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车用自组网信息广播
被引量:
18
1
作者
李丽君
刘鸿飞
+2 位作者
杨祖元
葛利嘉
黄席樾
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期1620-1634,共15页
车用自组网作为移动自组网在智能交通系统中的应用,有望为人们提供更安全、效率更高的旅行方式.广播协议为危险警告、协同驾驶、路况通报等交通信息的发布提供了有效途径.简要介绍了车用自组网的特点和应用分类.采用分析和比较方法,讨...
车用自组网作为移动自组网在智能交通系统中的应用,有望为人们提供更安全、效率更高的旅行方式.广播协议为危险警告、协同驾驶、路况通报等交通信息的发布提供了有效途径.简要介绍了车用自组网的特点和应用分类.采用分析和比较方法,讨论各种信息广播协议的特点、性能差异和应用范围,并针对车用自组网的特点及应用需求指出未来信息广播模型的设计思想和突破方向.
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关键词
车用自组网
单跳和多跳广播
可扩展性
鲁棒性
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职称材料
题名
车用自组网信息广播
被引量:
18
1
作者
李丽君
刘鸿飞
杨祖元
葛利嘉
黄席樾
机构
重庆理工大学光电信息学院
重庆大学自动化学院
重庆通信学院军事信息工程系
出处
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期1620-1634,共15页
基金
国家自然科学基金No.60573001
重庆市自然科学基金Nos.CSTC2008BB2295
+2 种基金
CSTC2008BB2324
CSTC2007BA2017
重庆市教委科研项目No.KJ090611~~
文摘
车用自组网作为移动自组网在智能交通系统中的应用,有望为人们提供更安全、效率更高的旅行方式.广播协议为危险警告、协同驾驶、路况通报等交通信息的发布提供了有效途径.简要介绍了车用自组网的特点和应用分类.采用分析和比较方法,讨论各种信息广播协议的特点、性能差异和应用范围,并针对车用自组网的特点及应用需求指出未来信息广播模型的设计思想和突破方向.
关键词
车用自组网
单跳和多跳广播
可扩展性
鲁棒性
Keywords
vehicular
ad
hoc
network
single
and
multi
-
hop
broadcast
scalability
robustness
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用自组网信息广播
李丽君
刘鸿飞
杨祖元
葛利嘉
黄席樾
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
18
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