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基于BIM技术的道路信息模型参数化构建研究 被引量:10
1
作者 宋爱苹 徐杰伟 《公路工程》 北大核心 2017年第4期337-341,共5页
当前,基于城市道路信息模型构建来实现对道路设计和施工过程的三维动态化还处于探索阶段。提出了将BIM技术应用于城市道路建设中,构建基于道路设计施工的信息模型理念,利用BIM构建了基于道路线性选择的指标参数,同时引入Civil 3D软件构... 当前,基于城市道路信息模型构建来实现对道路设计和施工过程的三维动态化还处于探索阶段。提出了将BIM技术应用于城市道路建设中,构建基于道路设计施工的信息模型理念,利用BIM构建了基于道路线性选择的指标参数,同时引入Civil 3D软件构建三维虚拟模型,提取相应的模型参数,并利用建立的指标评价体系进行了不同线性选型的方案对比,获得最佳的线路设计效果。研究结果表明:采用BIM技术下的三维地形曲面获得的模型结构更为直观,模型指标层次分析更具优势,模型参数的结果计算更精确;通过融合Civil 3D和BIM技术,将信息模型参数应用于道路综合设计、施工模拟和道路景观设计、行驶舒适度体验等道路工程项目全周期都具备了很强的适应性。可产生良好的经济效益。 展开更多
关键词 BIM 道路建设 三维动态模型
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中国高技术产业技术创新动态能力演化研究 被引量:8
2
作者 李志春 李海超 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第9期186-191,共6页
高技术产业蓬勃发展的过程中技术创新的作用至关重要。根据经典物理力学理论构建中国高技术产业技术创新动态能力演化三维动态模型,从技术创新动态能力的主导逻辑思维出发,从能力广度、能力深度、能力的生命周期3个角度对高技术产业技... 高技术产业蓬勃发展的过程中技术创新的作用至关重要。根据经典物理力学理论构建中国高技术产业技术创新动态能力演化三维动态模型,从技术创新动态能力的主导逻辑思维出发,从能力广度、能力深度、能力的生命周期3个角度对高技术产业技术创新动态能力演化模型进行维度分析。研究表明:中国高技术产业技术创新动态能力演化过程在空间内形成类似于"S"型的曲面。 展开更多
关键词 高技术产业 技术创新 动态能力 演化 三维动态模型
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上海工业设计产业集群模式研究 被引量:4
3
作者 秦彪 《上海经济》 CSSCI 2017年第4期48-57,共10页
工业设计是激发创新、提升产品附加值、改善人民生活水平重要的手段,大力发展工业设计产业,对我国实现制造业升级、转变经济发展方式具有重要的意义。本研究探讨了工业设计最新定义及工业设计产业集群的特征,提出了工业设计产业集群模... 工业设计是激发创新、提升产品附加值、改善人民生活水平重要的手段,大力发展工业设计产业,对我国实现制造业升级、转变经济发展方式具有重要的意义。本研究探讨了工业设计最新定义及工业设计产业集群的特征,提出了工业设计产业集群模式的三维动态模型。从空间、产业、政策三个维度对上海工业设计产业集群发展过程进行了动态分析,提出三种典型集群模式,并以三个典型集群案例详细说明。 展开更多
关键词 工业设计 产业集群模式 三维动态模型
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农业文化遗产挖掘带动产业发展路径——以莱阳梨产业为例
4
作者 田小雨 王煜皓 +2 位作者 徐赫 崔杰 李军 《农业工程》 2023年第10期155-160,共6页
为研究莱阳梨产业发展现状,利用钻石模型分析产业集群优势,发现莱阳市梨产业优势明显,但仍存在梨农老龄化、生产经营协同程度不高及文化遗产挖掘不够等问题。对莱阳市文化、旅游产业和区域经济耦合协调关系分析结果表明,莱阳市文化产业... 为研究莱阳梨产业发展现状,利用钻石模型分析产业集群优势,发现莱阳市梨产业优势明显,但仍存在梨农老龄化、生产经营协同程度不高及文化遗产挖掘不够等问题。对莱阳市文化、旅游产业和区域经济耦合协调关系分析结果表明,莱阳市文化产业发展相对滞后,急需加快梨产业和文化旅游产业的融合。运用三维动力模型提出措施,以提升莱阳梨产业综合竞争力。 展开更多
关键词 钻石模型 农业文化遗产 耦合协调度 三维动力模型
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RV减速器参数化仿真与传动误差分析
5
作者 董淑婧 吕海霆 《机械制造与自动化》 2023年第6期94-97,共4页
以某型RV减速器传动系统为研究对象,综合运用ANSYS和RecurDyn软件,采用参数化建模的方法建立动力学模型,对不同参数条件下的动力学模型进行运动仿真。针对渐开线中心轮、行星轮的磨损情况和渐开线花键的配合间隙变化规律、齿对摩擦润滑... 以某型RV减速器传动系统为研究对象,综合运用ANSYS和RecurDyn软件,采用参数化建模的方法建立动力学模型,对不同参数条件下的动力学模型进行运动仿真。针对渐开线中心轮、行星轮的磨损情况和渐开线花键的配合间隙变化规律、齿对摩擦润滑状态、齿对接触刚度等影响因素,对RV传动装置整机的传动误差影响进行仿真,获得各影响因素对传动精度的影响规律。 展开更多
关键词 误差分析 三维建模 参数化仿真 动力学模型 RV减速器
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基于骨骼数据的三维人体行走姿态模拟 被引量:2
6
作者 李锦 童立靖 +1 位作者 英祥 杨金秋 《数字技术与应用》 2017年第10期58-61,共4页
人体运动的仿真模拟是虚拟现实、增强现实和混合现实等领域的重要研究内容。本文通过Kinect设备扫描得到人体运动骨骼数据,根据骨骼矢量变化计算三维虚拟人体的骨骼的旋转角度,利用骨骼皮肤绑定技术实现人体的动态模型,并使用定时器控... 人体运动的仿真模拟是虚拟现实、增强现实和混合现实等领域的重要研究内容。本文通过Kinect设备扫描得到人体运动骨骼数据,根据骨骼矢量变化计算三维虚拟人体的骨骼的旋转角度,利用骨骼皮肤绑定技术实现人体的动态模型,并使用定时器控制三维人体模型的动态刷新,从而完成真实人体行走姿态的模拟。实验表明通过Kinect采集得到的人体运动数据可以实时驱动三维人体模型,完成人体行走姿态的模拟。 展开更多
关键词 三维动态模型 动作捕捉 人体姿态模拟 人体动画
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重载列车作用下隧道衬砌结构动力响应分析 被引量:1
7
作者 熊国兴 张志强 李世麟 《路基工程》 2017年第1期30-36,共7页
以山西中南部铁路通道某既有隧道为背景,结合现场实测数据进行荷载分析,得到列车激振力函数表达式,并求得80 km/h时30 t轴重列车荷载轮轨激振力时程曲线;运用快速拉格朗日差分软件FLAC3D,建立了重载列车荷载作用下隧道三维地层-结构计... 以山西中南部铁路通道某既有隧道为背景,结合现场实测数据进行荷载分析,得到列车激振力函数表达式,并求得80 km/h时30 t轴重列车荷载轮轨激振力时程曲线;运用快速拉格朗日差分软件FLAC3D,建立了重载列车荷载作用下隧道三维地层-结构计算模型,得出了隧道衬砌的动力响应分布,并分析了重载列车作用下,隧道结构的薄弱部位及会车对结构产生的影响。 展开更多
关键词 铁路隧道 重载列车 衬砌结构 三维动力学模型 动力响应
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岸桥小车惯性载荷激励下的门框弹性效应研究
8
作者 乔榛 陈永笑 董达善 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第1期43-48,共6页
为验证现行《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)中惯性载荷弹性效应计算方法的正确性,通过动力学分析和现场试验相结合的方式研究了岸桥小车起、制动时的轮轨侧向力的动态响应,其反映的是小车惯性载荷激励下的门框弹性效应。研究结果表... 为验证现行《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)中惯性载荷弹性效应计算方法的正确性,通过动力学分析和现场试验相结合的方式研究了岸桥小车起、制动时的轮轨侧向力的动态响应,其反映的是小车惯性载荷激励下的门框弹性效应。研究结果表明,由于弹性门框的振动,小车惯性载荷传递至车轮处产生的动力增长约为《起重机设计规范》中动载系数的2~3倍。因此,《起重机设计规范》中对不同结构采用统一的惯性载荷动载系数存在严重不足,应引起充分的重视。 展开更多
关键词 小车惯性载荷 弹性效应 门框系统 3自由度动力学模型 轮轨侧向力 大车平衡梁
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Three-Dimensional Nonlinear Dynamic Model and Macro Control of Real Estate
9
作者 Dan Ma Shengwu Zhou Haojin Lv 《Intelligent Information Management》 2010年第5期325-328,共4页
In this paper, according to economics of real estate and macro-control theory, combine with the characteristics of the real estate market, macro-control of the real estate market is studied. After giving the dynamic m... In this paper, according to economics of real estate and macro-control theory, combine with the characteristics of the real estate market, macro-control of the real estate market is studied. After giving the dynamic model of three-dimensional nonlinear differential equations based on the total number of houses on the real estate business, the government’s averages housing investment funds and the standard price, systematically established the stability conditions of equilibrium point for this model. What’s more, through the use of extreme value analysis model, government funds have been invested in real estate business building devotion principles and the construction base of the real estate businessmen has also been estimated successfully. This provides the corresponding theoretical basis for government macro control policy-making. 展开更多
关键词 REAL ESTATE MACRO Control three-dimensional dynamic model EXTREME Value Analysis
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基于逆向工程的挠性机械臂三维动力建模研究
10
作者 沈羽 《工程与试验》 2020年第2期44-45,共2页
为深入研究提高挠性机械臂结构强度的方法,进行了基于逆向工程的挠性机械臂三维动力建模研究。基于线性代数中逆向工程的运算理论来设计新型挠性机械臂三维动力建模方法,建立挠性机械臂运动学方程、挠性机械臂拉格朗日动力学方程、挠性... 为深入研究提高挠性机械臂结构强度的方法,进行了基于逆向工程的挠性机械臂三维动力建模研究。基于线性代数中逆向工程的运算理论来设计新型挠性机械臂三维动力建模方法,建立挠性机械臂运动学方程、挠性机械臂拉格朗日动力学方程、挠性机械臂三维动力模型,完成挠性机械臂三维动力模型的构建。通过仿真试验,对比了新型挠性机械臂三维动力建模方法与传统方法所得模型的精确度,证明了新型挠性机械臂三维动力建模方法的使用价值,为提高挠性机械臂的产品质量提供了技术支持。 展开更多
关键词 逆向工程 挠性机械臂 三维动力模型 机械强度
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基于纬地软件的公路景观设计研究
11
作者 谷晓旭 王选仓 +1 位作者 梁一涛 王顺兴 《微计算机信息》 2010年第28期23-25,共3页
为了提高我国公路景观设计质量,本文运用三维检验二维的设计思想,提出公路景观设计的新方法;深入分析纬地软件的优缺点,开发了基于纬地软件的查询功能,有效节约了设计时间,大大提高了设计准确性;建立国内外特色景观路数据库,丰富了设计... 为了提高我国公路景观设计质量,本文运用三维检验二维的设计思想,提出公路景观设计的新方法;深入分析纬地软件的优缺点,开发了基于纬地软件的查询功能,有效节约了设计时间,大大提高了设计准确性;建立国内外特色景观路数据库,丰富了设计素材,拓展了设计思路;建立动态行车安全评价模型,简单实用,对景观设计起到较好的指导作用。本文实现用立体模型检验立体公路的设计,有效保证设计的合理性,对促进我国公路景观设计发展具有重要意义。 展开更多
关键词 公路景观 三维动态模型 景观评价
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儿童创造心理发展的理性思考
12
作者 浦惠琴 王灿明 《江苏教育学院学报(社会科学版)》 2006年第6期29-31,共3页
作为创造学上相对年轻的儿童创造心理研究,目前依然存在着不少盲点、空白,存在着大量的问题和困惑,学术积累还很薄弱,由于各个研究者的学术背景、研究侧重点和所采用的研究方法不同,其研究结论往往是相互排斥或相互补充的,存在一些理论... 作为创造学上相对年轻的儿童创造心理研究,目前依然存在着不少盲点、空白,存在着大量的问题和困惑,学术积累还很薄弱,由于各个研究者的学术背景、研究侧重点和所采用的研究方法不同,其研究结论往往是相互排斥或相互补充的,存在一些理论纷争也是正常的,这就需要我们站在哲学的和历史的高度,对儿童创造的本质、创造动力、发展取向等基本理论问题加以澄清、归纳和整合。 展开更多
关键词 儿童创造的本质 三雏动力模型 研究取向
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鼻/咽声反射仪在人体上呼吸道三维重建模型中的应用 被引量:4
13
作者 于驰 刘迎曦 +1 位作者 孙秀珍 王刚 《生物医学工程学杂志》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1255-1259,共5页
鼻/咽声反射仪是通过绘制鼻腔和咽腔横截面积曲线来确定呼吸道通气状况的仪器。基于CT图像,应用表面重建的方法建立正常人体上呼吸道三维有限元模型。将模型中得到的鼻腔和咽腔横截面积值与声反射仪实际测量值进行对比,来校验并完善所... 鼻/咽声反射仪是通过绘制鼻腔和咽腔横截面积曲线来确定呼吸道通气状况的仪器。基于CT图像,应用表面重建的方法建立正常人体上呼吸道三维有限元模型。将模型中得到的鼻腔和咽腔横截面积值与声反射仪实际测量值进行对比,来校验并完善所建人体上呼吸道三维有限元模型。CT与声反射仪的结合为解决与人体上呼吸道解剖结构相关的医学问题提供有益的补充。 展开更多
关键词 鼻声反射仪 咽声反射仪 呼吸道 三维重建 计算流体模型
原文传递
船用惯性导航设备缓冲系统设计 被引量:2
14
作者 黄帅 《机床与液压》 北大核心 2021年第22期133-136,共4页
针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求,基于无谐振峰减振器,设计一种三维平移缓冲平台,由于减振器水平方向阻尼不足,在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理,建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上,根据冲击设计... 针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求,基于无谐振峰减振器,设计一种三维平移缓冲平台,由于减振器水平方向阻尼不足,在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理,建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上,根据冲击设计条件利用ADAMS仿真软件计算出最优隔振器刚度和阻尼参数,最后对缓冲平台样机进行振动试验、垂向及横向冲击试验。结果表明:三维平移缓冲平台振动传递率小于3,冲击传递率小于40%。设计的三维平移缓冲平台为惯性导航设备抗冲击提供了一种有效的应用方案。 展开更多
关键词 船用惯性导航设备 三维平移缓冲平台 动力学模型 振动传递率 冲击传递率
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多场景下的列车线路碰撞试验台线路设计方法
15
作者 赵慧 许平 +2 位作者 李本怀 肖娴靓 郭威 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1415-1423,共9页
研建专业的列车线路碰撞试验台对于科学再现列车碰撞冲击响应、真实评估列车碰撞安全性能具有重要意义。为满足标准规定的多种碰撞场景下的试验需求,针对列车线路碰撞试验台的线路开展方案设计,实现有限的设计空间内机车驱动加速、碰撞... 研建专业的列车线路碰撞试验台对于科学再现列车碰撞冲击响应、真实评估列车碰撞安全性能具有重要意义。为满足标准规定的多种碰撞场景下的试验需求,针对列车线路碰撞试验台的线路开展方案设计,实现有限的设计空间内机车驱动加速、碰撞试验以及碰撞后制动等试验过程的合理分配。基于MotionView动力学仿真软件,构建3种碰撞场景下列车的三维多刚体动力学仿真模型,该模型包含驱动、制动和碰撞3种载荷工况。基于MoltionSolve动力学求解器,分别针对3种碰撞场景开展动力学仿真分析,研究不同碰撞场景下各节车辆的运行距离和运行速度随时间变化规律,得到了各个试验过程所需线路的最小长度。研究结果表明:综合考虑3种碰撞场景,最终确定线路设计方案为机车驱动段线路长度为830 m,碰撞试验段线路长度为120 m,试验后制动段线路长度为550 m。并通过与一次5编组列车线路对撞试验的对比,验证了提出的线路设计方案的合理性。该线路设计方案完全可以满足碰撞场景1和场景2的所有碰撞试验过程,碰撞场景3的机车驱动加速工况和试验后制动工况可以利用外围环线进行。 展开更多
关键词 列车线路碰撞 多场景 全过程 列车三维动力学模型 试验台线路设计
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城市地下空间轨道交通结构抗震性能分析 被引量:1
16
作者 高伟豪 《兰州工业学院学报》 2021年第3期31-35,共5页
为提高城市地下空间轨道交通结构抗震性能分析的准确性,采用新方法分析其抗震性能.通过Midas/Gtsnx软件构建交通结构的三维有限元动力模型,分析交通结构的地震响应特性.分析过程中采用Davidenkov模型获取结构的最大动剪模量,利用人工边... 为提高城市地下空间轨道交通结构抗震性能分析的准确性,采用新方法分析其抗震性能.通过Midas/Gtsnx软件构建交通结构的三维有限元动力模型,分析交通结构的地震响应特性.分析过程中采用Davidenkov模型获取结构的最大动剪模量,利用人工边界处理应力波,保障三维模型边界内应力波不会形成发射现象,并输入合理的地震动与介质阻尼.结果表明:该种新方法能够有效分析地下交通结构的层间位移差、合剪力、合弯矩等抗震响应特性,且平均分析准确度约为97.7%. 展开更多
关键词 城市 地下空间 轨道交通 结构 抗震性能 三维有限元 动力模型
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基于三维动力学模型及试验数据重用技术的全箭模态分析
17
作者 李双 朱曦全 +3 位作者 洪良友 杨树涛 刘亮 刘思宏 《装备环境工程》 CAS 2022年第9期108-113,共6页
目的在运载火箭设计过程中,获得精确的全箭模态数据,为火箭总体设计提供关键输入参数。方法针对全箭动特性数据的高效高精度获取问题,提出并实践基于三维动力学模型和试验数据重用相结合的模态参数获取方法,包括高精度全箭三维动力学模... 目的在运载火箭设计过程中,获得精确的全箭模态数据,为火箭总体设计提供关键输入参数。方法针对全箭动特性数据的高效高精度获取问题,提出并实践基于三维动力学模型和试验数据重用相结合的模态参数获取方法,包括高精度全箭三维动力学模型建模技术、数据重用技术、多状态模型修正技术、模型综合技术。结果解决了界面连接刚度未知条件下的全箭模态精确预示难题。在设计阶段给出了高精度的动特性数据,分析结果与靶场试验结果比对,一阶弯曲频率误差在2%以内,斜率误差在4%以内,分析结果通过了靶场竖立模态试验验证,最后进一步通过型号首飞成功验证。结论靶场竖立模态试验验证和型号首飞成功验证说明提出的获取全箭动特性参数方法高效可靠。 展开更多
关键词 三维动力学模型 模型修正 连接刚度 模态参数
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螺杆钻具定转子热力耦合行为 被引量:11
18
作者 祝效华 迟博 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1047-1052,共6页
针对螺杆钻具定转子啮合热滞后常常引起定子烧心失效这一工程难题,建立了三维螺杆马达定转子动态仿真模型,编写相关计算程序与仿真软件二次开发子程序,利用单向解耦方法,将复杂的动态超弹性材料热力耦合问题分解为形变分析、损耗分析和... 针对螺杆钻具定转子啮合热滞后常常引起定子烧心失效这一工程难题,建立了三维螺杆马达定转子动态仿真模型,编写相关计算程序与仿真软件二次开发子程序,利用单向解耦方法,将复杂的动态超弹性材料热力耦合问题分解为形变分析、损耗分析和传热学分析3部分,对影响定子衬套线型及温度分布的相关因素进行热力耦合有限元分析。研究发现,热滞后对定子的温度分布与定子型线位移有较大影响,钻井液压力对定子型线的位移分布影响最大,同时也会加大定子的滞后生热,而过盈量的大小也对定子的滞后生热有着较大影响,当井深达到一定深度时,不适当的过盈量会导致螺杆马达效率降低。研究结果为螺杆钻具在使用过程中常常出现的烧心、效率降低、转速慢等现象提供了理论支撑,同时也为螺杆钻具定转子线型结构优化提供理论依据。 展开更多
关键词 螺杆钻具 定子线型 三维有限元模型 热滞后 热力耦合
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轿车动力总成悬置系统三维动力学模型的建立及优化 被引量:2
19
作者 方锡邦 汪佳 《阜阳师范学院学报(自然科学版)》 2004年第2期45-48,56,共5页
以国产某轿车为研究对象,建立了其动力总成悬置系统的三维动力学模型并推导出系统的动力学分析方程.以悬置的性能参数为设计变量,以固有频率的合理配置和振动传递率最小为目标函数,对动力总成悬置系统进行了优化设计,从而有效地降低了... 以国产某轿车为研究对象,建立了其动力总成悬置系统的三维动力学模型并推导出系统的动力学分析方程.以悬置的性能参数为设计变量,以固有频率的合理配置和振动传递率最小为目标函数,对动力总成悬置系统进行了优化设计,从而有效地降低了轿车怠速工况下的振动。 展开更多
关键词 轿车 动力总成悬置系统 三维动力学模型 优化设计 振动
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Damage Initiation and Propagation in Composites Subjected to Low-Velocity Impact:Experimental Results,3D Dynamic Damage Model,and FEM Simulations 被引量:3
20
作者 JIA Wenbin WEN Weidong FANG Lei 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2019年第3期488-499,共12页
A three-dimensional dynamic damage model that fits both small and large damage sizes is developed to predict impact damage initiation and propagation for each lamina of T300-carbon/epoxy laminations.First,13 specimens... A three-dimensional dynamic damage model that fits both small and large damage sizes is developed to predict impact damage initiation and propagation for each lamina of T300-carbon/epoxy laminations.First,13 specimens of the same lamination sequence are subjected to three different impact energies(10 J,15 J,and 20 J).After the impact,the laminates are inspected by the naked eye to observe the damage in the outer layers,and subsequently X-rayed to detect the inner damage.Next,the stress analysis of laminates subjected to impact loading is presented,based on the Hertz contact law and virtual displacement principle.Based on the analysis results,a three-dimensional dynamic damage model is proposed,including the Hou failure criteria and Camanho stiffness degradation model,to predict the impact damage shape and area.The numerical predictions of the damage shape and area show a relatively reasonable agreement with the experiments.Finally,the impact damage initiation and propagation for each lamina are investigated using this damage model,and the results improve the understanding of the impact process. 展开更多
关键词 COMPOSITES IMPACT three-dimensional dynamic DAMAGE model IMPACT DAMAGE INITIATION and PROPAGATION
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