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我国输电线路杆塔结构研究新进展 被引量：93
1
作者 杨靖波 李茂华 +1 位作者 杨风利 韩军科 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第22期77-83,共7页
特高压电网的建设、输电新技术的推广应用给输电线路杆塔的研究提出许多新的课题,安全可靠、经济合理是杆塔结构研究的主要目标和方向。文章介绍了我国输电线路杆塔结构近年来在荷载取值、节点构造、结构优化、风致振动(塔线耦合振动和... 特高压电网的建设、输电新技术的推广应用给输电线路杆塔的研究提出许多新的课题,安全可靠、经济合理是杆塔结构研究的主要目标和方向。文章介绍了我国输电线路杆塔结构近年来在荷载取值、节点构造、结构优化、风致振动(塔线耦合振动和钢管塔微风振动)以及新材料应用(高强钢、钢管、耐候钢和冷弯型钢)等方面的研究进展以及工程应用情况。并根据研究现状和社会经济发展需求,提出我国杆塔结构在设计理论和方法、承载性能试验以及新材料应用、新塔型等方面需要进一步研究的内容。 展开更多
关键词 输电线路杆塔 风荷载 振动 高强钢 钢管塔 耐候钢 冷弯型钢
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风力机齿轮箱故障诊断 被引量：47
2
作者 唐新安 谢志明 +1 位作者 王哲 吴金强 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第1期120-124,共5页
对齿轮箱做振动测试和分析,通过模式识别找到齿轮箱损坏时呈现的特性,为齿轮箱故障诊断提供依据。
关键词 振动与波 风力机 齿轮箱 振动分析 故障诊断
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液体粘滞阻尼器在结构工程中的最新进展 被引量：49
3
作者 陈永祁 杜义欣 《工程抗震与加固改造》 2006年第3期65-72,共8页
随着科学技术的发展,液体粘滞阻尼器这一新的消能技术,在大型结构工程抗震、抗风等领域中的应用越来越广泛。本文在收集大量资料的基础上,从制造技术、新产品、新的安装工艺等几个方面总结了液体粘滞阻尼器在近十几年内的新发展,并对粘... 随着科学技术的发展,液体粘滞阻尼器这一新的消能技术,在大型结构工程抗震、抗风等领域中的应用越来越广泛。本文在收集大量资料的基础上,从制造技术、新产品、新的安装工艺等几个方面总结了液体粘滞阻尼器在近十几年内的新发展,并对粘滞阻尼器在我国土木工程界应用发展上的问题和前景进行了探讨。 展开更多
关键词 粘滞阻尼器 工程抗震 抗风 振动
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风力发电机在线监测与诊断系统研究 被引量：40
4
作者 王瑞闯 林富洪 《华东电力》 北大核心 2009年第1期190-193,共4页
在线监测和诊断系统对风力机故障能够快速的监测,从而有利于进行及时的维护。但该系统在风力发电机组上的应用目前还处于初始阶段。介绍了状态监测的发展背景,指出了状态监测应用在风力发电机上的必要性。介绍了风机在线监测系统的构成... 在线监测和诊断系统对风力机故障能够快速的监测,从而有利于进行及时的维护。但该系统在风力发电机组上的应用目前还处于初始阶段。介绍了状态监测的发展背景,指出了状态监测应用在风力发电机上的必要性。介绍了风机在线监测系统的构成及功能,对SKF公司的M arlin状态监测系统在风力发电机上的应用做了简要介绍。针对风力发电机的实际情况和振动故障信号的频率,对现场测量点的选择进行了研究,并提出了在线监测在风力发电应用上还需进一步研究的课题,研究表明在线监测和诊断在风力机应用上具有广阔的前景。 展开更多
关键词 风力发电机 在线监测 故障诊断
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风电机组变速与变桨距控制过程中的动力学问题研究 被引量：33
5
作者 叶杭冶 潘东浩 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1321-1328,共8页
讨论了额定风速以下的变速运行控制和额定风速以上的变桨距控制以及变速与变桨距两种控制策略的相互耦合关系;分析了风电机组主要部件包括叶轮、传动系统、塔架的各阶振动模态以及它们之间的相互影响力;提出了转矩控制对传动系统扭转振... 讨论了额定风速以下的变速运行控制和额定风速以上的变桨距控制以及变速与变桨距两种控制策略的相互耦合关系;分析了风电机组主要部件包括叶轮、传动系统、塔架的各阶振动模态以及它们之间的相互影响力;提出了转矩控制对传动系统扭转振动和变桨距控制对塔架前后振动的影响力及控制方案;应用BLADED和MAT- LAB软件对主要控制环节进行设计及参数调整,并对机组的控制效果进行仿真。结果表明,所采用的控制策略和控制算法能够满足控制要求,并能有效地解决动力学问题。 展开更多
关键词 风电机组 变速 变桨距控制 动态特性 阻尼 振动
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状态监测与故障诊断在风电机组上的应用 被引量：33
6
作者 龙泉 刘永前 杨勇平 《现代电力》 2008年第6期55-59,共5页
当前世界上风力发电发展迅速,状态监测和故障诊断技术在风电场运行中的作用越来越重要。回顾了状态监测与故障诊断技术的历史与现状,介绍了状态监测与故障诊断系统的基本结构和支撑技术。结合风力发电技术,对现有的风电机组状态监测与... 当前世界上风力发电发展迅速,状态监测和故障诊断技术在风电场运行中的作用越来越重要。回顾了状态监测与故障诊断技术的历史与现状,介绍了状态监测与故障诊断系统的基本结构和支撑技术。结合风力发电技术,对现有的风电机组状态监测与故障诊断技术进行了介绍,并指出了其发展方向。 展开更多
关键词 状态监测故障诊断 风电机组 振动 油液 温度 应变
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京沪高速铁路南京大胜关长江大桥风—车—桥耦合振动分析 被引量：33
7
作者 张楠 夏禾 +1 位作者 郭薇薇 夏超逸 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期41-48,共8页
用多刚体结构模拟车辆，空间梁单元模拟桥梁，轮轨密贴假定和蠕滑理论处理轮轨间作用力，以快速谱分析法模拟风速场，对桥梁子系统施加静风力和抖振风力，对车辆子系统施加稳态风力，采用实测桥梁3分力系数，建立风-车-桥耦合动力系统... 用多刚体结构模拟车辆，空间梁单元模拟桥梁，轮轨密贴假定和蠕滑理论处理轮轨间作用力，以快速谱分析法模拟风速场，对桥梁子系统施加静风力和抖振风力，对车辆子系统施加稳态风力，采用实测桥梁3分力系数，建立风-车-桥耦合动力系统。以南京大胜关长江大桥主桥6跨连续钢桁拱为例，进行0～40m·s^-1风速下风一车桥耦合系统动力分析。分析结果表明：桥梁系统的动力响应随桥面风速的增加而增大，其横向响应对风荷载的敏感程度大于竖向响应；桥面平均风速不超过15m·s^-1时，高速列车可以设计速度安全通行桥梁；风速在15-20m·s^-1时，安全通过桥梁的车速不应超过240km·h^-1;风速在20-25m·s^-1时，车速不应超过180km·h^-1；风速在25-30m·s^-1时，车速不应超过160km·h^-1；风速超过30m·s^-1时，不能保证列车安全通过桥梁。 展开更多
关键词 连续钢桁拱 风荷载 车桥耦合 振动分析 高速铁路
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张家界大峡谷异型玻璃悬索桥设计关键技术 被引量：34
8
作者 万田保 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期6-11,共6页
张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、舞台功能。为实现功能要求,基于特定的建设条件,确定该桥采用空间索面地锚式悬索桥,主缆跨度430m,加劲梁跨度373m。全桥4根塔柱均为钢筋混凝土独柱结构,西、东两... 张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、舞台功能。为实现功能要求,基于特定的建设条件,确定该桥采用空间索面地锚式悬索桥,主缆跨度430m,加劲梁跨度373m。全桥4根塔柱均为钢筋混凝土独柱结构,西、东两侧塔柱横向中心距分别为45m、50m,塔顶不设横梁连接塔柱。西侧两锚碇为隧道式锚,东侧两锚碇为重力式锚。加劲梁为纵、横梁体系,边纵梁内灌注混凝土,钢纵、横梁间露空部分铺设钢化夹胶玻璃。采用张开量大的空间主缆、梁内压重、优化结构气动外形等措施改善桥梁的抗风稳定性;采用不同形式的TMD、TLD及电涡流阻尼器,并在主梁顶面设置玻璃球等措施进行桥梁的振动控制。目前该桥运营状况良好,达到了预期目标。 展开更多
关键词 悬索桥 人行桥 空间索面 玻璃桥面 抗风稳定性 振动控制 桥梁设计
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大型风电机组振动分析和在线状态监测技术 被引量：29
9
作者 姚兴佳 刘颖明 +2 位作者 刘光德 邢作霞 鲍洁秋 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2007年第6期627-632,共6页
风力机是一个刚柔耦合的多体系统,作用在风力机上的空气动力、惯性力和弹性力等交变载荷会使系统产生变形或振动,影响风力机的正常运行,严重时会导致风力机损坏,为此振动稳定性成为机组设计首要关注和解决的问题.从机组的振动原因分析入... 风力机是一个刚柔耦合的多体系统,作用在风力机上的空气动力、惯性力和弹性力等交变载荷会使系统产生变形或振动,影响风力机的正常运行,严重时会导致风力机损坏,为此振动稳定性成为机组设计首要关注和解决的问题.从机组的振动原因分析入手,研究了主要振动源的动力学方程,对塔架进行了Campell共振图分析,用有限元分析方法计算出塔架的固有频率和振型,为机组设计提供了依据,通过在线振动监测手段验证了设计的有效性. 展开更多
关键词 变速变距 风电机组 振动 在线监测 Campell分析
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行星齿轮箱故障诊断的扭转振动信号分析方法 被引量：33
10
作者 冯志鹏 褚福磊 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第14期101-106,2,共6页
行星轮的通过效应或行星架和太阳轮的旋转对啮合振动产生额外的调幅作用,导致横向振动信号的频谱结构非常复杂。扭转振动信号不受这些额外调幅效应的影响,它们的频谱结构更加简单。因此,扭转振动信号分析为行星齿轮箱故障诊断提供了一... 行星轮的通过效应或行星架和太阳轮的旋转对啮合振动产生额外的调幅作用,导致横向振动信号的频谱结构非常复杂。扭转振动信号不受这些额外调幅效应的影响,它们的频谱结构更加简单。因此,扭转振动信号分析为行星齿轮箱故障诊断提供了一种有效方法。建立了行星齿轮箱扭转振动信号模型,推导了Fourier频谱、幅值解调谱和频率解调谱的解析表达式,总结了上述频谱的结构特点。应用故障实验数据验证了上述理论分析结果。 展开更多
关键词 风力机 行星齿轮箱 故障诊断 扭转振动 解调
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网壳风振随机响应有限元法分析 被引量：11
11
作者 胡继军 黄金枝 +1 位作者 董石麟 陈务军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第8期1053-1056,1060,共5页
针对网壳的空间三维受力特点 ,考虑多自由度空间相关性、多模态以及模态互相关性作用的影响 ,提出了网壳结构的空间三维风振随机干扰有限元模型 ,并基于随机振动理论 ,推导了脉动风作用下网壳结构响应的计算公式 .编制了网壳风振计算分... 针对网壳的空间三维受力特点 ,考虑多自由度空间相关性、多模态以及模态互相关性作用的影响 ,提出了网壳结构的空间三维风振随机干扰有限元模型 ,并基于随机振动理论 ,推导了脉动风作用下网壳结构响应的计算公式 .编制了网壳风振计算分析专用程序 Gwind.通过大量算例分析表明 ,计算效率较高 ,可应用于网壳实际工程风振设计 . 展开更多
关键词 网壳结构 风振 有限元 风荷载
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空间钢结构研究与应用的进展 被引量：12
12
作者 蓝天 《建筑钢结构进展》 2004年第1期1-6,共6页
本文评述了近年来空间钢结构在研究和应用方面的进展情况。文中首先讨论了空间钢结构不断发展的原因及其分类。 在关键研究课题方面,着重阐述了在结构分析和设计理论、网壳结构的稳定性、空间构架的抗震性能以及张拉结构的风 振问题等... 本文评述了近年来空间钢结构在研究和应用方面的进展情况。文中首先讨论了空间钢结构不断发展的原因及其分类。 在关键研究课题方面,着重阐述了在结构分析和设计理论、网壳结构的稳定性、空间构架的抗震性能以及张拉结构的风 振问题等课题中所取得的科研成果,以及需要进一步研究的问题。在工程应用方面,以一些典型的空间钢结构工程为 例,总结了当前发展的特点,即形式的多样化、预张力的合理运用、与膜结构的结合。在结语中对今后空间钢结构的发展 趋势提出了看法。 展开更多
关键词 空间结构 钢结构 抗震 风振 张拉结构 空间构架
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网壳风振响应主要贡献模态的识别及模态相关性影响分析 被引量：12
13
作者 胡继军 李春祥 黄金枝 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期22-25,共4页
网壳结构具有模态分布密集的特点 ,在风振计算中 ,通常需要考虑多个模态的贡献 ,甚至需要考虑模态互相关的影响。因此 ,对网壳风振响应主要贡献模态的识别及相关性影响分析研究显得必要。文中提出 ,依据归一化模态广义位移协方差矩阵来... 网壳结构具有模态分布密集的特点 ,在风振计算中 ,通常需要考虑多个模态的贡献 ,甚至需要考虑模态互相关的影响。因此 ,对网壳风振响应主要贡献模态的识别及相关性影响分析研究显得必要。文中提出 ,依据归一化模态广义位移协方差矩阵来判别网壳风振主要贡献模态以及分析模态相关性影响 ,是个简明直观的方法。文中还提出了网壳风振模态特性矩阵的概念 ,该矩阵与归一化模态广义位移协方差矩阵所反映的模态贡献主次关系的性质非常相似 ,同样可以用于模态分析 ,但计算量可以大大减小。 展开更多
关键词 网壳结构 风振 模态分析 协方差矩阵 模态特性矩阵
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基于子空间方法的风机齿轮箱故障预测算法 被引量：26
14
作者 赵洪山 郭伟 +1 位作者 邵玲 张兴科 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期27-32,共6页
为了减少风机齿轮箱严重故障的发生,提出了一种基于随机子空间识别方法的齿轮箱故障预测算法。该算法首先建立齿轮箱的随机状态空间模型,并利用正常运行时的振动监测数据计算模型的参数矩阵的特征值,并将其作为参考特征值;然后将由实际... 为了减少风机齿轮箱严重故障的发生,提出了一种基于随机子空间识别方法的齿轮箱故障预测算法。该算法首先建立齿轮箱的随机状态空间模型,并利用正常运行时的振动监测数据计算模型的参数矩阵的特征值,并将其作为参考特征值;然后将由实际振动数据所求得的特征值与参考特征值进行比较,如果两者误差很小,则说明齿轮箱正常,反之则异常。为了减少计算量,引入均方根误差(RMSE)作为齿轮箱故障判别指标,并利用统计过程控制(SPC)原理定义该指标的阈值。最后,对一台实际风机的振动监测数据进行仿真,结果表明了所提出算法的有效性。 展开更多
关键词 风机 齿轮箱 子空间方法 故障预测 振动分析 监测
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耗能减振层对某超高层结构的减振控制研究 被引量：23
15
作者 汪大洋 周云 王绍合 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期85-92,共8页
以某288 m超高层框架-核心筒结构的减振控制为研究对象,针对该工程的自身特点提出了设置非线性粘滞阻尼器、铅粘弹性阻尼器耗能减振层的六种控制方案。在10年一遇风振作用下,利用改进的自回归AR模型模拟了结构Y方向的脉动风荷载时程,并... 以某288 m超高层框架-核心筒结构的减振控制为研究对象,针对该工程的自身特点提出了设置非线性粘滞阻尼器、铅粘弹性阻尼器耗能减振层的六种控制方案。在10年一遇风振作用下,利用改进的自回归AR模型模拟了结构Y方向的脉动风荷载时程,并对该结构进行了不同控制方案下的风振控制研究,同时针对该结构进行了7°小震和中震作用下的阻尼减震控制研究。对比分析了不同控制方案下耗能减振层对结构地震与风振作用的减振效果,结果表明本文提出的六种控制方案不仅能有效抑制结构的风致振动,显著改善结构的风振舒适度,对结构顶层峰值加速度响应的最大降幅达40%,而且还能提高结构在地震作用下的可靠性,进一步证明了耗能减振层对于超高层结构抗风与抗震的有效性和可行性,提出了风振与地震作用下设置耗能减振层超高层结构的分析与设计建议。 展开更多
关键词 超高层结构 耗能减振层 风振效应 地震效应 振动控制
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斜拉桥在考虑风效应时的车-桥耦合振动 被引量：13
16
作者 葛玉梅 周述华 李龙安 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期369-373,共5页
以芜湖长江大桥为算例，考虑风荷载作用于列车和桥梁上，对ＩＣＥ高速列车以２００ ｋｍ／ｈ的速度通过桥梁时，计算了与列车运行安全性及旅客乘座舒适度相关的指标。风荷载考虑为脉动的，按Ｓｉｍｉｕ谱用 Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ法模... 以芜湖长江大桥为算例，考虑风荷载作用于列车和桥梁上，对ＩＣＥ高速列车以２００ ｋｍ／ｈ的速度通过桥梁时，计算了与列车运行安全性及旅客乘座舒适度相关的指标。风荷载考虑为脉动的，按Ｓｉｍｉｕ谱用 Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ法模拟脉动风速，结合由风洞试验测定的空气动力参数，计算了作用于列车和桥梁上的自然风荷载。根据结构动力学理论，建立了机车（车辆）的动力学方程；建立了桥梁的有限元振动方程；桥上轨道不平顺按６级线路（最好的线路）模拟。计算结果表明，对芜湖长江大桥，桥上允许行车的桥面处横桥向最大风速应小于３０ ｍ／ｓ。 展开更多
关键词 斜拉桥 风效应 车-桥耦合振动 有限元振动方程 风荷载 列车运行安全性
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风力机偏航引起的失稳振动 被引量：18
17
作者 廖明夫 黄巍 +2 位作者 董礼 袁凯峰 孙鹏 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期488-492,共5页
根据风力机偏航系统的结构和偏航原理,建立塔架扭转振动的模型。基于塔架扭振运动方程,引入摩擦失稳因子,得出失稳条件。对滑动摩擦型偏航系统和带滚动轴承的偏航系统进行了分析,揭示了所观测到的振动现象可能为塔架扭振失稳,解释了失... 根据风力机偏航系统的结构和偏航原理,建立塔架扭转振动的模型。基于塔架扭振运动方程,引入摩擦失稳因子,得出失稳条件。对滑动摩擦型偏航系统和带滚动轴承的偏航系统进行了分析,揭示了所观测到的振动现象可能为塔架扭振失稳,解释了失稳的机理,并根据实际风力机的数据进行了仿真检验。结果证明,滑动摩擦型偏航系统工作时,确有可能引起塔架扭振失稳。适当减小刹车块调节螺栓的锁紧力矩,可消除这种振动故障。 展开更多
关键词 风轮 失稳振动 摩擦失稳因子 偏航
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基于多参量分布式光纤传感的架空输电线路风振监测分析 被引量：16
18
作者 杨芳 唐小亮 +1 位作者 尹文阔 王敏学 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期169-177,共9页
输电线路风振可能造成线路闪络、断股和金具疲劳损坏等故障,严重影响电力系统的安全稳定运行,准确和实时地监测线路的风振情况对灾害预警、故障排除和状态评估意义重大。为了解决传统风振监测手段维护困难、可靠性低等缺点,提出了一种... 输电线路风振可能造成线路闪络、断股和金具疲劳损坏等故障,严重影响电力系统的安全稳定运行,准确和实时地监测线路的风振情况对灾害预警、故障排除和状态评估意义重大。为了解决传统风振监测手段维护困难、可靠性低等缺点,提出了一种基于多参量分布式光纤传感的输电线路风振监测装置。首先介绍了分布式光纤传感的基本原理和设备基本结构,然后利用数值仿真的方法分析了舞动和微风振动时线路的振动频率、幅值特征,论证了利用分布式光纤监测风振的可行性。实验证明,该装置能同时监测输电线路沿线各段的风振及线路内部应力变化情况,其60 km内的定位精度为±50 m,舞动及微风振动频率监测误差分别为0.07 Hz和0.01 Hz。该装置为架空输电线路的风振在线监测提供了新方法。 展开更多
关键词 分布式光纤传感 舞动 微风振动 输电线路 OPGW
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智能TMD对高层建筑风振响应的抑制 被引量：10
19
作者 黄斌 刘晖 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期58-61,65,共5页
将传统的TMD与磁流变阻尼器相结合 ,设计了用于高层建筑抗风的新型智能TMD。采用修正的Bingham模型来描述磁流变阻尼器的力学性能。根据滑模控制 (SMC)算法 ,研究了如何用智能TMD半主动控制系统对高层建筑的风响应进行抑制以及当控制系... 将传统的TMD与磁流变阻尼器相结合 ,设计了用于高层建筑抗风的新型智能TMD。采用修正的Bingham模型来描述磁流变阻尼器的力学性能。根据滑模控制 (SMC)算法 ,研究了如何用智能TMD半主动控制系统对高层建筑的风响应进行抑制以及当控制系统的输出反馈状态受限时的控制方法。本文算例表明 ,当半主动控制策略一样时 ,最优控制和滑模控制两种控制算法的控制效果相差不大 ;当结构参数出现不确定和反馈状态受限时 。 展开更多
关键词 高层建筑 风振响应 Bingham模型 磁流变阻尼器 力学性能 滑模控制算法 调频质量阻尼器
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多跨覆冰导线脱冰振动模型风洞试验研究 被引量：17
20
作者 刘敏 晏致涛 +1 位作者 冯上铭 游溢 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期223-229,共7页
覆冰导线脱冰可能造成金具、导线和杆塔等构件受力破坏,也可能会引起导线闪络、烧断等电力事故。设计了1∶50的三跨覆冰导线的缩尺模型,采用熔断集中荷载的方法模拟导线脱冰,共七种工况研究三跨导线中脱冰量、脱冰跨位置、覆冰厚度和风... 覆冰导线脱冰可能造成金具、导线和杆塔等构件受力破坏,也可能会引起导线闪络、烧断等电力事故。设计了1∶50的三跨覆冰导线的缩尺模型,采用熔断集中荷载的方法模拟导线脱冰,共七种工况研究三跨导线中脱冰量、脱冰跨位置、覆冰厚度和风速等参数不同时,导线的冰跳高度、导线张力和绝缘子轴力变化规律。结果表明:边跨脱冰将引起比中间跨脱冰更大的竖向振动,跳跃高度增大了近7%,导线张力也有明显增大;在风荷载作用时,导线脱冰振动会受气动阻尼影响,跳跃高度和振动周期都有所减小,导线张力和悬垂绝缘子的轴力随着风荷载增大而增大。 展开更多
关键词 覆冰导线 脱冰 模型试验 风洞 振动
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