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反应堆屏蔽水箱失水过程的水箱表面辐射研究 被引量:2
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作者 王巍 申世飞 胡永明 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期307-312,共6页
基于蒙特卡罗方法的MCNP程序,研究了反应堆屏蔽水箱失水过程中的水箱表面辐射剂量的变化情况。在屏蔽计算时为了节省计算时间,运用了堆芯均匀化方法,通过调整均匀化堆芯的核素密度和等效直径,使得均匀化等效堆芯在屏蔽水箱表面的中子和... 基于蒙特卡罗方法的MCNP程序,研究了反应堆屏蔽水箱失水过程中的水箱表面辐射剂量的变化情况。在屏蔽计算时为了节省计算时间,运用了堆芯均匀化方法,通过调整均匀化堆芯的核素密度和等效直径,使得均匀化等效堆芯在屏蔽水箱表面的中子和光子注量率与非均匀堆芯近似相同。 展开更多
关键词 蒙特卡罗方法 屏蔽水 均匀化
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盾构输水隧道复合结构力学特性研究
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作者 方燃 范毅雄 +4 位作者 韦智操 朱慧 张美聪 阎波 叶肖伟 《市政技术》 2024年第3期213-222,共10页
近些年,一种新型的盾构输水隧道复合结构形式(外层为盾构管片、内层为输水钢管、中间层为填充混凝土)被用于城市大型输水隧道的建设。然而,目前对其力学方面的深入研究还较少,力学特性尚不清晰。因此依托杭州市某水源工程,以该种复合结... 近些年,一种新型的盾构输水隧道复合结构形式(外层为盾构管片、内层为输水钢管、中间层为填充混凝土)被用于城市大型输水隧道的建设。然而,目前对其力学方面的深入研究还较少,力学特性尚不清晰。因此依托杭州市某水源工程,以该种复合结构为研究对象,通过建立精细化有限元模型,研究了该复合结构在不同混凝土填充范围下的力学特性,并以加劲肋间距和内水压为变量进行了设计参数敏感性分析。研究结果表明:填充混凝土能提高复合结构的整体刚度,减小管片变形;内水压可以通过填充混凝土传递至管片,对复合结构整体受力有着显著影响;加劲肋间距可以有效减小输水钢管的局部应力,但超过2.0 m间距后对未布置加劲肋处的影响会减小。 展开更多
关键词 盾构输水隧道 复合结构 力学特性 数值模拟
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盾构输水隧洞衬砌结构形式分析 被引量:2
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作者 赵廷华 申鲁 +1 位作者 买巨喆 牛永前 《人民黄河》 CAS 北大核心 2023年第4期126-129,155,共5页
衬砌结构形式一直是盾构输水隧洞设计、施工中需要重点研究的问题。对国内已建盾构输水隧洞所采用的衬砌结构进行了分类总结,并以西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁隧洞为例,对几种不同的衬砌结构从工程安全、施工工期和工程造价等方面... 衬砌结构形式一直是盾构输水隧洞设计、施工中需要重点研究的问题。对国内已建盾构输水隧洞所采用的衬砌结构进行了分类总结,并以西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁隧洞为例,对几种不同的衬砌结构从工程安全、施工工期和工程造价等方面进行全面技术经济比较。通过结构形式选择和受力分析,西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁隧洞采用外衬管片与内衬钢筋混凝土结构联合受力的叠合衬砌结构技术上是合理可行的,结构是安全可靠的。这种衬砌结构与以往的内、外衬分离单独受力的双层衬砌结构相比,具有施工难度小、施工效率高、施工质量容易保证、工程造价低等优点,对于承担一定内水压力的盾构输水隧洞可推广使用。 展开更多
关键词 盾构输水隧洞 叠合衬砌结构 联合受力
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高水压大直径过江隧道盾尾渗漏防治研究 被引量:13
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作者 陈驰 杨平 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期155-162,共8页
在长距离过江隧道掘进中,盾构机的尾部可能由于盾尾刷磨损等原因失去密封能力导致涌砂冒水事故,若不能及时抽排水或泥浆并恢复盾尾密封,将导致盾构机被淹没,造成经济损失,延误工期。因此,高水压富含水地层盾尾的渗漏防治和盾尾刷更换前... 在长距离过江隧道掘进中,盾构机的尾部可能由于盾尾刷磨损等原因失去密封能力导致涌砂冒水事故,若不能及时抽排水或泥浆并恢复盾尾密封,将导致盾构机被淹没,造成经济损失,延误工期。因此,高水压富含水地层盾尾的渗漏防治和盾尾刷更换前的盾尾止水成为亟待解决的关键问题。以南京地铁某过江隧道工程为依托,从盾尾密封脂选取、涂抹及注入,同步注浆浆液选择与注入,管片的预制和安装,盾构机体密封及盾构掘进施工等方面研究了盾尾渗漏原因及预防渗漏的技术与措施,并根据已有施工经验,针对该过江隧道的工程地质条件对各施工参数进行了量化,给出了该工程盾尾渗漏防治的具体技术工艺与参数。比选研究了以往工程盾尾发生渗漏,更换盾尾刷前对盾尾进行密封止水的方法,包括化学注浆止水、盐水冻结止水及液氮冻结止水,提出液氮冻结止水方法最适合过江隧道。对比研究了不同液氮输送方式及冻结管布置方式的特点,提出如需更换盾尾刷,在管片上直接打孔并使用液氮罐供冷冻结最适合该过江隧道工程。该过江隧道工程已安全竣工多年,盾构机采用了防渗技术工艺与参数,掘进过程中未发生盾尾渗漏,无须更换盾尾刷,因此各施工参数与工艺具有参考价值。 展开更多
关键词 盾尾渗漏防治 盾尾密封脂 同步注浆 盾构施工 盾尾止水
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盾构到达突发涌水处理及水中到达方案分析 被引量:12
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作者 于加云 《隧道建设》 2013年第4期315-318,共4页
盾构到达时易出现涌水、涌砂、上覆土体坍塌等事故,是盾构施工的重大风险点之一。通过盾构到达突发涌水事故解决实例,介绍事故发生后采用钢筋混凝土接收洞室进行盾构水中到达的施工经验。钢筋混凝土接收洞室基于平衡到达理念,采用密闭... 盾构到达时易出现涌水、涌砂、上覆土体坍塌等事故,是盾构施工的重大风险点之一。通过盾构到达突发涌水事故解决实例,介绍事故发生后采用钢筋混凝土接收洞室进行盾构水中到达的施工经验。钢筋混凝土接收洞室基于平衡到达理念,采用密闭的箱型混凝土结构与隧道洞门密闭连接,并在箱体内灌入填充物,以达到与土层压力平衡,模拟盾构在土体中的掘进状态,使盾构安全进入接收洞室内。 展开更多
关键词 盾构到达 涌水 钢筋混凝土接收洞室 水中到达
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西江引水工程盾构输水隧洞衬砌形式的选择与设计 被引量:14
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作者 温晓英 程子悦 +2 位作者 李琛 王志国 刘天生 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1-4,共4页
广州西江引水工程在穿越城区的大型交通枢纽位置采用了盾构隧洞的非开挖穿越方式。该盾构输水隧洞内压高、距离长、埋置深,使得隧道衬砌结构的设计成为制约整个隧道工程安全、保证工程质量和确保按期完工的关键。通过对多种衬砌形式进... 广州西江引水工程在穿越城区的大型交通枢纽位置采用了盾构隧洞的非开挖穿越方式。该盾构输水隧洞内压高、距离长、埋置深,使得隧道衬砌结构的设计成为制约整个隧道工程安全、保证工程质量和确保按期完工的关键。通过对多种衬砌形式进行比较,最终确定采用钢筋混凝土管片加钢衬的分离式双层结构。从盾构隧洞的基本构造、外衬管片的设计和施工措施、内衬钢管的设计和自密实混凝土的浇筑等方面进行了介绍,以供类似工程参考。 展开更多
关键词 盾构输水隧洞 钢衬 自密实混凝土
原文传递
地铁冷冻法及盾构水中进洞施工控制要点 被引量:4
7
作者 李玉涛 《城市建筑》 2014年第2期74-74,85,共2页
本文对地铁施工中的冷冻法做了介绍,同时对盾构到达采用冷冻加水进洞的方式进行了阐述。在保证施工安全的同时,将施工实践加以总结,并进行了归纳。
关键词 地铁施工 冷冻法 盾构水中进洞 施工控制
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岩溶区盾构带压开仓掌子面加固关键技术研究 被引量:3
8
作者 夏国松 《铁道建筑技术》 2022年第1期101-104,共4页
针对盾构过岩溶区带压开仓常规加固所存在的弊端,以深圳地铁16号线龙龙区间为背景,研究注浆加固关键技术。通过试验配制具有一定胶凝性能的快凝低强度浆液,并利用研制的可伸缩液压注浆装置,将浆液直接快速输送至地层薄弱点,使其渗入掌... 针对盾构过岩溶区带压开仓常规加固所存在的弊端,以深圳地铁16号线龙龙区间为背景,研究注浆加固关键技术。通过试验配制具有一定胶凝性能的快凝低强度浆液,并利用研制的可伸缩液压注浆装置,将浆液直接快速输送至地层薄弱点,使其渗入掌子面岩土裂隙,实现掌子面整体加固、阻断外部来水和密封土仓高压气,快速稳固刀盘、土仓土体,同时做好盾尾止水,保证换刀安全。该方法与常规衡盾泥加固相比,经济效益显著,对复合地层、富水砂层、软塑或流塑性地层等不良地质中盾构带压开仓具有重要指导意义。 展开更多
关键词 岩溶 带压开仓 盾尾止水 掌子面加固 注浆装置 新型浆液
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地层参数和掘进参数对富水砂层盾构隧洞地表沉降的影响
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作者 马子昌 张继勋 +5 位作者 任旭华 张玉贤 王长生 赵亮 朱代富 陆嘉伟 《水电能源科学》 北大核心 2023年第10期149-153,共5页
针对现有盾构施工中地层材料参数测量计算不准确、不同掘进参数对地表沉降影响难以评价的问题,依托某富水砂层盾构施工的引水隧洞,通过三维数值模拟,设计地表沉降为指标的正交试验,分析了不同材料参数的敏感性;此外,依据实测沉降,反演... 针对现有盾构施工中地层材料参数测量计算不准确、不同掘进参数对地表沉降影响难以评价的问题,依托某富水砂层盾构施工的引水隧洞,通过三维数值模拟,设计地表沉降为指标的正交试验,分析了不同材料参数的敏感性;此外,依据实测沉降,反演了材料的力学参数,并计算不同开挖仓压力、同步注浆压力和推进速度等盾构掘进参数下的地表沉降曲线。结果表明,砂层内摩擦角对地表沉降影响较大,增加砂土内摩擦角和衬砌弹性模量会减小沉降;盾构掘进速度对地表沉降影响较大,增加掘进速度会增加最大沉降量和“沉降槽”宽度,增加开挖仓压力或增加同步注浆压力会减小最大沉降量和“沉降槽”宽度。 展开更多
关键词 富水砂层盾构 地表沉降 地层参数 掘进参数 参数敏感性分析
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水下大直径泥水盾构刀盘面板冲刷系统设计研究 被引量:3
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作者 陈健 苏秀婷 孙旭涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期143-154,共12页
苏通管廊越江隧道工程是我国近几年较为典型的水下大直径泥水盾构工程,盾构穿越地层以淤泥质黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂等地层为主,在掘进过程中较易结成泥饼。文章依托于苏通管廊越江隧道工程,基于刀盘面板冲刷仿真模型实验,分析刀... 苏通管廊越江隧道工程是我国近几年较为典型的水下大直径泥水盾构工程,盾构穿越地层以淤泥质黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂等地层为主,在掘进过程中较易结成泥饼。文章依托于苏通管廊越江隧道工程,基于刀盘面板冲刷仿真模型实验,分析刀盘掌子面区域的流场分布特性,提出刀盘冲刷喷头数量和位置的优化设计方案。通过现场冲刷试验分析表明采用该刀盘面板冲刷系统,冲刷效果较好,可以保证刀盘中心冲刷区域及开口的流畅性。通过现场掘进实验分析表明在掘进过程中及掘进贯通完成后并没有出现结泥饼现象,刀盘中心冲刷系统的设计可满足工程需求,达到较优的冲刷效果。 展开更多
关键词 水下大直径盾构 设计研究 仿真模拟 刀盘冲刷系统 喷头布置 冲刷特性
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珠三角水资源配置工程隧洞埋岩深度及间距的影响分析 被引量:3
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作者 徐传堡 杨光华 +2 位作者 李志云 贾恺 姜燕 《广东水利水电》 2018年第11期87-90,95,共5页
以珠三角水资源配置工程中的复合衬砌盾构输水隧洞为研究对象,在采用简化计算模型的基础上,利用ABAQUS有限元数值分析软件,分析不同外荷载工况下,不同埋岩深度及隧洞间距下管片衬砌环的应力和变形情况。由管片衬砌环最大径向变形及容许... 以珠三角水资源配置工程中的复合衬砌盾构输水隧洞为研究对象,在采用简化计算模型的基础上,利用ABAQUS有限元数值分析软件,分析不同外荷载工况下,不同埋岩深度及隧洞间距下管片衬砌环的应力和变形情况。由管片衬砌环最大径向变形及容许应力确定此时可承受的内水压力大小,并得到内水压力大小随埋岩深度和隧洞间距变化的影响规律,以供工程实践参考。 展开更多
关键词 复合衬砌盾构输水隧洞 埋岩深度 隧洞间距 有限元分析
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盾构水中到达施工风险及控制措施
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作者 谢波 《现代城市轨道交通》 2014年第5期46-48,共3页
南京地铁某盾构区间在软弱富水饱和粉砂地层施工中,盾构水中到达后,洞门下方出现涌水涌砂及隧道内管片出现沉降险情。通过对地下水位变化、二次注浆固结时间、洞门底部弧形钢板焊缝质量、后期扰动等方面进行分析,提出了盾构水中到达风... 南京地铁某盾构区间在软弱富水饱和粉砂地层施工中,盾构水中到达后,洞门下方出现涌水涌砂及隧道内管片出现沉降险情。通过对地下水位变化、二次注浆固结时间、洞门底部弧形钢板焊缝质量、后期扰动等方面进行分析,提出了盾构水中到达风险控制技术要点和控制措施。 展开更多
关键词 软土地层 盾构水中到达 洞门施工 风险分析 控制措施
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