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不锈钢设备的连多硫酸应力腐蚀开裂与预防 被引量:24
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作者 刘双元 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第4期32-34,45,共4页
中国石化股份有限公司天津分公司加氢精制高压分离器接管使用8个月后相继发生开裂,经裂纹金相组织形态观察和腐蚀产物成分分析,确定开裂原因系连多硫酸应力腐蚀引起。防止奥氏体不锈钢连多硫酸腐蚀开裂的方法有:停工时防止氧和水分进入... 中国石化股份有限公司天津分公司加氢精制高压分离器接管使用8个月后相继发生开裂,经裂纹金相组织形态观察和腐蚀产物成分分析,确定开裂原因系连多硫酸应力腐蚀引起。防止奥氏体不锈钢连多硫酸腐蚀开裂的方法有:停工时防止氧和水分进入;选用渗铝钢以及347,327,B315等耐蚀材质;减小焊接时的残余应力以及碱洗等。对碱洗规范进行了介绍。 展开更多
关键词 高压分离器 不锈钢设备 硫酸 应力腐蚀 开裂 预防 炼油厂
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连多硫酸溶液中奥氏体不锈钢的应力腐蚀开裂 被引量:19
2
作者 李志强 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 1995年第1期58-65,共8页
评述了奥氏体不锈钢在连多硫酸溶液中的应力腐蚀开裂叙述环境、钢中碳含量、热处理、应力等因素的作用.
关键词 不锈钢 奥氏体不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀开裂
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氯离子对316L不锈钢在连多硫酸中应力腐蚀的影响 被引量:18
3
作者 黄志荣 马刘宝 王宝功 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2005年第4期147-149,共3页
用恒变形U形弯曲试样应力腐蚀试验研究了长期服役在650~720℃下的316L奥氏体不锈钢室温下在0.38mol/L连多硫酸溶液及0.38mol/L连多硫酸+0.5mg/LNaCl溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为。采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)对裂纹形... 用恒变形U形弯曲试样应力腐蚀试验研究了长期服役在650~720℃下的316L奥氏体不锈钢室温下在0.38mol/L连多硫酸溶液及0.38mol/L连多硫酸+0.5mg/LNaCl溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为。采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)对裂纹形态、断口形貌进行观察和分析。结果表明,该钢在0.38mol/L连多硫酸溶液中没有发生应力腐蚀破裂现象,而在0.38mol/L连多硫酸+0.5mg/LNaCl溶液中发生了应力腐蚀破裂,裂纹扩展为混合型,氯离子对钢表面钝化膜的破坏是诱发应力腐蚀破裂的主要原因之一。 展开更多
关键词 应力腐蚀破裂 奥氏体不锈钢 连多硫酸
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炼油装置连多硫酸应力腐蚀开裂及防护研究进展 被引量:9
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作者 宋延达 王雪峰 +2 位作者 张小建 李晓炜 段永锋 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2019年第6期8-12,37,共6页
炼油装置许多设备和管道的材质是奥氏体不锈钢,在石油化工复杂恶劣的环境下,连多硫酸应力腐蚀开裂是不锈钢设备和管道的一个重要腐蚀失效类型。总结评述近年来国内外炼油企业腐蚀案例,分析了连多硫酸应力腐蚀开裂的腐蚀机理、特征、影... 炼油装置许多设备和管道的材质是奥氏体不锈钢,在石油化工复杂恶劣的环境下,连多硫酸应力腐蚀开裂是不锈钢设备和管道的一个重要腐蚀失效类型。总结评述近年来国内外炼油企业腐蚀案例,分析了连多硫酸应力腐蚀开裂的腐蚀机理、特征、影响因素及发生部位,探讨了连多硫酸应力腐蚀开裂的检测和评价方法,并从环境、材料、设计和施工几个工程实践方面提出了具体防护措施,为炼油行业奥氏体不锈钢材质的设备和管道安全运行提供借鉴。 展开更多
关键词 连多硫酸 应力腐蚀开裂 奥氏体不锈钢 敏化 停工 防护措施
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加氢精制装置不锈钢设备的腐蚀开裂和预防 被引量:6
5
作者 刘双民 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2004年第5期31-33,59,共4页
介绍了中国石化股份有限公司天津分公司加氢装置高压气液分离器沉筒液面计的不锈钢连接管连多硫酸应力腐蚀开裂 ,加氢反应产物与柴油换热器的不锈钢管束硫化铵、氯化铵垢下腐蚀以及加氢反应器内部泡罩脆性应力开裂的相关机理 ,并结合装... 介绍了中国石化股份有限公司天津分公司加氢装置高压气液分离器沉筒液面计的不锈钢连接管连多硫酸应力腐蚀开裂 ,加氢反应产物与柴油换热器的不锈钢管束硫化铵、氯化铵垢下腐蚀以及加氢反应器内部泡罩脆性应力开裂的相关机理 ,并结合装置的实际生产情况从工艺控制和设备正确选材两方面提出了预防措施。 展开更多
关键词 加氢精制 不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀开裂 硫化氢 氯化氢 垢下腐蚀
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奥氏体不锈钢在连多硫酸中的腐蚀与防护 被引量:6
6
作者 周昊 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第8期115-118,共4页
结合某柴油加氢装置高压换热器管失效案例,分析了奥氏体不锈钢设备应力腐蚀开裂的原因,以及不锈钢设备应力腐蚀的过程。另外对影响不锈钢设备连多硫酸应力腐蚀开裂的因素进行了分析,并提出了预防应力腐蚀开裂的措施,确保装置长周期运行。
关键词 柴油加氢 奥氏体不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀
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柴油加氢精制装置换热器隔板断裂原因分析 被引量:4
7
作者 黄鑫 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2005年第4期45-47,共3页
柴油加氢精制装置的两台高压换热器投用不到4年,发现管箱隔板断裂。通过对隔板的检查和分析,判断隔板断裂属于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂。硫和硫化氢与隔板表面反应形成FeS,FeS在氧气和水的作用下形成连多硫酸,导致连多硫酸应力腐蚀... 柴油加氢精制装置的两台高压换热器投用不到4年,发现管箱隔板断裂。通过对隔板的检查和分析,判断隔板断裂属于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂。硫和硫化氢与隔板表面反应形成FeS,FeS在氧气和水的作用下形成连多硫酸,导致连多硫酸应力腐蚀开裂。文末提出了相应的防护措施。 展开更多
关键词 奥氏体不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀开裂
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连多硫酸对变换装置奥氏体不锈钢的应力腐蚀及防护 被引量:4
8
作者 杨树敏 《化肥工业》 CAS 2017年第4期30-33,共4页
通过对变换装置工艺特点的描述,分析了连多硫酸的产生原因。结合国内多起变换装置中连多硫酸对奥氏体不锈钢应力腐蚀的案例,总结了连多硫酸应力腐蚀的特点,从环境、材料和应力方面分析连多硫酸对奥氏体不锈钢产生应力腐蚀的影响,并提出... 通过对变换装置工艺特点的描述,分析了连多硫酸的产生原因。结合国内多起变换装置中连多硫酸对奥氏体不锈钢应力腐蚀的案例,总结了连多硫酸应力腐蚀的特点,从环境、材料和应力方面分析连多硫酸对奥氏体不锈钢产生应力腐蚀的影响,并提出了相应的防护措施。 展开更多
关键词 连多硫酸 应力腐蚀 变换 奥氏体不锈钢
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废热锅炉换热管爆裂分析 被引量:4
9
作者 董晨 付长明 +1 位作者 屈伸 田继丰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期197-202,共6页
本文根据0Cr18Ni10Ti废热锅炉管服役环境,通过成分分析、金相检验、扫描电镜观察、X射线能谱分析、力学性能测试等方法对废热锅炉换热管爆裂进行失效分析,研究了锅炉管爆裂原因。结果表明:换热管爆管属于有氯离子参与的连多硫酸应力腐... 本文根据0Cr18Ni10Ti废热锅炉管服役环境,通过成分分析、金相检验、扫描电镜观察、X射线能谱分析、力学性能测试等方法对废热锅炉换热管爆裂进行失效分析,研究了锅炉管爆裂原因。结果表明:换热管爆管属于有氯离子参与的连多硫酸应力腐蚀开裂,来源是换热管未按标准要求进行固溶处理,导致换热管具有较高残余应力,应力主要为环向张应力。 展开更多
关键词 0Cr18Ni10T i连多硫酸 应力腐蚀
原文传递
脱乙烷塔法兰开裂原因分析 被引量:4
10
作者 吴学纲 李军 +2 位作者 王光 张金伟 曾强 《石油化工设备》 CAS 2009年第4期85-88,共4页
由于连多硫酸应力腐蚀造成脱乙烷塔法兰出现多次开裂,对此提出了相应的预防措施。
关键词 法兰 脱乙烷塔 连多硫酸 应力腐蚀开裂
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高压换热器U形管管口开裂分析 被引量:3
11
作者 何录武 陈进 +1 位作者 谢立奎 杨胜林 《理化检验(物理分册)》 CAS 2006年第7期369-371,共3页
对高压换热器U型管泄漏进行了化学成分分析、力学性能测试、显微组织和断口的宏微观分析。检验结果显示,换热管材料的化学成分和力学性能符合相关标准的要求,显微组织正常;换热器管口开裂为连多硫酸应力腐蚀开裂。
关键词 不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀
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炼油厂应力腐蚀与防护 被引量:3
12
作者 张军 付仁超 《山东化工》 CAS 2016年第21期112-114,共3页
本文介绍了炼厂常见的几种应力腐蚀:湿硫化氢腐蚀、氯化物应力腐蚀开裂、连多硫酸应力腐蚀开裂、碳酸盐应力腐蚀开裂、碱应力腐蚀开裂以及胺应力腐蚀开裂。并分别讨论了其影响因素,然后指出了选材、焊后热处理等主要防腐措施。
关键词 湿硫化氢 氯化物 连多硫酸 碳酸盐 应力腐蚀开裂
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350万吨/年催化裂化装置腐蚀与防护 被引量:3
13
作者 张海 《辽宁化工》 CAS 2011年第5期532-535,共4页
分析大连石化公司350万催化裂化装置各部分的腐蚀类型和腐蚀机理,列举了装置发生的典型腐蚀案例,分析腐蚀发生的成因,总结防护和整改措施。阐述各部分腐蚀介质的产生原因,提出了整改措施和改进办法。
关键词 高温烟气 连多硫酸 湿硫化氢腐蚀 应力开裂
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硫磺尾气焚烧炉蒸汽过热器失效分析 被引量:2
14
作者 姜伟 《石油化工设备》 CAS 2012年第5期98-101,共4页
针对硫磺尾气焚烧炉蒸汽过热器的泄漏问题,结合其实际运行情况,从宏观和微观两方面分析了失效原因,提出了处理措施,取得了较好的效果。
关键词 硫磺装置尾气焚烧炉 蒸汽过热器 泄漏 连多硫酸 腐蚀
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火焰加热炉炉管泄漏原因分析 被引量:2
15
作者 施伟力 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2008年第4期220-222,228,共4页
通过对泄漏的火焰加热炉开裂炉管裂纹及断口形貌观察、断口表面产物的EDX能谱分析,结果表明该加热管为304奥氏体不锈钢无缝管。管子泄漏是发生连多硫酸应力腐蚀开裂所致。对发生连多硫应力腐蚀开裂的原因进行了分析与讨论。
关键词 火焰加热炉 烟气 连多硫酸 应力腐蚀开裂
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汽柴油加氢装置反应生成油线开裂原因分析 被引量:2
16
作者 黄卫东 《石油化工设备技术》 CAS 2016年第1期48-51,1-2,共4页
某汽柴油加氢装置的反应生成油线在开工过程中发生开裂,通过对开裂的管道进行宏观检验、渗透检测、化学成分分析、金相检验、硬度检验、扫描电镜及能谱分析,结果表明反应生成油线开裂属于连多硫酸的应力腐蚀开裂,针对开裂原因,提出了相... 某汽柴油加氢装置的反应生成油线在开工过程中发生开裂,通过对开裂的管道进行宏观检验、渗透检测、化学成分分析、金相检验、硬度检验、扫描电镜及能谱分析,结果表明反应生成油线开裂属于连多硫酸的应力腐蚀开裂,针对开裂原因,提出了相应的改进建议。 展开更多
关键词 反应生成油线 连多硫酸 应力腐蚀开裂
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烟气轮机波纹管失效分析 被引量:2
17
作者 韩顺昌 王彬 +2 位作者 李德勤 王红锋 杨之勇 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 1995年第4期297-302,共6页
利用金相、SEM、SAM、ESCA等方法,分析了某石油化工厂催化系统烟气轮机进出口六个不锈钢波纹管开裂泄漏的原因。根据现场调查和实验分析结果证明,18-8型不锈钢波纹管的开裂是由于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂(SCC)... 利用金相、SEM、SAM、ESCA等方法,分析了某石油化工厂催化系统烟气轮机进出口六个不锈钢波纹管开裂泄漏的原因。根据现场调查和实验分析结果证明,18-8型不锈钢波纹管的开裂是由于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂(SCC)所致,而大量连多硫酸的形成与烟机频繁的停机有关。 展开更多
关键词 波纹管 失效分析 连多硫酸 应力腐蚀 开裂
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耐硫变换工艺管道焊缝开裂原因分析与整治 被引量:1
18
作者 陈秋平 史进 《大氮肥》 CAS 2013年第1期23-27,共5页
对煤气化装置耐硫变换工艺管道焊缝开裂的原因进行全面分析,根据失效分析的结论和建议,借鉴同类装置的经验对管道材料进行更换,消除了管道焊缝频繁开裂的安全隐患。
关键词 变换管道 焊缝开裂 连多硫酸
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奥氏体不锈钢装置连多硫酸应力腐蚀与防护 被引量:1
19
作者 董月香 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第3期203-204,共2页
奥氏体不锈钢在连多硫酸中会发生沿晶应力腐蚀开裂。连多硫酸浓度、氯离子的存在、不锈钢的热处理状态与组织对开裂有很大影响。可从环境、材料、应力3个方面来进行防护。
关键词 奥氏体不锈钢 连多硫酸 应力腐蚀
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蒸汽过热器损坏原因及应对措施 被引量:1
20
作者 贠世海 范云亮 《内蒙古石油化工》 CAS 2014年第6期87-88,共2页
硫磺回收装置蒸汽过热器E2420原设计采用304H材质,但E2420的使用环境容易形成连多硫酸腐蚀,继而造成设备泄漏。后将E2420改为Cr-Mo(12Cr1MoV)钢材质,并修改了保护蒸汽过热器工艺连锁。实际运行情况表明,上述措施很好的解决了E2420腐蚀... 硫磺回收装置蒸汽过热器E2420原设计采用304H材质,但E2420的使用环境容易形成连多硫酸腐蚀,继而造成设备泄漏。后将E2420改为Cr-Mo(12Cr1MoV)钢材质,并修改了保护蒸汽过热器工艺连锁。实际运行情况表明,上述措施很好的解决了E2420腐蚀泄漏的问题。 展开更多
关键词 蒸汽过热器 材质 连多硫酸 腐蚀 联锁
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