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液压机结构设计的有限元法 被引量：26
1
作者 杨秀萍 宗升发 曹晓邨 《重型机械》 2003年第6期38-41,共4页
采用有限元方法对液压机中的主液压缸、横梁和立柱进行结构设计。得到了详细的应 力、应变分布云图及应力集中和最大变形的位置。根据分析结果,优化设计方案,并重新进行数值模 拟,使设计达到要求。
关键词 液压机 结构设计 有限元法 液压缸 横梁 立柱
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基于AMESim的液压缸内泄漏仿真分析 被引量：39
2
作者 周小军 姜乐华 高经纬 《机床与液压》 北大核心 2012年第23期147-150,共4页
液压缸内泄漏是影响工程机械性能和效率的主要故障现象之一。在深入分析液压缸内泄漏原因的基础上,运用液压机械系统建模仿真软件AMESim建立某机械化桥锁紧液压缸工作回路仿真模型,通过仿真所得液压缸内泄漏量与相同工况下用传统方法计... 液压缸内泄漏是影响工程机械性能和效率的主要故障现象之一。在深入分析液压缸内泄漏原因的基础上,运用液压机械系统建模仿真软件AMESim建立某机械化桥锁紧液压缸工作回路仿真模型,通过仿真所得液压缸内泄漏量与相同工况下用传统方法计算所得泄漏量基本吻合,进一步的仿真分析表明液压油动力黏度特别是液压缸活塞与缸壁间隙大小对液压缸内泄漏影响较显著。 展开更多
关键词 工程机械 液压缸 内泄漏 仿真分析
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一种新的动网格更新技术及其应用 被引量：31
3
作者 郝继光 姜毅 +1 位作者 韩书永 廖庆 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2007年第2期88-92,共5页
针对计算流体力学中的各种动网格更新技术进行了综合分析,提出了一种域动分层法的动网格更新技术,对该技术的原理进行了阐述.应用该方法对导弹在同心筒内的垂直发射过程以及液压缸的缓冲过程进行了数值模拟.结果表明,该方法正确可行,结... 针对计算流体力学中的各种动网格更新技术进行了综合分析,提出了一种域动分层法的动网格更新技术,对该技术的原理进行了阐述.应用该方法对导弹在同心筒内的垂直发射过程以及液压缸的缓冲过程进行了数值模拟.结果表明,该方法正确可行,结果精确性较高,可实现含复杂外形流场情况下的动网格应用,相对局部网格重组法可使数值模拟速度加快2倍左右. 展开更多
关键词 动网格 更新技术 域动分层法 同心筒 液压缸
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液压缸的密封结构 被引量：33
4
作者 刘观华 《液压气动与密封》 2008年第2期9-12,共4页
本文介绍了常用液压缸密封的分类和密封机理,分析了影响密封的几个因素,同时介绍了密封系统设计时应考虑的因素,最后还指出了为了使密封效果理想,装配时应注意事项。
关键词 液压 液压缸 密封
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液压缸驱动剪叉机构的运动学及动力学分析 被引量：28
5
作者 李鄂民 《甘肃工业大学学报》 1994年第4期34-37,共4页
对液压缸驱动的剪叉机构进行了运动学及动力学分析，推导出液压缸活塞运动速度与剪叉机构运动速度的关系式及活塞推力与剪叉机构荷重的关系式，并给出了实例及计算结果。
关键词 液压缸 剪叉机构 运动学 动力学
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高速液压缸缓冲过程的研究 被引量：21
6
作者 丁凡 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1998年第8期54-57,共4页
介绍了采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸缓冲过程的理论分析和试验结果。认为整个缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流、缝隙节流三个阶段，并建立了该过程的数学模型，利用数学模型，分析了圆锥柱塞结构参数对缓冲速度及缓冲... 介绍了采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸缓冲过程的理论分析和试验结果。认为整个缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流、缝隙节流三个阶段，并建立了该过程的数学模型，利用数学模型，分析了圆锥柱塞结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响。 展开更多
关键词 液压系统 液压缸 缓冲过程 冶金机械
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基于ANSYS的液压缸的有限元分析及优化 被引量：30
7
作者 韩以伦 温学雷 王斌龙 《煤矿机械》 北大核心 2011年第9期94-96,共3页
介绍了柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行三维建模,运用ANSYS对液压缸工作在最大油压下进行有限元分析,并得出缸体的应力和应变分布。有效地优化了缸体结构,节约了成本。
关键词 液压缸 有限元分析 ANSYS
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间隙密封液压缸泄漏量仿真分析 被引量：27
8
作者 蒋俊 郭媛 +2 位作者 曾良才 湛从昌 付曙光 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期75-79,共5页
针对间隙密封液压缸,采用CFD技术对不同结构的间隙内部流场进行仿真分析,得出流场分布及速度分布,并计算出液压缸的泄漏量,以寻求间隙密封液压缸的最优结构。液压缸的泄漏量随活塞速度、间隙的增大而增大,在加工精度允许条件下,可通过... 针对间隙密封液压缸,采用CFD技术对不同结构的间隙内部流场进行仿真分析,得出流场分布及速度分布,并计算出液压缸的泄漏量,以寻求间隙密封液压缸的最优结构。液压缸的泄漏量随活塞速度、间隙的增大而增大,在加工精度允许条件下,可通过减小间隙来减小泄漏量。 展开更多
关键词 液压缸 间隙密封 泄漏量
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基于模糊PID控制策略的液压缸试验台设计 被引量：25
9
作者 张增宝 李世振 +3 位作者 刘延俊 徐子杰 牛国栋 吉晨 《液压与气动》 北大核心 2020年第5期27-32,共6页
为了满足液压缸尺寸范围大的测试要求,设计了综合性能测试实验台。油源系统采用双泵容积调节供油回路,加载系统采用比例溢流阀加载,搭建了基于上下位机的测控系统及基于LabVIEW的数据采集系统。为满足换向压力稳定性要求,设计了模糊PID... 为了满足液压缸尺寸范围大的测试要求,设计了综合性能测试实验台。油源系统采用双泵容积调节供油回路,加载系统采用比例溢流阀加载,搭建了基于上下位机的测控系统及基于LabVIEW的数据采集系统。为满足换向压力稳定性要求,设计了模糊PID的压力控制器,为满足速度需求,速度控制器采用给定速度积分生成期望位移,基于速度前馈的模糊PID位移控制策略来保证运行速度。结果验证了模糊PID控制在耐久性试验中的有效性,同时满足试验台对压力、速度跟踪性能要求。 展开更多
关键词 液压缸 试验台 模糊控制 速度前馈
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低摩擦高频响变间隙密封液压缸研究 被引量：25
10
作者 湛从昌 邓江洪 陈奎生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第24期161-167,共7页
液压缸是液压系统重要元件,其动静态特性直接影响液压系统正常工作性能。由于具有密封件的第一代液压缸摩擦力大、动态性能差,不适应高频工作的液压伺服系统,制约了液压缸向高速方向发展,第二代间隙密封液压缸采用恒间隙密封技术,摩擦... 液压缸是液压系统重要元件,其动静态特性直接影响液压系统正常工作性能。由于具有密封件的第一代液压缸摩擦力大、动态性能差,不适应高频工作的液压伺服系统,制约了液压缸向高速方向发展,第二代间隙密封液压缸采用恒间隙密封技术,摩擦力减小,动态响应提高,但容积效率降低。为此,在第一代和第二代基础上,经过多年努力,研发出无密封件并采用压力自补偿变间隙密封技术的第三代液压缸,通过理论分析、数学建模、仿真研究、试验验证及应用,第三代液压缸动静态性能好,容积效率高,工作寿命长,适用于高频响、高速度的液压传动及液压伺服系统。压力自补偿变间隙密封技术可以推广到其他具有微小变形要求的液压元件中,使制造业和液压技术在创新上前进一步。 展开更多
关键词 液压缸 高频响 低摩擦力 无密封件 变间隙密封
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基于实例推理方法的液压缸智能CAD系统研究 被引量：15
11
作者 殷国富 徐雷 +1 位作者 胡晓兵 孙延明 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第6期541-546,共6页
在机械产品设计阶段，设计者总是借助于已有实例或相似的实例来进行产品开发．针对这一特点，本文以液压缸设计为对象研究基于实例推理的设计方法，提出一种机械产品用实例结构与实例数据相结合的描述方法，论述产品零部件实例的分级描... 在机械产品设计阶段，设计者总是借助于已有实例或相似的实例来进行产品开发．针对这一特点，本文以液压缸设计为对象研究基于实例推理的设计方法，提出一种机械产品用实例结构与实例数据相结合的描述方法，论述产品零部件实例的分级描述模型和实例推理方法．实际应用表明，基于实例求解方式是开发系列化产品设计或改进设计智能ＣＡＤ系统的一种有效的推理方法． 展开更多
关键词 事例推理 机械设计 液压缸 CAD
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液压缸密封圈磨损量与内泄漏量的映射关系研究 被引量：24
12
作者 薛旭飞 谷立臣 +2 位作者 程冬宏 孙昱 耿宝龙 《液压与气动》 北大核心 2020年第12期30-36,共7页
基于修正后的Archard磨损方程结合间隙泄漏理论建立活塞密封磨损泄漏映射模型,利用Workbench有限元软件分析了活塞密封圈不同磨损程度对密封性能的影响及油液压力变化对密封泄漏的影响规律。结果表明:随着密封圈磨损程度增加,主密封面... 基于修正后的Archard磨损方程结合间隙泄漏理论建立活塞密封磨损泄漏映射模型,利用Workbench有限元软件分析了活塞密封圈不同磨损程度对密封性能的影响及油液压力变化对密封泄漏的影响规律。结果表明:随着密封圈磨损程度增加,主密封面最大接触压力减小而密封宽度增大,液压缸内泄漏量呈指数级增加。该研究对活塞密封磨损状态评估与监测具有重要的理论指导意义。 展开更多
关键词 液压缸 活塞密封 O形圈 磨损 内泄漏
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液压缸结构设计及运行特性分析 被引量：24
13
作者 刘晓明 叶玮 《液压气动与密封》 2013年第7期17-21,共5页
液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏。从液压缸可靠性设计出发,基于液压缸组成结构及工作原理,对液压缸主要结构参数进行了设计与强度校核,分析了液压缸运动过程中不同的缓冲状态,并建立... 液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏。从液压缸可靠性设计出发,基于液压缸组成结构及工作原理,对液压缸主要结构参数进行了设计与强度校核,分析了液压缸运动过程中不同的缓冲状态,并建立了相应的流量方程,基于能量守恒定律建立了液压缸往复运动过程活塞力平衡方程。通过建模仿真求得液压缸运动过程速度-时间特性曲线,分析了不同结构参数下速度-时间特性。 展开更多
关键词 液压缸 活塞 缓冲 速度特性
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航空作动器的VL密封特性分析 被引量：24
14
作者 欧阳小平 薛志全 +2 位作者 彭超 周清和 杨华勇 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1755-1761,共7页
为提高航空作动器的往复密封性能,对其新型密封结构进行特性分析.通过分析液压往复密封机理,指出接触压力分布对往复密封泄漏和摩擦的影响,并获得高性能密封的接触压力分布方法.对航空作动器新型密封VL密封结构进行仿真分析,获得4种流... 为提高航空作动器的往复密封性能,对其新型密封结构进行特性分析.通过分析液压往复密封机理,指出接触压力分布对往复密封泄漏和摩擦的影响,并获得高性能密封的接触压力分布方法.对航空作动器新型密封VL密封结构进行仿真分析,获得4种流体压力下的接触压力分布,以此揭示流体压力建立过程中密封结构与接触压力分布的变化关系,并指出VL密封对高压流体的密封适应性,以及其结构对产生不同接触压力分布的特殊性规律.将VL密封与O形密封和斯特封进行性能对比,分别计算摩擦力与泄漏量,证明VL密封具有密封性能好、可靠性高的特点. 展开更多
关键词 VL密封 往复密封 液压作动器 有限元方法 接触压力
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快速掘进配套临时支护液压支架设计 被引量：22
15
作者 陈加胜 高明中 《煤矿机械》 北大核心 2011年第2期12-15,共4页
针对目前国内煤矿综掘巷道临时支护存在的工人劳动强度大、安全性能差、效率低等问题,设计了一种巷道掘进的配套临时支护液压支架,可以实现巷道安全高效的掘进。
关键词 临时支护 综掘 液压支架 液压缸 安全高效
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基于Matlab/Simulink的液压缸建模与仿真 被引量：11
16
作者 李新平 霍族亮 +2 位作者 于仁萍 史庆国 葛云燕 《煤矿机械》 北大核心 2005年第7期49-51,共3页
工程机械液压缸在机械设备中占有及其重要的地位,对液压缸的性能进行仿真分析能更好地了解缸的性能。从而确定液压缸和系统的动态稳定性,实现对液压系统的智能设计。
关键词 液压缸 建模 仿真
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激光熔覆NiCrMn-WC复合涂层的组织与耐磨性 被引量：21
17
作者 王璐 胡树兵 +2 位作者 单炜涛 胡可 张磊 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期145-151,共7页
为了提高高品质液压油缸的耐磨性能，使用45钢作为模拟材料，采用YLR-4000型光纤激光器在其表面进行激光熔覆，制备NiCrMn＋WC复合涂层。利用金相显微镜（OM）和扫描电镜（SEM）分析其显微组织和微观形貌，利用X线衍射仪及能谱分析涂层... 为了提高高品质液压油缸的耐磨性能，使用45钢作为模拟材料，采用YLR-4000型光纤激光器在其表面进行激光熔覆，制备NiCrMn＋WC复合涂层。利用金相显微镜（OM）和扫描电镜（SEM）分析其显微组织和微观形貌，利用X线衍射仪及能谱分析涂层的相结构和成分，并测量了其硬度以及磨损性能，获得最优的工艺参数。结果表明：激光熔覆层的致密度良好，无明显的孔洞出现；熔覆层硬度较基体的提高3~5倍，且在一定范围内，随着扫描速度的增加以及扫描功率的减少，熔覆层的硬度强化效果明显；硬质相的加入使其表面的耐磨性显著提高，在扫描速度为360 mm/min，功率为2.5 kW，WC含量为30%（质量分数）时，熔覆层的各项性能达到最优。 展开更多
关键词 液压油缸 激光熔覆 能量密度 硬度 耐磨性
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基于ANSYS的翻卷机液压缸的有限元分析 被引量：21
18
作者 罗海萍 潘佐云 唐清春 《广西工学院学报》 CAS 2011年第3期71-73,共3页
以有限元结构静力学分析的相关理论为基础,利用ANSYS软件对翻卷机中的液压缸各部件在承受轴向力时进行有限元分析,得到活塞杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形分布云图,并对其强度校核,从而提高整体性能.
关键词 翻卷机 液压缸 有限元分析
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液压缸临界载荷计算和最优设计 被引量：21
19
作者 林荣川 郭隐彪 +1 位作者 魏莎莎 林辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期389-393,共5页
针对液压缸活塞杆与缸体由于受轴力和横向力的共同作用而产生弯曲变形导致液压缸整体失稳的问题,分别对活塞杆和缸体建立挠曲性微分方程,确定活塞杆与缸体间隙处最大挠度,再建立关于挠度的非线性方程组,获得计算液压缸临界载荷的超越方... 针对液压缸活塞杆与缸体由于受轴力和横向力的共同作用而产生弯曲变形导致液压缸整体失稳的问题,分别对活塞杆和缸体建立挠曲性微分方程,确定活塞杆与缸体间隙处最大挠度,再建立关于挠度的非线性方程组,获得计算液压缸临界载荷的超越方程。结合参数化有限元优化设计技术,获取体积约束条件下液压缸的合理尺寸,通过与Ritz法计算结果比对和实验验证可知,该算法能够较好地优化液压缸结构参数,满足工程实际应用需要。 展开更多
关键词 液压缸 挠曲微分方程 临界载荷 优化设计
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高速液压缸平板节流缓冲过程的研究 被引量：19
20
作者 刘波 吴嵩 +1 位作者 丁凡 张策 《机床与液压》 北大核心 2004年第9期40-41,132,共3页
探讨了一种可用于高速液压缸的平板节流的缸内缓冲装置的结构和原理 ,建立了其相应的数学模型 ,并在此基础上进行了系统仿真 ,利用仿真结果分析了模型结构参数对缓冲效果的影响 ,仿真结果与试验结果基本一致 。
关键词 液压缸 平板节流缓冲 系统仿真
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