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简单循环燃气轮机系统建模及其变工况性能分析 被引量:17
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作者 张学镭 王松岭 +1 位作者 陈海平 周兰欣 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期619-623,共5页
以PG6541B燃气轮机为研究对象,充分利用已公开的燃气轮机数据,探讨了简单循环燃气轮机设计工况和变工况下建模的方法。用半经验公式,对冷却空气量的分配进行了计算。利用基元叶栅法,计算得到了压气机的通用特性曲线。分析了燃烧室喷水... 以PG6541B燃气轮机为研究对象,充分利用已公开的燃气轮机数据,探讨了简单循环燃气轮机设计工况和变工况下建模的方法。用半经验公式,对冷却空气量的分配进行了计算。利用基元叶栅法,计算得到了压气机的通用特性曲线。分析了燃烧室喷水对燃气轮机性能的影响。 展开更多
关键词 动力机械工程 燃气轮机 简单循环 变工况 压气机
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高速强湍流风况下的风力机结构动力学响应 被引量:15
2
作者 杨阳 李春 +2 位作者 缪维跑 叶柯华 叶舟 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期638-644,657,共8页
为研究大型风力机在高速强湍流风况下的结构动力学特性,基于NWTCUP风谱模型建立平均风速为25m/s的极限湍流三维风场,比例缩放Kelvin-Helmholtz不稳定流的数值模拟结果作为相干结构,将其加入普通湍流风场表示湍流度更强的风况,在FAST软... 为研究大型风力机在高速强湍流风况下的结构动力学特性,基于NWTCUP风谱模型建立平均风速为25m/s的极限湍流三维风场,比例缩放Kelvin-Helmholtz不稳定流的数值模拟结果作为相干结构,将其加入普通湍流风场表示湍流度更强的风况,在FAST软件中分别计算加入相干结构前、后风力机的动力学特性,并仿真偏航30°、紧急顺桨停机和一直顺桨停机3种偏工况,得到各个工况下叶片和塔架载荷的动态响应.结果表明:加入相干结构后,风速在空间及时域的变化均更加剧烈,相干湍动能更大,可表示湍流强度更高的风况;加入相干结构后,风力机动力学响应加剧,其中塔基弯矩影响最大,响应幅值波动变化范围增大了1.96倍;叶片载荷主要刺激频率为风轮旋转频率,塔架响应为塔架一阶侧向振动频率;相干结构对偏工况的影响较大,在偏航和紧急停机等非稳定运行过程中,塔尖弯矩非平稳过程明显. 展开更多
关键词 风力机 湍流风场 相干结构 动力学响应 偏工况
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凝汽式汽轮机在变工况下流动状态的判别 被引量:9
3
作者 张春发 张明智 +2 位作者 崔映红 杨文滨 张德成 《动力工程》 CSCD 北大核心 2002年第3期1781-1785,共5页
从汽轮机的基本工作原理出发 ,得出在临界状态下 ,临界压力与临界流量和初温平方根之积成正比变化等重要结论 ,用这些结论可确定汽轮机变工况后流动状态。不仅简化了汽轮机的变工况计算 ,而且丰富了汽轮机的变工况理论。参
关键词 凝汽式汽轮机 流动状态 临界流量 变工况 临界压力
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开式循环吸收式热泵系统变工况性能研究 被引量:12
4
作者 魏璠 张士杰 肖云汉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1081-1085,共5页
开式循环吸收式热泵是用于燃气潜热及水回收的新技术。本文建立了开式循环吸收式热泵系统变工况分析模型。首先,在设计条件下,进行了系统设计及性能模拟;其次,在系统确定条件下,改变输入参数,进行了系统变工况性能的分析。结果显示,在... 开式循环吸收式热泵是用于燃气潜热及水回收的新技术。本文建立了开式循环吸收式热泵系统变工况分析模型。首先,在设计条件下,进行了系统设计及性能模拟;其次,在系统确定条件下,改变输入参数,进行了系统变工况性能的分析。结果显示,在选择参数变化范围内,系统性能变化不大,运行比较稳定,变工况性能较好。烟气温度、流量及冷却水温度、流量增加时,系统性能系数及水回收率变化相反,实际过程中可以作为互相调节的参数,简化了调节手段。输出热负荷相同条件下,烟气湿度增加时系统性能变化较小,系统变工况性能最稳定,最利于系统的稳定运行。 展开更多
关键词 开式循环 吸收式热泵 变工况
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一种适应变工况的火电机组过热汽温控制方法 被引量:1
5
作者 王印松 郭迈豪 翁疆 《计算机仿真》 北大核心 2022年第10期124-129,183,共7页
变工况下超临界火电机组过热蒸汽温度控制系统的动态特性具有时变性、非线性、大惯性及时滞性,常规串级PID控制无法保证其控制品质。提出一种具有数据库更新算法的数据驱动控制器,数据库更新算法采用数据驱动的扩展虚拟参考迭代整定算... 变工况下超临界火电机组过热蒸汽温度控制系统的动态特性具有时变性、非线性、大惯性及时滞性,常规串级PID控制无法保证其控制品质。提出一种具有数据库更新算法的数据驱动控制器,数据库更新算法采用数据驱动的扩展虚拟参考迭代整定算法。上述控制器能够从数据库中选出最贴切当前状态的数据信息,并预测得到控制器参数。以某容量为600MW的超临界机组的典型工况作为测试对象,仿真结果表明,深度调峰下出现工况大范围变化造成的模型失配问题时,上述控制器的控制性能优于常规串级PID控制。 展开更多
关键词 超临界机组 变工况 过热蒸汽温度 在线优化 数据驱动控制 扩展虚拟参考迭代整定
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基于主导因素法的燃气轮机机理数据混合建模 被引量:2
6
作者 张元哲 刘培 李政 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2787-2795,共9页
燃气轮机是我国能源结构调整与优化中的重要装备,对其进行性能监测有利于保证其安全经济运行。本文提出了一种基于主导因素法的燃气轮机机理数据混合建模方法,结合对燃气轮机机理与现场运行数据的分析,建立了燃气轮机机理数据混合模型,... 燃气轮机是我国能源结构调整与优化中的重要装备,对其进行性能监测有利于保证其安全经济运行。本文提出了一种基于主导因素法的燃气轮机机理数据混合建模方法,结合对燃气轮机机理与现场运行数据的分析,建立了燃气轮机机理数据混合模型,并以某典型9E燃气轮机的现场运行数据进行了模型验证,结果表明,本文所建模型计算结果平均相对误差均在0.8%以下,其中,温度参数平均相对误差均在0.27%以下,具有较高的精度,可以用于燃气轮机性能监测。 展开更多
关键词 燃气轮机 机理数据混合建模 主导因素 变工况
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变工况下汽轮机级反动度的一种新的统一表达式及其应用 被引量:2
7
作者 夏玉恒 韩立军 《东北电力学院学报》 2004年第2期18-21,70,共5页
对现有的确定变工况下汽轮机级反动度的统一表达式进行了分析 ,指出其存在的问题。提出一种新的确定变工况下汽轮机级反动度的统一表达式 ,该表达式不仅适用于蒸汽超临界流动的级 ,而且还考虑了变工况后动叶入口的撞击角 ,使适用范围和... 对现有的确定变工况下汽轮机级反动度的统一表达式进行了分析 ,指出其存在的问题。提出一种新的确定变工况下汽轮机级反动度的统一表达式 ,该表达式不仅适用于蒸汽超临界流动的级 ,而且还考虑了变工况后动叶入口的撞击角 ,使适用范围和计算精度得到提高。最后 ,将该统一表达式应用于对CC1 2汽轮机的低真空供热的安全性核算 。 展开更多
关键词 汽轮机 反动度 运行经济性 安全性
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某型舰用汽轮机末级、次末级叶片弯扭改型设计 被引量:1
8
作者 马云翔 闻雪友 +3 位作者 林志鸿 黄鸿雁 冯国泰 王仲奇 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期621-623,639,共4页
应用S2流面正问题计算程序、S1流面计算程序和全三元Euler方程计算程序对某型舰用汽轮机低压末级、次末级静叶进行了弯扭改型设计 ,分析了舰用汽轮机变工况时叶栅流场的特点和采用弯扭叶片后机组性能的变化。结果表明 :在低工况运行时 ... 应用S2流面正问题计算程序、S1流面计算程序和全三元Euler方程计算程序对某型舰用汽轮机低压末级、次末级静叶进行了弯扭改型设计 ,分析了舰用汽轮机变工况时叶栅流场的特点和采用弯扭叶片后机组性能的变化。结果表明 :在低工况运行时 ,弯扭叶片抑制了根部反动度随负荷降低而加速下降的趋势和顶部反动度随负荷降低而增大的趋势 ,提高了叶栅低工况运行时的抗分离能力 ,同时顶部漏泄损失也有所减小。 展开更多
关键词 末级 舰用汽轮机 次末级 弯扭叶片 变工况 设计
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液力耦合器高油温的成因分析及解决方案 被引量:1
9
作者 秦世刚 刘颖 陈芃樾 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期125-127,共3页
针对某核电站电动给水泵液力耦合器在调试运行中出现润滑油和工作油油温过高的问题,进行了现场勘查、检查和分析。发现造成油温过高的原因是液力耦合器运行工况偏离设计工况,高温的工作油部分溢流到润滑油箱所致,通过调整泵组启动运行工... 针对某核电站电动给水泵液力耦合器在调试运行中出现润滑油和工作油油温过高的问题,进行了现场勘查、检查和分析。发现造成油温过高的原因是液力耦合器运行工况偏离设计工况,高温的工作油部分溢流到润滑油箱所致,通过调整泵组启动运行工况,缩短启动时间、调整耦合器环流阀及工作油压等措施,使该问题得以顺利解决。 展开更多
关键词 给水泵 液力耦合器 油温高 偏离设计工况 核电站
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蒸汽动力系统运营优化研究 被引量:1
10
作者 黄道火 刘洋 黄宇 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第7期171-174,共4页
蒸汽动力系统运营优化问题是指在确保系统安全稳定运行的前提下,为满足全厂总的热、电需求,依据系统不同设备自身的运行特性确定各设备的运行负荷,使全厂总体效益最大的一种优化问题。蒸汽动力系统运营优化的研究对于企业的生产效率、... 蒸汽动力系统运营优化问题是指在确保系统安全稳定运行的前提下,为满足全厂总的热、电需求,依据系统不同设备自身的运行特性确定各设备的运行负荷,使全厂总体效益最大的一种优化问题。蒸汽动力系统运营优化的研究对于企业的生产效率、降低能耗和环境保护具有重要意义。设备模型不仅是蒸汽动力系统运营优化的基础,而且设备模型的精确性直接影响着系统的最优运行调度方案。蒸汽动力系统在各周期对蒸汽和电力需求有所不同,设备在相邻两个周期容易出现启动、停运的情况,会产生设备启停费用。因此对蒸汽动力系统运营优化进行建模和优化模型求解的研究具有重要的意义。 展开更多
关键词 蒸汽动力系统 热力系统 变工况 设备模型 调度
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基于锅炉温度场分布的风量优化控制 被引量:1
11
作者 邢莉华 《冶金动力》 2021年第4期49-52,共4页
全烧煤气锅炉变工况运行时会出现锅炉配风不足或过量的问题,导致锅炉燃烧效率降低或热损失增加。使用先进的激光测量技术,利用气体分子的红外吸收光谱特性可以较好地检测并反应炉膛内温度。借助炉膛内温度场分布情况,结合自控系统建立... 全烧煤气锅炉变工况运行时会出现锅炉配风不足或过量的问题,导致锅炉燃烧效率降低或热损失增加。使用先进的激光测量技术,利用气体分子的红外吸收光谱特性可以较好地检测并反应炉膛内温度。借助炉膛内温度场分布情况,结合自控系统建立风量需求模型数据库,对锅炉送风量进行优化控制,可以有效地提高锅炉的热效率。 展开更多
关键词 变工况 温度场分布 风量需求模型数据库 优化控制
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离心泵非设计工况空化振动噪声的试验测试 被引量:51
12
作者 王勇 刘厚林 +2 位作者 袁寿其 谈明高 王凯 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期35-38,共4页
在离心泵闭式试验台上,基于虚拟仪器数据采集系统和泵产品测试系统建立了离心泵空化诱导振动噪声的试验测试系统,实现了泵性能参数和空化诱导振动噪声信号的同步采集。以一台单级单吸离心泵为研究对象,测量了模型泵在不同流量下,空化余... 在离心泵闭式试验台上,基于虚拟仪器数据采集系统和泵产品测试系统建立了离心泵空化诱导振动噪声的试验测试系统,实现了泵性能参数和空化诱导振动噪声信号的同步采集。以一台单级单吸离心泵为研究对象,测量了模型泵在不同流量下,空化余量(NPSH)变化时的振动和噪声信号并对其进行了处理,得到了不同流量下振动加速度和噪声声压级随NPSH变化的曲线图。试验结果表明:不同流量下,随NPSH的下降,振动加速度和声压级先保持不变然后明显升高,据此可以初步判断泵的初生空化余量;泵体的振动强度高于其他测点;除轴向振动变化规律复杂外,其余测点随着流量的增加振动加强。 展开更多
关键词 离心泵 空化 振动 噪声 试验 非设计工况
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偏离工况下离心泵的压力脉动和振动分析 被引量:48
13
作者 周林玉 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第2期52-55,6,共5页
为分析偏离工况下离心泵压力脉动和振动情况,本文采用大涡模拟和滑移网格技术研究一离心泵在偏离工况下叶轮内部和叶轮与蜗壳动静干涉位置的压力脉动,并对其进行了频域分析。分析结果表明:离心泵内部流动产生的压力脉动主频多数情况下... 为分析偏离工况下离心泵压力脉动和振动情况,本文采用大涡模拟和滑移网格技术研究一离心泵在偏离工况下叶轮内部和叶轮与蜗壳动静干涉位置的压力脉动,并对其进行了频域分析。分析结果表明:离心泵内部流动产生的压力脉动主频多数情况下是其通过频率。在不同运行工况下,叶轮出口处的压力脉动幅值均最大,大流量偏离工况下离心泵内部各部分压力脉动特性与设计工况基本相同,只是脉动幅值略有增大;小流量偏离工况下,离心泵叶轮出口(叶轮和蜗壳动静干涉区域)压力脉动幅值有所增大,脉动主频不再是通过频率,而且其频谱宽度明显增大;当离心泵运行工况小于0.6Q时,压力脉动明显比设计工况剧烈。 展开更多
关键词 离心泵 偏离工况 压力脉动 振动
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离心泵叶轮非设计工况下内部湍流流场的模拟 被引量:30
14
作者 张伟 余运超 陈红勋 《排灌机械工程学报》 EI 2010年第1期38-42,共5页
采用ANSYS CFX11.0软件、标准k-ε湍流模型及SST湍流模型封闭雷诺平均方程,对低比转速离心泵叶轮在非设计工况下内部流场进行了三维定常湍流数值模拟,获取了离心泵叶轮内部流场结构,此两种模型所计算出的内部流场图案与参考文献中的PIV... 采用ANSYS CFX11.0软件、标准k-ε湍流模型及SST湍流模型封闭雷诺平均方程,对低比转速离心泵叶轮在非设计工况下内部流场进行了三维定常湍流数值模拟,获取了离心泵叶轮内部流场结构,此两种模型所计算出的内部流场图案与参考文献中的PIV试验结果以及大涡模拟(LES)的计算结果基本一致,获得了文献中出现的'交替失速'这一特殊的流动现象.此外,对不同直径处将本计算所得到的速度轮廓的形态与文献中的PIV及LES结果进行了比较,结果显示采用标准k-ε湍流模型及SST湍流模型能够对离心泵内部流动进行比较精确的模拟,但是在局部上与PIV试验结果有一定的偏差,并进行了初步分析,但仍需要对湍流模型进行进一步的探索和研究. 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 比转速 湍流模型 非设计工况
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空冷机组直接空冷系统变工况特性的计算分析 被引量:24
15
作者 李高潮 朱宝田 +1 位作者 陈胜利 彭娜 《热力发电》 CAS 北大核心 2008年第10期80-82,86,共4页
采用η-NTU法,建立了空冷机组直接空冷系统变工况计算模型。对某台600MW空冷机组直接空冷系统的变工况特性进行了计算分析,得到迎面风速、环境温度以及机组排汽流量变化对背压影响的规律,为确定空冷凝汽器在变工况下的合理运行方式提供... 采用η-NTU法,建立了空冷机组直接空冷系统变工况计算模型。对某台600MW空冷机组直接空冷系统的变工况特性进行了计算分析,得到迎面风速、环境温度以及机组排汽流量变化对背压影响的规律,为确定空冷凝汽器在变工况下的合理运行方式提供依据。 展开更多
关键词 600MW机组 直接空冷 变工况 环境温度 排汽流量 背压
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主蒸汽参数变化对机组功率影响的定量研究 被引量:20
16
作者 王艳军 吴彦坤 +1 位作者 张春发 黄海东 《热力透平》 2007年第3期164-167,共4页
针对电厂汽轮机运行过程中主蒸汽参数不可避免地会偏离设计值而引起机组功率和各项经济指标变化这一现象,以汽轮机功率方程为基础,根据汽轮机变工况工作的基本原理以及各参数之间的变化关系,推导出主蒸汽参数变化的功率增量方程。通过... 针对电厂汽轮机运行过程中主蒸汽参数不可避免地会偏离设计值而引起机组功率和各项经济指标变化这一现象,以汽轮机功率方程为基础,根据汽轮机变工况工作的基本原理以及各参数之间的变化关系,推导出主蒸汽参数变化的功率增量方程。通过对具体机组的计算并将所得曲线与厂家提供的曲线相比较,结果表明该方程具有一定的计算精度,简单适用,能够满足工程的实际需要。 展开更多
关键词 机组功率 影响 初温 初压 变工况
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火电厂闭式循环水系统变工况运行优化 被引量:17
17
作者 郑姗 张瑞山 +2 位作者 刘明 种道彤 严俊杰 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期711-716,共6页
以某600MW机组闭式循环水系统为例,提出了以汽轮机负荷、环境温度和环境相对湿度为条件的优化运行方式,将冷却塔、凝汽器和汽轮机变工况进行耦合,得到了闭式循环水系统冷却塔的进塔水温和出塔水温(即凝汽器循环水的出口温度和入口温度)... 以某600MW机组闭式循环水系统为例,提出了以汽轮机负荷、环境温度和环境相对湿度为条件的优化运行方式,将冷却塔、凝汽器和汽轮机变工况进行耦合,得到了闭式循环水系统冷却塔的进塔水温和出塔水温(即凝汽器循环水的出口温度和入口温度)随机组负荷、环境温度和环境相对湿度的变化规律.结果表明:在一定的环境条件和负荷下,进塔水温随循环水体积流量的增大而降低,而出塔水温随循环水体积流量的增大而升高;进塔水温和出塔水温均随着环境温度、环境相对湿度和机组负荷的升高而升高. 展开更多
关键词 闭式循环水系统 变工况 循环水温度 优化运行
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汽轮机超临界级变工况热力计算方法的改进 被引量:12
18
作者 曹丽华 李勇 《汽轮机技术》 北大核心 2001年第6期341-343,共3页
针对汽轮机超临界级变工况计算过程中存在的马赫数M >1与M <1交替发生而使计算不收敛的问题 ,分析了其产生的原因 。
关键词 汽轮机 超临界级 变工况 热力计算 计算方法 马赫数
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双吸离心泵多工况振动特性试验 被引量:15
19
作者 陈建华 黎义斌 刘欣 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第5期526-532,553,共8页
为研究某双吸离心泵在不同工况下的振动特性,采用LMS Test.Lab测试系统对该离心泵机组进行不同工况下的壳振测试和轴振测试.共测试了该泵在5个流量工况点和5个转速下的壳振、轴振和轴心轨迹,并通过数据处理得到其壳振、轴振随流量和转... 为研究某双吸离心泵在不同工况下的振动特性,采用LMS Test.Lab测试系统对该离心泵机组进行不同工况下的壳振测试和轴振测试.共测试了该泵在5个流量工况点和5个转速下的壳振、轴振和轴心轨迹,并通过数据处理得到其壳振、轴振随流量和转速变化的频谱图.试验结果表明:壳振振动烈度随流量的增大呈现出波动,而随转速的增大整体上呈上升趋势,不同测点、不同方向的壳振大小和变化趋势不同;轴振位移峰值随流量和转速的增大而增大,但并非是线性增大;不同测点、不同方向的壳振频谱图呈现差异,显示存在较多的流致振动;轴振随流量、转速变化的趋势在相互垂直的2个方向上表现相近;流量、转速的变化对轴心轨迹有比较明显的影响. 展开更多
关键词 双吸离心泵 振动特性 偏工况 变流量 变转速
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吊舱式推进器水动力性能研究综述 被引量:15
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作者 沈兴荣 蔡跃进 +1 位作者 蔡荣泉 冯学梅 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第1期189-197,共9页
近十多年来吊舱推进器在众多的船型上取得了成功的应用、积累了使用经验,预报其实船性能成为船东和设计部门关注的重点。文中介绍了吊舱式推进器的特点,分析、介绍了目前几种主要的吊舱推进器模型试验方法及其特点,分析了敞水、自航试... 近十多年来吊舱推进器在众多的船型上取得了成功的应用、积累了使用经验,预报其实船性能成为船东和设计部门关注的重点。文中介绍了吊舱式推进器的特点,分析、介绍了目前几种主要的吊舱推进器模型试验方法及其特点,分析了敞水、自航试验中需要关注的问题;同时介绍了数值模拟预报吊舱推进器水动力性能的几种方法,包括势流法、势流/粘流耦合法、粘流法。 展开更多
关键词 吊舱式推进器 模型试验方法 CFD方法 性能预报 敞水试验 自航试验 非设计工况
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