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载体改性对重整预加氢催化剂性能的影响 被引量:7
1
作者 郑云弟 李晓军 +4 位作者 王宗宝 康宏敏 尹玲玲 吕龙刚 常晓昕 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期48-51,共4页
采用无定形硅铝和纳米二氧化钛对氧化铝载体进行改性,并制备了催化剂。通过N2物理吸附、XRD、H2-TPR和NH3-TPD等手段研究了载体改性对催化剂的织构、物相、酸性的影响,并考察了其对重整预加氢反应性能的影响。结果表明,引入无定形硅铝... 采用无定形硅铝和纳米二氧化钛对氧化铝载体进行改性,并制备了催化剂。通过N2物理吸附、XRD、H2-TPR和NH3-TPD等手段研究了载体改性对催化剂的织构、物相、酸性的影响,并考察了其对重整预加氢反应性能的影响。结果表明,引入无定形硅铝提高了催化剂的比表面积,催化剂的弱酸和中强酸位增加,但对催化剂的还原性能影响不大;而添加TiO2则降低了催化剂的比表面积和孔容,促进了氧化钼的还原,催化剂的中强酸位增加。载体改性后催化剂的性能得到了很大的改善,无定形硅铝改性的效果更加明显,制备的催化剂在入口温度低30℃的工艺条件下,脱硫、脱氮性能仍优于引入前的催化剂。 展开更多
关键词 催化剂 无定形硅铝 二氧化钛 重整预加氢 载体改性
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重整预加氢催化剂国内外技术进展 被引量:6
2
作者 王广胜 米多 王伟峰 《化工科技》 CAS 2011年第4期72-76,共5页
催化重整预加氢催化剂主要是由载体和金属活性组分组成,最常用的预加氢催化剂的金属组分是Co-Mo、Ni-Mo、Ni-W体系。主要论述了催化重整预加氢催化剂的国内外技术进展,着重论述了国内重整预加氢催化剂的性质、特点及研发单位,提出了重... 催化重整预加氢催化剂主要是由载体和金属活性组分组成,最常用的预加氢催化剂的金属组分是Co-Mo、Ni-Mo、Ni-W体系。主要论述了催化重整预加氢催化剂的国内外技术进展,着重论述了国内重整预加氢催化剂的性质、特点及研发单位,提出了重整预加氢催化剂的发展方向,催化重整预加氢催化剂对直馏汽油要有良好的适应性,空速高,反应温度低,活性稳定性好,能够满足工业上长周期运转的需要。 展开更多
关键词 重整 预加氢 催化剂 技术进展
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Fluid Catalytic Cracking Feed Hydrotreatment and its Impact on Distribution of Sulfur and Nitrogen Compounds in FCC Diesel 被引量:3
3
作者 Bai Rui Chai Yongming +1 位作者 Zhang Chengtao Liu Chenguang 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2015年第1期69-74,共6页
The sulfides and nitrogen compounds in FCC diesel were analyzed by gas chromatography equipped with a pulsed flame photometric detector(GC-PFPD) and gas chromatography coupled with nitrogen chemiluminescence detection... The sulfides and nitrogen compounds in FCC diesel were analyzed by gas chromatography equipped with a pulsed flame photometric detector(GC-PFPD) and gas chromatography coupled with nitrogen chemiluminescence detection(GC-NCD). And the variation of sulfides and nitrogen compounds in FCC diesel produced from gas oil feed hydrotreated at different temperatures was investigated. The test results showed that two main types of sulfur compounds, i.e. benzothiophenes(BTs) and dibenzothiophenes(DBTs) were found in diesel. Nitrogen compounds are mainly composed of non-basic nitrogen compounds, and indoles and carbazoles account for about 98% of the total nitrogen contents. The sulfides in FCC diesel obtained from hydrotreated feed are mainly BTs with a small amount of 4-MDBT and 4,6-DMDBT. With the increase in FCC feed hydrotreating temperature, indoles content in FCC diesel increases, while carbazoles content decreases. 展开更多
关键词 GC-PFPD GC-NCD pre-hydrotreating sulfides nitrogen compounds diesel
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重整装置预加氢进料/产物换热器内漏分析与判断 被引量:4
4
作者 竺家培 高秋云 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第3期34-37,共4页
介绍了一种通过比较预加氢反应器进料与生成油换热器、汽提塔进料与塔底油换热器、汽提塔进料与分馏塔塔底油换热器以及预加氢进料与分馏塔顶油换热器油样中总硫含量的变化来分析与判断预加氢进料换热器内漏的方法。正常生产情况下,预... 介绍了一种通过比较预加氢反应器进料与生成油换热器、汽提塔进料与塔底油换热器、汽提塔进料与分馏塔塔底油换热器以及预加氢进料与分馏塔顶油换热器油样中总硫含量的变化来分析与判断预加氢进料换热器内漏的方法。正常生产情况下,预加氢精制油中总硫的含量应该是比较低的。如果精制油中总硫质量分数超过0.5%,则或是催化剂活性下降,或是相关换热器发生内漏。利用这一特点,可进行预加氢进料/产物换热器内漏的分析与判断。此方法在中国石化青岛炼化预加氢装置上的运用情况表明,结果准确、简便,行之有效。 展开更多
关键词 催化重整 预加氢 换热器 内漏 分析 判断
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催化裂化原料加氢预处理后相关装置操作优化 被引量:4
5
作者 何军 王玲 《炼油技术与工程》 CAS 2018年第3期19-22,共4页
某石化公司将闲置的加氢裂化装置改造为催化裂化(FCC)原料加氢预处理装置。装置投运后,通过优化上下游关联装置操作条件,对国Ⅴ汽油生产、降低柴汽比、实现减压深拔均产生了积极的影响。FCC原料加氢预处理后,因精制蜡油残炭低,FCC装置... 某石化公司将闲置的加氢裂化装置改造为催化裂化(FCC)原料加氢预处理装置。装置投运后,通过优化上下游关联装置操作条件,对国Ⅴ汽油生产、降低柴汽比、实现减压深拔均产生了积极的影响。FCC原料加氢预处理后,因精制蜡油残炭低,FCC装置再生床层温度下降36℃,再生剂碳的质量分数最高上升至0.12%,对操作及产品分布没有产生明显影响。FCC装置维持500℃的反应温度,剂油比由4.85提高至5.61,汽油、液态烃收率增加5.95百分点。FCC原料加氢预处理后,常减压装置按照减压深拔模式运行,减压炉出口温度提至430℃,总拔出率增加1.5百分点。通过优化汽油加氢装置工艺操作条件,生产满足国Ⅴ质量标准汽油时,FCC汽油加氢后辛烷值RON损失较蜡油加氢前总体减少了3.3单位。蜡油加氢处理装置掺炼直馏柴油,并随精制蜡油进催化裂化,可有效降低柴汽比。 展开更多
关键词 催化裂化原料 加氢预处理 汽油加氢装置 国Ⅴ汽油 柴汽比
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KT-405高温脱氯剂在重整预加氢装置的工业应用 被引量:4
6
作者 纪传佳 《广州化工》 CAS 2015年第9期179-181,共3页
对KT-405型高温脱氯剂在惠州炼化分公司2.0 Mt/a连续重整装置预加氢单元的工业应用情况进行了阐述,对预加氢脱氯剂解决氯腐蚀的工艺机理、脱氯剂装填和开工情况进行了介绍,最后在脱氯罐投用后对分析数据和应用效果进行对比,结果表明脱... 对KT-405型高温脱氯剂在惠州炼化分公司2.0 Mt/a连续重整装置预加氢单元的工业应用情况进行了阐述,对预加氢脱氯剂解决氯腐蚀的工艺机理、脱氯剂装填和开工情况进行了介绍,最后在脱氯罐投用后对分析数据和应用效果进行对比,结果表明脱氯剂能有效脱除石脑油加氢反应后生成的氯化氢,解决设备的腐蚀和铵盐堵塞问题,确保装置的长周期进行。 展开更多
关键词 高温脱氯剂 连续重整 预加氢 工业应用
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连续重整装置预加氢系统腐蚀及防护 被引量:4
7
作者 王刚 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2015年第4期18-21,共4页
连续重整装置预加氢反应产物分离罐铁离子质量浓度年平均达15.36 mg/L,结晶后的铵盐中,氯离子质量分数达128.27 mg/g,预加氢系统中换热器和后冷器存在严重的氯化铵结晶盐堵塞及垢下腐蚀问题。针对腐蚀现状进行了调研并探讨了腐蚀成因、... 连续重整装置预加氢反应产物分离罐铁离子质量浓度年平均达15.36 mg/L,结晶后的铵盐中,氯离子质量分数达128.27 mg/g,预加氢系统中换热器和后冷器存在严重的氯化铵结晶盐堵塞及垢下腐蚀问题。针对腐蚀现状进行了调研并探讨了腐蚀成因、机理,指出了腐蚀主要由氯引起,而硫对氯腐蚀又起到了促进作用。在预加氢反应器后部,增加两台串联或者并联的脱氯器,利用脱氯剂的吸附原理去除引起腐蚀的硫和氯等元素;在预加氢部位加注缓蚀剂,利用缓蚀剂在金属表面的成膜原理,对设备进行防腐蚀;加强监测管理、材质升级和水洗工作,达到防腐蚀的目的。 展开更多
关键词 连续重整 预加氢 腐蚀 措施 脱氯器
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连续重整预加氢系统压力降增大原因分析及对策 被引量:4
8
作者 郭峰 田金光 +2 位作者 刘进平 张丽丽 刘蓉蓉 《炼油技术与工程》 CAS 2012年第4期22-24,共3页
分析了陕西延长石油集团炼化公司延安石油化工厂1.2 Mt/a连续重整装置预加氢系统压力降大的原因,针对循环氢压缩机多次故障停机导致的非正常停工;装置频繁提量、降量;原料中杂质硫和氯含量高、溶解氧含量高;原料中掺炼二次加工油引起压... 分析了陕西延长石油集团炼化公司延安石油化工厂1.2 Mt/a连续重整装置预加氢系统压力降大的原因,针对循环氢压缩机多次故障停机导致的非正常停工;装置频繁提量、降量;原料中杂质硫和氯含量高、溶解氧含量高;原料中掺炼二次加工油引起压力降增大等问题,提出了加强职工培训,提高操作水平;加强循环氢压缩机机组的特别维护,减少非计划停工;避免装置低空速运行;增加除氧设施;原料不掺炼或少掺炼粗汽油等对策。通过以上措施,尤其是热力除氧设施建成投用后,有效地抑制了预加氢系统压力降的增长速度,由以前的每10天增长0.06 MPa降为每10天增长0.004 MPa,避免了预加氢反应器频繁换剂、撇头,为装置的平稳长周期运行奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 连续重整 预加氢 压力降 原因分析 措施
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FCC原料预处理催化剂FF-14的性能和应用 被引量:3
9
作者 彭绍忠 姜虹 +1 位作者 杨占林 刘雪玲 《当代化工》 CAS 2008年第1期38-39,43,共3页
介绍了催化裂化原料加氢预处理催化剂FF-14的反应性能及工业应用。FF-14催化剂具有较好的加氢脱硫性能及原料适应性。工业应用结果表明,FF-14加氢催化剂脱硫活性高。
关键词 加氢脱硫 预处理 加氢处理催化剂
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催化汽油加氢装置长周期运行设计方法 被引量:3
10
作者 魏芳 《炼油技术与工程》 CAS 2015年第11期61-64,共4页
针对某厂国Ⅲ催化汽油加氢装置高温段设备易结焦,导致运行周期短的问题,在国Ⅳ催化汽油加氢装置设计中,采用全馏分选择性加氢技术脱除FCC汽油原料中二烯烃,使二烯烃不大于0.2gI/(100g)设计值;采用加氢脱硫反应后加热流程,减少加热炉... 针对某厂国Ⅲ催化汽油加氢装置高温段设备易结焦,导致运行周期短的问题,在国Ⅳ催化汽油加氢装置设计中,采用全馏分选择性加氢技术脱除FCC汽油原料中二烯烃,使二烯烃不大于0.2gI/(100g)设计值;采用加氢脱硫反应后加热流程,减少加热炉炉管结焦;反应器气液分配盘上的分配器结构采用抗堵性能强的大孔管式,解决了设备结焦引起的装置压力降短期内上升问题,使装置满足催化剂3~4a的运行周期要求。同时,大孔管式分配器能够满足反应器催化剂床层对物料分配均匀的要求,预加氢反应器直径为2.0m,一段催化剂床层装填高度为16.59m。沿床层由上至下设置4组热电偶套管,每组热电偶套管有3个测温点,分别位于反应器直径的四分之一等分点处,12个测温点的平均温差不大于1.5℃;运行初期床层平均压力降小于100kPa设计值。 展开更多
关键词 催化汽油加氢 长周期 结焦 预加氢 气液分配器
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FCC原料加氢预处理技术研究进展与应用 被引量:3
11
作者 许楠 肖风良 +1 位作者 吕海宁 刘小伟 《化工技术与开发》 CAS 2013年第8期55-59,共5页
对国内外以含硫蜡油为原料、采用加氢预处理技术生产FCC原料的技术现状进行概述,分析现有国内FCC原料加氢预处理技术的研发思路和技术特点,重点介绍了国内具有代表性工艺的RVHT和FFHT技术,这两项技术均可以满足生产国Ⅲ汽油标准FCC原料... 对国内外以含硫蜡油为原料、采用加氢预处理技术生产FCC原料的技术现状进行概述,分析现有国内FCC原料加氢预处理技术的研发思路和技术特点,重点介绍了国内具有代表性工艺的RVHT和FFHT技术,这两项技术均可以满足生产国Ⅲ汽油标准FCC原料的要求。指出制备高活性的加氢催化剂、开发不同的催化剂级配技术和选择不同的组合工艺,将是今后我国FCC原料加氢预处理技术的发展方向。 展开更多
关键词 FCC 加氢预处理 技术特点 工业应用
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重整预加氢催化剂评价及工业应用 被引量:3
12
作者 蒋舰 文斌 +1 位作者 郭宝华 李凤琪 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期37-40,共4页
介绍了中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心研制的重整预加氢催化剂的实验室评价情况,以及在中国石油独山子石化分公司500kt/a连续重整装置上的工业应用情况。实验室评价结果表明,以硫质量分数为175μg/g、氮质量分数为1.31μg/g的... 介绍了中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心研制的重整预加氢催化剂的实验室评价情况,以及在中国石油独山子石化分公司500kt/a连续重整装置上的工业应用情况。实验室评价结果表明,以硫质量分数为175μg/g、氮质量分数为1.31μg/g的重石脑油为原料,在反应温度265℃、反应压力2.0 MPa、氢油体积比110、体积空速4.44h^(-1)的条件下,预加氢生成油的硫、氮质量分数均小于0.5μg/g。工业应用结果表明,该预加氢催化剂的加氢活性较高,反应器压降较小,预加氢精制油的性质满足重整反应器进料的要求。 展开更多
关键词 重整 预加氢 催化剂 实验室评价 工业应用
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基于预加氢的煤焦油重质馏分油供氢性能研究 被引量:3
13
作者 胡发亭 王光耀 +1 位作者 李军芳 李伟林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期24-28,共5页
对煤焦油重质馏分油进行预加氢处理,利用红外光谱、核磁共振和元素分析等方法,从分子结构角度深入探讨煤焦油重质馏分油的理化性质和供氢性能的变化规律。结果表明:通过预加氢处理,煤焦油重质馏分油的芳碳率(f_a)由加氢前的0.89下降到... 对煤焦油重质馏分油进行预加氢处理,利用红外光谱、核磁共振和元素分析等方法,从分子结构角度深入探讨煤焦油重质馏分油的理化性质和供氢性能的变化规律。结果表明:通过预加氢处理,煤焦油重质馏分油的芳碳率(f_a)由加氢前的0.89下降到加氢后的0.80,芳环取代度(σ)由加氢前的0.12提高到0.20,供氢指数(PDQI)由3.21mg/g提高到4.02mg/g;预处理后的煤焦油重质馏分油在煤油共炼中的氢耗由4.03%下降到3.74%,转化率和油产率均得到提高,产物油中的沥青质含量明显下降,油品质量明显改善。 展开更多
关键词 煤焦油 馏分油 预加氢 煤油共炼 供氢性能
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催化裂化原料加氢预处理 被引量:2
14
作者 王雷 《辽宁化工》 CAS 2005年第5期209-211,共3页
选择适宜的催化剂和工艺条件,采用催化裂化原料加氢预处理技术可拓宽催化裂化原料的范围,生产优质的催化裂化原料,改善催化裂化产品分布,提高催化裂化汽、柴油产品质量。
关键词 催化裂化原料 加氢预处理 催化剂 汽油 柴油
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连续重整装置精制油硫含量超标的原因及对策 被引量:2
15
作者 乌忠理 《石化技术与应用》 CAS 2015年第4期346-348,共3页
为解决延安石油化工厂120万t/a连续重整装置精制油硫含量超标的问题,分别从预加氢催化剂活性、物料互串、换热器泄漏及蒸发塔分离效果等方面进行了排查。结果表明,预加氢进料较基础设计数据轻组分增多,在装置高负荷运行时蒸发塔上部原... 为解决延安石油化工厂120万t/a连续重整装置精制油硫含量超标的问题,分别从预加氢催化剂活性、物料互串、换热器泄漏及蒸发塔分离效果等方面进行了排查。结果表明,预加氢进料较基础设计数据轻组分增多,在装置高负荷运行时蒸发塔上部原设计分离能力不能满足实际需求是导致精制油总硫含量超标的主要原因。改造上部塔盘后,蒸发塔分离效果良好,装置高负荷运行时精制油硫含量合格,硫质量分数均小于0.2×10-6。 展开更多
关键词 连续重整 预加氢 精制油 硫含量 塔盘改造
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FCC汽油预加氢工艺试验研究 被引量:1
16
作者 马婷 姚丽群 +1 位作者 朱凌辉 曾佑富 《炼油技术与工程》 CAS 2013年第4期34-36,共3页
对FCC汽油进行预加氢硫醚化处理,通过二烯烃和硫醇的醚化反应可脱除FCC汽油中的硫醇,降低二烯烃含量。实验室采用预加氢催化剂对FCC汽油预加氢硫醚化反应进行试验考察,试验结果表明:对于双烯值2.63gI/(100 g),硫醇、硫质量分数分别为158... 对FCC汽油进行预加氢硫醚化处理,通过二烯烃和硫醇的醚化反应可脱除FCC汽油中的硫醇,降低二烯烃含量。实验室采用预加氢催化剂对FCC汽油预加氢硫醚化反应进行试验考察,试验结果表明:对于双烯值2.63gI/(100 g),硫醇、硫质量分数分别为158μg/g和680μg/g的FCC汽油,最佳反应条件为温度130℃、氢油比5、体积空速3 h-1、压力2.0 MPa;工艺参数优化试验结果表明:在最佳反应条件下,FCC汽油双烯脱除率为59%,硫醇脱除率为97%,RON损失0.2单位,烯烃减少量为0.3%,预加氢前后FCC汽油总硫含量不改变。 展开更多
关键词 FCC汽油 预加氢 硫醇 二烯烃
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RS-20重整预加氢精制催化剂的工业应用
17
作者 金景森 金环年 +2 位作者 高德忠 孔德林 张金生 《当代化工》 CAS 2004年第2期66-67,71,共3页
将RS - 2 0催化剂成功的应用于重整装置上 ,在低温、高空速下操作条件下 ,精制产品满足重整进料要求 ;RS - 2 0催化剂用于处理直馏汽油 ,具有较高的反应活性 ,同其它重整预加氢催化剂相比 ,在相同的反应温度、氢分压、氢油比条件下 ,可... 将RS - 2 0催化剂成功的应用于重整装置上 ,在低温、高空速下操作条件下 ,精制产品满足重整进料要求 ;RS - 2 0催化剂用于处理直馏汽油 ,具有较高的反应活性 ,同其它重整预加氢催化剂相比 ,在相同的反应温度、氢分压、氢油比条件下 ,可以采用更高的空速 。 展开更多
关键词 催化剂 预加氢 重整进料
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连续重整装置预加氢系统存在问题及解决措施 被引量:6
18
作者 纪传佳 《广州化工》 CAS 2013年第10期199-201,共3页
连续重整装置预加氢系统2009年4月份开工后存在原料性质与设计相差大,只能维持70%~80%的负荷操作;铵盐结晶导致进料/产物换热器管程堵塞,反应系统压降增大的问题。本文分析了各类问题的原因,并采取了增大预加氢注水量;经常切换注水点;... 连续重整装置预加氢系统2009年4月份开工后存在原料性质与设计相差大,只能维持70%~80%的负荷操作;铵盐结晶导致进料/产物换热器管程堵塞,反应系统压降增大的问题。本文分析了各类问题的原因,并采取了增大预加氢注水量;经常切换注水点;强化原料管理;降低预加氢处理量等措施;最后提出了增上预加氢脱氯反应器、扩大汽提塔顶含硫C5直径、更换汽提塔回流泵的三个技术改造措施。 展开更多
关键词 连续重整 预加氢处理系统 问题 技术改造 措施
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重整预加氢催化剂LY-2010R性能评价 被引量:6
19
作者 王宗宝 王峰 +4 位作者 孙艳 瞿朝霞 王廷海 钱颖 郑云弟 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期76-79,共4页
开发了加氢活性优异、高空速运转能力强的重整预加氢催化剂LY-2010R,并与国内主流催化剂进行了长周期对比评价。结果显示,LY-2010R催化剂加氢脱硫、脱砷性能略优于对比剂,脱氮性能与对比剂相当。LY-2010R催化剂可在高空速12 h-1下将原... 开发了加氢活性优异、高空速运转能力强的重整预加氢催化剂LY-2010R,并与国内主流催化剂进行了长周期对比评价。结果显示,LY-2010R催化剂加氢脱硫、脱砷性能略优于对比剂,脱氮性能与对比剂相当。LY-2010R催化剂可在高空速12 h-1下将原料加氢合格,同时可用于高硫、高氮杂质原料加氢精制。 展开更多
关键词 重整预加氢 催化剂 性能评价
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预加氢反应系统压力降大的原因分析与对策 被引量:5
20
作者 郑伟华 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2007年第3期32-35,共4页
针对重整装置预加氢反应系统压力降大的生产难题,分析其主要原因是原料油中硫、氯、烯烃含量增大和催化剂活性下降。通过采取降低原料中的烯烃含量、优化工艺操作、在线水冲洗预加氢原料换热器前的单向阀、催化剂烧焦再生和更新脱氯剂... 针对重整装置预加氢反应系统压力降大的生产难题,分析其主要原因是原料油中硫、氯、烯烃含量增大和催化剂活性下降。通过采取降低原料中的烯烃含量、优化工艺操作、在线水冲洗预加氢原料换热器前的单向阀、催化剂烧焦再生和更新脱氯剂等措施,使预加氢系统压力降减小,并且预加氢进料提高到95t/h,重整反应进料提高到80t/h。 展开更多
关键词 催化重整 预加氢反应 压力降 措施
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