聚α-烯烃润滑油基础油现状分析 被引量：13

1

作者 王秀绘 《精细石油化工进展》 CAS 2019年第5期26-29,共4页

合成基础油是通过化学合成的方法制得的润滑油基础油,与矿物基润滑油基础油相比综合性能优异。但目前合成油基础油种类较多,不同种类的润滑油基础油具有不同的性能及使用要求。其中聚α-烯烃合成油(PAO)基础油是目前应用广泛的润滑油基... 合成基础油是通过化学合成的方法制得的润滑油基础油,与矿物基润滑油基础油相比综合性能优异。但目前合成油基础油种类较多,不同种类的润滑油基础油具有不同的性能及使用要求。其中聚α-烯烃合成油(PAO)基础油是目前应用广泛的润滑油基础油之一,是汽车、机械工业和航天工业用合成润滑油的主要原料。本文详细介绍了PAO的特性、产品分类、综合应用、全球PAO产能及需求、PAO发展历程、国内外生产现状以及PAO聚合技术情况,并对国内外产品的差距进行了分析。 展开更多

关键词 聚α-烯烃 润滑油 基础油 特性 现状

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聚α-烯烃合成航空润滑基础油特性分析 被引量：9

2

作者 郭青鹏 姚婷 +1 位作者 费逸伟 杨宏伟 《当代化工》 CAS 2014年第9期1790-1792,共3页

分析了聚α-烯烃的分子结构,研究了聚α-烯烃合成航空润滑基础油的结构与性能的相关性,重点探究了聚α-烯烃基础油组成结构与粘度之间的内在联系。得出结论:可通过改变聚α-烯烃的主链长度、聚合度、侧链数量等结构因素来改变聚α-烯烃... 分析了聚α-烯烃的分子结构,研究了聚α-烯烃合成航空润滑基础油的结构与性能的相关性,重点探究了聚α-烯烃基础油组成结构与粘度之间的内在联系。得出结论:可通过改变聚α-烯烃的主链长度、聚合度、侧链数量等结构因素来改变聚α-烯烃粘度大小。 展开更多

关键词 聚α一烯烃 航空润滑基础油 分子结构 性能

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聚α-烯烃合成油及其加氢工艺的研究进展 被引量：8

3

作者 王孟南 刘忠文 +1 位作者 张勇 何观伟 《工业催化》 CAS 2017年第5期11-15,共5页

聚α-烯烃合成油是所有合成润滑油基础油中性能最优异的一种,具有黏度指数高、低温性能和高温氧化安定性好、抗燃性好及挥发性低等优点,是未来应用广泛的合成基础油,市场需求持续增加。综述聚α-烯烃基础油及其加氢工艺、加氢精制催化... 聚α-烯烃合成油是所有合成润滑油基础油中性能最优异的一种,具有黏度指数高、低温性能和高温氧化安定性好、抗燃性好及挥发性低等优点,是未来应用广泛的合成基础油,市场需求持续增加。综述聚α-烯烃基础油及其加氢工艺、加氢精制催化剂的研究现状。传统聚α-烯烃合成油生产工艺有乙烯齐聚法和石蜡裂解法等,潞安煤制油工艺和天然气制油工艺等新工艺也开始兴起。加氢精制工艺对提高聚α-烯烃合成油的质量起着至关重要的作用,北京燕化聚华工贸有限公司两段加氢精制工艺和中国石油兰州润滑油厂聚α-烯烃合成油加氢精制处理工艺均极大改善了聚α-烯烃合成油的质量。聚α-烯烃合成油加氢精制效果很大程度取决于加氢精制催化剂性能,要求加氢精制催化剂具有较高的选择性和较好的稳定性。 展开更多

关键词 石油化学工程 聚α-烯烃 合成润滑油基础油 加氢精制工艺 加氢精制催化剂

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AlCl_3催化剂催化1-癸烯齐聚及其黏温性与低温性的研究 被引量：8

4

作者 蒋岩 孙恩浩 +3 位作者 刘通 闫义彬 曹媛媛 赵铁凯 《精细石油化工进展》 CAS 2016年第1期41-44,共4页

使用Al Cl3催化剂对1-癸烯聚合反应进行研究,考察催化剂用量、引发温度、反应温度、反应时间对聚α-烯烃合成油（PAO）黏温性与低温性的影响,确定了适宜的合成条件：Al Cl3用量为4%,反应温度为80~100℃,反应时间30 min;在此条件下,PAO... 使用Al Cl3催化剂对1-癸烯聚合反应进行研究,考察催化剂用量、引发温度、反应温度、反应时间对聚α-烯烃合成油（PAO）黏温性与低温性的影响,确定了适宜的合成条件：Al Cl3用量为4%,反应温度为80~100℃,反应时间30 min;在此条件下,PAO收率达70%以上。而产品的黏温性与低温性主要受引发温度控制,可通过调整引发温度,得到期望黏度的PAO产品。 展开更多

关键词 聚α-烯烃 ALCL3 1-癸烯 齐聚

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混合α-烯烃聚合制备高黏度聚α-烯烃合成油 被引量：6

5

作者 李洪梅 曹祖宾 +3 位作者 石薇薇 刘东阳 曹传洋 朱尧 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1127-1133,共7页

以1-癸烯、1-辛烯、1-十二烯及其混合烯烃为原料,采用Ziegler-Natta催化剂,通过两段反应温度结合模式制备高黏度聚α-烯烃(PAO)合成油,并研究了原料种类、反应温度、反应时间及催化剂用量对PAO收率和性能的影响。实验结果表明,最佳工艺... 以1-癸烯、1-辛烯、1-十二烯及其混合烯烃为原料,采用Ziegler-Natta催化剂,通过两段反应温度结合模式制备高黏度聚α-烯烃(PAO)合成油,并研究了原料种类、反应温度、反应时间及催化剂用量对PAO收率和性能的影响。实验结果表明,最佳工艺条件为混合烯烃(1-辛烯与1-癸烯体积比为1)为原料,第一段于20℃反应8 h,第二段于80℃反应2 h,催化剂用量4%(w),n(Al):n(Ti)=3.5。此工艺条件下,PAO收率为91.01%,运动黏度(100℃)为42.03 mm2/s,黏度指数为157,闪点为288℃,倾点为-44℃。在反应温度230℃、反应压力4.0 MPa、体积空速0.2 h^-1、氢油体积比300的条件下加氢精制,PAO加氢产品的运动黏度(100℃)为41.27 mm^2/s,黏度指数为154,闪点为285℃,倾点为-40℃,产品性能优于市售的PAO-40。 展开更多

关键词 聚α-烯烃 ZIEGLER-NATTA 催化剂 黏度指数 合成润滑油基础油

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高性能聚α-烯烃润滑油合成技术研究进展 被引量：2

6

作者 王玉如 吴双 +2 位作者 马立莉 于琪 王玉龙 《精细石油化工进展》 CAS 2020年第2期33-36,共4页

综述了聚α-烯烃(PAO)润滑油合成技术方面所取得的进展,主要介绍以单一α-烯烃、混合α-烯烃及煤制α-烯烃为原料采用不同催化体系制备PAO润滑油。系统阐述了原料组成、催化剂体系与PAO润滑油性能间的关系,为PAO润滑油的工业应用提供一... 综述了聚α-烯烃(PAO)润滑油合成技术方面所取得的进展,主要介绍以单一α-烯烃、混合α-烯烃及煤制α-烯烃为原料采用不同催化体系制备PAO润滑油。系统阐述了原料组成、催化剂体系与PAO润滑油性能间的关系,为PAO润滑油的工业应用提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 聚α-烯烃 润滑油 基础油 催化剂 合成技术

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α-烯烃(C_8)聚合润滑油基础油的研究 被引量：1

7

作者 张晓丽 臧树德 +2 位作者 于廷云 白春梅 代永香 《工业催化》 CAS 2007年第1期29-32,共4页

实验室制备磷钨酸/SiO2催化剂。以α-烯烃(C8)为原料,在微型固定床反应器进行聚合实验,考察了其聚合工艺条件以及催化剂的性能。实验证明,当磷钨酸的负载质量分数为18%时,催化剂的活性最好。得到的聚合油经280℃蒸馏剪切,取280℃以上的... 实验室制备磷钨酸/SiO2催化剂。以α-烯烃(C8)为原料,在微型固定床反应器进行聚合实验,考察了其聚合工艺条件以及催化剂的性能。实验证明,当磷钨酸的负载质量分数为18%时,催化剂的活性最好。得到的聚合油经280℃蒸馏剪切,取280℃以上的重油为润滑油基础油。润滑油基础油的收率54.8%,粘度10.48 mm.s-1,催化剂寿命70 h。 展开更多

关键词 磷钨酸 聚合α-烯烃基础油 SiO2载体

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高温下抗氧剂对聚α-烯烃基础油黏度衰变的影响 被引量：6

8

作者 费逸伟 彭兴隆 +2 位作者 郭青鹏 姚婷 杨宏伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期10-15,21,共7页

采用高压釜模拟润滑油实际作业环境,研究抗氧剂2,6二叔丁基对甲酚(DBPC)和对,对'-二异辛基二苯胺(DODPA)在高温下对聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油运动黏度的影响,结合FTIR和GC/MS技术,从分子水平分析不同黏度油样的组成成分和结构... 采用高压釜模拟润滑油实际作业环境,研究抗氧剂2,6二叔丁基对甲酚(DBPC)和对,对'-二异辛基二苯胺(DODPA)在高温下对聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油运动黏度的影响,结合FTIR和GC/MS技术,从分子水平分析不同黏度油样的组成成分和结构特征。结果表明:高温裂解是引起PAO黏度衰变的主要原因,油样中所生成的小分子量化合物越多,黏度衰变越严重;抗氧剂的加入可以有效抑制油品黏度的衰减,起到较好的抗氧增效作用,其中DODPA比DBPC表现出相对优异的高温抗氧化能力。采用高压釜模拟润滑油实际作业环境,通过理化分析方法分析润滑油黏度的变化,采用FTIR、GC/MS分析润滑油分子结构的变化,是一种研究在用油的衰变并掌握准确换油期的理想方法。 展开更多

关键词 聚α-烯烃润滑基础油 抗氧剂 裂解衰变 组成结构分析

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中粘度聚α-烯烃合成基础油Mo-Ni-P/γ-Al_2O_3加氢催化剂的研究 被引量：2

9

作者 李鸿鹏 于廷云 +4 位作者 陈平 张志峰 权程光 施岩 阎松 《工业催化》 CAS 2006年第2期17-20,共4页

采用Mo-Ni-P/-γAl2O3加氢催化剂,对中粘度的聚α-烯烃合成基础油进行加氢精制,精制前对加氢催化剂进行合理的预硫化。研究了加氢精制的工艺条件,考察了反应温度、氢压、体积空速和氢油比对聚α-烯烃合成基础油加氢效果的影响,确定了最... 采用Mo-Ni-P/-γAl2O3加氢催化剂,对中粘度的聚α-烯烃合成基础油进行加氢精制,精制前对加氢催化剂进行合理的预硫化。研究了加氢精制的工艺条件,考察了反应温度、氢压、体积空速和氢油比对聚α-烯烃合成基础油加氢效果的影响,确定了最佳的加氢精制工艺。结果表明,对于该实验原料和催化剂,采用反应温度280℃、氢压6.0 MPa、空速0.5 h-1和氢油体积比800∶1的工艺条件,加氢效果非常理想,溴值由1.4 g-Br.(100 g油)-1降至0.22 g-Br.(100 g油)-1、残炭由0.105%降至0.012%、硫含量由0.9μg.g-1降至0.4μg.g-1、比色由2.5降至<0.5,聚α-烯烃合成基础油的性能有了较大提高。 展开更多

关键词 聚α-烯烃合成基础油 加氢精制 溴值 比色

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国产与进口聚α-烯烃润滑油性能对比 被引量：10

10

作者 吴楠 费逸伟 +1 位作者 张昊 宗志敏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期90-93,共4页

以国产低黏度聚α-烯烃润滑油为研究对象,通过黏度、酸值、倾点等指标,结合差示扫描量热(DSC)技术,考察其理化性能品质,并与同规格进口产品相比较,分析二者在润滑性、腐蚀性、热氧化安定性等方面的差异。结果表明:国产聚α-烯烃润滑油... 以国产低黏度聚α-烯烃润滑油为研究对象,通过黏度、酸值、倾点等指标,结合差示扫描量热(DSC)技术,考察其理化性能品质,并与同规格进口产品相比较,分析二者在润滑性、腐蚀性、热氧化安定性等方面的差异。结果表明:国产聚α-烯烃润滑油的酸值和倾点受温度影响较小,而黏度受温度的影响较大,随着反应温度的升高,运动黏度逐渐降低,且进口产品的变化幅度明显大于国产产品;国产与进口聚α-烯烃润滑油基础油的热氧化安定性相差不大,对抗氧剂的感受性也差别不大,在较高的温度下,胺型抗氧剂的抗氧化性能均优于酚型抗氧剂。 展开更多

关键词 聚α-烯烃润滑油 理化性能 氧化安定性 差示扫描量热法

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聚α-烯烃航空润滑油基础油高温氧化衰变机理研究 被引量：10

11

作者 费逸伟 郭峰 +3 位作者 姚婷 郝敬团 彭兴隆 程治升 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期98-102 12,12,共6页

借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940... 借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940 mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高达53.9%;结合GC/MS分析,300℃油样中检测到分子量相对较小的正构烷烃、异构烷烃和烯烃,其相对含量高达22.11%。这些信息揭示了高温主要促使PAO发生链裂解和脱氢的热化学反应。该研究成果为PAO的热氧化安定性和衰变机理研究提供重要理论支撑。 展开更多

关键词 聚α-烯烃航空润滑油基础油 高温裂解 热安定性 机理分析

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聚合反应对聚-α烯烃合成润滑油基础油性能影响的研究 被引量：4

12

作者 王超 刘梅芳 张艳林 《化学工业与工程技术》 CAS 2004年第5期23-25,共3页

采用三氯化铝为催化剂生产新型的聚-α烯烃合成润滑油基础油,考察了温度、时间和压力对烯烃聚合反应的影响,得到了以三氯化铝为催化剂制备中、高黏度合成油适宜的工艺条件。

关键词 三氯化铝催化剂 FRIDEC-CRAFTS反应 反应条件 聚-α烯烃

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煤基低黏度茂金属聚α-烯烃基础油性能对比研究

13

作者 张力 李久盛 +1 位作者 徐燕辉 许健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期124-129,共6页

采用气相色谱(GC)、热重分析法(TGA)、加压差示扫描量热法(PDSC)、凝胶色谱法(GPC)、旋转氧弹法等表征方法分析煤基低黏度茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能,并与对比样长链α-烯烃合成PAO进行对比。结果表明:煤基mPAO的黏度指数最高达到了1... 采用气相色谱(GC)、热重分析法(TGA)、加压差示扫描量热法(PDSC)、凝胶色谱法(GPC)、旋转氧弹法等表征方法分析煤基低黏度茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能,并与对比样长链α-烯烃合成PAO进行对比。结果表明:煤基mPAO的黏度指数最高达到了147,黏温性能优于对比样;倾点普遍比对比样低6℃,低温动力黏度和低温泵送黏度也都小于对比样,表明煤基mPAO具有更好的低温性能;两者闪点相当,都在310℃开始快速热降解,煤基mPAO具有更高的完全分解温度;长链α-烯烃合成PAO具有更低的挥发度和更短的氧化诱导期,化学稳定性优于煤基mPAO。 展开更多

关键词 煤制α-烯烃 茂金属催化剂 低黏度聚α-烯烃 合成润滑油基础油

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PDSC法分析聚α-烯烃航空润滑油基础油的氧化安定性研究 被引量：2

14

作者 吴楠 费逸伟 +1 位作者 马军 彭显才 《广州化工》 CAS 2016年第18期110-112,共3页

利用高压差示扫描量热法(PDSC),通过测定国产和进口聚烯烃航空润滑油基础油的起始氧化温度,比较两种基础油的氧化安定性,同时考察了两种基础油对三种不同类型的抗氧剂的感受性,确定了抗氧剂最佳配比。从实验结果来看,国产PAO航空润滑油... 利用高压差示扫描量热法(PDSC),通过测定国产和进口聚烯烃航空润滑油基础油的起始氧化温度,比较两种基础油的氧化安定性,同时考察了两种基础油对三种不同类型的抗氧剂的感受性,确定了抗氧剂最佳配比。从实验结果来看,国产PAO航空润滑油的氧化安定性略低于进口PAO航空润滑油,但二者的氧化安定性相差不大,而对于PAO航空润滑油来说,胺型抗氧剂的抗氧化性能优于酚型抗氧剂。 展开更多

关键词 聚α-烯烃航空润滑油 氧化安定性 高压差示扫描量热法

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