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城市群城际运输结构配置客流分担率模型
被引量：
15
1
作者
彭辉
续宗芳
+1 位作者
韩永启
赵建华
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期91-95,共5页
为建立中短距离多方式大容量城市群城际运输通道旅客运输方式合理分担率模型,分析了通道内旅客出行运输方式选择特征及客流分担率的影响因素;从城际交通一体化和全程出行链的构成出发引入广义费用函数,运用极大似然法对传统的多维Logit...
为建立中短距离多方式大容量城市群城际运输通道旅客运输方式合理分担率模型,分析了通道内旅客出行运输方式选择特征及客流分担率的影响因素;从城际交通一体化和全程出行链的构成出发引入广义费用函数,运用极大似然法对传统的多维Logit概率模型进行改进,从全程效用最优化和运输方式衔接一体化的角度,分析了城际运输通道交通衔接和换乘关系;最后,利用模型预测了未来广清(广州—清运)城际运输通道内各运输方式分担率的变化。研究结果表明,该模型具有较高的可靠性。
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关键词
交通工程
城际运输通道
结构配置
广义费用函数
改进Logit模型
客流分担率
原文传递
都市圈内运输通道客流分担率推算模型探讨
被引量：
13
2
作者
聂伟
韩彪
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第6期53-55,60,共4页
根据我国都市圈内城际客运市场竞争日趋激烈的现状,采用改进的Logit模型预测通道上各种运输方式的客流分担率,选择经济性、快速性、方便性为衡量指标,并建立广义费用函数,利用极大似然估计法确定模型参数,并以北京都市圈内京津通道上各...
根据我国都市圈内城际客运市场竞争日趋激烈的现状,采用改进的Logit模型预测通道上各种运输方式的客流分担率,选择经济性、快速性、方便性为衡量指标,并建立广义费用函数,利用极大似然估计法确定模型参数,并以北京都市圈内京津通道上各种运输方式的竞争为例说明该模型的应用方法。
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关键词
运输通道
客流分担率
LOGIT模型
广义费用函数
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职称材料
高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析
被引量：
11
3
作者
许若曦
聂磊
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第11期21-27,共7页
分析高速铁路技术经济特性对客流分担率的影响,对优化客运产品、提升高速铁路市场竞争力具有重要意义。在概述高速铁路客流分担率研究成果的基础上,基于京广高速铁路5个客流OD间的高速铁路、航空、公路客流数据,选取经济性、快速性、方...
分析高速铁路技术经济特性对客流分担率的影响,对优化客运产品、提升高速铁路市场竞争力具有重要意义。在概述高速铁路客流分担率研究成果的基础上,基于京广高速铁路5个客流OD间的高速铁路、航空、公路客流数据,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性5个影响因素,应用基于旅客广义出行费用的Logit模型分析不同运营参数调整方案下高速铁路客流分担率的变化情况,并运用灵敏度分析法探讨不同出行距离下各影响因素对旅客出行选择的重要程度。研究结果表明,经济性始终是旅客选择高速铁路出行的重要影响因素,而舒适性对中长距离旅客的出行选择行为影响较大,方便性对短途旅客出行影响较大。
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关键词
高速铁路
运营参数
客流分担率
LOGIT模型
灵敏度分析
广义费用
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职称材料
基于旅客分担率的运输方式竞争力评价
被引量：
2
4
作者
黄启乐
丁宏飞
周嘉男
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第6期69-73,共5页
基于运输通道基本理论,结合各种运输方式在通道内的竞争关系,分析以旅客分担率进行运输方式竞争力评价的合理性,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性指标,建立各种运输方式的效用函数和预测旅客分担率的多元Logit模型,计算和评...
基于运输通道基本理论,结合各种运输方式在通道内的竞争关系,分析以旅客分担率进行运输方式竞争力评价的合理性,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性指标,建立各种运输方式的效用函数和预测旅客分担率的多元Logit模型,计算和评价旅客分担率。以成渝运输通道为例的计算结果表明,该模型可以为运输企业提高竞争力提供依据。
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关键词
综合运输通道
旅客分担率
效用函数
多元LOGIT模型
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职称材料
大同至太原间客流分担率研究
被引量：
9
5
作者
韩世通
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第4期18-21,50,共5页
以Logit模型为基础,选择安全性、快速性、方便性、经济性、舒适性和准时性为衡量指标,构建效用函数,通过对大同至太原间既有的高速公路、民航和普速铁路3种交通方式的出行调查和相关指标赋值,利用极大似然估计法对模型参数进行标定,然...
以Logit模型为基础,选择安全性、快速性、方便性、经济性、舒适性和准时性为衡量指标,构建效用函数,通过对大同至太原间既有的高速公路、民航和普速铁路3种交通方式的出行调查和相关指标赋值,利用极大似然估计法对模型参数进行标定,然后利用模型对普速铁路进行单因素影响分析。最后针对利用既有韩原线和新建客运专线2种情况分别测算分担率,提出提高列车旅行速度、压缩旅客在途时间为铁路提高市场份额的重要途径。
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关键词
客流分担率
LOGIT模型
效用函数
敏感性
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职称材料
题名
城市群城际运输结构配置客流分担率模型
被引量：
15
1
作者
彭辉
续宗芳
韩永启
赵建华
机构
长安大学公路学院
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期91-95,共5页
基金
陕西省自然科学基金项目(SJ08E223)
文摘
为建立中短距离多方式大容量城市群城际运输通道旅客运输方式合理分担率模型,分析了通道内旅客出行运输方式选择特征及客流分担率的影响因素;从城际交通一体化和全程出行链的构成出发引入广义费用函数,运用极大似然法对传统的多维Logit概率模型进行改进,从全程效用最优化和运输方式衔接一体化的角度,分析了城际运输通道交通衔接和换乘关系;最后,利用模型预测了未来广清(广州—清运)城际运输通道内各运输方式分担率的变化。研究结果表明,该模型具有较高的可靠性。
关键词
交通工程
城际运输通道
结构配置
广义费用函数
改进Logit模型
客流分担率
Keywords
traffic
engineering
intercity
transportation
corridor
structure
configu
ratio
n
generalized
cost
function
improved
Logit
model
sharing
ratio
of
passenger
flow
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
都市圈内运输通道客流分担率推算模型探讨
被引量：
13
2
作者
聂伟
韩彪
机构
深圳大学经济学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第6期53-55,60,共4页
文摘
根据我国都市圈内城际客运市场竞争日趋激烈的现状,采用改进的Logit模型预测通道上各种运输方式的客流分担率,选择经济性、快速性、方便性为衡量指标,并建立广义费用函数,利用极大似然估计法确定模型参数,并以北京都市圈内京津通道上各种运输方式的竞争为例说明该模型的应用方法。
关键词
运输通道
客流分担率
LOGIT模型
广义费用函数
Keywords
transportation
corridor
sharing
ratio
of
passenger
flow
Iogit
model
generalized
cost
function
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析
被引量：
11
3
作者
许若曦
聂磊
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第11期21-27,共7页
基金
国家自然科学基金项目(U1434207)
中央高校基本科研业务费(2015JBZ011)
+1 种基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X005-C)
交通运输部交通运输科研经费研究项目(2015-2-3)
文摘
分析高速铁路技术经济特性对客流分担率的影响,对优化客运产品、提升高速铁路市场竞争力具有重要意义。在概述高速铁路客流分担率研究成果的基础上,基于京广高速铁路5个客流OD间的高速铁路、航空、公路客流数据,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性5个影响因素,应用基于旅客广义出行费用的Logit模型分析不同运营参数调整方案下高速铁路客流分担率的变化情况,并运用灵敏度分析法探讨不同出行距离下各影响因素对旅客出行选择的重要程度。研究结果表明,经济性始终是旅客选择高速铁路出行的重要影响因素,而舒适性对中长距离旅客的出行选择行为影响较大,方便性对短途旅客出行影响较大。
关键词
高速铁路
运营参数
客流分担率
LOGIT模型
灵敏度分析
广义费用
Keywords
High-speed
Railway
Ope
ratio
n
Parameter
sharing
ratio
of
passenger
flow
Logit
Model
Sensitivity
Analysis
Generalized
Cost
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于旅客分担率的运输方式竞争力评价
被引量：
2
4
作者
黄启乐
丁宏飞
周嘉男
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第6期69-73,共5页
基金
四川省科技支撑计划资助项目(2011FZ0050)
文摘
基于运输通道基本理论,结合各种运输方式在通道内的竞争关系,分析以旅客分担率进行运输方式竞争力评价的合理性,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性指标,建立各种运输方式的效用函数和预测旅客分担率的多元Logit模型,计算和评价旅客分担率。以成渝运输通道为例的计算结果表明,该模型可以为运输企业提高竞争力提供依据。
关键词
综合运输通道
旅客分担率
效用函数
多元LOGIT模型
Keywords
General
Transport
Corridor
sharing
ratio
of
passenger
flow
Utility
Function
Multiple
Logit
Model
分类号
U125 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
大同至太原间客流分担率研究
被引量：
9
5
作者
韩世通
机构
太原铁路局办公室(党委办公室)
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第4期18-21,50,共5页
文摘
以Logit模型为基础,选择安全性、快速性、方便性、经济性、舒适性和准时性为衡量指标,构建效用函数,通过对大同至太原间既有的高速公路、民航和普速铁路3种交通方式的出行调查和相关指标赋值,利用极大似然估计法对模型参数进行标定,然后利用模型对普速铁路进行单因素影响分析。最后针对利用既有韩原线和新建客运专线2种情况分别测算分担率,提出提高列车旅行速度、压缩旅客在途时间为铁路提高市场份额的重要途径。
关键词
客流分担率
LOGIT模型
效用函数
敏感性
Keywords
Share
ratio
Of
passenger
flow
Logit
Model
Utility
Function
Sensibility
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市群城际运输结构配置客流分担率模型
彭辉
续宗芳
韩永启
赵建华
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
15
原文传递
2
都市圈内运输通道客流分担率推算模型探讨
聂伟
韩彪
《铁道运输与经济》
北大核心
2008
13
下载PDF
职称材料
3
高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析
许若曦
聂磊
《铁道运输与经济》
北大核心
2017
11
下载PDF
职称材料
4
基于旅客分担率的运输方式竞争力评价
黄启乐
丁宏飞
周嘉男
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
5
大同至太原间客流分担率研究
韩世通
《铁道运输与经济》
北大核心
2015
9
下载PDF
职称材料
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