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应用居民出行状况估算北京市机动车污染排放量 被引量：12
1
作者 石磊 王岐东 付明亮 《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第2期12-15,共4页
通过调查获取北京市各交通方式分担率、人均出行距离等居民出行参数,并由此确定机动车总行驶里程并估算出北京市各种机动车污染物年排放总量.结果表明:公交车、私家车和出租车的满载率分别为0.44,0.25和0.375,人均出行距离分别为8.5,24.... 通过调查获取北京市各交通方式分担率、人均出行距离等居民出行参数,并由此确定机动车总行驶里程并估算出北京市各种机动车污染物年排放总量.结果表明:公交车、私家车和出租车的满载率分别为0.44,0.25和0.375,人均出行距离分别为8.5,24.0和10.0 km/人/次.北京市机动车(轿车和公交车)尾气HC、CO、NOx污染总量达106.57万t,其中私家车占污染排放总量的85.3%,出租车占12.4%,公交车占2.3%. 展开更多
关键词 居民出行 交通方式 机动车 污染排放 北京市
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垃圾焚烧电厂烟气处理技术路线研究 被引量：2
2
作者 王泉灵 《电站系统工程》 2023年第2期82-84,共3页
垃圾焚烧技术是解决城市生活垃圾的有效手段之一,能实现垃圾的无害化、减量化和资源化的处理目标。介绍了垃圾焚烧烟气处理技术,对烟气处理系统的超低排放技术路线进行了探讨。
关键词 垃圾焚烧 污染物排放 烟气处理技术
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河北省道路交通部门节能减排情景分析 被引量：1
3
作者 丘福明 《云南民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第3期258-264,共7页
基于COPERT模型,对河北省道路交通部门的能源消耗、CO_2排放和4种大气污染物排放(CO,NO_x,PM2.5和SO_2)进行计算,探讨提高机动车排放标准政策和总量控制政策在2015—2030年的减排潜力.研究结果表明,提高机动车标准政策对NO_x、PM 2.5和S... 基于COPERT模型,对河北省道路交通部门的能源消耗、CO_2排放和4种大气污染物排放(CO,NO_x,PM2.5和SO_2)进行计算,探讨提高机动车排放标准政策和总量控制政策在2015—2030年的减排潜力.研究结果表明,提高机动车标准政策对NO_x、PM 2.5和SO_2的减排效果显著,相比于基准情景,在2030年对3种污染物实现减排效果分别为74.20%、43.33%和80.17%.而机动车总量控制政策则对节约能耗与减少CO_2和CO排放效果明显,相比与基准情景,在2030年实现节能37.96%、CO_2减排37.84%和CO减排35.81%.建议应尽快实行统一的机动车排放标准政策,并将适当的小客车总量控制措施纳入未来政策的制定中. 展开更多
关键词 道路交通 污染物排放 节能减排
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现行水污染物总量控制制度存在的问题及对策研究 被引量：14
4
作者 尹炜 裴中平 辛小康 《人民长江》 北大核心 2019年第8期1-5,19,共6页
为了使我国水污染物总量控制制度更趋完善,有效促进水环境质量改善,在全面总结我国水污染物总量控制制度发展历程的基础上,对目前该制度的实施情况进行了分析。分析结果表明:在现行水污染物总量控制制度的实施过程中,存在着基础不牢固... 为了使我国水污染物总量控制制度更趋完善,有效促进水环境质量改善,在全面总结我国水污染物总量控制制度发展历程的基础上,对目前该制度的实施情况进行了分析。分析结果表明:在现行水污染物总量控制制度的实施过程中,存在着基础不牢固、约束力不够、控制项目错位以及监督考核不合理等问题。根据分析结果,提出了优化制度设计、强化技术支撑、完善监测体系以及强化监督管理等方面的建议。研究成果可为国家科学优化水环境保护管理制度提供理论参考。 展开更多
关键词 水污染物 污染控制 污染物总量控制制度 对策与建议
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排污权与碳排放权交易协同推进机制 被引量：2
5
作者 马豫 杨汝兰 +3 位作者 晁志 肖庆丰 盛建军 荆春燕 《有色金属（矿山部分）》 2024年第2期120-128,共9页
随着社会各界对环境的重视程度加强,绿色可持续发展成为了当今时代发展主题之一,排污权交易和碳排放权交易是绿色交易市场建设的重要手段,是健全现代环境治理体系市场化机制的必然要求,是推动建立健全生态产品价值实现机制的关键路径。... 随着社会各界对环境的重视程度加强,绿色可持续发展成为了当今时代发展主题之一,排污权交易和碳排放权交易是绿色交易市场建设的重要手段,是健全现代环境治理体系市场化机制的必然要求,是推动建立健全生态产品价值实现机制的关键路径。排污权和碳排放权的交易制度具有管理相似、减排协同、范围交叉等方面的特点,二者的协同,将会极大地提高环境管理效能、降低实施成本、减少污染物排放。总结了碳排放权与排污权交易体系进行的可行性研究现状,并指出了两体系在建设过程中所遇到的问题,提出排污权和碳排放权交易机制协同的路径设计,在此基础上提出完善相关法规体系、推进监测机制协同、提出开展碳排放权交易和排污权交易环境协同效益评估的建议,为全球绿色可持续发展和污染控制提出了一条可行路径。 展开更多
关键词 绿色 环保 排污权交易 碳排放权交易 协同推进 减污降碳
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空气污染物的时空演化及社会经济驱动因素研究——以长江三角洲地区为例 被引量：9
6
作者 孙涵 胡雪原 聂飞飞 《中国环境管理》 CSSCI 2019年第4期71-78,共8页
本文以2006-2015年长江三角洲城市群为研究对象,分析该地区不同部门因能源消费而产生的典型污染物排放量,然后利用LMDI模型,对空气污染进行社会经济驱动因素分析。结果表明:该地区CO2、SO2、PM2.5与PM10等空气污染物排放量均呈现先快速... 本文以2006-2015年长江三角洲城市群为研究对象,分析该地区不同部门因能源消费而产生的典型污染物排放量,然后利用LMDI模型,对空气污染进行社会经济驱动因素分析。结果表明:该地区CO2、SO2、PM2.5与PM10等空气污染物排放量均呈现先快速增长后缓慢减少的趋势,排放的峰值多出现在了2013年,而NOx则一直保持增长的趋势。其中,电力与工业部门是空气污染物的主要排放源,但对排放量贡献呈减少趋势,生活部门与交通部门污染物排放量则逐步增长,尤其是对PM2.5与PM10排放量的贡献不可忽视。人口与经济增长对污染物排放量起到了正向拉动作用,经济因素的驱动作用最为明显,其效应值呈现先小幅增加后大幅下降的趋势,能源效率与能源结构有抑制作用,其对污染物排放的效应值仅次于经济因素,而能源结构变化的效应很小。 展开更多
关键词 长江三角洲 能源消耗 空气污染物排放 驱动因素 对数平均迪氏指数法
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浅议水排污权交易制度的设计和发展 被引量：6
7
作者 刘明 刘燕 +4 位作者 石亚 应力文 刘平养 戴星翼 汉京超 《中国环保产业》 2013年第2期35-38,42,共5页
目前,水资源短缺和水环境污染已成为制约我国经济与社会发展的一大障碍。而作为水排污权的二次分配手段之一的水排污权交易,发展空间巨大。本文概述了美国EPA所建立的相对完善的交易制度的设计和发展,同时分析了水排污权交易市场在我国... 目前,水资源短缺和水环境污染已成为制约我国经济与社会发展的一大障碍。而作为水排污权的二次分配手段之一的水排污权交易,发展空间巨大。本文概述了美国EPA所建立的相对完善的交易制度的设计和发展,同时分析了水排污权交易市场在我国的探索和发展情况,并讨论了我国水排污权交易存在的问题,为进一步推动我国水排污权交易的建立和发展提供参考。 展开更多
关键词 水排污权交易制度 美国 发展现状 问题
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加速能源转型与产业结构调整的环境健康协同效益评估:以京津冀鲁地区为例 被引量：1
8
作者 杨玺 孙奕生 +4 位作者 常世彦 李胜悦 郑昊天 王书肖 张希良 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期3627-3636,共10页
京津冀鲁地区是我国温室气体减排与大气污染治理的重心,随着末端控制措施减排空间的缩紧,通过能源转型和产业结构优化等源头治理方式实现减污降碳协同增效的需求日益迫切.基于开发的REACH综合评估模型,通过情景模拟分析,评估了京津冀鲁... 京津冀鲁地区是我国温室气体减排与大气污染治理的重心,随着末端控制措施减排空间的缩紧,通过能源转型和产业结构优化等源头治理方式实现减污降碳协同增效的需求日益迫切.基于开发的REACH综合评估模型,通过情景模拟分析,评估了京津冀鲁地区进一步加强末端控制的减排潜力,以及加速能源转型与产业结构调整的环境和健康协同效益.结果表明,未来在京津冀鲁地区快速推行最佳可行的末端控制技术,2035年能够带来约3.3μg·m^(-3)的PM_(2.5)浓度削减,但仅依靠此措施不足以实现区域PM_(2.5)浓度控制目标;加速能源转型和产业结构调整是京津冀鲁地区实现空气质量达标的必要条件,2035年,能源经济系统的加快转型对大气PM_(2.5)污染改善的贡献可达6.3μg·m^(-3);相比于当前的政策力度,4省市虽然需要额外付出相当于地区GDP 0.9%~2.5%的社会经济成本以实现PM_(2.5)浓度控制目标,但加速转型带来的环境健康协同效益能够部分或全部覆盖该成本. 展开更多
关键词 碳排放 常规污染物排放 能源转型 产业结构调整 PM_(2.5) 协同效益 综合评估模型
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FDI对福建省环境质量影响的实证分析 被引量：3
9
作者 方苑 《中国林业经济》 2009年第3期43-46,共4页
运用1985—2007年福建省的时间序列数据,对福建省FDI实际利用量和工业"三废"排放量之间的关系进行回归分析。实证结果发现,FDI的实际利用量和工业废水排放量、工业废气排放量、工业固体废物排放量之间分别呈现倒N型、U型、倒... 运用1985—2007年福建省的时间序列数据,对福建省FDI实际利用量和工业"三废"排放量之间的关系进行回归分析。实证结果发现,FDI的实际利用量和工业废水排放量、工业废气排放量、工业固体废物排放量之间分别呈现倒N型、U型、倒N型的曲线关系。现阶段,FDI实际利用量和工业废水、工业废气排放量之间是正相关,和工业固体废物排放量之间是负相关关系。这也表明环境库兹涅茨倒U型曲线关系很大程度上取决于污染指标的选取。最后,根据各自不同的回归模型对福建省政府提出相关建议,以确保对FDI的有效利用。 展开更多
关键词 FDI实际利用量 工业“三废”排放量 环境库兹涅茨曲线 回归分析
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道路坡度对重型柴油车实际道路排放的影响
10
作者 张佑源 陈雪梅 +5 位作者 玉达泳 汪晓伟 李利斌 李腾腾 高涛 霍永占 《内燃机与动力装置》 2023年第1期23-30,共8页
对某最大设计总质量为24.5 t的自卸车,采用发动机在环试验方法,构建整车模型、带坡度的道路模型和驾驶员模型,研究有、无坡度条件下空载和满载车辆的功率和CO_(2)、NO_(x)、粒子数量、CO、THC的排放特性。结果表明:有坡度运行时,车辆功... 对某最大设计总质量为24.5 t的自卸车,采用发动机在环试验方法,构建整车模型、带坡度的道路模型和驾驶员模型,研究有、无坡度条件下空载和满载车辆的功率和CO_(2)、NO_(x)、粒子数量、CO、THC的排放特性。结果表明:有坡度运行时,车辆功率和总排放物增加,但气态污染物排放增加幅度小于功率增加幅度,车辆的气体污染物比排放较低、颗粒物比排放较高;坡度变化影响排温和NO排放,空载时长坡工况易导致NO_(x)排放增加;坡度影响车辆比功率分布,与无坡度相比,有坡度运行车辆的比功率分布更加分散,污染物排放的集中度较低。 展开更多
关键词 重型柴油车 发动机在环测试 道路坡度 气体污染物 颗粒物 CO_(2)排放 功率
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浦东新区“十二五”主要工业污染物排放总量预测及控制对策研究
11
作者 李敏霞 王云龙 《环境科学与管理》 CAS 2013年第8期46-50,共5页
文章以2010年污染源普查动态更新数据为基础,分析了目前浦东新区主要工业污染物的排放现状,掌握了浦东新区工业源主要能源消耗及污染物排放情况,重点工业源主要污染物行业分布和时空分布。根据浦东新区社会经济发展和环境保护的实际情况... 文章以2010年污染源普查动态更新数据为基础,分析了目前浦东新区主要工业污染物的排放现状,掌握了浦东新区工业源主要能源消耗及污染物排放情况,重点工业源主要污染物行业分布和时空分布。根据浦东新区社会经济发展和环境保护的实际情况,采用情景分析法,设置三种不同工业增加值年增长率情景对浦东新区2015年主要工业污染物的排放量进行了预测,并结合浦东新区"十二五"主要污染物排放总量控制目标作了可达性分析,在此基础上,提出了浦东新区"十二五"主要工业污染物总量控制的对策措施。 展开更多
关键词 工业 污染物控制 浦东新区 对策措施
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电力行业环保投资与产业发展趋势预测
12
作者 赵云皓 辛璐 +2 位作者 逯元堂 陈鹏 陈旭 《中国环保产业》 2013年第1期24-27,共4页
以基于主要污染物减排任务的电力行业的环保投资为研究内容,探究了电力行业的产业发展重点与趋势;针对目前电力行业主要污染物治理的现状与减排要求,测算了该行业"十二五"期间污染治理设施与运行投资规模,分析了环保产业对电... 以基于主要污染物减排任务的电力行业的环保投资为研究内容,探究了电力行业的产业发展重点与趋势;针对目前电力行业主要污染物治理的现状与减排要求,测算了该行业"十二五"期间污染治理设施与运行投资规模,分析了环保产业对电力行业大气污染物治理任务的支撑能力,以及未来几年环保产业在大气污染治理方面发展的重点;提出了促进电力行业环保投资与产业发展的措施建议:强化电厂污染治理综合电价、加大电力行业环保技术研发投入力度、提升电力行业环保产业服务能力。 展开更多
关键词 电力行业 污染物减排 环保投资 环保产业
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外国直接投资对中国环境的影响--来自工业行业面板数据的实证研究 被引量：248
13
作者 盛斌 吕越 《中国社会科学》 CSSCI 北大核心 2012年第5期54-75,205-206,共22页
在Copeland-Taylor模型的基础上引入技术因素,将外国直接投资(FDI)对东道国的环境影响分解为规模效应、结构效应和技术效应三种机制,并结合中国2001—2009年36个工业行业的面板数据,运用结构计量模型和系统广义矩估计方法对FDI进入程度... 在Copeland-Taylor模型的基础上引入技术因素,将外国直接投资(FDI)对东道国的环境影响分解为规模效应、结构效应和技术效应三种机制,并结合中国2001—2009年36个工业行业的面板数据,运用结构计量模型和系统广义矩估计方法对FDI进入程度与污染排放的关系进行经验检验,可以发现:FDI无论是在总体上还是分行业上都有利于减少我国工业的污染排放,其主要原因在于FDI通过技术引进与扩散带来的正向技术效应超过了负向的规模效应与结构效应。此外,在中国当前的外资进入程度与以环保为目标的最优水平之间还有一段距离,因此应积极鼓励具有环保技术优势的外资企业的进入,实现节能减排和可持续发展的战略目标。 展开更多
关键词 外国直接投资 污染排放
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2006～2012年珠三角地区空气污染变化特征及影响因素 被引量：109
14
作者 廖志恒 孙家仁 +3 位作者 范绍佳 吴兑 任明忠 周健 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期329-336,共8页
利用粤港珠江三角洲区域空气监控网络2006~2012年监测结果,分析了珠三角地区SO2、NO2、O3和PM10浓度的年、月变化及空间分布特征,并对产生时空分布变化的原因进行了剖析.结果表明：7年来,珠三角地区SO2、NO2和PM10浓度呈下降趋势,降幅... 利用粤港珠江三角洲区域空气监控网络2006~2012年监测结果,分析了珠三角地区SO2、NO2、O3和PM10浓度的年、月变化及空间分布特征,并对产生时空分布变化的原因进行了剖析.结果表明：7年来,珠三角地区SO2、NO2和PM10浓度呈下降趋势,降幅分别为61.7%、17.4%和24.3%,O3浓度呈上升趋势,增幅为12.5%,总体而言,珠三角地区空气质量呈好转趋势;湿季（4~9月）空气质量明显优于干季（10月至翌年3月）,各污染物浓度的月变化均呈双峰型,SO2、NO2和PM10峰值浓度出现在12月和3月,O3峰值浓度出现在10月和5月;SO2、NO2和PM10浓度高值区主要集中在中部的广佛地区,O3浓度在外围郊区呈现高值,各部分地区的污染物浓度变化趋势不一致,中部经济核心区一次污染物浓度下降趋势更为显著.珠三角地区空气质量的变化受多方面因素的影响,经济下行和政府治理是驱动一次污染逐年好转的主要因素,而政府对VOCs排放控制相对薄弱,VOCs排放与气候变化的共同作用可能是导致二次污染（尤其是O3污染）加剧的原因. 展开更多
关键词 PM10 空气污染 污染排放 气象条件 珠三角地区
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我国北方农村生活燃煤情况调查、排放估算及政策启示 被引量：80
15
作者 支国瑞 杨俊超 +4 位作者 张涛 关健 杜谨宏 薛志钢 孟凡 《环境科学研究》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2015年第8期1179-1185,共7页
北方重灰霾频发时段与集中燃煤在冬季高度重合,引发了对农村散煤严重污染的担忧,但缺乏有力的统计数据支持.2014年9月,在河北保定开展了当地农村生活能源使用情况入村调查,共获得5个村庄中543户家庭的能源使用数据.结果表明:1保定农村... 北方重灰霾频发时段与集中燃煤在冬季高度重合,引发了对农村散煤严重污染的担忧,但缺乏有力的统计数据支持.2014年9月,在河北保定开展了当地农村生活能源使用情况入村调查,共获得5个村庄中543户家庭的能源使用数据.结果表明:1保定农村地区散煤、电、液化气的使用覆盖率均很高,分别达到97%、100%和94%,反映了当前农村居民的能源消费更倾向于商业购置;而木柴和秸杆的使用覆盖率则较低,分别为13%和11%,表明传统的依赖于木柴和秸杆的能源方式已发生了根本改变.2目前煤炭在农村能源结构中仍居主导地位,占近80%(其中散煤占76%,蜂窝煤占2%),其次为电力(10%)、液化气(5%),秸杆和木柴的比例(小于5%)均较低.3调查估算,保定农村地区在2013年冬季采暖季(2013年11月─2014年3月)散煤用量超过500×104t,高于《中国能源统计年鉴(2013)》中河北全省2012年农村散煤的用量(467×104t),表明现有能源统计体系有待进一步完善.4保定农村地区散煤的烟粉尘(即PM)和SO2排放量分别为5.4×104和11.2×104t,均超过了《中国环境统计年报(2013)》中保定的工业废气和城镇生活领域相应的排放量(甚至超过2个领域排放量之和),表明农村散煤燃烧的排放问题确应引起特别关注.由于农村散煤燃烧排放高度较低,其单位排放对空气污染的贡献要远高于高架源排放,因此,建议国家和地方将农村能源结构调整置于当前能源结构调整计划的最优先领域,采取综合措施,消除农村散煤使用的污染排放,这可能是应对当前冬季灰霾问题的关键举措之一. 展开更多
关键词 农村 能源结构 生活燃煤 散煤 污染物排放 政策启示
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湖北省城市环境空气质量时空演化格局及影响因素 被引量：45
16
作者 丁镭 刘超 +2 位作者 黄亚林 陈昆仑 曾克峰 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2016年第3期170-178,共9页
以湖北省17个城市2004—2013年的空气监测数据为基础,利用Daniel趋势检验、空间插值分析、面板计量模型等方法分析城市环境空气质量的时空演化特征及主要影响因素。结果表明,10年间湖北省城市空气质量总体呈下降趋势,其中空气质量下降... 以湖北省17个城市2004—2013年的空气监测数据为基础,利用Daniel趋势检验、空间插值分析、面板计量模型等方法分析城市环境空气质量的时空演化特征及主要影响因素。结果表明,10年间湖北省城市空气质量总体呈下降趋势,其中空气质量下降的城市有10个,并在月份上表现出"U型"特征,冬季的1月和12月份是空气污染最严重时期。其次,湖北省的城市空气污染存在一定的空间转移趋势,SO2的污染重心由鄂西的恩施州和宜昌等地区,逐步向荆州、宜昌以及鄂东南的黄石、鄂州转移;NO2和PM10的污染主要集中在个别受工业污染与城市汽车尾气排放影响比较突出的大中型城市,如武汉、宜昌、鄂州、黄石等地区。面板计量检验表明,建成区面积、汽车拥有量两个解释变量对空气环境有着显著的作用,SO2和综合空气质量指数与城市经济发展呈现"U型"曲线的变化趋势,空气污染依然严峻。因而,严格控制城市规模、有序地进行城市建设和汽车尾气污染治理是当前湖北省城市空气环境治理的一个重要方向。在产业结构调整、工业污染减排的大背景下,未来需优化区域产业布局、落实涉气建设项目环评区域限批、加强区域联防联控。 展开更多
关键词 空气质量 污染排放 时空演化 城市化 湖北省
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不同煤种燃烧生成多环芳烃的研究 被引量：37
17
作者 李晓东 傅钢 +1 位作者 尤孝方 严建华 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期125-127,共3页
燃煤过程产生的多环芳烃类有机污染物烃具有强烈的致癌、致突变、致畸变等作用 ,日益受到广泛的重视。本文进行了不同煤种燃烧时多环芳烃的生成研究 ,比较了燃煤排放和原煤中含有的多环芳烃之间关系 ,研究了煤的固定碳、挥发份。
关键词 煤 多环芳烃 燃烧 排放
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外贸中隐含碳的计算及其变化的因素分解 被引量：36
18
作者 黄敏 蒋琴儿 《上海经济研究》 CSSCI 北大核心 2010年第3期68-76,共9页
本文利用投入产出模型计算分析了外贸对中国CO2排放的影响,发现中国隐含碳净出口的绝对数量及占国内总排放之比都增长较快。从因素分解结果来看,贸易规模的扩大是贸易过程中隐含碳增加的重要原因,两阶段规模效应皆为正向。同时,节能减... 本文利用投入产出模型计算分析了外贸对中国CO2排放的影响,发现中国隐含碳净出口的绝对数量及占国内总排放之比都增长较快。从因素分解结果来看,贸易规模的扩大是贸易过程中隐含碳增加的重要原因,两阶段规模效应皆为正向。同时,节能减排取得一定的成就,2002～2005年各部门技术效应有较大的差异,其中出口总技术效应为正向,进口总技术效应却为反向,但2005～2007年各部门的技术效应均为反向。另外,贸易结构也至关重要,2005～2007年出口总结构效应为正向,但进口总结构效应却为反向。2005～2007年进口总技术效应与结构效应之和超过了规模效应,使得隐含碳总进口减少。 展开更多
关键词 隐含碳 对外贸易 污染排放 投入产出
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我国加工贸易污染排放实证分析 被引量：32
19
作者 牛海霞 罗希晨 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2009年第2期94-99,共6页
目前我国还没有针对加工贸易污染排放的专门统计,但由于制造业与污染排放密切相关,而加工贸易主要在制造业,因此通过对加工贸易出口与工业废水、废气和固体废物从1995年至2007年的相关数据进行实证分析发现,经济增长、加工贸易与环境污... 目前我国还没有针对加工贸易污染排放的专门统计,但由于制造业与污染排放密切相关,而加工贸易主要在制造业,因此通过对加工贸易出口与工业废水、废气和固体废物从1995年至2007年的相关数据进行实证分析发现,经济增长、加工贸易与环境污染存在长期的正向协整关系,而经济增长与加工贸易是环境污染的主要原因,环境政策与污染的协整关系为负而且与各污染排放指标互相影响,在减少污染方面表现出持久性和有效性。 展开更多
关键词 经济增长 加工贸易 污染排放
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中国工业行业双向FDI的环境效应研究 被引量：33
20
作者 龚梦琪 刘海云 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第3期128-138,共11页
在Copeland-Taylor理论模型的基础上引入了初始的技术水平,将外商直接投资(IFDI)和对外直接投资(OFDI)的环境效应分解为规模效应、结构效应和技术效应,并引入双向FDI的交互项,利用中国34个工业行业2004—2015年的数据,采用差分GMM和系统... 在Copeland-Taylor理论模型的基础上引入了初始的技术水平,将外商直接投资(IFDI)和对外直接投资(OFDI)的环境效应分解为规模效应、结构效应和技术效应,并引入双向FDI的交互项,利用中国34个工业行业2004—2015年的数据,采用差分GMM和系统GMM的方法对总体行业和不同行业分组情况下双向FDI对污染排放的影响进行分析,研究发现:(1)从总体来看,IFDI会增加中国工业行业的污染排放,"污染天堂"假说在中国存在;而OFDI对中国工业行业的污染排放则会起到制动作用;双向FDI交互项对污染排放的影响也显著为负,说明IFDI和OFDI的污染排放效应存在一定的替代性。(2)从产出规模分组来看,高产出规模和低产出规模组的IFDI会促进污染排放的增加;而高产出规模组的OFDI对污染排放会起到抑制作用,低产出规模组的OFDI对污染排放则起到驱动作用;低产出规模组的双向FDI交互项对污染排放的影响为负,高产出规模组双向FDI交互项对污染排放的影响则为正。(3)从要素结构分组来看,由于存在产业关联性,IFDI会促进资本密集型和劳动密集型行业污染排放增加;OFDI也会增加劳动密集型行业的污染排放,但对资本密集型行业的污染排放则会起到制动作用;而双向FDI的交互效应对劳动密集型行业污染排放的影响显著为负,对资本密集型行业污染排放的影响则显著为正。(4)从技术水平分组来看,IFDI会促进高技术组的污染排放下降,但对低技术组并无显著影响;OFDI对高技术和低技术组的污染排放会起到制动作用;双向FDI的交互项则会促进高技术和低技术组的污染排放增加。据此,本文提出如下建议:(1)在引入外商直接投资的过程中,要改变以往的引资模式,大力培育专业性的市场以引入高技术水平的绿色外资。(2)在对外直接投资方面,要以多重动机的投资导向为主,一方面加快转移污染产业,另一方面通过 展开更多
关键词 外商直接投资 对外直接投资 双向FDI 污染排放
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