长三角城市体系分布结构及演化机制探析 被引量：8

1

作者 程开明 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2007年第8期56-61,共6页

城市体系的形成与发展是多种因素共同作用的结果,对长三角城市体系首位度、位序——规模法则及二倍数规律的实证结果显示,长三角城市体系呈现出明显的首位型分布,上海首位城市特征突出。原因探析发现,长三角城市体系演化受自组织机制与... 城市体系的形成与发展是多种因素共同作用的结果,对长三角城市体系首位度、位序——规模法则及二倍数规律的实证结果显示,长三角城市体系呈现出明显的首位型分布,上海首位城市特征突出。原因探析发现,长三角城市体系演化受自组织机制与他组织机制的双重影响。结论对于政府引导区域城市体系合理布局、实现优化演进具有重要启示。 展开更多

关键词 长三角 城市体系 首位度 位序——规模法则 二倍数律

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地方保护主义与我国省会城市发展:理论与实证分析 被引量：9

2

作者 曾冰 郑建锋 邓波 《江西财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2016年第4期12-22,共11页

省会城市在省域经济发展中经常发挥着增长极作用,但在其自身发展中也面临着相应问题。通过选取地方保护这一视角来解读我国省会城市的发展,首先借用新经济地理学三地区模型来分析地方保护是如何影响省会城市发展,数值模拟结果显示:当某... 省会城市在省域经济发展中经常发挥着增长极作用,但在其自身发展中也面临着相应问题。通过选取地方保护这一视角来解读我国省会城市的发展,首先借用新经济地理学三地区模型来分析地方保护是如何影响省会城市发展,数值模拟结果显示:当某省对外省的地方保护程度越深,该省省会城市发展的集聚力越大于分散力,从而导致省会城市过大过快发展,并进一步拉大了该省地区间经济差距。反之,当该省加强同外省的合作来往,省会城市发展会受到一定抑制,并促进了省内其他地区的发展。结合近年来相应的数据进行的实证分析也显示了地方保护对省会城市首位度影响作用是显著的,从而验证了理论分析结论。在进一步通过动态面板系统广义矩估计方法消除内生性问题时,得出的稳健性检验结果也与理论分析结论保持一致。 展开更多

关键词 地方保护 省会城市 新经济地理学 集聚力 首位度

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以地市为单位的中国旅游经济发展空间差异分析 被引量：6

3

作者 马丽君 马曼曼 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2018年第9期1310-1314,1320,共6页

收集2005—2016年中国339个地市的旅游总收入,利用基尼系数、水平梯度、首位度等指标分析我国旅游经济发展的空间差异及其变化。结果表明:(1)由于各地区旅游资源丰度、经济发展水平、对外开放程度、交通区位等因素的不同,我国旅游经济... 收集2005—2016年中国339个地市的旅游总收入,利用基尼系数、水平梯度、首位度等指标分析我国旅游经济发展的空间差异及其变化。结果表明:(1)由于各地区旅游资源丰度、经济发展水平、对外开放程度、交通区位等因素的不同,我国旅游经济发展存在较大的区域差异。随着各地区旅游业的发展,我国旅游经济发展区域差异呈缩小趋势,但依然较大。(2)东、中、西3大区域内旅游经济发展的区域差异呈减小趋势,东部地区旅游经济发展的地区差异最小,西部地区和中部地区的区域差异相对较大,东部和西部地区旅游经济发展结构明显改善,中部地区改善幅度较小,有较大的提升空间。(3)除个别省区外,各省区旅游经济发展的区域差异在减小,许多省区的区域旅游差异进入合理范围内。首位城市基本是省会城市,且大部分省区首位城市没有发生变化,二城市首位度和四城市首位度呈下降趋势。 展开更多

关键词 旅游经济 空间差异 基尼系数 首位度 水平梯度

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入境旅游规模差异与位序规模体系研究——以江西省为例 被引量：6

4

作者 万田户 黄和平 《华中农业大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2015年第5期121-127,共7页

选取江西省11个地市1999-2012年入境旅游接待人次和旅游外汇收入数据,综合运用标准差、变异系数、首位度、赫芬达尔-希斯曼指数、基尼系数及位序规模模型,结合Eviews7.0计量软件,对江西省入境旅游规模差异与位序规模分布进行研究。结果... 选取江西省11个地市1999-2012年入境旅游接待人次和旅游外汇收入数据,综合运用标准差、变异系数、首位度、赫芬达尔-希斯曼指数、基尼系数及位序规模模型,结合Eviews7.0计量软件,对江西省入境旅游规模差异与位序规模分布进行研究。结果发现:江西省地市入境旅游规模绝对差异不断扩大、相对差异日渐缩小,入境旅游地市首位度在交替发展和波动中呈降低趋势,各地市入境旅游表现出更为激烈的竞争态势;江西省入境旅游符合位序规模分布,由初期明显的首位分布转向集中分布,并有进一步向分散均衡型分布的发展态势。总结出江西省入境旅游规模发展的3种不同趋势(稳步上升型、迂回徘徊型和衰退下滑型),并提出了相应对策。 展开更多

关键词 入境旅游 旅游规模差异 位序规模分布 首位度 江西省

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淮海战役精神促进徐州区域经济首位度价值研究

5

作者 黄洁 《徐州工程学院学报（社会科学版）》 2024年第2期60-67,共8页

淮海战役是中外战争史上的伟大奇迹,是光照千秋的历史丰碑,不仅开创了解放战争的胜利局面,也奠定了徐州淮海经济区中心城市的重要地位。“听党指挥、依靠人民、团结协同、决战决胜”的淮海战役精神是党和军队的宝贵财富,不仅成为激励徐... 淮海战役是中外战争史上的伟大奇迹,是光照千秋的历史丰碑,不仅开创了解放战争的胜利局面,也奠定了徐州淮海经济区中心城市的重要地位。“听党指挥、依靠人民、团结协同、决战决胜”的淮海战役精神是党和军队的宝贵财富,不仅成为激励徐州人民奋发向上的精神动力,而且形成了徐州城市发展的核心理念与竞争优势,助力徐州经济的快速发展和经济首位度的不断凸显。新时代新征程,淮海战役精神更激励徐州自觉扛起打赢“新淮海战役”的使命担当,助推徐州淮海区域经济首位度再上新高度。 展开更多

关键词 淮海战役精神 淮海经济区 首位度 价值

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武汉城市圈城市体系等级规模结构研究 被引量：4

6

作者 许龙 乔小勇 《湖北民族学院学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期236-240,共5页

通过对2002-2007年武汉城市圈城市体系等级规模的首位比、首位度以及位序-规模现状与变化趋势研究,分析了武汉城市圈城市体系的等级规模的结构特点.提出未来武汉城市圈城市体系发展的相应建议.

关键词 武汉城市圈 首位度 首位比 位序-规模法则

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南阳地区城镇化现状及对策研究 被引量：4

7

作者 李金昊 何江 《南阳理工学院学报》 2010年第1期85-89,共5页

南阳地区地处豫、鄂、陕三省交界,是河南省距离省会郑州最远地区之一,是典型的行政经济边缘区,城镇化水平很低,经济不发达。本文在阐述城镇化及评价标准基础上,从宏观层面上分析了南阳地区城镇化现状和南阳地区城镇化存在的问题及原因,... 南阳地区地处豫、鄂、陕三省交界,是河南省距离省会郑州最远地区之一,是典型的行政经济边缘区,城镇化水平很低,经济不发达。本文在阐述城镇化及评价标准基础上,从宏观层面上分析了南阳地区城镇化现状和南阳地区城镇化存在的问题及原因,探讨推进南阳地区城镇化进程的对策。 展开更多

关键词 城镇化 城市首位度 产业结构

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提升盐城市首位度的对策建议——基于盐城、苏州、扬州、连云港的比较分析

8

作者 吉莹 侯洁 +2 位作者 何旸 赵莹 朱子豪 《价值工程》 2023年第9期5-7,共3页

首位度是衡量城市化的一个重要指标。为提升盐城市首位度,促进区域协调发展,文章使用杰斐逊的二城市指数法,以人口首位度、经济首位度、产业首位度三方面作为城市首位度计算指标,将盐城与苏州、扬州、连云港三市进行对比。研究发现,盐... 首位度是衡量城市化的一个重要指标。为提升盐城市首位度,促进区域协调发展,文章使用杰斐逊的二城市指数法,以人口首位度、经济首位度、产业首位度三方面作为城市首位度计算指标,将盐城与苏州、扬州、连云港三市进行对比。研究发现,盐城市人口首位度逐年平稳上升,经济首位度低于苏州,产业首位度发展较不稳定。针对盐城市首位度现状,从增强人口的吸引力、提高经济效益、加强产业发展的协调性等方面提出改善盐城市发展现状的对策建议。以期进一步加快建设沿海中心城市,加速补齐城市发展短板,推动盐城高质量发展。 展开更多

关键词 盐城市 首位度 比较分析 对策建议

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广州港外贸卸货港的空间分布与等级体系 被引量：2

9

作者 陈再齐 闫小培 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2015年第7期99-104,共6页

港口外贸卸货港的空间分布与等级体系是港口国际经济联系特征的直接体现。广州港外贸卸货港明显具有非均衡集中的空间分布特征。根据Zipf指数可将外贸卸货港的等级体系分为不同类型,广州港外贸卸货港属于极强位序规模分布类型,非均衡分... 港口外贸卸货港的空间分布与等级体系是港口国际经济联系特征的直接体现。广州港外贸卸货港明显具有非均衡集中的空间分布特征。根据Zipf指数可将外贸卸货港的等级体系分为不同类型,广州港外贸卸货港属于极强位序规模分布类型,非均衡分布特征极为明显,但非均衡的程度有所降低,呈现出向强位序规模分布演变的趋势。广州港外贸卸货港体系的首位度较高,表明首位卸货港香港在广州港外贸运输中的优势地位依然明显。广州港低位序外贸卸货港发展较快,但中等位序卸货港的发展则相对较慢,导致了外贸卸货港体系的首位度上升、Zipf指数下降。 展开更多

关键词 外贸卸货港 等级体系 ZIPF法则 首位度 广州港

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基于中心城市最优规模的江西城市结构体系研究 被引量：2

10

作者 花晨 陈文喆 黄新建 《企业经济》 北大核心 2015年第5期148-152,共5页

合理的城市格局是区域经济发展的重要保障,也是经济社会改革过程中的主要内容。在区域经济学中,城市首位度是关于城市规模分布的重要理论,特别是对于大城市在区域发展中的地位,首位度是较为权威的衡量标准。本文通过引入首位度这一概念... 合理的城市格局是区域经济发展的重要保障,也是经济社会改革过程中的主要内容。在区域经济学中,城市首位度是关于城市规模分布的重要理论,特别是对于大城市在区域发展中的地位,首位度是较为权威的衡量标准。本文通过引入首位度这一概念,建立非线性的门槛回归模型,从定量的角度分析城市首位度在不同阶段对区域经济增长的不同贡献效应,从而确定江西中心城市的最优规模,提出江西应坚持一体化、多核化的城市发展模式,要打破区域壁垒促进省域中心城市合作,并在城市创新能力、城市发展环境方面实现城市体制改革。 展开更多

关键词 中心城市 最优规模 首位度 门槛回归

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安徽省县域经济差异时空分析 被引量：2

11

作者 胡士辉 《安徽理工大学学报（社会科学版）》 2018年第6期21-27,共7页

县域经济的发展对整个经济起着重要的作用,探索性空间数据分析等方法的运用能够较好的对县域经济的发展状况进行研究,从而更好的揭示县域经济总体的发展趋势。研究结果表明:安徽省县域经济发展存在着明显的空间集聚现象;县域经济发展不... 县域经济的发展对整个经济起着重要的作用,探索性空间数据分析等方法的运用能够较好的对县域经济的发展状况进行研究,从而更好的揭示县域经济总体的发展趋势。研究结果表明:安徽省县域经济发展存在着明显的空间集聚现象;县域经济发展不均衡,差距逐渐扩大,且有向一个或多个地区极化的趋势;县域经济的产业结构不协调。这些结果的出现包含地理位置、人口等各方面的因素,相关影响因素的揭示,对安徽省县域经济的发展及整体经济实力的提升均有较大的帮助。 展开更多

关键词 探索性空间数据分析 首位度分析 县域经济 人均GDP

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优化空间结构 助推黔中城市群发展 被引量：2

12

作者 燕安 徐和平 《贵阳市委党校学报》 2011年第6期26-30,共5页

文章利用2000-2009年统计数据对黔中城市群经济发展水平进行分析,采用首位度等指标对黔中城市群等级规模结构进行探讨。研究发现,黔中经济区初步具备城市群发育的基础。但是,黔中城市群存在总体的城市数量偏少、大城市缺位、中小城市数... 文章利用2000-2009年统计数据对黔中城市群经济发展水平进行分析,采用首位度等指标对黔中城市群等级规模结构进行探讨。研究发现,黔中经济区初步具备城市群发育的基础。但是,黔中城市群存在总体的城市数量偏少、大城市缺位、中小城市数量不足、黔中城市群的城市规模等级结构不合理等问题。对于大城市不足的黔中地区而言,比较现实的城镇化发展路径,可能是一方面增强特大城市的辐射力;另一方面重点改善城市群内中小城市的基础设施条件和投资环境,改善城市间交通运输条件,帮助它们发展成为较大城市;从而逐步形成一个良性的城市群结构。 展开更多

关键词 黔中经济区 城镇化 城市群 首位度

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基于多维尺度分析的江西省入境旅游经济区域差异研究 被引量：2

13

作者 席宇斌 侯玉霞 《上海商学院学报》 2020年第1期84-95,共12页

研究入境旅游经济的区域差异,对于制定入境旅游的发展对策具有重要的意义。以江西省11个地级市为例,综合运用变异系数、Theil系数和城市首位度等多种定量研究方法,从不同维度的尺度对1997-2017年间江西省入境旅游经济区域差异进行深入... 研究入境旅游经济的区域差异,对于制定入境旅游的发展对策具有重要的意义。以江西省11个地级市为例,综合运用变异系数、Theil系数和城市首位度等多种定量研究方法,从不同维度的尺度对1997-2017年间江西省入境旅游经济区域差异进行深入分析。结果表明:江西省入境旅游近年来发展快速,全省的绝对差异在扩大,但相对差异在缩小;地带总差异、地带间差异和地带内差异表现显著,且地带内差异程度及其贡献率表现为赣东北>昌九抚>赣西和赣中南;九江是入境旅游者最热衷的城市,景德镇、南昌、赣州、吉安和上饶等城市也备受入境旅游者青睐。在此基础上,从旅游基础设施、旅游宣传推广、旅游产品供给和智慧旅游服务等方面提出发展建议。 展开更多

关键词 入境旅游经济 区域差异 变异系数 THEIL系数 城市首位度 尺度

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基于遥感的江苏省城市规模分布定量化研究 被引量：1

14

作者 牟凤云 范氏梅 林云彦 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第2期871-876,共6页

基于江苏省1979、1985、1995和2000年的遥感影像,提取了13个地级市的城市用地面积数据,以此为依据,采用城市首位度、分维数、帕雷托指数、城市规模基尼系数等对江苏省的城市规模分布及其变化进行了分区研究。结果显示,江苏省13个城市规... 基于江苏省1979、1985、1995和2000年的遥感影像,提取了13个地级市的城市用地面积数据,以此为依据,采用城市首位度、分维数、帕雷托指数、城市规模基尼系数等对江苏省的城市规模分布及其变化进行了分区研究。结果显示,江苏省13个城市规模分布符合位序规模法则,拟合曲线的判定系数都在0.884以上;江苏省首位城市发展较强,大规模城市发展迅速,城市规模分布分散,但有微弱的集中趋势;经分析分维数D、不平衡指数可得,江苏省城市的用地规模分布不均衡且这种不均衡趋于增强,规模增长速度趋于下降;江苏省城市建成区用地的位序-规模曲线呈现出平行向前推进的特点。这些研究结果可为预测江苏省13个城市未来建成区用地规模和城市体系的未来发展提供科学依据。 展开更多

关键词 遥感 城市规模 城市首位度 分维数 帕雷托指数 城市规模基尼系数 江苏省

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党的思想建设首位度调整的“三性”论 被引量：1

15

作者 王洪春 刘小亮 《天水行政学院学报（哲学社会科学版）》 2018年第4期111-116,共6页

十九大报告首次将政治建设置于党的建设工作首位,思想建设退居其次,这是党建理论的又一次重大创新,不仅意味着政治建设将引领未来的党建工作,而且也意味着思想建设自1929年以来的首位度调整。党的思想建设首位度调整并不意味着其重要性... 十九大报告首次将政治建设置于党的建设工作首位,思想建设退居其次,这是党建理论的又一次重大创新,不仅意味着政治建设将引领未来的党建工作,而且也意味着思想建设自1929年以来的首位度调整。党的思想建设首位度调整并不意味着其重要性降低,而是有着历史必然性、现实必要性和实践指导性。探讨党的思想建设首位度调整之"三性",并对这一历史性变化进行全面、客观、科学、准确的理论阐述,可以帮助基层党组织顺应时代要求和发展趋势,开展卓有成效的思想建设实践工作。 展开更多

关键词 思想建设 首位度 “三性”论

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关-天城市群资源配置的内构性缺陷与调适 被引量：1

16

作者 王兆宇 《西安交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2012年第5期44-48,88,共6页

关-天城市群的资源配置,存在着科技资源配置的首位度过高,创新中心单极化;生产要素配置断裂,系统功能失调;区域技术创新体系缺失和点轴带状布局等内构性的缺陷,故应创新体制机制,实施"繁星战略","错位布局,均衡发展&quo... 关-天城市群的资源配置,存在着科技资源配置的首位度过高,创新中心单极化;生产要素配置断裂,系统功能失调;区域技术创新体系缺失和点轴带状布局等内构性的缺陷,故应创新体制机制,实施"繁星战略","错位布局,均衡发展",构建区域科技创新体系。 展开更多

关键词 关天城市群 区域技术创新体系 错位发展战略

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南宁在广西城市首位度的现状与对策研究

17

作者 龚维玲 《南宁职业技术学院学报》 2014年第4期40-43,共4页

城市首位度是衡量一个城市优势度、贡献度和牵引度的重要指标,代表着该城市在所属地区的实力和地位。因此,对南宁首位度进行实证分析,指出南宁在工业首位度、收入首位度、和谐首位度、全域首位度方面还存在差距,提出加快产业结构调整,... 城市首位度是衡量一个城市优势度、贡献度和牵引度的重要指标,代表着该城市在所属地区的实力和地位。因此,对南宁首位度进行实证分析,指出南宁在工业首位度、收入首位度、和谐首位度、全域首位度方面还存在差距,提出加快产业结构调整,提高经济总量首位度;完善城市功能,提高城市综合承载力;加强科技与人才工作,提高竞争力;推动文化与旅游融合发展,增强软实力等应对措施。 展开更多

关键词 首位度 城市 实力与地位 实证分析 衡量 竞争力

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中国集装箱多门户港口区域空间结构的形成与机理 被引量：11

18

作者 潘坤友 曹有挥 +1 位作者 梁双波 魏鸿雁 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2013年第2期214-222,共9页

运用港口首位度和修正的赫希曼—赫芬达尔指数,从箱流的角度对1998-2010年中国集装箱港口体系的空间结构转型进行了定量测度。结果表明:①集装箱港口体系的重心由珠三角地区向长三角地区缓慢转移;②集装箱港口体系总体进入"边缘挑... 运用港口首位度和修正的赫希曼—赫芬达尔指数,从箱流的角度对1998-2010年中国集装箱港口体系的空间结构转型进行了定量测度。结果表明:①集装箱港口体系的重心由珠三角地区向长三角地区缓慢转移;②集装箱港口体系总体进入"边缘挑战阶段",箱流的分散化成为中国集装箱港口体系空间变化的主流倾向,但7大港区首位港的极辐作用存在显著差异;③中国集装箱港口体系空间结构呈现低级均衡、单门户、多门户并存的多样化特征,其中,长三角、珠三角地区形成集装箱多门户港口区域的空间结构已成事实。政府宏观调控与政策引导,枢纽港资源瓶颈约束,边缘港口的设施、服务趋同,港航企业网络扩展和腹地交通网络拓展与完善等因素是多门户空间结构形成的主要动力。 展开更多

关键词 集装箱港口体系 多门户港口区域 空间结构 港口首位度 赫希曼-赫芬达尔系数 中国

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价值链视角下中心城市创新首位度评价与比较研究——以南京为例 被引量：6

19

作者 曾铖 开燕华 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2021年第23期39-48,共10页

基于创新价值链理论,构建创新首位度的理论内涵与评价体系,对南京和其它中心城市的创新首位度进行评价与比较。研究结果显示:①在总体首位度方面,南京位列省域中心城市排名下游,落后于西安、成都、武汉、郑州、广州等国家中心城市,自200... 基于创新价值链理论,构建创新首位度的理论内涵与评价体系,对南京和其它中心城市的创新首位度进行评价与比较。研究结果显示:①在总体首位度方面,南京位列省域中心城市排名下游,落后于西安、成都、武汉、郑州、广州等国家中心城市,自2008年以来一直落后于深圳、杭州、合肥、苏州等对标竞争城市且差距较大;②在分项首位度方面,南京的研发创新、产业创新首位度位列省域中心城市排名底端,导致南京在两个首位度矩阵中均处于C象限,创新价值链呈现严重的不均衡性;③省域中心城市普遍存在创新价值链的“漏斗效应”,即知识创新首位度>研发创新首位度>产业创新首位度,南京尤甚,说明技术创新过程存在大量沟壑;④拓展性研究表明,省域中心城市的创新首位度>经济首位度>人口首位度,但是近十年3个首位度的增速排序与上述情况相反,说明创新资源有着更强的集聚效应,应避免行政手段对创新资源的错配。最后,提出对策建议与研究展望。 展开更多

关键词 创新价值链 中心城市 城市首位度 创新首位度

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城市首位度与经济水平之关系——基于中国25个省区的实证分析 被引量：5

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作者 白经天 刘溢海 《河南科技大学学报（社会科学版）》 2013年第4期79-82,共4页

分别以中国25个省区2006、2010年的截面数据以及2007-2010年和2003-2006年的面板数据,用Eviews软件分析城市首位度及其与省域经济发展水平之关系的结果表明,城市经济首位度与经济发展水平之间的负相关性很强,且当省内人均GDP最高城市为... 分别以中国25个省区2006、2010年的截面数据以及2007-2010年和2003-2006年的面板数据,用Eviews软件分析城市首位度及其与省域经济发展水平之关系的结果表明,城市经济首位度与经济发展水平之间的负相关性很强,且当省内人均GDP最高城市为省会城市时这种负相关性更为显著。针对这样的分析结果提出了有针对性的政策建议。 展开更多

关键词 城市首位度 经济首位度 经济水平

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