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软弱厚煤层大断面切眼掘进与支护技术 被引量:12
1
作者 赵瑶 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2021年第5期61-64,共4页
针对园子沟煤矿综放工作面软弱厚煤层大断面切眼掘进和支护问题,通过类比法确定了切眼"二次成巷"施工方案,通过FLAC3D软件模拟了切眼"二次成巷"过程中顶板应力及位移演化规律,研究结果表明:切眼顶板垂直应力随顶板... 针对园子沟煤矿综放工作面软弱厚煤层大断面切眼掘进和支护问题,通过类比法确定了切眼"二次成巷"施工方案,通过FLAC3D软件模拟了切眼"二次成巷"过程中顶板应力及位移演化规律,研究结果表明:切眼顶板垂直应力随顶板跨度增加而大幅度降低,浅部2 m内煤体失去承载能力、顶板表面煤体拉伸破坏、深部煤(岩)体强度保存较好,以及最终切眼顶板下沉呈偏向性。分析了大断面切眼"锚梁网"、"锚索梁"和桁架锚索联合支护的原理,提出了具体支护参数并进行了现场应用,切眼顶板最大下沉量269 mm,两帮最大移近量320 mm,能够满足运输和安装要求,支护技术可以有效控制软弱厚煤层大断面切眼围岩变形。 展开更多
关键词 厚煤层 大断面 切眼 支护技术 二次成巷
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特大断面开切眼分次掘进支护参数优化 被引量:10
2
作者 朱建明 杨冲 《金属矿山》 CAS 北大核心 2012年第9期9-12,145,共5页
随着越来越多的5~7 m煤层逐步采用一次采全高工艺开采,特大断面开切眼在煤矿中逐步被采用,因此研究特大断面开切眼支护及掘进技术是成功实施该项工艺技术的关键之一。结合潞安集团某矿实际工作面特大断面开切眼的实际生产地质情况,提... 随着越来越多的5~7 m煤层逐步采用一次采全高工艺开采,特大断面开切眼在煤矿中逐步被采用,因此研究特大断面开切眼支护及掘进技术是成功实施该项工艺技术的关键之一。结合潞安集团某矿实际工作面特大断面开切眼的实际生产地质情况,提出了采用锚网索加挑棚和木垛联合支护的方案,并应用三维数值计算方法对特大断面锚杆支护参数进行优化设计,通过现场实际监测验证支护方案的合理性。结果表明,该支护方案是合理可靠的,可以完全满足安全生产的需要,为类似条件下的大断面巷道支护提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 特大断面开切眼 支护参数优化 分次掘进 联合支护 矿压监测
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大断面切眼二次成巷矿压规律分析 被引量:10
3
作者 薛道成 《煤矿开采》 2002年第2期46-48,共3页
通过现场对柳湾煤矿231109切眼锚杆支护的详细矿压观测,分析了切眼在分次掘进过程中的矿压显现规律,为今后在切眼中大力推广锚杆支护技术,提高切眼安全状况奠定了基础。
关键词 切眼 二次成巷 矿压规律 锚杆支护 地应力
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深部大采高超大断面切眼围岩控制技术及其应用 被引量:8
4
作者 樊永东 《煤炭工程》 北大核心 2018年第5期53-55,59,共4页
为解决深部大采高超大断面切眼在施工过程中存在顶板下沉量大、两帮变形严重等问题,以平煤股份十一矿己16-17-24030切眼为工程背景,采用理论分析与现场监测方法,提出了切眼卸压减跨控顶与应力损失补偿支护技术,确定了适合大采高超大断... 为解决深部大采高超大断面切眼在施工过程中存在顶板下沉量大、两帮变形严重等问题,以平煤股份十一矿己16-17-24030切眼为工程背景,采用理论分析与现场监测方法,提出了切眼卸压减跨控顶与应力损失补偿支护技术,确定了适合大采高超大断面切眼掘进的"二次成巷、二次拉底、二次补充支护"施工工艺,并对施工效果进行检验。结果表明:小断面掘进切眼表面位移较小;二次扩帮其位移量增大,两帮移近量为322mm,顶板下沉量为174mm,并在切眼施工45d左右趋于稳定;该技术能够有效控制深部大采高超大断面切眼围岩变形。 展开更多
关键词 大采高 超大断面切眼 围岩控制 二次成巷
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特大断面切眼受载变形特征与支护技术研究 被引量:7
5
作者 杨建辉 石蒙 +1 位作者 蒋威 丁维波 《煤炭工程》 北大核心 2020年第9期42-46,共5页
为了解决特大断面切眼巷道支护难题,以曹家滩煤矿122106切眼为工程背景,结合理论分析与离散元数值模拟研究了不同顶板跨度条件下巷道受载变形特征,提出了“二次成巷+单体液压支柱+高强锚网索+W钢护板”的大断面煤巷高强度、高预紧力、... 为了解决特大断面切眼巷道支护难题,以曹家滩煤矿122106切眼为工程背景,结合理论分析与离散元数值模拟研究了不同顶板跨度条件下巷道受载变形特征,提出了“二次成巷+单体液压支柱+高强锚网索+W钢护板”的大断面煤巷高强度、高预紧力、低密度减跨支护技术,提高了支护效率,显著加快了巷道掘进速度。研究表明,当顶板跨度超过9m后其稳定性大幅下降,极易出现表层煤体破坏垮冒的现象;随着顶板跨度的增加,两帮破坏范围变化较小,顶板破坏范围显著增加;通过现场实测对研究成果进行了验证,巷道未出现明显变形,支护体受载始终稳定。 展开更多
关键词 特大断面切眼 大跨度顶板 二次成巷 巷道支护
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大断面切眼巷道掘锚一体机施工应用技术 被引量:3
6
作者 李杰 《煤炭与化工》 CAS 2022年第2期48-50,112,共4页
针对磁窑沟煤业使用连续采煤机与掘锚一体机单一施工大断面巷道掘进工艺后,材料配件投入费用高、人员投入多、空顶量大、受采动影响大,不利于管理顶板等问题,设计大断面切眼巷道施工,使用掘进一体机配套桥式转载机施工大断面多样化掘进... 针对磁窑沟煤业使用连续采煤机与掘锚一体机单一施工大断面巷道掘进工艺后,材料配件投入费用高、人员投入多、空顶量大、受采动影响大,不利于管理顶板等问题,设计大断面切眼巷道施工,使用掘进一体机配套桥式转载机施工大断面多样化掘进工序,可根据地形、煤层及顶底板情况选择掘进工序和支护方案,化解其他掘进工艺所带来的诸多不利因素,改变原有的掘进工序,掘锚一体机施工大断面巷道掘进工序在条件允许的煤矿中,将具有广阔的推广价值。 展开更多
关键词 大断面切眼 掘锚一体机 掘进工艺 二次成巷
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综采切眼一次成巷与二次成巷的三维数值模拟分析 被引量:2
7
作者 常全林 高鲁 《山西煤炭》 2009年第3期14-16,共3页
针对棋盘井煤矿9号煤层的地质力学条件,依据其围岩稳定性,给出其合理的支护方式和支护参数,并运用FLAC3D数值模拟软件,对其不同开挖方式和支护参数下的稳定性进行分析。结果表明:二次开挖成巷对巷道周边的破坏和周边围岩的稳定性更好。
关键词 开切眼 一次成巷 二次成巷 稳定性 三维数值模拟
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特大断面切眼受载变形特征与支护技术研究 被引量:1
8
作者 杨建辉 《价值工程》 2019年第36期160-163,共4页
为了解决特大断面切眼巷道支护难题,以曹家滩煤矿122106切眼为工程背景,结合理论分析与离散元数值模拟研究了不同顶板跨度条件下巷道受载变形特征,提出了“二次成巷+单体液压支柱+高强锚网索+W钢护板”的大断面煤巷高强度、高预紧力、... 为了解决特大断面切眼巷道支护难题,以曹家滩煤矿122106切眼为工程背景,结合理论分析与离散元数值模拟研究了不同顶板跨度条件下巷道受载变形特征,提出了“二次成巷+单体液压支柱+高强锚网索+W钢护板”的大断面煤巷高强度、高预紧力、低密度减跨支护技术,提高了支护效率,显著加快了巷道掘进速度。研究表明,当顶板跨度超过9m后其稳定性大幅下降,极易出现表层煤体破坏垮冒的现象;锚杆的承载性能与预紧力紧密相关,预紧力越大,越有利于锚杆发挥其承载性能;通过现场实测对研究成果进行了验证,巷道未出现明显变形,支护体受载始终稳定。 展开更多
关键词 特大断面切眼 大跨度顶板 离散元 二次成巷
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隧道二衬结构安全性评估及改进方案 被引量:2
9
作者 田岳松 《铁道勘察》 2021年第1期110-114,共5页
为解决较长段深埋隧道二衬钢筋缺失情况下结构安全性问题,基于破损阶段法理论,运用ANSYS有限元软件建模分析隧道二衬结构受力情况,综合分析隧道埋深、围岩级别、围岩水平竖直荷载、初支二衬荷载分担比,并引入结构抗拉抗压安全系数来评... 为解决较长段深埋隧道二衬钢筋缺失情况下结构安全性问题,基于破损阶段法理论,运用ANSYS有限元软件建模分析隧道二衬结构受力情况,综合分析隧道埋深、围岩级别、围岩水平竖直荷载、初支二衬荷载分担比,并引入结构抗拉抗压安全系数来评定二衬结构安全状况,计算出隧道断面各点处弯矩值、轴力值,进而得出钢筋缺失段安全系数。以石家庄地区某隧道为例,经计算,钢筋缺失段抗拉抗压安全系数未达到对应规范值(3.6、2.4),抗拉安全系数较全截面钢筋降低70%以上,判定二衬结构安全性不合格。并针对较长隧段二衬结构钢筋缺失问题提出了可靠的处理措施。 展开更多
关键词 隧道二衬 安全性评估 破损阶段法 ANSYS 有限元分析
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铰接式工字钢长梁支护大断面切眼施工技术
10
作者 陈浩 龚平 卢杰 《中州煤炭》 2010年第8期55-56,共2页
综采放顶煤大断面切眼施工受煤层顶板及巷道宽度的影响,支护及施工困难。利用回采工作面分体钢梁铰接成整体的原理,采用铰接工字钢长梁支护及二次刷帮成巷施工新技术,与过去传统的联锁迈步式长钢梁支护方式相比,新工艺架棚整体性更强,... 综采放顶煤大断面切眼施工受煤层顶板及巷道宽度的影响,支护及施工困难。利用回采工作面分体钢梁铰接成整体的原理,采用铰接工字钢长梁支护及二次刷帮成巷施工新技术,与过去传统的联锁迈步式长钢梁支护方式相比,新工艺架棚整体性更强,既缩短了支护空顶时间,又增强了支护强度,有效地解决了煤层顶板大断面施工的难题,为综采放顶煤工作面设备安装创造了安全的作业环境。 展开更多
关键词 综采放顶煤 大断面切眼 铰接工字钢长梁支护 二次刷帮成巷 联锁迈步式长钢梁支护
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高速公路潜埋偏压隧道力学计算分析 被引量:7
11
作者 刘铭 《公路工程》 2007年第5期135-138,共4页
为了计算和分析浅埋隧ig-衬结构内力,建立了隧道支护和开挖过程数值计算模型,并提出了一种位移反演围岩参数识别的方法,得到了界牌坳隧道破碎带围岩的4个基本综合参数(E、μ、c、Ф)。最后,将反演计算所得破碎带围岩参数输入界牌... 为了计算和分析浅埋隧ig-衬结构内力,建立了隧道支护和开挖过程数值计算模型,并提出了一种位移反演围岩参数识别的方法,得到了界牌坳隧道破碎带围岩的4个基本综合参数(E、μ、c、Ф)。最后,将反演计算所得破碎带围岩参数输入界牌坳隧道二衬内力数值计算模型,计算各施工步隧道右洞二衬的内力变化情况,并对计算结果进行了分析,得到了几个结论,对现场施工具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 潜埋偏压隧道 隧道二衬 纵向开裂
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隧道二次衬砌质量缺陷及整治措施分析 被引量:4
12
作者 窦晓曦 《价值工程》 2018年第16期141-142,共2页
伴随着公路交通的不断发展和进步,高速公路的隧道工程项目也在不断增多,要想建构使用性能、安全性能都满足实际需求的隧道工程项目,就要积极落实隧道二次衬砌质量监督机制,有效实现隧道监督管理目标,确保工程项目整体水平得以优化。本... 伴随着公路交通的不断发展和进步,高速公路的隧道工程项目也在不断增多,要想建构使用性能、安全性能都满足实际需求的隧道工程项目,就要积极落实隧道二次衬砌质量监督机制,有效实现隧道监督管理目标,确保工程项目整体水平得以优化。本文对隧道二次衬砌质量缺陷问题和产生原因进行了简要分析,并集中阐释了缺陷的具体整治措施,以供参考。 展开更多
关键词 隧道二次衬砌 质量 缺陷 整治措施
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大瑞铁路隧道二衬拱顶防脱空施工技术 被引量:3
13
作者 尹承红 《价值工程》 2019年第19期177-179,共3页
结合大瑞铁路隧道二衬拱顶防脱空施工技术,介绍了隧道二衬拱顶防脱空施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的隧道二衬施工做了很好的指导作用。利于及早发现问题、分析原因、改进施工工艺,减少后续施工衬砌脱空现象的发生,促进衬砌质... 结合大瑞铁路隧道二衬拱顶防脱空施工技术,介绍了隧道二衬拱顶防脱空施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的隧道二衬施工做了很好的指导作用。利于及早发现问题、分析原因、改进施工工艺,减少后续施工衬砌脱空现象的发生,促进衬砌质量的提高。 展开更多
关键词 隧道二次衬砌 防脱空 施工技术
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不同雷达极化波条件下隧道二衬异常响应研究 被引量:3
14
作者 郑龙金 杨小龙 +1 位作者 邹磊 罗海权 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第7期164-169,174,共7页
采用探地雷达探测隧道二衬异常的过程中,很多因素会对探测效果产生影响,如发射和接收天线的连线与探测方向间不可避免会呈不同夹角,从而形成不同极化波。主要针对不同夹角α这一因素对隧道二衬探测效果的影响展开研究。为消除这一影响,... 采用探地雷达探测隧道二衬异常的过程中,很多因素会对探测效果产生影响,如发射和接收天线的连线与探测方向间不可避免会呈不同夹角,从而形成不同极化波。主要针对不同夹角α这一因素对隧道二衬探测效果的影响展开研究。为消除这一影响,指导实际施工和信号解释,通过 GprMax3D加载线极化中不同天线极化方式建立不同环境的隧道二衬异常模型。由模型模拟分析和工程实例研究发现当夹角α由 0°至 90°变化时:①对于隧道二衬不同埋深钢筋,采用天线水平极化探测效果逐渐减弱,采用天线垂直极化探测效果基本保持不变;②对于隧道二衬空洞,采用天线水平极化探测效果逐渐减弱,采用天线垂直极化探测效果基本保持不变;③对于隧道二衬混凝土厚度不足区,采用天线水平极化探测效果越来越明显,采用天线垂直极化探测效果越来越弱;④对于隧道二衬破碎带区,无论何种极化波,对破碎带区的探测效果均影响不大,而更多的是受围岩综合介电常数值的影响。研究结果为隧道施工过程中二衬的质量检查提供了指导方法。 展开更多
关键词 探地雷达 异常探测 隧道二衬 正演模拟 天线不同极化波
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隧道钢筋保护层施工工艺及自动化工装的研究运用 被引量:3
15
作者 辛军响 《铁道建筑技术》 2020年第7期5-8,75,共5页
钢筋混凝土保护层厚度和达标率直接影响结构的使用寿命,而保护层厚度和达标率又取决于钢筋在混凝土中位置是否合理.本文对新型防水板钢筋综合台车的结构、功能、施工工艺和控制要点进行了阐述,并分析了台车存在的问题.针对隧道施工机械... 钢筋混凝土保护层厚度和达标率直接影响结构的使用寿命,而保护层厚度和达标率又取决于钢筋在混凝土中位置是否合理.本文对新型防水板钢筋综合台车的结构、功能、施工工艺和控制要点进行了阐述,并分析了台车存在的问题.针对隧道施工机械化、自动化、智能化发展的要求,对新型防水板钢筋综合台车钢筋定位卡具的调整方式进行了数字化升级.主要是采用位移控制器精准控制液压油缸的伸缩量,实现钢筋精确定位.数字化精准控制能够加快定位卡具的调整时间,提高钢筋安装质量和保护层均一稳定,具有广泛的推广应用价值. 展开更多
关键词 隧道二衬 钢筋保护层 自动化 综合台车
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玻璃钢盾壳在电缆隧道渗漏整治中的应用
16
作者 王宇平 田路阳 马丛淦 《电力安全技术》 2022年第1期35-36,40,共3页
针对北京某公园内湖水下方单衬电缆隧道严重渗漏却无法采用传统的二衬方式防治的问题,研究采用一种新型玻璃钢盾壳防水设计,有效解决了隧道渗漏水的问题。
关键词 电缆隧道 渗漏 隧道二衬 防水设计 玻璃钢盾壳
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隧道二衬结构纤维混凝土高温后基本性能 被引量:1
17
作者 郭丽萍 张文潇 +1 位作者 谌正凯 丁聪 《混凝土与水泥制品》 2015年第5期42-45,共4页
研究了不同种类纤维、不同温度和不同保温时间下,混凝土试件高温作用后的质量损失率、相对动弹性模量,进行了抗压强度和劈裂抗拉强度试验,测试其残余强度,讨论了温度、保温时间和纤维种类对其高温后基本物理力学性能的影响,并分析了有... 研究了不同种类纤维、不同温度和不同保温时间下,混凝土试件高温作用后的质量损失率、相对动弹性模量,进行了抗压强度和劈裂抗拉强度试验,测试其残余强度,讨论了温度、保温时间和纤维种类对其高温后基本物理力学性能的影响,并分析了有机纤维改善混凝土高温后性能的机理。研究表明,高温作用后,基准混凝土性能下降较快,且温度达到700-800℃时,发生爆裂;掺入两种有机纤维都能有效降低混凝土高温作用下的爆裂。掺入有机纤维可以减少高温作用下混凝土的水分蒸发量,降低混凝土的质量损失。高温作用下,混凝土试件的劈裂抗拉强度比抗压强度下降更快。随着保温时间的延长,混凝土的强度损失明显增大。不同纤维均可以降低混凝土高温作用下的强度损失,缓解高温作用下混凝土内应力可能引起的破坏,降低爆裂的可能性。 展开更多
关键词 隧道二衬结构 有机纤维 高温 性能变化 机理
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浅谈九岭山隧道二衬施工工艺控制 被引量:1
18
作者 李冬梅 《城市建筑》 2012年第11X期44-44,46,共2页
本文主要介绍了九岭山隧道采用自行式全液压模板台车浇筑二衬混凝土,针对隧道的结构形式和自行式全液压模板台车的设备构造特点,从混凝土配合比选取、原材料选取、混凝土质量控制、施工工艺等方面提出该部位混凝土施工时应该注意的关键... 本文主要介绍了九岭山隧道采用自行式全液压模板台车浇筑二衬混凝土,针对隧道的结构形式和自行式全液压模板台车的设备构造特点,从混凝土配合比选取、原材料选取、混凝土质量控制、施工工艺等方面提出该部位混凝土施工时应该注意的关键问题。 展开更多
关键词 隧道二衬模板台车施工工艺
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严寒地区某隧道二衬渗漏水处理方法施工实践
19
作者 陈志平 《北方交通》 2016年第6期149-151,共3页
阐述了严寒地区某隧道二衬渗漏出现的渗水等情况,通过原因分析,制定采用简单、经济的方案进行处理,既保证衬砌质量不受影响,又可保证隧道不再渗漏水而影响行车安全,取得良好效果。
关键词 严寒地区 隧道二衬 渗漏处理
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偏压连拱隧道二衬混凝土裂缝成因及治理
20
作者 钟东雄 《路基工程》 2011年第1期167-168,171,共3页
泉州柴桥头隧道二衬施工,由于施工工艺、围岩变形等原因,致使混凝土产生裂缝,不仅影响美观,且给工程质量留下隐患。对偏压连拱隧道二衬混凝土裂缝的成因进行了分析,并提出了治理对策。
关键词 隧道二衬 混凝土裂缝 原因 治理方法
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