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人工构建快速渗滤污水处理系统的试验 被引量:76
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作者 何江涛 钟佐燊 +1 位作者 汤鸣皋 陈鸿汉 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2002年第3期239-243,共5页
人工构建快速渗滤系统(CRI)是基于污水快速渗滤土地处理系统的一种新型处理技术.通过改进,其水力负荷得到大大提高,并且出水效果良好.试验结果表明,在水力负荷达到2.943m/d时,各污染组分仍可得到较好的去除.CODCr、BOD5去除率分别为70%~... 人工构建快速渗滤系统(CRI)是基于污水快速渗滤土地处理系统的一种新型处理技术.通过改进,其水力负荷得到大大提高,并且出水效果良好.试验结果表明,在水力负荷达到2.943m/d时,各污染组分仍可得到较好的去除.CODCr、BOD5去除率分别为70%~90%、70%~ 80%.TN、NH4+的去除率分别为70%~95%、80%~95%.该系统处理效果良好的原因主要在于干湿交替及设置通气管两种复氧方法的共同作用,使系统无论是在淹水期还是落干期都能保证连续复氧的进行.此外,系统的特殊结构设计使系统内好氧带及厌氧带有机结合,保障了系统内硝化作用和反硝化作用的顺利进行,加强了系统对氮的去除能力.CRI系统的特征使其在污水资源化等方面有着广阔的应用前景. 展开更多
关键词 人工构建 快速渗滤污水处理系统 试验 废水处理
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煤炭快速装车超偏载智能监测 被引量:8
2
作者 李艳飞 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2021年第S01期106-111,共6页
随着经济发展以及铁路运输量的不断增长,煤炭快速装车超偏载现象非常严重,严重制约列车运行安全。针对现有基于称重原理的货运列车超偏载检测系统的不足,结合目前机械化装载的工作流程,借助激光雷达三维成像和监测技术,分析计算空/满车... 随着经济发展以及铁路运输量的不断增长,煤炭快速装车超偏载现象非常严重,严重制约列车运行安全。针对现有基于称重原理的货运列车超偏载检测系统的不足,结合目前机械化装载的工作流程,借助激光雷达三维成像和监测技术,分析计算空/满车几何图像表面、体积、形状。以一次性数据采集使"装载偏载、卸载不完全、超载和欠载"得以解决,分析基于成像方法、激光雷达的超偏载检测系统。从而提出通过实时视频图像监控技术与非接触式的三维立体成像技术结合的一套方法,实现煤炭快速装车装载效果的智能监测。 展开更多
关键词 快速装车 超偏载 智能监测
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铁路快速定量装车站控制系统的开发 被引量:6
3
作者 王健 《工矿自动化》 北大核心 2012年第9期12-15,共4页
针对基于轨道衡计量方式和人工或单片机控制方式的传统煤矿装车系统存在的速度慢、精度低等问题,介绍了一种铁路快速定量装车站的组成及工艺流程,阐述了该装车站控制系统的配置以及定量装车、自动给料控制策略,并对该控制系统进行了工... 针对基于轨道衡计量方式和人工或单片机控制方式的传统煤矿装车系统存在的速度慢、精度低等问题,介绍了一种铁路快速定量装车站的组成及工艺流程,阐述了该装车站控制系统的配置以及定量装车、自动给料控制策略,并对该控制系统进行了工业性测试。采用该控制系统后,快速定量装车站对单节车厢及整列列车的装车精度均小于0.1%,单节装车时间小于45s,实现了快速精确装车。 展开更多
关键词 定量装车 快速装车 控制系统 控制策略 自动给料
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CFRP-火灾后混凝土界面快速剥离试验 被引量:6
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作者 何栋尔 章子华 +2 位作者 肖云逸 罗威 单艳玲 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期285-292,297,共9页
该文完成了72个快速荷载下CFRP加固火灾后混凝土试件单面剪切试验,基于Dai模型对界面应变分布进行拟合,并探讨了混凝土强度、应变率和过火温度三种因素对界面剪切黏结强度、应变分布、黏结剪应力、界面黏结滑移关系和界面断裂能等黏结... 该文完成了72个快速荷载下CFRP加固火灾后混凝土试件单面剪切试验,基于Dai模型对界面应变分布进行拟合,并探讨了混凝土强度、应变率和过火温度三种因素对界面剪切黏结强度、应变分布、黏结剪应力、界面黏结滑移关系和界面断裂能等黏结性能参数的影响。试验表明:界面剪切黏结强度、峰值剪应力和界面断裂能随着混凝土强度和应变率的提高而提高,但随着过火温度的升高而下降,在500℃以后下降尤为显著,过火温度为700℃的试件界面平均峰值剪应力相比于常温试件下降33.0%,界面断裂能下降83.8%;有效粘结长度随着混凝土强度和应变率的提高略有减小,但随着过火温度的升高而显著增大。常温试件的有效粘结长度在70 mm^90 mm之间,而过火温度为700℃的试件有效粘结长度达165 mm左右。 展开更多
关键词 快速荷载 应变率 高温 CFRP 黏结滑移关系 界面断裂能 有效粘结长度
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新型锚固剂快速装入器动力学特性研究
5
作者 王李进 李锐 +1 位作者 张林军 张景良 《科技创新与应用》 2024年第14期32-36,共5页
针对当前国内锚杆支护操作中存在的人员登高危险、锚固剂装填困难以及安装效率低下等问题,该研究开发一种新型的锚固剂快速装入器。该装入器利用空气压力将锚固剂通过导管顺利注入锚杆孔中,从而方便锚固剂的装填,并减少锚固剂的损耗,提... 针对当前国内锚杆支护操作中存在的人员登高危险、锚固剂装填困难以及安装效率低下等问题,该研究开发一种新型的锚固剂快速装入器。该装入器利用空气压力将锚固剂通过导管顺利注入锚杆孔中,从而方便锚固剂的装填,并减少锚固剂的损耗,提高装填效率。为深入探究锚固剂快速装入器的动力学特性,进行流固耦合分析,并得到在不同气压力下锚固剂在导管中的动力学特性数据。最后,采用锚固剂快速装入器成功地对模拟的锚杆孔进行锚固剂装填,获得令人满意的装填效果。 展开更多
关键词 锚固剂 快速装入器 流固耦合 动力特性 装填
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微秒到秒时间尺度的高压相变动力学和物性研究:回顾、进展及展望
6
作者 王毫 赵婷婷 +6 位作者 李梅 李俊龙 彭赏 刘旭强 赵博浩 陈彦龙 林传龙 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1-19,共19页
近年来,基于金刚石对顶砧的快速加载技术(如动态金刚石对顶砧)和时间分辨探测技术的快速发展为高压科学研究开辟了新的研究方向和思路。这些技术使得科学家能够探索微秒到秒级时间尺度的高压非平衡物理过程,填补了静高压与动态冲击波实... 近年来,基于金刚石对顶砧的快速加载技术(如动态金刚石对顶砧)和时间分辨探测技术的快速发展为高压科学研究开辟了新的研究方向和思路。这些技术使得科学家能够探索微秒到秒级时间尺度的高压非平衡物理过程,填补了静高压与动态冲击波实验之间的空白。本文回顾并总结了近年来在快速加载和时间分辨探测技术上的进展,详细探讨了依赖于加载速率的结构相变动力学、相变途径、亚稳相的形成、微结构、力致发光等现象。希望通过深入思考和系统归纳微秒至秒级时间尺度的高压科学问题和技术挑战,为高压科学领域的研究者提供新的启示和参考。 展开更多
关键词 高压 动态金刚石对顶砧 快速压缩 加载速率 相变动力学 亚稳相
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龙门峡北矿铁路专用线接轨工程设计的思考 被引量:2
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作者 解俊 《高速铁路技术》 2014年第2期28-31,45,共5页
服务于煤炭运输的铁路专用线的可行性研究,是通过国家铁路局行政管理部门审查的重要环节。接轨站的合理选择,对专用线方案的成立及控制项目的总投资尤为重要。通过在煤炭装卸中采用装载机装车和快速垂直装车系统装车的比较,根据其作业特... 服务于煤炭运输的铁路专用线的可行性研究,是通过国家铁路局行政管理部门审查的重要环节。接轨站的合理选择,对专用线方案的成立及控制项目的总投资尤为重要。通过在煤炭装卸中采用装载机装车和快速垂直装车系统装车的比较,根据其作业特点,采用了先进的装车系统,确定了装卸线与车站到发线的最佳配置关系。专用线煤炭运输的运量和方向、煤炭装车的效率与专用线接轨站的增建到发线的方式和数量密切相关。对可行性研究审查中提出的装煤线的有效长和增设到发线的条数等几个关键问题进行了充分的论证。在保证铁路的运输效率、节约建设投资的基础上,选择出技术可行、经济合理的方案,得到铁路部门和投资企业的共同认可,显得非常重要。 展开更多
关键词 接轨站选择 快速装车 装煤线有效长 到发线
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新Ⅲ级钢筋动力性能及在抗爆结构中的应用试验 被引量:2
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作者 高永红 范俊奇 楼梦麟 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1778-1782,共5页
在静力试验的基础上首先利用KG-5型快速加载试验机对新Ⅲ级钢筋进行了不同应变率下的动力性能试验,完整给出了材料的动态应力时程曲线,定性研究分析了新Ⅲ级钢筋的动态力学性能;然后利用KG-500型快速加载试验机对不同配筋率、不同混凝... 在静力试验的基础上首先利用KG-5型快速加载试验机对新Ⅲ级钢筋进行了不同应变率下的动力性能试验,完整给出了材料的动态应力时程曲线,定性研究分析了新Ⅲ级钢筋的动态力学性能;然后利用KG-500型快速加载试验机对不同配筋率、不同混凝土强度的梁进行了快速加载条件下的抗弯性能试验,比较研究了新Ⅲ级钢筋与普通II级钢筋混凝土梁的动态抗弯承载性能及其与配筋率及混凝土强度的变化关系.结果表明,新Ⅲ级钢筋具有良好的动态力学性能,随变形速率增加,其屈服强度提高,但塑性保持不变;在防护结构中合理采用新Ⅲ级钢筋具有良好的综合效益.同时指出了在使用中应注意与混凝土强度匹配的具体问题. 展开更多
关键词 快速加载 动态力学性能 抗弯承载性能 试验研究
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货运列车车底物质检测与识别系统的研究设计 被引量:2
9
作者 魏永胜 白云峰 《煤炭工程》 北大核心 2015年第2期115-117,共3页
根据神华集团神东矿区商品煤装车工作的需求,设计了一套货运列车车底物质检测与识别系统,在装车前采用激光扫描技术进行车底残留物体体积检测,利用可见光摄像头,拍摄车底物质视频,根据物体纹理、颜色判别物质种类,并利用摄像头拍摄火车... 根据神华集团神东矿区商品煤装车工作的需求,设计了一套货运列车车底物质检测与识别系统,在装车前采用激光扫描技术进行车底残留物体体积检测,利用可见光摄像头,拍摄车底物质视频,根据物体纹理、颜色判别物质种类,并利用摄像头拍摄火车侧面视频进行车号识别,从而完成车箱底部残留物质识别和体积计算,提高煤炭等物料的装车效率。 展开更多
关键词 煤炭装运 快速装车 车底物料 激光检测 视频监测 网络结构设计
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钢筋混凝土长柱快速轴心受压试验与模拟研究 被引量:2
10
作者 许斌 曾翔 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期210-217,共8页
为了研究钢筋混凝土长柱在快速轴心受压加载下应变率和惯性效应对其性能的影响,开展了钢筋混凝土长柱快速轴心受压加载试验和动力有限元模拟研究。设计了两组共6根构件,长细比分别为12和22,快速加载试验中实测混凝土材料应变率达到10-3/... 为了研究钢筋混凝土长柱在快速轴心受压加载下应变率和惯性效应对其性能的影响,开展了钢筋混凝土长柱快速轴心受压加载试验和动力有限元模拟研究。设计了两组共6根构件,长细比分别为12和22,快速加载试验中实测混凝土材料应变率达到10-3/s数量级。试验结果表明,与准静载相比,快速轴心受压下构件承载力及对应的轴向变形均有不同程度的提高,并且动力增大系数随长细比增大而增大。将CEB-FIB模式规范的混凝土材料动态应力-应变关系引入混凝土塑性损伤模型,在ABAQUS中建立了钢筋混凝土长柱快速轴心受压下力学性能分析的显式动力有限元模型,数值模拟结果与试验结果吻合良好。最后,运用所建立的有限元模型分析快速加载下构件承载力动力效应的形成机制。分析结果表明,构件长细比较小时其惯性效应可以忽略,动力增大系数可以主要由应变率效应来描述,随长细比增大,惯性效应对动力增大系数的贡献越来越明显,而应变率效应仍不可忽略。 展开更多
关键词 钢筋混凝土长柱 轴心受压 快速加载 试验研究 动力有限元分析 应变率效应 惯性效应
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一种筒仓快速定量装车系统 被引量:1
11
作者 盖旭升 付士栋 雷锋 《衡器》 2014年第4期45-46,50,共3页
根据筒仓定量装车的需求,充分考虑现场工况条件,提出一种筒仓快速定量装车系统。通过对汽车衡的台面长度和位置分析、装车配料的流量计算等,实现边装车边计量的快速定量装车模式。该系统一次性完成装车和计量,减少了车辆流通压力,避免... 根据筒仓定量装车的需求,充分考虑现场工况条件,提出一种筒仓快速定量装车系统。通过对汽车衡的台面长度和位置分析、装车配料的流量计算等,实现边装车边计量的快速定量装车模式。该系统一次性完成装车和计量,减少了车辆流通压力,避免了超载、欠载情况,在保证装车精度和计量精度的前提下,提高了装车效率。 展开更多
关键词 筒仓 快速装车 定量装车 电子汽车衡
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基于内聚力模型的快速荷载下CFRP-混凝土界面剪切剥离模拟 被引量:1
12
作者 肖云逸 章子华 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2020年第4期82-88,共7页
鉴于纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)已在混凝土结构加固中普遍应用,能有效提高结构的承载和变形能力.为揭示动载作用下FRP-混凝土界面的剥离机理,本文基于ABAQUS平台,采用内聚力模型模拟CFRP-混凝土界面层,实现了快速... 鉴于纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)已在混凝土结构加固中普遍应用,能有效提高结构的承载和变形能力.为揭示动载作用下FRP-混凝土界面的剥离机理,本文基于ABAQUS平台,采用内聚力模型模拟CFRP-混凝土界面层,实现了快速荷载下CFRP-混凝土界面剥离的高效模拟.结果表明:CFRP表面应变在加载过程中由加载端向自由端方向传递,随着加载速率的提高,界面承载能力也随之提高;界面峰值剪应力也存在显著的应变率效应;模拟结果与试验结果基本吻合,说明了新方法的有效性. 展开更多
关键词 CFRP 快速荷载 有限元分析 界面剥离 黏结性能
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浅谈汽车衡在筒仓快速定量装车中的应用
13
作者 盖旭升 白光华 《衡器》 2014年第10期20-22,共3页
针对煤矿筒仓快速定量装车的需求,提出基于汽车衡称重技术,以汽车代替称量容器,通过采集汽车的重量信号,控制定量装车的新的装车模式和流程。汽车衡的应用,实现了煤矿筒仓的动态装车和静态计量的同步完成,在保证了装车精度和计量精度的... 针对煤矿筒仓快速定量装车的需求,提出基于汽车衡称重技术,以汽车代替称量容器,通过采集汽车的重量信号,控制定量装车的新的装车模式和流程。汽车衡的应用,实现了煤矿筒仓的动态装车和静态计量的同步完成,在保证了装车精度和计量精度的同时,提高了装车效率。 展开更多
关键词 汽车衡 筒仓 快速装车 定量装车 配料
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快速加载法处理钻孔灌注桩质量问题应用实例的研究
14
作者 陈少觉 《福建建设科技》 2006年第3期11-12,共2页
通过桩基工程质量问题采用快速加载法加固处理的应用实例,说明进一步拓展快速加载法使用范围是可行的。
关键词 快速加载法 质量问题处理 桩基工程 钻孔灌注桩
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硅含量、两种苛化工艺对白泥特性及纸张加填效果的影响
15
作者 林涛 田杏欢 +2 位作者 殷学风 张鼎军 付玥 《陕西科技大学学报》 CAS 2018年第3期6-11,共6页
通过控制ALBM的加入量获得不同硅含量的绿液,对其分别进行快速式苛化及间歇式苛化,从而获得不同硅含量和不同苛化工艺的白泥碳酸钙,并检测其白度和粒径.将获得的白泥碳酸钙加填抄纸,研究了不同硅含量和不同苛化工艺对所得白泥碳酸钙加... 通过控制ALBM的加入量获得不同硅含量的绿液,对其分别进行快速式苛化及间歇式苛化,从而获得不同硅含量和不同苛化工艺的白泥碳酸钙,并检测其白度和粒径.将获得的白泥碳酸钙加填抄纸,研究了不同硅含量和不同苛化工艺对所得白泥碳酸钙加填纸性能的影响,并且将白泥碳酸钙加填纸与商品碳酸钙加填纸进行比较.结果表明,绿液中硅含量越少,所得白泥碳酸钙加填纸的性能就越接近商品碳酸钙加填纸的性能.此外,间歇式苛化所得白泥碳酸钙的白度和粒径匀整性均优于快速式苛化,因此其纸张加填效果更好. 展开更多
关键词 硅含量 快速式苛化 间歇式苛化 白泥碳酸钙 加填效果
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军用列车快速装载VR训练方案设计
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作者 刘中 刘国清 王白王 《军事交通学院学报》 2017年第9期14-17,共4页
为提高铁路军事运输训练效能,克服实际训练受各种影响因素制约的难题,在讨论军用列车快速装载虚拟现实(VR)训练的必要性基础上,针对训练内容,设计军用列车快速装载VR训练的关键技术方案,提供贴近实战的虚拟化训练新模式。
关键词 军用列车 快速装载 VR训练
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解决污水快速渗滤土地处理系统占地突出的新方法 被引量:38
17
作者 何江涛 钟佐燊 汤鸣皋 《现代地质》 CAS CSCD 2001年第3期339-345,共7页
根据污水快速渗滤土地处理系统的主要特点和局限 ,针对该系统占地突出这一问题 ,提出了通过采用人工填料 ,提高水力负荷 ,加快污水在系统中的渗透速度 ,从而减小系统占地面积的新方法。对随水力负荷的提高使系统可能产生的出水水质变差... 根据污水快速渗滤土地处理系统的主要特点和局限 ,针对该系统占地突出这一问题 ,提出了通过采用人工填料 ,提高水力负荷 ,加快污水在系统中的渗透速度 ,从而减小系统占地面积的新方法。对随水力负荷的提高使系统可能产生的出水水质变差、介质堵塞以及投资费用增高等问题进行了分析 ,并且对在涿州进行的现场小型工程的试验进行了验证。得出结论认为改进的人工构建快速渗滤系统切实可行。 展开更多
关键词 污水快速渗滤土地处理系统 人工构建快速渗滤系统 水力负荷 水力停留时间 人工填料 渗透速度
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人工快速渗滤系统的研究与应用 被引量:34
18
作者 李正昱 何腾兵 +2 位作者 杨小毛 潘彩萍 钟佐燊 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2004年第10期30-32,共3页
人工快速渗滤系统 (CRI)是在传统的污水快速渗滤处理系统 (RI)的基础上发展起来的一种崭新的污水土地处理技术 ,阐述了其定义、发展背景、运行方式、作用机理、工艺流程、设计参数以及目前存在的问题和解决措施。指出CRI系统对实现污水... 人工快速渗滤系统 (CRI)是在传统的污水快速渗滤处理系统 (RI)的基础上发展起来的一种崭新的污水土地处理技术 ,阐述了其定义、发展背景、运行方式、作用机理、工艺流程、设计参数以及目前存在的问题和解决措施。指出CRI系统对实现污水无害化、资源化具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 人工快速渗滤 污水资源化 水力负荷
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煤矿硬岩巷道快速掘进技术研究 被引量:30
19
作者 李刚 牛磊 李文龙 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2018年第11期13-20,共8页
为了提高长平煤矿4306工作面底抽巷硬岩巷道掘进速度,使之不影响对3号煤层的瓦斯抽采,从而提高3号煤层的采出率,采用钻爆法和结合中深孔理论,依据巷道围岩结构和强度特性,选择能同时完成打眼和装矸工艺的高效CMZY2-120/18钻装机组作为... 为了提高长平煤矿4306工作面底抽巷硬岩巷道掘进速度,使之不影响对3号煤层的瓦斯抽采,从而提高3号煤层的采出率,采用钻爆法和结合中深孔理论,依据巷道围岩结构和强度特性,选择能同时完成打眼和装矸工艺的高效CMZY2-120/18钻装机组作为巷道快速掘进设备,因而需区分出巷道围岩种类的爆破难易程度,为此基础设计了巷道爆破方案,运用ANSYS LS-DYNA数值模拟优化设计了爆破参数,施工作业采用多工序平行交叉作业的科学施工组织形式。研究结果表明:长平煤矿成功应用CMZY2-120/18钻装机组,钻眼和装岩速度快、效率高,缩短工序时间,巷道支护效率提高约25%,平均日进尺由原来的3.2 m增加到5.3 m,有效地降低了掘进成本,改善作业环境,严格按正规循环和各工序平行交叉作业,可以提高岩巷掘进效率。 展开更多
关键词 钻爆法 中深孔爆破 快速掘进 钻装机组
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新型混合填料人工快渗系统处理污染河水的试验研究 被引量:24
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作者 李丽 陆兆华 +3 位作者 王昊 刘操 廖日红 郑凡东 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期86-89,共4页
为了提高人工快速渗滤系统的处理效果和水力负荷,设计了天然河砂分别与火山岩和沸石组合的新型混合填料地下式人工快渗系统,并以受污染河水为处理对象,进行了为期3个月的现场试验。结果表明,新型混合填料渗滤系统对受污染河水的净化效... 为了提高人工快速渗滤系统的处理效果和水力负荷,设计了天然河砂分别与火山岩和沸石组合的新型混合填料地下式人工快渗系统,并以受污染河水为处理对象,进行了为期3个月的现场试验。结果表明,新型混合填料渗滤系统对受污染河水的净化效果较好,系统的水力负荷也较单独以河砂为填料的渗滤池有大幅提高。其中以火山岩与河砂混合填料滤池的综合处理效果最佳,其出水的NH3-N和COD平均浓度可达到地表水环境质量标准的Ⅲ类标准,平均水力负荷为4.1 m/d,是传统土地处理系统水力负荷的10倍。 展开更多
关键词 人工快速渗滤系统 沸石 火山岩 水力负荷 除污效果
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