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减摇鳍结构应力分析及新鳍型探讨 被引量:6
1
作者 潘晋 喻红霞 王德禹 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第2期1-4,共4页
采用MSC.NASTRAN软件对某减摇鳍的结构进行了应力分析和强度校核,并在此基础上改进结构,提出了一种新的鳍型,重新设计了该型鳍的结构尺寸.强度计算结果证明,经改进的减摇鳍结构不但重量更轻而且具有更好的力学特性.
关键词 船舶 减摇鳍 强度 鳍型 应力分析 有限元
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仿驼背鲸减摇鳍升力数值计算 被引量:4
2
作者 金鸿章 巩晋 李冬松 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期22-27,共6页
驼背鲸鳍的前缘突出部有利于鳍上的升力提升。提出了一种模仿驼背鲸前鳍的减摇鳍,这种鳍型的前缘有正弦形的突出部。借助计算流体力学软件FLUENT,对这种模仿驼背鲸前鳍的新型鳍型进行了数值模拟流场计算,并与相同几何尺寸的标准NACA001... 驼背鲸鳍的前缘突出部有利于鳍上的升力提升。提出了一种模仿驼背鲸前鳍的减摇鳍,这种鳍型的前缘有正弦形的突出部。借助计算流体力学软件FLUENT,对这种模仿驼背鲸前鳍的新型鳍型进行了数值模拟流场计算,并与相同几何尺寸的标准NACA0015减摇鳍所测得的水池实验数据进行了对比,发现采用了前缘有圆形突出部设计的新型减摇鳍在相同条件下能提供更多的升力。对升力的增加机理进行了简要的分析。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 减摇鳍 驼背鲸 仿生 FLUENT
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尾翼弹与近炸引信弹道匹配性及可靠性增长设计 被引量:3
3
作者 朴哲镐 刘戈 +2 位作者 韩玉 崔平 仲伟君 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期63-66,共4页
文中针对尾翼弹与近炸引信匹配导致弹道早炸几率高的问题及解决措施开展研究。在分析尾翼稳定装置结构特点及作用原理,以及飞行弹道中引信受非预期信号影响引起早炸机理的基础上,找出可控制、可改进的因素,进而提出不改变功能特性情况下... 文中针对尾翼弹与近炸引信匹配导致弹道早炸几率高的问题及解决措施开展研究。在分析尾翼稳定装置结构特点及作用原理,以及飞行弹道中引信受非预期信号影响引起早炸机理的基础上,找出可控制、可改进的因素,进而提出不改变功能特性情况下,通过改进设计个别零件相互间接口关系进而改善引信弹道环境的技术方案,实现可靠性增长。风洞试验结果表明,消除尾翼销轴装配间隙,能够有效降低因翼片振动造成的弹道早炸几率。 展开更多
关键词 尾翼稳定装置 近炸引信 尾翼振动 早炸
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减摇鳍与船体的适配性数值模拟 被引量:4
4
作者 吉明 叶青云 袁聪 《中国舰船研究》 2014年第3期8-19,42,共13页
利用计算流体力学方法对减摇鳍与船体之间的适配性问题进行研究。利用零航速减摇鳍的参数以及某型驱逐舰的船型型值表,分别建立在敞水条件下的减摇鳍模型以及加上减摇鳍的船体模型。首先,仿真分析在中、高航速下敞水条件的减摇鳍与受船... 利用计算流体力学方法对减摇鳍与船体之间的适配性问题进行研究。利用零航速减摇鳍的参数以及某型驱逐舰的船型型值表,分别建立在敞水条件下的减摇鳍模型以及加上减摇鳍的船体模型。首先,仿真分析在中、高航速下敞水条件的减摇鳍与受船体约束减摇鳍的静态水动力特性。其次,利用动网格技术分别分析在中、高航速和低航速下敞水条件的减摇鳍与受船体约束减摇鳍的动态水动力特性。计算结果分析表明:静态仿真时,虽然受船体约束减摇鳍的失速角没有敞水条件下的减摇鳍大,但在同样的攻角下,其升力系数却有较大的提高;在动态仿真中,无论是在中、高航速还是低航速下,受船体约束减摇鳍拍击产生的升力都要比敞水条件下的减摇鳍大,但同时产生的阻力以及所需的转鳍力矩也有较大的提高。 展开更多
关键词 减摇鳍 船体 适配性 水动力特性 FLUENT
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减摇鳍PID控制器参数的修正 被引量:4
5
作者 金鸿章 周颋 李东松 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期7-12,共6页
为了克服现有减摇鳍系统PID控制器参数选择难的问题,提出了用实际海试结果修正减摇鳍系统PID控制器参数的方法;通过对某船实际海试结果的分析和仿真,修正了设计阶段得到的PID控制器参数,从而极大地改善了系统的减摇效果;在减摇鳍PID控... 为了克服现有减摇鳍系统PID控制器参数选择难的问题,提出了用实际海试结果修正减摇鳍系统PID控制器参数的方法;通过对某船实际海试结果的分析和仿真,修正了设计阶段得到的PID控制器参数,从而极大地改善了系统的减摇效果;在减摇鳍PID控制器设计中,船舶固有横摇周期T对参数选定影响大,而无因次横摇阻尼ξ的影响较小,因此控制器参数调节应以船舶固有横摇周期的变化为主。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 减摇鳍 PID控制器
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基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置设计
6
作者 顾永凤 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第11期54-57,共4页
船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Cono... 船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Conolly船舶横摇模型的闭环控制方案实现船舶自动应急抗倾覆的目的。通过升力传感器、行程反馈和角度反馈的信号,然后计算出最优的控制信号发送给液压缸并驱动减摇鳍,产生与船舶横摇方向相反的力矩,系统能够动态响应海况变化和船舶运动,对自动应急抗倾覆装置进行仿真,结果表明,系统具有较好的适应性和实时性。 展开更多
关键词 抗倾覆 液压控制 横摇 减摇鳍
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嵌套式鳍翼的收放式减摇鳍的设计与分析 被引量:2
7
作者 赵继俊 王安敏 +1 位作者 温建民 王伟斌 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第10期1551-1554,共4页
设计了具有嵌套式鳍翼的减摇鳍装置,此装置由转鳍机构、收放鳍机构、嵌套式鳍翼、固定装置组成。转鳍机构和收放鳍机构能够精确地实现鳍翼的摇摆与收放;为了减小船体上鳍箱的开口,采用了大鳍翼嵌套小鳍翼的结构形式;在减摇鳍正常工作时... 设计了具有嵌套式鳍翼的减摇鳍装置,此装置由转鳍机构、收放鳍机构、嵌套式鳍翼、固定装置组成。转鳍机构和收放鳍机构能够精确地实现鳍翼的摇摆与收放;为了减小船体上鳍箱的开口,采用了大鳍翼嵌套小鳍翼的结构形式;在减摇鳍正常工作时,为了防止因误操作引起减摇鳍装置的破坏,设计了固定机构来固定鳍壳上的转盘。使用Pro/E工程软件对减摇鳍装置的工作过程进行了运动学分析。结果表明:设计的减摇鳍装置能够精确地实现所需的鳍角运动,嵌套式鳍翼相对整体式鳍翼而言,能减小1/5左右的鳍箱开口。 展开更多
关键词 嵌套式鳍翼 减摇鳍 结构设计 运动学仿真
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大深度潜水器稳定翼设计方法的研究 被引量:3
8
作者 赵俊海 汪本强 +2 位作者 侯德永 马利斌 沈泓萃 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第1期89-99,共11页
论述了大深度潜水器稳定翼外形及布置方式、材料选择及结构型式、外载荷确定方法、动载荷及安全系数的选择、应力计算方法及其强度校核标准等,为我国编制大深度载人潜水器入级和建造规范中稳定翼设计提供依据和研制同类型产品(HOV,ROV,A... 论述了大深度潜水器稳定翼外形及布置方式、材料选择及结构型式、外载荷确定方法、动载荷及安全系数的选择、应力计算方法及其强度校核标准等,为我国编制大深度载人潜水器入级和建造规范中稳定翼设计提供依据和研制同类型产品(HOV,ROV,AUV)提供参考。 展开更多
关键词 稳定翼 载人潜水器(HOV) 新型复合材料 夹芯结构 正交异性 设计方法
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Prediction of Stabilization of Ship in Random Wave
9
作者 Hai-peng Zhang Zhi-chang Lai +1 位作者 Hong-zhang Jin Guo-bin Li 《Journal of Marine Science and Application》 2002年第1期69-72,共4页
In this paper we show thc method of energy in part with which we can get the model of random wave,and predict theroll motion of unstabilized ship and stabilized ship using the wave model.The control parameters of fin ... In this paper we show thc method of energy in part with which we can get the model of random wave,and predict theroll motion of unstabilized ship and stabilized ship using the wave model.The control parameters of fin stabilizer are determinedaccording to the performance index. The simulation of the system is also made in this paper. The comparison of the simulationwith real ship indicates that the method can be used in the prediction of roll motion of a stabilized ship in random wave. 展开更多
关键词 WAVE model energy in part ROLL motion fin stabilizer
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SWATH船运动中断分析和减横摇控制器设计 被引量:2
10
作者 梁利华 王保华 荀盼盼 《船舶工程》 北大核心 2013年第3期63-66,共4页
针对SWATH船实航时产生的水平筛动问题,研究由横荡、横摇和艏摇的耦合运动产生的船舶运动中断(MII),提出设计SWATH船稳定鳍减横摇控制器,减小MII。通过理论分析MII产生原因和SWATH船稳定鳍工作时产生减摇作用的力和力矩特性,验证利用稳... 针对SWATH船实航时产生的水平筛动问题,研究由横荡、横摇和艏摇的耦合运动产生的船舶运动中断(MII),提出设计SWATH船稳定鳍减横摇控制器,减小MII。通过理论分析MII产生原因和SWATH船稳定鳍工作时产生减摇作用的力和力矩特性,验证利用稳定鳍减小SWATH船横摇运动,抑制MII的可行性。在保证SWATH船升沉和纵摇运动的基础上,设计稳定鳍减横摇控制器,减小SWATH船横摇。仿真结果表明,控制器使SWATH具有良好的纵向运动性能,有效减小了横摇运动,抑制MII。 展开更多
关键词 SWATH船 运动中断 稳定鳍 减横摇
原文传递
加装减摇鳍船舶横摇运动的计算研究 被引量:2
11
作者 杨奕 《机电设备》 2008年第4期13-15,共3页
船舶加装减摇鳍目的是减小船舶的横摇运动.鳍的运动通过由PID控制的液压装置驱动.文章考虑了船舶的粘性阻尼系数,结合减摇鳍运动特性,通过PID控制法对加装减摇鳍船舶横摇进行预报并通过实船验证.
关键词 船舶 横摇运动 横摇阻尼 减摇鳍 PID控制
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减摇鳍装备鳍叶外板线型表面品质的改进
12
作者 石钊铭 于洪海 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第5期169-171,共3页
针对总装厂反应的减摇鳍装备鳍叶外板线型表面品质不高的情况,通过借鉴同行业类似产品的成功经验,找到了提高减摇鳍装备鳍叶外板线型品质的有效措施是采用胎架辅助焊接加工。实施改进措施后,保证了焊接品质,使鳍叶外板线型表面误差得到... 针对总装厂反应的减摇鳍装备鳍叶外板线型表面品质不高的情况,通过借鉴同行业类似产品的成功经验,找到了提高减摇鳍装备鳍叶外板线型品质的有效措施是采用胎架辅助焊接加工。实施改进措施后,保证了焊接品质,使鳍叶外板线型表面误差得到明显控制,鳍叶外板表面品质得到较大改善,鳍叶的总体品质得到提高。 展开更多
关键词 减摇鳍 鳍叶 外板线型 质量改进
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鳍箱有限元分析与试验验证
13
作者 马天帅 王宇青 杨奕 《船舶标准化工程师》 2022年第5期18-25,共8页
为保证减摇鳍装置的安全性和可靠性,通过有限元仿真对鳍箱进行强度校核。为验证有限元模型的合理性,设计鳍箱样机并开展加载试验。结果表明:有限元分析结果与试验结果吻合良好。研究成果可为鳍箱设计提供一定参考。
关键词 减摇鳍 鳍箱 有限元分析 应力
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减摇鳍执行机构非线性接触有限元分析 被引量:1
14
作者 操安喜 姜文庆 姜河蓉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第3期507-510,515,共5页
减摇鳍的执行机构是减摇鳍装置完成收放及减摇功能的核心部件,也是鳍翼面升力与阻力的主要传力部件.采用Patran/Nastran对某收放式减摇鳍执行机构进行三维非线性接触有限元计算,确定其应力应变场,为其优化及改进提供设计依据.
关键词 减摇鳍 执行机构 接触非线性 有限元
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减摇鳍升力反馈与鳍角反馈控制的对比 被引量:6
15
作者 于萍 刘胜 +1 位作者 邓志红 金鸿章 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2001年第2期56-58,4,共3页
该文对照减摇鳍鳍角反馈控制系统 ,分析了升力反馈控制系统的原理与构成。由于升力反馈控制系统避开了鳍角到升力的不确定性 ,不需用鳍角到波倾角的转换系数Kα,不用航速调节、浪级调节的不同作用 ,故此控制具有系统结构简单可行。
关键词 减摇鳍 升力反馈 鳍角反馈 控制系统 减摇装置 船舶
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Robust Control Based on Feedback Linearization for Roll Stabilizing of Autonomous Underwater Vehicle Under Wave Disturbances 被引量:4
16
作者 潘立鑫 金鸿章 王琳琳 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2011年第2期251-263,共13页
In the case of Autonomous Underwater Vehicle (AUV) navigating with low speed near water surface, a new method for design of roll motion controller is proposed in order to restrain wave disturbance effectively and im... In the case of Autonomous Underwater Vehicle (AUV) navigating with low speed near water surface, a new method for design of roll motion controller is proposed in order to restrain wave disturbance effectively and improve roll stabilizing performance. Robust control is applied, which is based on uncertain nonlinear horizontal motion model of AUV and the principle of zero speed fin stabilizer. Feedback linearization approach is used to transform the complex nonlinear system into a comparatively simple linear system. For parameter uncertainty of motion model, the controller is designed with mixed-sensitivity method based on H-infinity robust control theory. Simulation results show better robustness improved by this control method for roll stabilizing of AUV navigating near water surface. 展开更多
关键词 wave disturbances roll stabilization robust control zero-speed fin stabilizer
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零航速减摇鳍鳍型参数估算方法 被引量:4
17
作者 金鸿章 王帆 马玲 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期1-7,共7页
零航速减摇鳍具有双重工作模式,不同生力机理使其流体动力特性存在本质差异,从而导致二者对鳍型参数要求截然不同,为满足零航速模式需求,零航速减摇鳍大多选用小展弦比鳍型,但亦给常规减摇模式带来诸多不利影响。通过分析展弦比、翼梢... 零航速减摇鳍具有双重工作模式,不同生力机理使其流体动力特性存在本质差异,从而导致二者对鳍型参数要求截然不同,为满足零航速模式需求,零航速减摇鳍大多选用小展弦比鳍型,但亦给常规减摇模式带来诸多不利影响。通过分析展弦比、翼梢形状等因素,从双模式对鳍型参数的实际要求出发,应用线性系统理论、对抗控制原理,提出适用于零航速减摇鳍的尺寸参数估算及综合评定方法,得出不可收放式零航速减摇鳍的最佳展弦比范围,为工程化设计提供了必要的理论依据。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 零航速 减摇鳍 鳍型参数估算 小展弦比
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某型减摇鳍电控系统原理与故障分析
18
作者 周国军 《机电设备》 2024年第2期42-44,88,共4页
文章简述了某型减摇鳍电控系统的工作原理,在此基础上着重探讨了5种常见故障以及针对故障进行原因分析,并介绍了实际工作中总结出的排故方法,为该型减摇鳍电控系统的修理工作提供了依据。
关键词 减摇鳍 伺服放大 鳍角反馈 油泵反馈
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基于重叠网格方法的中型邮轮减摇鳍数值和试验分析 被引量:3
19
作者 姚汝林 樊奇东 +1 位作者 余龙 汪学锋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期178-184,共7页
减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一,可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成,对称地安装在船舶的两侧舭部,通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而,不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少,... 减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一,可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成,对称地安装在船舶的两侧舭部,通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而,不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少,尤其是船体流场对鳍阻力的影响尚缺乏研究.利用模型试验和数值分析方法研究某邮轮的阻力性能和鳍的运动影响,比较数值和模型试验结果,对减摇鳍引起的阻力和船鳍耦合运动进行研究,为减摇鳍的设计和选择、邮轮设计和性能预报提供了参考. 展开更多
关键词 减摇鳍 模型试验 邮轮 不同攻角 不同航速
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减摇鳍装置转鳍油缸浅析 被引量:2
20
作者 牛远振 《机电设备》 2002年第3期4-6,共3页
简单介绍了几种典型的减摇鳍装置转鳍油缸的组成和结构,分析了它们的优缺点。
关键词 减摇鳍装置 转鳍油缸 组成 结构 特点 典型型式
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