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预估火炸药寿命的数学模型及其计算 被引量:17
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作者 刘子如 邵颖惠 +1 位作者 任晓宁 常海 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期1-7,共7页
评论了预估火炸药及其制品的安全贮存寿命、使用寿命和可靠贮存寿命的数学模型和计算方法,包括常用的Arrhenius方程、Berthelot方程和温度系数方程及修正的Arrhenius方程、加速因子方程、多应力因素的Eyring方程、交变老化温度的累积损... 评论了预估火炸药及其制品的安全贮存寿命、使用寿命和可靠贮存寿命的数学模型和计算方法,包括常用的Arrhenius方程、Berthelot方程和温度系数方程及修正的Arrhenius方程、加速因子方程、多应力因素的Eyring方程、交变老化温度的累积损伤模型、BP神经网络法、结构寿命和可靠寿命的预估方法等。提出了简单快速的点斜法和单温度定时法,认为可以通过失效概率的所谓界限模型计算火炸药及其制品的可靠性和可靠贮存寿命。比较了一些计算方法,给出了Arrhenius方程和Berthelot方程预估寿命相等的条件,指出了这些方法或方程的使用范围,并举例说明了一些模型和计算方法的实际应用。附参考文献30篇。 展开更多
关键词 物理化学 火炸药 寿命预估 寿命计算方法 安全寿命 使用寿命 可靠贮存寿命
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基于TVR的腐蚀油气管道失效概率及安全寿命研究 被引量:8
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作者 骆正山 车朝阳 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期95-99,共5页
为避免因腐蚀导致油气管道失效,针对因管道特性和腐蚀尺寸的不确定性使得管道剩余强度成为概率模型的特点,建立了腐蚀管道强度损失随机模型;借助可靠性理论,通过分析管道腐蚀进程的时变性特点,将管道系统由损伤积累和抗力衰减导致的剩... 为避免因腐蚀导致油气管道失效,针对因管道特性和腐蚀尺寸的不确定性使得管道剩余强度成为概率模型的特点,建立了腐蚀管道强度损失随机模型;借助可靠性理论,通过分析管道腐蚀进程的时变性特点,将管道系统由损伤积累和抗力衰减导致的剩余强度随机化;提出基于穿越率的腐蚀油气管道失效评定及安全寿命预测方法。研究结果表明:腐蚀速率和运行压力对管道失效概率及安全寿命影响显著,管道尺寸影响适中,而相关系数和拉伸强度影响较小;若腐蚀速率V_a=0.2 mm/a,V_L=10 mm/a或局部腐蚀缺陷半径达到管道壁厚的0.5倍时,建议作为重点风险段监测并检修。所建方法是对腐蚀油气管道运营监控和风险评估的有益补充。 展开更多
关键词 时变可靠性 腐蚀 油气管道 失效概率 安全寿命 风险评估
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某涡扇发动机高压涡轮盘螺栓孔低循环疲劳模拟件设计 被引量:7
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作者 郑小梅 孙燕涛 +2 位作者 杨兴宇 肖新红 廖学军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2351-2358,共8页
以拉伸应变能寿命预测模型为理论基础,提出了低循环疲劳模拟试验件(简称模拟件)设计的基本准则。针对某涡扇发动机高压涡轮盘螺栓孔部位进行了模拟件优化设计,设计时综合考虑了试验器能力、螺纹连接强度和所需毛坯盘数量等限制因素。优... 以拉伸应变能寿命预测模型为理论基础,提出了低循环疲劳模拟试验件(简称模拟件)设计的基本准则。针对某涡扇发动机高压涡轮盘螺栓孔部位进行了模拟件优化设计,设计时综合考虑了试验器能力、螺纹连接强度和所需毛坯盘数量等限制因素。优化目标为模拟件与螺栓孔虚拟裂纹0.8mm内第一主应力和第一主应变分布一致,以及最大应力点第二主应力与第一主应力比值一致。对设计结果进行了弹塑性校核。采用该模拟件构型进行了试验研究,由模拟件试验数据得到的安全寿命和轮盘试验给出的安全寿命的差距为4.48%。 展开更多
关键词 涡扇发动机 高压涡轮盘 螺栓孔 模拟件 低循环疲劳 安全寿命
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基于载荷损伤分散的严重谱选取方法初探 被引量:7
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作者 贺小帆 刘家曦 +1 位作者 王强 刘文珽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期32-37,共6页
在飞机结构设计定型阶段,要综合考虑结构的差异和载荷的分散性评定机群的安全寿命。美国空海军联合规范指南JSSG-2006、标准MIL-STD-1530C和我国国军标GJB67.6A-2008提出采用90%谱(严重谱)进行飞机结构耐久性分析和试验,但并未给出严重... 在飞机结构设计定型阶段,要综合考虑结构的差异和载荷的分散性评定机群的安全寿命。美国空海军联合规范指南JSSG-2006、标准MIL-STD-1530C和我国国军标GJB67.6A-2008提出采用90%谱(严重谱)进行飞机结构耐久性分析和试验,但并未给出严重谱严重程度的选取准则。该文以机群载荷损伤分散描述机群载荷分散,初步探讨了载荷谱严重程度的选取方法。假定指定谱下的结构寿命和机群载荷损伤均服从对数正态分布,在综合载荷损伤和结构分散性的寿命分布基础上,分析了严重谱下的寿命可靠度。按机群安全寿命满足99.9%的可靠度要求,以载荷损伤覆盖概率描述载荷谱严重程度,给出了载荷谱严重程度的表示形式,并针对典型的飞机结构分散和载荷损伤分散性参数,给出了典型的载荷损伤覆盖概率取值。分析表明严重谱的严重程度与载荷损伤分散性和结构分散性均有关,基于损伤的90%严重谱可以保证机群内超过99%飞机的使用安全。 展开更多
关键词 载荷谱 疲劳 严重谱 平均谱 飞机结构 安全寿命
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航空发动机限寿件批准寿命适航验证方法 被引量:5
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作者 王大伟 孙丹 +1 位作者 王伟 邹田春 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期603-610,共8页
以传统的安全寿命法为基础,研究了航空发动机限寿件批准寿命适航验证流程和审定要素.以限寿件适航要求和咨询通告符合性方法为指导,借鉴航空发动机通用规范对关键件的定寿管理方法,从计算分析验证和试验验证给出限寿件批准寿命适航符合... 以传统的安全寿命法为基础,研究了航空发动机限寿件批准寿命适航验证流程和审定要素.以限寿件适航要求和咨询通告符合性方法为指导,借鉴航空发动机通用规范对关键件的定寿管理方法,从计算分析验证和试验验证给出限寿件批准寿命适航符合性验证的流程和方法.以典型的民用航空发动机为例研究了限寿件的判定准则.从限寿件结构危险点的判定方法、载荷谱的处理和应力分析给出了限寿件批准寿命计算分析验证的关键技术;从试验条件、试验温度方案、试验应力系数和散度系数的获取给出了限寿件批准寿命试验验证的关键技术.为航空发动机限寿件批准寿命适航审定提供指导方法,也为中国民用航空局编制航空发动机限寿件适航咨询通告提供参考依据. 展开更多
关键词 航空发动机 限寿件 安全寿命 批准寿命 适航验证
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大型汽轮机部件低周疲劳安全寿命的设计和评定 被引量:1
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作者 史进渊 杨宇 +1 位作者 孙庆 胡先约 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期153-156,共4页
文中提出了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的设计和评定方法。介绍了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的含义和计算方法。该方法以概率论和统计学为基础 ,把汽轮机部件的低周疲劳寿命处理为随机变量 ,对低周疲劳试验数据进行统计分析来确定材料... 文中提出了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的设计和评定方法。介绍了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的含义和计算方法。该方法以概率论和统计学为基础 ,把汽轮机部件的低周疲劳寿命处理为随机变量 ,对低周疲劳试验数据进行统计分析来确定材料低周疲劳寿命的分布参数 ,使用可靠性理论来确定汽轮机部件的低周疲劳安全寿命。文中给出了低周疲劳寿命服从正态分布和对数正态分布时汽轮机部件低周疲劳安全寿命的计算方法和应用实例。该方法考虑了汽轮机运行参数随机性和材料低周疲劳特性离散性的影响 ,为汽轮机部件低周疲劳寿命的设计。 展开更多
关键词 汽轮机 部件 低周疲劳寿命 安全寿命 寿命设计 寿命评定 可靠性设计
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基于安全寿命法的高压涡轮盘低循环疲劳寿命试验 被引量:3
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作者 刘闯 陈国栋 刘大成 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1156-1161,共6页
基于英军标Defence Standard 00971对盘类零件的安全性要求,采用安全寿命法对某型发动机高压涡轮盘的低循环疲劳寿命试验进行了研究.通过有限元法对发动机工作条件下的高压涡轮盘进行了应力分析,考虑了温度场对应力分布的影响,按照Defen... 基于英军标Defence Standard 00971对盘类零件的安全性要求,采用安全寿命法对某型发动机高压涡轮盘的低循环疲劳寿命试验进行了研究.通过有限元法对发动机工作条件下的高压涡轮盘进行了应力分析,考虑了温度场对应力分布的影响,按照Defence Standard 00971的要求确定了高压涡轮盘的关键部位及其标准循环,制定了高压涡轮盘低循环疲劳寿命试验方案,给出了基于试验结果确定高压涡轮盘安全寿命的方法.分析表明:中心孔和螺栓孔的应力系数分别为1.0和1.017,均在合理范围内;提高高压涡轮盘转速同时截短涡轮叶片的试验方法能有效模拟热应力对寿命的影响,对高压涡轮盘低循环疲劳寿命试验具有重要指导意义. 展开更多
关键词 定寿 安全寿命 温度场 有限元法 低循环疲劳寿命 高压涡轮盘
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汽车继电器银基触头侵蚀率的测定与研究 被引量:2
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作者 郭琳 《现代电子技术》 北大核心 2015年第15期120-122,共3页
汽车电器数量和电气负荷逐渐增大,继电器安全寿命的相关研究愈显重要。其中电触头材料的侵蚀率是理解和评估继电器性能和寿命的一个基本参数,研究在汽车14 V直流电源网下汽车继电器触头的侵蚀率。为了提高银触头耐腐蚀性和避免产生焊接... 汽车电器数量和电气负荷逐渐增大,继电器安全寿命的相关研究愈显重要。其中电触头材料的侵蚀率是理解和评估继电器性能和寿命的一个基本参数,研究在汽车14 V直流电源网下汽车继电器触头的侵蚀率。为了提高银触头耐腐蚀性和避免产生焊接,使用复合材料,设计了一维仿真模型计算触头材料的侵蚀率,并与实验结果做对比。该研究对提高汽车继电器电接触材料的安全寿命有重要意义。 展开更多
关键词 汽车继电器 银触头 侵蚀率 材料相变 安全寿命
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海洋石油平台结构安全寿命评估与维修 被引量:2
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作者 胡果 《新技术新工艺》 2016年第6期83-85,92,共4页
如何评价海洋石油平台结构安全寿命,如何采取相应的维修方案,已经成为了海洋石油企业管理决策性所需要考虑的重大问题。采用基于疲劳断裂力学控制的评估法,来评估处于中后期服役海洋石油平台的安全寿命,根据安全寿命评估结果,列出不需... 如何评价海洋石油平台结构安全寿命,如何采取相应的维修方案,已经成为了海洋石油企业管理决策性所需要考虑的重大问题。采用基于疲劳断裂力学控制的评估法,来评估处于中后期服役海洋石油平台的安全寿命,根据安全寿命评估结果,列出不需检修、一般检修、重点检修和立即检修项目,科学地安排检修计划,以保证海洋石油平台结构能够实现可靠、经济和安全地可持续性运行。 展开更多
关键词 海洋石油平台 维修措施 安全寿命 评估
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疲劳统计学智能化中的高镇同法 被引量:2
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作者 徐家进 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2024-2033,共10页
在疲劳统计学中威布尔分布起着非常重要的作用,但3个参数的威布尔分布在数学形式上比较复杂。通过样本数据估计这3个参数,可通过威布尔概率坐标纸,但其使用不便,且误差较大;也可通过解析法,求解3个联立的超越方程组,但存在不自冾的问题... 在疲劳统计学中威布尔分布起着非常重要的作用,但3个参数的威布尔分布在数学形式上比较复杂。通过样本数据估计这3个参数,可通过威布尔概率坐标纸,但其使用不便,且误差较大;也可通过解析法,求解3个联立的超越方程组,但存在不自冾的问题。为此,提出了智能化解决方案——高镇同法,高镇同法充分利用了Python的特点,能够方便地同时给出威布尔分布的3个参数,为威布尔分布的理论研究、实际应用和疲劳统计学的智能化奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 三参数威布尔分布 安全寿命 PYTHON 高镇同法 智能疲劳统计学
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一种结构件疲劳安全寿命的估算方法 被引量:2
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作者 程文 金平 +1 位作者 张光明 徐伟 《科技信息》 2007年第17期182-182,170,共2页
本文采用双参数威布尔分布,利用可靠性系数、置信系数来估算飞机结构件的疲劳安全寿命,物理意义明确,过程简单。估算飞机结构件的疲劳安全寿命,对于飞机的安全使用、维护具有重要的参考价值。
关键词 疲劳寿命 安全寿命 置信系数 可靠性系数
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民用航空发动机限寿件适航符合性方法 被引量:2
12
作者 王大伟 王伟 冯振宇 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第13期49-53,共5页
针对中国民用大涵道比涡扇发动机型号取证的需要,开展发动机限寿件适航符合性方法研究。分析欧美航空发动机限寿件适航要求的安全目标,对AC33.70-1和AMC515发动机限寿件定寿方面的适航符合性要求进行读解分析。以典型航空发动机为例,研... 针对中国民用大涵道比涡扇发动机型号取证的需要,开展发动机限寿件适航符合性方法研究。分析欧美航空发动机限寿件适航要求的安全目标,对AC33.70-1和AMC515发动机限寿件定寿方面的适航符合性要求进行读解分析。以典型航空发动机为例,研究了限寿件的判定方法,分析发动机限寿件适航审定过程中的关键环节,从发动机载荷谱制定、材料性能数据、安全寿命制定3个方面给出航空发动机限寿件适航符合性验证的关键流程和方法。参考国外设计标准给出限寿件应力分析和试验方案设计流程,给出限寿件寿命散度系数的获取方法。本研究为编制航空发动机限寿件的适航指南提供参考依据。 展开更多
关键词 航空发动机 限寿件 安全寿命 适航符合性
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油箱积水环境对油箱结构疲劳安全寿命的影响研究 被引量:1
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作者 王强 王勇军 +1 位作者 董江 肖冯 《装备环境工程》 CAS 2021年第6期107-114,共8页
目的摸索飞机服役条件下油箱积水环境对油箱结构疲劳寿命的影响,评估基于常规疲劳寿命除以理论分散系数确定的安全寿命是否可以保证服役环境下的飞行安全。方法首先通过试验确定加速腐蚀试验中飞机油箱积水介质浓度,并结合飞机使用特点... 目的摸索飞机服役条件下油箱积水环境对油箱结构疲劳寿命的影响,评估基于常规疲劳寿命除以理论分散系数确定的安全寿命是否可以保证服役环境下的飞行安全。方法首先通过试验确定加速腐蚀试验中飞机油箱积水介质浓度,并结合飞机使用特点,确定战斗机机翼梁结构腐蚀-腐蚀疲劳试验环境-载荷谱。以此环境-载荷谱为基础,试验模拟油箱结构在地面停放和空中飞行所经历的腐蚀和腐蚀疲劳过程。采用结构和载荷谱分离的可靠性分析方法,研究腐蚀-腐蚀疲劳作用下结构的疲劳寿命。结果对常温疲劳试验结果与腐蚀-腐蚀疲劳试验结果的对比分析,表明腐蚀环境虽然降低了结构疲劳品质,导致疲劳中值寿命降低,但对结构寿命分散基本无影响。结论严重谱下疲劳分散系数可保证油箱结构的安全。 展开更多
关键词 油箱积水 安全寿命 腐蚀疲劳 油箱结构 严重谱 分散系数
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核容器焊接质量疲劳可靠性评估的试验研究 被引量:1
14
作者 戴树和 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 1993年第3期240-246,253,共8页
秦山30万千瓦核电设备中的蒸汽发生器,是国产关键设备之一。对该蒸汽发生器焊接质量进行疲劳可靠性评估的试验研究,旨在根据国产核容器用钢S-271的疲劳性能测试结果,通过对该容器底封头模拟装置试验数据分析,为国家核安全局进行质量审... 秦山30万千瓦核电设备中的蒸汽发生器,是国产关键设备之一。对该蒸汽发生器焊接质量进行疲劳可靠性评估的试验研究,旨在根据国产核容器用钢S-271的疲劳性能测试结果,通过对该容器底封头模拟装置试验数据分析,为国家核安全局进行质量审评提供参考依据,并作为秦山核电工程概率安全评价的补充。按照美国机械工程师学会《锅炉及压力容器规范》第三分篇有关条款的要求进行了模拟试验,提出了两种方法进行可靠性定量求解。 展开更多
关键词 蒸汽发生器 可靠性试验 失效分析
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直升机金属动部件的寿命管理 被引量:1
15
作者 柳文林 穆志韬 段成美 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期395-398,共4页
针对某型直升机动部件承受高频低幅振动载荷的特点,探讨安全寿命和损伤容限相结合的寿命控制方法。以直升机的金属主桨叶为例,采用飞行空测载荷数据编制的实测统计载荷谱,通过Miner线性累积损伤理论计算得到裂纹形成寿命与风险率的关系... 针对某型直升机动部件承受高频低幅振动载荷的特点,探讨安全寿命和损伤容限相结合的寿命控制方法。以直升机的金属主桨叶为例,采用飞行空测载荷数据编制的实测统计载荷谱,通过Miner线性累积损伤理论计算得到裂纹形成寿命与风险率的关系。同时考虑裂纹扩展寿命对降低风险率的贡献,通过断裂力学分析计算出应力强度因子、损伤容限临界裂纹尺寸,建立主桨叶损伤容限分析的工程计算模型,得到裂纹扩展寿命(检查周期)与风险率的关系。 展开更多
关键词 直升机 动部件 安全寿命 损伤容限 寿命管理
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某型机燃烧室外套爆破故障剖析和安全使用寿命评估
16
作者 杨军昌 刘长牢 《航空发动机》 2003年第3期48-51,共4页
针对某型机燃烧室外套发生的空中爆破故障 ,进行应力分析、断裂机理分析、爆破时剩余材样的板厚分析计算及不同焊接试片疲劳对比试验等 ,确定了故障发生的原因为原设计的纵向搭接焊缝不合理 ,不适于在交变载荷作用下使用。参照英军标Def... 针对某型机燃烧室外套发生的空中爆破故障 ,进行应力分析、断裂机理分析、爆破时剩余材样的板厚分析计算及不同焊接试片疲劳对比试验等 ,确定了故障发生的原因为原设计的纵向搭接焊缝不合理 ,不适于在交变载荷作用下使用。参照英军标Defstan 0 0 -971上轮盘的寿命评估方法 ,按疲劳寿命对数正态分布规律和搭接焊试片疲劳试验结果选定了外套的寿命散度系数 ,并把使用多年的外套都看成试验件 。 展开更多
关键词 飞机 燃烧室外套 爆破故障 寿命散度系数 失效概率 安全寿命
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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章
17
作者 徐陈斌 孙兰 《工程与试验》 2019年第4期59-62,共4页
2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的... 2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的损伤容限检查要求》。本文通过民航史上典型事故,介绍并阐述规章和咨询通告中“安全寿命”、“损伤安全”和最终发展为“损伤容限”的历史及落实到附件J和咨询通告的相应条款,为业内人员提供借鉴,加深对于飞机结构安全设计理念和规章理解。 展开更多
关键词 安全寿命 损伤安全 损伤容限 CCAR-121R5 持续适航和安全改进
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安全文化是一种生活方式
18
作者 苏圣兵 王彦东 +1 位作者 李斌 杨岩飞 《核安全》 2018年第6期11-17,共7页
三大核事故结果反映出其对环境空间破坏的治理艰难性,对人类生存威胁巨大。其惨痛教训揭示出安全是安身之基、立命之本。核电厂的运营安全已成为公众瞩目的焦点,作为核电从业者,应汲取经验教训,避免悲剧再次发生。不仅要树立对核安全的... 三大核事故结果反映出其对环境空间破坏的治理艰难性,对人类生存威胁巨大。其惨痛教训揭示出安全是安身之基、立命之本。核电厂的运营安全已成为公众瞩目的焦点,作为核电从业者,应汲取经验教训,避免悲剧再次发生。不仅要树立对核安全的敬畏感,还要遵守与尊重核安全相关的法律法规,将安全文化内化于心,外化于行,营造安全的生活环境,养成安全的生活习惯,使安全文化成为一种生活方式。本文从生命尊严、空间、时间、经验四个维度全面阐述安全文化是一种生活方式。从工作环境到家庭生活,让安全成为一种习惯,深入根植于生活与工作之中,守护核安全。 展开更多
关键词 安全文化 核安全 安全生活
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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章
19
作者 徐陈斌 孙兰 《民用飞机设计与研究》 2019年第4期107-113,共7页
2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的... 2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的损伤容限检查要求》。通过民航史上关键事故,介绍并阐述规章和咨询通告中"安全寿命"、"损伤安全"和最终发展为"损伤容限"的历史及落实到附件J和咨询通告的相应条款,为业内人员提供借鉴,加深对于飞机结构安全设计理念和规章理解。 展开更多
关键词 安全寿命 损伤安全 损伤容限 CCAR-121R5 持续适航和安全改进
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飞机安全设计理论发展及展望
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作者 李培源 张华磊 +2 位作者 季念坤 张冀 段伟成 《飞机设计》 2021年第3期53-57,62,共6页
随着疲劳与断裂分析、断裂力学的发展,飞机安全设计理论主要经历了静强度设计、安全寿命设计和损伤容限3个阶段。文中详细论述了飞机安全设计理论发展的历程及主要安全技术,并展望了飞机安全技术的发展趋势。飞机安全设计理论的研究对... 随着疲劳与断裂分析、断裂力学的发展,飞机安全设计理论主要经历了静强度设计、安全寿命设计和损伤容限3个阶段。文中详细论述了飞机安全设计理论发展的历程及主要安全技术,并展望了飞机安全技术的发展趋势。飞机安全设计理论的研究对保证飞行安全,充分发挥装备寿命潜力具有重要的意义。 展开更多
关键词 安全设计理论 静强度 安全寿命 损伤容限
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