行方案的优化
10
作者 李天成 《油气储运》 CAS 北大核心 2000年第1期53-54,共2页
介绍了东临输油管道(东营—临邑)滨州泵站的输油工艺、控制系统、运行设备等情况。由于东临管道输量的增加,滨州泵站新增两台大功率输油泵,但节流损失增大。为降低节流损失,减少能耗,提出了再增加一台小功率泵的优化运行方案,并对该运... 介绍了东临输油管道(东营—临邑)滨州泵站的输油工艺、控制系统、运行设备等情况。由于东临管道输量的增加,滨州泵站新增两台大功率输油泵,但节流损失增大。为降低节流损失,减少能耗,提出了再增加一台小功率泵的优化运行方案,并对该运行方案进行了具体分析。 展开更多
关键词 输油管道 泵站 节流 优化运行
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非驱动腔压力调控液压挖掘机能效特性研究 被引量：2
11
作者 吕涵 葛磊 +2 位作者 张红娟 权龙 赵斌 《机床与液压》 北大核心 2022年第9期155-162,共8页
为减少非最高负载执行器控制阀口存在的节流损失,同时减少执行机构的重力势能及动能以节流损失形式耗散,提出通过非驱动腔压力调控原理减小负载差异导致的节流损失,并回收执行机构动势能,实现液压挖掘机系统低压损动力分配与传递;建立... 为减少非最高负载执行器控制阀口存在的节流损失,同时减少执行机构的重力势能及动能以节流损失形式耗散,提出通过非驱动腔压力调控原理减小负载差异导致的节流损失,并回收执行机构动势能,实现液压挖掘机系统低压损动力分配与传递;建立系统数字样机进行仿真分析。结果表明:新系统在保证控制性能的基础上,能通过压力调控提高非最高负载执行器非驱动腔压力,进而提高驱动腔压力,减小节流损失并回收能量;新系统还能回收执行机构动势能,在一个挖掘循环内,整机节能比例为13.22%。 展开更多
关键词 液压挖掘机 压力调控 节流损失 能量回收 挖掘循环
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双抽汽调节式汽轮机的供热成本对比分析 被引量：2
12
作者 刘永建 《华电技术》 CAS 2011年第7期7-9,79,共3页
根据蒸汽轮机做功的原理和特点,对双抽供热机组两级抽汽的运行成本进行对比分析并对典型工况进行了计算,证明了低级抽汽供热的经济性并不总是优于高一级抽汽。总结了抽汽成本的变化规律和影响因素,提出了生产现场计算其燃料成本的有效... 根据蒸汽轮机做功的原理和特点,对双抽供热机组两级抽汽的运行成本进行对比分析并对典型工况进行了计算,证明了低级抽汽供热的经济性并不总是优于高一级抽汽。总结了抽汽成本的变化规律和影响因素,提出了生产现场计算其燃料成本的有效方法。 展开更多
关键词 双抽供热 成本 对比分析 节流损失 计算
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直井全通径大排量多层压裂工艺技术研究 被引量：2
13
作者 张晓川 《石油矿场机械》 2016年第10期68-71,共4页
为了满足大庆油田外围低渗透扶杨油层开发的需要,针对现有压裂工艺管柱节流损失大、排量低等问题,研究了直井全通径大排量多层压裂工艺技术;研制了液控可变径全通径压裂喷砂封隔器,并进行了现场试验。研究与现场试验表明,该工艺可有效... 为了满足大庆油田外围低渗透扶杨油层开发的需要,针对现有压裂工艺管柱节流损失大、排量低等问题,研究了直井全通径大排量多层压裂工艺技术;研制了液控可变径全通径压裂喷砂封隔器,并进行了现场试验。研究与现场试验表明,该工艺可有效降低节流损失,实现大排量、无限级压裂施工。研究成果不仅可以满足低渗透储层大规模缝网压裂施工的需要,还可以提高施工效率、降低开发成本,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 封隔器 全通径 压裂 节流损失
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紧凑型小排量增压汽油发动机Volkswagen 96 kW 1.4TSi(中国) 被引量：1
14
作者 程坚 《内燃机》 2010年第4期5-9,12,共6页
简要介绍了德国大众投放中国市场的1.4TSi 96 kW汽油发动机的主要设计特点和结构特点。并且以该发动机装备整车(紧凑型A级轿车)研究对比了它和同功率等级非Downsizing概念的2.0 L自然吸气式汽油机的行驶动力性和整车燃油经济性。
关键词 小排量涡轮增压 行驶动力性 燃油经济性 摩擦功损失 节流损失
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汽油机无节气门SVSC系统的仿真分析 被引量：1
15
作者 杨洪枣 孙培岩 《内燃机与动力装置》 2019年第3期13-19,共7页
设计一种无传统节气门的新型串联气门速度控制(series valve speed control,SVSC)系统替代点燃式发动机传统节气门式进气系统,在一定范围内实现气门正时连续变化,降低发动机中小负荷时进气过程的泵气损失,提高燃油经济性。以试验数据为... 设计一种无传统节气门的新型串联气门速度控制(series valve speed control,SVSC)系统替代点燃式发动机传统节气门式进气系统,在一定范围内实现气门正时连续变化,降低发动机中小负荷时进气过程的泵气损失,提高燃油经济性。以试验数据为参数,基于数值模拟软件GT-power搭建某单缸汽油机模型,并基于Ansys-fluid软件进行数值分析。通过对比SVSC和节气门2个进气系统整个工作循环的示功图和各状态参数、内部流体的压力、速度、温度云图等,分析2种系统在相同工况下的泵气损失以及内部的流体状态。结果表明:发动机在相同状态的中小负荷下,与传统节气门式进气相比,SVSC系统内部流体的节流损失小,进气前后的压差和进气过程中的泵气损失小,燃油消耗率低,发动机的燃油经济性好。 展开更多
关键词 可变气门正时 节气门 SVSC系统 泵气损失 燃油经济性
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某超临界600MW可调整式双抽供热机组供热经济性分析 被引量：1
16
作者 曾广斌 《江苏电机工程》 2013年第4期77-80,共4页
600 MW超临界双抽供热机组是国内首台600 MW可调整式双抽供热机组,没有成熟的经验和案例,中压调门参与调整节流保证中压供热压力,中压缸排汽碟阀节流保证低压供热压力,直接影响中压缸效率,负荷越低、供热流量越大节流损失越大,对经济性... 600 MW超临界双抽供热机组是国内首台600 MW可调整式双抽供热机组,没有成熟的经验和案例,中压调门参与调整节流保证中压供热压力,中压缸排汽碟阀节流保证低压供热压力,直接影响中压缸效率,负荷越低、供热流量越大节流损失越大,对经济性影响越大。文中重点分析了中压供热对机组经济性的影响。 展开更多
关键词 中压供热 节流损失 经济性 热耗 煤耗
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废气旁通阀开度对增压直喷汽油机部分负荷性能的影响 被引量：1
17
作者 黄震 洪伟 +3 位作者 解方喜 苏岩 黄恩利 王鑫峰 《车用发动机》 北大核心 2017年第1期21-25,共5页
汽油机节气门产生的节流损失对增压发动机泵气损失的影响相当严重,尤其是在中小负荷时,针对这一问题采用试验的方法研究了中小负荷下旁通阀开度对增压直喷汽油机性能的影响。研究结果表明,在节气门开度较小的小负荷工况下,涡轮增压器不... 汽油机节气门产生的节流损失对增压发动机泵气损失的影响相当严重,尤其是在中小负荷时,针对这一问题采用试验的方法研究了中小负荷下旁通阀开度对增压直喷汽油机性能的影响。研究结果表明,在节气门开度较小的小负荷工况下,涡轮增压器不宜工作,否则排气背压过大,对发动机非常不利;而废气旁通阀全开可以减小排气背压,能使发动机的动力性和经济性提高3%左右。对废气旁通阀的合理控制可以实现发动机在自然吸气和涡轮增压两种模式之间的转换。 展开更多
关键词 汽油机 涡轮增压 废气旁通阀 节流损失
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叉车举升油缸举升到顶时冲击力的控制研究 被引量：1
18
作者 马胜利 李龙 《机床与液压》 北大核心 2016年第5期94-97,共4页
叉车举升过程中因动量改变产生的冲击是导致举升油缸故障的重要原因之一,由于举升油缸举升的质量大,举升油缸活塞与端盖碰撞时间短,碰撞过程产生的冲击力大,且举升油缸举升动作频繁,所以举升油缸在频繁的大冲击力下容易损坏。为减小油... 叉车举升过程中因动量改变产生的冲击是导致举升油缸故障的重要原因之一,由于举升油缸举升的质量大,举升油缸活塞与端盖碰撞时间短,碰撞过程产生的冲击力大,且举升油缸举升动作频繁,所以举升油缸在频繁的大冲击力下容易损坏。为减小油缸所受到的冲击力,通过对冲击力产生的原因分析,提出了通过旁路节流的方法减小举升油缸举升过程中因动量改变而产生的冲击力。在理论分析的基础上,通过数学建模以及AMESim仿真分析。结果表明:该方法可以减小油缸举升过程所受到的冲击力约为原系统的一半值,并可以减少能量的损失。 展开更多
关键词 叉车 冲击 旁路节流 AMESIM仿真 能量损失
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凝泵变频改造效果及问题分析 被引量：1
19
作者 匡仁钦 《能源研究与管理》 2009年第4期58-61,共4页
通过介绍高压变频器在700MW机组的凝结水泵节能改造应用情况及变频改造方案的具体实施。对变频改造前后凝泵的能耗进行分析比较,充分说明高压变频器具有显著的节电效果。基本消除了阀门的节流损失,减少凝泵电机启动电流对系统和电机的冲... 通过介绍高压变频器在700MW机组的凝结水泵节能改造应用情况及变频改造方案的具体实施。对变频改造前后凝泵的能耗进行分析比较,充分说明高压变频器具有显著的节电效果。基本消除了阀门的节流损失,减少凝泵电机启动电流对系统和电机的冲击,保证了系统随时维持在最佳运行工况。对改造过程中遇到的一些问题进行了论述,主要是元件的散热不良易导致设备出故障,提出防止类似问题重复出现的对策,为同类电厂改造提供了参考。 展开更多
关键词 应用 节能 高压变频器 凝泵 节流损失
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电潜泵自动调节油嘴的研究及应用 被引量：1
20
作者 闫敬东 《石油机械》 北大核心 2008年第6期53-55,68,共4页
电潜泵系统通常通过更换不同孔径的油嘴来调节电潜泵的排量和其他运行参数,这种调节方式带来了节流损失,导致电潜泵井运行效率下降,电耗增加。为此,研制了电潜泵自动调节油嘴。该自动调节油嘴主要由壳体、阀心、弹簧、防尘密封圈、弹簧... 电潜泵系统通常通过更换不同孔径的油嘴来调节电潜泵的排量和其他运行参数,这种调节方式带来了节流损失,导致电潜泵井运行效率下降,电耗增加。为此,研制了电潜泵自动调节油嘴。该自动调节油嘴主要由壳体、阀心、弹簧、防尘密封圈、弹簧座套、不锈钢过滤网、预紧螺栓、卸压孔和小流油孔组成。室内试验及现场试验表明,该油嘴设计合理,结构简单,节流损失明显减小,是提高电潜泵井运行效率、降低电耗的最有效措施之一。 展开更多
关键词 电潜泵 自动调节油嘴 节流损失 节电 效率
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