门窗与建筑节能 被引量：5

1

作者 侯毅男 《建筑节能》 CAS 2007年第7期39-42,共4页

"十一五"期间,国家明确提出了建筑节能必须达到50%,门窗是建筑的重要组成部分,耗能大约占建筑能耗的40%以上,是墙体热损失的5～6倍。因此,门窗节能势在必行。通过门窗传热原理,从窗型、玻璃、窗用型材、五金配件、密封条、制... "十一五"期间,国家明确提出了建筑节能必须达到50%,门窗是建筑的重要组成部分,耗能大约占建筑能耗的40%以上,是墙体热损失的5～6倍。因此,门窗节能势在必行。通过门窗传热原理,从窗型、玻璃、窗用型材、五金配件、密封条、制作与安装等各个环节阐述了对节能门窗的影响。只有做到科学设计,合理选材,精心制作,规范安装,才能成为真正的节能门窗。 展开更多

关键词 窗型 型材 玻璃 五金配件 密封条 制作与安装

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平流沉淀池橡胶止水带变形缝的施工技术 被引量：1

2

作者 陈浩涛 张志杭 《广州大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第1期73-75,共3页

分析平流沉淀池橡胶止水带变形缝出现漏水的主要原因,介绍橡胶止水带的安装和变形缝施工措施以及采用柔性材料灌浆加"O"形橡胶止水带填缝补漏方法.

关键词 平流沉淀池 变形缝 橡胶止水带

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井下煤层长距离定点密闭取心技术及应用研究 被引量：9

3

作者 龙威成 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期9-16,共8页

针对目前长距离测定煤层瓦斯含量因取心煤样暴露时间长而导致测定结果不准,以及长距离取心易导致取样点位置偏差大等问题,研发适合井下煤层瓦斯含量测定的长距离定点密闭取心装置及技术工艺,该装置体积小、重量轻,外径仅89 mm,密封气体... 针对目前长距离测定煤层瓦斯含量因取心煤样暴露时间长而导致测定结果不准,以及长距离取心易导致取样点位置偏差大等问题,研发适合井下煤层瓦斯含量测定的长距离定点密闭取心装置及技术工艺,该装置体积小、重量轻,外径仅89 mm,密封气体压力可达11.5 MPa,煤心直径可达38 mm。在山西某矿进行可靠性验证和煤巷瓦斯抽采条带效果考察指标测定时,采用短钻孔常规取心和长距离定点密闭取心两种方式,对煤层同一地点进行瓦斯含量对比测定,结果显示,长距离定点密闭取心测点瓦斯含量约为常规取心测点的0.97~1.06倍。试验结果显示:井下煤层长距离定点密闭取心装置及技术用于深孔瓦斯含量测定是可靠的;在试验区瓦斯抽采巷进行16个测点的长距离定点密闭取心和瓦斯含量测定,取心最大孔深达到516 m,将区域瓦斯抽采效果一次考察范围扩大至400 m以上。研究结果表明,井下煤层长距离定点密闭取心装置实现了煤层钻孔长距离定点密闭取心和瓦斯含量精准测定,在煤巷条带区域瓦斯抽采效果检验中进行应用,扩大了一次性区域瓦斯抽采效果考察范围,减少了掘进与效检交叉作业次数,可有效促进矿井提能增效。 展开更多

关键词 井下煤层 瓦斯含量测定 长距离定点密闭取心 煤巷条带瓦斯抽采

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通风机密封深沟球轴承漏脂试验研究 被引量：1

4

作者 阮志新 侯志泉 《电力机车与城轨车辆》 2015年第4期60-64,共5页

针对某新型通风机开发过程中存在油脂渗漏的情况,采用密封深沟球轴承技术条件的评价标准,结合轴承的实际安装条件和运行工况,开展了该通风机密封轴承的漏脂试验和通风机的振动试验。结果表明,内圈无槽接触式密封结构和内圈开槽非接触式... 针对某新型通风机开发过程中存在油脂渗漏的情况,采用密封深沟球轴承技术条件的评价标准,结合轴承的实际安装条件和运行工况,开展了该通风机密封轴承的漏脂试验和通风机的振动试验。结果表明,内圈无槽接触式密封结构和内圈开槽非接触式密封结构均存在少量漏脂情况,6套轴承各有1套轴承漏脂率超过5%,密封合格率为83%;通风机振动时,轴承内圈和外圈存在较大的轴向窜动。采用内圈开槽的接触式密封结构和增加波形弹簧片的方式解决了该通风机密封轴承的漏脂问题。 展开更多

关键词 通风机 油脂渗漏 密封深沟球轴承 波形弹簧片

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浮顶储罐二次密封装置的雷击危险性 被引量：23

5

作者 刘宝全 刘全桢 +2 位作者 高鑫 胡海燕 刘娟 《油气储运》 CAS 2012年第3期193-195,247-248,共3页

大型浮顶油罐通常安装二次密封装置,其所处位置存在燃爆油气空间,极易导致雷击火灾事故。雷击危险性理论指出:二次密封装置的导电片依靠外界弹力贴合,并非连续可靠的电气连接,在雷电流流过时存在产生火花放电的可能性。采用8/20s冲击电... 大型浮顶油罐通常安装二次密封装置,其所处位置存在燃爆油气空间,极易导致雷击火灾事故。雷击危险性理论指出:二次密封装置的导电片依靠外界弹力贴合,并非连续可靠的电气连接,在雷电流流过时存在产生火花放电的可能性。采用8/20s冲击电流波进行雷击危险性实验验证,结果表明:导电片与罐壁接触越可靠,越不易产生雷击打火;油污能够在一定程度上抑制火花的出现,但无法起到绝缘作用,雷电流仍然会通过导电片并产生火花放电现象;雷电流通过导电片时,电流只需达到几百安培即可引起火花放电。基于上述结论,提出了建议措施,对于确保大型浮顶储罐防雷击安全运行具有指导作用。 展开更多

关键词 浮顶储罐 二次密封 雷击 打火 导电片

原文传递

ANSYS有限元技术在汽车密封条设计中的应用 被引量：11

6

作者 付治存 《汽车工程师》 2017年第3期24-26,45,共4页

汽车密封条的结构和在使用过程中的受力变形情况对整车密封性和车门关闭效果具有重要影响,因此在设计前期预先对密封条的结构和受力变形情况进行分析优化就显得很有必要。文章利用ANSYS软件以某车型密封条为例,利用非线性有限元技术对... 汽车密封条的结构和在使用过程中的受力变形情况对整车密封性和车门关闭效果具有重要影响,因此在设计前期预先对密封条的结构和受力变形情况进行分析优化就显得很有必要。文章利用ANSYS软件以某车型密封条为例,利用非线性有限元技术对其进行了分析,最终使密封条的压缩负荷控制在(2.5±1.5)N范围内,满足了设计目标要求。 展开更多

关键词 汽车 密封条 ANSYS 非线性有限元

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密封条用乙丙橡胶新牌号的研究 被引量：7

7

作者 邹向阳 孙聚华 +4 位作者 东升魁 金永峰 崔华 廖凤英 王秀芝 《弹性体》 CAS 北大核心 2009年第5期23-26,共4页

介绍了以V—Al为催化体系,以己烷为溶剂,采用氢气为分子量调节剂合成出了组成、结构、第三单体含量、相对分子质量及相对分子质量分布与DSM公司4703产品基本相同的乙丙橡胶新牌号。应用评定结果表明,产品性能与国外同类产品质量水平相当。

关键词 乙丙橡胶 门尼黏度 密封条

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轿车密封条表面涂层耐磨性检测方法 被引量：6

8

作者 王琳 郭恒如 +1 位作者 杨颖萍 谢帆 《汽车工程师》 2013年第9期48-51,共4页

轿车密封条随着车门的动态启闭而处于疲劳磨损老化中,其表面的涂层可以保护密封条基体材料,延长密封条使用寿命,因此对于密封条表面涂层的检测方法和质量控制尤为重要。文章通过对国标和各主机厂的密封条表面涂层耐磨性试验的分析,总结... 轿车密封条随着车门的动态启闭而处于疲劳磨损老化中,其表面的涂层可以保护密封条基体材料,延长密封条使用寿命,因此对于密封条表面涂层的检测方法和质量控制尤为重要。文章通过对国标和各主机厂的密封条表面涂层耐磨性试验的分析,总结出轿车密封条表面涂层的质量、厚度、结合力以及耐磨性的检测方法和控制标准。实验室中的检测手段增强了对密封条产品过程质量的控制,有效保证了密封条(附涂层)在整车寿命中的功能性和耐用度。 展开更多

关键词 轿车 密封条 涂层 耐磨性 检测

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汽车天窗漏水原因分析与方案优化

9

作者 卢超 周广 杜宇亮 《汽车工程师》 2024年第7期38-43,共6页

为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结... 为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结果表明,改善车顶密封条的形式、压缩载荷性能、与环境件之间的配合以及接头质量,改进导水槽的布置、结构与导水量,改进排水管的形式、布置、排水量,改善车身的翻边尺寸与表面质量,优化装配环境、手法与工装定位,可有效解决天窗漏水问题。 展开更多

关键词 天窗 密封条 导水槽 漏水

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某车型洗车试验尾门密封条进水问题分析与改进 被引量：5

10

作者 郭永庆 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第8期52-55,共4页

为解决某车型试制阶段尾门高压水枪洗车试验行李箱内部进水问题,通过理论分析与实车验证,排查密封条质量、钣金内间隙、钣金止口边焊接宽度等影响因素,研究了水流运动路径和密封条泡管压缩后的形态变化,通过对后保险杠型面、尾门密封条... 为解决某车型试制阶段尾门高压水枪洗车试验行李箱内部进水问题,通过理论分析与实车验证,排查密封条质量、钣金内间隙、钣金止口边焊接宽度等影响因素,研究了水流运动路径和密封条泡管压缩后的形态变化,通过对后保险杠型面、尾门密封条断面的修改,对尾门区域的进水路径及密封效果进行了优化,解决了行李箱漏水问题。 展开更多

关键词 洗车试验 密封条 水管理

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乘用车密封条押出工艺研究 被引量：1

11

作者 彭仲利 肖华 《汽车工艺与材料》 2023年第10期25-33,共9页

为提升乘用车密封条带来的视觉、听觉、嗅觉、触觉等主观感受,通过对汽车密封条押出工艺的研究探讨,明确试制阶段密封条押出工艺的通用评审内容,使外作密封条在设计、制造过程中能够遵循统一的评价标准。主要阐述了密封条的原材料、分... 为提升乘用车密封条带来的视觉、听觉、嗅觉、触觉等主观感受,通过对汽车密封条押出工艺的研究探讨,明确试制阶段密封条押出工艺的通用评审内容,使外作密封条在设计、制造过程中能够遵循统一的评价标准。主要阐述了密封条的原材料、分类、结构和性能等,系统介绍了押出生产过程中需要关注的工艺控制要点。从而满足:密封条的产品验证试验(Product Verification,PV)测试要求;整车密封性的功能要求;整车外观装饰要求。 展开更多

关键词 密封条 押出 工艺 评审标准

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基于遗传算法的垃圾转运集装箱密封条优化设计

12

作者 周志勇 沈海红 +3 位作者 黄长缨 郭玉文 张欧 蔡永华 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第8期1052-1056,1114,共6页

针对上海市联运式专用集装箱在工作过程中密封不严的状况,文章对集装箱密封条的结构形状参数进行了优化设计。首先应用分析软件对集装箱密封条进行建模和受力分析,然后应用神经网络与遗传算法相结合对密封条形状、高度以及宽度等参数进... 针对上海市联运式专用集装箱在工作过程中密封不严的状况,文章对集装箱密封条的结构形状参数进行了优化设计。首先应用分析软件对集装箱密封条进行建模和受力分析,然后应用神经网络与遗传算法相结合对密封条形状、高度以及宽度等参数进行设计,最后对比优化前后密封条的各项性能。密封条优化后,应力下降,压缩力减少,接触长度增加,能有效解决箱体的渗漏状况。 展开更多

关键词 密封条 结构参数 优化设计 神经网络 遗传算法

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一种回收PVC门窗软硬共挤废料制备热塑性弹性体的方法 被引量：3

13

作者 徐建双 刘韬 +2 位作者 袁桂芳 王曦 苏胜培 《精细化工中间体》 CAS 2011年第1期66-69,共4页

研究一种直接回收PVC软硬共挤门窗废料制备热塑性弹性体的方法。实验结果表明,添加一定的CPE(氯化聚乙烯)、DOP(邻苯二甲酸二辛酯)、碳酸钙等助剂,经加工改性后,由PVC门窗软硬共挤废料制成的热塑性弹性体力学性能可达到塑料门窗、客车... 研究一种直接回收PVC软硬共挤门窗废料制备热塑性弹性体的方法。实验结果表明,添加一定的CPE(氯化聚乙烯)、DOP(邻苯二甲酸二辛酯)、碳酸钙等助剂,经加工改性后,由PVC门窗软硬共挤废料制成的热塑性弹性体力学性能可达到塑料门窗、客车门窗密封条的国家标准。 展开更多

关键词 PVC软硬共挤废料 热塑性弹性体 密封条

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飞行器舱门密封载荷解耦求解方法 被引量：3

14

作者 郭爱民 刘维玮 +2 位作者 彭波 吴迪 尹进 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期18-21,共4页

提出了飞行器舱门密封载荷的解耦求解方法,求解过程分为2步:首先把密封条受力情况简化为平面应变状态,求出单位长度密封条压缩需要的力;然后在舱门铰链处定义转动副并约束转动角位移,同时在密封位置施加与单位长度密封压缩力等效的压强... 提出了飞行器舱门密封载荷的解耦求解方法,求解过程分为2步:首先把密封条受力情况简化为平面应变状态,求出单位长度密封条压缩需要的力;然后在舱门铰链处定义转动副并约束转动角位移,同时在密封位置施加与单位长度密封压缩力等效的压强,从而得到铰链的支反力矩,即为舱门密封载荷。该方法避开了传统三维有限元分析方法难建模、难约束、难收敛的问题,提高了舱门密封载荷计算的效率。 展开更多

关键词 飞行器舱门 密封载荷 密封条 有限元分析

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橡胶-弹性体在汽车上的应用 被引量：3

15

作者 于清溪 《橡塑技术与装备》 CAS 2011年第9期5-18,共14页

本文叙述了普通轮胎(包括胎面、带束层过渡胶、胎体、内衬层、胎侧、填充胶、胎圈)、节能环保轮胎、汽车用橡胶零件、汽车用胶管等中橡胶弹性体的使用和发展现状,并统计了目前我国汽车橡胶弹性体材料的生产和消费情况,发展前景向好。

关键词 橡胶 弹性体 轮胎 合成橡胶 胶管 密封条 汽车 内饰材料 应用 发展前景

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密封毛条恒张力卷绕系统的研制 被引量：3

16

作者 宋春梅 杨建成 +2 位作者 李文武 刘哲 汪伟 《天津工业大学学报》 CAS 2008年第2期66-69,共4页

为满足密封用毛条卷绕的需要,应用现代设计方法,研制了一台密封毛条恒张力卷绕装置.文中通过分析卷绕机的工作原理,首次提出伺服驱动导丝器的往复成形机构、且导丝器可随着密封毛条卷绕直径的增大而逐渐升高的设计方案;讨论了恒张力卷... 为满足密封用毛条卷绕的需要,应用现代设计方法,研制了一台密封毛条恒张力卷绕装置.文中通过分析卷绕机的工作原理,首次提出伺服驱动导丝器的往复成形机构、且导丝器可随着密封毛条卷绕直径的增大而逐渐升高的设计方案;讨论了恒张力卷绕机理及用软件来实现卷绕特性的方法.设备运行结果表明,该卷绕装置的张力波动在允许范围内,满足了工艺要求,实现了自动控制,已达到预期设计要求. 展开更多

关键词 密封毛条 伺服驱动 PLC 恒张力 卷绕

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汽车密封条气味影响因素研究及优化改进 被引量：2

17

作者 赵福 任明辉 +1 位作者 郭秋彦 马秋 《汽车零部件》 2021年第1期48-51,共4页

通过对密封条原材料即生胶和各种助剂、添加剂气味的分析,选用茂金属催化或Keltan ACE催化技术合成的EPDM生胶体系,芳香烃残留较低的炭黑,闪点较高、芳香烃残留较低的环保型石蜡油,分解不产生胺类、氨类物质的双苯磺酰肼类发泡剂,非亚... 通过对密封条原材料即生胶和各种助剂、添加剂气味的分析,选用茂金属催化或Keltan ACE催化技术合成的EPDM生胶体系,芳香烃残留较低的炭黑,闪点较高、芳香烃残留较低的环保型石蜡油,分解不产生胺类、氨类物质的双苯磺酰肼类发泡剂,非亚硝胺系统的添加剂,水性聚氨酯(水基型)涂料等原材料,能够有效地提升密封条的气味状态。此外,添加香精可以改善密封条的味型等级,提升密封条乃至整车气味的舒适度,有效地降低用户抱怨。 展开更多

关键词 密封条 低气味 原材料 后处理 香精

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柜门多孔空心硅橡胶密封条防护特性研究 被引量：2

18

作者 郭宁平 刘斐 +2 位作者 俞鹏程 曹强 张文进 《环境技术》 2020年第2期76-81,共6页

针对多孔闭孔型发泡硅橡胶D型空心密封条的超弹性特性,通过试验找出了密封条回弹力与压缩量之间的关系,提出了密封条满足IPX5的判别方程式,同时对方程式进行了试验验证,最后对密封条进行了阿累尼乌斯图寿命推算,为变流器柜门IP防护设计... 针对多孔闭孔型发泡硅橡胶D型空心密封条的超弹性特性,通过试验找出了密封条回弹力与压缩量之间的关系,提出了密封条满足IPX5的判别方程式,同时对方程式进行了试验验证,最后对密封条进行了阿累尼乌斯图寿命推算,为变流器柜门IP防护设计提供了重要参考。 展开更多

关键词 多孔闭孔硅橡胶 密封条 IP防护 阿累尼乌斯寿命推算

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基于拉断伸长率预测城轨车辆门密封条寿命 被引量：2

19

作者 张雨 朱文明 +2 位作者 王玉国 李敬轩 杨泰隆 《橡胶工业》 CAS 2019年第8期624-626,共3页

选择拉断伸长率作为城轨车辆门密封条寿命预测性能指标,以其50%保持率作为老化临界值,分别对检测数据采用两点拟合、线性拟合和非线性拟合,预测城轨车辆门密封条寿命。结果表明,根据线性拟合预测密封条寿命会导致"过维护",采... 选择拉断伸长率作为城轨车辆门密封条寿命预测性能指标,以其50%保持率作为老化临界值,分别对检测数据采用两点拟合、线性拟合和非线性拟合,预测城轨车辆门密封条寿命。结果表明,根据线性拟合预测密封条寿命会导致"过维护",采用两点拟合和非线性拟合预测密封条寿命基本兼顾了可靠性和经济性。 展开更多

关键词 城轨车辆门 密封条 寿命预测 拉断伸长率

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涡轮导向器周向封严片泄漏特性数值研究

20

作者 李剑白 乔瑞强 +2 位作者 唐涛 张克祥 赖志龙 《燃气涡轮试验与研究》 2022年第2期13-20,共8页

采用CFD方法研究了封严片与封严槽间存在间隙时的泄漏流动特征,比较了平板封严片、U型封严片、O型封严片的泄漏特性。研究结果表明,封严片与封严槽内表面的间隙是封严结构中最关键的参数,其间的狭缝宽度对封严效果也起到一定作用,相邻... 采用CFD方法研究了封严片与封严槽间存在间隙时的泄漏流动特征,比较了平板封严片、U型封严片、O型封严片的泄漏特性。研究结果表明,封严片与封严槽内表面的间隙是封严结构中最关键的参数,其间的狭缝宽度对封严效果也起到一定作用,相邻封严槽间的台阶会明显弱化封严效果;U型封严片的封严效果优于平板封严片的,O型封严片封严效果优于U型封严片的。封严片的设计应考虑具有一定的结构变化适应能力,封严槽的设计应尽可能提高配合面的平整度,以便与封严片良好地配合。 展开更多

关键词 航空发动机 涡轮导向器 周向封严 封严片 封严槽 泄漏特性

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