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高速铁路轨道控制网精密测量数据处理 被引量：19
1
作者 周东卫 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2013年第1期118-121,共4页
高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),要求相邻点平面相对精度优于1mm,同精度复测较差优于3mm。本文针对轨道控制网测量工程的特点,提出一种适合轨道控制网精密测量数据的处理方法,并采用国内某客专的实测数据... 高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),要求相邻点平面相对精度优于1mm,同精度复测较差优于3mm。本文针对轨道控制网测量工程的特点,提出一种适合轨道控制网精密测量数据的处理方法,并采用国内某客专的实测数据进行了分析验证。实验结果表明,采用本文提出的方法能有效提高轨道控制网的平差精度、可靠性和计算效能。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 轨道控制网 精密测量 数据处理
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激光扫描技术在中国古代建筑精细测绘中的应用——以西安钟楼三维建模及精细测绘项目为例 被引量：7
2
作者 李晓华 张茹 《北京测绘》 2021年第5期678-683,共6页
以西安钟楼的精细测绘与三维建模为工程实例,利用三维激光扫描技术对钟楼进行精细扫描测量,构建了准确翔实的钟楼三维模型,绘制了楼体详尽的纵横剖面、立面等二维图,为钟楼修缮和存档提供了准确的测量数据、图形、图像及模型。此外,通... 以西安钟楼的精细测绘与三维建模为工程实例,利用三维激光扫描技术对钟楼进行精细扫描测量,构建了准确翔实的钟楼三维模型,绘制了楼体详尽的纵横剖面、立面等二维图,为钟楼修缮和存档提供了准确的测量数据、图形、图像及模型。此外,通过该案例,详细分析了三维激光扫描技术在中国古建筑测绘应用中的技术优势与不足。 展开更多
关键词 三维激光扫描 西安钟楼 三维建模 精细测绘
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高速铁路精测网建设有关问题的探讨 被引量：14
3
作者 王长进 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期441-443,共3页
研究目的:结合京津城际客运专线、京沪高度铁路和哈大客运运专线等精测网建设的实践经验和实际效果,针对《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中没有规定或者比较模糊的问题,提出观点和看法。研究结果:对于高速铁路精测网的建设,GP... 研究目的:结合京津城际客运专线、京沪高度铁路和哈大客运运专线等精测网建设的实践经验和实际效果,针对《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中没有规定或者比较模糊的问题,提出观点和看法。研究结果:对于高速铁路精测网的建设,GPS基站网的建立是必要的,便于精测网的复测和维护;对于线路通过区域地面沉降严重且不够均匀的地区,埋设深埋水准点是必要的;对于铁路沿线缺少足够稳定可靠的国家一、二等水准点和基岩点,埋设少量的基岩点也是必要的;成点对布置的基桩控制网CPIII,通过使用具有自动量测功能且测角精度优于1s的全站仪进行观测,采用合适的平差方法,相邻点位精度可以达到1mm,满足铺板要求。 展开更多
关键词 高速铁路 精测网 GPS基站 基岩点 深埋水准点 基桩控制网CPIII
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地铁施工精准测控技术研究 被引量：5
4
作者 姜晨光 路奎 +3 位作者 林长胜 蔡香玲 杨英姿 朱烨昕 《现代测绘》 2010年第4期11-13,20,共4页
地铁测量是地铁建设工程的一个重要组成部分,为使地铁测量更好地服务于地铁工程建设,确保地铁施工的高质量和高安全度,在实践的基础上提出了地铁施工精准测控的思想,给出了地铁测量的基本原则和合理技术要求,介绍了地铁施工精准测控的... 地铁测量是地铁建设工程的一个重要组成部分,为使地铁测量更好地服务于地铁工程建设,确保地铁施工的高质量和高安全度,在实践的基础上提出了地铁施工精准测控的思想,给出了地铁测量的基本原则和合理技术要求,介绍了地铁施工精准测控的技术关键,叙述了竖井高精度联系测量的作业方法,在地铁测量的高精度与高效率问题上进行了有益的探索。 展开更多
关键词 工程测量 地铁测量 精准测控 地铁施工 联系测量 竖井 GPS技术 电子全站仪 激光铅垂仪
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倾斜摄影测量“精准测绘”研究与实现 被引量：3
5
作者 张凯 吕志慧 +1 位作者 赫春晓 时斐 《江苏科技信息》 2021年第1期26-30,45,共6页
文章针对倾斜三维模型侧面纹理缺失、失真变形等问题,提出了以精准航线规划来实现倾斜摄影测量的"精准测绘"方法。在对航测内容按照类型、重要性进行划分的基础上,分别对一般区域、特殊地物、复杂地貌的航线规划展开研究,提... 文章针对倾斜三维模型侧面纹理缺失、失真变形等问题,提出了以精准航线规划来实现倾斜摄影测量的"精准测绘"方法。在对航测内容按照类型、重要性进行划分的基础上,分别对一般区域、特殊地物、复杂地貌的航线规划展开研究,提出环绕、水平"之字形"、贴地式等方法,并开发了飞控系统进行功能实现。应用实践证明:使用该方法可提高倾斜摄影测量的生产效率,能明显改善倾斜三维模型的质量和精度,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 倾斜摄影测量 精准测绘 航线规划
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基于坐标转换的高铁平面精测网复测稳定性分析方法探讨 被引量：3
6
作者 杨雪峰 刘成龙 何勇 《测绘与空间地理信息》 2021年第4期35-37,40,共4页
首先介绍了现有各级平面精测网复测稳定性分析的常规方法,然后结合GRP网中判别CPⅢ点稳定性的方法,尝试使用三参数坐标转换进行高铁平面精测网复测稳定性分析,最后以某高铁CPI控制网实测数据为例进行分析。结果表明,不能完全使用三参数... 首先介绍了现有各级平面精测网复测稳定性分析的常规方法,然后结合GRP网中判别CPⅢ点稳定性的方法,尝试使用三参数坐标转换进行高铁平面精测网复测稳定性分析,最后以某高铁CPI控制网实测数据为例进行分析。结果表明,不能完全使用三参数坐标转换代替常规方法进行精测网的稳定性分析,但可在使用坐标转换后的点位残差进行稳定性评价时,结合常规法进行综合分析,可提高常规法分析判别效率。 展开更多
关键词 精测网 三参数坐标转换 稳定性 残差
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海潮负荷对江苏CORS高精度测量的影响 被引量：1
7
作者 蒋廷臣 张益新 +1 位作者 王秀萍 董春来 《测绘科学技术学报》 北大核心 2012年第5期330-333,共4页
江苏连续运行参考站网络(JSCORS)是数字江苏基础设施之一。它能够提供高精度、高时空分辨率、高效率和高覆盖率的全球导航卫星系统综合信息服务。针对JSCORS高精度测量的影响误差之一海潮负荷进行了研究。利用CRS4.0和FES2004两种海潮... 江苏连续运行参考站网络(JSCORS)是数字江苏基础设施之一。它能够提供高精度、高时空分辨率、高效率和高覆盖率的全球导航卫星系统综合信息服务。针对JSCORS高精度测量的影响误差之一海潮负荷进行了研究。利用CRS4.0和FES2004两种海潮模型得到的结果表明,海潮负荷对JSCORS基线X方向和Z方向的位移影响要小于Y方向,其值与台站位置和基线长度有关;且两种模型间的改正值较差,在X方向最大值为1mm,Y方向为0.5mm,Z方向则只有0.2mm,这在利用JSCORS高精度测量中是必须考虑的。 展开更多
关键词 江苏省连续运行参考站网络 高精度测量 海潮模型 负荷 全球定位系统
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高精度设备安装与调试中数据处理方法的研究
8
作者 张建军 孙文虎 《测绘工程》 CSCD 2003年第4期9-11,共3页
主要研究设备安装与调试中动态测量数据处理的方法。考虑抗差估计和有偏估计理论的同时,在常规转换模型的基础上构造新的优化模型。实践证明,本方法不仅可以减弱外界条件引起坐标系变化误差的影响,还可以进一步减弱仪器误差,提高作业效率。
关键词 高精度测量 转换模型 仪器误差 病态性
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论我国高速铁路精密工程测量技术体系及特点 被引量：25
9
作者 卢建康 《高速铁路技术》 2010年第1期31-35,共5页
本文对我国高速铁路精密工程测量技术体系的特点进行研究,重点对高速铁路精密工程测量的内容,高速铁路轨道的内部几何尺寸和外部几何尺寸定位精度,高速铁路精密工程测量的布网原则、坐标基准,"三网合一"的测量体系进行了系统... 本文对我国高速铁路精密工程测量技术体系的特点进行研究,重点对高速铁路精密工程测量的内容,高速铁路轨道的内部几何尺寸和外部几何尺寸定位精度,高速铁路精密工程测量的布网原则、坐标基准,"三网合一"的测量体系进行了系统的论述。提出了高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设、高程控制网分二级布设的方法,平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km的工程独立坐标系以及应按"三网合一"的原则进行高速铁路精密工程测量的观点。 展开更多
关键词 高速铁路 精密测量 技术体系
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模拟GPS精密测量系统误差的若干问题 被引量：5
10
作者 陈永奇 Chrza.,A 《武汉测绘科技大学学报》 CSCD 1994年第4期310-314,共5页
讨论了模拟ＧＰＳ精密测量系统误差的一些主要问题．文中用了两个实例，一个是南美洲某油田地面沉陷监测网，另一个是美国超级超导对撞机ＧＰＳ地面控制网．
关键词 GPS 测量系统 误差 误差模拟
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基于实测的采场回采质量综合评价方法及应用 被引量：6
11
作者 罗周全 熊立新 +2 位作者 刘晓明 孟稳权 李畅 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第12期94-97,108,共5页
针对传统采场回采质量评价中存在如何准确获取相关的技术经济指标和建立合适的数学评价模型困难的现实,提出了基于采场实测的模糊数学综合评价方法。运用CMS三维探测成果准确计算获得采场回采过程中的贫化、损失等技术参数,并结合矿山... 针对传统采场回采质量评价中存在如何准确获取相关的技术经济指标和建立合适的数学评价模型困难的现实,提出了基于采场实测的模糊数学综合评价方法。运用CMS三维探测成果准确计算获得采场回采过程中的贫化、损失等技术参数,并结合矿山信息系统提供的回采经济指标,构建起了评价指标体系;对各指标进行归一化处理和确定权重值,运用拓展最小二乘方最优准则和模糊数学理论建立起了采场回采质量评价模型。实际应用表明,获取的评价指标参数能准确反映采场回采的实际情况,所建立的评价模型能较有效地实现对采场回采质量的定量化评价,从而为回采质量管理提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 隋密探测 技术经济指标 回采质量 模糊评价模型
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制浆造纸专业设备安装工程中的精密放样测量 被引量：2
12
作者 时东玉 单留虎 马臣岭 《地理空间信息》 2008年第6期111-113,共3页
讨论了机械设备安装工程施工过程中的精密放样测量内容、施工控制网建立、测量方法及精度控制,总结出了一些高精度设备安装测量中的经验。
关键词 精密测量 精密工程测量 放样测量
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微型无人机在龙卷灾情调查中的应用 被引量：1
13
作者 蔡康龙 植江玲 +3 位作者 李彩玲 黄先香 李兆明 彭斯琪 《气象科技进展》 2020年第6期53-59,共7页
微型无人驾驶飞机(简称无人机)是龙卷灾害进行精细调查重要工具之一。无人机航拍可获取灾情的高清图像,为龙卷灾情特征分析提供资料。简要介绍了龙卷灾情调查的常用无人机型号的性能和特点,如不同情形的无人机型号选择和相关备件搭配、... 微型无人驾驶飞机(简称无人机)是龙卷灾害进行精细调查重要工具之一。无人机航拍可获取灾情的高清图像,为龙卷灾情特征分析提供资料。简要介绍了龙卷灾情调查的常用无人机型号的性能和特点,如不同情形的无人机型号选择和相关备件搭配、无人机起飞条件、作业的天气条件、无人机续航配置,最后结合的灾情调查个例总结出无人机灾情调查航拍方法、灾情指示物识别的四个要点和识别龙卷移动方向和宽度的优势。 展开更多
关键词 微型无人机 航拍 精细调查 灾情特征 应用
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高速铁路精密工程测量技术标准的研究与应用 被引量：61
14
作者 安国栋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期98-104,共7页
高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。本文根据高速铁路轨道平顺性要求,通过理论和实验研究,对"三网合一"的测量原则进行了论述,并系统研究了高速铁路平面、高程控制测量坐标系统、高程基准、布网原... 高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。本文根据高速铁路轨道平顺性要求,通过理论和实验研究,对"三网合一"的测量原则进行了论述,并系统研究了高速铁路平面、高程控制测量坐标系统、高程基准、布网原则、测量方法和精度等技术标准及确定原则。高速铁路建设与运营实践验证了我国高速铁路精密工程测量技术标准的科学性、先进性、适用性和可靠性。 展开更多
关键词 高速铁路 精密工程测量 技术标准
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精密工程测量技术及其发展 被引量：59
15
作者 李广云 范百兴 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1742-1751,共10页
进入21世纪以来,随着我国越来越多的大型精密工程的建设,尤其是大科学工程的建设,精密工程测量技术得到了迅速发展。本文对精密工程测量在仪器、理论两个方面的发展进行了总结,重点对我国粒子加速器准直测量、精密工业测量和高速铁路测... 进入21世纪以来,随着我国越来越多的大型精密工程的建设,尤其是大科学工程的建设,精密工程测量技术得到了迅速发展。本文对精密工程测量在仪器、理论两个方面的发展进行了总结,重点对我国粒子加速器准直测量、精密工业测量和高速铁路测量等典型精密工程测量领域的发展进行了论述。 展开更多
关键词 精密工程测量 大科学工程 工业测量 激光测距 粒子加速器准直测量
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工程测量学的研究发展方向 被引量：30
16
作者 张正禄 《现代测绘》 2003年第3期3-6,19,共5页
本文首先概括了现代工程测量的发展趋势和特点 ,结合科研、教学和工程实践 ,对工程测量学科研究发展的三个主要方向即精密工程测量的理论技术与方法、工程的形变监测分析与灾害预报、工程信息系统的建立与应用进行了较深入详细的论述。... 本文首先概括了现代工程测量的发展趋势和特点 ,结合科研、教学和工程实践 ,对工程测量学科研究发展的三个主要方向即精密工程测量的理论技术与方法、工程的形变监测分析与灾害预报、工程信息系统的建立与应用进行了较深入详细的论述。最后 ,对工程测量学的发展进行了展望。 展开更多
关键词 工程测量学 精密工程测量 形变监测 灾害预报 工程信息系统 发展趋势
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GPS定位技术在精密工程测量中的应用研究 被引量：22
17
作者 张国强 《测绘与空间地理信息》 2006年第2期41-42,45,共3页
在精密工程测量领域,由于工程项目种类繁多,精度需求变化大,工程规模和观测的目的、条件、方法的多样性,使GPS技术在精密工程测量中应用多具有设计方案上的独特性。近年一些科研和生产单位取得了较多的资料。本文针对常见精密工程测量... 在精密工程测量领域,由于工程项目种类繁多,精度需求变化大,工程规模和观测的目的、条件、方法的多样性,使GPS技术在精密工程测量中应用多具有设计方案上的独特性。近年一些科研和生产单位取得了较多的资料。本文针对常见精密工程测量工程和GPS测量的技术特点进行了总结分析,结合工程案例就常见精密工程控制网的布设方案及数据处理技术进行分析探讨,提出一些实用性较强的技术意见。 展开更多
关键词 精密工程测量 GPS 应用
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动态精密工程测量技术及应用 被引量：18
18
作者 李清泉 张德津 +2 位作者 汪驰升 陈智鹏 涂伟 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1147-1158,共12页
动态精密工程测量可用于监测工程结构物的建设期和运营期的状态变化。随着各类传感器及智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,具备了运动状态下的测量能力。同时,... 动态精密工程测量可用于监测工程结构物的建设期和运营期的状态变化。随着各类传感器及智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,具备了运动状态下的测量能力。同时,也发展了系列成熟的测量设备,如测量机器人、移动测量车、专用集成测量装备等,它们可进行动态精密的位置、姿态、表观形状、内部状态等参数测量。本文围绕专用集成的智能化测量装备,首先梳理了智能化感知设备集成和智能化数据处理方法,然后阐述了在公路路面病害监测、大坝内部变形监测、城市排水管网病害监测、输水工程安全监测等不同场景下的应用实例。 展开更多
关键词 动态精密工程测量 智能化测绘 智能化测量装备 公路测量 堆石坝内部形变测量
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高速铁路精密工程测量管理关键控制环节及对策 被引量：17
19
作者 周东卫 《工程勘察》 2015年第6期66-72,共7页
高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。由于测量预算在整个工程造价中占据比重较低,建设单位一般缺乏专业测量管理人员,施工单位一般测量技术力量薄弱,缺乏健全的施工测量质量保证体系,测量成果质量有时难以保证... 高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。由于测量预算在整个工程造价中占据比重较低,建设单位一般缺乏专业测量管理人员,施工单位一般测量技术力量薄弱,缺乏健全的施工测量质量保证体系,测量成果质量有时难以保证,造成一定程度上的工期拖延、工程浪费或返工。本文从精密工程测量的几个主要方面入手,结合笔者多年高铁测量工作实践经验,针对目前高铁工程建设测量管理现状,强调加强测量管理的重要性,并提出精密工程测量管理关键控制环节及对策,相关经验可对在建或待建高速铁路工程提供借鉴作用。 展开更多
关键词 高速铁路 精密工程测量 管理 对策
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兰新高速铁路精密工程测量技术体系及特点 被引量：10
20
作者 周东卫 《高速铁路技术》 2018年第1期70-75,共6页
高速铁路精密工程测量技术体系已成为高速铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在高速铁路设计、施工和运维中具有决定性的作用。兰新高速铁路作为我国较早一次性建成的世界里程最长的高速铁路,其修建具有十分重要的意义。本文结合兰新... 高速铁路精密工程测量技术体系已成为高速铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在高速铁路设计、施工和运维中具有决定性的作用。兰新高速铁路作为我国较早一次性建成的世界里程最长的高速铁路,其修建具有十分重要的意义。本文结合兰新高速铁路的设计难点,从起算基准统一、工程独立坐标系建立、控制网布设及数据处理、标石埋设及定期复测与维护等方面对兰新高速铁路精密测量技术体系及特点进行了系统论述,以便于广大铁路测量工作者对高速铁路工程测量技术的掌握和使用。 展开更多
关键词 高速铁路 兰新高速铁路 精密工程测量 技术体系
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