期刊文献+
共找到34篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
沪苏通长江公铁大桥大跨柔性拱拼装与竖转过程分析 被引量:10
1
作者 薛志武 周明生 《世界桥梁》 北大核心 2021年第4期77-83,共7页
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为主跨336 m的钢桁梁柔性拱桥,拱肋在钢桁梁上组拼成半拱,利用扣塔竖向转体,单边拱竖转重量约1400 t。为选择合适的拱肋拼装和竖转施工控制措施及参数,采用MIDAS Civil软件建立有限元模型,计算3种不... 沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为主跨336 m的钢桁梁柔性拱桥,拱肋在钢桁梁上组拼成半拱,利用扣塔竖向转体,单边拱竖转重量约1400 t。为选择合适的拱肋拼装和竖转施工控制措施及参数,采用MIDAS Civil软件建立有限元模型,计算3种不同拱肋拼装施工控制措施下钢桁梁的应力和变形,并分析拱肋竖转过程中拱肋受力、整体稳定性及参数敏感性。结果表明:通过边跨压重、单边拱提前预张扣索50%索力,可有效降低钢桁梁应力峰值和下挠量,确定为拱肋拼装施工控制措施;按计算的背索和牵引索试转索力和转体到位索力进行拱肋竖转,结构受力满足要求;拱肋转体的低阶稳定系数大于4,拱肋转体到位整体稳定性满足要求;按转体过程同层牵引索相对索力偏差不超过10%、背索与设计索力偏差小于10%、转铰同轴度偏差小于10 mm进行施工控制,拱肋合龙控制结果满足要求。 展开更多
关键词 拱桥 拱肋 拼装 竖转 力学性能 有限元法 施工控制
下载PDF
高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工方案比选 被引量:2
2
作者 周伟明 《中国铁路》 2023年第6期41-47,共7页
针对高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工,依托工程案例总结原位拼装法、节段提升法、顶推纵移法、竖向转体法4种不同的施工方案,对各施工方案的临时结构设计、工艺工法及工装设备进行详细描述,分析各施工方案的优缺点及不同条件下的适用范... 针对高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工,依托工程案例总结原位拼装法、节段提升法、顶推纵移法、竖向转体法4种不同的施工方案,对各施工方案的临时结构设计、工艺工法及工装设备进行详细描述,分析各施工方案的优缺点及不同条件下的适用范围,并对各施工方案应用时提出指导性意见及建议。比选分析表明:4种拱肋施工方案在不同的桥址现状、桥梁跨度、施工环境等条件下均表现出一定的适用性,随着桥梁跨度的不断增大及施工工装设备不断进步,拱肋施工技术也朝着整体架设方向发展,从而导致节段提升法、顶推纵移法及竖向转体法的技术优势更加显现,应用时需根据施工现状、技术条件等择优选择。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁-拱组合桥 拱肋 原位拼装 节段提升 顶推纵移 竖向转体
下载PDF
基于坐标孔的翼肋柔性装配协调方法 被引量:5
3
作者 郭飞燕 王仲奇 +3 位作者 康永刚 李西宁 张修坤 曾天 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第24期3271-3277,共7页
为保证翼面类部件外形的装配准确度,研究了以坐标定位孔为协调定位基准的内定位装配方式对装配准确度的影响。对比分析传统翼肋产品的外形定位方式的协调方法,根据以坐标定位孔为协调定位基准协调外形轮廓过程中的优势,提出了一种翼肋... 为保证翼面类部件外形的装配准确度,研究了以坐标定位孔为协调定位基准的内定位装配方式对装配准确度的影响。对比分析传统翼肋产品的外形定位方式的协调方法,根据以坐标定位孔为协调定位基准协调外形轮廓过程中的优势,提出了一种翼肋柔性装配方法,设计了翼肋定位执行末端,在虚拟环境下进行了柔性定位仿真验证。结合飞机数字化制造流程,分析其装配协调过程,计算以坐标孔为协调基准的外形尺寸误差。某型飞机前缘襟翼的柔性装配实例表明:柔性定位单元结构简单,成本较低,翼肋柔性装配准确度完全满足外形精度设计要求。 展开更多
关键词 翼肋定位 柔性装配 协调基准 装配准确度 坐标定位孔 协调误差
下载PDF
大跨度提篮拱桥拱肋安装及线型控制施工技术 被引量:5
4
作者 王福生 李建康 李新芳 《铁道建筑技术》 2010年第1期81-83,92,共4页
结合新建甬台温铁路奉化江大桥提篮拱拱肋的施工,详细介绍了大跨度下承钢管混凝土提篮式系杆拱桥拱肋安装及线形控制的施工工艺和方法,总结了施工中的控制要点及注意事项。
关键词 大跨度提篮拱 拱肋安装 线形控制
下载PDF
Comparison and Selection of Arch-Rib Construction Schemes for Continuous Beam arch Composite Bridge of High Speed Railway
5
作者 ZHOU Weiming ZHENG Mingda(Translated) 《Chinese Railways》 2023年第2期35-43,共9页
The paper summarizes the four different construction schemes based on engineering cases for the arch rib construction of continuous beam-arch composite bridges for high-speed railways.These methods include in-situ ass... The paper summarizes the four different construction schemes based on engineering cases for the arch rib construction of continuous beam-arch composite bridges for high-speed railways.These methods include in-situ assembly,segmental lifting,incremental launching and longitudinal moving,and vertical rotation.The temporary structural designs,process methods,and technological equipment for each construction scheme are described in detail.The advantages and disadvantages of each scheme and its application scope under various conditions are analyzed,and opinions and suggestions for guiding the application of each scheme are proposed.The comparison and selection analyses show that the four arch rib construction schemes have certain applicability under different conditions such as bridge site status,bridge span,and construction environment.With the continuous increase of bridge span and progress of construction technological equipment,the arch rib construction technology is developing towards the overall erection direction.This leads to more obvious technical advantages of the segmental lifting method,incremental launching and longitudinal moving method,and vertical rotation method.Therefore,it is necessary to select the best construction scheme according to the construction status and technical conditions during application. 展开更多
关键词 high-speed railway(HSR) continuous beam-arch composite bridge arch rib in-situ assembly segmental lifting incremental launching and longitudinal moving vertical rotation
下载PDF
U肋板单元免定位焊双面埋弧全熔透焊接工艺试验 被引量:2
6
作者 范军旗 刘万里 王杰 《电焊机》 2022年第12期103-107,113,共6页
为消除定位焊缝对焊接质量的不利影响,提高U肋角焊缝的焊接质量,研制了组装焊接一体化专用设备,进行了U肋内侧角焊缝焊接试验,对比分析U肋内侧气体保护焊和埋弧焊的优缺点,重点解决了埋弧焊的焊剂下料不畅和焊缝成形不良问题,制定了U肋... 为消除定位焊缝对焊接质量的不利影响,提高U肋角焊缝的焊接质量,研制了组装焊接一体化专用设备,进行了U肋内侧角焊缝焊接试验,对比分析U肋内侧气体保护焊和埋弧焊的优缺点,重点解决了埋弧焊的焊剂下料不畅和焊缝成形不良问题,制定了U肋板单元免定位焊埋弧焊全熔透焊接工艺,通过足尺寸板单元焊接试验检验其可行性。结果表明:采用研制的专用设备和试验确定的焊接工艺可以实现免定位焊情况下的U肋角焊缝全熔透焊接,焊缝质量满足相关标准要求;控制U肋压制的尺寸偏差是实现免定位组装焊接的必要条件。 展开更多
关键词 U肋板 单元组装 免定位焊 埋弧焊 全熔透
下载PDF
北京通州北运河桥弯扭拱肋制作技术 被引量:2
7
作者 王晨光 龙东利 《钢结构》 北大核心 2016年第4期66-69,共4页
随着我国钢结构制作技术的成熟和发展,钢桥的设计理念越来越新颖,钢桥的结构设计标新立异给加工制作带来了很大的挑战。以北京通州北运河桥主拱肋的制作为例,着重阐述弯扭箱形拱肋中单元件制作的工艺要点、制作难点及整体组焊技术工艺控... 随着我国钢结构制作技术的成熟和发展,钢桥的设计理念越来越新颖,钢桥的结构设计标新立异给加工制作带来了很大的挑战。以北京通州北运河桥主拱肋的制作为例,着重阐述弯扭箱形拱肋中单元件制作的工艺要点、制作难点及整体组焊技术工艺控制;另外对主拱肋节段间的预拼装方案进行介绍。 展开更多
关键词 拱肋 弯扭 胎架 组焊 制作技术
下载PDF
月亮岛大桥钢管拱大块件拼装技术 被引量:1
8
作者 孙长志 《铁道标准设计》 2002年第4期30-31,共2页
介绍月亮岛大桥钢管拱拱肋拼装施工的总体方案 ,重点介绍拱肋拼装方案比选。
关键词 月亮岛大桥 钢管拱 拼装技术 钢管混凝土拱桥 大块件拱肋
下载PDF
某钢管混凝土拱桥拱肋拼装力学分析 被引量:1
9
作者 王占锋 翁光远 张松雷 《水利与建筑工程学报》 2012年第5期33-36,共4页
为了研究钢管混凝土拱桥拱肋拼装过程中拱轴线偏差引起的受力性能变化规律,利用大型通用有限元计算软件建立了某钢管混凝土拱桥拱轴线不同偏差的力学计算模型,分析了拱肋轴线在不同偏差时焊缝截面的内力和应力的变化规律,提出了对焊缝... 为了研究钢管混凝土拱桥拱肋拼装过程中拱轴线偏差引起的受力性能变化规律,利用大型通用有限元计算软件建立了某钢管混凝土拱桥拱轴线不同偏差的力学计算模型,分析了拱肋轴线在不同偏差时焊缝截面的内力和应力的变化规律,提出了对焊缝截面进行加固的技术措施,并建立了与加固前相对应的计算模型,通过计算及对比分析,提出了该拱桥施工时拱轴线允许偏差的合理范围,将计算结果与现行技术规程进行对比,验证了文中所提的加固方案是可行的。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋拼装 偏差 力学分析 加固
下载PDF
宁波澄浪桥钢箱拱肋施工技术
10
作者 俞国际 郑雅琴 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期907-910,共4页
围绕澄浪桥主桥钢箱拱肋拼装的支架、吊装、标高和轴线控制、预拱度的设置等施工内容进行了论述,就施工方案中涉及的相关问题进行了比较系统分析论证,并基于现场控制过程对系杆拱的施工细节给出了建议。
关键词 桥梁工程 拱肋 拼装 拱度 线形
下载PDF
某钢管混凝土拱桥拱肋拼装力学分析
11
作者 王占锋 翁光远 张松雷 《陕西交通职业技术学院学报》 2012年第3期6-9,共4页
为了研究钢管混凝土拱桥拱肋拼装过程中拱轴线偏差引起的受力性能变化规律,利用大型通用有限元计算软件建立了某钢管混凝土拱桥拱轴线不同偏差的力学计算模型,分析了拱肋轴线在不同偏差时焊缝截面的内力和应力的变化规律,在此基础上... 为了研究钢管混凝土拱桥拱肋拼装过程中拱轴线偏差引起的受力性能变化规律,利用大型通用有限元计算软件建立了某钢管混凝土拱桥拱轴线不同偏差的力学计算模型,分析了拱肋轴线在不同偏差时焊缝截面的内力和应力的变化规律,在此基础上提出了对焊缝截面进行加固的技术措施,并建立了与加固前相对应的计算模型,通过计算及对比分析,提出了该拱桥施工时拱轴线允许偏差的合理范围,将计算结果与现行技术规程进行对比,验证了文中所提的加固方案是可行的。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋拼装 偏差 力学分析 加固
下载PDF
大尺寸飞机翼肋点阵刚性增强装配技术研究
12
作者 赵安安 《航空制造技术》 2018年第11期68-72,共5页
为了提高大尺寸飞机翼肋装配位置准确度、减小装配变形并最终满足机翼翼盒装配过程中翼肋间距偏差要求,在深入分析大尺寸翼肋装配定位要求和位置不确定性的基础上,提出了一种点阵刚性增强装配技术,结合变形分析设计了一套全新的点阵刚... 为了提高大尺寸飞机翼肋装配位置准确度、减小装配变形并最终满足机翼翼盒装配过程中翼肋间距偏差要求,在深入分析大尺寸翼肋装配定位要求和位置不确定性的基础上,提出了一种点阵刚性增强装配技术,结合变形分析设计了一套全新的点阵刚性增强工装,实现了大尺寸翼肋保型定位和定位器多自由度调整、减小了翼肋变形、保证了翼肋间距,对于大尺寸飞机翼肋的实际装配有一定的指导价值。 展开更多
关键词 大尺寸飞机 翼肋 点阵 刚性增强 装配
下载PDF
南浦溪特大桥钢管拱肋悬拼阶段拱脚约束方式研究 被引量:14
13
作者 金晓东 邹力 +1 位作者 云俊 王雄 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期33-38,共6页
南浦溪特大桥主桥为主跨258 m的钢管混凝土桁架上承式拱桥,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,2道拱肋间距17.0 m,拱肋间布置13道横撑,单片拱肋由4根∅1200 mm×22 mm主钢管、水平向缀板和竖向腹杆组成。拱肋在工厂分段、分部件加工预... 南浦溪特大桥主桥为主跨258 m的钢管混凝土桁架上承式拱桥,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,2道拱肋间距17.0 m,拱肋间布置13道横撑,单片拱肋由4根∅1200 mm×22 mm主钢管、水平向缀板和竖向腹杆组成。拱肋在工厂分段、分部件加工预拼合格后,运至现场拼装成吊装节段,采用缆索吊装斜拉扣挂法进行悬臂拼装。拱肋吊装阶段拱脚的约束方式和约束时机选择直接影响拱肋的线形、受力状态和结构的安全稳定,采用MIDAS Civil软件对拱肋悬臂拼装过程中拱脚不同约束方式进行对比分析,最终确定“先临时铰接、后临时固结、最后永久固结”的拱脚约束方式,优化了钢管拱肋悬臂吊装施工工艺,保证了拱轴线线形,结构受力合理、安全稳定。 展开更多
关键词 钢管拱桥 拱肋 缆索吊装斜拉扣挂法 拱脚约束 线形 应力 稳定性 有限元法
下载PDF
盘锦内湖中桥主桥钢拱肋竖转提升施工技术 被引量:9
14
作者 余洪学 《世界桥梁》 北大核心 2017年第2期19-23,共5页
盘锦辽东湾新区内湖中桥主桥为系杆拱桥与连续梁桥的组合结构,主梁采用连续钢箱梁,主拱为全焊接钢箱拱肋,跨径布置为(31+62+200+62+31)m。拱肋结构由边拱、主拱圈及辅助拱构成。拱肋分节段在厂内加工制作,拱肋节段制作完成后用平板车运... 盘锦辽东湾新区内湖中桥主桥为系杆拱桥与连续梁桥的组合结构,主梁采用连续钢箱梁,主拱为全焊接钢箱拱肋,跨径布置为(31+62+200+62+31)m。拱肋结构由边拱、主拱圈及辅助拱构成。拱肋分节段在厂内加工制作,拱肋节段制作完成后用平板车运至桥位施工现场,在现场支架上进行卧拼后利用临时塔架分别将北侧、南侧半跨拱肋进行竖转提升,提升到位后进行合龙段吊装焊接施工。整个施工过程运用有限元分析软件进行模拟计算,在拱肋竖转提升过程中实时监测提升索拉力、塔架顶部位移及拱肋线形等相关指标,保证钢拱肋线形满足要求。 展开更多
关键词 系杆拱桥 连续梁桥 组合体系 钢拱肋 卧拼 竖转提升 合龙 有限元法
下载PDF
高速铁路(100+200+100)m连续梁拱拱肋拼装施工技术研究 被引量:7
15
作者 张永生 《铁道建筑技术》 2019年第4期61-65,70,共6页
以徐盐高速铁路徐洪河特大桥(100+200+100)m连续梁拱为工程实例对拱肋拼装施工技术进行了研究。首先,根据现场实际情况,对竖向转体法、原位支架法和异位拼装顶推就位法进行技术经济比选,确定了拱部拼装方案采用原位支架法施工;然后,因... 以徐盐高速铁路徐洪河特大桥(100+200+100)m连续梁拱为工程实例对拱肋拼装施工技术进行了研究。首先,根据现场实际情况,对竖向转体法、原位支架法和异位拼装顶推就位法进行技术经济比选,确定了拱部拼装方案采用原位支架法施工;然后,因现场情况发生变化,将原位支架法中采用1套拼装设备从拱肋两端向拱顶进行交替流水施工,拟优化为釆用2套拼装设备从拱肋两端向拱顶平行施工,并对拟优化的拱肋支架拼装工况受力和增加拼装设备后连续梁梁体受力进行了检算,根据检算结果对拟优化方案进行了工序调整形成优化方案;最后,现场实施了优化方案,拱肋拼装工期、安全、质量均满足要求。该拱助拼装施工技术对同类桥梁施工有借鉴作用。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁拱 拱肋拼装
下载PDF
大跨径钢箱拱肋整体提升关键技术研究 被引量:7
16
作者 米孝生 胡智敏 陈伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期92-97,共6页
针对拱肋整体提升的施工工艺、钢箱拱节段拼装空间坐标计算、整体提升的设计进行了研究。通过优化钢箱拱肋合龙临时措施,在合龙前进行测量及嵌补段板件配切,验算嵌补段最不利工况下临时措施构件的强度,确保合龙段临时措施安全可靠。结... 针对拱肋整体提升的施工工艺、钢箱拱节段拼装空间坐标计算、整体提升的设计进行了研究。通过优化钢箱拱肋合龙临时措施,在合龙前进行测量及嵌补段板件配切,验算嵌补段最不利工况下临时措施构件的强度,确保合龙段临时措施安全可靠。结果表明,拱肋整体吊装提升施工可以有效地节约施工工期和成本,提高安装精度,有效确保了安装工程质量,为同类型桥梁的施工和设计提供了一定的理论基础和经验。 展开更多
关键词 桥梁工程 整体提升 空间坐标法 钢箱拱肋 节段拼装
原文传递
某中承式钢拱桥加工制作研究
17
作者 李兴亮 谢超 +1 位作者 李成杰 林旭嘉 《科技创新与应用》 2024年第5期121-124,共4页
钢结构工程因其施工快、强度好、刚度大和环保等优点,俨然已经成为建筑业中的超新星之一,在桥梁工程中钢箱梁同样也是桥梁交通网络系统中不可或缺的一部分,其中钢拱桥因其独特的造型而受到各地区的追捧,已经成为各地区必备的地标性交通... 钢结构工程因其施工快、强度好、刚度大和环保等优点,俨然已经成为建筑业中的超新星之一,在桥梁工程中钢箱梁同样也是桥梁交通网络系统中不可或缺的一部分,其中钢拱桥因其独特的造型而受到各地区的追捧,已经成为各地区必备的地标性交通设施。但与一般的钢箱梁相比,钢拱肋的安装精度是重中之重,而安装精度的前提就是制作精度,钢拱肋加工制作的精度直接影响到安装时钢拱桥的合龙精度。该文以石家庄跨环城水系泊水湾特大桥为例,分析该项目中钢拱肋的加工制作关键技术,尤其是钢拱肋节段的组装技术,其铺设先后顺序为大腹板、隔板、顶底板、吊耳节点、小腹板、斜腹板及其纵肋等。并在最后给出组装过程中的关键技术要求,一为线形控制的关键手段即控制零件的精度及地胎的精度,二为焊接控制的关键手段即保持待焊区域的干净与整洁、引弧板和熄弧板的设置与选择以及焊接工艺的评定。 展开更多
关键词 钢拱肋 加工 精度 组装 线形 焊接
下载PDF
大矢跨比钢箱拱肋拼装施工关键技术研究
18
作者 赵民介 贺振坤 +1 位作者 谢超 林旭嘉 《科技创新与应用》 2024年第6期152-155,共4页
钢拱桥造型奇特形式优美,深受各位工程师的青睐,也是各位学者的热点研究对象。该文以石家庄市复兴大街市政化改造泊水湾公园特大桥项目为例,对钢拱肋的拼装施工关键技术进行研究,主要包括钢拱肋拼装施工的临时支架措施、钢拱肋拼装施工... 钢拱桥造型奇特形式优美,深受各位工程师的青睐,也是各位学者的热点研究对象。该文以石家庄市复兴大街市政化改造泊水湾公园特大桥项目为例,对钢拱肋的拼装施工关键技术进行研究,主要包括钢拱肋拼装施工的临时支架措施、钢拱肋拼装施工的起重设备选择和钢拱肋拼装施工的吊装。在整个拼装过程中,要保证构件对接口的精度问题,尽量避免在后面的提升施工中出现无法与拱脚进行顺利对接的情况,为相关工程的施工提供可靠建议。 展开更多
关键词 钢拱肋 施工 拼装 临时支架 钢拱桥
下载PDF
高速铁路连续梁拱拱肋低位拼装技术应用
19
作者 李智 《价值工程》 2024年第3期65-67,共3页
以某高速铁路(90+180+90)m连续梁拱桥为工程实例,结合现场施工环境对拱肋拼装施工技术进行了分析。对竖转法、分段低位拼装整体提升和异位拼装顶推滑移法进行方案比选,确定采用分段低位拼装整体提升方法进行施工,通过对主梁混凝土在拱... 以某高速铁路(90+180+90)m连续梁拱桥为工程实例,结合现场施工环境对拱肋拼装施工技术进行了分析。对竖转法、分段低位拼装整体提升和异位拼装顶推滑移法进行方案比选,确定采用分段低位拼装整体提升方法进行施工,通过对主梁混凝土在拱肋拼装阶段的受力进行检算,满足质量、安全及工期的要求,对以后同类型桥梁施工具有指导意义。 展开更多
关键词 高速铁路连续梁拱 拱肋拼装 主梁检算
下载PDF
大跨度钢管拱大节段垂直提升施工关键技术 被引量:5
20
作者 张森 《中国铁路》 2021年第12期56-62,共7页
针对汉十高速铁路崔家营汉江特大桥的(135+2×300+135) m连续刚构-拱组合体系,应用大跨度钢管拱大节段垂直提升施工技术,在桥梁位于水面或地质条件较差等不利条件下,对连续刚构拱桥拼装施工工艺进行优化。相对于常规的缆索吊装斜拉... 针对汉十高速铁路崔家营汉江特大桥的(135+2×300+135) m连续刚构-拱组合体系,应用大跨度钢管拱大节段垂直提升施工技术,在桥梁位于水面或地质条件较差等不利条件下,对连续刚构拱桥拼装施工工艺进行优化。相对于常规的缆索吊装斜拉扣挂法,大跨度钢管拱大节段垂直提升施工技术可有效降低施工难度,尤其降低中间提升拼装段每节拱肋的安装难度,并节省拱肋架设时间及吊装机械占用时间,具有施工便利、风险小等优点,适合在类似项目中推广应用。 展开更多
关键词 崔家营汉江特大桥 大跨度钢管拱 拱肋安装 分段拼装 整体提升 合龙 垂直提升
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部