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铝合金结构螺栓连接的抗剪计算方法 被引量:14
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作者 石永久 张贵祥 王元清 《建筑钢结构进展》 2008年第1期1-7,共7页
铝合金建筑结构在工程中的应用已逐渐增多,但对于铝合金结构螺栓连接的计算方法还缺乏系统的研究,相关的规程规范还有待于完善。本文采用有限元数值计算方法探讨了铝合金螺栓连接的受剪破坏模式,并采用已有试验资料对计算模型进行了验证... 铝合金建筑结构在工程中的应用已逐渐增多,但对于铝合金结构螺栓连接的计算方法还缺乏系统的研究,相关的规程规范还有待于完善。本文采用有限元数值计算方法探讨了铝合金螺栓连接的受剪破坏模式,并采用已有试验资料对计算模型进行了验证,研究了在各种连接长度的情况下,剪力在各个螺栓之间的分布规律,并与钢结构螺栓连接的情况进行了对比。在参数分析的基础上,本文建议了螺栓连接的抗剪计算公式,并给出了长连接的抗剪承载力折减系数。 展开更多
关键词 铝合金螺栓连接 抗剪承载力 计算方法 折减系数
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应用Monte Carlo-JC法评估FRP加固RC梁受弯承载力可靠度 被引量:9
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作者 何政 黄永春 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期116-121,共6页
将Monte Carlo随机抽样方法与JC法相结合(称为Monte Carlo-JC法),利用Matlab软件自带的随机数发生器编制了程序,针对ACI 440.2R-02设计指南(称为ACI指南)中的FRP抗弯加固条款进行了较为系统的可靠度评估。可靠度分析结果表明:混凝土强... 将Monte Carlo随机抽样方法与JC法相结合(称为Monte Carlo-JC法),利用Matlab软件自带的随机数发生器编制了程序,针对ACI 440.2R-02设计指南(称为ACI指南)中的FRP抗弯加固条款进行了较为系统的可靠度评估。可靠度分析结果表明:混凝土强度fc′、CFRP片材配筋率fρ及CFRP片材性能是影响抗力比值均值和标准差的3个主要因素;可靠度指标的平均值随着折减系数的增大而逐步减小,且随着荷载效应比值Ln/Dn的增大而减小。对所有可靠度指标进行统一考虑,得到整体抗弯设计指标0β为4.40,可见该指南的可靠度水平偏高。基于对抗力折减系数的参数研究结果,无论钢筋的应变水平如何,建议取固定值0.90。在所有相关设计指南中,ACI指南最具有代表性,对该指南的可靠度评估具有普遍意义。 展开更多
关键词 CFRP 钢筋混凝土 可靠度指标 MONTE CARLO模拟 JC法 抗力折减系数
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沪通长江大桥Q500qE钢的适用性研究 被引量:10
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作者 闫志刚 赵欣欣 徐向军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期40-46,共7页
为满足世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥的建造要求,从母材基本性能、工厂制造性能和设计参数3个方面研究Q500qE钢的拉伸、低温韧性和防断性能,切割、焊接和热矫形加工性能,以及结构安全储备、疲劳抗力和压杆稳定折减系... 为满足世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥的建造要求,从母材基本性能、工厂制造性能和设计参数3个方面研究Q500qE钢的拉伸、低温韧性和防断性能,切割、焊接和热矫形加工性能,以及结构安全储备、疲劳抗力和压杆稳定折减系数。结果表明:Q500qE钢在具有高屈服强度的同时还具有良好的塑性;16和32mm厚的Q500qE钢板在11^-50℃的环境温度下具有良好的防断能力,44和60 mm厚的Q500qE钢板在低于-40℃时低温防断性能有所降低;Q500qE钢的焰切和焊接工艺性良好,对接焊缝、熔透角焊缝、坡口角焊缝和T形角焊缝的表观和内部质量均能达到质量要求;Q500qE钢的焊接矫形温度不应超过750℃,而且在屈强比不大于0.86时具有与普通钢材相当的安全储备;Q500qE钢结构的疲劳设计可采用现有规范中的疲劳抗力设计指标。基于各国相关规范的研究思路和有限元计算结果给出了Q500qE钢压杆稳定折减系数的推荐值。 展开更多
关键词 公铁两用钢桥 Q500qE钢 防断性能 焊接性能 热矫性能 疲劳抗力 稳定折减系数
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岩土工程安全系数法稳定分析中的荷载与抗力 被引量:9
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作者 李广信 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期918-925,共8页
讨论了在岩土工程的稳定分析中安全系数的定义及其不同的表示方式,指出了荷载与抗力的区分与界定的一些原则。提出在分析稳定问题时,静水下的岩土体与结构物的浮力应当与其重力具有相同身份;如用水压力计算应当与用浮力计算应得到相同... 讨论了在岩土工程的稳定分析中安全系数的定义及其不同的表示方式,指出了荷载与抗力的区分与界定的一些原则。提出在分析稳定问题时,静水下的岩土体与结构物的浮力应当与其重力具有相同身份;如用水压力计算应当与用浮力计算应得到相同的结果;对于在渗透场中的饱和土体,用其表面的水压力计算,应当与土骨架用浮力及渗透力计算得到相同的结果。指出在抗滑稳定分析中的力或力矩,作为荷载具有更大的权重,所以一些不确定性很小的反向力与力矩常常被当成负的荷载,因而用岩土材料的强度折减系数表示其安全系数可以正确地界定岩土抗滑稳定分析中的荷载与抗力。 展开更多
关键词 安全系数 荷载 抗力 强度折减系数 水的作用
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FRP筋混凝土受弯正截面承载力可靠度参数研究 被引量:4
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作者 何政 黄永春 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1191-1195,共5页
针对典型的ACI 440.1R-03设计指南(后称ACI指南)和ISIS design manual 3设计指南(后称ISIS指南),在已有文献基础上,选取了荷载效应比Ln/Dn、截面宽度b、截面高宽比h/b、有效高度比d/h以及混凝土强度fc′等影响因素对抗弯承载力进行了可... 针对典型的ACI 440.1R-03设计指南(后称ACI指南)和ISIS design manual 3设计指南(后称ISIS指南),在已有文献基础上,选取了荷载效应比Ln/Dn、截面宽度b、截面高宽比h/b、有效高度比d/h以及混凝土强度fc′等影响因素对抗弯承载力进行了可靠度评估,考察可靠度指标平均值β随这些影响因素的变化规律.分析结果表明,对于ACI设计指南,无论何种失效模式,在同一种失效模式下,可靠度指标β几乎不受FRP筋类型的影响,强度环境影响系数CE对可靠度指标影响也不大.在混凝土压碎破坏模式下,可靠度指标β随梁宽b、高宽比h/b、有效高度比d/h的增大而增大且趋于稳定,荷载效应比Ln/Dn和混凝土强度fc′是影响可靠度水平最主要的两个因素;在FRP拉断破坏模式下,可靠度指标随各个因素的波动均不大,ISIS指南中CFRP筋拉断破坏模式对应的可靠度水平低于混凝土压碎模式下的可靠度指标.此外,两指南中这些设计条款的可靠度水平均明显偏高,应适当调整抗力折减系数和强度折减系数f. 展开更多
关键词 FPP筋 可靠度 可靠度指标 Monte CARLO模拟 强度折减系数 抗力折减系数
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不同技术状况等级下公路桥梁限载 被引量:4
6
作者 李松辉 李硕 +1 位作者 聂瑞锋 张宪堂 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期126-134,共9页
以现行《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)为依据,提出一种考虑桥梁实际技术状况等级的钢筋混凝土简支梁桥限载分析方法,并推算了不同时期规范中桥梁在不同技术状况等级下的典型车辆限载建议值;以结构可靠度理论和现行规范设计表达式... 以现行《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)为依据,提出一种考虑桥梁实际技术状况等级的钢筋混凝土简支梁桥限载分析方法,并推算了不同时期规范中桥梁在不同技术状况等级下的典型车辆限载建议值;以结构可靠度理论和现行规范设计表达式为基础,以设计活恒载比为基本参数建立了公路桥梁限载简化分析模型;以现行桥梁设计规范抗力标准值为基准确定了不同技术状况等级桥梁对应的抗力修正系数;应用公路桥梁限载分析程序分别计算了按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85、JTG D62—2004和JTG 3362—2018)设计的桥梁在不同技术状况等级下的限载系数;依据设计汽车荷载标准值效应限值与典型车辆荷载效应等效假定,提出了钢筋混凝土简支梁桥的限载建议值。分析结果表明:在相同的技术状况和安全等级下,JTJ 023—85规范中汽车-超20级和汽车-20级桥梁限载较JTG D62—2004规范中安全等级一级的公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级高,最大差值分别为1.2和5.0 t;JTG 3362—2018规范中公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级的桥梁限载明显高于JTJ 023—85和JTG D62—2004规范,最大差值分别为13.8和8.6 t,且技术状况等级越高,桥梁限载差值越大;不同时期规范中桥梁初始设计抗力的差异导致其在相同技术状况等级下的典型车辆限载不同,在按技术状况等级对在役桥梁制定限载措施时,应考虑不同时期设计规范的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 限载 可靠度理论 限载系数 抗力修正系数 抗力折减系数 技术状况等级
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硅藻土地层中灌注桩侧摩阻力的确定 被引量:5
7
作者 李懿 马秋柱 吴乔 《中国港湾建设》 2018年第6期26-29,共4页
在纳米比亚某项目的桩基施工过程中,遇到了一类特殊土——硅藻土。硅藻土是一种工程性质非常特殊的土,含水量非常高、密度极低、孔隙比极大。国际上硅藻土地基的工程案例非常少见,关于其工程特性的相关研究也非常稀少,硅藻土地基中桩基... 在纳米比亚某项目的桩基施工过程中,遇到了一类特殊土——硅藻土。硅藻土是一种工程性质非常特殊的土,含水量非常高、密度极低、孔隙比极大。国际上硅藻土地基的工程案例非常少见,关于其工程特性的相关研究也非常稀少,硅藻土地基中桩基承载力的研究更是处于"荒漠"状态。文章通过室内剪切试验指标的理论计算获得硅藻土的桩侧摩阻力并与现场单桩荷载试验获得的数据进行对比分析,揭示了硅藻土层中灌注桩的桩侧摩阻力规律,可为硅藻土层中灌注桩的桩基承载力分析与计算提供借鉴。 展开更多
关键词 硅藻土 灌注桩 桩基侧摩阻力 静载试验 综合折减系数
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微通道中高分子湍流减阻实验研究
8
作者 刘非凡 刘杨 +4 位作者 张昕 代晓东 赵登博 侯彬 刘佳豪 《山东化工》 CAS 2023年第19期50-54,共5页
主要研究微管道内高分子湍流减阻。介绍了高分子湍流减阻理论发展的基本概述;详细介绍了高分子湍流减阻微通道实验的实验装置及有关做法,并对实验数据进行分析处理;通过分析实验数据,对减阻率进行拟合处理,建立起包含多种因素的实验模型... 主要研究微管道内高分子湍流减阻。介绍了高分子湍流减阻理论发展的基本概述;详细介绍了高分子湍流减阻微通道实验的实验装置及有关做法,并对实验数据进行分析处理;通过分析实验数据,对减阻率进行拟合处理,建立起包含多种因素的实验模型,对影响减阻效果的各因子水平及其相互作用进行分析评价;通过实验值与计算值的对比,发现本模型能够很好地预测减阻率,误差大多在30%以内。 展开更多
关键词 减阻实验 高分子 摩擦因子 湍流减阻
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岩块的弹性模量及岩体单位弹性抗力系数的确定方法 被引量:2
9
作者 菊存全 《工程建设与设计》 2016年第8期58-60,共3页
通过岩体变形模量与岩块弹性模量之间关系,根据岩石的软硬程度,按层状结构和非层状结构,运用岩体完整性系数作为媒介反求岩块的弹性模量,最终运用Hoek-Diederichs方程求解岩体的变形模量。弹塑性理论法、坚固性系数法在相同的计算条件下... 通过岩体变形模量与岩块弹性模量之间关系,根据岩石的软硬程度,按层状结构和非层状结构,运用岩体完整性系数作为媒介反求岩块的弹性模量,最终运用Hoek-Diederichs方程求解岩体的变形模量。弹塑性理论法、坚固性系数法在相同的计算条件下,求解单位弹性抗力系数结果基本一致,其中,有限元模型弹塑性理论法更具适用性。 展开更多
关键词 Hoek-Diederichs方程 弹性模量 变形模量 完整性系数 弹性抗力系数 泊松比 软化系数 折减系数
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Study of Bed Friction Factor for the Wu River Estuary
10
作者 Chin-Wu LAN Cyuan-Chen LEE 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2006年第4期557-572,共16页
In this research the bed friction effect is estimated of a river estuary by use of hydrodynamic analysis. The on-site sampled data of the Wu River estuary is applied to the analysis. There are many dynamic factors tha... In this research the bed friction effect is estimated of a river estuary by use of hydrodynamic analysis. The on-site sampled data of the Wu River estuary is applied to the analysis. There are many dynamic factors that affect the flow characteristics in the estuary. The effect of tide on the generation of tidal current, bottom friction and geometry effect is the focus of this paper. The Wu River estuary is about 15 hn in length, with a small bottom slope and no physical obstruction; thus the incident wave at the estuary is considered a progressive wave with damping effect. The amplitude reduction and phase shift of the incident wave are analyzed. By the analysis of celerity reduction factor of the estuary, the estimated value of mean resistance coefficient M(μ ,κ), damping modulus μ, and wave number κ for the sections at observation stations can be determined. Furthermore, data gathered from on-site observations are applied for validation. Finally, Manning' s coefficient for each section of the observation stations can be determined. It is found that the value of Manning' s coefficient is small downstream and increases towards upstream, and that the bed friction effect of an estuary varies largely. The estimated results of the paper are compared with the empirical formulas and the modified solution for practical application is discussed. 展开更多
关键词 ESTUARY Manning' s coefficient celerity reduction factor damping modulus resistance coefficient
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Properties and appropriate conditions of stress reduction factor and thermal shock resistance parameters for ceramics
11
作者 李卫国 成天宝 +1 位作者 张如炳 方岱宁 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2012年第11期1351-1360,共10页
Through introducing the analytical problem of the plate with convection into the solution of the transient heat conduction thermal stress field model of the elastic plate, the stress reduction factor is presented expl... Through introducing the analytical problem of the plate with convection into the solution of the transient heat conduction thermal stress field model of the elastic plate, the stress reduction factor is presented explicitly in its dimensionless form. A new stress reduction factor is introduced for the purpose of comparison. The proper- ties and appropriate conditions of the stress reduction factor, the first and second ther- mal shock resistance (TSR) parameters for the high and low Biot numbers, respectively, and the approximation formulas for the intermediate Blot number-interval are discussed. To investigate the TSR of ceramics more accurately, it is recommended to combine the heat transfer theory with the theory of thermoelasticity or fracture mechanics or use a numerical method. The critical rupture temperature difference and the critical rup- ture dimensionless time can be used to characterize the TSR of ceramics intuitively and legibly. 展开更多
关键词 stress reduction factor thermal shock resistance (TSR) parameter ceram-ics Biot number Fourier number
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海水海砂高性能混凝土耐高温性能研究 被引量:1
12
作者 张凯 李田雨 +3 位作者 刘小艳 杨仕超 王德志 李伟华 《粉煤灰综合利用》 CAS 2020年第4期64-70,共7页
本文使用丰富的海砂资源制备海水海砂高性能混凝土并研究其耐高温性能。通过压汞仪研究不同养护方式和预处理后海水海砂高性能混凝土的孔结构、微观结构,及其爆裂温度、爆裂过程和不同温度加热后力学性能变化规律。研究发现:采用热水养... 本文使用丰富的海砂资源制备海水海砂高性能混凝土并研究其耐高温性能。通过压汞仪研究不同养护方式和预处理后海水海砂高性能混凝土的孔结构、微观结构,及其爆裂温度、爆裂过程和不同温度加热后力学性能变化规律。研究发现:采用热水养护的海水海砂高性能混凝土抗压强度达到162.03MPa;高温后混凝土的力学性能呈先增加后衰减的变化趋势,海水海砂高性能混凝土在300℃~400℃时力学性能达到峰值;海水海砂混凝土最高加热温度达到1150℃不爆裂。使用海水海砂制备的高性能混凝土具备较好的耐高温性能,采用标准养护并在应用前进行烘干处理可以使混凝土的耐高温性能达到最佳。 展开更多
关键词 模拟海水 海砂混凝土 MIP 耐高温性能 折减系数
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城市轨道交通中压供电系统的接地研究
13
作者 尹超准 周云锋 《电气化铁道》 2022年第S01期218-220,225,共4页
城市轨道交通中压供电系统担负着全线牵引用电和低压用电的双重供电任务,其重要性不言而喻。城市轨道交通中压供电系统的接地通常采用小电阻接地方式,全线采用接地干线将所有变电所的接地网与主变电所的接地网连通,为接地故障电流提供... 城市轨道交通中压供电系统担负着全线牵引用电和低压用电的双重供电任务,其重要性不言而喻。城市轨道交通中压供电系统的接地通常采用小电阻接地方式,全线采用接地干线将所有变电所的接地网与主变电所的接地网连通,为接地故障电流提供有效电气通路。小电阻接地的中压供电系统接地故障电流通常被限制在1000 A及以下,因此为保证接地故障情况下接触电压和跨步电压不超标,接触电压和跨步电压的校验至关重要,其关系到人身与设备的安全。本文对城市轨道交通中压供电系统的接地概况、人体对电压的耐受、接地故障电流的计算、地电位抬升与入地电流的关系、接触电压与跨步电压的校验等方面进行综合深入分析和研究,结合接地及接地电流计算的相关标准要求,给出适用于中压供电系统的合适接地电阻值。 展开更多
关键词 小电阻接地 接地网 降低系数 地电位抬升 接触/跨步电压
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发变电站中人脚对地接地电阻减小系数表达式的选择
14
作者 龚丹妹 刘浔 梅松 《电力建设》 2005年第2期44-45,共2页
在升、降压变电站中,人脚对地接地电阻是决定人体所能承受接触电势和跨步电势的重要因素,而减小系 数又是计算此接地电阻值的重要参数。因此,文章以国际标准表达式(3)的计算机的计算值为基础,利用百分比均方 根误差公式对(2),(4),(5... 在升、降压变电站中,人脚对地接地电阻是决定人体所能承受接触电势和跨步电势的重要因素,而减小系 数又是计算此接地电阻值的重要参数。因此,文章以国际标准表达式(3)的计算机的计算值为基础,利用百分比均方 根误差公式对(2),(4),(5),(6),(7)式进行了分析计算,(5)式误差最小,仅为0.51%,可应用于实际工程中。 展开更多
关键词 变电站 接地电阻 接触电势 跨步电势 减小系数
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不同截面形状超疏水微肋阵内对流换热特性 被引量:6
15
作者 祝叶 管宁 +2 位作者 李栋 赵孝保 刘志刚 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期63-71,共9页
通过在圆形、菱形以及椭圆形微肋阵表面固化含有微纳米颗粒涂层制备超疏水微肋阵,并对不同截面形状超疏水微肋阵内流动与对流换热特性进行实验研究,测量得到了超疏水处理前后各截面形状微肋阵内流动阻力系数f以及Nusselt数。此外,通过... 通过在圆形、菱形以及椭圆形微肋阵表面固化含有微纳米颗粒涂层制备超疏水微肋阵,并对不同截面形状超疏水微肋阵内流动与对流换热特性进行实验研究,测量得到了超疏水处理前后各截面形状微肋阵内流动阻力系数f以及Nusselt数。此外,通过计算超疏水微肋阵内的综合传热强化因子ε,定量分析了超疏水处理对不同截面形状微肋阵内流动与换热特性的综合影响。研究结果表明,超疏水处理后圆形、菱形、椭圆形微肋阵内摩擦阻力系数与未处理前相比最大可降低72%、66%、70%;同时,3种截面微肋阵内Nu有所降低,且疏水前后微肋阵Nu偏差随加热功率的增加逐渐减小,高加热功率下3种微肋阵超疏水处理前后Nu偏差最大分别不超过44%、17%、47%;高加热功率下超疏水菱形微肋阵在Re<1200范围内具有良好的综合传热强化性能,ε始终高于1.17。 展开更多
关键词 微肋阵 超疏水性 减阻率 对流换热 综合传热强化因子
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浙江抗台减灾综合能力研究 被引量:5
16
作者 叶小岭 施珮 匡亮 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期214-223,共10页
以浙江省1984年至2011年的区域抗台减灾综合能力为研究对象,从区域灾害监测预报、区域预警通知、区域防护、抗台物资运输、区域财政救灾、区域抗台医疗救助和区域抗台救灾意识7个方面对浙江省抗台减灾能力进行了综合评价。采用因子分析... 以浙江省1984年至2011年的区域抗台减灾综合能力为研究对象,从区域灾害监测预报、区域预警通知、区域防护、抗台物资运输、区域财政救灾、区域抗台医疗救助和区域抗台救灾意识7个方面对浙江省抗台减灾能力进行了综合评价。采用因子分析法从20个评价指标中提取3个公共因子,分别归属为基础设施特征因子、人才力量特征因子和社会经济救助特征因子,可解释几乎90%的信息。利用回归法对公共因子和综合得分进行排名,通过熵权法和实际台风案例对结果进行验证。研究结果表明,2011年的抗台减灾综合能力最强,1984年抗台减灾综合能力最弱。针对研究结果,提出了浙江抗台减灾综合能力提高的具体措施。 展开更多
关键词 抗台减灾 综合能力 综合评价 因子分析 回归法
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同一单元幕墙中单层玻璃与中空玻璃抗风压性能试验研究 被引量:3
17
作者 宋海罡 张士翔 何瑄 《建筑科学》 北大核心 2010年第9期21-24,6,共5页
以某大厦单元式幕墙抗风压性能实验为例,测得了同一单元中单层玻璃与中空玻璃的压力差—挠度曲线,并将试验结果与JGJ 102-2003《玻璃幕墙工程技术规范》的计算结果进行比较。对该规范中玻璃挠度计算折减系数η对同等条件下单层玻璃和中... 以某大厦单元式幕墙抗风压性能实验为例,测得了同一单元中单层玻璃与中空玻璃的压力差—挠度曲线,并将试验结果与JGJ 102-2003《玻璃幕墙工程技术规范》的计算结果进行比较。对该规范中玻璃挠度计算折减系数η对同等条件下单层玻璃和中空玻璃影响进行了探讨,并对中空玻璃等效厚度取值进行了修正,给出了修正系数,为今后规范的进一步完善和修订做了一些探讨工作。 展开更多
关键词 单层玻璃 中空玻璃 抗风压性能 挠度 折减系数η 等效厚度
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四点支承玻璃抗风压性能试验研究
18
作者 宋海罡 张士翔 何瑄 《门窗》 2010年第5期24-26,共3页
本文以某点支式玻璃幕墙工程抗风压性能实验为例,测得了四点支承玻璃的压力差-挠度曲线,并将试验结果与规范JGJ102—2003的计算结果进行比较,对现行规范中四点支承玻璃挠度计算和挠度计算折减系数进行了探讨,为今后规范的进一步完善、... 本文以某点支式玻璃幕墙工程抗风压性能实验为例,测得了四点支承玻璃的压力差-挠度曲线,并将试验结果与规范JGJ102—2003的计算结果进行比较,对现行规范中四点支承玻璃挠度计算和挠度计算折减系数进行了探讨,为今后规范的进一步完善、修订及四点支承玻璃在点支式幕墙工程中的应用提供了试验依据。 展开更多
关键词 四点支承玻璃 抗风压性能 挠度 折减系数η
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