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“塔斯曼海”溢油事故索赔案及其深远意义 被引量：10
1
作者 李树华 田庆林 《交通环保》 2004年第4期45-48,共4页
综述了“塔斯曼海”溢油事故及其油污损害索赔案的进展 。
关键词 油污损害赔偿 索赔 溢油事故 “塔斯曼海”号油轮 生态环境损害 意义
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高吸油材料的研究进展 被引量：15
2
作者 陆平 王晓丽 +2 位作者 彭士涛 罗磊 吕娜 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期22-26,共5页
综述了天然有机材料、高吸油树脂、电纺纤维3类高吸油材料的研究现状,归纳概括了它们的合成和改性方法,并着重介绍了所得材料的结构特性和吸油性能,最后对其发展前景提出了新的思考。
关键词 溢油事故 天然有机材料 高吸油树脂 电纺纤维 改性
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“威望”号油轮溢油事故及其在国际社会引起的强烈反响 被引量：6
3
作者 李树华 《交通环保》 2003年第1期36-42,共7页
载有 770 0 0多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮于 2 0 0 2年 1 1月 1 3日在西班牙海域搁浅 ,1 9日断为两截后沉没 ,近 2万吨燃油外泄。文中综述了“威望”号溢油事故的起因、对海洋生态环境造成的危害。
关键词 溢油事故 油污损害赔偿 反应 方便旗船 “威望”号油轮
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海上船舶溢油事故损害赔偿微机化评估系统的研究 被引量：9
4
作者 熊德琪 殷佩海 +1 位作者 严世强 周竹军 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 2000年第1期37-41,共5页
此评估系统按照《1 969年国际油污损害民事责任公约及其 1 992年议定书》索赔手册中对海上船舶油污事故造成的损害赔偿项目的分类 ,根据每一类损害的特征和性质 ,通过方便直观的输入界面 ,采用相应的估算方法对各类损失与损害程度以及... 此评估系统按照《1 969年国际油污损害民事责任公约及其 1 992年议定书》索赔手册中对海上船舶油污事故造成的损害赔偿项目的分类 ,根据每一类损害的特征和性质 ,通过方便直观的输入界面 ,采用相应的估算方法对各类损失与损害程度以及赔偿总量逐一进行了直接评估 .另外 ,根据事故损害赔偿案例之间所具有的可比性 ,运用多因素模糊对比法 ,通过对历史事故赔偿案例及其产生损害程度各相关因素的比较 ,它还可间接得到大致的赔偿范围 .用户根据实际和所掌握的资料情况可选择两种评估方法 ,也可相互比较平衡 ,最终确定合理的评估结果 ,为海上船舶溢油事故造成损害的合理赔偿与索赔提供科学的评估依据 . 展开更多
关键词 船舶 溢油事故 损害赔偿 评估系统 微机化
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中国近海沿岸海洋溢油事故研究 被引量：11
5
作者 陈勤思 胡松 《海洋开发与管理》 2020年第12期49-53,共5页
为保护我国海洋生态环境以及更好地开展海洋溢油污染防控工作,文章调查并整理1974—2018年我国近海沿岸发生的50t及以上海洋溢油事故资料,并从溢油次数、溢油总量、年际变化、区位分布、发生原因、油品类型以及同期相关经济数据等方面... 为保护我国海洋生态环境以及更好地开展海洋溢油污染防控工作,文章调查并整理1974—2018年我国近海沿岸发生的50t及以上海洋溢油事故资料,并从溢油次数、溢油总量、年际变化、区位分布、发生原因、油品类型以及同期相关经济数据等方面进行综合性分析。研究结果表明:对海洋溢油事故资料的综合性分析可为新时期海洋溢油污染防控工作提供重要依据;研究期内有效统计海洋溢油事故共117次,溢油总量达到186105t;溢油事故数量整体呈现下降趋势,连续大规模溢油出现在1996—2005年;山东溢油事故的发生次数最多,广东溢油事故的溢油总量最大,福建和环渤海水域受灾点较多;船舶碰撞是溢油事故发生的主要原因,而非船舶性原因的海洋溢油过程更加难以控制,造成的社会经济损失巨大;柴油、燃油和原油为主要溢油油品,新时期海洋溢油油品向多元化转变。 展开更多
关键词 海洋溢油 溢油事故 溢油污染 船舶碰撞
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长江宜昌段溢油事故影响数学模型分析研究 被引量：8
6
作者 胡旭 辛小康 +3 位作者 尹炜 陈和春 王继保 李光浩 《三峡生态环境监测》 2018年第1期53-58,共6页
为研究长江内河突发性溢油事故油膜运动扩散规律,利用MIKE21软件建立了长江宜昌江段平面二维溢油数学模型,模拟了该江段不同水文条件、不同溢油总量条件下的溢油事故的影响范围和程度。模拟结果显示:丰水期和枯水期油膜运动扩散规律不同... 为研究长江内河突发性溢油事故油膜运动扩散规律,利用MIKE21软件建立了长江宜昌江段平面二维溢油数学模型,模拟了该江段不同水文条件、不同溢油总量条件下的溢油事故的影响范围和程度。模拟结果显示:丰水期和枯水期油膜运动扩散规律不同,油膜厚度、飘移范围和持续时间有显著差异;对于狭长型河道,溢油量对油膜厚度影响较大,而对油膜飘移范围影响较小。该结论可为内河溢油事故应急处理和内河溢油事故数值模拟深入研究提供参考依据。 展开更多
关键词 溢油事故 扩散 数值模拟 宜昌江段
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大型海上船舶溢油事故应急物资联动调度优化研究 被引量：8
7
作者 李松 陈莹珍 +1 位作者 李海伟 陈保全 《水道港口》 2019年第6期735-741,共7页
针对不断增大的船舶溢油事故威胁,我国防治船舶污染海洋环境能力建设,尤其是硬件设施设备方面取得了重要进展。在分析大型海上船舶溢油事故应急物资联动调度工作流程实际基础上,重点考虑各应急物资集散点和各船之间可从时间上并行作业... 针对不断增大的船舶溢油事故威胁,我国防治船舶污染海洋环境能力建设,尤其是硬件设施设备方面取得了重要进展。在分析大型海上船舶溢油事故应急物资联动调度工作流程实际基础上,重点考虑各应急物资集散点和各船之间可从时间上并行作业的特点,将各类应急物资需求量统一转换为当量体积,以所有参与应急响应的应急处置船航时最大的船航时最小化,以及同一集散点的各船航时之差最小为目标,建立了大型海上溢油事故应急物资联动调度模型。然后在Matlab R2017a软件平台上应用yalmip工具箱和cplex优化求解器,求解应急物资调度方案,然后通过算例分析模型的有效性。 展开更多
关键词 水路运输 船舶溢油事故 应急联动 调度优化
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应急浮油回收装置的设计与应用 被引量：7
8
作者 金维增 郑红 朱灏 《化工装备技术》 CAS 2019年第6期28-30,共3页
针对水面上溢油事故频发的情况,以及化工厂对浮油回收设备的需求,介绍了一种结构简单、成本低、油水分离效果好的应急浮油回收装置。并论述了其在水面上应用的技术性能、结构特点及工作原理,给出了应急浮油回收装置的使用与维修方法。
关键词 溢油事故 应急浮油回收装置 油水分离
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海上突发溢油事故应急处置案例研究 被引量：7
9
作者 宋鹏斐 《三峡生态环境监测》 2022年第2期67-74,共8页
当前我国由传统“海洋大国”向现代“海洋强国”转变。这一过程使我们获取了丰硕的海洋资源,但也造成了突发性环境污染事故风险升级。突发性海洋环境事故的发生,将对海洋生态系统和海洋经济造成严重影响。能否迅速、高效地处理突发事件... 当前我国由传统“海洋大国”向现代“海洋强国”转变。这一过程使我们获取了丰硕的海洋资源,但也造成了突发性环境污染事故风险升级。突发性海洋环境事故的发生,将对海洋生态系统和海洋经济造成严重影响。能否迅速、高效地处理突发事件是应对海洋环境事故的关键。但是鉴于历史原因,基层生态环境部门在海洋生态应急技术能力和人才队伍建设方面与管理职责需求之间存在不匹配的问题。针对以上问题,本文对我国海洋突发性环境污染应急处置案例进行梳理,以利比亚籍、新加坡古德伍德船务管理公司的“交响乐”号油船在青岛外海的碰撞和原油泄露事件为例,从应急组织、应急监测、应急处置、监督和管理四个方面对基层生态环境部门在海上突发环境污染事件应急处置工作中的做法进行分析,总结事故应急处理过程中存在的问题和发生的原因,并结合我国海洋突发环境事件应急管理制度,提出改善基层海上突发水污染事件应急处置方法的相关对策和建议。 展开更多
关键词 海洋 溢油事故 应急处置
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海上采油平台溢油风险分析及防控建议 被引量：5
10
作者 李杨 吴亮 +3 位作者 孙寿伟 赵宇鹏 钱雨晨 王丽薇 《石油工业技术监督》 2020年第2期49-53,共5页
针对海上采油平台溢油风险源众多、溢油事故防控重点不明确的现状,在以前溢油风险分析成果的基础上,对海上采油平台采油工艺进行理论分析和实地调研,确定出海上采油平台的溢油高风险设备设施及导致溢油事故的具体原因。并针对开排罐、... 针对海上采油平台溢油风险源众多、溢油事故防控重点不明确的现状,在以前溢油风险分析成果的基础上,对海上采油平台采油工艺进行理论分析和实地调研,确定出海上采油平台的溢油高风险设备设施及导致溢油事故的具体原因。并针对开排罐、火炬分液罐、舷外管线、输油软管断裂、海管泄漏造成溢油事故的风险提出防控措施,以提高海上采油平台溢油防控水平,进一步降低海上采油平台溢油事故风险。 展开更多
关键词 海上采油平台 溢油风险 溢油事故 防控措施
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海上船舶溢油事故模糊评估与决策分析 被引量：6
11
作者 岳汉秋 甘鑫平 +1 位作者 牟乃夏 钱宏胜 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期3780-3784,共5页
随着海洋运输业的高速发展,通航环境日趋复杂,船舶溢油事故风险不断加大,溢油事故对环境的破坏已经引起社会各界的高度关注。以青岛市附近海域为研究对象,采用层次分析法确定水文气象情况、清污情况、油污染情况和溢油地点情况评价指标... 随着海洋运输业的高速发展,通航环境日趋复杂,船舶溢油事故风险不断加大,溢油事故对环境的破坏已经引起社会各界的高度关注。以青岛市附近海域为研究对象,采用层次分析法确定水文气象情况、清污情况、油污染情况和溢油地点情况评价指标各因子权重,并通过Arc GIS的Model Builder环境建立自动化数据处理流程对研究区域做出了模糊综合评估,得到了溢油区域的事故危害评估结果,为划定事故区域隔离带、规划清污船只航行路径以及降低海上溢油事故影响提供了指导性的依据。 展开更多
关键词 溢油事故 模糊评价 层次分析法 MODEL BUILDER
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澜沧江水域溢油风险多级模糊综合评价研究
12
作者 贾建娜 刘连坤 +1 位作者 段鑫越 张凯磊 《水道港口》 2024年第4期536-542,550,共8页
目前溢油风险评价研究多集中在海洋方面,受河流溢油事故风险源和风险受体复杂性影响,现有溢油风险评价方法难以满足多样性环境条件下河流溢油区域风险管理需要。从风险源危险性、控制机制有效性和风险受体敏感性等三个方面建立了澜沧江... 目前溢油风险评价研究多集中在海洋方面,受河流溢油事故风险源和风险受体复杂性影响,现有溢油风险评价方法难以满足多样性环境条件下河流溢油区域风险管理需要。从风险源危险性、控制机制有效性和风险受体敏感性等三个方面建立了澜沧江水域溢油风险多级评价指标体系,包含8个准则层指标和22个细化指标,构建了基于层次分析法的澜沧江水域溢油风险度量化计算方法,并由此得出中缅输油管道—糯扎渡电站、糯扎渡电站—思茅港、思茅港—景洪大坝、景洪大坝—景洪港、景洪港—关累港等不同区域的溢油风险值,为澜沧江溢油应急资源配备和应急防控提供依据。 展开更多
关键词 澜沧江 层次分析法 风险源 溢油事故 溢油风险评价
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渤海南部辛基酚和双酚A污染状况研究 被引量：5
13
作者 邓旭修 黄会 +6 位作者 徐英江 宫向红 吕振波 刘慧慧 张华威 任传博 张秀珍 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期222-227,共6页
研究采用固相萃取（SPE） -气相色谱-质谱法（GC-MS） 对2012 年5 月份渤海南部表层海水中的辛基酚（OP）和双酚A（BPA）的污染状况进行了调查.结果表明,渤海南部56个站位表层海水中OP 均有检出,浓度范围〈1.50~20.1 ng/L,平均浓度4.17 ... 研究采用固相萃取（SPE） -气相色谱-质谱法（GC-MS） 对2012 年5 月份渤海南部表层海水中的辛基酚（OP）和双酚A（BPA）的污染状况进行了调查.结果表明,渤海南部56个站位表层海水中OP 均有检出,浓度范围〈1.50~20.1 ng/L,平均浓度4.17 ng/L,BPA均有检出,浓度范围〈1.50~275 ng/L,平均浓度34.8 ng/L.OP高浓度分布在漏油事故区Y系列和黄河口南部、莱州湾西部湾口以及SL20 站位,且莱州湾湾口普遍高于湾内;BPA 总体分布莱州湾沿岸站位浓度普遍较高.渤海南部表层海水中OP污染较胶州湾等水体严重,BPA浓度部分站位浓度已达到泥螺胚胎生成的4周10 %效应浓度（EC10）.由此可知,渤海南部已经受到OP和BPA不同程度的污染,有可能对生物带来-定的生态风险. 展开更多
关键词 辛基酚 双酚A SPE-GC-MS 表层海水 漏油事故
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珠江口典型溢油事故河口岸线污染数值模拟研究 被引量：3
14
作者 李彤 邓滢 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期4136-4142,共7页
岸线污染是评估河口海洋溢油事故环境影响的重要方面。针对目前溢油模型对油膜岸边黏附与冲刷过程研究不足的问题,在传统“油粒子”溢油轨迹预测模型的基础上,增加了不同类型的岸边介质对油膜饱和吸附与冲刷的算法,进一步改进和完善河... 岸线污染是评估河口海洋溢油事故环境影响的重要方面。针对目前溢油模型对油膜岸边黏附与冲刷过程研究不足的问题,在传统“油粒子”溢油轨迹预测模型的基础上,增加了不同类型的岸边介质对油膜饱和吸附与冲刷的算法,进一步改进和完善河口海洋溢油岸边黏附与再释放过程。应用改进的溢油模型,对1999年3月24日珠江口一次典型溢油事故中油膜的漂移运动轨迹及河口区陆地岸线污染过程进行模拟预测。结果显示,改进后的溢油模型能较好地反映水面油膜与陆地边界的“黏附冲刷”交互过程,模拟的油膜运动轨迹、抵岸时间与污染岸线长度等主要指标与实际观测结果基本一致。此外,溢油对不同类型河口岸线的影响程度与陆地岸线性质息息相关。陆地岸线不仅决定了油膜在陆地上的黏附总量,还决定了油膜在岸边的滞留时间与污染程度。沙滩具有较大的表面黏附厚度及下渗深度,因此对上岸油膜的滞纳容量最大,占溢油总量约40%;植物滩对溢油滞留周期最长,衰减过程最慢。改进后的溢油模型可为未来珠江口及其他河口海洋溢油事故水面浮油及岸线污染提供有利的定量模拟分析手段。 展开更多
关键词 环境工程学 珠江口 溢油事故 轨迹模拟 岸边吸附与冲刷
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海上油气田工程溢油风险分析与防范 被引量：4
15
作者 范丽丽 李广茹 陈袁袁 《油气田环境保护》 CAS 2014年第3期46-48,81,共3页
文章主要对海上油气田开发工程建设阶段和运营阶段可能发生的溢油事故进行风险识别,并对部分溢油事故做定量分析,对溢油事故产生的环境影响进行定性分析,进而针对井喷事故、平台储罐泄漏事故、海管/立管事故及船舶碰撞事故提出风险防范... 文章主要对海上油气田开发工程建设阶段和运营阶段可能发生的溢油事故进行风险识别,并对部分溢油事故做定量分析,对溢油事故产生的环境影响进行定性分析,进而针对井喷事故、平台储罐泄漏事故、海管/立管事故及船舶碰撞事故提出风险防范的措施。 展开更多
关键词 油气田工程 溢油事故 风险 环境影响
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海上溢油事故应急反应系统 被引量：2
16
作者 施益强 王钦敏 陈玲 《福建环境》 2003年第2期51-53,共3页
该文给出了海上溢油事故应急反应系统的总体框架 ,并分析了系统的构成及其主要功能 。
关键词 海上溢油事故 应急反应系统 功能 石油 海上运输 海洋环境污染
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引江补汉工程取水口饮用水水源保护区划分
17
作者 张可可 刘金珍 +2 位作者 王中敏 刘扬扬 吴比 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第10期56-62,共7页
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源,为保障汉江中下游干流水质安全和湖北省补水区城乡生活供水安全,有必要在工程取水口周边划定饮用水水源保护区。在充分考虑水质保护要求、交通航运、港口建设发展、应急响应需求等因素的基础... 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源,为保障汉江中下游干流水质安全和湖北省补水区城乡生活供水安全,有必要在工程取水口周边划定饮用水水源保护区。在充分考虑水质保护要求、交通航运、港口建设发展、应急响应需求等因素的基础上,针对三峡调度运行不同水位情况、工程引水代表流量和相应水质条件设计工况情景,基于水动力水质模型计算和应急响应时间估算结果,提出引江补汉工程龙潭溪取水口水源保护区范围建议,为将来保护区划定提供技术支撑。计算结果表明,以龙潭溪取水口为中心划分饮用水水源保护区的径向距离应≥1.3 km。 展开更多
关键词 水源保护区划分 水动力模型 溢油事故 应急响应 引江补汉工程
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嘉陵江井口段突发性溢油事故影响预测及分析 被引量：3
18
作者 余薇薇 余钧波 +5 位作者 孙尉哲 郭士豪 毛羽丰 闻昌智 谢明扬 万巧玲 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4540-4547,共8页
嘉陵江渠化通航后,增加了船舶运输过程中溢油事故的可能。为研究嘉陵江内河突发性溢油事故油膜运动扩散规律,利用MIKE 21软件建立嘉陵江井口段二维水动力模型,经实测水位验证该模型可靠。应用油粒子模型理论,建立二维溢油模型,分析不同... 嘉陵江渠化通航后,增加了船舶运输过程中溢油事故的可能。为研究嘉陵江内河突发性溢油事故油膜运动扩散规律,利用MIKE 21软件建立嘉陵江井口段二维水动力模型,经实测水位验证该模型可靠。应用油粒子模型理论,建立二维溢油模型,分析不同情景下的溢油漂移扩散规律。模拟结果显示:油膜在河道内的漂移距离、污染面积、到达敏感区域时间均受溢油点位置变化和不同风向的影响,其中风况对溢油影响较大,溢油点位置只在溢油初期影响较大。溢油5 h后,中间位置溢油时东南风况下,溢油面积最大,为1.56 km^(2),右岸处溢油时西南风况下,溢油面积最小,为0.35 km^(2)。模拟出油膜到达敏感区域时间及油膜面积,为内河溢油事故的应急处理和数值模拟深入研究提供了参考依据。 展开更多
关键词 环境工程学 溢油事故 数值模型 MIKE 21 嘉陵江 应急措施
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河口近海水环境问题数值模拟的若干注记 被引量：4
19
作者 耿兆铨 李志永 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2009年第6期29-33,共5页
针对河口近海越来越多的环境水力学问题,列举其数值模拟的工作步骤、内容和选择数学模型的原则,介绍数值模拟技术和经验,强调采用设计流场的必要性和计算成果合理性分析的重要性。具体讨论浓度(温度)场计算、海域事故溢油模拟以及工程... 针对河口近海越来越多的环境水力学问题,列举其数值模拟的工作步骤、内容和选择数学模型的原则,介绍数值模拟技术和经验,强调采用设计流场的必要性和计算成果合理性分析的重要性。具体讨论浓度(温度)场计算、海域事故溢油模拟以及工程水域泥沙冲淤预测的若干问题。 展开更多
关键词 河口 近海 环境水力学 数值模拟 设计流场 泥沙 事故溢油
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金刚烷类风化规律及其在油源鉴别中的应用 被引量：2
20
作者 韩彬 曹磊 +2 位作者 郑立 李景喜 王小如 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2011年第4期362-367,共6页
以渤海常青号原油为研究对象进行综合模拟风化实验,通过气相色谱质谱对风化样品中金刚烷类进行检测;通过图谱和风化特征分析,探讨了原油中金刚烷类化合物的风化规律.结果表明,经历50d风化,渤海原油单金刚烷类稳定性为:四甲基单金刚烷>... 以渤海常青号原油为研究对象进行综合模拟风化实验,通过气相色谱质谱对风化样品中金刚烷类进行检测;通过图谱和风化特征分析,探讨了原油中金刚烷类化合物的风化规律.结果表明,经历50d风化,渤海原油单金刚烷类稳定性为:四甲基单金刚烷>三甲基单金刚烷>二甲基单金刚烷>一甲基单金刚烷>单金刚烷;双金刚烷类稳定性为:二甲基双金刚烷>一甲基双金刚烷>双金刚烷,且双金刚烷类抗风化能力普遍强于单金刚烷类.经t检验和重复性限法分析,所筛选的23个金刚烷类诊断比值指标经历50 d风化仍保持良好的稳定性,可作为油源的鉴别指标. 展开更多
关键词 有机地球化学 溢油事故 海面溢油风化 风化模拟 气相色谱质谱联用 金刚烷 溢油指纹鉴别
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