少齿差齿轮传动承载能力分析及体积优化 被引量：6

1

作者 刘丹 唐德威 +1 位作者 邓宗全 姜生元 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第12期39-41,共3页

在少齿差内啮合传动中,由于齿廓间隙较小,易出现多齿啮合使其实际承载能力大大超过设计值。这是因为在以往的少齿差传动轮齿强度计算中,未考虑该类型传动的多齿啮合特性,致使少齿差减速器的强度裕量过大。为减小强度值浪费,从承载能力... 在少齿差内啮合传动中,由于齿廓间隙较小,易出现多齿啮合使其实际承载能力大大超过设计值。这是因为在以往的少齿差传动轮齿强度计算中,未考虑该类型传动的多齿啮合特性,致使少齿差减速器的强度裕量过大。为减小强度值浪费,从承载能力系数优化和求解最大承载两个角度予以分析。采用多目标优化思想得到主齿对所承受的最大载荷,再利用少齿差内啮合齿轮传动多齿啮合载荷分配的数学模型,求解少齿差传动的法向总载荷,通过实例对比计算,得到考虑多齿啮合与不考虑多齿啮合时少齿差传动所能承受的载荷具有显著差别。利用该计算方法既避免了强度浪费又减小了减速器体积,为少齿差传动轮齿强度更为准确的分析提供了理论依据。 展开更多

关键词 少齿差 强度 多齿啮合 多目标优化

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复合摆线少齿差行星传动的啮合性能分析 被引量：6

2

作者 石万凯 徐浪 +1 位作者 韩振华 常帅 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期66-74,共9页

采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对... 采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对齿轮压力角的影响,设计并建立了齿轮副三维实体模型,进行了动力学仿真,模拟一定工况下齿轮副运动关系及传递效率.结果表明,复合摆线少齿差行星传动具有多齿啮合、传动压力角小、齿轮副诱导法曲率小、传动效率高等优良的啮合性能. 展开更多

关键词 复合摆线 少齿差 行星传动 啮合原理 啮合性能

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斜盘式锥齿少齿差行星传动装置的设计特点 被引量：3

3

作者 李克勤 胡来瑢 《湖北工学院学报》 2001年第4期59-60,66,共3页

介绍一种斜盘式锥齿少齿差行星传动装置的设计特色，这种传动装置具有独特的激波发生器和周向限转副、速比大、承载能力高等特点，特别适用于低转速大扭矩的工作机械．

关键词 行星锥齿轮传动 斜盘 少齿差 激波发生器 周向限转副 传动原理

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基于Matlab的渐开线少齿差行星齿轮变位系数取值方法研究 被引量：3

4

作者 冯定 杨行 +3 位作者 冯一璟 王杰 向正新 吴晗 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第7期18-21,共4页

根据少齿差行星齿轮传动的定义可知,变位系数的取值是少齿差行星齿轮减速器设计的关键;通过分析和对比常用变位系数选取方法,基于变位齿轮变位系数选择的限制条件理论,并使用Matlab软件进行辅助计算,提出了一个渐开线少齿差行星齿轮变... 根据少齿差行星齿轮传动的定义可知,变位系数的取值是少齿差行星齿轮减速器设计的关键;通过分析和对比常用变位系数选取方法,基于变位齿轮变位系数选择的限制条件理论,并使用Matlab软件进行辅助计算,提出了一个渐开线少齿差行星齿轮变位系数的取值方法;实例验证得到Matlab编程比常规设计计算出的外齿轮变位系数小但重合度却大,结果表明Matlab编程可行性较高。 展开更多

关键词 少齿差 行星传动 变位系数 MATLAB

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斜盘式锥齿少齿差行星传动的运动分析 被引量：1

5

作者 李克勤 余义斌 +2 位作者 易军 龚发云 胡来瑢 《湖北工学院学报》 2002年第2期108-109,共2页

介绍一种新型斜盘式锥齿少齿差行星传动的传动比、角速度与角加速度等分析计算 .

关键词 斜盘式锥齿少齿差行星传动 运动分析 传动比 角速度 角加速度

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渐开线少齿差行星齿轮传动几何设计

6

作者 张跃明 杜海强 纪姝婷 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第10期281-284,共4页

基于渐开线少齿差行星齿轮运动特点,结合齿轮啮合原理运动学方法,推导渐开线齿廓方程。从保证重合度这一要求出发,根据齿廓重叠干涉、过渡曲线干涉等限制条件,分析主要影响建因素,建立变位系数优化的数学模型。借助于Matlab遗传算法进... 基于渐开线少齿差行星齿轮运动特点,结合齿轮啮合原理运动学方法,推导渐开线齿廓方程。从保证重合度这一要求出发,根据齿廓重叠干涉、过渡曲线干涉等限制条件,分析主要影响建因素,建立变位系数优化的数学模型。借助于Matlab遗传算法进行辅助计算,求解变位系数等设计变量的最佳取值,绘制GUI界面,求解内、外齿轮的基本参数。针对齿轮副之间的磨损问题,主要分析滑动率受变位系数的影响及最大滑动率的极限位置。通过设计降低滑动率的方法,提高齿轮的使用寿命。 展开更多

关键词 少齿差 变位系数 重合度 滑动率 优化设计

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少齿差偏摆齿轮传动机构平衡的探讨

7

作者 张立平 牟林 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1995年第1期45-47,共3页

少齿差偏摆锥齿轮传动有传动比大、结构紧凑、重量轻、承载力大等优点,但存在着离心惯性力和轴向惯性力,因而引起多方向的振动。本文通过对运动的分析探讨解决此类机构平衡问题的方法。

关键词 少齿差 偏摆齿轮传动 惯性力 平衡

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斜盘式锥齿少齿差行星传动装置的多目标优化设计

8

作者 李克勤 胡来瑢 龚发云 《重型机械》 2002年第5期36-38,共3页

新型斜盘式锥齿少齿差行星传动装置具有传动比大、承载能力高等特点 ,本文选取传动效率最高、体积最小、陀螺力矩最小为目标函数 ,用多目标优化方法实现了实例设计。

关键词 多目标优化设计 行星锥齿轮传动 斜盘式锥齿少齿差行星传动装置

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锥齿少齿差减速器多目标优化设计

9

作者 刘长喜 黄恺 +1 位作者 丁跟元 赵先冬 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2008年第2期118-121,共4页

减速器常规设计常忽视设计的优化问题,使得机构自重大、成本高,根据优化变量的特点,针对一种新型锥齿少齿差行星减速器,建立优化设计数学模型,考虑齿轮强度、内锥齿形干涉、章动角等约束条件,以惯性力矩最小、体积最小为目标函数,采用... 减速器常规设计常忽视设计的优化问题,使得机构自重大、成本高,根据优化变量的特点,针对一种新型锥齿少齿差行星减速器,建立优化设计数学模型,考虑齿轮强度、内锥齿形干涉、章动角等约束条件,以惯性力矩最小、体积最小为目标函数,采用遗传算法求解,得到不同输入功率、转速及传动比下合理的设计参数。 展开更多

关键词 优化设计 少齿差 锥齿轮 行星减速器

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三环式少齿差行星传动的力的分析研究 被引量：10

10

作者 崔亚辉 阮忠唐 曹惟庆 《机械传动》 CSCD 北大核心 1998年第1期4-8,共5页

本文针对三环式少齿差行星传动建立了力学分析模型，研究了其传动机理，得出了一些重要结论。

关键词 少齿差 行星齿轮传动 并联机构 力学分析

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基于CAD的三环少齿差内啮合行星齿轮传动变位方法的研究 被引量：5

11

作者 黄华梁 戴杜 龙有亮 《机械传动》 CSCD 2003年第5期15-17,共3页

内啮合行星齿轮传动的变位系数计算常用的方法有试算法、封闭图法和表选法。本文提出了使用功能强大的数学软件MATHCAD确定三环少齿差内啮合行星齿轮传动变位系数的CAD方法。

关键词 内啮合变位 三环减速器 行星齿轮传动 少齿差 CAD

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内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究 被引量：5

12

作者 赵自强 张春林 +1 位作者 程爱明 杜秋 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期856-859,879,共5页

研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.... 研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.结果表明,正的中心距误差与齿厚偏差使[Gs](齿廓重叠干涉限制条件最小许用值)减小,负的中心距误差、齿距偏差以及齿廓偏差使[Gs]增大.实验表明,根据本文中公式设计出的内平动齿轮传动齿轮副,不会发生齿廓重叠干涉. 展开更多

关键词 内平动齿轮传动 少齿差齿轮副 齿廓重叠干涉 误差分析

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弧齿锥齿轮行星机构的传动比与效率的计算 被引量：3

13

作者 常巧红 魏冰阳 +2 位作者 刘华伟 尚怀国 武浩 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第11期52-54,共3页

高功率密度一直是齿轮箱设计追求重要目标之一。发明了一种弧齿锥齿轮行星传动机构,兼具弧齿锥齿轮与行星齿轮传动的优点,结构紧凑简约。介绍了该弧齿锥齿轮行星机构的传动原理,推导了传动比与传动效率的计算公式,进行了初步的齿轮箱传... 高功率密度一直是齿轮箱设计追求重要目标之一。发明了一种弧齿锥齿轮行星传动机构,兼具弧齿锥齿轮与行星齿轮传动的优点,结构紧凑简约。介绍了该弧齿锥齿轮行星机构的传动原理,推导了传动比与传动效率的计算公式,进行了初步的齿轮箱传动试验。为高性能传动齿轮箱的设计提供了可能性。 展开更多

关键词 少齿差 传动效率 齿轮箱

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大速比NN型行星齿轮减速器的设计 被引量：3

14

作者 林鹏 冯晓宁 +3 位作者 王彬权 李敏 陈罗凯 陈涛涛 《机电产品开发与创新》 2011年第5期183-184,173,共3页

介绍了NN型渐开线少齿差行星齿轮减速器的主要设计方法,以传动比为200的情况为例,介绍了减速器的配齿计算、齿轮副计算和平衡结构设计的方法和结果。本文提供的配齿计算方法可以快捷方便地找到合适的齿数,本文提出的新型平衡结构具有明... 介绍了NN型渐开线少齿差行星齿轮减速器的主要设计方法,以传动比为200的情况为例,介绍了减速器的配齿计算、齿轮副计算和平衡结构设计的方法和结果。本文提供的配齿计算方法可以快捷方便地找到合适的齿数,本文提出的新型平衡结构具有明显的实用价值。 展开更多

关键词 少齿差行星齿轮传动 配齿计算 平衡结构设计

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基于CAD的渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数的选取 被引量：2

15

作者 马贵飞 冷承业 《机械设计与制造》 2002年第6期69-70,共2页

运用渐开线变位齿轮传动设计原理,建立了渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数选择的约束模型,依据AutoCAD2000版本开发出了渐开线少齿差行星齿传动变位系数选择软件模块,从而大大提高了渐开线少齿差行星齿轮传动的设计效率和设计质量。

关键词 渐开线少齿差行星齿轮传动 变位系数 封闭图 CAD

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少齿差内啮合齿轮轮齿接触问题研究

16

作者 唐倩 李润方 +1 位作者 雷闻宇 廖小云 《机械传动》 CSCD 北大核心 1998年第1期21-23,共3页

本文以有限元弹性接触分析理论为基础，提出了一种对少齿差内齿轮副啮合过程中齿间载荷分配、齿面载荷分布的分析计算方法；建立了少齿差内啮合齿轮多齿接触时的有限元模型，具体分析了一齿差内齿轮在运转中，形成多齿接触时齿间载荷、... 本文以有限元弹性接触分析理论为基础，提出了一种对少齿差内齿轮副啮合过程中齿间载荷分配、齿面载荷分布的分析计算方法；建立了少齿差内啮合齿轮多齿接触时的有限元模型，具体分析了一齿差内齿轮在运转中，形成多齿接触时齿间载荷、齿面载荷及位移场、应力场的分布规律。 展开更多

关键词 少齿差 内啮合 接触问题 有限元 齿轮 轮齿

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变厚齿RV传动多齿弹性啮合效应的研究 被引量：2

17

作者 邓世威 杜雪松 +2 位作者 朱才朝 余自强 黄玉成 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期134-139,共6页

对变厚齿RV传动中的少齿差行星传动进行了有限元接触分析,分析结果表明,变齿厚少齿差传动存在多齿弹性啮合效应,其啮合性能不同于按传统齿轮设计理论所得的结果。研究了一个啮合周期内,不同载荷下的多齿弹性啮合效应对变齿厚少齿差传动... 对变厚齿RV传动中的少齿差行星传动进行了有限元接触分析,分析结果表明,变齿厚少齿差传动存在多齿弹性啮合效应,其啮合性能不同于按传统齿轮设计理论所得的结果。研究了一个啮合周期内,不同载荷下的多齿弹性啮合效应对变齿厚少齿差传动的轴向力、接触力、实际接触齿对数、各齿对间载荷分布、齿面接触应力及齿根弯曲应力的影响规律,分析结果为提高变厚齿少齿差行星齿轮传动的承载能力、齿轮参数优化、变齿厚齿廓修形及零部件的强度计算提供了理论依据。 展开更多

关键词 变厚齿轮 少齿差行星齿轮传动 接触分析 弹性啮合效应 有限元法

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少齿差行星齿轮齿根弯曲应力计算方法研究 被引量：1

18

作者 刘斌彬 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第1期231-233,237,共4页

少齿差齿轮副在啮合时由于轮齿受载产生变形可能引发多对齿同时接触承载的情况[1],啮合齿对实际承担的载荷将下降。少齿差齿轮副啮合时存在多对齿同时接触承载的现象,且由于内外齿轮齿廓的凹凸曲率非常接近,啮合时齿面接触面积较大,接... 少齿差齿轮副在啮合时由于轮齿受载产生变形可能引发多对齿同时接触承载的情况[1],啮合齿对实际承担的载荷将下降。少齿差齿轮副啮合时存在多对齿同时接触承载的现象,且由于内外齿轮齿廓的凹凸曲率非常接近,啮合时齿面接触面积较大,接触力为分布力,在计算齿根弯曲应力时不宜按集中力处理,这些情况使得准确计算少齿差齿轮副的齿根弯曲应力变得复杂。现以大量有限元计算分析为基础,综合考虑多对齿同时接触承载这一情况,建立了适用于少齿差齿轮副齿根弯曲应力的计算方法,并进行了实验验证。 展开更多

关键词 少齿差 齿根弯曲应力 多对齿 分布力 有限元

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一种新型砂轮自动平衡装置原理及实验 被引量：2

19

作者 苏健 张萍 高冰 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第5期81-83,88,共4页

采用机械式平衡头的砂轮自动平衡装置多数都存在无故障运行寿命短,平衡精度不高的问题,在一定程度上影响了其作用的发挥。提出采用非接触驱动方式解决碳刷滑环磨损问题,提高无故障运行寿命;采用少齿差行星传动提高平衡块运动精度和自锁... 采用机械式平衡头的砂轮自动平衡装置多数都存在无故障运行寿命短,平衡精度不高的问题,在一定程度上影响了其作用的发挥。提出采用非接触驱动方式解决碳刷滑环磨损问题,提高无故障运行寿命;采用少齿差行星传动提高平衡块运动精度和自锁可靠性,从而提高自动平衡精度。所提供的实验数据验证了这一方案的可行性。 展开更多

关键词 砂轮平衡 电磁驱动 少齿差行星传动

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水流泵少齿差行星增速器的改进研究 被引量：1

20

作者 盛奎川 蒋成球 《浙江农业大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第6期640-644,共5页

在利用常见少齿差行星传动优点的基础上，提出了限制行星轮自转运动的Ｘ－Ｙ型行星增速传动方案．通过传动分析，说明该方案具有承载能力强，运转平稳，且适于高增速传动的优点，有效地解决了ＢＯＲＤＡ泵（水流泵）增速器部件改进设计... 在利用常见少齿差行星传动优点的基础上，提出了限制行星轮自转运动的Ｘ－Ｙ型行星增速传动方案．通过传动分析，说明该方案具有承载能力强，运转平稳，且适于高增速传动的优点，有效地解决了ＢＯＲＤＡ泵（水流泵）增速器部件改进设计的关键问题． 展开更多

关键词 水流泵 增速器 少齿差行星传动 改进设计

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