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汽轮机超临界级变工况热力计算方法的改进 被引量:12

Improvement of Calculating Method for Supercritical Velocity Steam Turbine Stages at Off-design Condition
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摘要 针对汽轮机超临界级变工况计算过程中存在的马赫数M >1与M <1交替发生而使计算不收敛的问题 ,分析了其产生的原因 。 Aiming at the questions that the Mach number M>1 and M<1 happens alternately in calculating supercritical velocity steam turbine stages at off-design condition and that causes the calculation not converging, the reasons are analyzed, and the improved calculating method is given.
作者 曹丽华 李勇
机构地区 东北电力学院
出处 《汽轮机技术》 北大核心 2001年第6期341-343,共3页 Turbine Technology
关键词 汽轮机 超临界级 变工况 热力计算 计算方法 马赫数 steam turbine supercritical velocity steam turbine stages off-design condition
  • 相关文献

参考文献4

  • 1曹祖庆著..汽轮机变工况特性[M].北京:水利电力出版社,1991:243.
  • 2剪天聪.汽轮机原理[M].北京:水利电力出版社,1992.. 被引量:5
  • 3李勇,陈梅倩著..汽轮机运行性能诊断技术及其应用[M].北京:科学出版社,1999:218.
  • 4周曦 曹祖庆.超临界级变工况热力核算的算法讨论.中国电机工程学会:第五届汽轮机学术年会论文集[M].-,1996,5.264-268. 被引量:1

共引文献4

同被引文献54

引证文献12

二级引证文献86

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