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基于最小二乘支持向量机的怠速时间预测 被引量:5
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作者 隗海林 包翠竹 +1 位作者 李洪雪 李明达 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1360-1365,共6页
汽车起停系统因其可以在汽车怠速时关闭发动机减少车辆怠速油耗而被大量应用。但在交通拥堵的实际工况下,在短时停车时使用自动起停功能反而会增加燃油消耗。针对这一问题使用基于时空学习的最小二乘支持向量机对怠速时长进行预测,在短... 汽车起停系统因其可以在汽车怠速时关闭发动机减少车辆怠速油耗而被大量应用。但在交通拥堵的实际工况下,在短时停车时使用自动起停功能反而会增加燃油消耗。针对这一问题使用基于时空学习的最小二乘支持向量机对怠速时长进行预测,在短时怠速时不关闭发动机。实验表明,本文提出的基于时空学习的最小二乘支持向量机能够对怠速时长进行预测,准确率在80%以上。将此方法应用于怠速起停控制,基于怠速预测的起停控制系统在早晚高峰节油2%左右,在平峰时节油0.2%。同时,高峰期减少50%以上的起停次数,平峰期减少15%以上的起停次数,能有效提升驾驶舒适性。 展开更多
关键词 车辆工程 起停系统 怠速时间预测 时空学习 最小二乘支持向量机 节油控制
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火力发电厂机组深度调峰运行的自启停控制优化
2
作者 贺刚 《电工技术》 2023年第9期203-206,209,共5页
常规方法设置调峰机组约束条件时,忽略了机组出力时长的约束,导致调峰机组启停后,电网峰谷差率较高、日负荷率较低,对此提出火力发电厂机组深度调峰运行的自启停控制优化方法。将参与深度调峰的火力发电厂机组自启停过程划分为6个阶段,... 常规方法设置调峰机组约束条件时,忽略了机组出力时长的约束,导致调峰机组启停后,电网峰谷差率较高、日负荷率较低,对此提出火力发电厂机组深度调峰运行的自启停控制优化方法。将参与深度调峰的火力发电厂机组自启停过程划分为6个阶段,采用线性损失因子法,计算火电机组启停能耗目标函数,设置机组发电出力约束条件,包括爬坡能力、发电量、出力时长,构成火力发电厂机组自启停模型,再采用遗传算法,求取模型最优解,得到机组自启停各个阶段的最优控制时间,完成调峰机组运行优化。以某火力发电厂的电力系统为例,选择近期典型日的火电机组实际开机情况作为基础数据,设置对比实验,结果表明该设计方法完成了自启停控制,减少了电网峰谷差率,提高了日负荷率,调峰效果更加明显。 展开更多
关键词 火电机组 能源消耗 自启停阶段 余留负荷 约束条件 控制时间
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考虑需求响应的蓄能空调系统灵活用能实验研究 被引量:3
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作者 李泽阳 孟庆龙 +2 位作者 孙哲 惠悦 王文强 《暖通空调》 2022年第9期153-160,共8页
由于实际建筑冷热负荷存在较大波动,空气源热泵系统经常面临频繁启停,灵活利用储能水罐装置可解决该问题并提升空调系统的运行效率。搭建了可灵活调控储能水罐的空调系统,利用变风量实验平台,对冬夏两季储能水罐作为缓冲装置的运行机理... 由于实际建筑冷热负荷存在较大波动,空气源热泵系统经常面临频繁启停,灵活利用储能水罐装置可解决该问题并提升空调系统的运行效率。搭建了可灵活调控储能水罐的空调系统,利用变风量实验平台,对冬夏两季储能水罐作为缓冲装置的运行机理和作为主动储能装置参与需求响应的运行情况进行了研究与分析。通过实验验证了主动储能系统的可行性,从系统水温、能耗及运行费用方面分析了不同策略的运行效果。结果表明:在“大流量、小负荷”的实际运行工况下,储能水罐进出水温差弥补了组合式空调机组进出水温差较小的不足,使空气源热泵的启停次数减少;储能水罐作为主动储能装置在参与需求响应时能为电网提供稳定的削峰负荷,在非需求响应日,可实现罐内能源的有效利用。 展开更多
关键词 蓄能空调 灵活用能 空气源热泵 主动储能 储能水罐 需求响应 启停次数
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基于Agent的交叉口群微观交通仿真系统与应用 被引量:4
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作者 安毅生 尚龙华 +1 位作者 贺冰花 赵祥模 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期99-105,共7页
为了改善车辆在交叉口群的运行效率,缩短车辆排队长度和减少车辆起停次数,在对交叉口群微观交通仿真中车辆、交叉口、车道、信号灯实体进行Agent建模基础上,采用AgentSpeak语言设计了车辆Agent的跟驰行为、交叉口避撞与左转待转行为、... 为了改善车辆在交叉口群的运行效率,缩短车辆排队长度和减少车辆起停次数,在对交叉口群微观交通仿真中车辆、交叉口、车道、信号灯实体进行Agent建模基础上,采用AgentSpeak语言设计了车辆Agent的跟驰行为、交叉口避撞与左转待转行为、以及换道行为等模块,实现了基于Agent的交叉口群微观交通仿真系统。以西安市小寨商圈交叉口群为例,车辆Agent分别按照随机速度行驶和最大限速行驶意图模型进行仿真试验。研究结果表明:采用最大限速行驶策略时,车辆在交叉口群的平均延误时间可降低25.7%,平均起停次数可降低35.8%,这为改进现有交叉口群车辆通行控制策略和管理措施提供了思路及评价手段。 展开更多
关键词 交通工程 智能交通 微观交通仿真 智能体系统 交叉口群 排队长度 启停次数
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圆形喷灌机启闭时段对喷洒化学液均匀性的影响 被引量:2
5
作者 严海军 金宏智 王福军 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期126-129,共4页
圆形喷灌机采用比例法喷洒化学液,引用赫尔曼—海恩(Heermann-Hein)公式计算喷洒化学液均匀系数。喷洒化学液开始和结束时,由于配置在输水管上的喷头喷洒化学液的起始时间不同,造成了局部面积内喷洒化学液的不均匀性。该文提出了圆形喷... 圆形喷灌机采用比例法喷洒化学液,引用赫尔曼—海恩(Heermann-Hein)公式计算喷洒化学液均匀系数。喷洒化学液开始和结束时,由于配置在输水管上的喷头喷洒化学液的起始时间不同,造成了局部面积内喷洒化学液的不均匀性。该文提出了圆形喷灌机从输水管第一个喷头开始喷洒化学液至最末喷头开始喷洒化学液的间隔时间内,每个喷头喷洒时间的计算公式。计算结果表明当圆形喷灌机输水管布置喷头总数为80~200时,在首末喷头喷出化学液的时间段内,有效喷洒化学液面积约占此时段内总扇形灌溉面积的1/2。为提高喷洒化学液的均匀性,提出了圆形喷灌机喷洒化学液的正确操作步骤。 展开更多
关键词 圆形喷灌机 喷洒化学液 均匀系数 启闭时段
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市政排水泵站启停水位研究 被引量:2
6
作者 曹钰 《智能城市》 2022年第6期93-96,共4页
排水泵站需要常年运行,一般采用设定水位后自动化运行的方式。启停水位设定具有多种方式,各种方式的原理及优劣不清晰。文章建立泵站模型,分析不同进水流量情况下不同的启停方式对自动化运行条件下单台泵启停时间的影响,提出最佳运行策... 排水泵站需要常年运行,一般采用设定水位后自动化运行的方式。启停水位设定具有多种方式,各种方式的原理及优劣不清晰。文章建立泵站模型,分析不同进水流量情况下不同的启停方式对自动化运行条件下单台泵启停时间的影响,提出最佳运行策略,为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 排水泵站 水位设定 启停时间
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启停式飞剪启动时间的计算 被引量:1
7
作者 万明军 《一重技术》 2009年第5期29-31,共3页
对启停式飞剪的启动过程进行深入分析,介绍飞剪启动时间的计算方法及应注意的问题。
关键词 启停式 飞剪 启动时间
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降低新电解质破碎系统故障次数
8
作者 陈龙 《甘肃冶金》 2013年第4期97-98,共2页
针对新电解质破碎系统在生产过程中,经常出现压料、堵料,三相电流异常等情况,出现多次跳停的现象和烧坏电机的现象,提出了停车顺序改进、启停时间改进、互感器改造方法等解决的问题。
关键词 停车顺序 启停时间 互感器
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两种行驶模式下增程器启停时刻优化
9
作者 黄欣 陈凌珊 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第1期31-34,共4页
增程器作为E-REV的核心部件,其启停控制决定了汽车运行的工作模式。提出了在短途和长途两种行驶模式下减少增程器运行时间,尽可能利用电能驱动E-REV的控制策略。以目标里程和电池SOC变化范围为约束条件,利用Cruise/Simulink对增程器启... 增程器作为E-REV的核心部件,其启停控制决定了汽车运行的工作模式。提出了在短途和长途两种行驶模式下减少增程器运行时间,尽可能利用电能驱动E-REV的控制策略。以目标里程和电池SOC变化范围为约束条件,利用Cruise/Simulink对增程器启停时刻仿真优化。结果表明,通过减少增程器启停次数和运行时间,目标里程下纯电动里程增加,有效降低了燃油消耗和排放。 展开更多
关键词 增程器 启停时刻 电池SOC 目标里程
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HEV车用发动机启停对车内振动影响研究
10
作者 李民 《河北交通教育》 2020年第2期37-40,共4页
为了解某试制HEV车型发动机在不同工作模式下的启停状态对车内振动的影响,测试中通过CAN通信协议的读取,对发动机的工作参数进行监控,对实验数据在时域范围内进行处理,分析了发动机的启停特性以及对车内的振动冲击影响。结果表明:HEV发... 为了解某试制HEV车型发动机在不同工作模式下的启停状态对车内振动的影响,测试中通过CAN通信协议的读取,对发动机的工作参数进行监控,对实验数据在时域范围内进行处理,分析了发动机的启停特性以及对车内的振动冲击影响。结果表明:HEV发动机启停过程对车内振动影响较小,能够满足设计目标值的要求,对当下HEV车型前期振动开发起到了良好的借鉴作用。 展开更多
关键词 HEV 启停 振动 时域分析
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计及精细化氢能利用的综合能源系统多时间尺度鲁棒优化策略 被引量:3
11
作者 胡俊杰 童宇轩 +2 位作者 刘雪涛 王剑晓 徐衍会 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1419-1435,共17页
能源结构改革背景下,构建以氢能驱动、电-热为主体的综合能源系统(HEH-IES)具有重要意义。为提高含电氢耦合单元的IES运行灵活性,同时减小功率波动对系统的影响,提出含多元储能与综合需求响应的氢能精细化利用两阶段调度方法。首先,分... 能源结构改革背景下,构建以氢能驱动、电-热为主体的综合能源系统(HEH-IES)具有重要意义。为提高含电氢耦合单元的IES运行灵活性,同时减小功率波动对系统的影响,提出含多元储能与综合需求响应的氢能精细化利用两阶段调度方法。首先,分析电制氢(P2H)两阶段运行过程与电氢耦合单元运行特性,对氢能的用能过程与设备进行精细化建模;其次,计及多元储能与综合需求响应提出了日前-日内两阶段多时间尺度优化策略,日前阶段充分考虑能源系统的不确定性,构建数据驱动的分布鲁棒优化(DRO)模型,日内阶段遵从日前计划,考虑多能流在灵活性调节时间尺度上的差异,通过多时间尺度的滚动优化降低功率波动的影响;最后,仿真算例证明了所提模型与策略对提升IES的运行灵活性具有积极作用。 展开更多
关键词 综合能源系统 氢能 变载启停特性 分布鲁棒优化 灵活性 多时间尺度
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季节性冻土区路基专用地源热泵供热装置研究 被引量:4
12
作者 胡田飞 岳祖润 +1 位作者 闫晓夏 徐丽霞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期39-49,共11页
为满足季节性冻土区路基冻胀应急抢险需求,设计1款路基专用直接膨胀式地源热泵供热装置,并通过连续运行供热和间歇运行供热试验研究装置的供热性能。结果表明:地源热泵供热装置最高供热温度可达90℃,最低吸热温度可达-15℃;间歇供热条件... 为满足季节性冻土区路基冻胀应急抢险需求,设计1款路基专用直接膨胀式地源热泵供热装置,并通过连续运行供热和间歇运行供热试验研究装置的供热性能。结果表明:地源热泵供热装置最高供热温度可达90℃,最低吸热温度可达-15℃;间歇供热条件下,供热段平均供热温度随启停时间比的增大而升高,吸热段平均吸热温度随启停时间比的增大呈先降后升的规律;土体传热效率随着时间延长和与热泵距离的增大而降低,热泵运行第1天的热作用半径为0.87 m;热泵制热系数随启停时间比的减小而增大,最高达3.0以上,启停时间比过高时热泵能效性和地热能收集效果较差,而启停时间比过低时供热防冻效果较差。针对单线铁路路基冻害快速抢险需求,建议装置供热功率定为1.0~2.0 kW,布设间距取1.5~3.0 m,启停时间比先设为2 h∶1 h,然后根据冻胀缓解程度逐步降低启停时间比。 展开更多
关键词 路基 季节性冻土区 地源热泵 启停时间比 换热温度 制热系数 热作用半径
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大型异步电机绕线转子烧毁原因分析及保护程序设计 被引量:1
13
作者 沙云 李庚伟 《水泥工程》 CAS 2020年第5期52-55,共4页
对一例大型异步电机绕线转子烧损的原因进行分析,从运营维护的角度给出预防维护措施,并在DCS控制系统中基于中材国际(南京)自主开发的中压绕线式电机FC201模块设计出一套大型异步电机启停时间保护精细化管理的控制模块,从而保证此类电... 对一例大型异步电机绕线转子烧损的原因进行分析,从运营维护的角度给出预防维护措施,并在DCS控制系统中基于中材国际(南京)自主开发的中压绕线式电机FC201模块设计出一套大型异步电机启停时间保护精细化管理的控制模块,从而保证此类电机的操作可靠性和正常的使用寿命。 展开更多
关键词 转子并头套 维护措施 转子电压比 时间保护
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油膜轴承启/制动阶段的温度特性研究 被引量:1
14
作者 姜宏伟 李璞 +1 位作者 王建梅 孟凡宁 《太原科技大学学报》 2016年第6期475-480,共6页
为了揭示油膜轴承在启/制动阶段的温度特性,获得更好的运行性能,综合考虑粘压效应、弹性变形效应和挤压油膜效应,结合油膜轴承实际运行边界条件,建立了时变弹流润滑雷诺方程;通过润滑油工业测试试验,对不同轧制工况下的油膜轴承温度进... 为了揭示油膜轴承在启/制动阶段的温度特性,获得更好的运行性能,综合考虑粘压效应、弹性变形效应和挤压油膜效应,结合油膜轴承实际运行边界条件,建立了时变弹流润滑雷诺方程;通过润滑油工业测试试验,对不同轧制工况下的油膜轴承温度进行了测试。结合理论和试验数据,对比分析了在静-动压启动和动压启动下的温度曲线,并通过试验验证了理论分析计算的正确性,为启/制动阶段油膜的形成和破坏机理提供了参考。 展开更多
关键词 油膜轴承 启制动阶段 温度特性 时变弹流润滑
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M701F4燃气-蒸汽联合循环机组热态启动优化 被引量:2
15
作者 王会勤 李森明 +1 位作者 张卫 顾伟飞 《价值工程》 2020年第13期199-200,共2页
燃气轮机具有启停快速在电网中充当调峰任务的角色,目前绝大多数燃气机组均采用日开夜停方式运行,当接收调令开机时,如何能以最短的时间快速安全启动成为了每个燃气轮机电厂在探索和改进的重点方向。在我厂的实际运行中通过增加辅汽向... 燃气轮机具有启停快速在电网中充当调峰任务的角色,目前绝大多数燃气机组均采用日开夜停方式运行,当接收调令开机时,如何能以最短的时间快速安全启动成为了每个燃气轮机电厂在探索和改进的重点方向。在我厂的实际运行中通过增加辅汽向空排、引入轴封电加热器以及调整开机参数等一些列技术改进措施缩短了联合循环机组启动时间,优化了机组启动过程。 展开更多
关键词 燃气机组 启停快速 快速安全启动 缩短启动时间
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优化水轮发电机组开停机操作流程增加发电量的措施
16
作者 金海霞 《云南水力发电》 2022年第11期234-237,共4页
以大化电厂为例,详细分析机组开停机流程及各节点的耗时,通过优化开停机操作流程,缩短机组并网、解列时间,从而达到降低机组空载水耗增加发电量的目的,为大化电厂实现“无人值班、少人值守”运行模式提供可靠的技术支持。
关键词 水轮发电机组 操作流程 开停机时间 耗水率 发电量
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英威腾Goodrive200A在长伸缩式吹灰器控制中的应用
17
《变频器世界》 2018年第2期85-88,共4页
在传统的火力发电厂锅炉吹灰器控制中,吹灰器的电机一般采用接触器控制,在启动前进和前进到位后退时,电机直接启动,对于普通吹灰器影响不大,但对于长伸缩式吹灰器,因吹灰枪管过长,电机直接启动速度变化快,会造成枪管晃动,这种晃动会使... 在传统的火力发电厂锅炉吹灰器控制中,吹灰器的电机一般采用接触器控制,在启动前进和前进到位后退时,电机直接启动,对于普通吹灰器影响不大,但对于长伸缩式吹灰器,因吹灰枪管过长,电机直接启动速度变化快,会造成枪管晃动,这种晃动会使枪管有撞击锅炉水冷壁的风险,给锅炉运行造成安全隐患。使用英威腾Goodrive200A变频器来控制吹灰器电机,可实现柔性启动,并能根据吹灰器的运行需要设置加减速时间、正反转死区时间,实现长伸缩式吹灰器平稳运行!本文以湖北某公司长伸缩式吹灰器控制为例,介绍了英威腾电气股份有限公司开发的Goodrive200A系列变频器在吹灰器控制中的应用。 展开更多
关键词 GOOD rive200A 长伸缩式吹灰器 启动停止加减速控制 正反转死区时间
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商场建筑中央空调系统提前启停运行策略研究
18
作者 赵树兴 常平 《建筑热能通风空调》 2018年第7期1-5,共5页
本文以某商场建筑中央空调系统为研究对象,利用TRNSYS建立空调系统仿真平台。利用该仿真平台,研究了该商场建筑中央空调系统在不同提前启/停时间条件下的室内温度达标率,指出了影响商场建筑中央空调系统提前启/停机时间的主要因素,并分... 本文以某商场建筑中央空调系统为研究对象,利用TRNSYS建立空调系统仿真平台。利用该仿真平台,研究了该商场建筑中央空调系统在不同提前启/停时间条件下的室内温度达标率,指出了影响商场建筑中央空调系统提前启/停机时间的主要因素,并分别给出了提前启/停机时间随室内温度和室外温度变化的规律。在保证室温达到规定温度的前提下,对不同提前启/停运行方案的节能性进行了模拟分析,提出了空调系统按实际情况确定合理的提前开机和提前停机时间的运行策略。 展开更多
关键词 商场建筑 中央空调系统 TRNSYS仿真模拟 提前启停时间 运行策略
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