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FPS隔震体系振动台试验与有限元模型对比分析 被引量：50
1
作者 杨林 常永平 +1 位作者 周锡元 闫维明 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期66-72,共7页
设计制作了一种摩擦摆隔震支座,并将其置于基础与上部结构之间,完成了一6层单跨钢框架摩擦摆隔震体系模拟地震振动台试验。针对不同场地从模型振动台试验和有限元计算两个方面进行了全面研究,并将两者结果进行比较。试验及有限元分析结... 设计制作了一种摩擦摆隔震支座,并将其置于基础与上部结构之间,完成了一6层单跨钢框架摩擦摆隔震体系模拟地震振动台试验。针对不同场地从模型振动台试验和有限元计算两个方面进行了全面研究,并将两者结果进行比较。试验及有限元分析结果表明:理论分析和试验研究结果吻合较好,摩擦摆隔震装置能够有效的延长上部结构的自振周期,限制隔震层过大位移,同时具有自动回位的功能,有效减少了地震作用对上部结构的影响,隔震效果明显。 展开更多
关键词 基础隔震 摩擦摆 振动台试验 有限元分析 减震效果
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长大隧道地震响应分析与试验方法新进展 被引量：36
2
作者 禹海涛 袁勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期19-35,共17页
隧道抗震研究是当今地下工程防灾领域重要的研究方向之一。目前在隧道发展建设规模化、结构空间尺度大型化和局部节点构造形式复杂化的新形势下,针对长大隧道抗震研究所面临的纵向抗震设计理论、大规模地震响应分析方法、非一致地震激... 隧道抗震研究是当今地下工程防灾领域重要的研究方向之一。目前在隧道发展建设规模化、结构空间尺度大型化和局部节点构造形式复杂化的新形势下,针对长大隧道抗震研究所面临的纵向抗震设计理论、大规模地震响应分析方法、非一致地震激励效应等科学难题,在分析国内外隧道抗震研究现状的基础上,聚焦基础设施建设的重大需求,系统阐述长大隧道地震响应分析与试验方法新进展。介绍面向长大隧道纵向抗震设计的几种简化分析模型,推导任意动载作用下长大隧道纵向动力响应解析解,退化出行波效应下长大隧道纵向响应的理论解,直观地给出各参数之间相互关联的解析表达,并基于多质点-弹簧-梁模型进一步提出面向长大隧道纵向抗震设计的快速简化分析方法;建立长大隧道-地层大规模地震响应模拟的多尺度动力耦合分析方法,同时获得隧道-地层的整体宏观响应与隧道各组件细观动态演化,且不需要任何附加过滤和阻尼即可有效消除宏-细观多尺度界面的高频波虚假反射;提出长大隧道多点非一致激励振动台模型试验方法,推导模拟基岩面多个离散输入与连续输入的关联性,研制节段型模型箱及其联动装置,构建振动台阵多个独立台面分区多点输入的非一致激励隧道地震试验平台。以港珠澳大桥沉管隧道等实际重大工程为应用案例,阐述所建立长大隧道非一致地震响应分析原理和试验方法的适用性。最后介绍隧道关键节点的减震控制方法。研究结果在一定程度上反映了目前长大隧道纵向抗震设计和分析的发展水平,同时也为今后抗震工作的研究重点指明了方向。 展开更多
关键词 隧道工程 地震响应 综述 动力分析 振动台试验 减震控制
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钢筋混凝土结构在近场脉冲型地震作用下的试验分析 被引量：7
3
作者 唐玉红 张敏政 戴君武 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2007年第3期41-46,共6页
选择了集集地震中三条含有大脉冲的脉冲型近场地震记录,并截取其加速度峰值所在的脉冲及相邻两个脉冲部分形成新的记录,将其作为地震输入,对两个完全相同的钢筋混凝土模型进行振动台台模拟试验,对试验结果进行了分析,比较两个模型的宏... 选择了集集地震中三条含有大脉冲的脉冲型近场地震记录,并截取其加速度峰值所在的脉冲及相邻两个脉冲部分形成新的记录,将其作为地震输入,对两个完全相同的钢筋混凝土模型进行振动台台模拟试验,对试验结果进行了分析,比较两个模型的宏观破坏、模态、顶层位移,得出近场脉冲型地震动会引起钢筋混凝土结构严重的破坏,截取的主震脉冲时程对结构的影响效应在一定程度上完全可以等同于整幅地震动时程。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构模型 近场脉冲地震动 振动台模拟试验
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复杂高层建筑的模拟地震振动台试验 被引量：9
4
作者 季静 赵书宁 +1 位作者 韩小雷 郑宜 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期83-89,共7页
某49层商住楼采用带转换层的部分框支剪力墙结构,住宅平面主轴与裙房平面主轴相差45,°导致结构采用主次梁转换,其多项指标超限.为了检验该复杂高层建筑的抗震性能,采用1∶20的比例制作了缩尺模型,在中国建筑科学研究院三向六自由... 某49层商住楼采用带转换层的部分框支剪力墙结构,住宅平面主轴与裙房平面主轴相差45,°导致结构采用主次梁转换,其多项指标超限.为了检验该复杂高层建筑的抗震性能,采用1∶20的比例制作了缩尺模型,在中国建筑科学研究院三向六自由度大型模拟地震振动台上进行了试验,研究了模型结构的自振特性、阻尼比、地震反应特征、破坏形态和破坏机理,并分析了原型结构的地震反应.试验结果表明,该结构在7度、8度大震作用下均具有良好的抗震性能.文中还指出了该结构的薄弱部位,并对结构设计提出了改进意见. 展开更多
关键词 高层建筑 复杂结构 模拟地震 振动台试验 转换层结构
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路基地震峰值加速度响应特性振动台试验研究 被引量：12
5
作者 邱长林 张庆建 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期778-783,共6页
在采用拟静力法分析公路路基抗震稳定时,需要考虑路基对地震加速度产生动力放大效果的影响。为了研究该放大效果,针对填方路基在强地震动作用下的动力响应,设计并完成了1∶20比尺的路基大型振动台模型试验。通过输入不同类型、幅值、频... 在采用拟静力法分析公路路基抗震稳定时,需要考虑路基对地震加速度产生动力放大效果的影响。为了研究该放大效果,针对填方路基在强地震动作用下的动力响应,设计并完成了1∶20比尺的路基大型振动台模型试验。通过输入不同类型、幅值、频率的地震波激励,研究地震作用下路基模型边坡地震峰值加速度的放大系数。试验结果表明,路基边坡对输入的水平地震波具有明显的放大作用,而对竖向地震波的放大作用不明显。沿路基高程向上,水平地震波加速度峰值放大系数呈现波动,且坡面的放大系数大于路基内部的放大系数。在不同类型、不同振幅和不同频率的地震波作用下,路基地震峰值加速度放大系数具有明显的差异。试验结果可为确定路基抗震稳定设计的动力荷载提供相应的参考。 展开更多
关键词 路基 抗震稳定 峰值加速度 放大系数 振动台试验
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受相邻上部结构影响的隧道-土体系振动台试验研究 被引量：11
6
作者 李延涛 田野 +1 位作者 宗金辉 马国伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期233-241,259,共10页
为了研究在上部结构存在下隧道与土体的地震响应规律,以地表建筑结构和地下上下平行隧道体系为背景,在软土场地上进行了隧道-土-相邻上部结构体系振动台试验。先介绍了整体试验的概况,包括振动台性能和模型材料,模型各物理量的动力相似... 为了研究在上部结构存在下隧道与土体的地震响应规律,以地表建筑结构和地下上下平行隧道体系为背景,在软土场地上进行了隧道-土-相邻上部结构体系振动台试验。先介绍了整体试验的概况,包括振动台性能和模型材料,模型各物理量的动力相似关系,模型结构的尺寸,并参照已有研究选定了模型箱内部的边界条件,模型中传感器的位置以及适合该场地的地震波和加载制度。然后,分别从加速度和变形两方面对上下平行隧道与土的地震响应进行分析。在上部结构存在条件下,试验数据表明:①土体加速度峰值沿深度整体自下而上增大,隧道上部土体的加速度增大明显,随着输入加速度峰值的增大,土体的加速度放大系数减小;②在地震波作用下,上隧道的加速度反应大于下隧道,且上隧道的拱腰、拱脚部分与下隧道的拱肩、拱脚部分应变峰值最大。 展开更多
关键词 隧道-土-相邻上部结构体系 振动台试验 加速度 应变
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基于粗糙集理论的结构振动模糊控制 被引量：7
7
作者 张微敬 欧进萍 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期406-411,共6页
模糊控制是结构主动控制的一种很有前途的控制算法,但在模糊规则的确定上常带有经验性。近年兴起的粗糙集理论能有效分析和处理大量经验数据,从中发现隐含知识,揭示潜在的规律。本文提出将模糊推理与粗糙集理论结合起来、利用粗糙集理... 模糊控制是结构主动控制的一种很有前途的控制算法,但在模糊规则的确定上常带有经验性。近年兴起的粗糙集理论能有效分析和处理大量经验数据,从中发现隐含知识,揭示潜在的规律。本文提出将模糊推理与粗糙集理论结合起来、利用粗糙集理论提取模糊规则进行结构模糊振动控制的方法。通过对一个顶层作用有AM D装置的1:4五层钢框架模型结构的模糊控制仿真分析和地震模拟振动台试验研究,证实了所提方法的有效性;同时,试验研究也展示了模糊控制具有鲁棒性好、反馈量少的优点,具有很强的工程应用价值。 展开更多
关键词 结构振动 模糊逻辑 粗糙集 仿真分析 振动台试验
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钢筋混凝土结构连续倒塌机制研究 被引量：8
8
作者 胡凯 蒋瓅 +3 位作者 瞿革 吕西林 王鹏 杨梓 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期83-90,共8页
该文基于显式动力学数值模拟分析、结构静力加载试验和振动台试验,对单榀框架结构、高层空间框架结构以及高层框架-核心筒结构在静力及动力荷载下的倒塌机制进行研究,分别从受力原理、破坏机制、失效顺序及范围等多方面进行分析,并根据... 该文基于显式动力学数值模拟分析、结构静力加载试验和振动台试验,对单榀框架结构、高层空间框架结构以及高层框架-核心筒结构在静力及动力荷载下的倒塌机制进行研究,分别从受力原理、破坏机制、失效顺序及范围等多方面进行分析,并根据失效柱处梁的变形、梁端局部受压区单元失效、关键构件底部钢筋应力时程、结构倒塌整体变形以及局部破坏等情况,对结构在倒塌过程中的"悬链线机制"开展情况进行研究。同时,对此类结构的抗倒塌设计提出建议。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 倒塌机制 显示动力学 LS-DYNA 静力加载试验 振动台试验 动力非线性分析
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建筑结构半主动控制振动台试验研究 被引量：3
9
作者 何亚东 何玉敖 黄金枝 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期10-15,共6页
本文讨论了作者进行的建筑结构半主动振动控制试验,用以检验主动变刚度/阻尼(AVS/D)控制系统犤6犦及瞬时最优半主动控制方法的有效性与实用性。试验结果表明:对比于对应的被动控制方式,AVS/D半主动控制系统不但能有效地控制结构在地震... 本文讨论了作者进行的建筑结构半主动振动控制试验,用以检验主动变刚度/阻尼(AVS/D)控制系统犤6犦及瞬时最优半主动控制方法的有效性与实用性。试验结果表明:对比于对应的被动控制方式,AVS/D半主动控制系统不但能有效地控制结构在地震作用下的位移和加速度响应,而且克服了其它半主动控制系统存在的负面控制影响,对不同地震激励具有很强的控制鲁棒性,而且实现简单、易行,从而为进一步深入研究与应用于工程实际提供了试验依据。 展开更多
关键词 建筑结构 半主动控制 振动台 试验
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模型结构的磁流变阻尼减振控制试验研究 被引量：3
10
作者 张微敬 田石柱 欧进萍 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期125-131,共7页
在磁流变阻尼器力学性能试验基础上,利用MTS793系列软件平台,对安装有两种不同型号磁流变阻尼器的五层钢框架模型结构进行了地震模拟振动台减振控制试验,控制策略包括两种被动控制和基于有限传感器的H∞静态输出反馈控制方法的半主动控... 在磁流变阻尼器力学性能试验基础上,利用MTS793系列软件平台,对安装有两种不同型号磁流变阻尼器的五层钢框架模型结构进行了地震模拟振动台减振控制试验,控制策略包括两种被动控制和基于有限传感器的H∞静态输出反馈控制方法的半主动控制。试验结果表明:两种磁流变阻尼系统的被动控制与半主动控制均可以有效减小地震作用下模型结构的位移反应和绝对加速度反应;当磁流变阻尼控制Passive-off提供的阻尼力过大时,Passive-on只起着刚性支撑的作用;当磁流变阻尼控制Passive-off提供的阻尼力较小时,Passive-on的控制效果要好于Passive-off;半主动控制与被动控制相比,优势并不明显。指出了磁流变阻尼器与模型相匹配的重要性,在工程应用中应引起高度重视。 展开更多
关键词 结构振动控制 磁流变阻尼器 振动台试验 模型结构 H∞静态输出反馈
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混凝土自复位墙结构地震全过程损伤分析 被引量：1
11
作者 鲁懿虬 HENRY Richard S +3 位作者 周颖 RODGERS Geoffrey W 杨群 顾安琪 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期189-204,共16页
后张法预应力混凝土自复位墙是一种有效的可恢复功能结构。虽然自复位墙自身在地震中损伤较小,但其与周边构件的变形不协调可使结构损伤严重。为控制结构层面的损伤,设计了1个框架-自复位墙结构,对自复位墙底、梁柱节点、墙梁节点、墙-... 后张法预应力混凝土自复位墙是一种有效的可恢复功能结构。虽然自复位墙自身在地震中损伤较小,但其与周边构件的变形不协调可使结构损伤严重。为控制结构层面的损伤,设计了1个框架-自复位墙结构,对自复位墙底、梁柱节点、墙梁节点、墙-基础连接、柱-基础连接以及墙-板连接开展损伤控制设计,并对设计的结构进行足尺振动台试验。结构共经历了39次不同设计工况下不同烈度的地震激励,峰值加速度最大达1.0g,位移角最大达3.3%。对结构在历次地震作用下整体、局部构件和节点的损伤发展进行全过程定量分析,结果表明:自复位墙-开槽梁结构在地震作用下的损伤能够得到有效控制,其中多遇、设防地震作用下结构基本无损伤,罕遇地震作用下墙底损伤仅限角部剥落且面积仅为400 cm2,楼板有开裂且裂缝最大仅为1.2 mm,梁端剥落可忽略;自复位墙-开槽梁结构可使整个结构在不同设计位移角下实现多遇、设防地震不坏,罕遇地震小修甚至不修的抗震性能目标;设计的连接方式解决了结构中构件之间的变形不协调问题,提高了自复位墙结构层面的可修复性。 展开更多
关键词 自复位墙 开槽梁 墙板连接 振动台试验 结构损伤
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摩擦-碟簧三维复合隔震支座的性能试验研究 被引量：7
12
作者 李雄彦 薛素铎 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第3期1-7,共7页
对适用于大跨结构的摩擦-碟簧三维复合隔震支座进行了振动台试验研究,该支座在水平向和竖向分别采用摩擦滑移装置和碟型弹簧隔震。在水平向,试验重点测试了简谐激励和地震动激励下支座的滞回性能,考察了竖向荷载变化及地震动强度对隔震... 对适用于大跨结构的摩擦-碟簧三维复合隔震支座进行了振动台试验研究,该支座在水平向和竖向分别采用摩擦滑移装置和碟型弹簧隔震。在水平向,试验重点测试了简谐激励和地震动激励下支座的滞回性能,考察了竖向荷载变化及地震动强度对隔震性能的影响,以期为建立水平隔震理论模型提供依据;在竖向,对碟型弹簧的等效阻尼比和等效刚度进行了测试,研究了竖向预压荷载和动力荷载对竖向滞回性能的影响。结果表明,复合隔震支座在水平向和竖向均具有较好的滞回性能,竖向等效阻尼比在0.10～0.15间,且随着预压荷载的增加而增大。 展开更多
关键词 三维隔震 振动台试验 滞回 等效阻尼比
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隧道侧穿箱基框架结构体系振动台试验及数值模拟
13
作者 路沙沙 白晓晓 +3 位作者 张亚楠 孟薇 袁镝 徐红 《地震研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期81-93,共13页
以郑州市轨道交通7号线侧穿箱基框架结构工程为背景,开展了室内振动台缩尺模型试验,并借助有限元软件ABAQUS对不同工况进行数值建模,将振动台试验和数值模拟结果进行对比,验证数值模拟结果的可靠性。基于验证后的模型,分析隧道侧穿箱基... 以郑州市轨道交通7号线侧穿箱基框架结构工程为背景,开展了室内振动台缩尺模型试验,并借助有限元软件ABAQUS对不同工况进行数值建模,将振动台试验和数值模拟结果进行对比,验证数值模拟结果的可靠性。基于验证后的模型,分析隧道侧穿箱基框架结构体系的动力响应特性。结果表明:①隧道或箱基框架结构的存在均会降低整个体系的自振频率;②箱基框架结构的存在会降低隧道结构的加速度响应,同时减弱隧道结构所受到的弯矩,而对其所受剪力的影响不大;③隧道结构的存在会减弱箱基框架结构的加速度响应和位移响应。箱室的存在会改变地震波的传播路径,且当箱基框架结构高于三层时,楼板加速度响应随楼层高度的增大更明显。 展开更多
关键词 地下隧道 箱基框架结构 振动台试验 数值模拟 动力响应
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调谐质量阻尼器和轨道型非线性能量阱减震性能对比研究
14
作者 吴春雷 黄欣 +1 位作者 鲍天正 张国军 《上海师范大学学报（自然科学版中英文）》 2024年第3期438-445,共8页
基于2层钢框架模型,通过试验对比了在地震作用下调谐质量阻尼器(TMD)和非线性能量阱(NES)的减震性能,分析了两者时(频)域曲线和减震效果的差异,探究了影响两者减震效果的因素.试验结果表明:对于处在低阶模态的结构,TMD的减震效果更好,... 基于2层钢框架模型,通过试验对比了在地震作用下调谐质量阻尼器(TMD)和非线性能量阱(NES)的减震性能,分析了两者时(频)域曲线和减震效果的差异,探究了影响两者减震效果的因素.试验结果表明:对于处在低阶模态的结构,TMD的减震效果更好,减小加速度响应最多可达42.5%;轨道型非线性能量阱因轨道摩擦系数不同减震效果有差异,减小加速度响应最多可达24.7%,但傅里叶幅值略有降低,高阶模态下减震效果将更好. 展开更多
关键词 调谐质量阻尼器(TMD) 轨道型非线性能量阱(NES) 结构响应 振动台试验
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装配式多层冷成型钢复合剪力墙结构分层次振动台试验研究 被引量：6
15
作者 叶继红 江力强 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期63-73,181,共12页
为促进多层冷成型钢结构的建筑工业化发展,提出了一种可模块化建造的装配式多层冷成型钢复合剪力墙结构体系(PM-CFS-CSWS),该体系将结构划分成柱模块(包括中柱模块、边柱模块和角柱模块)、墙体模块、组合楼板和连接件等部分,所有模块均... 为促进多层冷成型钢结构的建筑工业化发展,提出了一种可模块化建造的装配式多层冷成型钢复合剪力墙结构体系(PM-CFS-CSWS),该体系将结构划分成柱模块(包括中柱模块、边柱模块和角柱模块)、墙体模块、组合楼板和连接件等部分,所有模块均可在工厂模数化生产,运输到现场后仅通过自攻螺钉装配连接成整体结构。以一栋振动台试验模型为实例说明PM-CFS-CSWS体系的构造方案、各模块间的连接技术和整个建造过程。试验中设计了4栋5层1∶2缩尺PM-CFSCSWS振动台试验模型,并对模型结构开展了分层次振动台试验,分析试验现象以及结构在地震作用下的动力响应。结果表明,加强块节点、加强型和普通墙体可明显提高多层冷成型钢结构的抗震性能,所提出的多层体系基本满足我国抗震规范9度设防的要求,建议多层冷成型钢结构的弹塑性层间位移角限值可取为1/30~1/25。 展开更多
关键词 冷成型钢复合剪力墙结构 多层房屋 装配式体系 振动台试验 抗震性能
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用于特高压电抗器的橡胶-纸板复合结构隔振效率与性能研究 被引量：5
16
作者 赵勇进 金文德 +2 位作者 王革鹏 赵寿生 王斌 《变压器》 2021年第11期10-15,共6页
本文中作者提出了一种基于小尺寸样件频响特性测试的隔振效率计算方法。设计了振动台试验方案,开展了隔振样件的扫频与定频测试,与计算结果进行了对比分析。对一台特高压电抗器器身的隔振效率进行了计算,并采用不同的隔振结构进行了振... 本文中作者提出了一种基于小尺寸样件频响特性测试的隔振效率计算方法。设计了振动台试验方案,开展了隔振样件的扫频与定频测试,与计算结果进行了对比分析。对一台特高压电抗器器身的隔振效率进行了计算,并采用不同的隔振结构进行了振动测试,进一步验证了计算方法的有效性,可为电抗器振动噪声性能的优化与改进提供参考和依据。 展开更多
关键词 并联电抗器 橡胶-纸板复合结构 隔振 振动台试验
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多输入多输出桥梁结构时变模态参数的滑窗时域识别 被引量：4
17
作者 周筱航 单德山 +1 位作者 Inamullah Khan 李乔 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1145-1157,共13页
为了跟踪识别多输入多输出桥梁结构的时变模态参数,提出了一种基于滑窗技术与确定-随机子空间识别的时域识别方法(Sliding Window-Combined Determine-stochastic Subspace Identification,SW-CDSI).首先,使用滑窗技术对连续测试数据进... 为了跟踪识别多输入多输出桥梁结构的时变模态参数,提出了一种基于滑窗技术与确定-随机子空间识别的时域识别方法(Sliding Window-Combined Determine-stochastic Subspace Identification,SW-CDSI).首先,使用滑窗技术对连续测试数据进行窗口划分,讨论了窗函数、窗宽度及滑窗步长的确定标准,提出了基于稳定图法的窗宽度确定方法.然后,使用考虑多输入多输出的确定-随机子空间方法对各窗口内数据进行处理,实现在时域上对桥梁模态参数进行跟踪识别.最后,基于大比尺斜拉桥模型振动台试验测试数据,对SW-CDSI方法进行验证,并将SW-CDSI辨识结果与希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)辨识结果进行对比分析.结果表明:SW-CDSI方法可精确地跟踪桥梁频率在时域上的变化情况,其比HHT方法具有更高的精度和稳定性. 展开更多
关键词 桥梁 时变 模态参数 滑窗 确定-随机子空间 希尔伯特-黄变换 振动台试验
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考虑余震影响的非延性RC框架模型振动台试验 被引量：4
18
作者 朱瑞广 吕大刚 +2 位作者 李雁军 于晓辉 陈国栋 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期535-541,共7页
本文对1∶2比例非延性RC框架进行了主余震序列作用下的振动台试验,并对模型的破坏形态、动力特性以及位移反应等进行了分析。输入的主余震序列为三组真实地震动,加载方案采用两个方向分别单向加载以及双向同时加载。实验结果显示:结构... 本文对1∶2比例非延性RC框架进行了主余震序列作用下的振动台试验,并对模型的破坏形态、动力特性以及位移反应等进行了分析。输入的主余震序列为三组真实地震动,加载方案采用两个方向分别单向加载以及双向同时加载。实验结果显示:结构的破坏主要发生在梁柱与节点的连接处;随着主余震序列幅值的增大,结构的损伤逐步累积导致结构一阶周期变大;真实主余震序列对结构的损伤与其频率特性密切相关。 展开更多
关键词 非延性RC框架 主余震序列 振动台试验 真实地震动 频率特性
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寒区高边坡机场坡顶土体振动响应研究
19
作者 刘国光 裴磊洋 牛富俊 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期938-944,1039,共8页
为解决寒区高填方机场坡顶土体安全问题,通过引入土体并联振动模型和快速傅里叶变换(fast Fourier transform,简称FFT),分析了振动台试验中冻结土样振动响应在时域和频域内的变化规律,提出了基于响应频率的冻结土样动力稳定性分析方法... 为解决寒区高填方机场坡顶土体安全问题,通过引入土体并联振动模型和快速傅里叶变换(fast Fourier transform,简称FFT),分析了振动台试验中冻结土样振动响应在时域和频域内的变化规律,提出了基于响应频率的冻结土样动力稳定性分析方法。研究表明:冻结土样在融化过程中的加速度增长比R_(a)、频率和频率增长比R_(f)均明显变大,但加速度幅值变化规律不明显;土样含水率越高,融化时间越短,R_(f)越大,完全融化后的响应频率值越大,但对加速度放大系数影响不大;在高温冻结阶段,R_(f)出现突变但R_(a)变化不显著,表明在频域中分析冻结土样振动响应变化比时域分析中灵敏度更高。振动台试验结果验证了土体振动并联模型的可靠性,对寒区高填方机场坡顶土体安全监测具有一定参考价值。 展开更多
关键词 岩土工程 寒区工程 高填方边坡 动力响应特征 升温作用 振动台试验
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考虑地震动持时的液化场地-桩基振动台试验设计 被引量：3
20
作者 许成顺 高畄成 +2 位作者 陈苏 杜修力 豆鹏飞 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2017年第5期51-57,共7页
振动台试验中地震动输入是一个关键因素,地震动持时压缩是1-G振动台试验设计中的重要环节,地震动持时压缩后,地震动特性发生改变,对地基-结构体系动力响应产生显著影响。为了研究振动台试验中地震动输入特性,特别是地震动持时压缩对可... 振动台试验中地震动输入是一个关键因素,地震动持时压缩是1-G振动台试验设计中的重要环节,地震动持时压缩后,地震动特性发生改变,对地基-结构体系动力响应产生显著影响。为了研究振动台试验中地震动输入特性,特别是地震动持时压缩对可液化场地-结构体系地震非线性动力响应的影响,本论文较系统地阐述了振动台试验的整体设计思路,其中重点阐述了相似比设计思路及持时压缩方法、模型地基及结构制备、叠层剪切型模型箱性能、传感器布设及新型传感技术、持时压缩后地震动特性的变化、数据处理方法。成套方案设计思路为振动台试验提供了完备、科学的方法。 展开更多
关键词 地震动持时 振动台试验 液化 测试技术 数据分析方法
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