期刊文献+
共找到89篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
水泥改性土施工技术研究 被引量:11
1
作者 赵峰 倪锦初 +1 位作者 熊新宇 张春燕 《人民长江》 北大核心 2010年第16期81-83,共3页
膨胀土因其特殊的工程特性,对工程危害大,对膨胀土地基进行换填是主要处理措施之一。南水北调中线工程总干渠涉及膨胀土的渠段较长,达400 km。为确保渠道边坡稳定,在总干渠南阳膨胀土渠段进行水泥改性土现场换填试验。从土料破碎、拌和... 膨胀土因其特殊的工程特性,对工程危害大,对膨胀土地基进行换填是主要处理措施之一。南水北调中线工程总干渠涉及膨胀土的渠段较长,达400 km。为确保渠道边坡稳定,在总干渠南阳膨胀土渠段进行水泥改性土现场换填试验。从土料破碎、拌和加水量控制、拌和方法比较、碾压施工等环节研究了水泥改性土换填施工工艺与特性,得到的控制参数可供施工参考。 展开更多
关键词 碎土 拌和 均方差 碾压 南水北调中线一期工程
下载PDF
碾压混凝土坝层内力学参数渐变分析模型 被引量:5
2
作者 陈龙 吴中如 顾永明 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期325-330,共6页
由于碾压混凝土的施工过程和压实机理,激振力和振动加速度等参数沿层深呈指数衰减分布。在此影响下,碾压混凝土的抗压强度、密度等参数同样沿层深逐渐衰减。针对碾压层内力学参数的渐变特性,将碾压层分解成多层结构,用分解刚度法及串、... 由于碾压混凝土的施工过程和压实机理,激振力和振动加速度等参数沿层深呈指数衰减分布。在此影响下,碾压混凝土的抗压强度、密度等参数同样沿层深逐渐衰减。针对碾压层内力学参数的渐变特性,将碾压层分解成多层结构,用分解刚度法及串、并联模型建立了综合等效参数与层内渐变力学参数之间的转换关系,导出了积分型和离散型两种计算公式。这种渐变模型下的层面特性由碾压层内参数渐变特性及上、下表面参数的差异来描述。对弹性模量、瞬时弹性模量、延迟弹性模量、黏性系数以及渗透系数等力学参数给出了具体的等效变换公式及求解方法,并计算了在不同碾压厚度和不同的各向异性情况下指数分布的具体形态和参数变化规律。 展开更多
关键词 碾压混凝土坝 力学参数 渐变规律
下载PDF
道路碾压混凝土及其在道路建设中的应用 被引量:3
3
作者 董祥 《河北交通职业技术学院学报》 2007年第3期38-39,60,共3页
介绍了道路碾压混凝土及其在国外的应用动态,分析了在我国道路建设中应用道路碾压混凝土的意义、应用历史与现状。指出了道路碾压混凝土在我国路基路面工程中具有较好的应用前景。
关键词 道路碾压混凝土 道路建设 工程应用
下载PDF
浅谈碾压混凝土路面施工机具的配置组合 被引量:2
4
作者 杨晓旭 《山西建筑》 2009年第14期338-339,共2页
根据碾压混凝土路面的施工特性及施工步骤,从拌和、摊铺、碾压三个方面分析了其施工机具的选型与配置,通过合理选配碾压混凝土路面施工机械,以提高工效、降低成本、保证路面施工质量。
关键词 碾压混凝土 路面施工 机具 配置
下载PDF
论碾压钢纤维混凝土路面的技术经济性 被引量:1
5
作者 薛培权 《山西建筑》 2006年第5期278-279,共2页
介绍了钢纤维混凝土的特性以及应用效果,阐述了FRCC^TM中的钢纤维作用及配量,探讨了FRCC^TM的制作和施工方法,评价了FRCC^TM技术的经济性,提出FRCC^TM的技术要求。
关键词 钢纤维混凝土 路面 钢纤维
下载PDF
希尼尔水库大坝无水碾压填筑施工
6
作者 黄勇 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2006年第5期83-84,88,共3页
通过碾压试验、施工复核及大坝运行观测,得到了大坝的设计填筑标准,从而确定了经济合理的压实方法,包括压实机械选型、机械参数、砂砾料加水量等。同时,制订了压实质量控制方法,研究和改进了填筑的施工工艺和措施,优化了大坝体型及施工... 通过碾压试验、施工复核及大坝运行观测,得到了大坝的设计填筑标准,从而确定了经济合理的压实方法,包括压实机械选型、机械参数、砂砾料加水量等。同时,制订了压实质量控制方法,研究和改进了填筑的施工工艺和措施,优化了大坝体型及施工碾压参数,节约了投资。 展开更多
关键词 希尼尔水库 砂砾石均质面板坝 碾压质量 坝体稳定
下载PDF
机场道面碾压混凝土拌合物和易性要求
7
作者 黄灿华 刘晓军 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2000年第4期5-8,共4页
分析目前国内外表征碾压混凝土拌合物和易性方法存在的问题 ,提出机场道面碾压混凝土拌合物和易性的测定方法 ,以改进型维勃稠度 (“VC”值 )和振实率两个指标表征拌合物的和易性。“VC”值主要反映拌合物的流动性 ,振实率则表达此流动... 分析目前国内外表征碾压混凝土拌合物和易性方法存在的问题 ,提出机场道面碾压混凝土拌合物和易性的测定方法 ,以改进型维勃稠度 (“VC”值 )和振实率两个指标表征拌合物的和易性。“VC”值主要反映拌合物的流动性 ,振实率则表达此流动性的振实效果。试验表明 ,提出的“VC”值与振实率建议指标 ,能保证碾压混凝土拌合物在振碾过程中 ,能达到较短时间内充分密实 。 展开更多
关键词 机场道面 碾压混凝土 振实率 和易性
下载PDF
北疆MGG水库坝型比选分析
8
作者 杨帆 《吉林水利》 2021年第9期32-34,共3页
通过对碾压均质土坝、水力冲填坝两种坝型的工程地质适应性、工程建设难度、工程施工质量控制、施工速度和工程投资等条件综合比较,碾压均质土坝具有施工难度小、施工速度快、质量容易控制等优点,本工程采用碾压均质土坝坝型。
关键词 碾压均质土坝 水力冲填坝 比选
下载PDF
基于BP人工神经网络的路基压实度预测模型研究 被引量:11
9
作者 杨学超 何彩平 《甘肃科学学报》 2011年第3期132-135,共4页
在大量路基碾压实验的基础上,通过对BP人工神经网络的分析,建立了路基压实度预测神经网络模型,并利用MATLAB环境下的神经网络工具箱开发了相应的程序.预测结果表明,该模型程序具有学习能力强、预测精度较高、快速方便等特点.这项研究为... 在大量路基碾压实验的基础上,通过对BP人工神经网络的分析,建立了路基压实度预测神经网络模型,并利用MATLAB环境下的神经网络工具箱开发了相应的程序.预测结果表明,该模型程序具有学习能力强、预测精度较高、快速方便等特点.这项研究为路基碾压施工工程中土的压实度预测研究提供了新的研究思路. 展开更多
关键词 路基 碾压 压实度 神经网络 预测
下载PDF
高速公路长大纵坡路面施工技术研究 被引量:1
10
作者 郝明亮 《工程建设与设计》 2023年第10期171-173,共3页
结合实际工程,对长大纵坡路段工程特性进行阐述,分别从长大纵坡路段车辙病害分析、滑移病害分析以及安全分析等方面展开,介绍长大纵坡段沥青混合料配合比设计方案,并对施工技术要点进行研究。
关键词 高速公路 长大纵坡 沥青路面 摊铺 碾压
下载PDF
砂砾石垫层的施工工艺试验研究 被引量:4
11
作者 刘志伟 张希宏 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2011年第6期28-31,共4页
砂砾石垫层换填地基可以提供较高的地基承载力,有效地控制建筑物变形。施工工艺包括材料选择,最大干密度确定,单层虚铺厚度及碾压遍数,施工质量控制等。试验研究表明,砂砾石料选择应达到级配合理,细粒含量(<5mm颗粒含量)控制在25%~3... 砂砾石垫层换填地基可以提供较高的地基承载力,有效地控制建筑物变形。施工工艺包括材料选择,最大干密度确定,单层虚铺厚度及碾压遍数,施工质量控制等。试验研究表明,砂砾石料选择应达到级配合理,细粒含量(<5mm颗粒含量)控制在25%~35%,单层虚铺厚度一般在40~60cm,含水量控制在3%~6%之间,振动碾压6~8遍后,压实系数均可达到0.97以上,可获得较高的地基承载力与较好的工程效益。 展开更多
关键词 砂砾石垫层 碾压 施工工艺 密实度
下载PDF
金属粉末轧制工艺及其数值模拟 被引量:3
12
作者 刘明俊 夏伟 +1 位作者 周照耀 王俊君 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第12期122-124,共3页
金属粉末轧制工艺能够生产一般工艺难于或无法生产且成分精确、质地均匀、性能优良的带材,是一种制取高性能以及特殊用途材料的很有前途的粉末冶金成形工艺。粉末轧制工艺中的力学行为较难通过传统的数学模型综合准确地研究。基于有限... 金属粉末轧制工艺能够生产一般工艺难于或无法生产且成分精确、质地均匀、性能优良的带材,是一种制取高性能以及特殊用途材料的很有前途的粉末冶金成形工艺。粉末轧制工艺中的力学行为较难通过传统的数学模型综合准确地研究。基于有限元方法的数值模拟为研究粉末轧制过程中的力学特性提供了一种灵活高效的途径。在有限元方法中可以同时引入复杂的几何模型、材料本构模型、摩擦模型等多种信息,能够对轧制过程的相对密度、材料流动及力能参数进行预测,可以更准确地综合研究粉末轧制的力学特性。从而有效地为轧制工艺的制定、润滑方案及设备的优化设计提供帮助。 展开更多
关键词 粉末轧制 力学模型 屈服准则 有限元方法
下载PDF
Application of dynamic compaction and rolling compaction in the subgrade improvement of Qarhan-Golmud Highway
13
作者 Yu Zhang JianKun Liu +1 位作者 JianHong Fang AnHua Xu 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2013年第5期603-607,共5页
Melt shrinkage, salt bulge, and corrosiveness are common problems with saline soils, which damage highway foundations and cause huge financial losses. In order to improve the saline soil subgrade, dynamic compaction ... Melt shrinkage, salt bulge, and corrosiveness are common problems with saline soils, which damage highway foundations and cause huge financial losses. In order to improve the saline soil subgrade, dynamic compaction (DC) and rolling compaction (RC) technology were applied on the Qarhan-Golmud Highway in Qinghai Province, China. A field experi- ment was conducted in which shear strength, deformation modulus, and the working mechanism of the composite foun- dation were analyzed after reinforcement. Both the DC and RC methods were found to be effective and helped to improve the foundation strength of saline soils, although the ultimate bearing capacity and deformation modulus of the RC method were lower than that of the DC method. 展开更多
关键词 dynamic compaction rolling compaction saline soils reinforcement effects
下载PDF
橡胶改性沥青在白加黑路面罩面应力吸收层中的应用 被引量:3
14
作者 何金棠 《公路交通技术》 2010年第2期30-32,共3页
通过橡胶沥青应力吸收层试验路对比,找出橡胶沥青洒布量、预拌级配碎石撒布量与集料粒径之间最佳搭配的技术参数。总结橡胶沥青应力吸收层的施工工艺,为橡胶沥青应力吸收层施工提供参考。
关键词 橡胶沥青 施工工艺 洒布温度 碾压
下载PDF
观音岩水电站堆石坝黏土填料碾压工艺试验研究 被引量:3
15
作者 周强 韦丽娜 王朝阳 《人民长江》 北大核心 2015年第20期80-83,共4页
云南观音岩水电站大坝为黏土心墙堆石坝,为了检验设计合同提供的料场土料是否满足设计要求,进行了土料试验。主要试验内容包括:土料密度、天然含水率、最大干密度、液限指数、塑性指数、颗粒组成、击实度以及碾压工艺等。试验结果表明,... 云南观音岩水电站大坝为黏土心墙堆石坝,为了检验设计合同提供的料场土料是否满足设计要求,进行了土料试验。主要试验内容包括:土料密度、天然含水率、最大干密度、液限指数、塑性指数、颗粒组成、击实度以及碾压工艺等。试验结果表明,该料场土料在铺厚为25 cm和30 cm时,分别碾压8和10遍,碾压效果俱能满足设计要求。综合考虑,推荐采用装载机碾压,碾压行进速度不大于2 km/h,铺料厚度为30 cm。 展开更多
关键词 接触性黏土料 碾压 试验 观音岩水电站
下载PDF
一种基于数值模拟的金属粉末轧制力能参数计算方法 被引量:3
16
作者 刘明俊 夏伟 周照耀 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第11期58-62,共5页
对金属粉末轧制的成形特点进行分析。基于可压缩连续体力学对金属粉末轧制的有限变形弹塑性本构模型进行推导,并编制了计算模块,利用该模块对铝粉轧制过程进行数值模拟。分析成形区域的特征,结果表明压实区所对应的等效应力、等效应变... 对金属粉末轧制的成形特点进行分析。基于可压缩连续体力学对金属粉末轧制的有限变形弹塑性本构模型进行推导,并编制了计算模块,利用该模块对铝粉轧制过程进行数值模拟。分析成形区域的特征,结果表明压实区所对应的等效应力、等效应变与相对密度都达到最大值,进入稳定轧制阶段后轧制力趋于平稳。结合对轧制变形的区域划分,根据应力、应变及密度等参数的分布,确定咬入角和中性角的位置。对轧制力和相对密度的实验和模拟结果进行对比分析,表明所提出的理论模型及计算模块稳定可靠。 展开更多
关键词 粉末轧制 屈服准则 本构模型 数值模拟
下载PDF
基于BIM与实时数据的碾压实时监控系统研究 被引量:1
17
作者 江浩 舒倩 史跃洋 《水力发电》 CAS 2022年第6期96-100,共5页
在堆石坝的填筑施工中,有效地控制坝料性质和碾压过程的质量是保证大坝填筑施工质量的关键,传统的人工控制碾压参数和试坑取样的检测方法很难达到水电工程数字化建设管理创新水平的高要求。为此,对心墙堆石坝碾压质量实时监控系统进行... 在堆石坝的填筑施工中,有效地控制坝料性质和碾压过程的质量是保证大坝填筑施工质量的关键,传统的人工控制碾压参数和试坑取样的检测方法很难达到水电工程数字化建设管理创新水平的高要求。为此,对心墙堆石坝碾压质量实时监控系统进行了研究,引入北斗差分定位、无线传感、互联网、数据库、BIM等技术,通过信息化手段集成大坝建设过程中的质量、安全与进度诸多数据,以施工工艺为基础研究了碾压遍数、压实厚度等监控指标的计算算法,构建基于BIM的碾压实时监控系统,实现全天候、精细化质量管控,有效提升坝体填筑质量。 展开更多
关键词 心墙堆石坝 碾压 实时监控 BIM 实时数据 监控指标算法
下载PDF
土工格栅在高填方路基施工中的应用 被引量:2
18
作者 孙龙梅 《科技创新与应用》 2018年第8期156-157,共2页
由于公路工程中的路基坍塌和开裂现象较为常见,是影响公路使用性能和使用寿命的重点问题。为此,在实际施工工程中我们需要采取有效的手段避免此类问题的发生。土工格栅技术就是在此基础上提出的,可以提升高填方路基的抗压能力和承载能... 由于公路工程中的路基坍塌和开裂现象较为常见,是影响公路使用性能和使用寿命的重点问题。为此,在实际施工工程中我们需要采取有效的手段避免此类问题的发生。土工格栅技术就是在此基础上提出的,可以提升高填方路基的抗压能力和承载能力的关键技术。我们有必要加强对土工格栅技术应用的研究,鉴于此,文章就以某个实际工程为例,对土工格栅技术在高填方路基施工的应用进行研究,希望可以有效推广土工格栅的应用,进而提升公路工程的质量。 展开更多
关键词 土方格栅 高填方路基 碾压成型
下载PDF
3D打印砂型的滚压紧实方法的探究 被引量:2
19
作者 李景明 陈瑞 +4 位作者 宋照伟 高云保 熊云龙 赵岭 张海军 《铸造》 CAS 北大核心 2021年第12期1430-1435,共6页
针对砂型3D打印无法采用紧实方法,只能通过添加粘结剂的方法增加强度,粘结剂加入量大,导致砂型发气量大,强度低的问题,提出在3D打印过程中增加一种新的工艺方法滚压紧实工艺。本文对滚压紧实基本原理进行了阐述,并对其进行了试验探究,... 针对砂型3D打印无法采用紧实方法,只能通过添加粘结剂的方法增加强度,粘结剂加入量大,导致砂型发气量大,强度低的问题,提出在3D打印过程中增加一种新的工艺方法滚压紧实工艺。本文对滚压紧实基本原理进行了阐述,并对其进行了试验探究,分析了滚压过程各项因素的变化对砂型强度、透气性及紧实率的影响。研究结果表明:滚压紧实可以提升砂型强度,当滚压层层厚越小,滚压压下量越大,砂型强度越高;滚压速度越小,砂型强度越高;而滚压辊直径的大小对滚压砂型的各项性能基本没有影响。研究结果有望为进一步拓展3D打印砂型的应用提供了一定数据支撑。 展开更多
关键词 3D打印 滚压紧实 砂型强度 砂型透气性
下载PDF
骨架密实型半刚性基层设计与施工 被引量:2
20
作者 钟献科 《广东公路交通》 2021年第4期83-89,共7页
半刚性基层因强度高、抗水损性能优异被业内人士所认可,但是其设计指标单一过于依赖经验法导致骨架嵌挤与密实性难以平衡,施工离析现象较严重,且早期开裂频繁,成为棘手的工程问题。以粒子互不干涉理论为基础,提出了一种骨架密实结构的... 半刚性基层因强度高、抗水损性能优异被业内人士所认可,但是其设计指标单一过于依赖经验法导致骨架嵌挤与密实性难以平衡,施工离析现象较严重,且早期开裂频繁,成为棘手的工程问题。以粒子互不干涉理论为基础,提出了一种骨架密实结构的设计方法;同时,探讨了骨架密实型水稳结构层的施工密实性、抗开裂能力等。结果表明:提出的设计方法所获得的骨架密实型水泥稳定碎石材料骨架嵌挤效果较好,使得相应结构层具有较高的强度;提前使用胶轮进行搓揉碾压,有助于改善结构层密实性能,同时由于压实度的增加,结构层强度也将进一步增强;养生时间的延长和水分的保证有助于提高结构层的抗裂能力;基于表面嵌挤状况提出了一种快速判别骨架结构的方法,对现场快速确定级配的波动具有积极意义。 展开更多
关键词 半刚性基层 骨架密实 设计方法 碾压 养生
下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部