大间距桩筏基础地震响应离心模型试验研究 被引量：14

1

作者 杨敏 杨军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2184-2193,共10页

针对饱和软土地基中大间距摩擦型桩筏基础抗震问题,采用离心振动台开展了桩筏基础地震响应的试验研究。为模拟实际软土场地浅部超固结黏土和深部正常固结黏土的地层特征,试验在高岭土土样表面预铺砂层,然后在50g离心加速度下进行固结。... 针对饱和软土地基中大间距摩擦型桩筏基础抗震问题,采用离心振动台开展了桩筏基础地震响应的试验研究。为模拟实际软土场地浅部超固结黏土和深部正常固结黏土的地层特征,试验在高岭土土样表面预铺砂层,然后在50g离心加速度下进行固结。上部结构简化为质点和杆构件,基础形式包括桩头刚接和桩头自由2种类型的大间距桩筏基础模型。试验分析了模型的加速度和位移、土层内部孔隙水压力以及桩身应变等响应。试验结果表明:在软土场地自振频率范围内,结构–基础–地基三者相互作用十分明显,基础与结构加速度放大系数高于其它频率范围;桩头刚接与桩头自由的基础在地震时均产生了较周围地表土体更大的竖向沉降,但震后较长时间内基础与地表沉降速率基本一致;地震结束时,桩头刚接的上部结构侧向位移与基础倾斜值均较桩头自由时减少一半以上,但上部结构加速度放大作用更加明显;桩筏基础承载能力因土体软化行为有所降低,震后部分上部荷载由群桩转移到筏板,但桩筏荷载分担比例总体变化不大。试验揭示了软土震陷时桩基的变形控制机理,为软土地基减沉桩基础的抗震设计提供参考。 展开更多

关键词 桩筏基础 软土 震陷 减沉桩 地震响应 离心试验 荷载分担比

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基于沉降控制原则的桩基模式探讨 被引量：4

2

作者 谭礼陵 《城市道桥与防洪》 2008年第5期66-68,共3页

以沉降控制为原则的桩基设计是现代桩基相互作用理论的主要成果之一,文章着重介绍了复合桩基、疏桩基础、减沉桩和桩体复合地基等桩基设计方法的特点,提出了各种不同类型桩基相互作用的区别和各自的原理,以明确其不同概念和适用范围。

关键词 设计方法 复合基础 疏桩基础 减沉桩 桩体复合地基

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中国共产党历史展览馆结构设计

3

作者 束伟农 陈林 +1 位作者 李伟强 卜龙瑰 《建筑结构》 北大核心 2023年第18期1-6,40,共7页

中国共产党历史展览馆功能复杂,存在大跨、转换、层高较高、错层等特点,考虑到文物的抗震安全,经过结构方案对比,采用钢筋混凝土核心筒-型钢混凝土柱-钢梁+隔震体系结构方案,其具有安全、经济、耐久的特点,并能实现建筑功能。主体结构... 中国共产党历史展览馆功能复杂,存在大跨、转换、层高较高、错层等特点,考虑到文物的抗震安全,经过结构方案对比,采用钢筋混凝土核心筒-型钢混凝土柱-钢梁+隔震体系结构方案,其具有安全、经济、耐久的特点,并能实现建筑功能。主体结构采用桩基础,配套用房采用抗拔桩兼做减沉桩以控制主配楼之间的差异沉降。通过局部设斜撑的空腹桁架转化、大跨钢梁开洞、核心筒在隔震支座上下部位设置封闭圈梁转换、序厅幕墙柱脚固接等措施,提升了建筑功能及装修效果。柱廊柱顶偏心节点等关键部位的有限元分析结果表明,整体结构安全可靠。 展开更多

关键词 中国共产党历史展览馆 隔震 转换 节点 减沉桩

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疏桩基础在软弱地基电厂设计中的应用 被引量：2

4

作者 唐学峰 陈仁朋 +1 位作者 赵乾卓 白琳 《电力建设》 2009年第8期51-54,共4页

疏桩基础为在浅层地基承载力基本满足建筑物荷载要求、而深层地基土为高压缩性软土的地基上建造电厂提供了一种新的控制沉降设计方法。该方法可以充分利用桩和桩间土的承载力,仅用少量的桩便可实现对沉降的控制,经济合理,缩短工期。

关键词 疏桩基础 软弱地基 高压缩性土 控制沉降

原文传递

减沉桩与加筋土褥垫层联合作用减沉机理研究 被引量：1

5

作者 李强 赵海丰 +1 位作者 刘国栋 杨金保 《人民长江》 北大核心 2015年第14期58-60,79,共4页

采用减沉桩和加筋土褥垫层的地基处理方式,能显著减小回填土地基深降,且具有较好经济性。为掌握其联合作用机理,以某多层住宅的复合地基为例,通过布置监测仪器,监测了桩和桩间土的压力及沉降、加筋土褥垫层中土工格栅的变形以及建筑物... 采用减沉桩和加筋土褥垫层的地基处理方式,能显著减小回填土地基深降,且具有较好经济性。为掌握其联合作用机理,以某多层住宅的复合地基为例,通过布置监测仪器,监测了桩和桩间土的压力及沉降、加筋土褥垫层中土工格栅的变形以及建筑物的沉降。分析了桩和桩间土的应力变化情况、土工格栅变形以及桩与桩间土的沉降差异。结果表明,减沉桩的作用是控制沉降,而加筋土褥垫层的作用则在于提高地基土强度并协调变形;减沉桩在褥垫层方向存在刺入现象。上述机理的清晰阐释,有助于在实际工程中更好发挥该种复合地基的作用,有效控制建筑物沉降。 展开更多

关键词 减沉桩 加筋土褥垫层 地基处理 沉降

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双层地基上某建筑物不均匀沉降原因分析及加固措施 被引量：1

6

作者 肖俊华 孙剑平 祝健 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第7期139-144,共6页

山东沿海滩涂地区某联排高级住宅,采用梁板式筏板基础,持力层为强夯后的杂填土层,厚3.5～5.0 m,其下为3.0 m左右的淤泥质土层,形成上硬下软的双层地基。该建筑物刚施工完毕即产生较大沉降和不均匀沉降。从地质条件、地基处理措施、设计... 山东沿海滩涂地区某联排高级住宅,采用梁板式筏板基础,持力层为强夯后的杂填土层,厚3.5～5.0 m,其下为3.0 m左右的淤泥质土层,形成上硬下软的双层地基。该建筑物刚施工完毕即产生较大沉降和不均匀沉降。从地质条件、地基处理措施、设计与施工方面对沉降原因进行分析,并将沉降计算结果与实测结果进行对比,得出该工程沉降的经验系数。为控制施工后沉降与不均匀沉降的进一步发展,采用微型桩作为减沉桩。通过筏板基础和减沉疏桩基础两种方案的沉降计算结果对比,说明加固方案的有效性。该地基加固完成后两周内变形趋于稳定,达到预期效果。 展开更多

关键词 双层地基 不均匀沉降 减沉桩 地基加固

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单桩刚度与减沉桩的设计

7

作者 郭建民 周海林 《广州大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第5期60-62,共3页

在阐述减沉桩单桩刚度定义的基础上 ,分析了影响单桩刚度的主要因素 ,并结合实例 。

关键词 单桩刚度 减沉桩 桩基设计 桩基选型 桩长 桩体弹性模量

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基于剪切位移法的两桩相互作用的非线性分析 被引量：1

8

作者 陈洪胜 《西部探矿工程》 CAS 2005年第4期52-54,共3页

当减少沉降桩基础用于8层以上建筑中时,桩的工作状态既不同于常规桩基础中的弹性状态,也不同于当桩用 于8层以下建筑中时的极限状态(完全塑性,进入非线性工作状态),而是介于两者之间。从分析结果的精确性和方法 的实用性出发,用... 当减少沉降桩基础用于8层以上建筑中时,桩的工作状态既不同于常规桩基础中的弹性状态,也不同于当桩用 于8层以下建筑中时的极限状态(完全塑性,进入非线性工作状态),而是介于两者之间。从分析结果的精确性和方法 的实用性出发,用三折线模型来模拟土体的非线性,用广义剪切位移法建立了单桩分析模型,以此计算两桩相互作用系 数。初步的算例分析与对比表明,此方法有一定的实用价值。 展开更多

关键词 桩 减少沉降桩基础 非线性分析 相互作用系数

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塑性支承桩——卸荷减沉桩的概念及其工程应用 被引量：80

9

作者 宰金珉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期273-278,共6页

在复合桩基的基础上提出了塑性支承桩———卸荷减沉桩的概念 ,并给出了其沉降量计算的方法及工程应用的基本原则 ,工程实践验证了塑性桩概念的正确性和差异沉降控制的可能性 。

关键词 塑性支承桩 卸荷减沉桩 复合桩基 差异沉降控制

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带褥垫层减沉桩作用机理及现场实验研究 被引量：11

10

作者 刘润 闫澍旺 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期76-80,F003,共6页

本文对某采用带褥垫层的减沉桩基础工程进行了现场实测，通过桩反力和土反力的荷载传感器实测了桩、桩间土反力。整理并分析了实验数据，对桩土应力随荷载变化的过程、桩土共同作用机理及桩土荷载分担比的变化过程进行了全面的分析，并... 本文对某采用带褥垫层的减沉桩基础工程进行了现场实测，通过桩反力和土反力的荷载传感器实测了桩、桩间土反力。整理并分析了实验数据，对桩土应力随荷载变化的过程、桩土共同作用机理及桩土荷载分担比的变化过程进行了全面的分析，并得出相关结论。 展开更多

关键词 减沉桩 褥垫层 桩土共同作用 现场实测

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减沉桩与土相互作用机理的工程实例与有限元分析 被引量：5

11

作者 郑刚 刘润 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期209-213,共5页

以现场实验为基础 ,开发了二维弹性有限元程序 ,用于模拟桩土复合地基的工作过程 ,对桩土应力随荷载变化、桩土共同作用机理、桩土荷载分担比的变化过程及褥垫层的作用进行了分析 。

关键词 减沉桩 褥垫层 桩土共同作用 桩土荷载分担比 有限元分析 作用机理 桩土应力

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减沉桩基础作用特性的有限元分析 被引量：5

12

作者 刘润 徐余 闫澍旺 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期144-148,共5页

合理地控制沉降是减沉桩基础设计的指导思想和目标,由于这种基础形式形成和发展较晚,实际工程中大都以以往的经验为依据进行设计。采用弹塑性有限元法模拟减沉桩基础,分析桩土共同作用的机理,结合典型工程,重点分析影响沉降量的各个要素... 合理地控制沉降是减沉桩基础设计的指导思想和目标,由于这种基础形式形成和发展较晚,实际工程中大都以以往的经验为依据进行设计。采用弹塑性有限元法模拟减沉桩基础,分析桩土共同作用的机理,结合典型工程,重点分析影响沉降量的各个要素,并充分发挥有限元分析方法的特长比较了沉降量对各个影响因素的敏感程度,为减沉桩的设计提供理论依据和有效途径。有限元分析结果与工程实测结果吻合较好,表明减沉桩基础中桩和桩间土协同工作,共同承担上部荷载,能很好地控制建筑物的沉降量;调整桩长是控制沉降量的最有效手段。 展开更多

关键词 减沉桩基础 沉降控制 桩长 桩数 基底面积

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采用减沉路堤桩处理大面积地面堆载下软土地基的设计与实践 被引量：3

13

作者 黄绍铭 岳建勇 黄昱挺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1228-1238,共11页

基于20世纪70年代起瑞典、芬兰等北欧国家在软土地区的路堤下广泛采用传统路堤桩,以及20世纪80年代起中国上海等软土地区多层建筑下大量采用沉降控制复合桩基等两方面的工程经验,介绍了一种对大面积地面堆载下软土地基采用减沉路堤桩处... 基于20世纪70年代起瑞典、芬兰等北欧国家在软土地区的路堤下广泛采用传统路堤桩,以及20世纪80年代起中国上海等软土地区多层建筑下大量采用沉降控制复合桩基等两方面的工程经验,介绍了一种对大面积地面堆载下软土地基采用减沉路堤桩处理的新技术,该技术具有工期短、造价低和质量容易控制等显著优点。首先研究探讨了减沉路堤桩的一般概况和主要受荷与工作性状,然后提出了减沉路堤桩技术的主要设计步骤与方法,最后简要报导了采用减沉路堤桩处理的上海国际赛车场赛道地基工程实例。 展开更多

关键词 大面积地面堆载 软土地基处理 减沉路堤桩 传统路堤桩 沉降控制复合桩基 赛道

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减沉桩的工程应用试验研究 被引量：2

14

作者 方鹏飞 朱向荣 冯军洪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期100-104,共5页

在浙江深厚软土地基中,减沉桩在多层建筑基础中大量使用。为进一步分析浙江软土地基中减沉桩的工作机理,对某工程中减沉桩的应用进行试验研究。通过桩、土应力测试和建筑物沉降观测,分析减沉桩基中桩土应力分担比及荷载传递性状的规律,... 在浙江深厚软土地基中,减沉桩在多层建筑基础中大量使用。为进一步分析浙江软土地基中减沉桩的工作机理,对某工程中减沉桩的应用进行试验研究。通过桩、土应力测试和建筑物沉降观测,分析减沉桩基中桩土应力分担比及荷载传递性状的规律,为深入探讨桩土共同作用机理,进一步完善减沉桩设计理论提供依据。试验结果表明,各幢楼的基底反力大致呈中间小、边缘大的抛物线分布形式;本工程3幢楼承台底土承担荷载的比例最终保持在14.6%～18.1%。分析结果表明,减少沉降量桩基具有良好的经济效益和社会效益,应用前景广阔。 展开更多

关键词 减沉桩 桩土应力比 沉降

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武汉长江中心大型商业结构基础设计研究 被引量：2

15

作者 季俊 包联进 +3 位作者 陈建兴 吴江斌 吴冠宇 黄昱挺 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第9期62-67,共6页

武汉长江中心大型商业结构地下室平面尺寸为360m×220m,地上通过防震缝分为A1、B1地块两个结构单体,是武汉市首个在(5);粉细砂层采用天然地基筏板基础+减沉桩+抗拔桩基础形式的大型商业综合体项目。商业结构的特点决定了柱底反力具... 武汉长江中心大型商业结构地下室平面尺寸为360m×220m,地上通过防震缝分为A1、B1地块两个结构单体,是武汉市首个在(5);粉细砂层采用天然地基筏板基础+减沉桩+抗拔桩基础形式的大型商业综合体项目。商业结构的特点决定了柱底反力具有较大不均匀性,给基础设计带来了很大挑战。论述了基于经济性及对商业结构特点的适应性进行基础设计选型分析;研究了回弹再压缩模量、基床系数、筏板厚度等关键参数对基础设计的影响并剖析了原因;详述了本工程基础设计的参数取值和包括筏板厚度、沉降数值等基础设计结果;介绍了平板载荷试验等实测天然地基承载力特征值略低于详勘报告建议值时局部地基处理方案;探讨了(5);粉细砂层天然地基施工控制要点,并明确了基础长期监测措施。 展开更多

关键词 武汉长江中心 商业结构 基础设计 天然地基 减沉桩 地基处理

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减沉桩基变形控制机理的案例分析 被引量：2

16

作者 杨军 杨敏 罗如平 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期34-43,共10页

桩数沉降关系是按变形控制设计桩基础(减少沉降桩基础设计)的重要依据,受荷载大小、桩位布置和场地类别等多个因素共同影响。结合某工程现场实测数据,运用近似数值方法和平面应变有限元方法对2幢采用不同桩数的多层住宅桩筏基础进行计... 桩数沉降关系是按变形控制设计桩基础(减少沉降桩基础设计)的重要依据,受荷载大小、桩位布置和场地类别等多个因素共同影响。结合某工程现场实测数据,运用近似数值方法和平面应变有限元方法对2幢采用不同桩数的多层住宅桩筏基础进行计算分析,研究不同桩间距对地基压缩变形、基础内力和土体应力应变分布的影响,对桩数减少一半时基础沉降几乎没有变化这一问题给出合理解释。结果表明,作用于基础顶面的荷载水平越低,桩侧与桩端土层可压缩性差异越小,基础沉降量对桩数变化越不敏感。对于深厚软土地基中的低承台群桩基础,按变形控制进行桩基设计,能最大程度地节约基础用桩量,可获得十分显著的经济效益。 展开更多

关键词 减沉桩 沉降 桩数 近似数值解法 有限元法

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非深厚软土地基下桩筏基础减沉桩的设计与应用 被引量：1

17

作者 肖艳 姜永光 +4 位作者 井彦青 李建峰 傅寿荣 王洋 任广瑞 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第17期109-115,108,共8页

泰安某商业综合体项目筏板基础底落于粉质黏土层,经承载力修正后,地基承载力基本满足设计要求,但沉降过大,超出规范限值要求,对于这种情况,基础结构设计首先考虑了减沉桩方案。该项目减沉桩方案的特殊性在于要同时考虑抗压及抗浮工况下... 泰安某商业综合体项目筏板基础底落于粉质黏土层,经承载力修正后,地基承载力基本满足设计要求,但沉降过大,超出规范限值要求,对于这种情况,基础结构设计首先考虑了减沉桩方案。该项目减沉桩方案的特殊性在于要同时考虑抗压及抗浮工况下的桩设计和桩端落于强风化泥岩较硬土层时减沉桩的适用性。通过有限元方法模拟,分工况计算分析了桩和桩间土的承载力及沉降的变化情况,验证了各工况下以强风化泥岩层为持力层时,减沉桩筏基础沉降可以得到有效控制,且承载力等指标均能满足规范要求。 展开更多

关键词 减沉桩 软土地基 复合地基 桩筏基础 桩土共同作用

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混凝土预制减沉桩在软粘土地基处理中的应用

18

作者 李卫鹏 《广西水利水电》 2018年第3期57-60,共4页

为了避免新疆某拟建平原水库工程涵洞坝段加固处理后的复合地基沉降量和两侧普通坝段天然地基沉降差异过大,进而导致坝体沿着沉降差异较大部位产生剪切破坏,在涵洞两侧一定范围内的普通坝段地基布设了混凝土预制减沉桩。采用等效作用分... 为了避免新疆某拟建平原水库工程涵洞坝段加固处理后的复合地基沉降量和两侧普通坝段天然地基沉降差异过大,进而导致坝体沿着沉降差异较大部位产生剪切破坏,在涵洞两侧一定范围内的普通坝段地基布设了混凝土预制减沉桩。采用等效作用分层总和法,分别对预制桩处理后的涵洞坝段和采用了减沉桩处理的两侧坝段进行了桩土复合地基沉降计算。计算结果表明:涵洞两侧一定范围内的普通坝段地基采用减沉桩处理后,涵洞坝段和两侧坝段地基沉降量沿坝轴线方向沉降差异变小,沉降得到了均匀过渡,避免了坝体产生剪切破坏。该方法可供类似地基处理参考。 展开更多

关键词 软粘土地基 地基处理 减沉桩 等效作用分层总和法 群桩沉降计算

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基于均匀设计的带桩帽钢管减沉桩承载性能试验研究 被引量：1

19

作者 黄晓晖 龚维明 +2 位作者 穆保岗 黄挺 谢日成 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3148-3156,共9页

采用均匀设计法对桩长、桩距、垫层、桩帽对减沉桩承载性能的影响进行室内模型试验研究。通过6组3×4群桩试验,对不同沉管隧道荷载作用下的土压力、桩身轴力及沉管隧道沉降进行测定。由于采用均匀设计,运用数理统计理论工具对试验... 采用均匀设计法对桩长、桩距、垫层、桩帽对减沉桩承载性能的影响进行室内模型试验研究。通过6组3×4群桩试验,对不同沉管隧道荷载作用下的土压力、桩身轴力及沉管隧道沉降进行测定。由于采用均匀设计,运用数理统计理论工具对试验数据进行相关性分析和回归分析,从而区别于传统的单因素优选法,使得同时考察多因素、多水平作用下对沉管隧道沉降的综合影响成为可能。分析结果表明,桩长、桩距、桩帽对沉管隧道沉降的影响随着外荷载的增加而改变;垫层厚度和桩帽存在交互作用,两者共同对沉管沉降产生影响。最后,利用拟合结果进行反演分析,在总样本为432种减沉桩组合中找出符合沉降控制要求的最优化组合。反演结果在后续模型试验中得到较好的验证。 展开更多

关键词 均匀设计 减沉桩 模型试验

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软土地区地铁重叠下穿既有隧道减沉桩影响因素研究

20

作者 奚灵智 高文杰 杨宇 《科技通报》 2021年第8期94-99,共6页

减沉桩是目前减小软土地区盾构隧道下穿引起上部隧道结构沉降影响的一种新型基础形式,其减沉作用机理及影响因素等尚不明确。利用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,开展桩长、桩与盾构隧道间距及桩的排间距对上部既有隧道减沉效果的数值... 减沉桩是目前减小软土地区盾构隧道下穿引起上部隧道结构沉降影响的一种新型基础形式,其减沉作用机理及影响因素等尚不明确。利用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,开展桩长、桩与盾构隧道间距及桩的排间距对上部既有隧道减沉效果的数值模拟。结果表明:(1)减沉桩的桩长和排间距对于减少下穿施工过程中上部隧道结构的沉降均有明显影响,而桩与盾构隧道间距的影响相对较小;(2)减沉桩的桩长越大时减沉效果越好,采用9 m桩长时上部隧道结构的沉降在10 mm以内;(3)减沉桩的排间距越小时减沉效果越好,采用3 m排间距时上部隧道结构的沉降在7 mm以内,而排间距超过6 m时减沉效果趋于不明显。研究成果可以为类似地铁隧道下穿工程施工提供参考。 展开更多

关键词 软土 盾构隧道 近接施工 减沉桩 三维有限元

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