中国区域空间结构研究的回顾与展望 被引量：43

1

作者 陆玉麒 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2002年第5期468-476,共9页

自古典区位论开创空间结构分析的先河 ,空间学派已成为现代地理学的四大学派之一。从理论上考察 ,归根到底是由地理学的特性 ,即区域性所决定的。区域性决定了地理学的学科地位 ,但区域性本身与理论模型的提炼确实存在着内在的逻辑冲突... 自古典区位论开创空间结构分析的先河 ,空间学派已成为现代地理学的四大学派之一。从理论上考察 ,归根到底是由地理学的特性 ,即区域性所决定的。区域性决定了地理学的学科地位 ,但区域性本身与理论模型的提炼确实存在着内在的逻辑冲突。因此 ,从区域性中剥离出空间性 ,就成为区域空间结构理论模型提炼的前提。然而 ,仅有空间性并不解决区域空间结构研究的全部问题。可以认为 ,正确协调空间与区域的关系是区域空间结构研究的基础性理论问题。改革开放以来 ,中国地理学界一方面已有数十年的实证分析积累 ,另一方面也充分意识到了理论研究的重要性 ,在空间结构模型的归纳与提炼方面取得了多方面的研究成果。本文在对此进行系统梳理的基础上 ,对今后空间结构研究的主要领域、研究方法等进行了初步探讨 ,认为空间结构模型、空间思维、分析技术、区域应用等 ,构成为区域空间结构研究的四大领域。参照自然地理学空间结构模型构建的思路与方法 ,本文认为区域空间结构模型的提炼可在水平至垂直谱系、空间至区域谱系等两个基本层面上展开。并在此基础上进一步探讨了形成有中国特色的空间学派的必要性和可能性。 展开更多

关键词 中国 空间结构 中心地学说 点轴理论 双核结构模式

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基于点-轴理论的皖南国际旅游文化示范区旅游空间结构研究 被引量：55

2

作者 程晓丽 祝亚雯 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第9期1082-1088,共7页

合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发具有重要的理论价值和现实指导意义。在分析皖南国际旅游文化示范区旅游资源分布、旅游交通空间结构和旅... 合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发具有重要的理论价值和现实指导意义。在分析皖南国际旅游文化示范区旅游资源分布、旅游交通空间结构和旅游市场结构特征的基础上,运用点-轴系统理论分析测算了皖南国际旅游文化示范区重要旅游节点、旅游发展轴线以及旅游区,构建了"两个中心、两条发展主轴、三大旅游区"的旅游空间结构体系。 展开更多

关键词 点-轴理论 皖南国际旅游文化示范区 旅游空间结构

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基于夜光遥感影像与百度POI数据的中国城市群空间范围识别方法 被引量：23

3

作者 梁泽 黄姣 +2 位作者 韦飞黎 申嘉澍 李双成 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第1期92-102,共11页

提出基于夜间灯光遥感影像、电子地图兴趣点和社会经济统计数据等,以经济地理学中的"点-轴"理论为基础,以"点-轴集聚区"的识别为核心,利用迭代自组织聚类、聚合分析、指标阈值筛选等方法,识别中国城市群及其空间范... 提出基于夜间灯光遥感影像、电子地图兴趣点和社会经济统计数据等,以经济地理学中的"点-轴"理论为基础,以"点-轴集聚区"的识别为核心,利用迭代自组织聚类、聚合分析、指标阈值筛选等方法,识别中国城市群及其空间范围的技术方法。通过该方法识别出中国14个城市群,其中8个城市群的空间范围与规划范围接近;与规划范围不一致的则表现为三种情况,分别揭示出规划中需要考虑的不同问题。研究结果表明,本文提出的方法能突破行政边界限制,科学反映城市群辐射范围,客观反映城市之间的社会经济联系强度,并基于"现状-动态"视角有利于深入发掘潜在的城市群对象。研究结果可以为城市群规划和管理提供参考。 展开更多

关键词 城市群 空间范围 点-轴理论 点-轴集聚区 现状-动态 ISO聚类

原文传递

武汉城市圈的区域经济一体化路径选择——基于“点轴理论”的研究 被引量：13

4

作者 陈攀 陈浩 《武汉工程大学学报》 CAS 2009年第4期21-25,共5页

基于点轴理论,以"环境友好型,资源节约型"社会建设为出发点,从区域空间经济产业传导和梯度转移的角度分析了武汉城市圈的区域经济一体化进程的路径选择。认为武汉城市圈要实现两型社会建设的目标,走出一条新型的区域经济发展... 基于点轴理论,以"环境友好型,资源节约型"社会建设为出发点,从区域空间经济产业传导和梯度转移的角度分析了武汉城市圈的区域经济一体化进程的路径选择。认为武汉城市圈要实现两型社会建设的目标,走出一条新型的区域经济发展之路,必须遵循一种有组织,分阶段,分步骤,重点突出,协作的空间区域发展模式,切莫走一种主次不分、层次不明的区域竞争型空间经济的发展模式。 展开更多

关键词 武汉城市圈 两型社会 区域经济一体化 点轴理论

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海南省旅游空间结构分析与优化策略 被引量：12

5

作者 唐健雄 刘炼鑫 +1 位作者 黄江媚 关远灵 《中南林业科技大学学报（社会科学版）》 2017年第2期42-48,66,共8页

基于国内外旅游空间结构研究的基础上,从旅游资源的空间结构、旅游客源市场的空间结构两方面出发,运用ArcGIS的空间分析功能,通过集聚效应、最邻近距离、地理集中指数等方法,结合旅游中心地理论、点—轴理论等相关理论,对海南省的旅游... 基于国内外旅游空间结构研究的基础上,从旅游资源的空间结构、旅游客源市场的空间结构两方面出发,运用ArcGIS的空间分析功能,通过集聚效应、最邻近距离、地理集中指数等方法,结合旅游中心地理论、点—轴理论等相关理论,对海南省的旅游空间结构进行全面地分析。研究发现:海南省旅游景点呈集聚分布,存在地区分布的差异;旅游景区类型较少,多以海岛港湾景观为主;旅游市场分布不均衡,入境市场较为集中,且呈现下降的趋势;国内旅游季节性逐渐增强,各地区接待游客量不一。针对这些问题提出了相应的优化策略,以期为海南旅游进行合理的规划与开发,促进区域旅游经济增长。 展开更多

关键词 旅游业 空间结构 海南省 ARCGIS 点一轴理论

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基于点轴理论的广西休闲体育产业特色研究 被引量：11

6

作者 李善华 黎晓春 陆元兆 《山东体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2011年第5期29-32,共4页

从点轴理论出发,运用抽样调查、文献资料及体育社会学的基本方法,对广西休闲体育产业发展特色进行研究与分析。提出:以要素禀赋特征为依据,构建广西休闲体育产业发展的点轴开发模式;采用非均衡协调发展模式,促进广西休闲体育产业的特色... 从点轴理论出发,运用抽样调查、文献资料及体育社会学的基本方法,对广西休闲体育产业发展特色进行研究与分析。提出:以要素禀赋特征为依据,构建广西休闲体育产业发展的点轴开发模式;采用非均衡协调发展模式,促进广西休闲体育产业的特色化发展;运用整合营销传播方法,由"点"到"面"地构建广西休闲体育产业品牌;重视城乡结合部休闲体育产业的开发,促进广西休闲体育产业的整体发展。 展开更多

关键词 休闲体育产业 点轴理论 广西 特色

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基于点-轴理论的东北亚旅游空间结构优化研究 被引量：1

7

作者 鲁小波 王爽 《东北亚经济研究》 2024年第1期61-77,共17页

东北亚涵盖朝鲜、韩国、日本、蒙古国4个国家全境和中国的东北3省与内蒙古自治区及俄罗斯的远东与西伯利亚2个联邦管理区,是世界经济的重要板块。本文根据点—轴理论从旅游资源、城市布局、自然地理环境、人口规模、交通线路与地域关系... 东北亚涵盖朝鲜、韩国、日本、蒙古国4个国家全境和中国的东北3省与内蒙古自治区及俄罗斯的远东与西伯利亚2个联邦管理区,是世界经济的重要板块。本文根据点—轴理论从旅游资源、城市布局、自然地理环境、人口规模、交通线路与地域关系等角度探析了东北亚旅游空间结构的优化布局。结果显示:东北亚旅游空间结构优化形成“点—线—面”的布局,构建9核26心78点的三级旅游节点与4纵2横的旅游发展主轴线以及6大旅游发展组团的空间布局;东北亚旅游空间结构优化的轴线分为主轴线、辅助线和外联轴线,其中主轴线包括4纵2横;东北亚旅游空间可进一步划分为6大组团;东北亚旅游空间结构优化有利于区域经济健康持续发展。 展开更多

关键词 东北亚 点—轴理论 旅游 空间结构优化

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Luojia-01夜光数据和“点轴发育”理论支持下的夜间经济集聚区定量识别与分类方法 被引量：5

8

作者 王琳 钟泓文 +1 位作者 许章华 王武林 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2022年第11期2141-2152,共12页

“夜间经济”蕴含巨大的消费潜能和市场空间,夜间经济集聚区作为其载体,其准确识别、合理分类和科学布局是发展夜间经济的切入点和主要抓手,更是夜间经济可持续发展的保障。本文在“点轴发育、定量识别”的认知框架下,在定量表达夜间经... “夜间经济”蕴含巨大的消费潜能和市场空间,夜间经济集聚区作为其载体,其准确识别、合理分类和科学布局是发展夜间经济的切入点和主要抓手,更是夜间经济可持续发展的保障。本文在“点轴发育、定量识别”的认知框架下,在定量表达夜间经济活力测度的基础上,利用焦点统计和ISO聚类分析方法提取和识别夜间经济集聚中心和集聚区,并根据区位熵及其变异系数对识别结果进行类型划分,克服了目前夜间经济实践中存在的集聚区范围划定主观随意、类型标准不一的问题,为夜间经济定量化研究开辟了新的思路。研究表明:(1)相较于DMPS/OLS及NPP-VIIRS等夜光遥感数据,Luojia1-01数据的空间分辨率高,溢出效应低,更适合于“夜间经济区”这种小尺度的精细化研究。(2)夜间灯光和兴趣点数据是夜间社会活力和功能活力的良好表征,其综合影响可通过夜间经济活力测度来定量表达;(3)上海推出的12个地标性夜生活集聚区中,有11个被识别,识别率达91.7%;(4)根据集聚区的功能结构差异,可将其划分为非平衡发展-起步型、平衡发展-起步型、非平衡发展-成熟型、平衡发展-成熟型4种类型,该分类方式具有普适性;(5)在起步阶段,上海中心城区夜间经济集聚区主导功能为购物、餐饮;在成熟阶段,其特色发展方向为住宿、科教文化和体育休闲功能。四大集聚区类型在空间分布上形成明显的圈层结构。 展开更多

关键词 夜间经济集聚区 “点-轴系统”理论 Luojia-01夜间灯光数据 兴趣点(point of Interest POI) 迭代自组织(Iterative self-organization ISO)聚类分析

原文传递

基于点—轴理论的民族文化旅游空间发展模式研究——以延边州图们市为例 被引量：6

9

作者 孙丽坤 张振国 《大连民族学院学报》 CAS 2011年第2期141-143,178,共4页

"点—轴系统理论"对区域旅游开发具有重要的理论价值和实践意义。根据图们文化旅游资源的空间分布和旅游地系统布局现状,运用"点—轴系统"理论,构建了图们文化旅游发展的模式。即一个中心点、一条发展轴、两大旅游... "点—轴系统理论"对区域旅游开发具有重要的理论价值和实践意义。根据图们文化旅游资源的空间分布和旅游地系统布局现状,运用"点—轴系统"理论,构建了图们文化旅游发展的模式。即一个中心点、一条发展轴、两大旅游增长极、三大联动区域的城市布局。 展开更多

关键词 “增长极” 点—轴理论 民族文化旅游 空间发展模式 图们

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基于点轴理论的苏锡常城市群旅游空间结构优化 被引量：5

10

作者 黄志刚 《湖州师范学院学报》 2016年第10期102-106,共5页

通过对苏锡常城市群旅游资源、旅游客源、旅游交通的空间结构分析,确定了旅游发展的节点和轴线,形成了"一条主轴,两条辅轴"的旅游空间发展格局,并提出了相应的优化建议:首先应加强轴线上除节点地区外沿线资源的开发,发挥节点... 通过对苏锡常城市群旅游资源、旅游客源、旅游交通的空间结构分析,确定了旅游发展的节点和轴线,形成了"一条主轴,两条辅轴"的旅游空间发展格局,并提出了相应的优化建议:首先应加强轴线上除节点地区外沿线资源的开发,发挥节点的辐射和吸引作用;其次要加大对各级客源市场的宣传促销,保障空间体系内优质而充足的客源;再次应优化旅游交通网络,形成外联内环的多层次旅游交通网络结构. 展开更多

关键词 点轴理论 苏锡常 旅游空间结构

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基于点轴理论的全域乡村旅游空间布局规划方法研究:以河南省南太行山区域为例 被引量：5

11

作者 贾子玉 胡英娜 《世界建筑》 2021年第9期120-124,136,共6页

本文基于空间点轴理论,综合运用熵指数模型、引力模型等定量分析方法构建全域乡村旅游资源价值评价体系和旅游空间格局规划方法。对河南省南太行山区域进行研究,提出以云台山、八里沟景区为区域核心、"博爱-修武-辉县南太行山沿线&... 本文基于空间点轴理论,综合运用熵指数模型、引力模型等定量分析方法构建全域乡村旅游资源价值评价体系和旅游空间格局规划方法。对河南省南太行山区域进行研究,提出以云台山、八里沟景区为区域核心、"博爱-修武-辉县南太行山沿线"为一级发展轴的"两中心、一主轴、多节点"的乡村旅游空间结构体系与相应的差异化旅游活动类型。 展开更多

关键词 乡村旅游 点轴理论 空间引力 空间布局规划 修武云台山

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东环高铁对琼东旅游带形成的效应及其优化研究 被引量：4

12

作者 薛熙明 刘俊 《成都工业学院学报》 2015年第1期26-30,共5页

东环高铁的开通对于琼东旅游带的发展具有重要意义。研究发现,自2010年东环高铁投入运营后,琼东各县市旅游接待人次和旅游收入都有较大增长,旅游房地产市场更呈现出急速扩大态势。运用点轴理论分析了琼东旅游带的点轴扩散系统,提出了包... 东环高铁的开通对于琼东旅游带的发展具有重要意义。研究发现,自2010年东环高铁投入运营后,琼东各县市旅游接待人次和旅游收入都有较大增长,旅游房地产市场更呈现出急速扩大态势。运用点轴理论分析了琼东旅游带的点轴扩散系统,提出了包括加强区域旅游合作、创新旅游主题定位、提升和拓展发展轴等内容的高铁旅游优化方案。 展开更多

关键词 旅游交通 东环高铁 旅游带 点轴理论 琼东

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基于点-轴理论的四川省县域经济空间结构及其差异化发展研究

13

作者 喻发美 邓小菲 杨雪婷 《绵阳师范学院学报》 2023年第2期109-116,共8页

区域经济差异化研究是区域经济学与经济地理学关注的热点之一.本文以点-轴理论为指导,运用经济中心性、经济联系强度以及隶属度等模型,探析四川省183个县级行政区县域经济空间结构的整体特征.研究结果显示:(1)四川全省中心城市体系可以... 区域经济差异化研究是区域经济学与经济地理学关注的热点之一.本文以点-轴理论为指导,运用经济中心性、经济联系强度以及隶属度等模型,探析四川省183个县级行政区县域经济空间结构的整体特征.研究结果显示:(1)四川全省中心城市体系可以划分为三个等级;(2)四川省经济空间发展轴线呈“4-5-6”三个等级网络;(3)地理空间结构和经济发展态势区域差异明显.最后提出了四川县域经济空间结构差异化发展的对策建议. 展开更多

关键词 县域经济 点-轴理论 经济空间结构 区域差异 四川省

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黔桂边民族文化旅游带整合发展路径研究 被引量：3

14

作者 李朝军 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2017年第1期125-128,共4页

黔桂边民族地区的发展环境、民族本底和区位特点为民族文化旅游带整合发展提供了良好条件,黔桂边民族文化旅游带整合发展应遵循渐进式发展路径。依据点轴和单核辐射等理论,提出黔桂边民族文化旅游带发展的战略模式,构建黔桂边民族文化... 黔桂边民族地区的发展环境、民族本底和区位特点为民族文化旅游带整合发展提供了良好条件,黔桂边民族文化旅游带整合发展应遵循渐进式发展路径。依据点轴和单核辐射等理论,提出黔桂边民族文化旅游带发展的战略模式,构建黔桂边民族文化旅游带增长极点培育矩阵图,形成以交通沿线绿色景观廊道为本底的1轴3组团7区的产业带格局,畅想黔桂边民族文化旅游带不同发展阶段的依附、联动、多级和网络发展演变路径。 展开更多

关键词 民族文化旅游带 区域旅游合作 增长极点理论 点轴理论

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基于点轴理论的京杭运河聊城段旅游产业带构建研究 被引量：2

15

作者 林英华 张二勋 冯子超 《聊城大学学报（社会科学版）》 2020年第1期9-15,共7页

2014年京杭大运河申遗成功,为京杭运河沿线城市的发展带来了新的契机。京杭运河聊城段的城市具有深厚的历史文化底蕴、优越的区位交通条件、强有力的政策支持等良好的旅游业发展条件,因此近年来旅游业发展取得了较好的成绩,但要想进一... 2014年京杭大运河申遗成功,为京杭运河沿线城市的发展带来了新的契机。京杭运河聊城段的城市具有深厚的历史文化底蕴、优越的区位交通条件、强有力的政策支持等良好的旅游业发展条件,因此近年来旅游业发展取得了较好的成绩,但要想进一步增强旅游竞争力,必须不断增强经济实力、完善基础设施、推动旅游业发展水平和美化城市环境,同时着眼于优化旅游空间布局,运用点轴理论,培育重要的增长极,选择合理的发展轴,进而形成四大旅游板块。 展开更多

关键词 京杭运河聊城段 旅游产业带 旅游竞争力 点轴理论

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基于点轴理论的川藏铁路(甘孜段)沿线经济带发展战略探讨 被引量：1

16

作者 杜明义 《四川民族学院学报》 2022年第3期69-75,94,共8页

根据点轴理论,川藏铁路沿线可开发为经济带。甘孜州已初步具备川藏铁路(甘孜段)沿线经济带的发展基础,经济带建设对推进甘孜州经济高质量发展,促进民族团结,生态文明建设等具有重要的战略意义。经济带建设应实现生态经济带全面建成、重... 根据点轴理论,川藏铁路沿线可开发为经济带。甘孜州已初步具备川藏铁路(甘孜段)沿线经济带的发展基础,经济带建设对推进甘孜州经济高质量发展,促进民族团结,生态文明建设等具有重要的战略意义。经济带建设应实现生态经济带全面建成、重构甘孜州经济版图等战略目标,可通过构建“一轴三核六点三圈”的产业经济带布局等战略路径,经过准备期、起步期、成长期、成熟期和稳定期战略步骤,建立科学规划、完善制度、要素准备、强化组织等配套保障推进经济带建成,实现战略目标。 展开更多

关键词 点轴理论 川藏铁路 经济带 甘孜州 战略

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“丝绸之路经济带”在中亚的愿景与行动 被引量：2

17

作者 张宁 《俄罗斯学刊》 2015年第5期53-60,共8页

中亚国家与中国的经济合作规模并不大,但其在中国对外政策中的地位很高。"丝绸之路经济带"以点轴理论为基础,坚持"恪守联合国宪章的宗旨和原则、开放合作、和谐包容、市场运作、互利共赢"五项原则,通过共商、共建... 中亚国家与中国的经济合作规模并不大,但其在中国对外政策中的地位很高。"丝绸之路经济带"以点轴理论为基础,坚持"恪守联合国宪章的宗旨和原则、开放合作、和谐包容、市场运作、互利共赢"五项原则,通过共商、共建和共赢,与中亚国家打造命运共同体和利益共同体。当前,在中亚推进"丝绸之路经济带"具有中国实力增长、上海合作组织发展顺利、各国发展战略共识多等机遇,也面临基础设施瓶颈、缺乏大宗贸易支撑、政治风险不确定、大国竞争、资源约束等挑战。 展开更多

关键词 “一带一路” 点轴理论 共商共建共赢 大宗贸易 政治风险 大国竞争

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基于点-轴理论的云南边境旅游空间结构演化研究 被引量：2

18

作者 吴建丽 明庆忠 +2 位作者 蔡瀚赓 郭向阳 杨亚萍 《文山学院学报》 2018年第3期77-84,共8页

基于点-轴理论,运用区位熵等数据方法,以云南8个边境地州(市)作为研究对象,确定云南1997年、2006年、2015年三个时间段边境旅游节点、边境旅游轴线以及边境旅游辐射圈,最后得出云南20年来边境旅游空间结构演化趋势图,分析得出云南边境... 基于点-轴理论,运用区位熵等数据方法,以云南8个边境地州(市)作为研究对象,确定云南1997年、2006年、2015年三个时间段边境旅游节点、边境旅游轴线以及边境旅游辐射圈,最后得出云南20年来边境旅游空间结构演化趋势图,分析得出云南边境旅游空间结构表现出旅游节点与轴线等级的高低影响着旅游辐射圈的范围;旅游空间结构由稀散向密集变换;节点与轴线等级由单级向多级增长和形成三大旅游圈的四个演化特征,并经历了离散、集聚、点轴辐射网络三个演化过程,最后对存在的问题提出解决策略,为云南今后旅游发展提供借鉴。 展开更多

关键词 点-轴理论 云南 边境旅游 旅游空间结构 演化

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基于点轴理论的山东省区域空间结构演变研究 被引量：2

19

作者 王俊凝 单宝艳 +1 位作者 刘洋洋 张智璇 《资源开发与市场》 CAS 2020年第12期1363-1368,共6页

基于点轴理论,构建了城市影响力指数和空间相互作用指数,研究了山东省2000年、2009年和2017年区域空间结构特点并分析了其发展演变规律。结果表明:①山东省由"济南—青岛"双核结构转变为"济南—青岛—烟台"三核结构... 基于点轴理论,构建了城市影响力指数和空间相互作用指数,研究了山东省2000年、2009年和2017年区域空间结构特点并分析了其发展演变规律。结果表明:①山东省由"济南—青岛"双核结构转变为"济南—青岛—烟台"三核结构,区域性中心城市渐趋均衡分布。②胶济铁路沿线和沿海发展轴线在全省区域发展中处于主导地位,呈"T"型空间结构,轴线空间影响力2000—2017年先升后降。③京沪铁路沿线发展轴线影响力次之,处于缓慢下降趋势;鲁南城市带发展轴线影响力一直相对较小,2000—2017年先降后升。 展开更多

关键词 空间结构 城市影响力 点轴理论 空间相互作用

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陕西沿黄地区旅游点-轴发展模式研究 被引量：2

20

作者 朱海艳 朝格吉乐图 宫园园 《榆林学院学报》 2019年第1期56-60,共5页

陕西沿黄公路的建设通行,将榆林、延安、韩城和渭南四市黄河沿线的景点串联成线,被誉为最美"1号公路",使陕西沿黄地区的旅游一体化发展具有现实可行性。基于点-轴发展理论,首先分析了陕西沿黄地区的旅游资源空间分布、旅游交... 陕西沿黄公路的建设通行,将榆林、延安、韩城和渭南四市黄河沿线的景点串联成线,被誉为最美"1号公路",使陕西沿黄地区的旅游一体化发展具有现实可行性。基于点-轴发展理论,首先分析了陕西沿黄地区的旅游资源空间分布、旅游交通结构和旅游发展结构,在此基础上,利用区位商指数确定了一级和二级旅游节点城市,并对旅游发展一级轴线和二级轴线进行界定,构建了陕西沿黄地区"两级点轴,三大旅游区"的发展模式。研究结论能够为关中地区依托沿黄公路带动陕北地区一体化发展,以及陕西全域旅游示范省建设提供理论支持和科学指导。 展开更多

关键词 点-轴理论 沿黄公路 陕西

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