砂土液化的工程地质判别法 被引量：8

1

作者 范士凯 粟怡然 《资源环境与工程》 2006年第B11期595-600,共6页

本文以唐山地震区砂土液化的实际分布为依据,找出砂土液化分布与“地貌单元、地层时代和地层组合”的密切联系,在深入分析这些地质因素与液化机理之间关系的基础上,提出了以地貌单元、地层时代和地震烈度相对应的砂土液化与非液化的“... 本文以唐山地震区砂土液化的实际分布为依据,找出砂土液化分布与“地貌单元、地层时代和地层组合”的密切联系,在深入分析这些地质因素与液化机理之间关系的基础上,提出了以地貌单元、地层时代和地震烈度相对应的砂土液化与非液化的“工程地质判别法”,进而指出“更新世Q3及以前的饱和砂层为非液化砂层”的重要结论。这个结论已被认作是普遍规律而纳入中国建筑抗震规范。 展开更多

关键词 地貌单元 地层时代 地震烈度 砂土液化 Q3 饱和砂层 非液化砂层

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盾构下穿富水砂层区域建筑物适用性研究 被引量：1

2

作者 曹鹏飞 《土工基础》 2017年第5期554-557,共4页

盾构法以其安全及适应性广等优势在区间隧道施工中得到应用与推广。但盾构法施工过程中势必引起地层损失与土体扰动,从而引起地表变形,其中对于富水砂层等薄弱土层影响更为明显。结合南昌地铁区间隧道设计实例,分别采用PECK法与有限元... 盾构法以其安全及适应性广等优势在区间隧道施工中得到应用与推广。但盾构法施工过程中势必引起地层损失与土体扰动,从而引起地表变形,其中对于富水砂层等薄弱土层影响更为明显。结合南昌地铁区间隧道设计实例,分别采用PECK法与有限元法计算盾构下穿富水砂层区域房屋的沉降值,得到的理论值可以作为现场实际监测值的对比验证,为现场施工提供技术支持,为以后类似地质条件区间隧道设计提供参考。 展开更多

关键词 富水砂层 盾构法 PLAXIS

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富水砂层中过江隧道中间风井三维数值模拟分析

3

作者 万蓓菁 《土工基础》 2018年第4期419-423,共5页

过江隧道中间风井埋深较深,临近江水及堤防工程,周边地质及水文条件较复杂,穿越富水砂层,对安全性要求较高。风井内部结构采用矩形箱体框架结构型式,中板为梁板体系,开孔较多,具有典型的空间受力特性,需建立精细化的三维空间模型对其进... 过江隧道中间风井埋深较深,临近江水及堤防工程,周边地质及水文条件较复杂,穿越富水砂层,对安全性要求较高。风井内部结构采用矩形箱体框架结构型式,中板为梁板体系,开孔较多,具有典型的空间受力特性,需建立精细化的三维空间模型对其进行精确的受力分析。对过江隧道中间风井的计算模型进行分析,基于实际工程建立空间三维模型,针对模型的建立、受力工况及三维受力特性等进行了分析,中间风井空间受力特性明显,采取有效构造措施应对风井的相关空间受力特性。 展开更多

关键词 富水砂层 中间风井 三维空间模型 精细化 空间受力特性

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广州地铁杨体区间饱和含水砂层施工 被引量：16

4

作者 张民庆 卓越 +3 位作者 韩忠存 黄平先 宋建平 欧崇善 《世界隧道》 1998年第6期53-56,共4页

本文主要介绍了广州地铁杨体区间饱和含水砂层段采取洞内长短管相结合的注浆技术,地表垂直注浆和洞内短管补充注浆相结合的注浆技术,达到了固砂堵水目的。同时针对不同部位地层采取人工开挖和弱爆破施工,顺利地通过了该地段。

关键词 地铁暗挖区间 饱和含水砂层 施工 隧道

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饱和砂层渗流冻结水热耦合模型与试验验证 被引量：14

5

作者 程桦 林键 +1 位作者 王彬 荣传新 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第12期38-44,共7页

为研究渗流作用下饱和砂层冻结规律,根据冻结过程中土体水分迁移及热量变化、热力学和渗流力学的基本理论,并考虑冻结过程中绝对孔隙率的降低对渗流的影响,基于Harlan水热耦合模型,建立了饱和砂层含相变全参数渗流冻结耦合数学模型,并应... 为研究渗流作用下饱和砂层冻结规律,根据冻结过程中土体水分迁移及热量变化、热力学和渗流力学的基本理论,并考虑冻结过程中绝对孔隙率的降低对渗流的影响,基于Harlan水热耦合模型,建立了饱和砂层含相变全参数渗流冻结耦合数学模型,并应用COMSOL有限元软件与MATLAB编程,实现了耦合数学模型的数值求解。设计了相似模型试验验证了该模型及方法的合理性。研究结果表明:数值模拟结果与试验结果较为吻合,数学模型与求解方法合理、有效,为今后渗流地层冻结的拓展研究提供可靠数学与试验基础。 展开更多

关键词 饱和砂层 渗流冻结 水热耦合 多孔介质 模型试验 数值计算

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饱和砂层泥水平衡盾构隧道开挖面稳定研究 被引量：8

6

作者 蒋加兵 陈子龙 徐涛 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期95-100,共6页

饱和砂层盾构隧道掘进过程中,不当的开挖面支护可能导致开挖面坍塌或挤出破坏。为保证开挖面稳定,压力泥浆通常用来平衡开挖面上的土压力和水压力。因为压力仓中的泥浆压力大于地层中的静水压力,泥浆会向开挖面周围地层入渗。在这种情况... 饱和砂层盾构隧道掘进过程中,不当的开挖面支护可能导致开挖面坍塌或挤出破坏。为保证开挖面稳定,压力泥浆通常用来平衡开挖面上的土压力和水压力。因为压力仓中的泥浆压力大于地层中的静水压力,泥浆会向开挖面周围地层入渗。在这种情况下,部分有效支护力转化为超孔隙水压力,导致开挖面上的有效支护压力减小,从而降低开挖面的稳定性。因此,设计支护压力时必须考虑泥浆入渗作用和超孔隙水压力的影响。另外,地层成层情况也会影响开挖面稳定性。结合饱和砂层盾构掘进引起的超孔隙水压力计算模型和室内泥浆入渗试验结果,分析泥浆入渗和超孔隙水压力对开挖面稳定的影响,并讨论地层的分层情况和开挖面水力梯度对开挖面微观稳定的影响。研究结果表明:在设计支护压力必须附加额外压力以弥补泥浆入渗过程中有效支护压力的损失;通过对比均质承压水层和半封闭承压含水层中开挖面上的水力梯度发现,相较均质承压含水层而言,盾构隧道在半封闭承压含水层中掘进时开挖面更加稳定;在没有泥浆支护的情况下,开挖面上的水力梯度很难维持开挖面上土颗粒的稳定,因此建议压力泥浆用于饱和砂层盾构隧道开挖面支护。 展开更多

关键词 隧道工程 盾构隧道 饱和砂层 开挖面稳定 泥浆入渗 超孔隙水压力

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粉土地层中桶形基础水平动载响应的离心机实验研究 被引量：4

7

作者 矫滨田 时忠民 +1 位作者 鲁晓兵 张建红 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期131-141,共11页

对动载作用下分层土中单桶基础动承载特性、四桶基础动承载特性进行了离心机实验模拟,并对动载后桶基静承载力进行了模拟。结果表明:桶顶与粘土面相同时,有上覆粘土层条件下的桶基动力响应较无上覆粘土层条件下的孔压增长小,但沉陷大;... 对动载作用下分层土中单桶基础动承载特性、四桶基础动承载特性进行了离心机实验模拟,并对动载后桶基静承载力进行了模拟。结果表明:桶顶与粘土面相同时,有上覆粘土层条件下的桶基动力响应较无上覆粘土层条件下的孔压增长小,但沉陷大;桶顶与粘土层下的砂土面相同时比与粘土面相同时的响应大。桶基在动载后的静承载力得到提高。由于液化区的滤波和对动载的衰减作用,发生沉降的范围有限,离桶壁约一倍桶高距离。超孔隙水压从桶基边沿水平向逐渐衰减,从土面开始往下逐渐衰减到零。桶基周围砂土完全液化的厚度随载荷幅值的增加而增加,最大值约为桶高的40%。 展开更多

关键词 分层土 离心机实验 多桶基础 动承载特性 粉土地层

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兰渝铁路桃树坪隧道3号斜井进正洞施工技术 被引量：4

8

作者 赵旭鹏 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2012年第A01期119-122,共4页

大断面隧道施工中,斜井进正洞衔接段施工是工程的重点和难点之一.在建的兰渝铁路桃树坪隧道位于第三系粉细砂层中,地下水位在洞顶2 m以上,为双线大断面饱和沙土隧道.以桃树坪隧道3#斜井进入正洞段施工为例,详细介绍了大断面饱和沙土隧... 大断面隧道施工中,斜井进正洞衔接段施工是工程的重点和难点之一.在建的兰渝铁路桃树坪隧道位于第三系粉细砂层中,地下水位在洞顶2 m以上,为双线大断面饱和沙土隧道.以桃树坪隧道3#斜井进入正洞段施工为例,详细介绍了大断面饱和沙土隧道由斜井进入正洞施工技术,为类似工程施工提供参考. 展开更多

关键词 隧道工程 饱和砂土地层 主洞与斜井交叉段 施工技术

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饱和砂层定向诱导注浆理论及试验研究 被引量：3

9

作者 李萌萌 张维 +1 位作者 邓洪亮 王守凡 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第1期114-119,共6页

穿越饱和砂层的地下工程在施工中易发生水害,但由于饱和砂层渗透性较差,采用常规注浆技术不易形成有效的加固体。考虑到排水压力对浆液扩散的促进作用和范围约束作用,提出饱和砂层定向诱导注浆理论,并通过理论推导提出定向诱导注浆的应... 穿越饱和砂层的地下工程在施工中易发生水害,但由于饱和砂层渗透性较差,采用常规注浆技术不易形成有效的加固体。考虑到排水压力对浆液扩散的促进作用和范围约束作用,提出饱和砂层定向诱导注浆理论,并通过理论推导提出定向诱导注浆的应力分布规律及判定条件。相关理论结果通过模型试验得到了有效验证,证明了定向诱导注浆对于提高注浆效率和质量的积极作用,为解决饱和砂层的注浆加固难题提供了一种新型有效的处理方法。 展开更多

关键词 地下工程 饱和砂层 排水压力 定向诱导注浆 理论模型 试验

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流塑状淤泥层及饱和砂层浅埋盾构掘进技术 被引量：1

10

作者 陆永芳 《中国铁路》 2022年第12期6-10,共5页

东莞市轨道交通1号线道滘东站—人民医院站区间盾构隧道覆土浅,洞身位于全断面流塑状淤泥层、饱和砂层中,富含承压动水,地面建筑和地下管线较多,盾构掘进风险高。结合该工程实践,介绍在多风险叠加工况下,盾构始发、接收、掘进的主要对... 东莞市轨道交通1号线道滘东站—人民医院站区间盾构隧道覆土浅,洞身位于全断面流塑状淤泥层、饱和砂层中,富含承压动水,地面建筑和地下管线较多,盾构掘进风险高。结合该工程实践,介绍在多风险叠加工况下,盾构始发、接收、掘进的主要对策及关键技术。洞门坍塌、盾构喷涌、盾构栽头、隧道上浮、地面隆起,是该工程的主要风险。采用钢套筒始发技术、配置双螺旋输送器及主动铰接、调整推进千斤顶布置及盾构机重心、上坡超压掘进等关键措施,保障盾构机连续均衡掘进、推进轴线及地面沉降(或隆起)在规范允许范围内。 展开更多

关键词 全断面 流塑状淤泥层 饱和砂层 浅埋 盾构掘进

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新疆大西沟水库坝基砂层的勘察与评价 被引量：1

11

作者 李万逵 文俊 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第2期31-33,49,共4页

针对新疆大西沟水库坝基下河床内的砂层透镜体的液化问题进行了规范规定的野外勘探试验研究和相应的室内研究工作,使工程的饱和砂层的振动液化问题得以解决,取得了较好的效果。

关键词 饱和砂层 砂土液化 研究 大西沟水库

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水平导向高压喷射注浆技术在饱和砂层中的应用

12

作者 郭峰 吴会杰 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2012年第8期79-81,共3页

以北京地铁14号线将台路站饱和粉细砂～中粗砂层暗挖通道为例,阐述了水平导向高压喷射注浆工法在饱和粉细砂层地铁修建中的应用。实践证明,该方法既能规避不安全环境,又能有效起到止水效果,为同类项目施工提供了借鉴作用。

关键词 北京地铁 饱和砂层 水平导向钻进 高压喷射注浆 止水

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双排桩与旋喷止水帷幕在饱和粉砂层中的应用 被引量：4

13

作者 陈晨 赵富章 +1 位作者 高帅 高慎伟 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第1期21-24,共4页

以营口市某深基坑支护工程为例,根据此基坑北侧饱和粉砂地层及地下空间有限的情况,在北侧特殊支护段采用悬臂式双排桩和内支撑进行基坑支护,双排桩中间采用三轴搅拌止水桩帷幕,同时采用高压旋喷对坑内被动土进行加固,通过对现场监测数... 以营口市某深基坑支护工程为例,根据此基坑北侧饱和粉砂地层及地下空间有限的情况,在北侧特殊支护段采用悬臂式双排桩和内支撑进行基坑支护,双排桩中间采用三轴搅拌止水桩帷幕,同时采用高压旋喷对坑内被动土进行加固,通过对现场监测数据的分析,验证了这种联合支护方式的支护效果,并对该支护结构的应用进行了讨论。 展开更多

关键词 深基坑 饱和粉砂地层 支护 悬臂式双排桩 内支撑 止水帷幕

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饱和含水砂层注浆材料研究 被引量：3

14

作者 张民庆 韩忠存 黄平先 《西部探矿工程》 CAS 1998年第1期38-42,共5页

通过对注浆材料的可注性、可行性、无环境污染、经济性、工艺实施难易度综合考虑，并经过室内试验和现场试验，研究出适宜于饱和含水砂层的注浆材料。

关键词 饱和含水砂层 注浆材料 隧道 工程施工

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饱和液化砂层中钻孔灌注桩泥浆配合比的选定 被引量：2

15

作者 梁建军 张凯 《筑路机械与施工机械化》 2018年第5期46-49,共4页

为了配置适用于饱和液化砂层中的钻孔灌注桩使用的泥浆,通过对比普通泥浆和PHP泥浆之间的性能差异,结合108国道禹门口黄河大桥主桥桩基施工的特点,根据所选泥浆及使用效果,从原料、制作、效率等方面对PHP泥浆进行研究。结果表明,通过使... 为了配置适用于饱和液化砂层中的钻孔灌注桩使用的泥浆,通过对比普通泥浆和PHP泥浆之间的性能差异,结合108国道禹门口黄河大桥主桥桩基施工的特点,根据所选泥浆及使用效果,从原料、制作、效率等方面对PHP泥浆进行研究。结果表明,通过使用PHP泥浆可以有效地提高在饱和液化砂层中钻孔灌注桩的成孔质量,具有极高的应用及推广价值。 展开更多

关键词 饱和液化砂层 PHP泥浆 钻孔灌注桩 成孔质量

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地震荷载作用下深厚饱和砂土中桩动力特性试验研究

16

作者 郝宇杰 郭竟语 +2 位作者 王玉珏 梁春明 马建林 《路基工程》 2023年第1期99-106,共8页

以某工程为依托,进行1∶20比例缩尺2×1桩基模型振动台试验,输入与当地地震设计反应谱接近的3种地震波,研究深厚饱和砂土场地条件下砂土-桩基-结构动力相互作用响应规律。试验再现液化宏观现象,研究表明:深厚饱和砂土场地对地震波... 以某工程为依托,进行1∶20比例缩尺2×1桩基模型振动台试验,输入与当地地震设计反应谱接近的3种地震波,研究深厚饱和砂土场地条件下砂土-桩基-结构动力相互作用响应规律。试验再现液化宏观现象,研究表明:深厚饱和砂土场地对地震波高频部分过滤作用显著;随着地震动强度增大,场地液化程度提高,结构水平运动由高频向低频移动,频带范围变宽。同时,上部结构水平运动放大系数由4.56降低至2.75,但该效应对承台不明显;上部结构及承台在加载过程中相互影响,上部结构对承台的影响较大;砂层中部(距土体表面8D处)桩身弯矩相对于桩顶弯矩对输入地震波峰值加速度敏感度更高,随砂层液化程度增大而显著增大。 展开更多

关键词 深厚饱和砂土层 桩基础桥梁 地震荷载作用 砂土液化 土-桩-结构相互作用 桩身弯矩

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浅部黏土层与地表饱水砂层平错隆起变形规律研究

17

作者 沈星宇 张二蒙 +2 位作者 费宇 盖秋凯 曹光明 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期51-59,共9页

受采动影响后的浅部饱水砂层具有移动流动性,为研究对其上覆黏土层变形的影响,采用专门物理模拟试验系统,研究了高潜水位的浅部饱水砂层受煤层采动影响后的活化规律,通过FLUENT模拟了注水加压条件下上覆黏土层形态和应力变化过程,分析... 受采动影响后的浅部饱水砂层具有移动流动性,为研究对其上覆黏土层变形的影响,采用专门物理模拟试验系统,研究了高潜水位的浅部饱水砂层受煤层采动影响后的活化规律,通过FLUENT模拟了注水加压条件下上覆黏土层形态和应力变化过程,分析了地表移动异常变形机理。研究结果表明:黏土层的移动变形是重力和渗透力共同作用的结果,自然安息角不能作为黏土层平错、隆起的主导因素;静水压力作用下砂层达到临界水力坡降使砂层活化流动,流砂层和黏土层产生流速差,出现黏土层平错和隆起现象,造成沉陷区异常扩展;从黏土层厚度由薄变厚的变化过程中,影响总体隆起高度的主要对象由砂层变为黏土层,黏土层厚度较大时,角度对砂层隆起高度影响较小;砂层角度与黏土层隆起长度、平错距离均呈正相关,且随角度的增加,变形速率逐渐加快,黏土层厚度与平错距离呈正相关,与隆起长度呈负相关,且厚度越小越易发生移动变形破坏,其中角度影响相对较大,砂层倾角的持续增大是导致层间错动加大、水平移动增加和地表沉陷影响范围扩大的主要原因。 展开更多

关键词 黏土层变形 饱水砂层 地表移动 平错隆起 沉陷区

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饱和粉细砂地层隧道处治对策研究

18

作者 张孝伟 《山西建筑》 2015年第24期166-167,共2页

针对饱和粉细砂地层中修建隧道时易发生流砂的现象,详细阐述了某隧道在饱和粉细砂地层中发生流砂及地表塌陷后的各项应急处理措施和洞内加固处理对策,可为类似工程提供参考依据。

关键词 饱和粉细砂地层 水平旋喷 超前预加固 衬砌结构

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动探击数N_(63.5)作为砂砾石液化判别和工程检测标准的研究 被引量：1

19

作者 程汝恩 黄向春 《资源环境与工程》 2013年第4期472-475,共4页

饱和砂砾石层存在地震液化的可能,但其地震液化判别,目前尚缺乏有效可靠的检测方法和判别标准。通过砂砾石层重型动力触探击数N63.5和相对密度Dr对应关系的试验,探索和研究了采用重型动力触探方法测试水下砂砾石层的密实度,进行地震液... 饱和砂砾石层存在地震液化的可能,但其地震液化判别,目前尚缺乏有效可靠的检测方法和判别标准。通过砂砾石层重型动力触探击数N63.5和相对密度Dr对应关系的试验,探索和研究了采用重型动力触探方法测试水下砂砾石层的密实度,进行地震液化判别的可行性;试验结果表明,采用重型动力触探方法进行检测和判别是合适的,并已成功应用于坝基砂砾石层工程处理后的检测标准。 展开更多

关键词 饱和砂砾石层 地震液化 动探击数N63 5 相对密度Dr 检测方法和检测标准

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饱和砂性土层中的深基坑施工 被引量：1

20

作者 孔雷 苏俊 《建筑施工》 2015年第2期179-181,共3页

常州市城北污水处理厂泵房工程需要在饱和砂性土层中进行深基坑施工,且其周边存在大量既有建(构)筑物,一旦处理不当,极易发生安全事故。因此,针对饱和砂性土胶结作用不明显以及场地地下管线复杂的特点,采用人工造浆方法对土体进行改善,... 常州市城北污水处理厂泵房工程需要在饱和砂性土层中进行深基坑施工,且其周边存在大量既有建(构)筑物,一旦处理不当,极易发生安全事故。因此,针对饱和砂性土胶结作用不明显以及场地地下管线复杂的特点,采用人工造浆方法对土体进行改善,不仅确保了工程质量,同时又减少了对现有建筑物的影响。该方法值得借鉴。 展开更多

关键词 复杂地下环境 饱和砂性土层 深基坑 人工造浆 建筑物保护

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