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题名基于半导体制冷救生艇造水装置Matlab仿真
被引量：1
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作者
万江龙
尹奇志
严新平
王凯
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
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出处
《交通信息与安全》
2014年第4期97-101,共5页
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基金
国家科技支撑计划项目(批准号:2013BAG25B03)
高等学校学科创新引智计划(批准号:B08031)资助
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文摘
在海难事故发生时,淡水对于救生艇上人员生存安全具有非常重要的意义。结合救生艇的海洋工作环境,对半导体制冷结露空气造水装置进行改进,设计了1种适用于全封闭式救生艇的小型化造水装置。该装置主要特点是通过半导体热端对海水进行加热,并用加热后的海水加湿空气。根据该造水装置的原理改进了造水装置产水率的数学模型,并运用Matlab软件对该装置的产水率进行数值计算,得到各个工况下该装置的产水率。结果表明,通过增加加湿过程,造水装置的产水率相对于传统方法在夏季可以提高67.4%,冬季可以提高600%,该装置解决了传统造水方法在冬季无法提供乘员的基本用水问题。由于采用海水加湿会导致淡水中含有少量盐分,但是含有少量盐分的淡水并不会伤害人体。
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关键词
交通安全
造水装置
半导体制冷
救生艇
产水率
回热器
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Keywords
traffic safety
fresh water generator
semiconductor refrigeration
lifeboat
the rate of water produc-tion
regenerator
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分类号
U667.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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