期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,446篇文章
< 1 2 … 73 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
乐山大佛—峨眉山景区的规划与管理 被引量：2
1
作者 周骏一 罗瑞雪 孙妙 《资源开发与市场》 CAS 2006年第5期491-493,共3页
阐述了乐山大佛景区和峨眉山景区的历史概况和管理现状,从乐山市旅游发展总体趋势、国际旅游城市发展趋势、世界遗产保护三个方面分析了乐山大佛、峨眉山景区分开管理的弊端,提出乐山大佛—峨眉山这一世界遗产要成立统一的管委会的观点... 阐述了乐山大佛景区和峨眉山景区的历史概况和管理现状,从乐山市旅游发展总体趋势、国际旅游城市发展趋势、世界遗产保护三个方面分析了乐山大佛、峨眉山景区分开管理的弊端,提出乐山大佛—峨眉山这一世界遗产要成立统一的管委会的观点及依据,最后对乐山旅游景区管理提出了几点建议。 展开更多
关键词 峨眉山-乐山大佛景区 统一管理 增长极理论
下载PDF
泉州民间信仰空间的规划管理策略研究 被引量：1
2
作者 王锡惠 董卫 胡明星 《华中建筑》 2019年第2期78-81,共4页
从历史城市空间结构研究的角度,提出基于历史上泉州地方行政制度的"民间信仰空间"概念。通过历史地图转译法结合实证研究,分析这一特殊空间形成、瓦解的原因与发展趋势,揭示了铺镜宫庙与社区结构及道路街巷的关系,进而提出民... 从历史城市空间结构研究的角度,提出基于历史上泉州地方行政制度的"民间信仰空间"概念。通过历史地图转译法结合实证研究,分析这一特殊空间形成、瓦解的原因与发展趋势,揭示了铺镜宫庙与社区结构及道路街巷的关系,进而提出民间信仰空间的规划管理策略:一方面提出制定以保存历史城市空间格局为目标的民间信仰空间专项规划的建议;另一方面提供了建立以建筑保护利用为目标的宫庙建筑与传统民居管理地理信息系统的技术方法。 展开更多
关键词 民间信仰 铺镜宫庙 规划管理 保护利用
下载PDF
燕化公司地下管网现状及对策
3
作者 张志平 《石化技术》 CAS 2005年第2期66-68,共3页
介绍了中国石化北京燕化石油化工股份有限公司地下管线的种类,分析了地下管网现状。针对地下管网规划管理状况,从管理主体和客体入手,采用建立健全内部规章制度,实施“申请动土证”管理策略及现代化管理手段,避免人为因素对管线的伤害。
关键词 地下管线 现状 规划管理 地下管网规划 燕化公司 股份有限公司 管理状况 现代化管理 石油化工 中国石化
下载PDF
中国公路交通与经济发展关系的实证研究 被引量：57
4
作者 徐海成 李健 杨艳 《长安大学学报（社会科学版）》 2007年第2期8-13,共6页
基于时间序列数据,利用协整理论和Granger因果检验方法对公路交通与经济发展的关系进行实证研究。研究表明：1978～1991年两者之间不存在长期均衡发展和Granger因果关系;而1992～2005年中国公路交通与经济发展存在协整关系和双向因果关... 基于时间序列数据,利用协整理论和Granger因果检验方法对公路交通与经济发展的关系进行实证研究。研究表明：1978～1991年两者之间不存在长期均衡发展和Granger因果关系;而1992～2005年中国公路交通与经济发展存在协整关系和双向因果关系。通过建立协整回归方程对未来中国公路交通发展进行数量方面的预测,并将预测结果与“十一五”交通部公路发展规划比较,从而提出合理规划公路交通发展的建议：“十一五”公路发展规划接近中国经济发展水平,但在一定程度上还不能满足经济发展水平的要求;将公路交通发展历程分为两个阶段的研究方法,揭示了不同阶段的内在逻辑关系和数量关系。结论认为：公路交通与经济发展应保持长期均衡并适度超前的发展战略,中国公路交通规划应超前2～3年为宜。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 公路交通 经济发展 协整理论 GRANGER因果关系 经济规模 交通规划
下载PDF
关于中国收费公路收费理论的探讨 被引量：30
5
作者 王利彬 吴群琪 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第3期12-15,共4页
从中国现有收费公路收费理论入手,通过对高速公路进行价值流的分析,指出中国现有高速公路收费最大化的立场抑制了运输需求,进而提出收费理论研究的出发点应当以经营者和使用者两大主体为主,考虑收费对区域经济总体的影响。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 收费公路 收费理论 运输需求 价值流
下载PDF
运输供给的品质特性 被引量：13
6
作者 吴群琪 张圣忠 《长安大学学报（社会科学版）》 2006年第1期1-4,共4页
在分析运输供需理论缺陷的基础上,将运输供给的品质特性重新界定为能被消费者感受到的、以运输过程为主体的、系统描述运输供给品质的指标体系。提出运输供给的品质特性由可达性、时效性、技术经济保障、经济性以及舒适性5个方面构成,... 在分析运输供需理论缺陷的基础上,将运输供给的品质特性重新界定为能被消费者感受到的、以运输过程为主体的、系统描述运输供给品质的指标体系。提出运输供给的品质特性由可达性、时效性、技术经济保障、经济性以及舒适性5个方面构成,并重新建立评价指标体系加以量化描述。鉴于运输供给具有鲜明的异质性,提出了区分不同类型运输需求(价格敏感型、品质敏感型和基本运输需求)、揭示运输供需关系和采用分类预测法预测运输需求的基本思路。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 运输经济 运输供给 异质性 需求类型 需求预测
下载PDF
新时期中国可持续交通发展战略与政策选择 被引量：16
7
作者 周伟 《长安大学学报（社会科学版）》 2007年第2期1-7,共7页
新时期中国可持续交通发展挑战与机遇并存,如何实现交通的可持续性发展成为当前的热点问题。从经济可持续、社会可持续、环境可持续三个方面,对当前中国可持续交通进行了深入研究,综合探讨了当前中国可持续性交通发展的紧迫性,充分借鉴... 新时期中国可持续交通发展挑战与机遇并存,如何实现交通的可持续性发展成为当前的热点问题。从经济可持续、社会可持续、环境可持续三个方面,对当前中国可持续交通进行了深入研究,综合探讨了当前中国可持续性交通发展的紧迫性,充分借鉴国际可持续交通发展的经验,提出了可持续性交通发展的战略和政策选择的建议:分阶段完善综合交通管理体制;利用经济手段促进可持续交通的发展;提倡节约型和环保型交通,使交通与自然和谐统一等。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 可持续交通 发展战略
下载PDF
中国路桥收费问题透视 被引量：14
8
作者 周国光 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第4期1-5,共5页
目前中国路桥收费引起社会各界越来越多地关注,在实践中,公路收费还存在乱收费等一些亟待解决的问题。如果不正视和及早解决这些问题,势必会影响公路建设事业的发展。公路建设资金的相对短缺是推行公路车辆通行费制度的根本原因;财政状... 目前中国路桥收费引起社会各界越来越多地关注,在实践中,公路收费还存在乱收费等一些亟待解决的问题。如果不正视和及早解决这些问题,势必会影响公路建设事业的发展。公路建设资金的相对短缺是推行公路车辆通行费制度的根本原因;财政状况的不理想和公路多样化融资的发展,势必要求利用车辆通行费制度发展中国的高等级公路建设事业。应当进一步深化对道路收费问题的理论研究,促使车辆通行费制度为推动中国公路事业的快速发展发挥更大的作用。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 车辆通行费 车辆通行费制度 公路融资 乱收费 收费公路 收费公路管理条例
下载PDF
基于双层博弈的交通方式选择 被引量：12
9
作者 贺国光 纪银苗 刘峰涛 《长安大学学报（社会科学版）》 2006年第3期4-7,共4页
交通方式选择与交通资源配置的关系是交通领域理论研究的一个重要问题。为了使有限的道路资源得到充分合理的利用,在只考虑公交和私家车两种出行方式的情况下,建立双层博弈模型。其中上层以社会收益最大化为目标,描述了交通管理者和出... 交通方式选择与交通资源配置的关系是交通领域理论研究的一个重要问题。为了使有限的道路资源得到充分合理的利用,在只考虑公交和私家车两种出行方式的情况下,建立双层博弈模型。其中上层以社会收益最大化为目标,描述了交通管理者和出行者之间的博弈关系;下层反映了公交出行者与私家车出行者之间的博弈均衡。最后用三步法求解模型,并通过算例说明该模型与算法的应用。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 出行方式 双层博弈理论
下载PDF
旅客出行选择的机理研究 被引量：12
10
作者 吴群琪 徐星 《长安大学学报（社会科学版）》 2007年第2期14-16,36,共4页
从旅客选择运输方式的微观视角分析出行时间价值的内涵:时间、经济和感受,进而结合特定出行主体分析出行时间价值的构成与出行利益的相关性:完全经济相关、完全经济不相关和部分经济相关,并通过出行时间价值和出行利益相关性分析旅客出... 从旅客选择运输方式的微观视角分析出行时间价值的内涵:时间、经济和感受,进而结合特定出行主体分析出行时间价值的构成与出行利益的相关性:完全经济相关、完全经济不相关和部分经济相关,并通过出行时间价值和出行利益相关性分析旅客出行选择的机理:依据出行时间价值和出行利益相关性两个因素区分出六种不同旅客群体出行时对运输方式的一般选择。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 出行时间价值 出行利益相关性
下载PDF
利用非国有资本加快高速公路建设的理论探索 被引量：15
11
作者 周国光 《长安大学学报（社会科学版）》 2007年第1期1-5,共5页
中国高速公路建设还需要大发展。高速公路建设快速发展的要求与高速公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上,深化高速公路投融资管理体制改革。对此,能否真正贯彻落实国家的有关精神,转变思想观念,正确... 中国高速公路建设还需要大发展。高速公路建设快速发展的要求与高速公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上,深化高速公路投融资管理体制改革。对此,能否真正贯彻落实国家的有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设高速公路,就成为高速公路投融资改革成功与否的关键因素。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 中国高速公路发展 高速公路投融资体制 非国有资本 改革
下载PDF
对城市交通需求管理的理论分析与实现对策 被引量：9
12
作者 李都厚 赵志宏 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第4期10-13,共4页
在综合分析了城市交通需求二重性的基础上,探讨了实施交通需求管理(TDM)的可行性与理论根据,阐述了TDM的内涵和实施原则,分析TDM基本理论,初步形成了TDM的合理政策框架,为实现城市交通可持续发展提供理论依据。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 城市交通 需求管理 供需互动
下载PDF
论中国道路货物运输供给的结构性失衡 被引量：10
13
作者 张圣忠 徐敏 吴群琪 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第3期16-19,共4页
道路货物运输供给的结构性失衡阻碍了中国道路货运业的健康发展,它不仅表现为运力的结构性失衡,更重要的是运输基础设施的结构性失衡和运输组织的结构性失衡。以运输量为主变量合理配置运输基础设施、构建“大小结合”的货运组织化发展... 道路货物运输供给的结构性失衡阻碍了中国道路货运业的健康发展,它不仅表现为运力的结构性失衡,更重要的是运输基础设施的结构性失衡和运输组织的结构性失衡。以运输量为主变量合理配置运输基础设施、构建“大小结合”的货运组织化发展模式、强化硬性约束、政策引导与利益保障是解决道路货物运输供给结构性失衡的重要措施。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 道路货物运输供给 结构性失衡
下载PDF
中国运输区域划分方法 被引量：10
14
作者 袁长伟 王建伟 林文新 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期79-82,共4页
基于中国交通运输大发展的宏观背景,以运输区域为研究对象,阐述了运输区域的概念和特征。应用主成分分析法和多元聚类分析法,对中国运输区域进行划分,划分形成了七大运输区域。实际数据验证表明,运输区域的划分能为分析运输区域特征和... 基于中国交通运输大发展的宏观背景,以运输区域为研究对象,阐述了运输区域的概念和特征。应用主成分分析法和多元聚类分析法,对中国运输区域进行划分,划分形成了七大运输区域。实际数据验证表明,运输区域的划分能为分析运输区域特征和区际之间联系提供空间背景,同时也为区域运输规划和发展政策的制定提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 交通工程 交通运输规划与管理 中国 运输区域 划分方法
下载PDF
高速公路产业化及其产业属性探析 被引量：5
15
作者 樊建强 徐海成 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第4期6-9,17,共5页
高速公路产业化可以从多角度来理解,其本质是高速公路市场化。高速公路产业化必然导致高速公路产业的形成与发展。从经济角度分析,高速公路产业具有自然垄断性、外部性、基础性、公益性及网络性等特点,属于具有自然垄断性质的网络型基... 高速公路产业化可以从多角度来理解,其本质是高速公路市场化。高速公路产业化必然导致高速公路产业的形成与发展。从经济角度分析,高速公路产业具有自然垄断性、外部性、基础性、公益性及网络性等特点,属于具有自然垄断性质的网络型基础产业。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 高速公路产业化 网络型基础产业
下载PDF
中国道路货运市场结构优化途径与对策 被引量：9
16
作者 马银波 《长安大学学报（社会科学版）》 2006年第1期10-14,共5页
技术经济特性是决定一个行业市场结构的重要因素。在阐述道路货运行业的技术经济特性及其对市场结构演变影响的基础上,分析了中国道路货运市场结构优化过程中存在的障碍因素:市场失灵、规模经济、增长方式和管理体制等,并指出中国道路... 技术经济特性是决定一个行业市场结构的重要因素。在阐述道路货运行业的技术经济特性及其对市场结构演变影响的基础上,分析了中国道路货运市场结构优化过程中存在的障碍因素:市场失灵、规模经济、增长方式和管理体制等,并指出中国道路运输市场结构优化的根本途径在于通过改善行业管制环境、完善市场机制和政府干预机制来促进运输企业成长。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 交通运输 货运 技术经济特性 市场结构 产业经济
下载PDF
航空快递业特性分析及其在中国发展的设想 被引量：8
17
作者 秦岩 马天山 吴群琪 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第3期26-29,共4页
在对航空快递业务的内涵、产品特征、运输组织特点、承运方式等特性进行分析的基础上,结合国际快递巨头加快拓展中国业务、国内航空快递业尚处于起步阶段的现状,从理顺行业管理体制和提高企业竞争力两个方面提出了中国快递业发展的设想。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 物流运输 航空快递业
下载PDF
陕西省区域物流信息化战略及其实施 被引量：7
18
作者 董千里 路春涛 张凯 《长安大学学报（社会科学版）》 2006年第3期8-11,16,共5页
分析了区域物流信息化涉及的主要因素及其在区域物流高级化发展中的作用,在陕西省物流信息化现状调研和实证分析的基础上,提出了“一主体二平台”的陕西省物流信息化发展战略,论证了区域物流信息化战略规划和实施重点,同时提出利用模块... 分析了区域物流信息化涉及的主要因素及其在区域物流高级化发展中的作用,在陕西省物流信息化现状调研和实证分析的基础上,提出了“一主体二平台”的陕西省物流信息化发展战略,论证了区域物流信息化战略规划和实施重点,同时提出利用模块化设计原则对不同层次区划、产业和企业物流信息化进行规划、建设,逐步形成区域物流信息平台与系统整合思路。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 物流信息化 区域物流 物流信息平台
下载PDF
机动车超载行为的博弈分析及治理措施 被引量：8
19
作者 刘儒 周丽涛 《长安大学学报（社会科学版）》 2005年第3期9-11,19,共4页
结合新近实施的《中华人民共和国道路交通安全法》的相关内容对机动车超载的成因进行了博弈分析,认为导致中国现行治理超载措施成效不佳的主要原因是交通规费差别化的不可能、公正处罚的概率不高和管理者的自由裁量权过大。提出了规范... 结合新近实施的《中华人民共和国道路交通安全法》的相关内容对机动车超载的成因进行了博弈分析,认为导致中国现行治理超载措施成效不佳的主要原因是交通规费差别化的不可能、公正处罚的概率不高和管理者的自由裁量权过大。提出了规范汽车生产企业的运力标示行为、加大对交通管理部门的腐败查处力度和细化处罚标准的治理措施。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 道路交通安全 机动车超载 博弈分析
下载PDF
黑龙江省口岸交通发展研究 被引量：6
20
作者 蔡玉贺 《长安大学学报（社会科学版）》 2007年第2期17-22,共6页
为加快黑龙江省口岸交通基础设施建设,提升中国对俄罗斯的贸易发展。通过相关资料分析黑龙江省与俄罗斯经济贸易的现状和问题,分析认为,当前黑龙江省口岸交通发展的重点口岸是黑河和同江,次重点口岸是绥芬河、东宁、抚远、饶河、富锦、... 为加快黑龙江省口岸交通基础设施建设,提升中国对俄罗斯的贸易发展。通过相关资料分析黑龙江省与俄罗斯经济贸易的现状和问题,分析认为,当前黑龙江省口岸交通发展的重点口岸是黑河和同江,次重点口岸是绥芬河、东宁、抚远、饶河、富锦、萝北、密山、虎林和漠河;黑龙江省口岸交通基础设施建设的重点为:提高口岸公路技术等级、推进界河大桥建设、加强重点港口基础设施建设、完善边境口岸运输站场设施。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 口岸交通 黑龙江 贸易
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 73 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部