沥青混凝土路面温缩裂缝的研究 被引量：22

1

作者 才华 王雪光 +1 位作者 朱宏胜 吴金国 《沈阳建筑工程学院学报（自然科学版）》 2003年第2期94-97,共4页

结合沈大高速公路沥青混凝土路面破损状况的实测资料,对高等级沥青混凝土路面温度收缩裂缝形成的力学机制和影响因素进行了研究.通过现场对沥青混凝土路面温缩裂缝发育规律的观测及沥青混合料室内试验的研究表明:低温变化速率对沥青混... 结合沈大高速公路沥青混凝土路面破损状况的实测资料,对高等级沥青混凝土路面温度收缩裂缝形成的力学机制和影响因素进行了研究.通过现场对沥青混凝土路面温缩裂缝发育规律的观测及沥青混合料室内试验的研究表明:低温变化速率对沥青混凝土路面内部产生温度应力的大小和性质起决定性作用.沥青的性质和矿料的性质及组成是决定沥青混凝土路面温缩裂缝发育状况的两个控制性因素;而环境因素如气温、路面结构、交通量及路龄则决定温缩裂缝的发育程度. 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 温缩裂缝 开裂机理 温度应力 路面破损 力学机制 影响因素

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港珠澳大桥混凝土连续梁施工期裂缝控制技术 被引量：20

2

作者 杨海鹏 潘军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期106-111,共6页

港珠澳大桥珠澳口岸连接桥为(3×65+40)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用大节段现浇施工,每段混凝土浇筑量为1 248~1 726m^3。针对大体积预应力混凝土施工,结合该桥实际情况,分析了施工期4种裂缝(受力裂缝、温度裂缝、塑性裂缝、约... 港珠澳大桥珠澳口岸连接桥为(3×65+40)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用大节段现浇施工,每段混凝土浇筑量为1 248~1 726m^3。针对大体积预应力混凝土施工,结合该桥实际情况,分析了施工期4种裂缝(受力裂缝、温度裂缝、塑性裂缝、约束收缩裂缝)产生的主要原因。根据裂缝的不同成因及桥梁结构特点,通过支架合理设计、预压及合理的混凝土浇筑顺序控制受力裂缝;通过混凝土配合比、入模温度及合理的养护措施等控制温度裂缝;通过下料点及振捣点合理设置、二次抹压及大面积覆膜锁水技术控制塑性裂缝;通过部分预应力筋早期预张拉技术控制约束收缩裂缝。通过以上各种裂缝控制技术的实施,施工期的裂缝得到了良好控制,确保了结构耐久性。 展开更多

关键词 跨海大桥 连续梁桥 预应力混凝土结构 受力裂缝 温度裂缝 塑性裂缝 约束收缩裂缝 桥梁施工

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关于混凝土裂缝处理界限的探讨与建议 被引量：14

3

作者 王赫 殷洪林 吴伟 《建筑技术》 北大核心 2000年第1期42-43,共2页

在介绍国内外标准规范有关规定的基础上,结合工程实践经验,提出混凝土裂缝处理界限的建议:应符合设计要求;不要任意突破国家标准的规定;重视裂缝性质的鉴别;区别构件特点和所处环境等。

关键词 混凝土 裂缝 缝宽允许值 承载力 处理界限

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膨胀混凝土的裂缝问题讨论 被引量：9

4

作者 史美生 《混凝土》 CAS CSCD 2001年第5期22-25,共4页

本文介绍膨胀混凝土的裂缝问题 ,膨胀剂的适应性以及解决裂缝问题的一些讨论。

关键词 膨胀混凝土 膨胀剂 温度裂缝 收缩裂缝

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堆石混凝土在金桥水电站中的应用 被引量：10

5

作者 盛登强 贺元鑫 《水力发电》 北大核心 2018年第8期68-69,86,共3页

与常规混凝土相比,堆石混凝土具有块石含量高、胶凝材料用量低、低碳环保、低水化热、工艺简便、造价低廉、施工速度快等特点。西藏金桥水电站工程温差较大,大体积混凝土极易产生裂缝,堆石混凝土的应用,可有效防止左岸重力坝混凝土温度... 与常规混凝土相比,堆石混凝土具有块石含量高、胶凝材料用量低、低碳环保、低水化热、工艺简便、造价低廉、施工速度快等特点。西藏金桥水电站工程温差较大,大体积混凝土极易产生裂缝,堆石混凝土的应用,可有效防止左岸重力坝混凝土温度及干缩裂缝的产生,减少工程用地,保护当地生态环境。 展开更多

关键词 堆石混凝土 温度裂缝 干缩裂缝 金桥水电站

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基础大体积混凝土温度收缩裂缝控制 被引量：7

6

作者 肖祁林 《甘肃科学学报》 1998年第4期17-21,共5页

分析了基础大体积混凝土产生温度及收缩裂缝的原因，提出了控制以至消除这些裂缝的方法和措施，并通过具体的工程实例作了说明。

关键词 大体积混凝土 温度裂缝 收缩裂缝 基础 混凝土

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半刚性基层材料温缩性能对比试验研究 被引量：6

7

作者 冯平均 《交通标准化》 2011年第7期43-46,共4页

;半刚性基层的温缩裂缝会导致路面产生反射裂缝,严重影响路面结构的性能。不同类型的半刚性基层,若组成材料不同,则温缩性能也存在差异。通过对四种不同的半刚性基层材料90d的温缩系数进行量测和分析,结果表明:水泥用量是影响半刚性基... ;半刚性基层的温缩裂缝会导致路面产生反射裂缝,严重影响路面结构的性能。不同类型的半刚性基层,若组成材料不同,则温缩性能也存在差异。通过对四种不同的半刚性基层材料90d的温缩系数进行量测和分析,结果表明:水泥用量是影响半刚性基层温缩性能的主要因素,四种材料抗温缩性能优劣排序为:二灰碎石>三灰碎石>水泥粉煤灰稳定碎石>水泥稳定碎石。 展开更多

关键词 半刚性基层 温缩裂缝 温缩系数

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沥青路面“由上而下”型裂缝成因分析 被引量：4

8

作者 孙路遥 邱俊 王春林 《交通标准化》 2008年第5期38-41,共4页

通过总结在沥青路面中具有代表性的"由上而下"型裂缝的外观表现、特征及分类,从路面力学的角度分析并详细阐述温缩(横向)裂缝及表面(纵向)裂缝产生的原因,可为同类型的工程提供借鉴。

关键词 “由上而下”型裂缝 温缩裂缝 表面裂缝

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几种典型混凝土结构裂缝缺陷诊治技术 被引量：6

9

作者 徐福泉 关建光 杜德杰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第11期152-154,140,共4页

近年来,很多混凝土结构在建设阶段和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。混凝土结构裂缝的成因复杂,影响因素多。通过具体工程实例,讨论了混凝土外墙内保温建筑的楼板裂缝及墙体裂缝、框架主梁混凝土收缩裂缝、楼板的沉降和干... 近年来,很多混凝土结构在建设阶段和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。混凝土结构裂缝的成因复杂,影响因素多。通过具体工程实例,讨论了混凝土外墙内保温建筑的楼板裂缝及墙体裂缝、框架主梁混凝土收缩裂缝、楼板的沉降和干缩裂缝等各种典型裂缝的特点、成因分析和修补方案等。 展开更多

关键词 外墙内保温 温度裂缝 沉降裂缝 收缩裂缝

原文传递

大体积混凝土筏板基础温度场的精确控制

10

作者 张烈霞 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第16期6862-6869,共8页

在深基坑开挖后的饱和土地层上浇筑混凝土筏板,浇筑与养护的过程中,由于水化热导致的温度剧烈升高,导致产生温缩裂缝隐患的工程问题的风险是无法避免的。着重研究某工程在施工前所处临近地铁施工导致土体含水率大幅度浮动情况下温度场... 在深基坑开挖后的饱和土地层上浇筑混凝土筏板,浇筑与养护的过程中,由于水化热导致的温度剧烈升高,导致产生温缩裂缝隐患的工程问题的风险是无法避免的。着重研究某工程在施工前所处临近地铁施工导致土体含水率大幅度浮动情况下温度场的变化环境,并进行温度场控制方案的模拟,在确保工程安全的前提下对方案再度进行优化。通过理论计算与有限元模拟分析,同时考虑到混凝土浇筑筏板都有其唯一性,针对本工程的大体积筏板进行特有的混凝土水化热温控措施设计,能够在保障筏板强度的同时抑制因内外温差过大导致的混凝土裂缝。对热能传导原理及混凝土破坏原因进行分析,通过有限元模拟分析大体积混凝土筏板基础温度场,提出针对深基坑开挖后在饱和土上浇筑混凝土筏板水化热的有效精确话冷却方法与成本控制措施,在有效降温同时节能减碳。研究成果为相似的混凝土筏板工程温控技术契合碳中和、碳达标方针政策提供有效参考。 展开更多

关键词 混凝土基础 温缩裂缝 冷却系统 节能减排

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大体积混凝土温度裂缝机理及其控制措施 被引量：5

11

作者 熊跃华 《工程建设与设计》 2008年第11期103-104,共2页

大体积混凝土温度裂缝主要是由于水化热产生的,故对其产生机理进行分析,并介绍其预防控制措施。

关键词 大体积混凝土 温度裂缝 成因 控制措施

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机场混凝土道面采用改性聚酯纤维防治裂缝 被引量：4

12

作者 彭书成 邓可库 《中国市政工程》 2006年第2期19-21,91,共3页

对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析,并提出从合理选用混凝土配合比、重视温度控制、采用杜强纳米高强改性聚酯纤维和采用节水保湿养护膜养生可以防治温度裂缝和干缩裂缝。

关键词 机场混凝土道面 温度裂缝 干缩裂缝 养护膜 纤维混凝土

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季冻区沥青路面早期开裂与道路结构研究 被引量：3

13

作者 常宇捷 李土亮 吴鹏阁 《吉林建筑大学学报》 2019年第1期52-57,共6页

通过对河北省北部某高速公路新修沥青路面开裂情况的实地调研,本文对其路面组合结构进行了力学分析与低温收缩特性分析,研究了沥青路面早期开裂原因.利用BISAR 3.0,计算了不同级配碎石过渡层组合设计路面结构的力学指标,利用Hills和Brie... 通过对河北省北部某高速公路新修沥青路面开裂情况的实地调研,本文对其路面组合结构进行了力学分析与低温收缩特性分析,研究了沥青路面早期开裂原因.利用BISAR 3.0,计算了不同级配碎石过渡层组合设计路面结构的力学指标,利用Hills和Brien的沥青混合料温度应力计算公式,预估了路面温缩应力.结果表明,设置合理厚度的级配碎石过渡层可有效防止与抑制反射裂缝,沥青路面上面层为主抗低温温缩收裂区,调研路段路面早期裂缝为路面低温收缩产生的温缩裂缝. 展开更多

关键词 沥青路面 组合设计 路面开裂 温缩裂缝

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膨胀剂对水泥稳定碎石温缩性能及干缩性能的影响研究 被引量：3

14

作者 柴海成 《路基工程》 2018年第3期95-99,共5页

半刚性基层材料为我国最主要的基层类型,具有强度高、造价低廉等众多优点,然而只有保证期结构完整性的条件下,才能发挥其承载及传力作用。为此,选取钙矾石类膨胀剂,拟定5%,10%,15%,20%共4个膨胀剂掺量,采用干缩试验、温缩试验以及抗折... 半刚性基层材料为我国最主要的基层类型,具有强度高、造价低廉等众多优点,然而只有保证期结构完整性的条件下,才能发挥其承载及传力作用。为此,选取钙矾石类膨胀剂,拟定5%,10%,15%,20%共4个膨胀剂掺量,采用干缩试验、温缩试验以及抗折强度试验,研究膨胀剂对水泥稳定碎石抗裂性能的影响。结果表明:添加膨胀剂后,水泥稳定碎石的温缩应变及温缩系数显著降低;随着膨胀剂掺量的增大,膨胀剂掺量对水泥稳定碎石温缩性能影响的敏感性降低;随其养生龄期的延长,水泥稳定碎石的干缩应变逐步增大,添加膨胀剂后,干缩应变和干缩系数显著降低。稳定剂掺量与抗折强度回归分析表明,当稳定剂掺量为7.0%时,抗折强度最大,为最佳掺量。 展开更多

关键词 半刚性基层 水泥稳定碎石 膨胀剂 温缩开裂 干缩开裂

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超长混凝土结构不设缝的设计与施工 被引量：2

15

作者 李向阳 《山西建筑》 2006年第22期146-148,共3页

结合工程实例,分析了温度收缩裂缝的基本特点,重点介绍了对超长混凝土结构如何有效设置后浇带及控制和抵抗温度收缩应力的具体设计和施工措施,以保证工程质量。

关键词 超长混凝土结构 温度收缩裂缝 后浇带

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浅谈大体积混凝土裂缝产生的原因及防裂措施 被引量：2

16

作者 姜玉东 刘守华 《林业科技情报》 2007年第3期45-46,共2页

文章对大体积砼裂缝产生的主要原因进行了分析,并提出了防裂措施。

关键词 温度裂缝 干燥收缩裂缝 塑性收缩裂缝

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剪力墙裂缝成因分析与施工防治措施 被引量：3

17

作者 李海水 《山西建筑》 2010年第10期122-123,共2页

根据现场施工经验以及对于此类问题的调查研究,总结并介绍了剪力墙结构裂缝的特征,阐述了裂缝产生的原因,并提出了相应的预防措施,以期有效治理剪力墙裂缝,保证工程质量。

关键词 剪力墙 剪力墙裂缝 温度裂缝 干缩裂缝

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京新高速梧木段路面温缩裂缝形成机理及处置技术 被引量：1

18

作者 蒋向阳 潘佳 +3 位作者 唐华安 申艳军 罗滔 刘志云 《公路》 北大核心 2022年第10期89-98,共10页

京新高速(G7)梧木段位于我国典型的温带大陆干旱性气候区,冷暖季节温度差异极大(约达到100℃),极端大温差条件极易引发路面温缩裂缝病害问题。首先开展了该路段温缩裂缝病害调研情况,明确了温缩裂缝发育源头及发育特征;而后,基于现场调... 京新高速(G7)梧木段位于我国典型的温带大陆干旱性气候区,冷暖季节温度差异极大(约达到100℃),极端大温差条件极易引发路面温缩裂缝病害问题。首先开展了该路段温缩裂缝病害调研情况,明确了温缩裂缝发育源头及发育特征;而后,基于现场调研阐述大温差诱发裂缝的形成与演化机理,掌握了诱发半刚性基层温缩裂缝的主控因素及影响规律;据此,提出了半刚性基层榫卯式预留缝结构处置新技术,详细叙述了其作用机理及工艺流程,并通过现场监测对该处置方案控裂效果进行对比分析。研究表明:(1)京新高速(G7)梧木段路面温缩裂缝主要为贯通裂缝(占比72.80%),其发育源头为半刚性基层,其中面层裂缝发育特征主要为“两端宽、中间窄、上宽下窄、局部开裂”,基层裂缝发育特征主要为“两端宽、中间窄、上窄下宽,贯通开裂”,且不同路段开裂情况相差较大;(2)结合新疆巴里坤地区气象资料分析可知,当交通未开通时,太阳辐射、气温、降水、风速和风向对路面温度收缩裂缝影响显著;(3)提出了半刚性基层榫卯式预留缝结构处置技术,并通过现场监测数据分析收缩应变,可知采用半刚性基层榫卯式预留缝结构较传统预切缝结构控裂效果明显提升,且榫卯式预留缝结构布设以间隔50 m为最优方案。提出的榫卯式预留缝处置技术可有效处置半刚性基层因大温差作用引起的温缩裂缝问题,对于类似极端温差条件下的高速公路控裂处置具有一定借鉴价值。 展开更多

关键词 半刚性基层 温缩裂缝 形成机理 榫卯式预留缝结构 控裂效果

原文传递

配筋带在防止结构裂缝中的应用 被引量：1

19

作者 吴华堂 毕玥 罗元发 《广州大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第5期483-485,491,共4页

分析砌体结构裂缝产生的原因和裂缝特征.根据长期的工程经验,提出了主要的预防和施工措施.同时介绍了配筋带在防止结构裂缝中的应用.

关键词 砌体结构 温度应力 湿胀 温度裂缝 干缩裂缝 配筋带

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防止和减轻超长混凝土结构裂缝的设计建议 被引量：2

20

作者 孙建江 闫爱珍 《山西建筑》 2006年第20期78-79,共2页

根据具体工程设计实践和体会,注重结构概念设计,简要分析了温度收缩裂缝的基本特点,重点介绍了对超长混凝土结构如何有效设置后浇带及其他一些控制和抵抗温度收缩应力的具体设计措施,可供设计人员借鉴参考。

关键词 超长混凝土结构 温度收缩裂缝 后浇带

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