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气动发动机输出扭矩无因次分析 被引量:7
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作者 虞启辉 石岩 +1 位作者 宋荣志 蔡茂林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1233-1237,共5页
针对气动发动机的工作过程,利用能量方程、气体状态方程、连续性方程及运动过程方程建立气动发动机的非线性微分方程组.选取合适的基准量,对所建立的微分方程组进行无因次化,得到无因次化的数学模型.利用MATLAB/Simulink仿真工具,对无... 针对气动发动机的工作过程,利用能量方程、气体状态方程、连续性方程及运动过程方程建立气动发动机的非线性微分方程组.选取合适的基准量,对所建立的微分方程组进行无因次化,得到无因次化的数学模型.利用MATLAB/Simulink仿真工具,对无因次数学模型进行研究,得到各无因次量对气动发动机输出扭矩的影响.从仿真结果可以看出,气动发动机的无因次转速、进气门面积比例因子、排气门面积比例因子以及进气持续角度对气动发动机的无因次输出扭矩影响较大.当发动机转速升高扭矩急剧下降时,可以通过调整进气门面积比例因子、排气门面积比例因子以及进气持续角度使输出扭矩恒定. 展开更多
关键词 气动发动机 数学模型 无因次模型 输出扭矩
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温度和出口压力对液力减速器制动力矩的影响机理研究 被引量:6
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作者 李慧渊 望运虎 +1 位作者 宋振川 徐鸣 《车辆与动力技术》 2016年第1期24-28,共5页
采用ANSYS CFX流场仿真软件,分析温度边界条件对液力减速器空载力矩及制动力矩的影响,并模拟通过控制入口、出口压力边界条件来实现对液力减速器工作腔充液率及制动力矩的控制.结果表明,边界温度变化对空载力矩影响较大,而对制动力矩影... 采用ANSYS CFX流场仿真软件,分析温度边界条件对液力减速器空载力矩及制动力矩的影响,并模拟通过控制入口、出口压力边界条件来实现对液力减速器工作腔充液率及制动力矩的控制.结果表明,边界温度变化对空载力矩影响较大,而对制动力矩影响甚微;出口压力的变化是影响制动力矩的主要因素,并通过该方法有效地获取了制动力矩控制曲线. 展开更多
关键词 液力减速器 出口压力 制动力矩
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火电厂电动给水泵出水门频繁故障原因分析 被引量:1
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作者 陈鹏 《上海节能》 2021年第9期1025-1028,共4页
某热力发电厂电动给水泵出口阀门在运行中频繁出现故障,分析了造成电泵出口阀门故障的原因,并通过电泵出口阀门电动执行器输出转矩,更换损坏的阀杆、铜质阀杆螺母和阀盖及填料,本处理方法可为同类型阀门故障提供借鉴。
关键词 电动给水泵 出口阀门 力矩 执行机构
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