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双推力室起动同步性研究 被引量:3
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作者 李程 刘站国 徐浩海 《火箭推进》 CAS 2014年第4期16-21,56,共7页
我国新一代大推力液氧/煤油补燃发动机采用双推力室方案,发动机起动时存在推力室点火不同步情况。以500 t级液氧/煤油补燃发动机为研究对象,针对起动时推力室点火不同步问题,对发动机推力室燃料路的控制方案进行了研究。建立了描述补燃... 我国新一代大推力液氧/煤油补燃发动机采用双推力室方案,发动机起动时存在推力室点火不同步情况。以500 t级液氧/煤油补燃发动机为研究对象,针对起动时推力室点火不同步问题,对发动机推力室燃料路的控制方案进行了研究。建立了描述补燃循环发动机起动过程的数学模型,搭建了双推力室发动机起动仿真平台。通过对推力室燃料路两种控制方案的对比分析:指出了从降低发动机系统对双推力室不同步点火的敏感程度考虑,采用2个燃料节流阀分别控制各分支燃料路的方案较优;推力室燃料路采用一个燃料节流阀的控制方案时,推力室冷却套流阻偏差不宜大于1 MPa。 展开更多
关键词 液氧/煤油发动机 双推力室 同步点火 数值仿真
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基于时频分析探究点火对煤油发动机爆震的影响 被引量:3
2
作者 胡春明 赵英博 +2 位作者 刘娜 苏思源 王赫 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2635-2641,共7页
在一台自主研发的活塞式航空煤油发动机上,基于瞬时放热率对爆震燃烧进行时频分析,探究了双火花塞点火策略对航空煤油发动机爆震燃烧的作用效果。试验结果表明,此款发动机在8.2~14.8kHz频带内的放热率过高导致爆震燃烧的发生,推迟同步... 在一台自主研发的活塞式航空煤油发动机上,基于瞬时放热率对爆震燃烧进行时频分析,探究了双火花塞点火策略对航空煤油发动机爆震燃烧的作用效果。试验结果表明,此款发动机在8.2~14.8kHz频带内的放热率过高导致爆震燃烧的发生,推迟同步相位点火提前角降低了此频带内的瞬时放热率,从而抑制爆震;增大异步点火相位差能够逐渐降低发动机的爆震指数(KF)和爆震特征频带内的瞬时放热率;提高点火能量会略微增大爆震倾向,但在一定程度上可以提高发动机的动力性。 展开更多
关键词 爆震控制 航空煤油 同步相位点火 异步相位点火 点火能量 时频分析
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CK-1M无人机双发助推的同步性试验研究 被引量:1
3
作者 施允涛 《南京航空学院学报》 CSCD 1993年第1期102-107,共6页
本文对无人机双发助推的同步性进行了研究。研究对象是CK-1M遥控机。实现多发助推的同步性,关键是推进剂特性参数和面喉比保持稳定,确保平衡压强的一致性。此外,点火药量容差及并联电路点火,也是实现多发助推同步性的重要因素。本文采... 本文对无人机双发助推的同步性进行了研究。研究对象是CK-1M遥控机。实现多发助推的同步性,关键是推进剂特性参数和面喉比保持稳定,确保平衡压强的一致性。此外,点火药量容差及并联电路点火,也是实现多发助推同步性的重要因素。本文采用放样吊线法安装助推器,确保安装精度和左右对称,从而保证了力的精确传递方向,避免了附加力矩的产生。经台架试验和试飞验证,CK-1M双发助推的同步性良好。 展开更多
关键词 无人驾驶飞机 起飞助推器 同步性
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基于MPC5634M的汽油机eTPU软件系统设计 被引量:1
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作者 王斌 《工业控制计算机》 2020年第11期36-38,61,共4页
在MPC5634M硬件基础上,利用ByteCraft和CodeWarrior强大的软件开发能力,分别对四缸汽油机e TPU软件系统的底层和上层进行开发,实现了正时、喷油、点火、VVT检测和爆震窗口输出等功能。正时采用凸轮轴编码技术,四个长齿编码为"1&qu... 在MPC5634M硬件基础上,利用ByteCraft和CodeWarrior强大的软件开发能力,分别对四缸汽油机e TPU软件系统的底层和上层进行开发,实现了正时、喷油、点火、VVT检测和爆震窗口输出等功能。正时采用凸轮轴编码技术,四个长齿编码为"1"、"2"、"3"和"4",四个短齿均编码为"0",然后根据曲轴缺齿和凸轮轴位置关系进行同步和判缸。喷油和点火是指正时完成后输出共八个起始角和脉宽均可调的电平信号。VVT检测是对凸轮轴位置偏移量进行实时分析计算。爆震窗口输出是根据曲轴相位实时输出爆震窗口信号。经汽车发动机试验平台上测试显示,该系统正时速度快,喷油点火精准,VVT检测数据可靠,完全满足系统基本需求。 展开更多
关键词 增强型定时处理单元 正时 喷油 点火 可变气门正时 爆震
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Development of a High Power Programmable Precise Time-Delay Trigger/Ignition System for MFCG
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作者 吴碧 何远航 +1 位作者 张庆明 马月芬 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2008年第3期311-315,共5页
High-power precise delay trigger/ignition system is a programmable pulse generator developed for experiment controlling in explosively driven magnetic flux compression generators. Precise delay pulses are generated by... High-power precise delay trigger/ignition system is a programmable pulse generator developed for experiment controlling in explosively driven magnetic flux compression generators. Precise delay pulses are generated by the digital circuit, after being magnified and sharpened through multistage isolated amplifiers and rising edge sharpening device, high-voltage steep delay pulses with precision less than μs level are obtained. This system has been used in our compact magnetic flux compression generator experiments in place of the traditional primaeord delay device. 展开更多
关键词 precision synchronization field distortion switch trigger flux compression generator spark deto-nator ignition rising edge sharpening
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爆燃动力装置动作同步性研究
6
作者 樊成飞 王耀华 +2 位作者 王强 陈志富 熊伟 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1-5,共5页
爆燃动力装置是国产某型支线客机应急逃生保障系统的关键部件,通过运动学仿真,确定了爆燃动力装置最小动作同步精度。在分析影响爆燃动力装置动作同步精度主要因素的基础上,提出相应的优化措施:为提高电点火器的点火精度,研制了电点火器... 爆燃动力装置是国产某型支线客机应急逃生保障系统的关键部件,通过运动学仿真,确定了爆燃动力装置最小动作同步精度。在分析影响爆燃动力装置动作同步精度主要因素的基础上,提出相应的优化措施:为提高电点火器的点火精度,研制了电点火器,开展了电点火器点火性能考核试验;采用仿人智能控制技术提高了装药密度的均匀一致性;应用某型耐水药提高了爆燃动力装置内火药的安定性。推门模拟试验结果显示,优化后爆燃动力装置动作同步精度满足逃生保障系统技术指标。 展开更多
关键词 爆燃动力装置 动作同步精度 点火精度 装药密度 安定性
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