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初次来压前受超前增压荷载作用的坚硬顶板弯矩、挠度和剪力的解析解 被引量：29
1
作者 潘岳 顾士坦 戚云松 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1544-1553,共10页
坚硬顶板弯矩、挠度的理论解是矿山岩体力学中未曾获得较好解决的课题。初次来压坚硬顶板问题的超静定次数,比周期来压坚硬顶板问题的超静定次数要高1次。将煤层、直接顶按弹性地基处理,对初次来压前受均布荷载、荷载峰超前的增压荷载... 坚硬顶板弯矩、挠度的理论解是矿山岩体力学中未曾获得较好解决的课题。初次来压坚硬顶板问题的超静定次数,比周期来压坚硬顶板问题的超静定次数要高1次。将煤层、直接顶按弹性地基处理,对初次来压前受均布荷载、荷载峰超前的增压荷载和支护阻力共同作用的,工作面中部煤壁前方和采空区单位宽坚硬顶板的挠度进行求解,采用潘岳等求解周期来压前坚硬顶板弯矩、挠度解中的部分结果,求得满足全部连续条件和自然边界条件的坚硬顶板的4段式挠度表达式中的所有系数。据所得表达式,采用Matlab软件计算和绘图得到的初次来压前坚硬顶板挠度、弯矩曲线在考察区间光滑连接,剪力曲线连续。对曲线进行分析可知:(1)荷载增减对顶板弯矩、挠度作用明显;(2)支护阻力可有效减小煤壁前方顶板和悬空顶板的弯矩、挠度及采空区顶板的剪力值;(3)单位宽顶板的特征长度由弹性地基系数、顶板抗弯刚度组成。在相同荷载下,只要特征长度相同,顶板弯矩分布完全相同,特征长度大者顶板弯矩大;(4)弹性地基系数小者,煤壁前方顶板挠度(下沉量)大。抗弯刚度小者,采空区顶板挠度(下沉量)大;(5)顶板弯矩峰位置在煤壁前方。顶板荷载大,支护阻力小,弹性地基系数大者,其弯矩峰与煤壁的距离近。在控顶区两端顶板剪力取最大值。所得硬顶板的关系式为理想坚硬顶板模型的解析解,其应用是从解析解算例中受到启发,获得参数变动时坚硬顶板弯矩、挠度和剪力变化的规律性认识,对采场顶板状况变化作出合理的定性判断,亦可为坚硬顶板断裂过程和断裂引发顶板应变能释放、冲击矿压能量来源及初次来压步距的量化分析提供基础。 展开更多
关键词 采矿工程 坚硬顶板 弹性地基 超前增压荷载 支护阻力 弯矩 挠度 剪力
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刚体转动惯量测定实验中阻力矩与角速度关系的研究 被引量：17
2
作者 张艳亮 《大学物理实验》 2012年第5期51-53,共3页
利用通用计数器测量了刚体转动过程中阻力矩与角速度之间的定性关系,并对在推导刚体转动惯量的测量公式时所采用的近似方法以及测量刚体转动惯量时由于仪器使用的选择对阻力矩带来的影响作以分析,降低误差。
关键词 转动惯量 阻力矩 角速度
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回转支承装置的摩擦阻力矩 被引量：14
3
作者 何西泠 《中国工程机械学报》 2006年第2期183-186,共4页
在对工程机械中常用的回转支承装置进行合理的简化和假设后,根据其受力状况,分别计算出作用在回转支承上的各种载荷对滚道圆周上任意角处单位弧长上所产生的压力,最后应用压力叠加的方法,推导出回转支承装置摩擦阻力矩的计算公式。
关键词 回转支承 摩擦 阻力矩
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变电站接地网对附近建筑物接地网和直埋金属管道的阻性耦合分析 被引量：13
4
作者 齐磊 张波 崔翔 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2002年第11期46-49,共4页
利用矩量法定量地分析了变电站接地网对附近建筑物接地网和地下直埋金属管道的阻性耦合,获得了建筑物及管道在不同距离不同位置情况下的阻性耦合影响曲线。研究表明:当变电站接地网与建筑物接地网的尺寸一定时,前者地电位随二者之间的... 利用矩量法定量地分析了变电站接地网对附近建筑物接地网和地下直埋金属管道的阻性耦合,获得了建筑物及管道在不同距离不同位置情况下的阻性耦合影响曲线。研究表明:当变电站接地网与建筑物接地网的尺寸一定时,前者地电位随二者之间的距离的增加而升高;当变电站接地网与建筑物接地网之间的距离一定时,二者的电位随建筑物接地网的尺寸的增大而减小;当有管道时,情况与上相似,但当管道垂直于变电站接地网放置时,其对变电站接地网电位的影响很小。在此研究基础上,提出了相应的防护措施,可为城市变电站接地网设计和城市规划提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 变电站 接地网 建筑物 阻性耦合分析 直埋金属管道
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爪式流体机械工作过程特性研究 被引量：14
5
作者 王君 刘凯 +1 位作者 姜希彤 由兆举 《流体机械》 CSCD 北大核心 2012年第12期39-43,共5页
将爪式流体机械所特有的一个工作过程定义为混合过程,分析了爪式流体机械工作全过程包括吸气、压缩、排气和混合过程的工作特性,讨论了工作过程中容积、压力和温度等状态参数随主轴转角间的变化关系;并得到了爪式转子在工作过程中的所... 将爪式流体机械所特有的一个工作过程定义为混合过程,分析了爪式流体机械工作全过程包括吸气、压缩、排气和混合过程的工作特性,讨论了工作过程中容积、压力和温度等状态参数随主轴转角间的变化关系;并得到了爪式转子在工作过程中的所受的阻力矩的变化规律。研究内容有助于爪式转子的型线设计和性能提高。 展开更多
关键词 爪式流体机械 工作过程 混合过程 阻力矩
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刚体转动惯量实验中影响阻力矩因素研究 被引量：12
6
作者 班丽瑛 《煤矿机械》 北大核心 2006年第4期603-604,共2页
通过理论和实践,对在推导刚体转动惯量的测量公式时所采用的近似方法以及测量刚体转动惯量时由于仪器使用的选择对阻力矩带来的影响作以分析,从而总结出影响阻力矩的因素,进而指导测量,降低误差。
关键词 刚体 转动惯量 阻力矩 误差
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碟式太阳能跟踪装置的结构设计和动力分析 被引量：12
7
作者 向平 程建民 毕玉庆 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第6期17-19,共3页
在碟式太阳能跟踪系统中,跟踪装置的设计和动力分析至关重要。设计了一种太阳能方位角—俯仰角双轴自动跟踪装置,并对跟踪装置进行动力学分析和步进电机的选型,设计传动系统,实现对太阳的主动跟踪。动力学分析包括方位转动平台和俯仰方... 在碟式太阳能跟踪系统中,跟踪装置的设计和动力分析至关重要。设计了一种太阳能方位角—俯仰角双轴自动跟踪装置,并对跟踪装置进行动力学分析和步进电机的选型,设计传动系统,实现对太阳的主动跟踪。动力学分析包括方位转动平台和俯仰方向链传动的摩擦阻力矩,风阻力矩,坡阻力矩,转动惯性阻力矩等进行详细的分析计算,对太阳能跟踪系统的机构设计和动力分析具有很好的指导作用。实验证明,该跟踪装置可以达到较高的跟踪精度。 展开更多
关键词 太阳能跟踪装置 结构设计 动力分析 阻力矩 步进电机
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铰接车辆转向阻力矩的分析 被引量：11
8
作者 王慧 侯友山 金纯 《矿山机械》 北大核心 2010年第1期38-41,共4页
铰接车辆转向阻力矩的确定是个难点。对TL345J铰接式自卸车进行原地转向阻力矩试验测试后发现,随着转角的增大,转向液压系统压力逐渐升高。文章就当前与转角有关的使用频率较高的几个转向阻力矩计算公式进行了求解计算并对比分析,并得... 铰接车辆转向阻力矩的确定是个难点。对TL345J铰接式自卸车进行原地转向阻力矩试验测试后发现,随着转角的增大,转向液压系统压力逐渐升高。文章就当前与转角有关的使用频率较高的几个转向阻力矩计算公式进行了求解计算并对比分析,并得出了一种准确计算铰接车辆阻力矩的方法。 展开更多
关键词 铰接车 转向 阻力矩 经验公式
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土压平衡盾构反扭矩的分析和计算 被引量：11
9
作者 郭玉海 王梦恕 +1 位作者 张照煌 王磊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1449-1452,共4页
盾构是土质隧道(洞)全断面开挖的高效、环保、安全、优质的地下工程施工机械,在国内城市地铁建设中已被广泛应用。盾构的始发掘进是盾构施工的关键技术之一,通过对盾构正常掘进和始发掘进的分析,引用土力学的基本原理,建立土压平衡盾构... 盾构是土质隧道(洞)全断面开挖的高效、环保、安全、优质的地下工程施工机械,在国内城市地铁建设中已被广泛应用。盾构的始发掘进是盾构施工的关键技术之一,通过对盾构正常掘进和始发掘进的分析,引用土力学的基本原理,建立土压平衡盾构在这两种掘进模式下的力学模型,给出了土压平衡盾构在这两种掘进模式下的阻滞力矩计算公式,并对盾构正常掘进模式下阻滞力矩的构成和作用进行了分析。研究结果表明,正常掘进模式下,洞壁产生的阻滞力矩足以克服盾构刀盘刀具切削土体产生的反扭矩;而盾构在始发掘进时,必须在其托垫与其盾壳间采取防扭转措施。以在施工的某土压平衡盾构隧道工程为例,对所建立的公式进行了应用研究,取得了良好效果,可为土压平衡盾构的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 阻滞力矩 防扭
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800kV对接式直流穿墙套管缺陷分析及应对策略研究 被引量：10
10
作者 谢志成 张晋寅 +3 位作者 潘志城 邓集瀚 陈诺 韦晓星 《变压器》 2022年第1期22-27,共6页
本文针对对接式结构高压直流穿墙套管回路电阻异常的缺陷事件,根据力矩平衡原则,对套管关键部位受力情况进行了分析,并通过有限元仿真进行了验证。在此基础上,提出了一种端部新增接线端子的结构优化整改方案,通过仿真验证了方案的有效性。
关键词 穿墙套管 回路电阻 表带触指 力矩平衡
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含引气剂海工混凝土的抗冻性能及其梁受弯承载力 被引量：3
11
作者 陆春华 朱学武 +1 位作者 平安 杨钰婷 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第2期418-427,共10页
为了研究引气剂对海工混凝土抗冻性能及其梁受弯承载力的影响,对2种配合比6根海工混凝土梁及相应的冻损试件进行总计100次快速冻融试验;采用质量损失率、动弹性模量损伤度和抗压强度损失率对混凝土冻融损伤程度进行有效评价;考虑混凝土... 为了研究引气剂对海工混凝土抗冻性能及其梁受弯承载力的影响,对2种配合比6根海工混凝土梁及相应的冻损试件进行总计100次快速冻融试验;采用质量损失率、动弹性模量损伤度和抗压强度损失率对混凝土冻融损伤程度进行有效评价;考虑混凝土抗压强度退化以及等效矩形应力图系数的变化,提出了冻融作用下海工混凝土梁正截面受弯承载力计算公式。结果表明:加入引气剂可以增强海工混凝土的抗冻性能,降低梁的开裂弯矩退化速率,但会降低混凝土强度和梁的极限弯矩;在150次冻融循环内,提出的模型能够较好地预测冻融作用下海工混凝土梁的正截面受弯承载力。 展开更多
关键词 海工混凝土 冻融作用 引气剂 抗冻性能 受弯承载力 开裂弯矩
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轮-履式移动机器人履带转向运动 被引量：6
12
作者 帅立国 苏慧哲 +1 位作者 郑丽媛 费燕琼 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1630-1634,共5页
针对室内外不同工作环境对移动机器人的结构有不同的要求,本文设计了一种的模块化的轮-履式移动机器人,描述了该轮-履式移动机器人纯轮式、纯履带式及轮履混合式等不同的运动模式;基于该机器人模块化的履带式结构特性,依据刚体平面运动... 针对室内外不同工作环境对移动机器人的结构有不同的要求,本文设计了一种的模块化的轮-履式移动机器人,描述了该轮-履式移动机器人纯轮式、纯履带式及轮履混合式等不同的运动模式;基于该机器人模块化的履带式结构特性,依据刚体平面运动理论,分析了该机器人的转向运动条件;基于转向阻力矩模型,建立了该轮-履式移动机器人完成履带式转向运动的约束方程。仿真和实验证明,此种轮-履式移动机器人地形适应能力强,在履带运动模式下,采取大的转向半径及小的转向比可有效减少机器人的转向阻力矩,能很好地完成转弯运动。 展开更多
关键词 轮履 运动模式 移动机器人 转向运动 模块化 阻力矩 转向半径 转向比
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SW—160型客车转向架旁承摩擦阻力矩分析 被引量：4
13
作者 张洪 《铁道车辆》 2002年第11期1-4,共4页
详细分析了 SW— 16 0型转向架回转阻力矩和旁承摩擦阻力矩的要求 ,介绍了实际运用的旁承状况 。
关键词 SW-160型客车 摩擦阻力矩 转向架 旁承 回转阻力矩 铁路车辆
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藜麦种质资源的茎秆性状评价
14
作者 张永康 王树彦 +4 位作者 张锦豪 李佳娜 邢路虹 刘瑞香 郭占斌 《山西农业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第4期1-9,共9页
[目的]藜麦种子具有全谷物高营养的品质,但倒伏是制约藜麦产量的重要因素之一,明确藜麦作物茎秆的抗倒伏特性,有利于筛选具有不同倒伏能力的藜麦品种(系),为藜麦抗倒伏育种鉴定、评价和创新提供理论依据。[方法]本研究根据株高、籽粒大... [目的]藜麦种子具有全谷物高营养的品质,但倒伏是制约藜麦产量的重要因素之一,明确藜麦作物茎秆的抗倒伏特性,有利于筛选具有不同倒伏能力的藜麦品种(系),为藜麦抗倒伏育种鉴定、评价和创新提供理论依据。[方法]本研究根据株高、籽粒大小、倒伏特性和生育期长短选取22份供试藜麦品种(系)并对其生育期、茎秆表型性状、茎秆机械强度和生理特征共16个指标进行测定和分析。[结果]22份藜麦品种(系)具有较高度的遗传变异,14个性状的变异系数为12.39%~81.08%,倒伏指数的变异系数最大,纤维素含量的变异系数最小。多因素方差分析得出作物倒伏特性与品种(系)、生育期、机械强度指标三者具有显著互作关系。相关性分析发现弯曲力矩、倒伏指数与茎秆表型性状、机械强度指标具有显著或极显著相关关系。基于13个茎秆特性指标以及隶属函数均值进行聚类分析可将22份藜麦品种(系)划分为3个类群,第Ⅰ类为抗倒伏组,第Ⅱ、Ⅲ类群为易倒伏组。多元线性回归分析得出,11个茎秆特性指标与倒伏指数和倒伏率做回归,R2均大于0.85。22份藜麦品种(系)的隶属函数均值为2.21~1.47,倒伏率范围为18.13%~91.83%,倒伏等级为2~5级。[结论]22份藜麦品种(系)农艺性状遗传多样性较为丰富,可为藜麦种质资源的创造提供参考。倒伏指数和弯曲力矩对作物倒伏能力评价具有重要作用。综合分析后推测K157、W120为抗倒伏品系,Y4、W26为易倒伏品系。 展开更多
关键词 倒伏性 茎秆特性 倒伏指数 弯曲力矩
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软土地区土压平衡盾构反扭矩分析 被引量：4
15
作者 梁荣柱 夏唐代 +2 位作者 林存刚 孟万斌 吴昊 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3814-3821,共8页
基于土力学基本原理,综合考虑覆土、盾构自重及未脱开管片自重、千斤顶反力因素等产生的阻滞力矩,推导出在软土地层中盾构施工反扭矩理论计算方法。通过杭州软土地区盾构地铁区间实例分析,发现理论计算反扭矩为实测切削扭矩18.9到16.0倍... 基于土力学基本原理,综合考虑覆土、盾构自重及未脱开管片自重、千斤顶反力因素等产生的阻滞力矩,推导出在软土地层中盾构施工反扭矩理论计算方法。通过杭州软土地区盾构地铁区间实例分析,发现理论计算反扭矩为实测切削扭矩18.9到16.0倍,表明在盾构切削施工过程中,反扭矩足够保证盾构正常掘进而不会有产生侧翻的可能。在盾构始发掘进时,虽然理论计算反扭矩大于实测切削扭矩,但是安全系数较小。提出一种简单有效防止侧翻的措施并应用于实践。由于软黏土的黏滞特性,在刀盘切削扭矩作用下盾构体轻微回转,通过反向调整切削方向可以消除盾构回转角。 展开更多
关键词 土压平衡盾构机 阻滞力矩 软土 隧道施工
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烧结机台车起拱原因分析及消除台车起拱的途径 被引量：3
16
作者 白明华 白象忠 +4 位作者 张起生 刘长荣 邱坤 孟宪昌 白明锁 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1995年第10期71-74,64,共5页
分析了烧结机台车起拱的主要原因①星轮齿在推动台车运动过程中由于加减速运动产生的惯性力施加给星轮齿的附加推力；②由摆架重心偏移量产生的力矩；③尾部配重；④尾部星轮上四辆台车产生的总力矩。提出了消除台车起拱的新途径和解决... 分析了烧结机台车起拱的主要原因①星轮齿在推动台车运动过程中由于加减速运动产生的惯性力施加给星轮齿的附加推力；②由摆架重心偏移量产生的力矩；③尾部配重；④尾部星轮上四辆台车产生的总力矩。提出了消除台车起拱的新途径和解决方法。 展开更多
关键词 烧结机 台车 起拱 消除 齿廓 曲线 阻力矩
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砂加气复合外墙板抗弯性能的研究
17
作者 王雪 冯慧慧 +2 位作者 李鸿武 孙彤彤 奚正茂 《新型建筑材料》 2024年第7期10-16,22,共8页
通过有限元分析,确定保温层弹性模量以及拉结件布置方式对墙板面外承载力和刚度的影响特性,试件的组合度以及墙板承载力、刚度、开裂弯矩计算方法。结果表明,内、外叶砂加气墙板与中间保温层的粘结作用,显著提高砂加气复合外墙板的面外... 通过有限元分析,确定保温层弹性模量以及拉结件布置方式对墙板面外承载力和刚度的影响特性,试件的组合度以及墙板承载力、刚度、开裂弯矩计算方法。结果表明,内、外叶砂加气墙板与中间保温层的粘结作用,显著提高砂加气复合外墙板的面外承载力和刚度;拉结件数量的增加,对砂加气复合外墙板承载力和刚度影响较小;砂加气复合外墙板的组合度较低,面外承载力和刚度按照非组合受力模式计算;普通配筋混凝土板开裂弯矩的计算方法与试验值吻合度较好,可应用于此类砂加气复合外墙板开裂弯矩的计算。 展开更多
关键词 砂加气混凝土 复合外墙板 抗弯性能 刚度分配 弯矩分配
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水平荷载下黄土地基单片地下连续墙现场试验研究 被引量：4
18
作者 宋章 程谦恭 +1 位作者 孟凡超 龚维明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期2183-2188,2208,共7页
基于墙顶水平荷载作用下黄土地基中单片地下连续墙的现场试验,分析和研究了地下连续墙的水平受力变形特性,得出了在不同荷载作用下墙身各截面弯矩、水平位移及墙侧土抗力等沿墙深的分布规律。结果表明,在水平荷载下墙体上部的1/3段受荷... 基于墙顶水平荷载作用下黄土地基中单片地下连续墙的现场试验,分析和研究了地下连续墙的水平受力变形特性,得出了在不同荷载作用下墙身各截面弯矩、水平位移及墙侧土抗力等沿墙深的分布规律。结果表明,在水平荷载下墙体上部的1/3段受荷载的影响最为显著,墙身水平位移及转角沿墙深非线性衰减,并随墙顶荷载的增加而增大;墙身弯矩及墙侧土抗力最大值发生在地表以下一定深度范围内,随荷载的增加其最大值及0值点沿墙身逐渐向下迁移,且土抗力-位移曲线呈现双曲线的特征;墙体剪力在地表处最大,沿墙身向下呈非线性变化。 展开更多
关键词 地下连续墙 黄土地基 现场试验 土抗力 弯矩
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局部火灾作用下PEC柱组合框架抗火性能研究 被引量：4
19
作者 王宇 毛小勇 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第7期887-891,共5页
应用ABAQUS软件建立局部火灾作用下PEC柱—钢梁组合平面框架的温度场和抗火性能分析模型,模型得到相关试验数据的验证。应用验证后的模型分析火灾高温下PEC柱—钢梁组合框架的失效模式、PEC柱内力变化规律和结构变形特征等,并分析火灾... 应用ABAQUS软件建立局部火灾作用下PEC柱—钢梁组合平面框架的温度场和抗火性能分析模型,模型得到相关试验数据的验证。应用验证后的模型分析火灾高温下PEC柱—钢梁组合框架的失效模式、PEC柱内力变化规律和结构变形特征等,并分析火灾发生位置对PEC框架结构耐火性能的影响。结果表明:在不同的保护层厚度和荷载情况下,PEC柱—钢梁组合框架会出现梁先失效和柱先失效两种不同的失效模式;柱先失效模式会导致结构整体的破坏,梁先失效模式只会引起结构局部发生破坏;框架受火面积越大,受火柱的轴压比和受火梁的荷载比越大,框架的耐火极限越短。 展开更多
关键词 PEC柱框架 局部火灾 有限元模型 失效模式 耐火极限 轴力 弯矩 挠度
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大跨度装配式单层网壳十字形半刚性螺栓连接节点抗弯性能研究
20
作者 张爱林 罗兵 姜子钦 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1273-1284,共12页
装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接... 装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接,现场将十字形板和角钢、矩形盖板用高强螺栓连接。该节点通过设置角钢、矩形连接盖板和十字形钢板螺栓连接,在节点受到弯曲荷载时,角钢和矩形连接盖板可以首先承受弯曲荷载,从而减少节点内侧的十字形钢板塑性损伤,并且提高节点的抗弯性能。利用有限元模拟方法,构建新型连接节点有限元模型,分析了十字形钢板和角钢厚度等变量如何影响节点在平面内外的抗弯性能。通过对各组成部分尺寸的参数化研究,得到了这些因素对所提出的连接节点平面内外抗弯性能的影响规律。研究结果表明,采用角钢与矩形盖板相连接形成的十字形节点,在抗弯刚度和承载力方面表现出了优异的性能。通过调节十字形板厚度、螺栓个数、角钢和盖板厚度可调控节点的初始抗弯刚度和抗弯承载力。基于刚性节点设计方法,对该半刚性节点进行尺寸理论设计,结果表明该方法可以保证节点弯矩设计值基本达到圆钢管的屈服弯矩,满足设计要求,提高节点安全。 展开更多
关键词 大跨度单层空间网壳 十字形板螺栓装配式节点 数值模拟 抗弯性能 屈服弯矩 节点尺寸设计
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