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Behaviour of non-ballast pre-stressed and precast track structures in high speed railway based on multiscale finite element model
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作者 Yuhang Wang Jjun Wang +2 位作者 Qi Tang Jike Tan Guobing Lu 《High-Speed Railway》 2023年第1期70-85,共16页
In order to make further study on the mechanical property of CRTSIII type slab non-ballast track structures,which was self-designed in China,based on the method of the multiscale finite element model(FEM),the traditio... In order to make further study on the mechanical property of CRTSIII type slab non-ballast track structures,which was self-designed in China,based on the method of the multiscale finite element model(FEM),the traditional FEM of slab non-ballast track structures was improved.The multiscale FEM of CRTSII type slab nonballast track structures was established based on the general finite element program ABAQUs.Then the comparative calculation was made between various FEMs,showing that the high solution precision,fast modelling speed and high solution efficiency could be obtained.Therefore,the multiscale FEM was suitable for the parametric study on mechanical behaviour of CRTSII type slab non-ballast track structures,and then the key influence factor and constructions could be optimized. 展开更多
关键词 High speed railway non-ballast track Multiscale Finite element model
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钢筋绝缘无砟轨道电气参数试验研究 被引量:3
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作者 姚沅海 杨奎芳 申凤鸣 《铁道通信信号》 2008年第1期16-18,共3页
对纵横向钢筋间交叉点不加绝缘和加绝缘的2种板式无碴轨道进行试验测试,考察钢筋结构绝缘化处理后的无砟轨道对钢轨阻抗参数的改善效果,提出改进措施,以延长轨道电路在无砟轨道上的传输长度。
关键词 电气参数 无砟轨道 钢筋 绝缘
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客运专线纵连板式无碴轨道施工技术 被引量:2
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作者 郭亚宇 《武汉工程职业技术学院学报》 2010年第2期18-20,25,共4页
纵连板式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上纵连板式无碴轨道结构施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。为今后类似工程的... 纵连板式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上纵连板式无碴轨道结构施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。为今后类似工程的施工提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 纵连板式 无碴轨道 客运专线 轨道结构
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津秦客运专线CRTSⅡ型轨道板钢筋网制作加工技术 被引量:1
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作者 李金 《国防交通工程与技术》 2010年第5期66-68,共3页
津秦铁路客运专线板式无砟轨道II型轨道板必须具备良好的绝缘性能,因此对其钢筋网制作加工要求高。介绍了Ⅱ型轨道板钢筋网制作工艺流程,具体包括热缩套管定位加工、上层和下层钢筋网片的制作等。根据工艺标准的要求,在钢筋网制作加工... 津秦铁路客运专线板式无砟轨道II型轨道板必须具备良好的绝缘性能,因此对其钢筋网制作加工要求高。介绍了Ⅱ型轨道板钢筋网制作工艺流程,具体包括热缩套管定位加工、上层和下层钢筋网片的制作等。根据工艺标准的要求,在钢筋网制作加工的工艺和设备工装上进行了优化创新,提高了轨道板钢筋网片制作加工的效率,确保了加工质量,为国内板式无砟轨道轨道板的施工提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 无砟轨道 Ⅱ型轨道板 钢筋网加工 绝缘性能
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浅析双块式无砟轨道Ⅱ线施工物流运输方案 被引量:1
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作者 郭钰锋 《广东土木与建筑》 2009年第9期44-46,32,共4页
以武广客运专线为例,阐述在客运专线双块式无砟轨道Ⅱ线道床板施工中,如何利用I线组织物流运输,重点对设备配置作了说明,并对几种方案进行了对比分析,可为类似工程提供参考。
关键词 客运专线 双块式无碴轨道 施工 物流组织
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无砟轨道温度裂缝控制技术 被引量:1
6
作者 刘华山 《国防交通工程与技术》 2009年第5期32-35,共4页
针对道床板出现温度变形裂缝问题,分析其产生的原因,提出设计时适当配置结构钢筋,采用对水泥、粗骨料及外加剂等进行原材料控制,改进施工工艺和加强混凝土早期养护等措施控制裂缝产生,并介绍了开槽法、低压注浆法和表面覆盖法等适用于... 针对道床板出现温度变形裂缝问题,分析其产生的原因,提出设计时适当配置结构钢筋,采用对水泥、粗骨料及外加剂等进行原材料控制,改进施工工艺和加强混凝土早期养护等措施控制裂缝产生,并介绍了开槽法、低压注浆法和表面覆盖法等适用于不同宽度裂缝的修补方法,最后提出今后应研究制定裂纹参数限值和优化伸缩缝的布置方式等相关建议。 展开更多
关键词 无砟轨道 道床板 裂缝 温度应力 配筋 修补
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客运专线隧道无碴轨道底板施工技术
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作者 王延民 奚正兵 《隧道建设》 2008年第2期228-231,共4页
无碴轨道底板作为无碴轨道下部基础的主要承载层,其施工质量要求很高,结合隧道作业空间狭小的特点,如何快速、优质完成底板的施工,便成为客运专线隧道施工中的一个重点。通过对大别山隧道无碴轨道底板施工的介绍,以此期望为其它客运专... 无碴轨道底板作为无碴轨道下部基础的主要承载层,其施工质量要求很高,结合隧道作业空间狭小的特点,如何快速、优质完成底板的施工,便成为客运专线隧道施工中的一个重点。通过对大别山隧道无碴轨道底板施工的介绍,以此期望为其它客运专线隧道底板施工提供经验及借鉴。 展开更多
关键词 客运专线 无碴轨道 底板混凝土 模板 输送泵
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客运专线预应力混凝土桥梁变形的仿真分析研究
8
作者 张师岸 《国防交通工程与技术》 2009年第2期17-19,共3页
结合预应力混凝土桥梁结构的施工过程,采用按龄期调整的有效弹性模量法和有限元步进法结合实例对客运专线预应力混凝土桥梁结构的长期变形进行了仿真分析研究。通过跟踪模拟桥梁在整个施工及投入运营后各个时刻的结构变形,可以确定桥上... 结合预应力混凝土桥梁结构的施工过程,采用按龄期调整的有效弹性模量法和有限元步进法结合实例对客运专线预应力混凝土桥梁结构的长期变形进行了仿真分析研究。通过跟踪模拟桥梁在整个施工及投入运营后各个时刻的结构变形,可以确定桥上无砟轨道的合理铺设时间,满足客运专线对轨道结构的高平顺性要求。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 变形 仿真分析 无砟轨道
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桥上单元板式无砟轨道无缝线路的适应性 被引量:23
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作者 谢铠泽 王平 +1 位作者 徐井芒 徐浩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期649-655,共7页
为研究适应连续梁桥上单元板式无砟轨道的最大温度跨度,采用有限元方法建立了线-板-桥-墩一体化计算模型,分析了在不同轨温变化幅度下,桥梁伸缩、墩顶水平位移及列车制动荷载对桥上单元板式无砟轨道无缝线路温度跨度限值的影响.研究结... 为研究适应连续梁桥上单元板式无砟轨道的最大温度跨度,采用有限元方法建立了线-板-桥-墩一体化计算模型,分析了在不同轨温变化幅度下,桥梁伸缩、墩顶水平位移及列车制动荷载对桥上单元板式无砟轨道无缝线路温度跨度限值的影响.研究结果表明:温度跨度限值随轨温变化幅度的增加而降低;为保证钢轨强度、横向压弯变形及钢轨与轨道板相对位移等满足要求,当考虑桥梁伸缩时,以轨温变化40℃为例,其适应的温度跨度限值为271 m;随着墩顶水平位移的增加,桥梁温度跨度限值显著降低,当墩顶位移为30 mm时,温度跨度为237 m,当高墩桥梁墩顶位移超过30 mm时,应结合实际墩顶位移计算温度跨度限值;制动荷载下线路坡度对温度跨度限值影响较小,当线路坡度为20‰时,桥梁温度跨度限值为258 m. 展开更多
关键词 单元板式无砟轨道 无缝线路 限值 适应性
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连续梁桥上单元板式无砟轨道纵向变形的控制 被引量:15
10
作者 陈嵘 马旭峰 +2 位作者 田春香 罗华朋 王平 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第1期58-64,共7页
研究目的:大跨度桥上铺设单元板式无砟轨道所诱发的梁轨相互作用问题较之普通桥上无缝线路更为复杂,其纵向变形控制在既有规范和工程实践应用中存在不足。本文采用有限元方法建立线-板-桥-墩一体化计算模型,研究连续梁桥墩纵向水平刚度... 研究目的:大跨度桥上铺设单元板式无砟轨道所诱发的梁轨相互作用问题较之普通桥上无缝线路更为复杂,其纵向变形控制在既有规范和工程实践应用中存在不足。本文采用有限元方法建立线-板-桥-墩一体化计算模型,研究连续梁桥墩纵向水平刚度对单元板式无砟轨道无缝线路各部件受力及变形的影响,并提出无砟轨道纵向变形控制指标,为桥上铺设单元板式无砟轨道无缝线路提供理论依据。研究结论:(1)桥梁伸缩荷载下,通过铺设小阻力扣件可显著降低凸台周围树脂变形;列车制动荷载下,铺设小阻力扣件并不能有效降低树脂变形;(2)在伸缩荷载或断轨作用下,增大桥墩刚度并不能降低树脂变形量,但对于制动荷载,增大桥墩刚度可以显著降低树脂变形量,为确保树脂层变形低于3 mm,树脂层刚度最小值为70 kN/mm;(3)对于(60+100+60)m连续梁,铺设常阻力扣件时,轨温变化幅度高于40℃时需要铺设钢轨伸缩调节器,轨温变化幅度为30℃时满足无砟轨道强度和纵向变形要求的桥墩刚度限值为1 800 kN/cm;(4)该研究结论可为桥上无砟轨道设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 大跨度连续梁桥 单元板式无砟轨道 无缝线路 树脂变形 桥墩纵向水平刚度
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桥梁板式无碴轨道施工技术 被引量:7
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作者 李俊 《铁道工程学报》 EI 2003年第3期44-50,共7页
本文介绍了用于秦沈客运专线桥梁上的一种新型轨道结构——板式无碴轨道施工技术 ,主要包括轨道板的制造、CA砂浆的研究及配制、混凝土底座及凸形挡台施工、轨道板铺设、CA砂浆灌注、充填式垫板的施工等一系列关键技术 ,对城市高架轻轨... 本文介绍了用于秦沈客运专线桥梁上的一种新型轨道结构——板式无碴轨道施工技术 ,主要包括轨道板的制造、CA砂浆的研究及配制、混凝土底座及凸形挡台施工、轨道板铺设、CA砂浆灌注、充填式垫板的施工等一系列关键技术 ,对城市高架轻轨、高速铁路桥梁等工程推广此项新技术具有重要参考价值和实用价值。 展开更多
关键词 板式无碴轨道 施工技术 秦沈客运专线 结构设计 CA砂浆 配制 铁路桥梁
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客运专线无碴轨道路基施工需注意的几个问题 被引量:4
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作者 郝又猛 《山西建筑》 2010年第9期262-263,共2页
结合现场实际,对客运专线无碴轨道路基工程施工存在的问题进行了剖析,并对相关路基质量控制标准提出了见解,以期指导施工,保证路基平顺性和长期稳定性。
关键词 客运专线 无碴轨道 路基 质量控制 标准
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武广客运专线双块式无砟轨道静态调整技术 被引量:4
13
作者 吴燕升 《铁道建筑技术》 2010年第2期80-83,共4页
武广客运专线在国内首次采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路。在无缝线路铺设完成,以及长钢轨应力放散、锁定完成后即可开展轨道精调工作。轨道精调分为静态调整和动态调整两个阶段。结合工程实践从施工准备、数据采集... 武广客运专线在国内首次采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路。在无缝线路铺设完成,以及长钢轨应力放散、锁定完成后即可开展轨道精调工作。轨道精调分为静态调整和动态调整两个阶段。结合工程实践从施工准备、数据采集分析及现场调整等对无砟轨道静态调整技术进行阐述。 展开更多
关键词 客运专线 双块式无砟轨道 静态调整
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CRTS-Ⅱ型轨道板临时端刺的应用 被引量:4
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作者 王建伟 王岩松 白峰 《国防交通工程与技术》 2008年第5期65-66,72,共3页
简述了CRTS-Ⅱ型无砟轨道组成及钢筋混凝土底座板的结构构造,通过具体的施工实践,详细阐述了钢筋混凝土底座板中临时端刺的作用、组成及其主要施工技术,为CRTS-Ⅱ型无砟轨道板在我国高速铁路扩大应用提供了有益的参考。
关键词 无砟轨道 底座板 临时端刺
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桥上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道简易工装法施工技术 被引量:3
15
作者 姜强 《铁道建筑技术》 2010年第1期67-70,共4页
通过武广客运专线竹园特大桥CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工,介绍了简易工装进行无砟轨道的施工工艺及方法。
关键词 CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道 简易工装法作业程序
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无砟轨道电气特性试验研究 被引量:1
16
作者 林安普 《铁道通信信号》 2008年第10期23-25,共3页
针对无砟轨道钢筋网对轨道电路的影响,通过在遂渝线对双块式无砟轨道进行试验研究,总结出无砟轨道钢筋网对轨道电路的影响以及有针对性地采取绝缘措施,以提高轨道电路的传输稳定性和传输长度。
关键词 无砟轨道电路 特性 研究
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浅析双块式无砟轨道Ⅱ线施工物流运输方案 被引量:2
17
作者 郭钰锋 《铁道建筑》 北大核心 2010年第1期35-38,共4页
以武广客运专线为例,阐述在客运专线双块式无砟轨道Ⅱ线道床板施工中,如何利用Ⅰ线组织物流运输;重点对设备配置作了说明,并对几种方案进行了对比分析,可为类似工程提供参考。
关键词 客运专线 双块式无砟轨道 Ⅱ线施工 物流组织
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